7/10/23, 13:24 UNIDAD DE CONTROL

UNIDAD DE CONTROL

ECU DEL MOTOR

La ECU del motor está instalada en la parte inferior del pilar delantero de la puerta en el asiento
del pasajero delantero.
La ECU del motor juzga (calcula) el control óptimo para hacer frente a los constantes cambios
mínimos en las condiciones de conducción basándose en la información recibida de los sensores
y acciona el actuador.
La ECU del motor está compuesta por un microprocesador de 32 bits y una memoria de acceso
aleatorio (RAM), una memoria de sólo lectura (ROM) y una interfaz de entrada/salida.
La ECU del motor utiliza una memoria flash ROM que permite la reescritura de datos para que sea
posible cambiar y corregir los datos de control utilizando herramientas especiales. También utiliza
memoria de sólo lectura programable y borrable eléctricamente (EEPROM) para que los datos de
corrección estudiados no se eliminen incluso si se desconectan los terminales de la batería.

DISPOSICIÓN DE PINES DE ENTRADA/SALIDA DEL

CONECTOR DE LA ECU DEL MOTOR

1 Tensión de alimentación aplicada al inyector 2 Inyector nº 1

N° 1, N° 4
6 Señal de control del calentador PTC 8 interruptor de aire acondicionado
<Vehículos con calentador PTC>

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9 Interruptor de luz de marcha atrás <M/T>
12 Señal de carga de aire acondicionado
19 Relé del compresor del aire acondicionado
21 Relé del ventilador del condensador
25 Tensión de alimentación aplicada al inyector
N° 2 y N° 3
31 Masa del sensor de presión absoluta del
colector
34 Masa del sensor de posición del acelerador
38 Sensor de temperatura del aire de admisión
N° 2
46 Relé del calentador PTC <Vehículos con
calentador PTC>
55 Sensor de temperatura del combustible
57 Sensor de posición de la válvula de
recirculación de gases de escape
59 Sensor de temperatura de los gases de
escape n° 2 (temperatura del catalizador)
<Vehículos con DPF de tipo cerrado>
61 Sensor de presión diferencial de escape
Sensor de temperatura del aire ambiente
<Vehículos con DPF de tipo cerrado>
63 Sensor de temperatura del refrigerante del
motor
66 Sensor de posición del árbol de levas
68 Tensión de alimentación aplicada al sensor
de ángulo del cigüeñal
70 Tensión de alimentación aplicada al sensor
de presión del riel
72 Tensión de alimentación aplicada al sensor
de presión absoluta del colector
79 Tierra del sensor de temperatura del
combustible
81 Masa del sensor de posición de la válvula de 82 Tierra del sensor de temperatura de los
recirculación de gases de escape
83 Tierra del sensor de temperatura de los
gases de escape nº 2 (temperatura del
catalizador) <Vehículos con DPF de tipo
cerrado>
85 Sensor de presión diferencial de escape
sensor de temperatura del aire ambiente
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UNIDAD DE CONTROL
11 Cambio de primer y segundo carril
<M/T>
17 Electroválvula de control de geometría
variable <Vehículos con turbocompresor
de geometría variable>
20 La luz de la bujía es incandescente
23 Válvula solenoide de control de
turbulencia <Europa PASO 4>
27 Inyector nº 4
32 Tierra del sensor de temperatura del aire
de admisión n° 2
37 Sensor de presión absoluta del colector
40 Sensor de posición del acelerador
50 Inyector nº 3
56 Sensor de presión diferencial de escape
<Vehículos con DPF de tipo cerrado>
58 Sensor de temperatura de los gases de
escape n° 1 <Vehículos con DPF de tipo
cerrado>
60 Sensor de temperatura de los gases de
escape n° 3 (temperatura del DPF)
<Vehículos con DPF de tipo cerrado>
62 Sensor de temperatura del aire de
admisión n° 1
64 Sensor de presión del carril
67 Sensor de ángulo del cigüeñal
69 Tensión de alimentación aplicada al
sensor de posición del árbol de levas
71 Tensión de alimentación aplicada al
sensor de posición de la válvula de
recirculación de gases de escape
75 Inyector nº 2
80 Tierra del sensor de presión diferencial
de escape <Vehículos con DPF de tipo
cerrado>
gases de escape nº 1 <Vehículos con
DPF de tipo cerrado>
84 Tierra del sensor de temperatura de los
gases de escape nº 3 (temperatura del
DPF) <Vehículos con DPF de tipo
cerrado>
86 Tierra del sensor de temperatura del aire
de admisión nº 1
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tierra <Vehículos con DPF de tipo cerrado>
87 Tierra del sensor de temperatura del
refrigerante del motor
90 Masa del sensor de posición del árbol de
levas
93 Tensión de alimentación aplicada al sensor
de posición del acelerador
101 Fuente de alimentación
103 Fuente de alimentación de respaldo
108 Interfaz CAN (alta)
110 Presostato del filtro de combustible <Europa
PASO 3>
114 Servocontrol válvula mariposa (+)
116 Tierra de la ECU del motor
118 Relé de control del motor
127 Interruptor de presión del líquido de la
dirección asistida
130 Motor de recirculación de gases de escape (-) 131 Válvula de control de succión (+)
134 Tensión de alimentación aplicada al sensor
de posición del pedal del acelerador (sub)
136 Sensor (sub) de posición del pedal del
acelerador masa
140 Sensor de flujo de aire
145 Tierra de la ECU del motor
148 Tensión de alimentación aplicada al sensor
de corriente de la batería <Vehículos Europa
STEP 4 con turbocompresor de geometría
variable>
150 Sensor de posición del pedal del acelerador 155 Tierra del sensor <Para sensor de flujo
(principal)
151 Sensor de posición del pedal del acelerador
(principal) masa
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UNIDAD DE CONTROL
88 Masa del sensor de presión del carril
91 Tierra del sensor de ángulo del cigüeñal
94 Tensión de alimentación aplicada al
sensor de presión diferencial de escape
<Vehículos con DPF de tipo cerrado>
102 Fuente de alimentación
104 Interruptor de encendido-IG
109 Interfaz CAN (baja)
111 Interruptor de encendido-ST
115 Motor de recirculación de gases de
escape (+)
117 Tierra de la ECU del motor
121 Terminal G del alternador <Vehículos
Europa STEP 4 con turbocompresor de
geometría variable>
129 Servocontrol válvula mariposa (-)
135 Sensor de posición del pedal del
acelerador (sub)
138 Sensor de corriente de batería
<Vehículos Europa STEP 4 con
turbocompresor de geometría variable>
141 Sensor de velocidad del vehículo
<Europa PASO 3>
Terminal FR del alternador <Vehículos
Europa STEP 4 con turbocompresor de
geometría variable>
146 Válvula de control de succión (-)
149 Tensión de alimentación aplicada al
sensor de posición del pedal del
acelerador (principal)
de aire y sensor de corriente de batería>
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