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EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA
AGREGACION AERONÁUTICA

1ANAMA, de febrero de 1984.

OBJETO: Informar sobre publicaciones.

AL JEFE II - INTELIGENCIA.

AEREA ARGENTINA

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1. Adiuntolevo al señor Jefe Dub (tie -i óns r1i a(aS
en peri6dicos y revistas locales, referids a la Fuerza Aérea
Argentina, no incluidas en informes anteriores, conforme al
siguiente detalle:

La Fuerza Aérea Argentina en la guerra de las Malvinas

(La Estrella de Panamá, 20 de octubre de 1983).

La Fuerza Aérea Argentina en la guerra de las Malvinas

Revista Guitta octubre de 1983)
-

La Fuerza Aérea Argentina en la guerra de las Malvinas

(Revista Guitta noviembre de 1983)
-

4) La Fuerza Aérea Argentina en la guerra de las Malvinas

(Revista Guitta febrero de 1984).
-

4Ø9JUN BRUNO

Agreg AeronAUtt
JEFATUA N 111U$M
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EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA

AGREGACION AERONÁUTICA

JUEVES, 20 DE
AES'rRELIDEPANAMA " OCTUBRE ;

La Fuerza Aérea Argentina

en la guerra de las Malvinas
El hundimiento de los buques Sir Galahad y Sir Tristan.
(8 de junio de 1982)
Todos los aviones estacionados tenían hielo sobre
los planos. Los mecánicos, abrigados con gruesas ropas
que entorpecían sus movimientos, trabajaban febril-
mente para limpiarlos, y junto a sus caras cubiertas por
los pasamontañas se formaban pequeñas nubecitas con
el vaho de la respiración.
Hacía un frío terrible esa mañana en Rio Gallegos,
cuando comenzaba el octavo día del mes de junio.
Los pilotos, ya todos veteranos de varias misiones,
estaban reunidos en la sala donde repetían diariamente
la misma rutina. Desayuno, preguntas y respuestas
sobre la evolución de la guerra, noticias del comando y
de otras bases. Y, en seguida, de acuerdo con las últimas
informaciones sobre la situación, se abocaban a la tarea
de calcular preventivamente las características de las
misiones más probables. Ganaban tiempo para cuando
llegara la orden.
Ese martes, los miembros de una de las escuadrillas
tenían algo más en que pensar; faltaban solamente dos
días para que llegara el permiso que, en forma rotativa,
se daba a todos los pilotos para visitar a sus familias.
Uno de ellos, un joven alférez, reflexionaba: 'tendré
que hacer las cosas bien en las próximas misiones; no va-
ya a ser que no llegue al jueves..."
Otro alférez, a más de ochocientos kilómetros de dis-
tancia, en las Malvinas, había hecho esa mañana, pocas
horas antes, la observación q' iba a generar una formi-
dable actividad aérea de combate durante el resto del
día.
Desde un puesto de observación adelantado sobre
una colina, el Sudeste de Puerto Argentino, había des-
cubierto buques ingleses de desembarco que se acerca-
ban a las costas. El informe viajó en segundos a Puerto
Argentino; de allí al Comando dé la FAS en Comodoro
Rivadavia y a las bases de los escuadrones de combate.
Llegó el adelanto de la orden en Río Gallegos y los
pilotos empezaron a ponerse sobre sus trajes antiexposi-
ción el resto de los equipos de vuelo: antiG; buzos, arne-
ses, etc.
La misión consistía en atacar dos buques de desem-
barco en Bahía Fitz Roy y probablemente algunas fraga-
tas. Mientras ajustaban los pormenores de la navega-
ción recibieron la orden confirmada y la hora exacta de
su ataque. No sobraba mucho tiempo.
En esa primera oleada, debían participar dos es-
cuadrillas de A.413. En otras misiones, escalonando los
horarios sobre el blanco y saliendo de sus respectivas ba-
ses, atacarían también los A-4C ylos Dagger M-V.
"Dogo" y Mastín" eran los indicativos de llamada
de los A-413, cuyas máquinas estaban cargadas con bom-
bas de doscientos cincuenta kilos.
golpe sobre un sector de tierra ocupada por tropas ene-
migas desembarcadas. Recibieron fuego de armas li-
vianas y el número cuatro sufrió algunos impactos.
Fueron pocos segundos de sobresalto que pronto queda-
ron atrás. No era su misión atacar esa tropa. Tampoco a
dos helicópteros que volaban sobre las fuerzas
terrestres.
Se acercaban a Puerto Argentino cuando efectuaron
un viraje a la derecha con la intención de enfrentar las
bahías de Norte a Sur. En el momento de terminar el vi-
raje, el guía levantó un poco su avión y los otros lo si-
guieron. En ese instante, todos pudieron ver con clari-
dad los dos buques elegidos como blanco.
Se quebró el silencio de radio con un grito:
— iAllá están! ¡saquen el viraje y "pongan por iz-
quierda"!
Tres de los aviones, que volaban al frente y con rum-
bo sudoeste, vieron a los dos barcos de flanco, paralelos
entre ellos y paralelos a la costa, uno un poco más ade-
lante que el otro.
Desde unas elevaciones próximas a la playa lanza-
ron un misil. Milagrosamente, pasó entre el número uno
y el número dos. Seguramente un Biow Pipe.
Los tres primeros aviones entraron en la corrida fi-
nal hacia los buques. El guía apuntó al que estaba más al
Norte y, a pocos metros lanzó sus bombas. El número
dos vio los impactos el agua, a diez o quince metros
delcasco, como correspondía por el tipo de bombas y es-
poletas. Habían dado impecablemente en el blanco. A su
vez, en el momento justo, apretó el disparador de las su-
yas, y casi simultáneamente oyó en sus auriculares:
—Se fueron largas!'
Creyó que eran sus bombas; pero no. El número tres,
que volaba a su izquierda, se había adelantado ligera-
mente y su lanzamiento fue anterior. Las bombas largas
eran las del número tres, que después de pasar por enci-
ma del buque rebotaron en el agua, subieron a la playa,
hicieron impacto contra los vehículos y pertrechos
amontonados y explotaron en medio de la tropa.
Las bombas del número dos no se desprendieron de
sus ganchos. Confundidos por la éxclamación oída por
radio, pensó que habían salido y sólo más tarde, cuando
notó en su avión la falta de velocidad, comprendió que
las llevaba todavía en los portabombas.
El cuatro y el cinco, que iban algo rezagados, al ver
los impactos en el primer buque, decidieron instantáne-
amente atacar al de atrás. Se abrieron con viraje a la iz-
quierda, volvieron a cerrar a la derecha y apuntaron a la
segunda nave. Lanzó sus bombas elcuatro e hizo impac-
to. El cinco arrojó las suyas y pensó que habían caído
cortas. Cuando pasó frente al primer buque observó cier-
ta cantidad de humo, producido por los estallidos de los
iniciadores de las espoletas, que tardarían todavía unos
segundos más en provocar las tremendas explosiones de
las cargas principales de las bombas.

Como en otras misiones anteriores, los mecánicos Los cinco aviones escaparon por el Sur.. Aunque
los despedían ruidosamente. Meintras los aviones roda- tenían la seguridad de haber destruido los buques, no
ban hacia la cabecera de la piste y aún durante el despe- pudieron ver a sus espaldas las llamaradas énormes y
gue, los saludaban con gritos de aliento y agitando los las nubes revueltas y densas de humo negro que se ele-
brazos. A los pilotos les gustaba, se sentían acom- vaban inclinadas por un fuerte viento.
pañados. Les hacía ver que los apoyaban y les aumenta- El Sir Galahad y el Sir Tristram eran dos buques de
ba su fuerza interior para emplearse a fondo. Esos desembarco, de cinco mil seiscientas setenta y cuatro
mecánicos representaban a toda la gente que esperaba toneladas, que transportaban setecientos hombres de
tanto de ellos. Y no querían defraudarlos. tropa, los Welsh Guards y los Scotch Guards, desde San
Despegaron normalmente, ascendieron y pusieron Carlos hasta las playas elegidas para desembarcar en
rumbo a los KC-130 que los aguardaban para reabaste- Bluff Cove, Bahía Agradable.
cerlos. Había dos aviones tanque en el punto convenido.
Iniciaron el procedimiento acostumbrado, entrando Al amparo de tiempo muy malo, con fuertes tormen-
a las mangueras de a dos. Volaban ya en dirección a las tas que habían impedido hasta ese momento su detec-
islas y el tiempo era muy bueno. ción y el ataque de la Fuerza Aérea, llegaron a la zona el
martes 8 de jumo, cuando las condiciones meteorológi-
Cinco de los aviones se aprovisionaron de combus- cas estaban mejorando. Habían iniciado el desembarco y
tible sin inconvenientes, pero tres no pudieron hacerlo. estaban empezando a armar los lanzadores de misiles
Probaron cambiando entre los dos KC.130, en las cuatro Rapier cuando aparecieron los A-413. En poco menos de
mangueras, alternaron varias veces las posiciones, pero cincuenta segundos, los aviones entraron volando a muy
no lograron tomar combustible por falla en los siste- baja altura, lanzaron sus bombas y se perdieron a la dis-
mas. Tal vez provocadas por los depósitos de hielo que tancia sin permitir que los buqúes pudieran defenderse
habían observado a la mañana temprano. Tuvieron que con sus cañones de cuarenta inilimetros.
regresar. Y antes que se extinguiera el ruido de las turbinas,
Los cinco aviones restantes, algunos de la es- explotaron las bombas y desataron lo que los mismos
cuadrilla Dogo, otros de la Mastín, formaron una sola ingleses denominaron el infierno de Bluff Cove.
escuadrilla. Eran ellos: el primer Teniente Cachón, los
Tenientes Rinke y Gálvez y los alféreces Carmona y Las explosiones sacudieron al Sir Galahad e hicieron
Gómez. temblar la tierra en las costas. Explotaron también las
munciones que el buque llevaba en sus bodegas y las que
El tiempo empeoró cuando se acercaron a las islas. estaban sobre cubierta y en las grúas de descarga. Los
Seis octavos de nubes muy bajas, con lluvias aisladas proyectiles cruzaban en todas direcciones obligando a
pero intensas, que por momentos formaban paredes los sobrevivientes a buscar abrigo. El incendio del bu-
negras y de aspecto sólido. En altura, el cielo estaba des- que era pavoroso. Los hombres que se habían salvado
pejado y un espléndido sol cortaba los espacios oscuros hasta el momento se arrojaban desesperados al agua,
entre las nubes y formaba ocasionalmente el arco Iris. cubierta en parte pór petróleo ardiente. En medio de una
Vieron los primeros islotes, cerraron un poco la for- monstruosa confusión intentaban lanzar balsas y salva-
mación y se internaron en la Gran Malvina. Pasaron el vidas a los náufragos, y los helicópteros buscaban entre
Estrecho San Carlos sorprendidos por la tranquilidad el fuego y el humo a los hombres que alzaban los brazos
del vuelo. El silencio de radio acentuaba la extraña sen- pidiendo ayuda:
sación de calma. Sin embargó, el cruce de las islas les pa- El Sir Tristram, igualmente averiado, se hallaba a
reció interminable. Deseaban llegar al blanco cuanto an- unos cien metros del otro buque, impedido de acudir en
tes. su auxilio y luchando para extinguir los principiós de in-
Volaban cerca de la costa, con rumbo Nordeste y a la cendio que amenazaban extenderse.
vista del mar y faltaba muy poco para alcanzar el óbjeti-
yo. NOTA: El presente articulo se extrajo del libro "Guerra
Antes que pudieran ver los buques desembocaron de Aérea en las Malvinas".
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EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA
AGREGACIÓN AERONÁUTICA / (

