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Se sugieren los siguientes datos para el diseño de un compresor centrífugo de una etapa
con un impulsor de álabes radiales rectos de una sola cara:
Nota: Asumir al aire como gas ideal con calores específicos constantes.
Determinar:
Apartado b
Para encontrar el ángulo de entrada de los álabes del impulsor en los bordes interior
y exterior hace falta determinar la velocidad absoluta de entrada, que en este caso es
igual a su componente axial, es decir, Ca1 = C1 . La componente axial de la velocidad
absoluta debe satisfacer la ecuación de la continuidad para flujo permanente
( )
m = ρ1 A1,efectiva Ca1 , donde A1,efectiva es el área de flujo efectiva a la entrada del
impulsor. Como la densidad ρ1 depende de la velocidad absoluta C1 y ambas son
desconocidas, se requerirá de un proceso de iterativo.
Este procedimiento iterativo no depende de forma crítica del valor inicial que se
suponga para la velocidad axial, pero lógicamente se desea tener una base razonable
para obtener un valor estimado con el cual comenzar la iteración. La manera más simple
de obtener una estimación razonable de la velocidad axial es calcular la densidad en
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función de la presión y temperatura de estancamiento, que son conocidas; en la práctica
se obtendrán una densidad que es demasiado alta y una velocidad que es demasiado
baja. Una vez estimado este valor inicial de la velocidad axial, puede volverse a calcular
la densidad y con ésta, a partir de la ecuación de la continuidad, calcular la velocidad
axial rea; si las velocidades supuesta y calculada no coinciden, será necesario iterar
hasta que se llegue a un acuerdo. Nótese que es normal diseñar con una componente
axial de unos 150 m/s, valor que proporciona un buen compromiso entre un elevado
flujo másico por unidad de superficie frontal ( m / A ) y unas pérdidas por fricción
reducidas en el dispositivo de admisión.
A1,teórica =
(
π d12e − d12i )
4
=
A1,teórica
(
π 0.32 − 0.152 )
= 5.3 ×10−2 m 2
4
(
(1) 5.3 ×10−2 m2 =
A1,efectiva = 5.3 ×10−2 m 2 )
Partiendo de las condiciones de estancamiento, la densidad en la sección de entrada del
impulsor se expresa como:
p
ρ1 = 01
RT01
1.1×102 kPa
ρ1 = 1.3 kg / m3
kPa ⋅ m 3
0.287 ( 295 K )
kg ⋅ K
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Apartado c
El cálculo de la forma del canal del impulsor entre las secciones de entrada y salida
es en gran medida una cuestión de tanteo. Debe procurarse que la variación de la
velocidad del flujo a través del canal sea lo más uniforme posible, evitando que se
produzcan deceleraciones locales en la cara posterior del álabe que puedan entrañar una
separación del flujo. La consecución de este objetivo sólo puede comprobarse mediante
ensayos con la máquina.
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absoluta en la sección de salida del impulsor y a la división de las pérdidas entre éste y
el difusor, a fin de poder evaluar la densidad. La componente radial de la velocidad
absoluta será relativamente pequeña y podrá ser elegida por el proyectista; se obtiene un
valor apropiado haciendo que sea aproximadamente igual a la componente axial de la
velocidad absoluta en la sección de entrada del impulsor.
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Admitiendo que la mitad de las pérdidas totales, tienen lugar en el impulsor, el
rendimiento isentrópico del mismo se define como:
1 − f (1 − η S 0,c )
η S 0,impulsor =
1 − 0.5 (1 − 0.78 ) =
η S 0,impulsor = 0.89
∆T0,impulsor =
∆T0,etapa =
T05 − T01
1.4
p02 0.89 (193.2 ) 1.4−1
β 0,impulsor = =1 + =
4.99
p01 295
Considere que hay que diseñar el difusor para el compresor del ejemplo anterior. Se
supondrán los siguientes datos complementarios:
Determinar:
Apartado a
Como no se aporta más energía al aire una vez que éste sale del impulsor,
despreciando el efecto de la fricción, el momento angular Ct r deberá ser constante. Por
lo tanto, por la conservación del momento angular, en el espacio sin álabes se cumple
que:
Ct r = constante
Por lo tanto, entre la salida del impulsor y el borde de ataque del difusor se cumple:
Ct 2 r2 = Ct 3r3
Ct 2 r2 410 ( 0.25 )
=
Ct 3 = = 341.7 m / s
r3 0.30
Como no hay trabajo intercambiado ni transferencia de calor en el espacio sin álabes
se obtiene:
T03 = T02
Por lo tanto
T03 − T01 = T02 − T01
Se considerará que cualquier pérdida que pueda haber entre la salida del impulsor y
el borde de ataque de los álabes del difusor se incluirá dentro de las pérdidas del
impulsor; por lo tanto se cumple:
η S 0,3 = η S 0,impulsor
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k
p02 η s 0,impulsor (T02 − T01 ) −1
k
β 0,impulsor= = 1 +
p01 T01
k
p03 η S 0,3 (T03 − T01 ) −1
k
β 0,3= = 1 +
p01 T01
Examinando ambas relaciones de compresión se concluye que la presión de
estancamiento en el borde de ataque de los álabes del difusor será la misma que en la
sección de salida del impulsor. Por lo tanto, se cumple:
p03 p02
=
p01 p01
Apartado b
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Como no se aporta más energía al aire una vez que éste sale del impulsor,
despreciando el efecto de la fricción, el momento angular Ct r deberá ser constante. Por
lo tanto, por la conservación del momento angular, en el espacio sin álabes se cumple
que:
Ct r = constante
Por lo tanto, entre la salida del impulsor y la garganta del difusor se cumple:
Ct 2 r2 = Ct 4 r4
Ct 2 r2 410 ( 0.25 )
=
Ct 4 = = 310.61 m / s
r4 0.33
Se considerará que cualquier pérdida que pueda haber entre la salida del impulsor y
la garganta del difusor se incluirá dentro de las pérdidas del impulsor; por lo tanto se
cumple:
η S 0,4 = η S 0,impulsor
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C42
T=
4 T04 − K 440.3 436.91 436.8
2c p
k
p4 T4 −1
k
−
= 0.696 0.678 0.677
p04 T04
p p
p4 = p01 4 04 bar 3.822 3.724 3.718
p04 p01
p
ρ4 = 4 kg / m3 3.021 2.97 2.97
RT4
m
Cr 4 = m/s 82.52 83.94 83.94
ρ 4 Ar 4ξ 4
=( 310.61 + 83.94 )
1/ 2
C4 2 2
=321.75 m / s
Por lo tanto, el área total de las gargantas del difusor se define como:
A C
A4 = r 4 r 4
C4
0.0361( 83.94 )
=
A4 = 9.418 ×10−3 m 2
321.75
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