TUBOS DE VACIO INFERIORES DEL SISTEMA 4X4

https://foro4x4-opel-isuzu.mforos.com/2076398/11646339-tubos-de-vacio-inferiores-del-sistema-
4x4/

Si alguna vez nos pasa que cambiamos los tubos de vacio y nos liamos o bien se agrietan y se salen
de su ubicación original y no sabemos como van colocados, este BRICO-ESQUEMA nos servirá a
no desesperarnos como en su día me pasó a mi. Con la inestimable y desinteresada ayuda de NeoxxO
localizamos cada uno de los tubos inferiores, los identificamos y pude colocarlos.

Mi coche es un FRONTERA-B 2.2 DTI

En primer lugar es posicionarnos para saber de donde salen y por donde transcurren estos tubos:
junto a la aleta izquierda y justo delante del puesto de conductor dentro del cofre del motor nos
encontramos con dos electro-válvulas que administran el vacío del 4x4 e identificamos 5 tubos (Ver
foto 1):

1- Es el que hace el vacío general (el azul de la foto) y viene directamente desde las 3 electro-
válvulas neumáticas (De ahora en adelante le identificaré como TUBO BLANCO)

2 y 3 – sin servicio (De ahora en adelante los identificaré como TUBOS ROJOS)

4 – viene de la electroválvula de encima suyo Gris (De ahora en adelante le identificaré como TUBO
AMARILLO)

5 – Viene de la electroválvula Azul encima suyo. (De ahora en adelante le identificaré como TUBO
AZUL)
Como para organizarme la identificación de todos los tubos los he asignado colores, les he puesto una
brida con su color:

He embridado también los tubos metálicos donde van insertados:

Hasta aquí todo ok. Tubos en la parte de arriba identificados y organizados. El lio viene siguiendo los
tubos que se entrelazan debajo de la campana de freno y se pierde cual es cual. Pero mirando ya
debajo del coche hacia arriba donde desembocan los tubos que viene de arriba vemos esto:

Ahora solo queda identificar que tubo corresponde a su conexión en la pieza de plástico donde tienen
que conectar:
 Yo lo que he hecho es quitar esa pieza de plástico, la cual no sé muy bien que función cumple
además de que tiene unas pequeñas juntas tóricas que con el tiempo se pueden deteriorar y provocar
fuga de vacio. Así me ha quedado sin la pieza de plástico y con las bridas de colores identificativas:

Ahora ya solo nos queda conectar los tubos teniendo en cuenta los colores. Los rojos nos da lo mismo
uno que otro puesto que su misión es llevar a la parte alta los respiraderos de las transmisiones del
4x4 para evitar que entre suciedad.

No me he acordado de sacar una foto final de como quedan mis tubos, pero dejo esta recogida de
otro brico en la que se ve muy bien como quedan las conexiones de los tubos de la parte inferior y
que dan vacio al sistema 4x4 de nuestro Frontera:
También dejo un esquema de las conexiones:

Espero que no tengais que tirar nunca de este Brico-esquema.

saludos