SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Código: FOR-SSOMA-12.

02
Revisión: 09-(23/03/22)
Fecha: 05 de Enero 2017
OBSERVACION PLANEADA DE TAREA
CONDUCCION VEHICULO PESADO Página: 1 de 4

Lugar/Tramo: Unidad Cargada: Fecha:

N°Control:
Operación: Unidad Vacía : Hora:
Observado :
Firma: Empresa:
Experiencia Años:
Observador: Firma: Empresa:

OBSERVACIONES SOBRE BUENAS PRACTICAS DE SEGURIDAD

DEFICIENCIAS ENCONTRADAS

Causa Acto o Condición Fecha Fecha de

N° Básica (1) Sub-Estándar (2)
Acción Correctiva Respons.
Cumplim. Cierre

Revisado por : Firma Fecha:

(1) En el casillero de la causa básica se colocará la nomenclatura correspondiente a la tabla de causas básicas colocando prime FP para factores
personales o FT para factores de trabajo, seguido del número de que identifica el tipo de causa básica seguido de un punto y luego la letra de la
sub denominación de la causa.
(2) Breve descripción del acto o condición sub-estandar relacionada a la deficiencia observada.

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Robert Tepo Castro Clara López Gallardo Jonathan Catalán Castro
Advertencia: “El presente documento solo es vigente en medio Digital, una vez impreso es una COPIA NO
CONTROLADA, Antes de utilizarlo, deberá verificar su vigencia en La Lista Maestra.” Prohibido reproducir o hacer
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OBSERVACION PLANEADA DE TAREA
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Acep.

Defic.
DESCRIPCION DE LA TAREA N/A

GENERALES DE SEGURIDAD
Completa la inspección previa al viaje, realiza un recorrido de seguridad/ inspección (vuelta al gallo).
1
Ajusta el asiento/ controla los espejos antes de poner el vehículo en marcha
2 No hay objetos sueltos en la cabina del camión
3 Usa el casco y utiliza los tres puntos de apoyo al subir y descender del camión
4 El conductor y acompañanate se colocan el cinturón de seguridad antes de iniciar la marcha
5 Apaga su celular antes de poner en marcha el vehículo
6 Cumple con las normas de tránsito y respeta los límites de velocidad
7 La tarjeta de ruta está actualizada y se indican los peligros/velocidades en la ruta y el sitio de descarga
8 Toma un descanso después de 2 o 3 horas consecutivas de manejo para evitar la fatiga
9 Mantiene dos manos en el volante en posición recomendada de 9 y 3
ENTRANDO Y/O SALIENDO DE LA PLANTA O ESTACION DE SERVICIO
10 Evalúa la entrada/salida antes de tomarlas y no excede el límite de velocidad de la Terminal
11 Obedece las señalizaciones y permite el paso de otros vehículos/personas
12 Se acerca despacio a la puerta o entrada y espera su turno de ingreso
CONDUCIENDO – REDUCIENDO LA VELOCIDAD / DETENIENDOSE
Evalúa el tráfico, Se adapta a las condiciones cambiantes del tráfico para evitar detenciones
13
innecesarias o frenadas bruscas
14 Se detiene 3 o 4 mts antes de otros vehículos o cruceros peatonales
15 Al reiniciar marcha espera unos segundos antes de acelerar, permitiendo que otros vehículos se alejen
CONDUCIENDO – EN LA RUTA
16 Cede el paso, permite que otros vehículos ingresen a la ruta, cambien de carriel, doblen, etc
17 Es amable / tolerante de errores de otros conductores
18 Mantiene espacio de seguridad alrededor del vehículo (frente, lados y atrás) y evita puntos ciegos
Analiza la ruta delante de él (15 segundos), ajustando la velocidad a las condiciones del transito, la vía
19
o el clima y se anticipa a las acciones de los demás evitando frenadas bruscas, cambios de carril, etc.
20 Mantiene contacto visual con otros conductores, usa la bocina o las luces para alertar a los demás
21 Observa los espejos cada 5 a 8 segundos y siempre que realiza alguna maniobra o cambia de carril
22 No mantiene la vista fija en un mismo punto durante más de 2 segundos
23 Mantiene una distancia mínima de 4 segundos con el vehículo que se encuentra delante
CONDUCIENDO – ADELANTANDO / CAMBIANDO DE CARRIL
24 Observa los carriles hacia delante y selecciona el carril que ofrece menos resistencia
Antes de cambiar cambiar de carril utiliza las señales con anticipación, revisa los puntos ciegos y
25
permite el espacio adecuado hacia el frente y los costados
26 Mantiene la velocidad debajo del límite en todo momento
Ingresa/ sale de las autopistas a velocidades menores al límite indicado en condiciones buenas y a
27
menor velocidad aún en condiciones climáticas adversas
CONDUCIENDO – EN LAS INTERSECCIONES
28 Reduce la velocidad/coloca el pie en el freno se prepara para frenar al acercarse a las intersecciones
29 Se posiciona adecuadamente en las intersecciones antes de girar y espera su turno antes de proceder
30 Utiliza las señales antes y durante los giros
31 Permanece atento al cambio de señales de transito y las respeta
32 Se anticipa a los movimientos de otros antes de entrar a una intersección y llegar al “punto sin retorno”
33 Anticipa giros ilegales o peligrosos de otros y les permite el paso
34 Verifica continuamente los espejos y señales al girar y lo hace con precaución

