PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO DE CÓDIGO: SSOMA-PRX-10

ABANDONO DE ESTACIÓN DE SERVICIOS PARA LA VENTA FECHA: 23/01/2024

DE COMBUSTIBLE LÍQUIDOS – ESTACIÓN ORQUÍDEAS VERSIÓN: 01

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Procedimiento Escrito de Trabajo Seguro

“IZAJE DE POSTES”

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Paul Camacho Christian Tineo Enrique Benavides

Gerente SSOMA Coordinador de Área técnica Gerente
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I. PERSONAL
CANT. DESCRIPCIÓN
1 Residente
1 Supervisor SSOMA
1 Operario de Grúa
2 Técnico para trabajos en altura
1 Técnico RIGGER
4 Oficiales

II. EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Tabla N° 1. Equipos de Protección Personal

Cabeza Cuerpo Extremidades

Ropa de trabajo con cintas
Casco dieléctrico Guantes dieléctricos
reflectivas
Barbiquejo Zapatos dieléctricos
Lentes de seguridad Guantes de cuero
Tapones auditivos y/u
Zapatos de seguridad
orejeras
Cortaviento
Bloqueador solar (época de
verano)

III. MATERIALES / INSUMOS / EQUIPOS

Tabla N° 2. Equipos, herramientas y materiales

Equipo Herramientas Materiales

Herramientas manuales
dieléctricas: alicate de
Grúa de 10 toneladas Poste de concreto
corte, destornilladores,
entre otros
Juego de llaves
Eslingas de 1 y 2 Ton
mecánicas
Juego de llaves
Estrobos y grilletes.
mecánicas
Sogas
Nivel
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IV. PROCEDIMIENTO
El residente se asegurará que se realice lo siguiente:

IV.1. Actividades preliminares

- Todo el personal involucrado debe transitar por áreas seguras y señalizadas.
- Trasladar las herramientas y/o equipos al área de trabajo, por rutas autorizadas
libres de interferencias y obstáculos.
- Verificar e inspeccionar las herramientas y/o equipos mediante el Check List de
herramientas y colocar la cinta del mes de acuerdo con el estándar del cliente.
- Se deberá difundir y comunicar a todo el personal ubicado en sitio.
- Al ingresar a la zona, identificar las estructuras que se van a montar.
- Revisar que todo el personal involucrado tenga radio de comunicación.
- Realizar evaluación de las estructuras antes del inicio de las actividades
- Se garantizará la inexistencia de cables eléctricos, fibra óptica y otros que
representen un peligro para las operaciones de izaje
- Todos los trabajadores deben tener conocimiento del presente PETS antes de
iniciar trabajos. Tener certificado del operador de la grúa y rigger vigente,
Checklist de aparejos de izaje, plan de izaje, conocimiento del peso de la carga.
- Se realizará el ATS, con el análisis de riesgos y medidas de control difundida
entre las personas involucradas en el trabajo. Evaluar los sitios de trabajo antes
de comenzar el izaje.
- Previo al montaje se determinará los puntos por los cuales se sujetará la
estructura de acuerdo a las características de resistencia y forma de la misma.
Estos puntos serán especificados por el fabricante de la estructura o de la carga.
Verificar que no existan restricciones para la operación, tales como redes de
servicios públicos aéreos o estructuras contiguas. Definir la cantidad de
personal necesaria para efectuar la maniobra de izaje.
- Se deberá de contar con un rigger capacitado y autorizado para realizar las
labores de izaje.
- Antes de operar una grúa el Supervisor de Montaje juntamente con el operador
deben hacer una inspección de seguridad que incluya revisión del winche,
poleas, cables, seguros, bridas, abrazaderas y en general todo el sistema
elevador. No se permitirá el uso de aparejos de izaje tales como ganchos,
argollas, grilletes, canastillos, etc.; fabricados con fierro de construcción.
- El Supervisor de Montaje utilizará las tablas de capacidad para verificar que la
grúa de 20 Tn y los aparejos tengan capacidad suficiente para izar la carga.
Deberá así mismo, verificar que los estrobos tengan el diámetro adecuado para
resistir la carga, así como, el buen estado de estos, descartando los que tengan
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dobleces, hilos rotos, corrosión excesiva, fallas por fatiga, etc. No se permiten
estrobos hechizos. Se descartarán así mismo las fajas o eslingas que presenten
costuras o hilos rotos.
- Posteriormente se retirará cuidadosamente los equipos y accesorios de izaje.
No usar la grúa cuando haya viento fuerte o tormenta. Para velocidades
mayores a 20 m/s (72 Km/hr) los movimientos de la grúa son impredecibles.
Nunca utilice los frenos estabilizadores como frenos de mano. No maniobrar
los gatos hidráulicos cuando la grúa tenga carga suspendida. Únicamente el
operador capacitado y acreditado maniobra la grúa. Por ningún motivo se
iniciará la actividad sin un plan de Izaje. No operar grúa en estado de ebriedad
y/o con somnolencia. No operar la grúa si a ingerido medicamentos.

