Codigo Latex

CODIGO LATEX
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\thispagestyle{empty}
\begin{document}
\begin{titlepage}
\centering
{\bfseries\LARGE UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN \par}
\vspace{0.5cm}
{\scshape\Large Facultad de Ingeniería y Arquitectura \par}
\vspace{0.5cm}
\large{ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL}\\
\vspace{1.0\baselineskip}
\includegraphics[scale=.5]{LOGO.png} \\
\vspace*{0.5cm}
\hspace*{1cm}
\large{\underline{DISEÑO ESTRUCTURAL DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR DE 6 PISOS}}\\
\vspace*{0.7cm}
\large {\textbf{Curso:} Concreto Armado II}\\
\vspace*{0.2cm}
\large {\textbf{Docente:} ING. AGUILAR CHUQUIMIA HENRY ANTONIO}\\

\vspace*{0.2cm}
\large {\textbf{Integrantes:}} \\
\vspace*{0.1cm}
\hspace*{0.1cm}
\begin{itemize}
\centering
\item Mamani Gil Romel Angel
\item Manchay Huancas, Natalia M.
\item Deza Mamani, Ivan Eduardo J.
\item Charca Machaca, Kewin
\item Yujra Mamani, Paul Miguel
\item Ccacyavilca Umiyauri, July A.
\end{itemize}
\vspace*{0.5cm}
\begin{center}
\Large{Chullunquiani}\hspace*{0.3cm}\\
\Large{2023}
\end{center}
\end{titlepage}
\pagestyle{fancy}
\lhead[]{Concreto Armado II}
\rhead[]{UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN}
\chead{}{}
\newpage
\tableofcontents
\newpage
\section{INTRODUCCIÓN}
La estructura siempre ha sido un componente esencial de una edificación, cada una de sus
partes deberán tener la resistencia, rigidez y la estabilidad necesaria para comportarse de
manera satisfactoria y con la seguridad para los estados límites que pueden presentarse
durante su vida útil. Ahora bien, en anteriores años en donde los movimientos telúricos ocurridos, lo más común
es la falla de los diafragmas rígidos de piso en edificaciones de concreto armado,
consecuentemente ocasionando desestabilización de funciones que cumple este sobre una
edificación sismorresistente.
Principales funciones del diafragma son: resistir cargas de gravedad, proveer el soporte
lateral a los elementos verticales, resistir a empujes de columnas inclinadas, proveer de
soporte lateral a los elementos verticales, transferir fuerzas inerciales laterales a elementos
verticales del sistema resistente a fuerzas sísmicas, transferir fuerzas a través del diafragma,
soporte de cargas del suelo por debajo del nivel de terreno natural, etc.
Para desarrollar el presente trabajo se ha tomado un plano de arquitectura de 5 niveles. El
planteamiento estructural tiene las siguientes características: Las losas son aligeradas y
macizas en todos los niveles, también se ha considerado un sistema aporticado con vigas y
columnas.
En lo mencionado anteriormente, es necesario obtener una metodología para calcular las
fuerzas producidas en los diafragmas que serán necesarias para el diseño del sistema de piso
en general.
Asimismo, en la norma técnica peruana E.030 de “diseño sismorresistente” nos muestra
una metodología para poder obtener esta fuerza sísmica siendo necesario verificar su
impacto en edificaciones peruanas de concreto armado para evaluar su implementación.
\section{OBJETIVOS}
\subsection{Objetivo General}
Realizar el análisis sísmico para una vivienda multifamiliar de 5 niveles, con la finalidad de elaborar una propuesta de
sonorización que producirá la evaluación del comportamiento estructural.
\subsection{Objetivos Específicos}
• Realizar el metrado de cargas de nuestra edificación de 5 niveles.
• Predimensionar y dimensionar los diferentes elementos estructurales existentes en la edificación.
• Realizar el modelamiento de la edificación de 5 niveles en software.
\section{NORMATIVA}
• Norma Técnica de Edificación E.060 Concreto Armado
• NORMA E.020
• Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (ACI 318S)
• E.030 Diseño Sismorresistente
\newpage
\section{DATOS GENERALES}
\subsection{Ubicación}
La vivienda multifamiliar se ubica en la ciudad de Juliaca, en la provincia de San Román y el departamento de