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Robert Tepo C. Clara López G. Jonathan Catalán C.
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CONDUCIENDO – EN EL SITIO DE ENTREGA

35 Entra / sale de acuerdo a la tarjeta de ruta
36 Sigue las precauciones / instrucciones especiales de la tarjeta
37 Verifica las rutas de entrada/salida antes de avanzar
38 Retrocede solo si está indicado en la hoja de ruta y siempre con asistencia de un hombre guía
39 Se ubica a una distancia minima establecida para el despacho de las unidades en campo
40 Mantiene especial cuidado en obstáculos, postes, vehículos etc. al ingresar o salir del sitio de entrega
% de Cumplimiento = %
% Cumplimiento= (Aceptables/ (Aceptable + Deficiente)) x 100
% de Cumplimiento de OPT anterior = %
(Aplicable cuando existe un reporte anterior con Cumplimiento < 90%)

% Cumplimiento Acción a Tomar

< 83% Requiere acciónes correctiva y programar OPT al trabajador antes del 1er mes
≥83% – <90% Requiere acciónes correctiva y programar OPT al trabajador antes del 2do mes
≥90% Requiere acciónes correctiva
DETALLE DE CAUSAS BÁSICAS
1.1. FACTORES PERSONALES
1. CAPACIDAD FÍSICA / FISIOLÓGICA INADECUADA 4. TENSIÓN MENTAL O PSICOLÓGICA
a. Altura, peso, talla, tamaño, alcance, etc... inadecuados. a. Carga excesiva emocional.
b. Rango restringido de movimiento del cuerpo. b. Fatiga debido a carga mental o velocidad.
c. Habilidad limitada de sostener posiciones del cuerpo. c. Exigencias extremas de juicios / decisiones.
d. Sensibilidades a la sustancia o alergias. d. Rutina, Monotonía, exigencias de vigilancia eventual.
e. Sensibilidad a sensaciones extremas (temp., ruido, etc). e. Demanda extrema de concentración / percepción.
f. Deficiencia de visión, f. Actividades “sin sonido” o “degradantes”
g. Deficiencia de audición. g. Instrucciones confusas.
h. Otra deficiencia sensorial (tacto, gusto, olfato, equilibrio). h. Exigencias conflictivas.
i. Incapacidad respiratoria. i. Preocupación por problemas
j. Otras invalideces físicas permanentes. j. Frustración.
k. Invalideces temporales. k. Enfermedad mental.
2. CAPACIDAD DE MENTAL / PSICOLÓGICA 5. FALTA DE CONOCIMIENTO
INADECUADA a. Falta de experiencia.
a. Miedos y fobias. b. Orientación inadecuada.
b. Perturbación emocional. c. Entrenamiento inicial inadecuado.
c. Enfermedad mental. d. Entrenamiento de actualización inadecuado.
d. El nivel de inteligencia. e. Direcciones mal emitidas.
e. Incapacidad para comprender. 6. FALTA DE HABILIDAD
f. Juicio pobre. a. Instrucción inicial inadecuada.
g. Tiempo de reacción lenta. b. Práctica inadecuada.
h. Aptitud mecánica baja. c. Actuación poco frecuente.
i. Aptitud de aprendizaje baja. d. Falta de entrenamiento y guía.
j. Falta de memoria. 7. MOTIVACIÓN INAPROPIADA
3. TENSIÓN FÍSICA O FISIOLÓGICA. a. La actuación inapropiada es premiada.
a. Lesión o enfermedad. b. La actuación apropiada es castigada.
b. Fatiga por carga de trabajo o duración del mismo. c. Falta de incentivos.
c. Fatiga debido a falta de descanso. d. Frustración excesiva.
d. Fatiga debido a fatiga sensorial. e. Agresión inapropiada.
e. Exposición a riesgos de salud. f. Intento inapropiado de ahorrar tiempo o esfuerzo.
f. Exposición a temperaturas extremas. g. Intento inapropiado para ahorrar la incomodidad.

