29 de junio de 2023

Sres.
CEE Enriquez

Comunicación Adaptación de transmisión marina en embarcación BA0002-Carmelo Nuevo

En el día de la fecha se recibieron las tres propuestas técnico-comerciales……..

Recomiendo adquirir la propuesta intermedia (Ferrari….), por ser una caja nueva, si bien es de
procedencia China, el proveedor manifiesta que lleva instaladas 34 de estas en embarcaciones en
todo el país con resultados satisfactorios.

De conversaciones con el proveedor, una vez pasé los datos técnicos para la selección de la
transmisión, inmediatamente se arribó a la conclusión de que la instalación actual del Carmelo
Nuevo no es la adecuada ya que para una bomba de 10" mínimamente se requiere un motor de
340 HP a 360 HP, esas potencias, con sus torques asociados los proveen motores conocidos
como el del Mercedes Benz 1634(340 HP) o Scania 113H(360 HP), actualmente el colocado en
la parte de dragado en el Carmelo es un Scania D11 de 220 HP.

Esto se alinea con lo que me manifestó el Capitán Luis Grimao respecto a los tiempos que le
insume la operación actualmente, el régimen de trabajo, totalmente al límite del motor, con las
exigencias, desgaste y consumos de combustible, esto último agrego yo.

Detallo los pasos a seguir y los tiempos promedios que los mismos insumirán

1- Adquisición de transmisión, tiempo que lleve a sector compras, finanzas y logística hasta
arribo a taller.

2- Se buscará en este interín un motor más grande en CMI, existe la posibilidad de que haya
algún Scania, según manifestó el Ing. Héctor Segovia (1 día)

3- De hallar un motor, se evaluará el mismo. (1 día) de ser positiva la evaluación se lo

acondicionará, caso contrario definiremos, entre las dos áreas como seguir.

4- Si no existe el motor en CMI se adaptará la transmisión al motor existente en el barco, hasta

que se adquiera un motor con las prestaciones requeridas, y ese cambio lo podemos hacer en otra
etapa.
5- Cuando llega la transmisión, tenemos que cotejar las carcasas de la transmisión y el motor que
tengamos, hay posibilidades que no coincidan y hay que fabricar adaptaciones (2 días), con la
trasmisión acá también hay que tomar dimensiones sobre el barco y fabricar un cardan a medida,
se llevarán los datos a la casa del cardan para su fabricación (tiempo del proveedor, estimo 3
días)

6- Fijación, alineación y pruebas operativas (2 días)