Puno.
\begin{figure}[H]
\begin{center}
\includegraphics[width=0.8\textwidth]{UBICACION.jpeg}
\end{center}
\caption{Ubicación}
\end{figure}
\subsection{EDIFICACIÓN}
Uso del proyecto de arquitectura de una vivienda multifamiliar que cuenta con 6 pisos destinados a departamentos,
tienda y deposito. Las dimensiones del terreno cuadrada de construcción son de 10x10 m, y el área techada por piso
a construir es de 100 m2.
\newpage
Se presentan a continuación el corte de la edificación y la distribución de ambientes de nuestra edificación, teniendo

en cuenta que el nivel 1 se diferencia de los demás niveles como se muestran a continuación.
\begin{figure}[H]
\begin{center}
\includegraphics[width=0.8\textwidth]{CORTE HORIZONTAL CA.jpeg}
\end{center}
\caption{CORTE HORIZONTAL CA}
\end{figure}
\newpage
1er piso: Se encuentra la cochera (1 auto), cuenta con un depósito para la tienda, una oficina y un SS. HH; todo con
sus separaciones respectivas según se muestra en el plano.
\begin{figure}[H]
\begin{center}
\includegraphics[width=0.8\textwidth]{PLANO 1 CA.jpeg}
\end{center}
\caption{PLANO 1 CA}
\end{figure}
\newpage
2do, 3er, 4to y 5to piso: Se encuentran los departamentos por cada nivel, cuentan con 2 dormitorios, un baño
compartido, una cocina, un comedor y su respectiva sala.
\begin{figure}[H]
\begin{center}
\includegraphics[width=0.8\textwidth]{PLANO 2 - 6 CA.jpeg}
\end{center}
\caption{PLANO 2 - 6 CA}
\end{figure}
\section{PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS Y COLUMNAS}
\subsection{Predimensionamiento de vigas}
Viga Principal \\
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|}
\hline
\multicolumn{5}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DEL PERALTE DE VIGA PRINCIPAL.}\\
\hline
\hline
Tipo de edificación & & Garajes y Tiendas & Departamentos y oficinas& 11\\
\hline
&-&-&Garajes y Tiendas&10\\
\hline
Luz de viga..................L=&3.17m.&-&Depositos&8\\
\hline
Coeficiente de división.....C=&10&-&-&-\\
\hline
Peralte obtenido.............h=&32cm&-&30&cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c|}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS PERIMETRAL.}\\
\hline
\hline
Ancho tributario&1.59m.\\
\hline
Peso del muro&1000kg/m\\
\hline
Peso de la losa (RNE e 0.20)&300kg/m2\\
\hline
Ancho tributario Adicional& 3.33m\\
\hline
Ancho de la Viga b&25cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS CENTRAL.}\\
\hline
\hline
\hline
Ancho de la viga b&17cm\\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO FINAL A MODIFICARSE.}\\
\hline
\hline
h&30cm\\
\hline
b&25cm\\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c||c|c|}
\hline
\multicolumn{4}{|c|}{MODIFICACIONES DE PREIDIMENSIONAMIENTO.}\\
\hline
\hline
\multicolumn{4}{|c|}{a) Por Igualdad Cuantía b*h2=b*h2 }\\
\hline
b&25cm&h&30cm\\
\hline
h&30cm&b&25cm\\
\hline
\multicolumn{4}{|c|}{b) Por Igualdad Cuantía b*h3=b*h3 (para sistemas aporticado) }\\
\hline
b&21cm&h&30cm\\
\hline
h&30cm&b&25cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO FIN}\\
\hline
\hline
h&30cm\\
\hline
b&25cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
Viga Secundaria\\
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DEL PERALTE DE VIGA PRINCIPAL.}\\
\hline
\hline
Luz de viga..................L=&3.17m\\
\hline
Ceficiente de diversión.....C=&14\\
\hline
Peralte obtenido.............h=&23cm (redondeamos a 25cm)\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{3cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS PERIMETRAL.}\\
\hline
\hline
\hline
Peso del muro&1000kg/m\\
\hline
Peso de la losa (RNE e 0.20)&300kg/m2\\
\hline
Ancho tributario Adicional& 3.33m\\
\hline
Ancho tributario Total& 4.29m\\
\hline
Ancho de la Viga b&25cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{3cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS CENTRAL.}\\
\hline
\hline
\hline
Ancho de la viga b&16cm\\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{3cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO FINAL A MODIFICARSE.}\\
\hline
\hline
h&25cm\\
\hline
b&25cm\\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{3cm}
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c||c|c|}
\hline
\multicolumn{4}{|c|}{MODIFICACIONES DE PREIDIMENSIONAMIENTO.}\\
\hline
\hline
\multicolumn{4}{|c|}{a) Por Igualdad Cuantía b*h2=b*h2 }\\
\hline
b&25cm&h&25cm\\
\hline
h&25cm&b&25cm\\
\hline
\multicolumn{4}{|c|}{b) Por Igualdad Cuantía b*h3=b*h3 (para sistemas aporticado) }\\
\hline
b&21cm&h&25cm\\
\hline
h&25cm&b&25cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO FIN}\\
\hline
\hline
h&25cm\\
\hline
b&25cm\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}\
\newpage
Viga Principal
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.50]{imagen1.jpg}
\caption{Viga Principal}
\label{fig:my_label}
\end{figure}
Viga Secundaria
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.50]{imagen2.jpg}
\caption{Viga Secundaria}
\end{figure}
\subsection{Predimensionamiento de columnas}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.50]{TIPOS DE COLUMNAS.jpeg}
\caption{Tipos de columna}
\end{figure}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{DATOS}\\
\hline
\hline
f´c&210 kgf/cm2\\
\hline
N° de Pisos&6 \\
\hline
Peso de aligerado&300 kg/m2\\
\hline
Tabiquería & 100 kg/m2\\