PANAMA, i7 de agosto de 1984.-

OBJETO: Informar sobre celebra-

cian del Día de la Fuer-
za Aérea. -

AL JEFE II (Inteligencia).

FUERA AEREA_ARGENTNA.
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Elevo el presente expediente al señor Jefe, a los

efectos de informar sobre la celebración del Día de la Fuer
za Aérea Argentina realizada en PananiL

Básicamente la celebraci6n cons'Tisti6 en lo siguien-

te:

1) Recepción Social:. A los efectos de no superponerla

a la prevista por la fiepiSblica del Ecuador que ce-
lebra su Independencia el mismo día el 9 de agos-
to en horas de la noche se realizo' * en los salones
del Hotel Continental una cena a la asistieron a-
proximadamente 150 personas; entre los concurren-
4 tI se encontraban: el Vicecanciller, el Nuncio A-
f postlico,la casi totalidad de los Embajadores-
La-tinoamericanos, • la totalidad de los Ag±'egados Mili
tares acreditados, un grupo de oficales de las Fue
zas de Defensa y de la Fuerza Aérea Panameña, el Je
-fe de Estado Mayor de la Divisi6n Aérea Sur, el Se-
cretario del SICOFA y el Director y Subdirector de
la IAFAA y un grupo de residentes argentinos; 1a
invitaciones fueron con esposa.
La nota importante fue dada por la asistencia del
' Presidente dé la Repiiblica Dr. Jorge Illueca, que
\[ si bien no entro' al lugar de la recepción porque
llega justo a las 20:00 hs, hora de invitacin, y
J en ese momento recien estaban, entrando los primeros
/ invitados, me envio'a uno de sus edecanes para in-
formarme de su presencia y expresarme su deseo de
compartir unos momentos con nosotros pero dada lo
circunstancias (poca gente en ese momento y otra-o
bligacin posterior) se disculpaba dé no entrar al
. sal6n. Tres días después tuve la oportunidad de con
versar con el señor Presidente y me reitero' su gran

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EMAJÁDA DE LA REPUBLICÁ ARGENTINA
AGREGACION AERONÁUTICA

ç deseo de acompañarnos en tal circunstancia para ex-

presarnos su solidaridad..
Cabe señalar que la concurrencia del Presidente a
una celebración de una Fuerza Armada es un hecho sin
precedentes, ya que rara vez concurre a celebracio
nes de independencias de países.

Publicación periodística: el día 10 de agosto se

publicó, en el periódico La Estrella de Panam, la
fotografía de todos los c.aido.s de la Fuerza Ar.ea
en la guerra de Malvinas encabezada con una dedica-
toria del Presidente de la Repblica; esto fue lo-
grado a través de una propuesta que le presente y
fue aprobada por el mismo. Se agregan dos ejemplares
de la publicación.
Este hecho tampoco tiene precedentes en este país y
es consecuencia de la profunda estima y admiración
que el Presidente tiene por nuestra Fuerza Aórea,

Misa en conmemoración de los caidos en Malvinas: el

díj 10 -de agost 10:00 hs. se celebró en la
Catedral Metropolitana, una misa en acción de gracia
por los caidos de la Fuerza Aórea en Malvinas, don-
de asistió todo el personal de la Embajada Argentina,
Agregados Militares y algunos residentes argentinos.
Finalizada la misa, la banda de las Fuerzas de Defen
sa, ubicada en el interior de la Catedral, ejecutó
los himnos de Argentina y PanamL

Publicación en la ±'evista GUITTA: esta revista, cuyo

dueño es un argentino amigo de la Agregación Aeron
tica, dedicó la tapa del mes de agosto al Día de la
Fuerza Aórea y en su interior tambien publicó un ar
tículo relacionado con Malvinas. Se agregan dos ejem
piares de la revista.

Proyección televisiva: para el programa "Todo por la

Patria", que irradian las Fuerzas de Defensa todos
los domingos, grabó una presentación, en recordación
del día de la Fuerza, de una duración de 15 minutos,
la cual consiste en una presentación inicial mia de
2 minutos y luego 13 con escenas de la Guerra de las
Malvinas extraidas de la película preparada por la
Fuerza Aérea y que se me remitiera oportunamente. El
19 de agosto está prevista su proyección.

2. Finalmente sugiero que teniendo en cuenta la perma-

nente buena predisposici6n y simpatia que el Dr. Ullueca tie
ne hacia la Fuerza A4rea, se considere la posibilidad de remi-
tirsele un presente con alg aeronáutica; el presi
dente termina su mandato ctubre del corriente año.

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EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA
AGREGACION AERONÁUTICA

PANAMÁ, de abril de 1984.

OBJETO: Elevar publicaciones.

AL JEFE II - INTELIGENCIA.
ri5øZA AEEA ARGENTINA

1. Adjunto elevo al señor Jefe publicacionesrealizadas

en peridicos y revistas locales, referidos a la Fuerza Aérea
Argentina, no incluidas en informes anteriores, conforme al.
siguiente detalle:

La Fuerza Aérea Argentina en la Guerra de las Malvi-

nas (Revista Guitta Marzo 1984.),.,
-.

La Fuerza Aérea Argentina en la Guerra de las Malvi-

nas ( La Repiíblica 1 de abril de 1984)..

La Vuerza Aérea Argentina en la Guerra de las Malvi-

nas ( La Repiiblica 15 -de abril de 1984.)

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EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA
AGREGACION AERONÁUTICA

Domingo
10 de abril de 1984
La 7.D

I I
La f uerza aérea argentina en Las Malvinas
El 2 de enero de 1833 surada organización deun
una corbeta de la Arma- flota increíble demostro
tone jas que se escucharon
pasa aconsejar modera -
ftierzos detantosvalientes,
pero eso no debe ser moti-
ma defendiendo la bande-
ra mas linda del mundo. La
el mis antiguo de nosotros,
ejemplar en todas sus acti-
Gran Malvina e hice mi
primer contacto con el "Ri-
yo" (nuestro avion deapo-
ta inglesa.
Dí potencia a mi turbi-
na, aprete el pulsador de
que clienes la ordenaro n cion6 yo para confundir las con- segunda era que una serie tudes, supo dar testimoni9 mi VHF, grite -Viva laPa-
da britniCa ingreso en la
clusiones. de noticias adversas ha- hasta en la mçerte. Cayo yo) indicativo tras el cual
del necesario ti- El poder aereo volvio a
bahía de Puerto Soledad carecian la crisis plasmarse en una realidad RELATO DE UNO DE LOS bían hecho decaer la fe de un 25 de Mayo como ofren- operaban normalmente en- trial e inicie mi corrida
-

