17/4/23, 23:12 Test Transmisiones Automáticas

Test Transmisiones Automáticas

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Ruben De Jesús Sis García

1. Genera los cambios en una transmisión automática: * 1/1

c) El volante

b) El convertidor par

d) El embrague

a) El operador

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2. ¿Qué significan las siglas CVT? * 1/1

c) Transmisión de Variación Continua

b) Transmisión de Validación

d) Convertidor Variable de Transmisión

a) Convertidor Variable Total

3. ¿No es función de los lubricantes de transmisión automática? * 0/1

c) Extrema Presión

b) Resistencia a la oxidación

a) Resistencia a altas temperaturas

d) Fluidez a bajas temperaturas

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4. ¿El lubricante CVT su característica principal es? * 0/1

a) Propiedad antioxidante

b) Resistencia a altas temperaturas

d) Mejora en el ahorro de combustible

c) Características de fricción entre metales

Comentarios

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5. ¿Por qué el lubricante de la AT se mide en frio y en caliente? * 0/1

b) Para chequear nivel y viscosidad

c) Para conocer la temperatura que alcanza el lubricante

a) Para ver como varia el nivel con la temperatura

d) Mide lo mismo en las dos muestras

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6. ¿El pigmento de los aceites de trasmisión automática es un aditivo para? * 0/1

c) Diferenciar de los otros fluidos del vehículo

d) Diferencias las diferentes marcas

a) Identificar su aplicación

b) Identificar que es para vehículos pesados y livianos

Comentarios

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7. ¿Tipos de transmisión CVT? * 0/1

d) De cadena y tripoidal

c) De faja y piramidal

b) De cadena y toroidal

a) De faja y helicoidal

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8. ¿Qué significan las siglas DCT? * 1/1

d) Transmisión de convertidor total

b) Transmisión de doble dirección

a) Transmisión de doble contacto

c) Transmisión de doble embrague

9. ¿Por qué la aplicación de los lubricantes ATF deben ser estrictamente *1/1
específicos?

c) Por los materiales patentados con que se fabrican los componentes

d) Por aspectos mercadológicos

a) Para mayor protección

b) Porque son más caros

10. ¿Tipos de transmisión automática? * 1/1

a) CST, ATF, DTC

d) ATF, CVT CHC

c) ATS, DTS, SCV

b) AT, CVT, DTC

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