Tema 2.

Neumática e Hidráulica.

1
Ejemplos de utilización de hidráulica y neumática

2
Compresores de émbolo:
A este tipo se le llama de pistón, es el más usado en la actualidad.
Está constituido por un cilindro con dos válvulas, en el interior del cual
se desliza un émbolo accionado por un mecanismo de biela manivela
que lo mueve un motor eléctrico.

Compresor de pistón de
una etapa

3
Compresor de dos etapas con refrigerador:
Se utiliza para conseguir grandes caudales o presiones.
Los compresores de un pistón suelen alcanzar unos 6 bares y como
excepcional 10 bares. Los de dos etapas alcanzan fácilmente 15 bares
y pueden llegar a dar un caudal de 25.000 m3/h.

Compresor de pistón de dos

etapas

4
Compresores alternativos de diafragma.
Se utiliza para compresores de pequeñas dimensiones y portátiles.

Compresor de diafragma

5
COMPRESORES ROTATIVOS:
Compresor de paletas: Esta provisto de un rotor excéntrico con paletas
longitudinales girando en el interior de un cilindro que tiene dos orificios,
uno de entrada, otro de salida del aire.
Estos compresores son más silenciosos y con menos vibraciones, su
característica fundamental es la continuidad del caudal suministrado sin
impulsos.

6
Compresor rotativo de tornillo, el aire es llevada de la entrada a
la salida sin que el volumen sea modificado y, por tanto, la
compresión se produce por la resistencia que opone la red de
aire y los distintos receptores.

COMPRESOR DE
TORNILLO

7
Compresor de lobulos: Tambien llamado ROOT, el aire es llevada de
la entrada a la salida sin que el volumen sea modificado y, por tanto, la
compresión se produce por la resistencia que opone la red de aire y los
distintos receptores.

8
Compresores centrífugos: Trabajan según el principio de la dinámica de
fluidos, obteniéndose la compresión de aire mediante el giro rápido de un
rodete, que lo aspira en su parte central para lanzarlo radialmente hacia la
periferia por la acción de la fuerza centrífuga.
Es capaz de suministrar elevados caudales pero a bajas presiones. Para
aumentar las presiones se combinan varios rodetes.

TURBO COMPRESOR RADIAL

9
Conducto principal en línea abierta

10
Conducto principal en anillo

11
Purga automática fin de línea

12
 Dimensionado de las tuberías

Determinar el tamaño de una tubería por la

que circularán 18.400 l/min de aire libre con
una caída de presión no superior a 0,3 bar en
una tubería de 140m de longitud. El
compresor , de dos etapas, se conecta a 8 bar
y se 10 bar ( la media es 9 bar).
La caída de presión de 30 kPa ( 0,3bar=30
kPa) en un tubo de 140 mm es equivalente
a: 30kPa = 0,21 kPa /m
140 m

Aproximadamente es 75 mm
(en el libro pone 65 mm

13
 Unidad de mantenimiento

Para que funcione bien la unidad se debe

de comprobar periódicamente lo
siguiente:
• El filtro debe de examinarse
periódicamente el nivel de agua. Para la
purga puede ser también automática.
• Regulador de presión.
• Lubricador. Se tiene que verificar el
nivel y la viscosidad equivalente al
SAE 10.

14
 Estructura del filtro de aire.

anillo

Pared del Deposito

Filtrante

Pantalla

Grifo de purga

15
 Regulador de presión

Muelle Válvula de entrada de aire

Paso de aire

SALIDA
ENTRADA

Membrana

Muelle
Tornillo de reglaje

16
 ENGRASADOR

Campana Tubo que cae el aceite

Estrechamiento para el aumento de velocidad,

para mezclar el aire y aceite.

ENTRADA
SALIDA

Cámara del depósito

Tubo de
subida de
aceite.

17
Unidad de mantenimiento

18
Elementos de conexión

19
Elementos de conexión

20
Elementos de conexión

21
Enchufe rápido para toma de presión.

Base de enchufe rápido

Espita

Carcasa de cierre
Válvula de cierre
Anclaje y fijación de la espita

22
Enchufe rápido para toma de presión.

23
Elementos de conexión

24
Elementos de conexión

25
 Elementos de conexión

Enchufes rápidos de botón

26
Elementos de conexión

27
Elementos de conexión

28
Tipos de mangueras

29
Manguera espiral auto-retractil.

30
 Representación simbólica de las válvulas
La Normas que se utilizan son:
ISO, International Organization Standarization.
CETOP, Comité Europeo de las Transmisiones Óleo-hidráulicas y Neumáticas
En neumática, la ISO 1219 es equivalente a la UNE 101 149-86.
UNE, Una Norma Española.

