ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA

DEPARTAMENTO DE AUTOMATIZACIÓN Y CONTROL INDUSTRIAL

Laboratorio
Mandos Neumáticos

Trabajo Preparatorio

Práctica #: 2
Tema: COMPRESORES – ACUMULADOR DE AIRE (DISEÑO)

Realizado por:

Alumno (s): Michael Terán Grupo: GR4

(Espacio Reservado para instructor)

Fecha de entrega: 2022 / 06 / 30 f. _________________________
Año mes día Recibido por:

Sanción: ____________________________________________________

PERÍODO ACADÉMICO
2022 – A
2. Objetivos
2.1 Familiarizar al estudiante con las principales características de los compresores, acumuladores de aire
comprimido y tuberías, así como de las principales magnitudes que intervienen en el dimensionamiento
de los mismos.

2.2 Resolver matemáticamente ejercicios relacionados con el dimensionamiento de compresores, así

como de acumuladores de aire comprimido y tuberías.

4. CUESTIONARIO
4.1 ¿Qué elementos conforman una instalación neumática? y ¿Cuál es la función de cada uno de
ellos?

Figura 1. Elementos de una instalación neumática

Los elementos que conforman una instalación neumática son:

• Compresor neumático. Es el dispositivo que convierte la energía mecánica en energía

neumática, comprimiendo el aire. Es necesario considerar que la conexión del compresor hacia la
red debe ser flexible para no tener transmisión de vibraciones indebidas [1]

• Depósito. También llamado acumulador sirve para estabilizar el suministro de aire comprimido.
Se encarga de compensar las oscilaciones de presión en la red de tuberías a medida que se
consume el aire comprimido. Es necesario recordar que, debido a la gran superficie del
acumulador, el aire se refrigera adicionalmente [2]

• Elementos de protección. Estos elementos permiten proteger al resto de equipos, por lo que se
encarga de tratar el aire comprimido en el punto de utilización, y es una combinación de: filtro de
aire comprimido, regulador de presión, lubricador de aire comprimido [2]

• Elemento de control. Los elementos de control son aquellos que permiten el paso o no del aire
comprimido hacia diferentes elementos finales de control [1]
 • Elementos de transporte. Son tuberías por las cuales circula el aire comprimido hacia los
diferentes elementos y equipos [1]

• Elementos de trabajo. Es necesario transformar la energía del aire comprimido por medio de
cilindros en movimiento lineal de vaivén, y a través de motores neumáticos en movimiento
circular [2]