para concretar un primer no para afrontar PROTAGONISTAS DEL muchos. La terceraqueya dando suvidaporla Patria. tre otros el Vicecomodo- final de tiro. Recuerdo que
acto de fuerza, en lo que .motivad a por la accion ar- tan contundnteauepormo- ro Pereyra y el Mayor me sentía my insignifican-
al mentos llego a hacer vaci- HUNDIMIENTO DEL DES. el mndo comenzaba a ha- Su indicativo de ese dia
luego sería el largo litigio gentina. Prefirieron, TRUCTOR INGLES TIPO blar de los pilotos argen- era "MARTE". Medina. Ellos nos indica- te cuando entraba con mi
Malvinas , mas puro estilo, decio- lar en 1a intimidad ifl. V0 ban si nuestro blanco se "numeral de hierro" como
d-, las Islas La orden jara nosotros
Georgias y Sandwich del monomeo, penar tamafla o- tambien habia llegado, e- había mcido o si debía- mntca compañía, atacando a
Sur, dando lugar a que los sacha como era usual enlas. manada de aquellos que t- mo- cam'iar nuestra ruta esas moles de acero que
sucesivos gobiernos argen- épocas pretéritas, olvidan- nían la dificilísima nision a fin de evitar patrullas empezaron a tirarnos ape-
tinos, hasta 1982 inclusive do los ejemplos de lahisto- de planearlas, darles for- areas enemigas a las que nas entrames al agua, pese
tratara4n de obtener la re- ría cercana. Pero, claro, denominabamos PAC (Pa- a jue aun no estabamos en
dafío sufrido, se trataba de una "expe- ma, ver sus aptitudes y distancia de tiro, a fin de
paracion del factibiidades y por ultimc trulla Aereade Combate).
por la vía diplomatica. En riencia punitiva" sin mayor de ordenar su cumplimien- Pronto descubrí que no hacecnos desistir de nues-
los ultimos tiempos dos de- trscendencia y contra un podía cumplir lo que me de- tro propsito. Sus impac-
to sabiendo que quiz.smu-
cisiones de las NN. UU. pais de "segunda" por lo tos al principio pegaban
chos de quienes las cum- cía la orden: ir en vuelo ra- muy adelante nuestro; el
fueron decididamente fa- que no era necesario adop- pl9n no regresaran nunca sante sobre tierra desde
vorables a los justos re- tar precauciones extremas. saltaba en grandes
No se presto atencion a mas a sus hogares. Estos Puerto Ruiseñor hasta la agua chorros y en el aire habla
clamos: la No. 1514 (1960) conducto res, muchas ve- Isla Rasa, al oeste de la
y la No. 2065 (1965), refe- algunas voces que alerta- explosiones que formaban
ces cuando hablan de sus Isla Borbomi,,en línea rec- una franja que tenía vida
ridas a la descolonizacion ron sobre el poder aereo de pilotos y el coraje .ue tie- ta, pues tenia totalmen te
e invitacion a ambos países los argentinos, y los re- n nen, lo hacen con lagrimas disminuida mi. visionyter- cubrían de humo a cada
mientras los dos buques se
para negociar la soberana sultados pronto estuviero del en los ojos. Ellos, el Bri- minaría chocan contra al-
a la vista,para asombro nuevo lanzamiento. Mepa-
de las islas, abrieron nue- gadier Crespo y el Bri- gtmn promontorio del terre- reci'
vas posibilidades para la mundo y alarma de los es- gadier Camblory sus cola- no. Coloqué entonces cier- o estar en el medio de
restitucion pacífica del trategas de la NATO. La ento a mi ruta una película de batallas na-
boradores son los que tuvie- to apartami
bien despojado. La Re- met&lica destruccion de la r9n la parte mas triste ya- original.
vales... .Pensar q: i,,. tan so-
publica Argentina nego- tercera flota de guerra del nonima de esta guerra y Comence a bordear por lo tres m3es atras yoni
cio en vano durante 17 mundo ha puesto en tela de tambien son en parte res- el agua, qLle no tiene mas siquiera hubiera soñado es-
años, y las unicas res luicio el poderio naval de tar viviendo esa terrible y
-
ponsables del inmenso xi- desniveles que las olas, ha- al mismo tiempo emocio-
puestas que obtuvo fueron la a3.ianza atiantica, que a- to de la Fuerza Aerea Ar- cia el norte da la GranMal- nante experiencia. Lacor-
el silencio y el desden. hora sabe que, en un en- gentina. vina. A m. jziuierda y le-
El agotamiento de lapa- frentamiento Este-Oeste, Blanco: dos buques, pi- vemente atras y abajo, casi tina
de fuego era real-
ciencia argentina hizo es- sus navios de superficie quetes de radar, o sea que tocando el mar, volaba mi mente muy densa y los dos
tallar la soberbia del co- tendran una vida mas e- tiraban
controlaban el transito de "numeral de Hierro" como dios de qse disponían, por
con todos los me-
lonialismo britanico. Co- mera cuando se tengan que aviones en ese sector, los' le dacia yo, el Tenient e
mo ese país se atrevía a encarar con la amenaza de que se encontraban a unos Rinlçe.
lo que en parte me evita-
desafiar a una "potencia" una aviacin moderna, e- 30 4d.lometros al norte de Síibitamente con urgencia bayer lo cercaque estaban
europea, ocupando una de quipada con armas lanza- la Isla de Borbn. Can- escucha al "Ranque l" (Vi- pegando . El parabrisas
sus colonias? La respuesta bles de ultimaeneracion. tidad de Escuadrillas: dos, cecomoc loro Arturo Perey- tiene tres divisiones de a-
que cabiaatal desatino, se- Ciertamente, esta es una que me comunic aba: rriba hacia abajo, y solo se
gun la mentalidad tradicio- consecuencia que nunca en- vinas, para probar un poco de alimento. -de tres aviones cada una, la ra) "-Atento que hay un PAC llena de sal la del medio,
Los argentinos demostraron la capacidad del Primer Teniente Ve-
rial britanica, era el castigo tr& en el calculo britnico, lasco y la mía. Nuestros de Harriers entrando a sur se puede ver.
o sea que por los costados
humillante para patentizar ni de la NATO, a pesar frente al poderío de una potencia.
indicativos eran ese día por el estrecho de San Car-
quien mandaba. La apre- de las previsoras adver- "ZEUS" y "VULCANO'. los!" Dí el comprendido y Mi nume .-al mepregun-
Antes del despegue, uno entendien do que podía lle- t: "-A cual le tiramos se-
de mis numerales, él Alfe- gar a mi blanco sin que lo- ?ior!? -

"-Vamos a la de atras
rez Carmona, tuvo fallas graran Interceptarme, de- que esta menos defendi-
que lo mantuvieron en tie- cidí seguir. Luego m con -
da!-" le dije.
rra, por lo que despega- taría este oficial, que lapa-
mo solo cinco aviones. trulla de aviones enem.gos
Recuerdo que en el mo-
Cada Escuadrilla bacía habían estad') volando so- mento en que lanzaba mis
su propia navegadion, o bre las fragatas hasta ese bombas la otra nave aun
sea que ibamos al mismo momento en que se aleja- me esta7a tirando.
tres minutos as-
blanco por distintas rutas. ron,desolo que atacarajnns, Los dos buques habían
Era un hermoso día, ,o tes
Una vez c4ue di la vuelta comenzado a acelerar ra-
por lo menos asi lo veia
-
mas alejada de la pidamente, form.ndode se en
yo, que me sentía eufri- a la parte proas altos bigotes es-
co y con ganas de entrar disminuiisla, puse rumbo este para
puma, con rumbo hacia el
r el apartamiento
en combate. Este, separadas entre ellos
El ya famUiar cotorno coloque luego el rumbó
que debahabe r llevado des- por una distancia aproxi-
da las islas comenzo a di- da un princiio. La na- mada a los doscientos me-
bujarse a lo lejos cuando
una capa de sal comenzo a riz de mi avion fue bus can- tros, uno detras del otro.
do en el horizonte el lu- Cuando apareci a am-
formarse en mi parabri- debía visuali- bos lados de mi nublado
sas delantero. Esto ya an- zar gar en donde
a mr blanco. Efecti - parabrisas ,la mole del na-
teriormente había ocurri- alir estaban. vío, oprimi el disparador
do en otras misiones y vamente No se por que pero me de mi bomba y lo "solte",
fue solucionado por elPri- de una frase que como decimos nosotros,
mer Teniente bioquÇnico acorde
Haggi el que encontro una siempre"Que repetía Pepe tomandome un margen al-
suerte que go meyor que el de costum-
solucion que evitaba dicho Biondi: para las desgracia s", bre por mi escasa vision.
problema. tengo
Eran dos fragatas im- Inmediatamente pregun-
Inmediatamente recor- te. "-paso, dos?-'t y escu-
d a un mecg.xiico que con ponentes que se recortaban
en el horizonte , rodeadas de che con inmensa alegra su
todo earilo había lim- lejos de grito: "-Si señor, aqul es-
do elparabrisa-s de mi avioii una suave neblina, adentro del toy detras suyo y a la vis-
y me pregunto siestabasa- la costa, muy me dije: Esta ta!"
tisfecho con su trabajo. En mar, y yo
la ma- Casi instantneamente
ese sesto amable desapa- vez viene muy dura a estar mu- escuche otra voz en la
recio el elemento protec- no, pues vamos expuesto s a su frecuencia que decía. "-
tor y comenzaron mis pe- cho tiempo
artilleria! tengo el blanco a la vista
nurias. Eran una CL-42 y una y estoy entrando!-", er an
Llegu6 al rimr punto las ms moderna s el "Cobra" y el "Pampa"
CL-22,
de notificaclon, que era poderosas de toda la flo- (PASA A LA PAG. ll-B)
Puerto Ruiseñor en la y
e •'

EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA

AGREGACION AERONÁUTICA

:Jj4SFERZS..