\hline
Peso de vigas& 100kg/m2\\
\hline
Peso de columnas& 60kg/m2\\
\hline
Sobrecarga& 200kg/m2\\
\hline
Total - P.G& 860kg/m2\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}\
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|}
\hline
\multicolumn{6}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO}\\
\hline
\hline
TIPO DE COLUMNA &A. Tributaria &P&f &n&b*T (cm2)\\
\hline
C1 Para los primeros pisos. Columna Interior& 10.03 & 8628.38

&1.10 &0.30& 903.93\\
\hline
C1 Para los 5 últimos pisos superiores. Col. Interior & 10.03 &8628.38
& 1.10 &0.25 &1084.71\\
\hline
C2, C3 Columna extrema de pórtico interior & 5.01 &4311.95

& 1.25 &0.25& 615.99\\
\hline
C4 Columna de esquina & 2.51 & 2155.93 & 1.50& 0.20&

461.99\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{CUADROS}\\
\hline
\hline
30 &30\\
\hline
33& 33\\
\hline
25 &25\\
\hline
21 &21\\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}\
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c|c|}
\hline
\multicolumn{3}{|c|}{MODIFICACIÓN DE PREDIMENSIONAMIENTO}\\
\hline
\hline
TIPO DE COLUMNA & Para C Cuadrada \\
\hline
TIPO DE COLUMNA&b (cm) & T (cm) \\
\hline
C1 Para los primeros pisos. Columna Interior & 30 & 30 \\
\hline
C1 Para los 4 últimos pisos superiores. Col. Interior & 35 & 35

\\
\hline
C2,C3 Columna extrema de pórtico interior& 25 & 25 \\
\hline
C4 Columna de esquina & 20 & 20\\
\hline
TIPO DE COLUMNA & Medidas finales \\
\hline
TIPO DE COLUMNA & b (cm) &T (cm) \\
\hline
C1 Para los primeros pisos. Columna Interior & 30 &30 \\
\hline
C1 Para los 4 últimos pisos superiores. Col. Interior & 30 &30

\\
\hline
C2,C3 Columna extrema de pórtico interior & 30& 30\\
\hline
C4 Columna de esquina & 30 & 30 \\

\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}\
\newpage
\section{PREDIMENSIONAMIENTO DE LOSAS MACIZAS}
Para el presente trabajo correspondiente al predimensionamiento de Losas Macizas Bidireccionales, se utilizará El

Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE), Norma E.060 2019 en su versión en revisión.
\vspace{1cm}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.70]{LOSA MA.jpeg}
\caption{Losa Maciza}
\end{figure}
\vspace{3cm}
En forma Practica hmin=L/36; hmax=haligerado - 5cm

\begin{center}
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{LONGITUD DE MAYOR LADO}\\
\hline
\hline
L&3.17m\\
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{ESPESOR DE LOSAS}\\
\hline
h def & 0.09m\\
\hline
\multicolumn{2}{|c|}{ESPESOR DE LOSAS def.}\\
\hline
& 0.15m\\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\hspace{2cm}\
\newpage
\section{METRADO DE CARGAS}
\subsection{Metrado de vigas}
\begin{center}
\captionoff{table}{Metrado de vigas Nivel 1}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|c|c|}
\hline
Descripción & Cantidad & NIVELES & P.E (Tonf/m\textsuperscript{3}) & b (m) & h (m) & L (m) & Peso (Tonf) \\
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje B entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 2 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 2 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 2 entre ejes C - D & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 3 entre ejes C - D & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67 & 1.92 \\
\hline
\multicolumn{7}{|r|}{TOTAL} & 46.14 \\

