Sindicato Provincial de Choferes de Loja

Licencia tipo “C”

Actividad 5 de Lección 5 El Sistema de Lubricación

Realizar la siguiente actividad:

1. Las partes fijas y móviles más importantes del motor son de metales.
¿Qué pasaría si en estas piezas existe fricción en seco? (sin aceite
lubricante)
La fricción entre las piezas provocaría un desgaste entre estas, por la
falta de un aceite lubricante. En otras palabras, la fricción en seco
llevaría al motor al límite de resistencia, ocasionando daños
irreparables como grietas, rompimientos o que se funda, haciendo que
falle estrepitosamente.
2. Mencione cuales son las partes que conforman al sistema de
lubricación en el motor.
1. Colector de Aceite
2. Campana de Succión
3. Bomba de Aceite
4. Válvula de Alivio
5. Filtro de Aceite
6. Enfriador de Aceite
7. Canalización de Aceite
8. Surtidores de Enfriamiento
9. Respiradero
3. ¿Qué tipos de aceites lubricantes de motor existen? ¿Qué nos indican
la norma SAE y la norma API?
Se dividen en 3 tipos:

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1. Mineral. - Proviene de destilación directa del petróleo, suele estar
recomendado para motores con bastante desgaste y muchos
kilómetros acumulados
2. Semisintético. - Son los más habituales y los que recomiendan
muchos fabricantes. Estos son una mezcla entre aceite mineral y
aceite sintético, lo cual permite tener los beneficios más útiles de
ambos para favorecer el mantenimiento de su vehículo
3. Sintético. – Son los que han sido concebidos en laboratorios
automotrices y eso propicia que cuente con unas propiedades más
precisas y prestacionales. Estos son menos volátiles y aguantan
mejor las temperaturas extremas.
NORMA SAE
Es el encargado de marcar el grado de viscosidad y viene determinado
por un código. Si el aceite es monogrado, indicará un único número: 0,
5, 10, 15, 20, etc. En caso de ser multigrado, el SAE indicará el grado de
viscosidad en invierno (el que va unido a la W, de Winter en inglés o
invierno en español) y en verano, pues este tipo de lubricante es capaz
de adaptarse a las temperaturas y necesidades del motor en las
mismas. Por ejemplo, un aceite con SAE 15W-40 tendrá las
características de un monogrado 15 en invierno y de un monogrado 40
en verano. En la práctica, el rango de temperaturas abarca desde los -
20 ºC hasta los 150 ºC.
NORMA API
Este valor indica dos cosas: si el lubricante está indicado para motores
gasolina (letra S) o diésel (letra C), y el nivel de calidad del mismo. Este
último valor crece a medida que avanza el alfabeto, siendo en la

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actualidad el nivel máximo para los de gasolina el correspondiente al
código SN y para los de diésel el CJ-4.
4. Mediante un organizador grafico indique los mantenimientos que se
realizan en el sistema de lubricación.

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