4.2 Realice un cuadro con los tipos de compresores donde se indique:

TIPO DE COMPRESOR FUNCIONAMIENTO IMAGEN

Compresor de pistón Este tipo de compresor el aire es
aspirado al interior de un
cilindro, gracias a la acción de un
pistón accionado por una biela y
un cigüeñal. Este pistón, al
efectuar el movimiento contrario,
comprime el aire en el interior
del cilindro, liberando a la
siguiente etapa cuando se ha
alcanzado la presión deseada. Es
necesario recordar que los
compresores de pistón pueden
trabajar con lubricante o exento
de aceite [3]
Compresor de lóbulos Este compresor es de
desplazamiento positivo y hace
uso de rotores de lóbulos o
émbolos rotativos para poder
comprimir el aire. Los rotores de
este compresor giran de manera
sincronizada y en sentido
contrario, formando entre ellos
unas cámaras en las que entra el
aire. Los lóbulos sólo se
encargan de desplazar el aire,
consiguiendo incrementar la
presión en función de la
contrapresión con la que se
encuentra en la salida. Es
necesario enfatizar que la
contrapresión viene dada por las
pérdidas debidas al rozamiento y
también a las necesidades de
presión [4]
Compresor de tornillo Los compresores de tornillo se
caracterizan porque el aire queda
atrapado y sellado entre los
perfiles de dos tornillos. Mientras
los tornillos comienzan a girar y
engranar, el aire se empuja a lo
largo de ellos hacia un espacio
que es cada vez más pequeño.
Gracias a este proceso se provoca
el incremento de presión para
que el volumen del aire encaje en
cada dispositivo de la cámara de
 compresión. Estos compresores
se refrigeran generalmente con
aceite, pero también existen
modelos que se refrigeran con
agua o aire [3]
Compresor de paletas Estos compresores son de tipo
rotativo, tienen una carcasa fija
donde se coloca un disco de
rotor, el cual tiene ranuras que se
usan para sujetar las paletas
deslizantes. Mientras el rotor
gira, el disco lo hace también, lo
que posibilita que las paletas se
muevan. El momento en que las
paletas se alejan del centro,
queda atrapada una cantidad
grande de aire en su interior.
Gracias al movimiento rotatorio
las paletas deslizantes convergen
debido a su forma y el aire es
comprimido [3]
Compresor centrífugo El compresor de flujo centrífugo
posee flujo de descarga radial. El
aire es aspirado hacia el centro
de un rodete giratorio con hojas
radiales y de esta forma las
fuerzas centrífugas lo empujan
hacia el perímetro del rodete.
Adicional, el movimiento radial
del aire llega a producir de
manera simultánea un
incremento de presión y genera
energía cinética. Previo a dirigir
el aire hacia el centro del rodete
de la etapa siguiente del
compresor, pasa a través de un
difusor y una voluta donde la
energía cinética se convierte en
presión [5]
Compresor de flujo axial Este tipo de compresor tiene
flujo axial, por lo tanto, el aire
pasa a lo largo del eje del
compresor a través de las filas de
hojas fijas y giratorias. De esta
forma, la velocidad del aire se
aumenta de manera gradual al
mismo instante que las hojas fijas
convierten la energía cinética en
presión. Generalmente, se añade
un tambor de compensación para
contrarrestar el empuje axial [5]

4.3 ¿Cuál es la importancia de los acumuladores de aire en la instalación neumática?

• Estabiliza el suministro de aire comprimido

 • Compensa las oscilaciones de presión en la red de tuberías a medida que se consume aire
comprimido
• Debido a la gran superficie, el aire se refrigera [1]

4.4 ¿Cómo funciona la unidad de tratamiento del aire comprimido o unidad de mantenimiento?

La Unidad de Mantenimiento es de gran importancia, por ende, es necesario que la use a la entrada de
cada mando o sino en cada salida para el consumo. Se encuentra constituida por:

• Filtro de aire. Encargado de retener las partículas sólidas y las gotas de humedad contenidas en
el aire. Por ejemplo, los filtros ciclónicos tienen doble función, el aire al ingresar pasa a través de
placas, las cuales fuerzan una circulación rotativa, de esta forma las grandes partículas sólidas y
el líquido se depositan en las paredes del vaso. A continuación, el aire pasa a través del elemento
filtrante principal, de malla metálica, papel o metal sinterizado [1]

• Regulador de presión. Es el elemento encargado de mantener la presión de trabajo constante en

el lado del usuario a pesar de las variaciones de presión en la red principal y de consumo. Para
ello la presión de entrada del regulador siempre debe ser superior a la de trabajo [1]

• Lubricador de aire comprimido. Su función es la de lubricar a todos los elementos neumáticos,

principalmente a los elementos activos. El aceite usado en la lubricación se aspira de un pequeño
depósito de la misma Unidad de Mantenimiento, y se mezcla con la corriente de aire comprimido
para luego distribuir de forma “niebla” o micro pulverizada. Para poder cumplir de forma efectiva
con esta tarea, es necesario que el caudal sea lo suficientemente fuerte [1]

4.5 Consulte las características técnicas principales y el precio de 2 compresores comerciales de

diferente tipo.