\hline
\end{tabular}
\end{center}
\newpage
\begin{center}
\hline
Descripción & Cantidad & NIVELES & P.E (Tonf/m3) & b (m) & h (m)
& L (m) & Peso (Tonf) \\
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes C - D & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes C - D & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes C - D & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes C - D & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes C - D & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes C - D & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje B entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 2 entre ejes C - D & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 3 entre ejes C - D & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.50 & 0.60 & 2.67
& 1.92 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\subsection{Metrado de columnas }
\begin{center}
\captionoff{table}{Metrado de Columnas Nivel 1}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje A entre ejes 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 1 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 1 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 1 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 2 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 3 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 4 & 1.00 & 1 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje A entre ejes 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 1 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 1 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 1 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 2 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 3 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 4 & 1.00 & 2 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje A entre ejes 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 1 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 4 & 1.00 & 3 &ý 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 1 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 1 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 2 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 3 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 4 & 1.00 & 3 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje A entre ejes 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 1 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 1 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 1 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 2 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 3 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 4 & 1.00 & 4 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje A entre ejes 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje A entre ejes 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 1 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje B entre ejes 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje B entre ejes 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 1 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje C entre ejes 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje C entre ejes 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 1 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 2 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
Eje D entre ejes 3 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.7 & 0.5 & 2.6
& 2.18 \\
Eje D entre ejes 4 & 1.00 & 5 & 2.40 & 0.5 & 0.5 & 2.6
& 1.56 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\subsection{Metrado de Carga Muerta Sobre Losa Maciza }
\begin{center}
\captionoff{table}{Metrado de Carga Muerta Sobre Losa Maciza Nivel 1}
\hline
Descripción & Cantidad & Tipo & Niveles & P.E (Tonf/m3) & L (m) &
A (m) & Peso (Tonf) \\
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 1 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 1 & 0.65 & 3.17 & 3.17
& 6.53 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 1 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 1 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 1 & 0.57 & 3.17 & 3.17
& 5.73 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 1 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 1 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 1 & 0.41 & 3.17 & 3.17
& 4.12 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 1 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 2 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 2 & 0.65 & 3.17 & 3.17
& 6.53 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 2 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 2 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 2 & 0.57 & 3.17 & 3.17
& 5.73 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 2 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 2 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 2 & 0.41 & 3.17 & 3.17
& 4.12 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 2 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
\hline

\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 3 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 3 & 0.65 & 3.17 & 3.17
& 6.53 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 3 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 3 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 3 & 0.57 & 3.17 & 3.17
& 5.73 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 3 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 3 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 3 & 0.41 & 3.17 & 3.17
& 4.12 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 3 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 4 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 4 & 0.65 & 3.17 & 3.17
& 6.53 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 4 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 4 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 4 & 0.57 & 3.17 & 3.17
& 5.73 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 4 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 4 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 4 & 0.41 & 3.17 & 3.17
& 4.12 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 4 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 5 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 5 & 0.65 & 3.17 & 3.17
& 6.53 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 5 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 5 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 5 & 0.57 & 3.17 & 3.17
& 5.73 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 5 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CM & 5 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CM & 5 & 0.41 & 3.17 & 3.17
& 4.12 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CM & 5 & 0.38 & 3.17 & 3.17
& 3.82 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\subsection{Metrado de Carga Muerta de Tabiquería sobre las Vigas }
\begin{center}
\captionoff{table}{Metrado de Carga Muerta de Tabiquería sobre las Vigas Nivel 1}
\hline
Descripción & Cantidad & NIVELES & P.E (Tonf/m3) & e (m) & L (m)
& H (m) & Peso (Tonf) \\
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 1.20
& 0.56 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 1.77 & 2.40
& 0.75 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 0.53 & 2.40
& 0.22 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.13 & 1.20
& 0.45 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 1 & 1.35 & 0.13 & 1.67 & 2.40
& 0.70 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 1.20
& 0.56 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 1.77 & 2.40
& 0.75 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 0.53 & 2.40
& 0.22 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.13 & 1.20
& 0.45 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 2 & 1.35 & 0.13 & 1.67 & 2.40
& 0.70 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 1.20
& 0.56 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 1.77 & 2.40
& 0.75 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 0.53 & 2.40
& 0.22 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.13 & 1.20
& 0.45 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 3 & 1.35 & 0.13 & 1.67 & 2.40
& 0.70 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 1.20
& 0.56 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 1.77 & 2.40
& 0.75 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 0.53 & 2.40
& 0.22 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.13 & 1.20
& 0.45 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 4 & 1.35 & 0.13 & 1.67 & 2.40
& 0.70 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje A entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje B entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje C entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 0.60 & 2.40
& 0.25 \\
Eje C entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 1 - 2 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 1.20
& 0.56 \\
Eje D entre ejes 2 - 3 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje D entre ejes 3 - 4 & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 1 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 1 entre ejes C - D & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 3 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 1.77 & 2.40
& 0.75 \\
Eje 3 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.67 & 2.40
& 1.12 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 0.53 & 2.40
& 0.22 \\
Eje 4 entre ejes A - B & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.13 & 1.20
& 0.45 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 0.67 & 2.40
& 0.28 \\
Eje 4 entre ejes B - C & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 2.00 & 1.20
& 0.42 \\
Eje 4 entre ejes C - D & 1.00 & 5 & 1.35 & 0.13 & 1.67 & 2.40
& 0.70 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\subsection{Metrado de Carga Viva Sobrecarga Losa Maciza }
\begin{center}
\captionoff{table}{Metrado de Carga Viva Sobrecarga Losa Maciza Nivel 1}

