MECANICA

CAJA ROBOTIZADA

NOMBRE: Jean Karlo López, Julio Olave, Amaro Muñoz

CARRERA: Ingeniería en mecánica y electromovilidad automotriz
ASIGNATURA: Diagnóstico de sistema de propulsión inteligente
PROFESOR: Wilhem Dieter Thim
INTRODUCCIÓN

en este informe hablaremos sobre la caja robotizada estas son un sistema de

transmisión que combinan la eficiencia de la transmisión manuales más la
comodidad y facilidad de uso de una caja automática, las cajas robotizadas usan
actuadores y sensores para producir los cambios requeridos en el momento
haciéndolo de manera automatizada, también hablaremos de cómo funciona y
cuáles son las piezas y sus funciones
FUNCIONAMIENTO

esta caja robotizada usa sensores para monitorear parámetros e informaciones

diferentes como velocidad la posición del acelerador la presión en el freno y
demás datos importantes para su funcionamiento
los actuadores son encargados mecánicos o hidráulicos que se encargaran de
realizar las acciones específicas, como accionar el embrague y hacer el cambio
de marcha
el control electrónico es el sistema de control centralizado que recopila y analiza
la información que le envían los sensores, con esta información el sistema toma
las decisiones de cuándo y a qué marcha debería cambiar además de controlar el
embrague
el embrague se diferencia de las transmisiones automatizadas que usan
convertidor de par estas cajas usan un embrague similar al de las cajas manuales
y su funcionamiento es igual que uno manual
la selección de marchas puede se puede hacer de manera automática sin que el
conductor intervenga o de manera que el conductor tenga control sobre el cambio
en el que desea ir
algunas de estas cajas tienen una adaptabilidad ya que pueden aprender el estilo
de conducción del usuario esto lo hace mediante la ECU que ajusta los puntos de
cambio de marchas y el comportamiento del embrague según la forma en que se
conduce el vehículo
el mantenimiento y diagnóstico de esta caja esta caja es capaz de auto
diagnosticarse mediante los sensores y actuadores enviando los códigos de error,
estos códigos pueden indicar problemas en el propio embrague
el mantenimiento regular como el reemplazo del aceite de la caja sigue siendo
esencial para garantizar un rendimiento óptimo y prevenir problemas a largo plazo
en los mantenimientos debemos tener en cuenta que se debe hacer cada 30 mil a
60 mil kilómetros esto puede variar dependiendo el fabricante además en el
mantenimiento debemos hacer una inspección visual
fallas del sistema
Desgaste del Embrague:
El problema: se genera Desgaste prematuro debido a un uso inadecuado
Solución: Mantener un estilo de conducción suave y evitar situaciones de alto
estrés. Reemplazar el embrague si es necesario

Problemas de Sincronización:
Problema: Desincronización entre el sistema electrónico y los componentes
mecánicos.
Solución: puede ser que requiera una actualización del software de control y
revisión de la conexión eléctrica. se tendría que ajustar la sincronización si es
necesario.

Errores en los Sensores:

Problema: Mal funcionamiento de los sensores está afecta a la información
detectada por los sensores
Solución: Revisar y reemplazar sensores defectuosos. si así lo requiere

Problemas de Actuadores:
Problema: Fallas en los actuadores que afectan la capacidad de cambiar de
marcha.
Solución: Inspección y reemplazo de actuadores defectuosos. también debemos
asegurarnos de que los componentes estén lubricados y en buen estado.

Baja Presión de Aceite:

Problema: La baja presión de aceite puede afectar la operación suave del
embrague.
Solución: Verificar y corregir fugas de aceite. Reemplazar el filtro de aceite según
el programa de mantenimiento.
CONCLUSIÓN

En conclusión, una caja de cambios automatizada utiliza la automatización y la

electrónica para gestionar el embrague y realizar cambios de marcha de manera
más eficiente que una transmisión manual convencional. Esto proporciona la
comodidad de una transmisión automática junto con la eficiencia y el control
directo que ofrece una transmisión manual, también aprendimos que su
mantenimiento es crucial para su buen funcionamiento y su óptimo desempeño