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AUTOR (ES)
ASESOR:
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Estudio de Mecánica de Suelos para fines de edificaciones rurales o urbanas
Construcción Sostenible
INDICE
INTRODUCCIÓN :
a. Objetivo general
b. Objetivo Específico
● Cuantificar la cohesión no drenada del suelo mediante el ensayo triaxial
CU para comprender su comportamiento frente a cargas aplicadas en
cimentaciones superficiales.
● Identificar la resistencia no drenada del suelo en diferentes estratos
geotécnicos bajo condiciones consolidadas, ofreciendo información
detallada para el diseño de cimentaciones en áreas específicas del
colegio
● Establecer correlaciones entre los parámetros obtenidos del ensayo
triaxial CU y las características del suelo, contribuyendo a una
interpretación precisa de la capacidad portante del terreno en ubicaciones
específicas de las cimentaciones.
Beneficiarios
serán los habitantes de la zona ubicada en la ciudad de Lima, en el distrito de Ate
Vitarte, Río Napo, Santa Anita 15498 entre las edades de 5 a 18 correspondiente a los
estudiantes del colegio Indira Gandhi”.
La teoría de Meyerhof
fundamental que ocurre en las células para obtener energía a partir de la glucosa.
compartido con Archivald V. Hill, por sus trabajos sobre la relación entre la función
Meyerhof han sido revisadas y modificadas a lo largo del tiempo a medida que se ha
avanzado en la investigación.
cómo las células generan energía a partir de la glucosa. Sus contribuciones han sido
Teoría de Meyerhof.
2.7. Cálculo de resultados
𝑄 = 𝑎 + 𝑏 𝑡𝑎𝑛(α)
𝑦 = 0. 6025𝑥 + 0. 0131
= 0. 6025 ϕ =
𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛(0. 6025) ϕ =
º
37. 049
𝑄 = 𝑎 + 𝑏 𝑡𝑎𝑛(α)
𝑦 = 0. 2482𝑥 − 0. 0455
𝑎 = 0. 0455
𝑇𝑎𝑛α = 0. 2482 𝑆𝑒𝑛ϕ = 0. 248𝑆2 ϕ = 𝑎𝑟𝑐𝑠𝑒𝑛(0. 2482°) ϕ = 14. 371
● Esfuerzos totales
(1)
(1.5)
● Esfuerzos totales (2)
● Esfuerzos totales (2.5)
- Gráfico de las cargas
Podemos observar el diagrama de la trayectoria de carga admisible (Qa), mediante
su profundidad (Df) obteniendo así una carga admisible efectiva máxima de 15.21
kg/cm2 y una carga admisible total máxima de 0.9
Zapata 2.5m x 2.5m
Zapata 3m x3m
Efectivo 0.5
TOTAL 0.5
EFECTIVO. 1
TOTAL 1
EFECTIVO 1.5
TOTAL
EFECTIVO 2
TOTAL 2
EFECTIVO 2.5
TOTAL 2.5
GRÁFICA
Se observa el diagrama de la trayectoria de carga admisible (Qa), mediante su
profundidad (Df) obteniendo así una carga admisible efectiva máxima de
16.46kg/cm2 y una carga admisible total máxima de 1.21kg/cm2
Zapata de 1.2m x 1.2m
EFECTIVO: 0.5
TOTALES: 0.5
TOTALES:
1
TOTALES:
1.5
TOTALES:
TOTALES:
GRÁFICOS: Qa VS Df
Conclusiones
● En este informe pudimos observar y plasmar todo acerca del ensayo triaxial,
por ello mostramos cómo medir la resistencia del corte de material y la
relación que existe entre el esfuerzo y la deformación.
● El resultado del correspondiente ensayo realizado definirá la seguridad del
cálculo respecto a la estabilidad de las cimentaciones donde se ejecutará tal
proyecto constructivo, cabe resaltar que el estudio de las cimentaciones
jugará un papel importante en los coeficientes de seguridad y sostenibilidad
sísmica subyacente.
● Bajo condiciones específicas de carga y consolidación, el ensayo triaxial
consolidado no drenado ha facilitado una caracterización efectiva de las
propiedades geotécnicas del suelo. El ángulo de fricción interna obtenido y la
resistencia no drenada al corte son indicadores clave para comprender el
comportamiento del suelo.
● El ensayo triaxial consolidado no drenado (CU) es un ensayo de laboratorio
que se utiliza para determinar la resistencia al cortante de los suelos. En este
ensayo, la probeta de suelo se somete a una presión confinante, y luego se
aplica una carga axial creciente sin permitir que el agua drene de la probeta.
● El ensayo CU es un ensayo importante para el diseño de cimentaciones
superficiales, ya que permite determinar la resistencia al cortante del suelo
bajo condiciones de carga no drenadas. Esto es importante porque las
cimentaciones superficiales suelen estar sometidas a cargas que se aplican
rápidamente, y el agua del suelo no tiene tiempo de drenar.
Recomendaciones:
Referencias
de diciembre de 2023, de
https://www.jorgealvahurtado.com/files/Dise%C3%B1o%20Cimentaciones%
20Superficiales.pdf
de carga en pilotes obtenidas en pruebas PDA Pile dynamic analysis con las