IV.2. Maniobra de izaje de postes

- Se procede al posicionamiento de la grúa en terreno firme y nivelado, Se
utilizará, de ser necesario, tacos apropiados para nivelar los platos y los apoyos
de la grúa. Se deberá de marcar toda el área de influencia del radio de giro de
la tornamesa de la grúa con acordonamiento o conos de señalización. No se
permite izar cargas si la grúa no se apoya en sus soportes hidráulicos.
- Preparar con anticipación al descenso de la carga al área donde va a ser
descargada, colocando de requerirse, los tacos de apoyo y restringiendo la
circulación de personas y/o vehículos mediante acordonamiento o conos de
señalización.
- El operador no debe abandonar los controles de la grúa mientras la carga esté
suspendida.
- El operador de grúa evaluara la firmeza del terreno, los gatos hidráulicos no
deben de hundirse en el terreno.
- El supervisor encargado de la obra deberá de evaluar la velocidad del viento
con un anemómetro, estas mediciones deben de
ser constantes generalmente en las tardes donde se presentan velocidades de
viento altas.
- Las eslingas deben ser cuidadosamente inspeccionadas antes de cada uso por el
encargado de estrobar la carga, Si están defectuosas deben retirarse del servicio
inmediatamente y etiquetar las para que no se usen.
- Use sogas para guiar las cargas suspendidas. La carga antes de ser suspendida
debe, en toda circunstancia estar amarrada a una cuerda guía viento para evitar
su balanceo
- Se bajará elgancho de anclaje, acto seguido el RIGGER operador de
grúa colocará el gancho en el sistema de izaje y procederá a templar las
eslingas o estrobos y su posterior izaje de la carga
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- El operador de equipo iniciara el anclaje de los elementos de izaje (eslingas,

estrobos, cables u otros elementos de izaje) según se considere.
- Antes de iniciar la alzada, verifique que la línea de cargase encuentre vertical
para evitar balanceos que afecten al equipo y a la carga
- Una vez revisada el correcto amarre y aseguramiento de la estructura, los
técnicos con sus adecuados implementos de seguridad procederán a realizar
maniobra de izaje de la estructura.
- Es recomendable efectuar un “pulseo” de la carga antes de comenzar el izaje
propiamente dicho. No se permite en ninguna circunstancia que personal se
ubique sobre la carga al momento de ser izada, así como tampoco la
permanencia de personas bajo cargas suspendidas.
- Se comenzará a elevar la carga solo cuando el cable de izaje y/o eslingas estén
templados uniformemente y la cuadrilla de maniobras esté alejada de la carga,
fuera del área de oscilación de esta. Además, el gancho estará ubicado sobre el
centro de gravedad de la carga.
- El operador no debe abandonar los controles de la grúa mientras la carga esté
suspendida.}
- El RIGGER realizara las señales manuales para ubicar el postee n su posición
de anclaje.

- El rigger es el único encargado de colocar y asegurar los grilletes y eslingas.

- Preparar con anticipación al descenso de la carga al área donde va a ser
instalado el poste, colocando de requerirse, los tacos de apoyo y restringiendo
la circulación de personas y/o vehículos mediante acordonamiento o conos de
señalización.
- Efectuar el desenganche de la carga sólo después de verificar la estabilidad de
esta.
- El personal capacitado en trabajos en altura procederá a subir el poste mediante
el uso de escalera o el equipo de escalamiento de postes para soltar el gancho
de la grúa y retirar los elementos de izaje
- El personal operativo una vez autorizado y evaluado los peligros y riesgos de la
carga anclada, procederá a anclar el poste mediante piedras y tierra.
- El procedimiento se repetirá de acuerdo a la cantidad de postes a anclar
- Cuando finalicen las maniobras deberá bajar completamente la pluma.

IV.3. Finalización de maniobra

- Una vez finalizada la maniobra se retirará todos los equipos y la grúa retirando
las cuñas y materiales.
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- Se realiza orden y limpieza antes del retiro de la zona de trabajo.

- Se realiza el retiro de los trabajadores.
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V. ANEXOS
 Anexo 01. Análisis Seguro de Trabajo
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 Anexo 02. Permiso de Trabajo en Alto Riesgo