que iniciaban su ataque. El descubrr una estelaecon-

Teniente "Aguar" había d3ns5oi6n, atras y a mi
repesado al aterriza je por quiérda; era eh. Le ordene,
prO)lema$ en su aviop. alabeando, reunirnos y
El buque que habiamos cuando. estaba agradecien-
atacado nosotros se había do ese milagro y mirando
detenido aparentemente te su avion para ver si te-
cado por nuestras bom- nía daúos, observa una se-
b, con su proa apuntan- gunda estela; al consultar el
do hacia el este, mientras Teniente Rinle -alertado
e1 otro, en geste0I.-no de por mis senas -.supe que
destacar se volvio a cu- no era de un avion amigo,
brirlo, quedando delante de por lo que iniciamos un ra-
el y con su proa apuntando pido descenso y entramos
al oeste. en el manto blanco que te-
níamos abajo.
Nosotros dos, gebido a Un oficial muy querido,
que toda la atenion del e- por todos nosotros el Ma-
nemigo se centraba en los yor "Mike" Sanchez, quien
atacantes, tuvimos la o- vivio constantemente tra-
portunidad de ver que ocu- tando de hacernos sentir a
rrio mientras nos aleja- gusto, c6modos y conforta-
hamos en su suave viraje. bles en nuestra base de a-
Con una agilidad increí- siento, decía, sino me eui-
blo, mas rapido de lo que voco, que nosotros debia-
nadie se pueda imaginar, mos burlar ala muerte cua-
'1r6 hacia los aviones a- tro veces; laprimera cuan-
puntndoes con su proa, do cruzabanios el charco,
y disparo dos misiles que sabiendo que si cazamos
pueden haber sido Sea mas alla de los trescien-
C.t o Sea Wolf, los que tos , kil6metros nadie nos
les pasaronpor arriba; lue- rescataría; la segunda, en
go les presento el costado, el tramo al blanco, acecha-
que es donde tiene su ma- dos por los Harriers; la
yor capacidad de fuego, y tercera, en el ataque final
crnenzo a caúonearlos. De y la cuarta, en el regreso
pr: nto vimos una. llamara-
con probables averías so-
da'y sallo un nuevo mi- bre ese mismo solitario
sil, hacia arriba, directa- mar.
mente hacia el cielo, apa-
reitemente un Sea Dart A lo 1ejosvilapistapul-
qüe empez a viborear se el boon de mi equiQode
büeando orieatarsey lue- radio dije: "-en el diade
gelo perdí de vista, mien- la Patria con la pista a la
trs escuchaba a mi nu- vista!-" a "nuestros ojos",
meral gritar: "-el misil!- los vigías del radar, tann-
-mire el misifl-11; era el bi&n les dije "-regresando
pzlnisro de este tIoqueyo todos y con la mislon cern-
realmente iinpresio- plida!-" EscucT16 al "Ta-
zába; dicen que su coto Ti". jne .decra "-nunca pen-
es t igual al de un avion. que la vision de una
Ui segundo despus es- pista me parecería tan
uchaba al numeral uno hermosa!-"
preguntar el consabido "- Apenas aterrizamos nos
iiso dos? — " y este le Con- trajeron los primeros re-
1' tetába "-si pehor y us- sultados de nuestro ata-
ted le pego, vi impactar a que. Desde tierra Vieron
sus bombas contra el cas- que dos minutos despues de
co joel buque y tambin vi que salimos habían llegado
eo,:el otro, a la altura de cuatro aviones Harrier y
las líneas de flotaci6n sa- se quedaron orbitando so-
lfrzna columna de humo bre los buques; poco tiem-
negro-l" po despues taxnbien arri-
ú;Comenzamos a gritar baron helidopterospróve-
al mismo tiempo nientes de Puerto
mientras a ellos aún Carlos para rescatar los
res estaban tirando naufragos, pues la fragata
állncjue las, columnas de, atacada por Mariano se
agua se vezan muy atras. hundio rapidamente, mien-
Gritabaznos vivas a la Pa- tras la otra so alejabalen-
tria, hasta que una voz, tamente, evidentemente a-
einzo que la del Vice- veriada.
coModoro "Duro" Perey; Se llamaba "Coventry".
raen el "Rayo" nos llamo De acuerdo con todo lo
alrden diciendo "-hacer que sabíamos, el Capitan
s1enclo en lafrecuencia!-" Palaver aparentemente ha-
Se que no voy apoder ex- bía caído sobre tierra, por
fiar lo que se siente nor- lo que presumiaznos que
malmente en el vuelo de estaría bien. Desgrci.a-
regreso,y menos enundía damente, cuando paso el
taq especial como ese, con tiempo comprobamos que
Ia alegría de haber cumpli- no fue así.
S' sabiendo 1,ue estamos Esa noche fuimos a ce-
vivos por, un dia mas. Es nar todos al 'réstaurante
una sensacion parecida ala del A.C.A., donde nos •
gloria a la plenitud. trajeron el libro de oro pa-
Al regreso, que hacia- ra que firmaramos todos
mbs por separado, escu- los pilotos y mi Jefe de
che a mi numeral que iii- Escuadron mepidio que es-
formaba que su velocíme- cribiera aleo previo a
tro no funcionaba, pense nuestras flrms en nombre
preocupado que le serlalm- de todos; al! puse "Con
pqsble atravesar la grue- Dos en el alma yun Hal-
sacapa de nubes quetenía- con en el corazon", un
mo's en frente. día 25 de Mayos en plena
LLeped. a Dios que lea- guerra, fresca aun, la ale-
yudara, pues icúnicoquele gría de la victoria y la Iii-
quedaba era eyectarse certidumbre por el desti-
cuando, por tiempo, consi- no del Halcon caído.
deira que estabas sobre RELATA: El autor, Ca-
tir.ra. pitan Pablo Marcos Car-
Comeneg a buscarlo por ballo Piloto de A-4B
-

todo el. cielo, ydepronto SKYHAWK).

