Aceite y filtro motor Rollover

Aceite del motor: sustituir el filtro de

aceite y cambiar el aceite

Aviso
Cantidades de llenado de aceite del motor y normas

sobre el aceite, ver tablas de mantenimiento.
Llevar a cabo el cambio de aceite a temperatura de

servicio.
¡Observar las disposiciones sobre eliminación

correcta de residuos!
 Observar que se trabaje con limpieza.
Indicaciones para motores con turbocompresor
→ Capítulo
Motor de gasolina de 4 cilindros 1.2 TFSI; 1.4 TFSI
→ Capítulo
Motor de gasolina de 4 cilindros 1.8 TFSI, 2.0 TFSI (S3)
→ Capítulo
Motor diésel de 4 cilindros 1.6 TDI, 2.0 TDI → Capítulo
Herramientas especiales, equipos de comprobación
y medición y dispositivos auxiliares necesarios
Aparato colector y de
 absorción de aceite usado -
V.A.S 6622 A-

1
 Aceite y filtro motor Rollover

Llave para filtro de aceite -


3417-
Alicate de camisa Hazet -

2171-1-

Indicaciones para motores con

turbocompresor
Después de cambiar el aceite de motor y el filtro de
aceite, después del primer arranque del motor hay que
tener en cuenta lo siguiente:
Mientras el testigo de control de la presión del aceite
que hay en el cuadro de instrumentos esté

encendido, el motor deberá funcionar únicamente al
ralentí.
 ¡No acelerar!
Después de haberse apagado el testigo luminoso se
 habrá alcanzado la presión plena del aceite y se
podrá pisar el acelerador.

¡Atención!
En caso de acelerones se podrá averiar el
turbocompresor o hacer que falle por completo. ¡Dado
que el turbocompresor funciona a regímenes muy
altos, los cojinetes pueden dejar de funcionar pasados
unos pocos segundos si la lubricación no es suficiente!
Parar el motor de inmediato si se originan fugas de
aceite, vibraciones o una peculiar generación de
ruidos del turbocompresor.
Motor de gasolina de 4 cilindros 1,2 TFSI;
1,4 TFSI
– Insonorizador de los bajos: desmontar → Capítulo.
Aceite de motor: vaciar
Desenroscar el tornillo de descarga de aceite por
–
completo y evacuar el aceite del motor.
Desmontar el filtro de aceite

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 Aceite y filtro motor Rollover

Soltar el cartucho del filtro

de aceite -flecha- con
ayuda del alicate de
camisa Hazet -2171-1- o
–
bien con la llave para
filtros de aceite -3417- y
desmontar el filtro de
aceite.

Montar el filtro de aceite

Limpiar la superficie de estanqueidad para el filtro de
–
aceite en el motor.
Humedecer la junta de goma del cartucho del filtro de
–
aceite con aceite para motores.
Enroscar el cartucho del filtro de aceite -flecha- con la
– llave para filtros de aceite -3417- y apretarlo al par de
apriete especificado → Anclaje.
Montar nuevamente el tornillo de descarga de aceite
–
y apretarlo al par de apriete especificado → Anclaje.

Aviso
Si el anillo de junta del tornillo de descarga de aceite del
cárter no se puede sustituir por separado se tendrá que
sustituir el tornillo completo: ver Catálogo electrónico de
recambios (ETKA).
– Montar el insonorizador de los bajos → Capítulo.
Cargar aceite de motor
Cargar aceite de motor observando las
– especificaciones al hacerlo: ver tablas de
mantenimiento.
Seguidamente, comprobar el nivel de aceite
–
→ Capítulo.
Tabla / par de apriete

Par de apriete Nm

Filtro de aceite 20

Tornillo de vaciado de aceite 30

Motor de gasolina de 4 cilindros 1.8 TFSI,

2.0 TFSI (S3)

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 Aceite y filtro motor Rollover

– Desmontar la cubierta del motor → Capítulo.

Desmontar el filtro de aceite
Aflojar la carcasa del filtro
– de aceite -flecha- con el
vaso e/c 32.
Dejar transcurrir unos
minutos para que el aceite
–
fluya desde la carcasa del
filtro de aceite.
Desmontar la carcasa del
– filtro de aceite -flecha- por
completo.