\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 1 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 2 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 3 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 4 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\newpage
\begin{center}
\hline
\hline
Eje A - B entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje A - B entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje B - C entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 1 - 2 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 2 - 3 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
Eje C - D entre 3 - 4 & 1.00 & CV & 5 & 0.20 & 2.67 & 2.67
& 1.43 \\
\hline
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\subsection{Resumen de Cargas }
\begin{center}
\captionoff{table}{Resumen de Cargas Permanentes}
\hline
Nivel & Vigas & Columnas & Maciza & Acabados & Muros & CM =
TOTAL & Sobrecarga \\
\hline
5 & 46.14 & 29.95 & 39.29 & 0 & 16.54 & 131.93 &
12.83 \\
4 & 46.14 & 29.95 & 39.29 & 0 & 16.54 & 131.93 &
12.83 \\
3 & 46.14 & 29.95 & 39.29 & 0 & 16.54 & 131.93 &
12.83 \\
2 & 46.14 & 29.95 & 39.29 & 0 & 16.54 & 131.93 &
12.83 \\
1 & 46.14 & 29.95 & 39.29 & 0 & 16.54 & 131.93 &
12.83 \\
SUBTOTAL & 230.69 & 149.76 & 196.46 & 0 & 82.72 & 659.63 &
64.16 \\
TOTAL & & & CM= & 279.18 & & Peso Total= &
723.79 \\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c|c|}
\hline
Nivel & 25/100CV & Wi=CM+CV \\
\hline
5 & 3.208005 & 135.13 \\
4 & 3.208005 & 135.13 \\
3 & 3.208005 & 135.13 \\
2 & 3.208005 & 135.13 \\
1 & 3.208005 & 135.13 \\
TOTAL & 12.83 & 675.7 \\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
Cortante Basal (tn) = 94.43
\begin{center}
\begin{tabular}{|c|c|c|c|c|c|}
\hline
Nivel & Pi(tn) & hi(tn) & (Pi*hi) & Alfa & Fi(tn) \\
\hline
5 & 135.13 & 13.35 & 1804.03 & 0.33 & 30.94 \\
4 & 135.13 & 10.75 & 1452.69 & 0.26 & 24.91 \\
3 & 135.13 & 8.15 & 1101.34 & 0.20 & 18.89 \\
2 & 135.13 & 5.55 & 749.99 & 0.14 & 12.86 \\
5 & 135.13 & 2.95 & 398.64 & 0.07 & 6.84 \\
TOTAL= & 675.67 & TOTAL= & 5506.69 & 1.00 & 94.44 & \\
\hline
\end{tabular}
\end{center}
\end{table}
\includepdf[pages=-]{METRADO}
\newpage
\section{DIMENSIONAMIENTO DE LOSAS}
Dimensionamiento de losas
$$fy=4200*(\frac{(bw1+hb1)-bw1))}{(2*A1)}=18.4752cm$$
\paragraph{Paño 01: Viga Borde 01:Eje 4 A-B}
\paragraph{Dimensiones Inerciales}\
\begin{minipage}{0.5\textwidth}
\begin{equation}
b_viga1=50 cm
\end{equation}
\end{minipage}\hfill
\begin{align}
h_losa=15cm
\end{align}
\end{minipage}
\begin{equation}
b_viga1=50 cm
\end{equation}
\begin{align}
L_losa=(\frac{(L_losa_A*B)-2))}{(2)}*(\frac{(b_vigal)-2))}{(2)}=18.5cm
\end{align}
\end{minipage}
\begin{equation}
b_viga1=b_viga1=50 cm
\end{equation}
\begin{align}
h_losa=15cm
\end{align}
\end{minipage}
$$b_w=b_viga1-h_f=35cm$$
$$b_f=(b_w+h_W)=85cm$$
Centro Geométrico\
\begin{equation}
b_1=b_f*h_f=1275cm2
\end{equation}
\begin{align}
A_2=b_w*h_w=1750cm2
\end{align}
\end{minipage}
\begin{equation}
b_1=b_f+\frac{h_f}{2}=42.5cm
\end{equation}
\begin{align}
y_2=\frac{b_w}{2}=17.5cm
\end{align}
\end{minipage}
\begin{equation}
Y_cg=\frac{A_1*Y_1+A_2*Y_2}{A_1+A_2}=28.037cm
\end{equation}
\begin{align}
Centro Geometrico "cg"
\end{align}
\end{minipage}\\
Cálculo de momento de Inercia(Steiner)\
\begin{equation}
I_b=(\frac{b_f*h_f^3}{12}+A_1-d_1^2)+(\frac{b_w*h_w^3}{12}+A_2-d_2^2)=663554.149cm
\end{equation}
\begin{align}
Momento de inercia de Viga
\end{align}
\end{minipage}
\begin{equation}
I_b=(\frac{b_f*h_f^3}{12}+A_1-d_1^2)+(\frac{b_w*h_w^3}{12}+A_2-d_2^2)=663554.149cm
\end{equation}
\begin{align}
Momento de inercia de Viga
\end{align}
\end{minipage}
Cálculo de $\alpha *f_s1
\begin{equation}
I_b=663554.149cm^4 Momento de inercia "Viga"
\end{equation}
\begin{align}
I_s=51609.375cm^4 Momento de inercia "Losa"
\end{align}
\end{minipage}
$\alphaf s1=\frac{I_b}{I_s}=12.857
\newpage
\includepdf[pages=-]{Dimensiones de Losas CA2}