Campbell Hausfeld VT6138 - Compresor de Pistón

Figura 2. Compresor Campbell Hausfeld VT6138

Datos técnicos [6]:

• HP: 2
• ASME Tank (Gal.): 20 Portátil Horizontal
• PSI máximo: 135
• CFM a 90 PSI: 5,5
• CFM a 175 PSI: 4,9
• RPM de la bomba: 955
• Voltaje de energía: 115
• Potencia de fase: 1
• Peso para el envío: 148
Compresor ITAIR de 10 HP – Compresor de Tornillo

Figura 3. Compresor de Tornillo ITAIR de 10 HP

Datos técnicos [7]:

• Tipo de compresor: Tornillo

• Caudal de aire: 39 pcm a 8 bar
• Bar presión de trabajo máxima: 8.5 bar
• Pérdida máxima de presión: 3 PSI
• Ciclo de compresión: Continuo
• Potencia del motor: 10 HP
• Velocidad del motor: 3600 RPM
• Tipo de motor: eléctrico
• Voltaje 220 V
• Frecuencia: 60 Hz

4.6 Consulte qué es un nomograma neumático y cuál es su utilidad.

Un Nomograma neumático es un dibujo técnico que comprende las diferentes escalas de unidades
neumáticas convenientemente trazadas y dispuestas de modo que permiten el cálculo gráfico de valores
numéricos para tuberías u otros elementos [8]

Figura 4. Nomograma neumático

Cómo usar el nomograma de la Figura 4:

• En la línea A, ingrese la longitud de la tubería y en la línea B, el caudal volumétrico necesario.

Conecte estos 2 puntos y extienda esta línea para que la línea de referencia 1 se cruce.
• Asimismo, conecte los puntos de la línea E (presión de trabajo) y la línea G (pérdida de presión
máxima). Esto da como resultado una intersección en la línea de referencia 2.
• Las intersecciones en las líneas de referencia 1 y 2 se conectan a una línea recta. Esta línea se
cruza con la línea D, donde ahora puede leer el diámetro interior requerido.

Bibliografía

[1] J. Molina, Mandos Naumáticos, Quito: Escuela Politécnica Nacional.

[2] «IBERMAQ,» [En línea]. Available: http://www.ibermaq.es/producto/componentes-una-red-neumatica/.
[Último acceso: 2022].
[3] «OASA TIJUANA,» [En línea]. Available: https://oasatijuana.com/blogs/blog/compresor-neumatico-que-es-
funcion-y-tipos. [Último acceso: 2022].
[4] «Mundo Compresor,» [En línea]. Available: https://www.mundocompresor.com/diccionario-tecnico/compresor-
lobulos-embolos
rotativos#:~:text=El%20compresor%20de%20l%C3%B3bulos%20o,el%20interior%20de%20la%20carcasa..
[Último acceso: 2022].
[5] «ATLAS COP,» [En línea]. Available: https://www.atlascopco.com/es-ec/compressors/wiki/compressed-
air-articles/dynamic-
compressors#:~:text=Un%20compresor%20centr%C3%ADfugo%20se%20caracteriza,presi%C3%B3n%20y%20ge
nera%20energ%C3%ADa%20cin%C3%A9tica.. [Último acceso: 2022].
[6] «CONAUTO,» [En línea]. Available: http://www.conauto.com.ec/index.php/campbell-hausfeld-vt6138/.
[Último acceso: 2022].
[7] «AINIV,» [En línea]. Available: http://www.ainiv.com.ec/product/compresores-de-tornillo-3-en-1_-10-a/.
[Último acceso: 2022].
[8] «Learn Channel,» [En línea]. Available: https://learnchannel-tv.com/pneumatics/compressed-
air/pneumatic-
lines/#:~:text=Pneumatics%20%2D%20Nomogram%20to%20determine%20pipe%20diameter%20%2D%20solutio
n,pneumatics%20pressure%20drop%20at%20components. [Último acceso: 2022].