Aviso
Observar que no caiga aceite
de motor sobre el bloque
motor. Utilizar un trapo en
caso necesario.

Aspirar el aceite del motor

Introducir la sonda de succión del equipo de
– extracción de aceite por el tubo de la varilla de
medición del nivel de aceite y aspirar aceite de motor.

Aviso
¡Utilizar la sonda de succión del máximo diámetro

posible!
Introducir la sonda de succión sólo hasta la primera
vez que encuentre resistencia. De lo contario, la

punta se puede desviar en el fondo del cárter y una
gran cantidad de aceite usado se queda en el motor.
Proceder según el manual de instrucciones del

equipo de succión.
Cambiar el elemento interior del filtro de aceite
– Extraer el elemento de filtración.

4
 Aceite y filtro motor Rollover

En la carcasa del filtro de

aceite -1- humedecer el
– nuevo anillo toroidal -2-
con aceite de motor y
colocarlo en la garganta.
Sustituir el elemento
–
filtrante -3-

Aviso
Ignorar las posiciones
restantes -4, 5, 6-.

Apretar la carcasa del filtro

de aceite -flecha- con el
– vaso e/c 32 al par de
apriete especificado
→ Anclaje.

Añadir aceite de motor

Cargar aceite de motor observando las
– especificaciones al hacerlo: ver tablas de
mantenimiento.

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 Aceite y filtro motor Rollover

Aviso
¡Cargar aceite de motor despacio! Manguito de llenado
estrecho con estructura de carcasa debajo. Así el aceite
fluye muy despacio.
Seguidamente, comprobar el nivel de aceite
–
→ Capítulo.
– Montar la cubierta del motor → Capítulo.
Tabla / par de apriete

Par de apriete Nm

Filtro de aceite 25

Motor diésel de 4 cilindros 1.6 TDI, 2.0 TDI

– Insonorizador de los bajos: desmontar → Capítulo.
Aceite de motor: vaciar
Desacoplar el conector -1-
– de la bomba para ciclo
activo post-marcha.
Desenclavar la
conducción del alternador
– -2- por el clip -3- y
pivotarla en la -dirección
de la flecha-.

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 Aceite y filtro motor Rollover

Desenroscar el tornillo de
descarga -1- de la tapa
–
roscada -3- y dejar salir el
aceite de motor.
Desenroscar el tornillo de
descarga de aceite del
–
cárter y evacuar el aceite
del motor.
Desmontar el filtro de aceite
Desmontar la tapa
– roscada -3- con un vaso
e/c 32.

Aviso
Si el anillo de junta del tornillo
de descarga de aceite del
cárter no se puede sustituir
por separado se tendrá que
sustituir el tornillo completo:
ver Catálogo electrónico de
recambios (ETKA).
Cambiar el elemento interior
del filtro de aceite
Extraer el elemento
–
filtrante -5-
Colocar el anillo toroidal -
2- en la garganta del
tornillo de descarga de
– aceite de la tapa roscada -
1- y apretarlo al par de
apriete especificado
→ Anclaje.
Humedecer el anillo
toroidal nuevo -4- con
– aceite de motor y sustituir
el elemento de filtración -
5-.
Apretar la tapa de cierre -
3- con el vaso e/c 32 al
–
par de apriete
especificado → Anclaje.

Montar nuevamente el tornillo de descarga de aceite

– del cárter y apretarlo al par de apriete especificado
→ Anclaje.
– Montar el insonorizador de los bajos → Capítulo.
Cargar aceite de motor
Cargar aceite de motor observando las
– especificaciones al hacerlo: ver tablas de
mantenimiento.
Seguidamente, comprobar el nivel de aceite
–
→ Capítulo.
Tabla / par de apriete

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 Aceite y filtro motor Rollover

Par de apriete Nm

Tapa roscada del filtro de aceite 25

Tornillo de descarga de aceite del cárter 30

Tornillo de descarga de aceite de la tapa roscada 5