\section{DISEÑO DE LOSAS MACIZAS POR EL MÉTODO DE COEFICIENTE}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.75]{DISEÑO DE LOSA MACIZA.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-157]{DISEÑO DE LOSAS MACIZAS CA}
\section{BALANCEO}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.75]{Balanceo.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-8]{Balanceo}
\section{CÁLCULO DE ACERO POR FLEXIÓN}
\subsection{DISEÑO DE ACERO POR FLEXION Y CORTANTE EN VIGA}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{DISEÑO DE ACERO VIGAS MATHCAD.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-24]{DISEÑO DE ACEROS EN VIGAS CA}
\newpage
\subsection{DISEÑO DE ACERO POR FLEXION VIGAS EN OCTAVE}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{DISEÑO DE ACERO VIGAS OCTAVE.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-6]{Diseño de acero en vigas en octave CA}
\section{ANÁLISIS SÍSMICO ESTÁTICO}
Para este caso se realizará el procedimiento estático, en donde la forma de representar la fuerza cortante del
sismo es la siguiente:
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.60]{ANALISIS SISMICO.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-2]{AnSisE E.030-2018}
\section{METRADO DE CARGA EN PÓRTICO}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{METRADO EN PORTICOS.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-4]{METRADO DE PORTICO CA}
\section{MODELAMIENTO EN SOFTWARE}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.50]{ETABS1.JPG}
\caption{Modelamiento}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.50]{ETABS2.jpg}
\caption{Diagrama Flector}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.50]{ETABS3.JPG}
\caption{Diagrama Cortante}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\caption{Diagrama de deformación en "X" }
\end{figure}
\[S_eX=
\left\{
\begin{array}{l}
\text{0.75} \\
\text{0.85}
\end{array}
\right.
\(R)]
S_ex*0.75*R=S_I\\
S_I \ es\ más\ que\ 0.007 \ cambia\ las \ reacciones.\\
SX=0.00304 < 0.007 SI CUMPLE
\begin{figure}[H]
\centering
\caption{Diagrama de deformación en "Y"}
\end{figure}
\[S_eY=
\left\{
\begin{array}{l}
\text{0.75} \\
\text{0.85}
\end{array}
\right.
\(R)]
S_eY*0.75*R=S_I\\
S_I \ es\ más\ que\ 0.007 \ cambia\ las \ reacciones.\\
SY=0.003618 < 0.007 SI CUMPLE
\section{DISEÑO DE COLUMNAS BIAXIALES}
\subsection{Diseño de Columnas en Mathcad}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.70]{COLUMNAS MATHCAD.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-12]{Diseño de Columnas + Aceros solo Mathcad.pdf}
\subsection{Diseño de Columnas en Octave}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.90]{COLUMNAS OCTAVE.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-7]{Diseño de Columnas Octave CA}
\section{DISEÑO DE ZAPATAS}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.90]{Diseño de Zapatas Aisladas mathcad corregido.pdf}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-6]{Diseño de Zapatas Aisladas mathcad corregido}
\subsection{Diseño de zapata aislada central octave}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.8]{Diseño de Zapata Central en Octove CA.pdf}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-4]{Diseño de Zapata Central en Octove CA}
\subsection{Diseño de zapata aislada lateral en eje X octave}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{Diseño de Zapatas Lateral X en Octave CA.pdf}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-7]{Diseño de Zapatas Lateral X en Octave CA}
\subsection{Diseño de zapata aislada lateral en eje Y octave}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{Diseño de Zapatas Lateral Y en Octave CA.pdf}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-5]{Diseño de Zapatas Lateral Y en Octave CA}
\subsection{Diseño de zapata aislada esquinera octave}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{Diseño de Zapata Esquinera en Octave CA.pdf}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-5]{Diseño de Zapata Esquinera en Octave CA}