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g. Exposición a riesgos de salud.
h. Deficiencia de oxígeno.
i. Variación en la presión atmosférica.
j. Limitación de movimiento.
k. Insuficiencia de azúcar en la sangre.
l. Drogas.
1.2. FACTORES DEL TRABAJO
1. LIDERAZGO Y/O SUPERVISIÓN
a. Relaciones funcionales poco claras o conflictivas.
b. Asignación de responsabilidades poco claras o conflictivas.
c. Delegación inadecuada o insuficiente.
d. Suministros de políticas, procedimientos, prácticas o guías
inadecuadas.
e. Suministrar objetivos, metas, o estándares en conflicto.
f. Planificación o programación del trabajo inadecuado.
g. Instrucciones, orientación y/o entrenamiento inadecuado.
h. Suministro inadecuado de documentos, de directivas y
publicaciones guía.
i. Identificación y evaluación de las exposiciones a pérdidas
inadecuadas.
j. Falta de conocimiento del trabajo supervisorio / gerencial.
k. Adaptación inadecuada de las calificaciones individuales y registros
del trabajo / tarea.
l. Evaluación y medición inadecuada del desempeño.
m.Retroalimentación inadecuada sobre el desempeño.
2. INGENIERÍA INADECUADA
a. Valoración inadecuada de la exposición a pérdidas.
b. Consideración inadecuada de los factores humanos
/ergonómicos.
c. Estándares, especificaciones y/o criterios de diseños
inadecuados.
d. Supervisión inadecuada de la construcción.
e. Evaluación inadecuada de la disponibilidad operativa.
f. Supervisión inadecuada de las operaciones iniciales.
g. Evaluación de las modificaciones inadecuadas.
3. COMPRAS INADECUADAS
a. Solicitudes de ofertas con especificaciones.
b. Investigación inadecuada sobre materiales / equipos.
c. Especificaciones inadecuadas entregadas a los vendedores.
d. Ruta o medio de transporte inadecuados.
e. Inspección de recepción y aceptación inadecuadas.
f. Comunicación inadecuada de la información exigida sobre seguridad
y salud.
g. Manejo inadecuado de materiales.
h. Almacenamiento inadecuado de materiales.
i. Transporte inadecuado de materiales.
j. Identificación inadecuada de productos peligrosos.
k. Recuperación y eliminación inadecuada de desechos.
h. Disciplina inadecuada
i. Intento inapropiado para ganar la atención.
j. Presión del compañero de trabajo inapropiada.
k. Ejemplo inadecuado por parte de la supervisión.
l. Retro-información inadecuada sobre el desempeño.
m. Refuerzo inadecuado de la conducta apropiada.
n. Incentivos inapropiados a la producción.
4. MANTENIMIENTO INADECUADO
a. Prevención inadecuada: evaluación de necesidades / Servicio y
lubricación / ajuste ó montaje / limpieza o pintura.
b. Reparación inadecuada: comunicación de las necesidades /
programación de trabajo / examen de las unidades / sustitución de
componentes.
5. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS INADECUADOS
a. Evaluación inadecuada.
b. Valoración inadecuada de factores humanos / ergonómicos.
c. Estándares o especificaciones inadecuados.
d. Disponibilidad inadecuada.
e. Ajuste / reparación / mantenimiento inadecuados
f. Recuperación y reclamación de daños inadecuados.
g. Remoción y reemplazo inadecuado de artículos inadecuados.
6. ESTÁNDARES DE TRABAJO INADECUADOS
a. Desarrollo inadecuado de estándares: inventario y
evaluación de necesidades y exposiciones / coordinación con el
diseño del proceso / involucramiento de los empleados / estándares,
procedimientos o reglas inconsistentes.
b. Comunicación inadecuada de estándares:
publicación / distribución / traducción a los idiomas adecuados /
refuerzo con carteles, código de colores y ayudas en el trabajo.
c. Mantenimiento inadecuado de estándares:
seguimiento al flujo del trabajo / actualización / supervisión del uso de
estándares, procedimientos ó reglas.
7. DESGASTE
a. Planificación inadecuada de la vida útil.
b. Extensión inadecuada de la vida útil.
c. Inspección y/o supervisión inadecuada.
d. Carga de trabajo o exigencias de uso inadecuadas.
e. Mantenimiento inadecuado.
f. Uso por personas inexpertas o sin habilidades.
g. Uso para un propósito incorrecto.
8. ABUSO O MAL USO
a. Perdonado por su supervisión: intencional / no intencional.
b. No Perdonado por su supervisión: intencional / no intencional.

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