31
 Válvulas Distribuidoras

Válvula 3/2 normalmente cerrado

32
Válvulas Distribuidoras

33
Válvulas de dos vías de asiento esférico y plano.

P A

Vávula 2/2
P

34
Válvulas de tres vías dos posiciones de asientos
esféricos y planos.

Válvula 3/2 Normalmente Cerrada

35
Válvula 3/2 Normalmente abierta.

P R

36
Válvula 4/2 con presión en B.

© ITES-araninfo

37
Válvula de disco giratorio 4/3.

38
Válvula de disco giratorio 4/3.

39
Accionamiento de las válvulas

EJEMPLOS
3/2 NC pulsador
retorno muelle

4/2 pulsador
retorno muelle

5/2 pilotada
biestable

40
Tipos de accionamiento de las Válvulas.

41
Válvulas de accionamiento Mecánico.

42
Válvula de corredera 5/2 Actuada por presión.

A B
Z
Y
RPS

43
 Válvula de corredera con juntas de estanqueidad 5/2.

A B

Y
Z

RPS

44
Válvula 5/2 con accionamiento neumático.

45
Vávula de corredera 4/2 Actuada por Depresión con cursor Lateral.

AB

Z
Y

PR

46
Válvula 3/2 con accionamiento neumático.

47
Ejemplo de aplicación de una válvula de accionamiento neumático.

48
Válvula 3/2 con accionamiento eléctrico.

49
Válvula 4/2 de accionamiento combinado ( eléctrico y Neumático).

50
Válvula 5/2 de accionamiento combinado ( eléctrico y Neumático).

51
 Electro-válvulas con doble pilotaje Eléctrico.

Bloque de electroválvulas

52
Electro-válvulas de cartucho.

53
 Válvulas reguladoras, de control y de bloqueo

Reguladora de caudal Reguladora de caudal

unidireccional
Antirretorno

Selectora de circuito De simultaneidad

Escape rápido

54
Válvula de Retención.

55
Válvula de simultaneidad AND.

56
Válvula selectora de circuito.

57
Ejemplo de accionamiento de un cilindro mediante dos pulsadores.

58
Válvula de escape rápido.

59
Válvula de escape rápido.

60
Válvula reguladoras de caudal.

61
Conexionado de las Válvulas estranguladoras.

62
Válvula reguladoras de presión.

63
Conexionado de las Válvulas Limitadora de presión.

64
Válvula de secuencias.

65
Ejemplo de aplicación de la Válvula de secuencia.

66
Válvula temporizador nemático.

67
Válvula amplificador de presión.

68
Válvulas proporcionales.

69
 Captadores de información.

Final de carrera de rodillo Final de carrera neumático

70
 Captadores de información.

Final de carrera microrruptor Detector de profundidad magnético

71
 Captadores de información.

Presostatos se usa para regular el funcionamiento del compresor. Pero también el

final de carrera.

72
Actuadores.

73
Cilindro de simple efecto con retroceso por muelle.

74
Cilindro de simple efecto sin retorno automático.

75
Cilindro de membrana.
La ventaja fundamental que tiene este tipo de cilindro es que no
existe rozamiento entre pistón y camisa.

76
Cilindros de fuelle (de una suspensión neumática).

77
Cilindro de doble efecto. Son los más usados porque tiene las siguientes ventajas:
• Carrera en principio no limitada.
• No debe efectuarse trabajo para comprimir el muelle.
• El retorno no depende de la carga ni de ningún otro elemento mecánico.
• Se puede ajustar con mayor precisión su régimen de funcionamiento.

78
El desplazamiento del émbolo en el sentido del vástago se
denomina carrera de avance y al contrario de retroceso.

En los cilindros de doble efecto, debido a la presencia del

vástago en una de las cámaras, la superficie eficaz del
embolo queda reducida, por lo cual el esfuerzo es mayor en
la carrera de avance que en la de retroceso. Por ello a este
tipo de cilindros se les denominan también diferenciales.

En los cilindro de doble vástago el embolo se monta sobre

un eje que sobresale por ambas culatas, de lo que resultan
superficies iguales del émbolo en ambas cámaras con lo que
los esfuerzos en ambos sentidos son iguales.

79
Tipos de cilindros de doble efecto

80
Cilindro de doble vástago

81
Cilindro de doble efecto tipo Tándem

82
Cilindro multiposicional.

83
Cilindro de Impacto

84
Cilindro de Cable.

85
Partes del Cilindro de Doble Efecto.

86
Características de los cilindros.

87
Métodos de fijación de cilindros

88
Tipos de juntas estanqueidad.

89
 Cálculo de la fuerza de un cilindro.
Para calcular la fuerza teórica del Para calcular la fuerza teórica del
cilindro cilindro de doble efecto en avance.

Para calcular la fuerza teórica del

cilindro de doble efecto en retroceso.
Para calcular la fuerza teórica del
cilindro de simple efecto.

Para calcular el consumo de los

cilindros

Para calcular el consumo como caudal de los cilindros.

Para cilindros de doble efecto

Para cilindros de simple efecto.
90
 Actuadores rotativos
Cilindros de giro de dos émbolos.

Cilindros de giro de un solo

émbolo.

Actuador de émbolo giratorio.

91
Cilindro de eje giratorio

92
Aplicación de cilindros

93
Aplicación de cilindros

94
Aplicación de cilindros

95
Motores de pistones radiales.

96
Motor de pistones axiales.

97
Estructura de un motor neumático de paletas.

98
Oleohidráulica. Componentes fundamentales

99
Intercambiador de calor.

100
 Filtros.

Filtros de presión de cartucho

Filtros de retorno

Filtros de aspiración 101

Bomba de paletas.

102
Bombas de pistones axiales.

103
Bombas de engranajes.

104
Tuberías.

105
Tuberías.

106
Golpe de ariete.

107
Acumuladores.

108
Acumuladores.

109
Motores y cilindros oleodráulico.

110
FIN

09-10-2008 J.G.M.C.

111