\subsection{Diseño de zapata con viga de cimentación}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[scale=0.80]{ZAPATA DE CIMENTACION.jpeg}
\end{figure}
\includepdf[pages=2-2]{Diseño de zapata cimentación octave}
\section{RESULTADOS}
Se presentan los siguientes resultados:
La vivienda es de categoría C
Se calculo que la cortante en la base de la edificación para un análisis estático dio como resultado el 12.38\% del
peso de la edificación, dando como resultado una cortante de 37.73 tn.
El diseño de viga por flexión y por cortante realizado para el segundo nivel de la edificación, contiene parámetros
sismorresistentes, así como requerimientos especiales sismorresistentes.
\begin{table}[h]
\caption{Cuadro Resumen de Vigas y Columnas}
\label{tab:example}
\centering
\begin{tabular}{l l l r}
\hline
\thead{Elementos Estructurales} & \thead{Medidas[m]} & \thead{Acero Longitudinal} & \thead{Distribución de

Estribos} \\
\hline
Vigas Principales & 60x50 & 4 ø 5/8" & ø 3/8":1@0.05;9@0.10;R@0.20 \\
Vigas Secundarias & 60x50 & 4 ø 5/8" & ø 3/8":1@0.05;9@0.10;R@0.20 \\
Columnas Centrales & 70x50 & 8 ø 3/4" & ø 3/8":1@0.05;9@0.15;R@0.30 \\

Columnas Perimetrales & 50x50 & 8 ø 3/4" & ø 3/8":1@0.05;8@0.10;R@0.20 \\
Viga de Cimentación & 60x50 & 6 ø 5/8" & ø 3/8":1@0.05;R@0.20 \\
\hline
\end{tabular}
\end{table}\\
\begin{table}[h]
\caption{Cuadro Resumen de Zapatas}
\label{tab:example}
\centering
\begin{tabular}{l l l r}
\hline
\thead{Elementos Estructurales} & \thead{Ancho[m]} & \thead{Longitud[m]} & \thead{Altura[m]} \\
\hline
Zapatas Centrales & 1.60 & 1.60 & 0.50 \\
Zapatas Laterales en X & 1.30 & 1.30 & 0.50 \\
Zapatas Laterales en Y & 1.30 & 1.30 & 0.50 \\
Zapatas Esquineras & 1.30 & 1.30 & 0.50 \\
\hline
\end{tabular}
\end{table}\\
\vspace
\section{CONCLUSIÓN}
Se pueden utilizar diferentes técnicas y herramientas, como el análisis de elementos finitos, la teoría de la
elasticidad o el análisis de vigas y columnas, entre otras. El propósito del análisis es determinar las tensiones y
deformaciones que se producen en la estructura y evaluar si cumplen con los requisitos de seguridad y
resistencia establecidos.
El análisis estructural se utiliza a menudo en ingeniería y arquitectura para evaluar la capacidad de una estructura
para soportar cargas y resistir a los esfuerzos a los que está sometida.
Para realizar el análisis en el software ETABS se consideraron las recomendaciones realizadas en clase, teniendo
en cuenta que no se utilizo para fines diseño de acero.
\newpage
\section{ANEXOS}
\subsection{Planos}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1\textwidth, trim=0.5cm 0.2cm 0.5cm 0.5cm, clip]{pdf/PLANO ALZADO 01-02.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO ALZADO 03-04.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO ARQUITECTONICO 1-2.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO ARQUITECTONICO 3-4pdf.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO ARQUITECTONICO 5-6pdf.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO CORTE HORIZONTAL-A-B-C.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO CORTE VERTICAL-A-B-C.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO PREDIMENSIONAMIENTO

COLUMNAS.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO PREDIMENSIONAMIENTO DE