 e
EMBAJADA DE LA REPUBLICA ARGENTINA
AGREGACION AERONÁUTICA
Domingo
15 de abril de 1984
La Fuerza Aé rea A rg e n ti n a en la s M alvin as
Relato de uno de los protagonistas del at ue y
fragata inglesa Tipo 12 Plymo uth.
Relata: Primer Teniente Gabari (Piloto de
Era el día 8 de junio al
mediodía.
Debíamos despegar dos
Escuadrillas de tres avio-
nes cada una, con el fin
de asestar el golpe degra-
cia a los dos buq ues de de-
sembarco atacados durante
probable hundimiento de la
aq
Mirage y "Dagger")
la segunda la componian
la mañana por los A-43
el Capité.n Cimati, el Ma-
Skyhawk o destruir fra-
yor Martínez y el Primer
gatas que se encontrasen
Teniente Antonietti.
en las proximidades.
Nuestros indicativos e-
La pri mera escuadrilla
ran "Perrr" y
estaba formada por el Ca-
Luego del despegue, al
pitn Carlos Rohde, el pri-
Primer Teniente Antoniet-
mer Teniente Ratti Y YO;
de
ui -
1-
-
LdhCIJUL)IKil
ti se le fisuré el parabri- ya estébamos
sas por lo que debié re-
gresar al aterrizaje. Con-
tinuamos cinco aviones ha- uno
ro destin o final, la
cia nuest
Bahía Agradable.
Las condiciones meteoroS casco.
légicas eran bastante ma-
las, aunque nos permitian
ví,
realizar la msién . gran
Luego de nuestro despe- por el cañén del buque y
gue, aproximadamente a las apenas salié el 'vi'on
naveg amos ha-
13:00 hs.,
cia un punto sobre el mar,
desde el cual pondríamos
nuestro rumbo final de lanzando mis bombas cuan-
ataque. Tuvimos que des-
viarnos debid o a lanub osi-
dad y la lluvia. Llegamos
al punto y continuamos di-
vidido s en dos grupo s de
tres y dos aviones respec-
tivamente, manteniéndonos
a la vista. Adoptamos for-
macién en línea.
Evidentemente el instru-
mental del "Castor' que
iba al frente comenzé a
fallar, pues sefuedesvian-
do haciael norte, por loque
el "Mastín" le señalé in-
mediatamente su error y le
indicé el rumb o a segui r
Comenzamos a aproxi-
marnos al lugar en que los
nervios se ponen tensos y
la saliva espesa; al frente
iba siempre el "Castor"
flanqueado por el "Coya"
y por mí y atrés el "Mas-
tín" y el "Napo.
Cuando estébamos ame-
nos de dos minutos del
blanco vi a una fragata
que iba entrando veloz men-
te en una bailía pero no di-
je nada, porque pensé que
el guía la habra visto. Evi-
dentemente no fue así por-
que recién reaccionéales-
cuchar al Mayor que le re-
fería el objetivo.
Iniciamos un viraje por
izquierda para acomodar-
nos mejor ya que estéba-
mos muy encimados al
blanco.
Atacamos desde la tie-
rra hacia el agua, ocultos
detrés de una elevacién del
terreno que sobresalía en
una penín sula.
El guía no disparé con
cañones para no descu-
brirse, ya que la sorpresa
fue total.
Cuando fuimos captados
por las antenas de sus ra-
dares de bésqueda, la fra-
gata inicié el escap e hacia
la salida de la bahía, pero
1 1
encima de una distanciasegura comen-
todos los integrantes de la
Base con la euforia de ver
desde nuestros aviones du-
rante el ataque nos permi-
zamos el ascenso para con-
tié identificar a la fragata
regresar a la totalidad de
ella.
sumir menos combustible.
La bomba del némero los pilotos quehabíancuni- atacada.
mente a
impac to exacta Aterrizamos y debido a plido la misién. Nos abra-
altura de la ínea de flo- que salípor una callenoha- zamos sin palabras. En mis Poco después el coman-
tacién y en el centro del bilitada para dejar la pis- tanques externos había tres do nos informé que había
ta libre, se me fue el avién esquirlas incrustadas. iniciado un viaje sin retor,-
fuera de la misma. El anélisis posterior de no al fondo del mar. Se lla-
sobre el agua una En tierra nos esperaban las filmaciones efectuadas maba Plymouth.
sién provocada
explo
que
me prece día de línea de
tiro, comencé a descargar
furiosamente mis cañones
do estuve a ladistanciaco-
rrecta; lo misma hicieron
los demés aviones con ex-
cepcién del Primer Tenien-
te Ratti, aq uien no le salie-
ron las bombas.
El 'Castor" atacéa la
derecha, el dos al centro y
yo a la izquierda;detrésa-
tacaban prcticamente ali-
neados los otros dos "Dag-
ger".
Cuando nos acercé.bamos
se observaban los rebotes
en el agua del nutrido fue-
go antiaéreo que efectuaba
el buq ue. Cuando nos ale-
jébamos nos continuaron
tirando, pese a que en es-
cape sus cañones son inefi-
caces.
El "Coya" eyecté sus
bombas debido a que por la
resistencia que ofrecen al
aire hacían peligrar su lle-
gada al continente por fal-
ta de combustible
Nos comunicamos por ra•
dio comprobando con ale-
gría que regresébamos to-
dos. NuestroescaPese pro-
dujo a una altura que de-
jaba muy poco lugar entre
el agua y nosotros.
Debimos hacer un amplio
rodeo en la zona del Estre-
cho San Carlos debido al
mal tiempo y las lluvias
aisladas.
Nuestra intranquilidad er
el escape aumenté cuando
escuchamos que el radar
de Puerto Argentino nos a-
visaba que éramos segui-
dos por aviones intercep-
tores enemigos, en mo-
mentos que hubiesen Sid(
fatales para nosotros, ya
que no teníamos combusti-
bles para poder combatir,
Pero gracias a Dios no lo-
graron alcanzarnos a pesar
de haber estado sélo 1(
ki lémetros detrés nuestro,
Una vez que estuvimos
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La Fuerza Aerea
Argentina en la
Guerra
de las
Malvinas
Relato de uno de los protagonistas del
ataque a la fragata inglesa Argonaut.-
RELATA: Primer Teniente Fiippini (Pi-
loto de A-4B SKYHAWK) DIA 21 de Ma-
yo de 1982
ESCUADRILLA: 2 de 3 aviones cadauna.
Primer Teniente Fiippi.ni, Teniente
te Velasco, Teniente Robledo y Teniente
Osses.
Era una misión sin reabastecimiento en
vuelo.
Despegó en primer lugar la Escuadrilla del
Primer Teniente Velasco y detrás la mía.
Nuestros indicativos de ese día eran "Leo"
y "Orion". Volamos sobre las nubes, por lo
q,ue en ningún momento tuvimos reveren-
cias.
Cincuenta millas antes de las Malvinas
atravesamos la densa capa y salimos en
"sandwich" entre las nubes y el mar.
El guía de la primera Escuadrilla se volvió
por fallas técnicas, por lo que me hice car-
go de todos los aviones. Esta unión de las
dos Escuadrillas me hizo perder el control
de la posición de mis numerales, la que
me quedó recién claro en el aterrizaje.
Debido a las características tan particula-
res de las islas, con gran cantidad de ba-
hías, ríos, menores, etc., realizábamos
una navegación por tiempo, perdiendo en
algunos momentos la ubicación del terre-
no, temiendo extraviarnos. A esto se su-
78
maban las condiciones de visibilidad, por
la lluvia, la niebla y el viento.
Esto también hizo que nos tuviésemos
que desviar de la ruta prefijada, a fin de
no entrar en zona de sierras en condicio-
nes nulas de visibilidad.
Una navegación normal en estas condi-
ciones hubiera sido un fracaso, pero creo
que Dios nos ayudó para llegar al blanco,
como también un instinto de ubicación
que se adquiere con las horas de vuelo en
un veterano pero poderoso avión, como
es el A-4B.
Así llegamos a nuestro punto de acelera-
ción en el que aumentamos la velocidad,
estábamos a unos tres minutos del blanco
y volábamos a unos 3 metros de la cresta
de las olas, para evitar ser avistados por al-
T
na patrulla de Harrier, que nos impi-
dise atacar.
Cuando ya teníamos el estrecho San
Carlos a la vista, uno de mis numerales, el
"Potro", gritó por radio, - ¡"A la dere-
cha"!!!-. Esto obróenmícomounaórdcn,
11
virando hacia allí con las alas muy inclina-
das. Visualicé una fragata que salía por el
norte del estrecho. En ese momento tam-
bién la fragata nos detectó, navegando rá-
pidamente hacia un alto acantilado bajo
el que se guareció, a fin de obligar a los
aviones a levantar para evitar el choque
contra la pared de piedra y tierra.
Pronto comenzamos a recibir fuego de su
artillería antiaérea. La visualizábamos
merced a sus proyectiles trazantes, que
formaban una cortina de pequeños haces
de luz roja, tornando el paisaje de una pa-
cífica isla, en un infierno.
En nuestra aproximación veíamos también
explosiones en el aire delante de las cabi-
nas, otras lo hacían arriba, obligandonos a
bajar aún más.
Ingresamos en la zona ciesa de sus caño-
nes, punto en el cual haciamos puntería
Para lanzar nuestras bombas, poco antes
de llegar al blanco.
Nos concentramos en nuestra puntería;
A buque protegido por esa pared de 200
metros de altura estaba en mi mira y lan-
ce una de las bombas que serían la causa
de su destrucción. En este instante sentí
el deseo de destruir al enemigo, pensando
en mis camaradas caídos por su causa.
Ejercí presión hacia atrás con mi palanca
de mandos en viraje ascendente hacia la
derecha, tratando de pasar el acantilado.
En este momento percibí un fuerte golpe
 Cada día ms y más gente comprueba que Hertz es la
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77
debajo de Pmi avión. Había impactado
contra 'una de las antenas de la fragata
con uno de los tanques suplementarios de
combustible de mi avión que van suspen-
didos bajo una de las alas. El cono de cola
del tanque se desprendió quedando la an-
tena totalmente doblada.
Durante el escape, mientras iniciaba una
picada para pegarme nuevamente al suelo,
me encontre de frente con otra fragata
que se encontraba en la bahía San Carlos.
Cambié mi viraje hacia la izquierda, vol-
viendo por donde había venido, a la vez
que ordenaba a los numerales que me si-
guieran.
Mientras viraba con mi avión a máxima
cantidad de "G" (aceleración), visualicé
una explosión en la tierra probablemente
de algún misil tirado por el buque que in-
tentaba eludir. Me oculté detrás de unas
estribaciones.
Seguimos hasta alcanzar el mar, al norte
de la Soledad. Allí colocamos rumbo
hacia nuestra Base en vuelo rasante. En
tal oportunidad pasamos nuevamente al
norte de la boca del estrecho, logrando
ver a la fragata que habíamos atacado an-
teriormente en el momento en que explo-
taba. Una densa columna de humo negro
acerado brotaba del flanco en donde hi-
cieron impacto nuestras bombas. Vimos
en ese momento como cambiaba de co-
lor la estructura del buque pasando de
gris perla a un marrón rojizo.
En ese momento, debido a la excitación,
producto del objetivo batido, rompimos
el silencio de radio, profiriendo exclama-
ciones de triunfo. Pasado el momento de
euforia, realicé la comprobación de mis
numerales con cierta aprehensi6n a fin de
ve rificar su estaban todos. Luego del ata-
que, este fue el momento de más alegría,
ya que habíamos entrado cinco aviones al
objetivo, y gracias a Dios, habíamos sali-
do todos.
Aunque deteriorados, podríamos festejar
una vez aterrizados este nuev& triunfo de
los Halcones..
Cuando regresabamos, el "Laser". chocó
contra una gaviota. El pobre bicho al im-
pactar le produjo un orificio en la raíz
del ala izquierda. Verificarnos los daños
y continuamos el retorno comprobando
una vez más que el A-4B "Halcon del cie-
lo", es duro y fiel como el que más.
No veiámos la hora de llegar, no por la
distancia o el cansancio, sino por el deseo
de volver a salir a cumplir otra misión.
79

EL RITZ MADRID
EDITA LUJOSA REVISTA A
TODO COLOR.
Bajo la orientación de su diretor general,
el señor John M. Macedo, el Hotel Ritz de
esta ciudad viene publicando desde hace
unos meses la revista "The Ritz Madrid",
destinada a los huéspedes y amigos de
este clásico hotel y de la cual se han
editado hasta la fecha'tres entregas en
formato bilingüe (español e inglés).
El Ritz figura entre los diez mejores
hoteles del mundo su revista está a la
altura de esa jerarquía. Se trata de una de
las publicaciones más lujosamente presen-
tadas que haya editado un hotel y está
impresa a todo color sobre finísimo
papel esmaltado de alto calibre.
El contenido de esta revista de 60 páginas
incluye reportajes gráficos sobre actos
sociales y otros eventos, y una sección
dedicada a huéspedes e invitados ilustres.
80
V
Esta constituye una nómina impresionan-
te de presidentes y jefes de estado,
embajadores y capitanes de industria, ya
que el Ritz es ci hotel oficial del Estado
Español.
Además de otra sección hermosamente
ilustrada sobre los servicios del hotel, la
revista contiene artículos muy amenos de
interés general. Entre los publicados en
sus primeras tres entregas figuran los
siguientes: "España, en invierno", "Qué
bello es jugar al polo", "Los toros: un
arte singular y español", ilustrado con
cuadros de famosos pintores taurinos,
"Watteau, o la emoción teatral" con
cuadros de este pintor; "La caza de la
perdiz", "Navidad en Madrid", "Las
puertas de Bisagra de Toledo" y "Madrid:
puerta del golf."
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-i.EE. 1984

