RUEDA CARGADA DE HAMBURGO

Este equipo fue desarrollado en 1970 en

Alemania por Esso A.G de Helmut-Wind Inc.

Objetivos Procedimiento
Equipo
Medir la susceptibilidad a la deformación Consiste en dos ruedas de acero de 47 mm
permanente y el daño por humedad de de ancho y 203.2 mm de diámetro que se
mezclas asfálticas. La prueba es un mueven axialmente sobre un espécimen
indicador de la susceptibilidad a la falla fabricado en el laboratorio o extraído en
prematura de mezclas asfálticas en caliente campo. La carga en cada rueda es de 71.6
debida a una estructura granular débil, ±0.45 kg (705 ± 4.5 N) y su velocidad es de
rigidez inadecuada de asfalto, daño por 30.5 cm/s aproximadamente, medida en el
humedad y falta de adherencia entre el punto central, para generar 52 ± 2 pasadas
agregado y el asfalto. por minuto. Tiene un baño de agua que
controla la temperatura con una variación
de ± 1°C, en un rango de 25 a 70 °C. La
deformación se mide con transductores
Máquina de rueda cargada de Hamburgo (LVDT), con un rango de medición de 0 a 20
mm y una precisión de 0.01 mm (figura
Control de sistema de temperatura 1.1). Los especímenes pueden ser
Sistema de medición de rodera cilíndricos —de 150 mm de diámetro y 60
mm de espesor— o prismáticos —de 260
Contador de paso de rueda mm de ancho, 320 mm de largo y 40 mm
de espesor—. Los especímenes fabricados
Compactador de amasado lineal
en laboratorio se compactan típicamente a
Compactador Giratorio electromecánico un porcentaje de vacíos de aire de 7 ± 1%,
además de sumergirse en el baño con agua
Sierra
y ensayarse a la temperatura indicada en
la norma o procedimiento utilizado.
 Horno rotatorio de película delgada (RTFO)

Equipo

Objetivos Procedimiento
Proveer un envejecimiento al cemento Se coloca la muestra en las charolas hasta
asfáltico que puede usarse en pruebas llegar a temperatura ambiente. En el
posteriores de propiedades físicas. momento que la temperatura alcance los
Determinar la cantidad de masa de aceites 163°C, se colocan sobre la plataforma, se
volátiles perdida del asfalto durante el cierra el horno y se hace girar a una
mezclado. La masa de aceites volátiles velocidad de 5 a 6 rpm manteniendo la
perdida es una indicación de que el temperatura durante 5 horas. Después se
envejecimiento pudiera ocurrir en el asfalto sacan y espera a que lleguen a
durante las operaciones de mezclado y temperatura ambiente para registrar sus
construcción. Se pueden realizar diferentes pesos. Se prepara el residuo para efectuar
pruebas con el residuo obtenido de los las pruebas restantes, colocando las
cementos asfalticos. charolas sobre las placas de asbesto-
cemento. Después se acomoda el
conjunto sobre la plataforma circular, se
introduce al horno, que estará a una
temperatura de 163°C y se hace girar de 5
a 6 rpm por 15 min. Hecho esto, se sacan
Horno de película delgada las charolas del horno y se vierte su
contenido en una sola para agitarse y
Charolas homogeneizar. Finalmente se vierte en los
Termómetro moldes apropiados para realizar las
pruebas aplicables dependiendo del tipo
Balanza de cemento asfaltico.
Placas de asbesto-cemento