VIGAS.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{PLANO PREDIMENSIONAMIENTO DE LOSAS

CA.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
\includegraphics[width=1.1\textwidth, trim=0cm 0cm 0cm 0cm, clip]{pdf/PLANO DISTRIBUCION DE CARGAS DE

LOSAS.pdf}
\end{figure}
\begin{figure}[H]
\centering
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CA.pdf}
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CODIGO LATEX

{\bfseries\LARGE UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN \par}

{\scshape\Large Facultad de Ingeniería y Arquitectura \par}

\large{ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL}\\

\large{\underline{DISEÑO ESTRUCTURAL DE VIVIENDA MULTIFAMILIAR DE 6 PISOS}}\\

\large {\textbf{Curso:} Concreto Armado II}\\

\large {\textbf{Docente:} ING. AGUILAR CHUQUIMIA HENRY ANTONIO}\\

\item Mamani Gil Romel Angel

\item Manchay Huancas, Natalia M.

\item Deza Mamani, Ivan Eduardo J.

\item Charca Machaca, Kewin

\item Yujra Mamani, Paul Miguel

\item Ccacyavilca Umiyauri, July A.

\lhead[]{Concreto Armado II}

\rhead[]{UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN}

partes deberán tener la resistencia, rigidez y la estabilidad necesaria para comportarse de

es la falla de los diafragmas rígidos de piso en edificaciones de concreto armado,

consecuentemente ocasionando desestabilización de funciones que cumple este sobre una

lateral a los elementos verticales, resistir a empujes de columnas inclinadas, proveer de

Para desarrollar el presente trabajo se ha tomado un plano de arquitectura de 5 niveles. El

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• Realizar el metrado de cargas de nuestra edificación de 5 niveles.

• Predimensionar y dimensionar los diferentes elementos estructurales existentes en la edificación.

• Realizar el modelamiento de la edificación de 5 niveles en software.

• Norma Técnica de Edificación E.060 Concreto Armado

• Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural (ACI 318S)

• E.030 Diseño Sismorresistente

La vivienda multifamiliar se ubica en la ciudad de Juliaca, en la provincia de San Román y el departamento de

Se presentan a continuación el corte de la edificación y la distribución de ambientes de nuestra edificación, teniendo

\includegraphics[width=0.8\textwidth]{CORTE HORIZONTAL CA.jpeg}

\caption{CORTE HORIZONTAL CA}

\section{PREDIMENSIONAMIENTO DE VIGAS Y COLUMNAS}

\multicolumn{5}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DEL PERALTE DE VIGA PRINCIPAL.}\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS PERIMETRAL.}\\

Peso del muro&1000kg/m\\

Peso de la losa (RNE e 0.20)&300kg/m2\\

Ancho tributario Adicional& 3.33m\\

Ancho de la Viga b&25cm\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS CENTRAL.}\\

Ancho de la viga b&17cm\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO FINAL A MODIFICARSE.}\\

\multicolumn{4}{|c|}{a) Por Igualdad Cuantía b*h2=b*h2 }\\

\multicolumn{4}{|c|}{b) Por Igualdad Cuantía b*h3=b*h3 (para sistemas aporticado) }\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DEL PERALTE DE VIGA PRINCIPAL.}\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS PERIMETRAL.}\\

Peso del muro&1000kg/m\\

Peso de la losa (RNE e 0.20)&300kg/m2\\

Ancho tributario Adicional& 3.33m\\

Ancho tributario Total& 4.29m\\

Ancho de la Viga b&25cm\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO DE BASE PARA VIGAS CENTRAL.}\\

Ancho de la viga b&16cm\\

\multicolumn{2}{|c|}{PREDIMENSIONAMIENTO FINAL A MODIFICARSE.}\\

\multicolumn{4}{|c|}{a) Por Igualdad Cuantía b*h2=b*h2 }\\

\multicolumn{4}{|c|}{b) Por Igualdad Cuantía b*h3=b*h3 (para sistemas aporticado) }\\

Peso de aligerado&300 kg/m2\\

Tabiquería & 100 kg/m2\\

Peso de vigas& 100kg/m2\\

Peso de columnas& 60kg/m2\\

Total - P.G& 860kg/m2\\

TIPO DE COLUMNA &A. Tributaria &P&f &n&b*T (cm2)\\

\multicolumn{4}{|c|}{a) Por Igualdad Cuantía bh2=bh2 }\\

\multicolumn{4}{|c|}{b) Por Igualdad Cuantía bh3=bh3 (para sistemas aporticado) }\\

\multicolumn{4}{|c|}{a) Por Igualdad Cuantía bh2=bh2 }\\

\multicolumn{4}{|c|}{b) Por Igualdad Cuantía bh3=bh3 (para sistemas aporticado) }\\