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TELAM 102

ESPIA SUDAFRICANO Y LAS MALVINAS

hOMbRES, 30 DIC (TEL'AM) D EIT GERHARI, QU IEN AYER

FUE DECLARADO CULPA8L4E DE.ALTA TRAICIOÑ POR HABER DESPt..1EGAD0
INTENSAS ACTIVIDADES DE ESPIONAJE A FAVOR DE VA UNIQN
ÇTrTTCA EN 120S ULTIM 1A0S POÍLIOS TRIBUNACES.QUELO
JQR0 EN SU PAIS, SURAFRICA, HABRIA TENIDO DECISIVA
INTERVENCION EN PASAJcLAVS DELcNFLICTO BELIc1L....ENTRE VA_
A R GENTINA Y GRAN BTETAÍA DESARROLLAD EN EL.AT'LANTICO SUR EL
AO PAT0'.

VA SUPOSICION SURGIO EN VOS MEDIOS PUBL1ICOS BRITANICOS

ÁC CONOCER SE EL PEDIDO CURSADO POR EL: DIPUTADO OPOSITOR TED
LEADBITTER A hA PRIMERA MINISTRO MARGARET THATCHER,
EXIGIENDOL4E HAGA CONOCER AL PAIS UNA SERIE DE INFORMES
RESERVADOS QUE OBRAN EN PODER DL GOBIERNO, REFERIDOS
PRECISAMENTE A hA ACTIVIDAD QUE ftAPRTA flFSfQ_EGADO GERHARDT
CONTRA GRAN BRETAA!ÑEtCURSO DEL CONFtJICTO, SUMINISTRAÑDO
IORTAN'TE INFORMACION A MSCU MOVILIZACION DE VAS
NR\IES INGUESAS EN EL ATLJAf(TCO SUR

EV ESPIA SURAFRICANO, CON QUIEN CQLBOR.. ACTIVAMENTE

ELSTXMOS 13OS SU ESPOSA RUTH, QUIEN TAMBIEN FUE
kJADA CUL1PABUE POR VA JUSTICIA UFRIA, SE HABRTÁ
VALIDO EN OPORJNIDD DEL ONFCTE LEb DE
RADIODIFUSION DE hAS FUERZAS ARMADAS DE SU PAIS, Y ASI
OBTENIDO INFORMACION SECRETA MU'? VAL!.IOS.A DEL! EJERCITO Y CA
___ __ -

ARMAD bE GRAN BRETAA'.

--

BASADO EN ESTAS SUPOSICIONES, Et DIPUTADO OPOSITOR

RECCAMA A MARGARET THATCHER LA CONFIRMACION DE VAS MISMAS, Y
AGREGA QUE GERHARDT PUDO HABER TENIDO IMPORTANTE ACTUACION
EN EV LOGRO DE MISILES EXOCET POR LA ARGENTINA EN PLENO
CONFLICTO BEL1ICO

NO DESCARTA, FINALMENTE, EL DIPUTADO LEADf3ITTER, QUE

E.L_HUNDLMtFNJODpOS DE LAS PRINCJPAIJES UNIDADE1VVES
DURTE VA GUERRA, LOS DESTRUCTORES -SHEFFIELD' Y
YENTRY , HAYA SIDO CONSECUENCIA, ASIMISMO, DE LAS
INFORMACIONES OPORTUNAMENTE SUMINISTRA D AS POR EV ESPIA
SAFRIcW, OhITEN AHORA, AV IGUAL QUE SU MUJE R , CORR EN EL
RIESGO DE SER CONDENADOS A MUERTE EN SURAFRICA'. (TELLAM)-

C.C) (C'.I')

1040 30 12 83

II N
E

INFORME PERIODISTICO Nr. :

96
FERIODICO: SÜDDEUTSCFJE ZEITUNG

FECHA: 1-03-83
TITULO: ALMIRANTE ESPIA PARA ARGENTINA.
Revelaciones de la Defensa Francesa de la época de las
Malvinas.

Según revelaciones de los altos círculos de defensa francesa un

oficial de marina sudafricano de altaj jerarquía fue arrestado por
desempearse como espía de la KGB en la guerra del Sudatiántico. Tam
bién su esposa, oriunda de Suiza, hace algunos aflos ha estado en ac-
tividad para el contraespionaje ruso. n consecuencia. según el infor
me del diario londinense Daily Mail fue arrestado el almirante de
flota Dieter Gerhardt, junto con su ésposa Ruth, en el mes de enero,
el cual hace un ao en el transcurso de la guerra Malinerse transfe
ría informacio
'nes4 secretas sobre los movimientos de la división na,-
val británica a su mandante soviético. l arresto de lapaxeja tuvo
lugar luego de que puestos sudafricanos recibieran información de
las autoridades suizas sobre un encuentro que tuvo lugar en uropa
entre la Sra. Gerhar'dt y un agente de la KGB.
Gerhardt, que fuera comandante representante británico en la ba-
se naval sudafricana 5imonstown pasó información importante a Moscú
U \, sobre estrategias aéreas británicas y ataques argentinos. Se publica
ron hasta el momento en Africa pocos cargos de espionaje contra el
matrimonio Gerhardt. Fuentes de información francesas señalan que la
Sra. Gerhardt hace 10 aflos atras, antes de contraer enláce con su es-
poso, ya era agente de la KGB.
En el ao 1982, en el transcuro de una visita a Munich fue en-
trevistada por un agente ruso, el cual se encontraba vigilado por el
servicio de información alemén, quien a su vez informó a las 'autori-
dades suizas quienes transmitieron esta. información a la policía de
seguridad sudafricana, después que la Sra. uerhardt iniciara el vuelo
de regreso a. Johannesburgo.
El' Gobierno Británico está de a c uerdo con la visita de familia-
res de los soldados argentinos caídos en la guerra de Malvinas, 'alem
pre y cuando la Cruz Roja asuma la organización de dicho, viaje. Afir
ma el Ministerio del Exterior Británico en un comunicado en el cual
se informa que seria probable que este viaje podría efectuarse en el
transcurso de un tiempo determinado.
1.11 Jobierno ritánico organizará como consecuencia de la guerra

Malvinas a un grupo de reporteros de la alta esfera =Reporteros de

44- 1
9 11

Uniforme= que en épocas de tensiones deberén desercpearse como infor

mantas oficiales de guerra bajo control militar. Esto segcin un plano
que circula en el Ministerio de Defensa. El sindicato de periodistas
trató sobre el intento de encaminar intermediarios. El primer grupo
comenzaré con su actividad en otoño, probablemente en las maniobras
de la NATO "Eternal Triangle" que se efectuarén en el mes de octubre
en la Rep. Fed. Alemana. Los periodistas apenas si se distinguir.n
en su vestimenta de los soldados, con excepción de una charretera.
que los identificará como civiles,

REEVE
comodore C
Agregado AeronáUtico en la
RepubllCa FedeMI de Alemania
4i 1

1
a
SUDDEUTSCHE ZEITtJNG 31.3.83
Admiral spionierteftArgenflnien
Enthujlungen der tranzoslschen Abwehr aus der Zeit des FaIk!and-(rieges
London (AP)
Ein wegen Spionage ffir die Sowjetunion inhaf
irter ranghoher. südafrikanischer Marineoff i-
zier hat sich nach Angabea aus Krisen deç iran-
zósischen Abwehr als ,,Auge urid Ohr des KGB im
Südatlantik" bettigt Auch seixe aus der Schweiz
stammende Frau soil seit Jahren 1 ür den sowjeti-
schen Geheimdienstttig gewesen. sein..Einem
Bericht der Londoner Zeitung Daily Mail zufolge
leitete der aus Deutsc1land stanirnende 46jahrige
Flottillenadmiral Dieter Gerhardt, dr ¡ni Januar.
....zusammen mit seer 4iahre alten Frau Ruth .
Kapstadt festgenornmen wurde, voreinem Jahi,
wiihrend des britishargentiiischen .Krieges
. daten auf den Falkland-Inseln einvertasidn,
Geheiminformatiánen iiber die Bewegungen des
britischn 'Fa and-Fttenverbandes an seine
sowje.tischen Aufaggeber. weiter. Die Festnah-
ñdes Paares sej er t1zaçhdenidie südafri.ka-.
:nischen'Stell.enyon, .deri Schweizer Behórden ei
: '»enHinweis aul einTreferizwischen Frau Ger-.
.hardt ünd eineni KGB-Agenten in Europa erhal-
tenhatten
.Gerhardt der den Angaben züfolge. steUveçtre-
, tender Kommandant des von deri Briten errichte-
ter' süd'frikanischen.fMarinestützpunktes,Si-.
monstown.war, soU .insbesonder Eielhe nz iten
der britischen Luítstrategie tind der argentini-
.
schen Angrffe nach' Moskau weijerge1eitet
haben
Von sudafrikanscher Seite sid bisher nur we-
nige Einze1heiten'der'Spionagevorwürfe geger,
das Ehepaar .Grhardt .veróffentlíçht worden.1
Nach Darste11ung der ftanzósischen Gewhrs-.
'leutesoil Frau Gerhardt schon KGB-Agentin ge-:
wesen sein, a1s sie yor zehnJahren ihren Mann in
Pág. .15
Europa kennnlernte und.heiratete. WAhrçnd:ei',
nes Besuches in München 1982 sei Frau Gerhardt
wiederholt von einem KGB-Agenteri aufgesucht 1
worden. Der Agent sei jedoch vom Bundesnach-
richtendienst überwacht worden, und dieser1iabe
die Schweizer Behórden. .unterrichtet. Pie
Schweizer Behórden 'viederum verstndigten.die
:
südafrikanische Sicherheitapolizei, nachdem
.
Frau Gerhardtden Rückflug r&achIohannesburg'
angetreten1iatte,1/..
•:':;: : :,;-.
"Die britishe. Regieung ist mit einem
vón Angehórier' gefailener argentiniseher: Sol-
falis das Rote Kreuz die ' Le' ittifig einer entspre-
chenden Reise übernirnmt. Darnit besttigt das
britische AuBenmjnsteriuI)1 Bericlite, wonach.ei-
ne Visite von Verwaidten der totér So1dten auf
dem Soldtenfriehof,in absehbaierZeit inóglich
sein werde
Die britische Regrúng willfernerá1s'Fólge
des Faildand-Krieges 6in Dutzend Elite-Reporter
zu ',,Jounalisten in' Uniforni" machenund in
.Spannungszeiten :als offizielle Kriegsbericht-
erstatter unter MilitArkontrollesteUen. D as sieht
einPlán vor, dér gegenwrtig ini Verteidigungs
ministerium zirkuliert.4 Die Journalisten-Ge-
.
werkschaftsprach' von eineni Versuch zur Gua-
gelung der Medienj4'Der erste Einsatz der Repo,
ter soil ini Herbst erfolgen. Das wird verrnutlich
beim NATOManiiver ,,Eternal Triang1'e' ini Ok-.
tober ja der Bundesrepublik sein..- Die Kriegsbe-
richterstatter 'sollen uuBerlich káurn von Solda-
ten untersáheidbar sein: IJur eme Schulterklappe
wurde.sie als Zivibsten ausweisen
4 -
 111P 19M., i~ly gr
)p.10MAT . 1~ . -
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 1.5171;;
ARTE NRO. 12055/6008
FN: SIDE - 32 (326.1)
T :SMíCOI - ENGE - ErGA - E il GFA - OlEE — SECRETARIA DE LA
P R E S 1 DENC1A
S E C RETO
U R G E E TE
OH O : 22 1 1 83 1,10 y 33
21 3 15 N O V 3 3

TXT.ASUNTO : POLIZON ARGENT1iO EN EL t LINDE:LA[; EXPLORER'

SE TIENE CONOCIMiENTO DE QUE EL COMANDANTE DEL FUQUE DE TUPISNO

'LI.NbBL.AU EXPLOPER' ',CA cc) ITA'.i H.NI1.SS0N,HABR1A INFORMADO QUE
A BORDE DE SUHUQUE SE EECONTRAE lA EL ARGENTINO OSVALDO BARTOLONE
DE.STEFANIS,QUIEN ES PRESIDENTE DEL CENTRO DE VOLUNTARIOS POR LA
PAT E 1 A

DESTAFANIS HA::RIA E!NANCADQ CONO POLIZON EN EL. PUERTO DE IONTE —

ViDEO; AL SER DESCUBIERTO HA2RiT EXPRESADO QUE VIAJABA PARA PODEF.
LA TU tU 30 Su I u L - '5 OS DM1 fUE j Lu iT L Ct L

LA INTENCiO! DEL CONARDAI;TE NILSSOM SERIA DE MANTENER AL ARGE:N—

TINO ECLEEADO,BRJO VIGILANCIA,DUPArfTE LA PE Pf , ANENCIA DEL BUQUE
EN NALVINAS Y GEcRG]AS DEL SUR Y DESEMBARCARLO PUSTERIORNENTE EL
13DIC83 CUANDO LA NAVE ARRIDE A PUNTA ARENAS. -

V!\LORi Z A C ION: A-2

PREP. 17179/07
T T 10
C F CON BAlEES GH:221445f:()V83 53302/45

R 1 ErSlA 235
177 7
ES
 LJL,UJL
-

;SIA 235
3

MENSAJE NRO 12192/6145

FM: 32 (326.1)
TO: EMC-EMGE-EMGA-EMGFA-DIRE-SEC.GRAL.PRESIDENCIA.
SECRETO
URGENTE
GHO: 301100N0V83
GHR: 301200N0V83

TEXTO:

ASUNTO: SITUACION DEL POLIZON ARGENTINO.

AMPLIANDO TP 12136/6089. SE TIENE CONOCIMIENTO DE QUE EL.

COMANDANTE DEL '':LINOBLAD EXPLORER' t NO HABRIA PERMITIDO QUE EL
ARGENTINO DESTEFANIS DESEMBARQUE EN PUERTO ARGENTINO, COhO ASI
TAMPOCO QUE TENGA CONTACTO CON LA PRENSA NI CÓN LOS ISLE R OS.,

EL ARGENTINO DUERME CON LA TRIPULAC ION, CON LA CUAL MANTIE-

NE BUENAS RELACIONES, DESARROLLANDO A BORDO TAREAS PROPIAS DE UN
TRIPULANTE MAS.

ES POSIBLE QUE DESTEFANIS HAYA TOMADO CONTACTO, CON ANTE-

RIORIDAD AL VIAJE, CON TON DALYELL, INTEGRANTE DE LA BANCADA LA
BORISTA DEL PARLAMENTO BRITANICO.

POR OTRO LADO, BILL RICHARDS, JEFE DE POL]CIA DE MALVINAS,

CONTINUA A BORDO DEL BUQUE A EFECTOS DE HAER CUMPLIR LA ORDEN DE
QUE DESTEFANIS NO TOME CONTACTO CON LA PRENSA, Ni DESCIENDA

EL COMANDANTE DEL BUQUE, POR SU PARTE, CONSIDERO QUE INCI-

DENTE PODRIA AFECTAR LA BUENA RELACION QUE TIENE SU COMPAUA NA-
VIERA CON LAS AUTORIDADES DE MALVINAS. /
/ (
VALORIZACION: 6-2

PREP. 52185/11
TTIO.:
C E CON BAIRES GH:381623W0V83 52920/98
RECIBIO EN:::SIA 235
19040
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ISLAS MÁLVtN

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1CO al a 61QQS y con, IO V1&O rrte;v o CC-rItO dlo frOcec-rs
r alos o u1E •

'tzr qua ci r cr
c, a txrioroz ro ro<,,1oq quo vixi t 1 lpzr&ilr-.tc-
ftcsnr or 01. ncgoco al b'orro Lcyan, I'L pu.t3 'neo tw,''rto so
no,coztitu& c ci principal occior1c & t -d 1 frm.
Tb1)i r'ult tor o' r' ou Ir' I1 Cvtr C 1 '

cr 01 u ri ci 'vo prvrc,s m ti' r e 'r r to '

ctJC. Lo oioo l fuo rto d. Is i?Ln 2 ,io trLor ro

- •• dono dcr - t do loo oloi e tiinte p:'ra i docrtollo erlt000 co3.
- •
-

'rtr cv;c k' hr' ttodo dr, ¿rvc ir o

oeil ol tepoe-t oritnir en ] ofeoto o ro
,--r co arco, entre 'Los ir.-verc c),ros pr!wdoo 000rc cloi doctiro do Las ic
y l oL'to31o1& dol çrencto do loo vucioo
Ql
 iirlierito considero norturo d tacar que esta
Gobierno local se compadece perfecteicnt nueva acci&i del
e con los
el Secretario efe en ocasi.6nde1 arribo del actual anu ncio s efectuados por
do de que se pon--+ía en ejecuein nuaibidoo Gob orna dor,en el senti
pl
curara Una nueva etQp3 de prospridad a las !-Salas.,") n do des arro llo que as

Pruebas irrefutables de ollo se tuoden obs'rvar

esfuerzo que estar realizando en loe can adiarlo en el
jos
a la saludirs obrrs publicas y en Ci fomento do la edu eac in,1a asistencia
dcl comercio con Chile.
Ahora etznos asistiendo a 2a
en el .de sarrollo y ozplotaci6n del turiprti
soL
cincei6n de la gestin oficia
Ueva y floreciente actividad,
que Ni.. si.c líica3a comm la segunda en importancia
y our exist ancia so apoya axclusiwamenteen- después de la 1ara,
te aroo.proporcionadas por, nuestro pais las faci lida des do transpor-

—:
C.!ÓTC

rj la Cclr..31 6n Coafltva

cç or Ti-ti r O

EÇQP

SEÑOR DIRECTOR GF2R.L DE AITARTIDA, Y MALVIIAS

EMAJIiiO1 D./-XGLL 1P1A CLIVIERI LOPEZ
8 D. •
 St'onley,Islas I-Ialvinr,,- t19 do rnyo de 1980

SE011 DIRECTO GERAL

EWJ. Q5./
:11$ iO •I

LVN S
LAS

- -- - -•
Tengo el agrado de dirigirme a utod fin de elevar par,-, su con
sideraci6n el memor andvia adjunto en el QUO 50 I1fl VOlC:dO los prin cipales
problemas que se presentan en esta loc.1idndcomo consecuencia de c!ertaE
actitudes y conducta observada cn general por lbs turistas procedentes
del continnte,.
Cabe scialar que los problmas aue se citang si ien a simple
Asta carecen muchos do ellos de cyor entida, d,por su reiteracin siste
m&tiea se han contitu±do en factor determinante de deser&lito de la ima-
gen argentina en el ariílago
Por- tal motivo considero de frndmental importancia adoptar medi-
das correctivas con cente a evitar la repeticn de los hecl'os que se
-

selanCon ese propisito clevopara su consideraci&i. las medidas cuya

implexicntacin podrn cor.tr-.ILbuJL-,7 al locro del efecto deseado t

Sbduda-lo ruy atcntameite.

Voocomccoro HEcTOR F1CRDI!RT

- - -

da ta C. Ccn:;aEsPecit
,-

ES COPIA FIEL DEL ORIGINAL .

.•
-•
•
:

AL SOR DIRECTOR G'IEAL DE AiTAflTID Y JLVfl7S

EMBJJADOFt D .A)G..;L MJutIA OUVIERI LOPEZ
/ D
 ii_j. ii O-jt&,. uno..

Para conocimiento:
DIRECTOR GEíBAL DJ ( Vcom.iiector Gjlobert
ATAJtTIDA Y MALVILAS
-- aa— - - - -

ASUTO:COI.DUTA Dj L06 TURISTAS ). PUEt.TO STAI.LEY

En el presente Memoranum sefan los prineipalés probleias
derivados de las actitudes y.conducta en general obsevada por los tu-
r±stas procedentes del conthaente,1s madids adoptadas en procura ci
neutralizar sus efectos negativos y las soluciones - que- se proponen r
ra lograr mejores resultados. . .

Parece que la, oportunidad de visitar Malrinas hace penSar al

algunos turistas en la necesidad u ob1igac16n de tener ciertas manif
taiones de caracter patriotero sin sospechar que sus actitudes no hal
con otra cosa que perjudicar las relaciones con la pohlae±6n - local.
30 Es así como se han dado casos que provocaron la reacci6n de
los pobladores y otros que pudieron ser neutralizados a tierpo.Para
mejor ilustraci6n menciono algunos de ellos :
En cierta ocasin se había organizado un grupo de turistas para.
descender del. av.6n cantand -el himno nacional y haciendo fla-
mear banderitas argentinas ,1elizrnente el oportuno concurso de
un funcionario de Lurisrno de Rio egro que observ6 a bordo las
intenciones de-1-as personas involucradaspermiti6 hacerlos de-
sistir do sus propositos.
..En otra oportunidad un grupo de pasajeros se negaba airadamente
a que el funcionario de la Aduana los revisaralas valijas Ir»
sitiendo que solo se lo permitirían a personal de nacionalidad *

argentina. ••. •. •.

Tambin es digno de mencionarse el episodio protag9nizndo por

-. otro turista que nomentoa antes de su partida enviD or correo
a-docenas de residentes proclamas aludiendo a los derechos que
-• asisten a nuestro pats con- relaci6ri a las"Malvinas y el texto
de una marcha, ..
. •• . - -

Otro caso es el del turista que se traslado a Stanley para que

la esposa d6 a luz,que por bien conocido no hace falta abundar L
. ...... ..........- --

en detalles. - .. . .

, La mayo-ría de los turistas que arriban del continente lo- ha

cer en grupos organizados por la empresa ATAhT1jfl y se trata de persc
nas mayores, empleados bancarios gozando da los beneficios sociales
• que les otorgan a]. cumplir .25 a?ios de servicios, E •

5, Resulta verdaderamente sorprendente observar como personas

relativamente mayores y de nivel cultural aceptable pierden en alun,,
cascssu compostura adoptando la típica conducta de masas ,
6, • Si bien cabe aclarar que no protagoni. ar' episodios graves
 *

-dos-

incurren reiteradamente en proc- dcros que molestan gratuitamente a

lopobladores.Algunos de estos procederes se mencionan a continua
cion:
ablar a los gritos entre ellos sin importarles d6nde se encuen
tren o lasdictancia que los separe.
.revolver todo en les ricgocios,scar la morcdera de sus envase
.
ses,acor compras do las cueles se arrepienten y luego preten
den devolver.
Regatear los precios .Proctirar hacerse entender levantando la
-* Caminar por la calle.
Cómetcr hurtos menores.En la Iglesia Cat6lioa ha sido necesario
colocar avisos advi1tiendoon idiona espa.ol que no deben lle
varso los misales y dems objetos como recuerdos.

7. Be ha podio observar quela mayoría de los turistas tienen

un concepto totalmente erroneo de qual es. la real situaci6n política
en las Islas.POr ejcrrnlo parecen desconocer de que actualmente las.
Islas son una poseei6n brit.nica y se sorprenden de verla.Jsndera
Inglesa y no la argentina,
8. Asi mismo se muestran confundidos cuando caen en cuentas
de que la poblacin esta constituida casi con exclusividad por perso
flas de habla inglesa y que el numero de argentinos so reduce a los
- .
-
que estamos cumpliendo funciones oficiales.
1 9v24an4 e C, S um d 1 j

91 El dconocimjntb de ciertas costumbres y hbitos de corlsu

mo de la poblaei6n los hoya a cometer errores e iridiscrecione que
perjudican la imagen del srgentino.Cabe oitar como ejemplo los s1gui
entes: •

* Efectuar comentarios,eríticas o burlerse de plabra sin sospe

•
char do que existe un gran porcentaje de malvinenses que enti-
enden el espa?iol. . • O •

o atenerse a consumir las comidas de origen britn1co que les

sirven e Insistir en que se les prepare platos típicos ergonti
nos tales como asado,empenadas,et.
Así• mismo soregitran frecuentes incidentes en razo de que los
comercIantes se riegan a aceptar otra moneda que no sea l. libre.
De igual forma discuten el tipo de cambio local,que cotizo bajo
el Peso Argetino,insistiondo que se lo rçconozca las cotizacio-
nes de uenos Aires.
/I
 10.. Asi mismo el desconocimiento de ciertas rcglas.counes de
apliencion en el transporte aroo los llcvnn a protaronizar rccirnos
e incidentes ci srgradables.en el aeropuerto.Como ejemplo tenemos:
-Exce s o de eqtip-ije,Gecralmcnte coro consecuencia de haber ed.
ouirido toca elnso do nrtículoslos pa,ajeros regreari muy ex-
cedidos de los 11:Al c s:n ea'g3 y provocan discusiones de lo
Masiolontas cuando el empleado de LADE- les factura. ].ó.s kilos
denas, -

.De igual Corma no pueden comprender que todo aquello que rio-
valijas no so considera eq uip-n.je sino como carga sujeta a tai
fa diferenciada y se presentan para viajar con toda clase cajas
bultos y envoltorios que pretenden llevar. comolequipaje o en
cabina.
Existe tanibi&i gonera?izado el errdnoo concepto de que LADE
los debe pagar el hotel cuando por distintas razpne. el avion
uerora su pait1uaOrrnalmento cu'ndo ocurre esta situaci6n se
.
.. preontan pasajeros que han gastado absolutamente todo su dino
ro adquiriendo cosas yno tienen con que afrontar los gastos
de un dia mas de estaclia. . . .
.

Mi . . . - .

lie Los turistas han descubto una forma novedosa de poder ile
varse gran cantidad de mercaderase introduoirlas al continente re-
mitiéndose a sí mismos encomiendas por el.aervicio de correos,
..

Mediante esta maniobra logran las siguientes ventajas

ig)1vitan el pago de exceso de equipaje o de carga area por l
• . ....•-•. -
mercadería quellevn..• ... .- .. • .: -

-.

29)Eludofl el control duancro de comodoro Rivadavia y se bono

..
. . fletan con el tratamientó epeciai que, tienen las. encomien
das de Staniey que noson sometidas a control. .
.. ..

3f-')Se berief±c±an con las tarifas extremadamente bajas del co-

.
rreo local,Ufl bulto. de O,5OxO1tiOxO,.3Ornts..paga £09 09.., de .frat 1
queo,so decir alrededor de 360., . • . ..

)+)Al enviar sus bultos corno encomiendas logran para ellos ab-
• soluta prioridad ya due aIassacas de corroo se les aslgna
total priorldad,incluso sobre los pasajeros. •

)Ineremcntan largamente la cantidad. y el valor de la cosas

ouo logran tntroduc±r en que la enviada ro queda ire
¿luida entre los U;S 00 que estan autorizados y que de to-
das -maneras--t-rarxsportanon sus-vaJ.ijas. - . •-.• -

. .
•
.. .
 cuatro...

13. Asi mismo se puede corthi.izar los siguientes inconvenientes

o irregularidades producto de esta mrob.raZ
i) El ircrem'rto de las cantidades de encomiendas a tra.d.o cono eo
secuericia urLa sensible disminuci.6n de la bodega d±sporiible,a extre
mó que se puede dar el caso de que lacarga ro pueda ser ernbrcda.
Cabe senalar que cara el normal desarrollo de la vida en las .--slas
muchas veces es mas importante cierta carga quo los mismos pasaje-
ros,espcialm'nte cuando se trata de material que se envfa al con-
tinente para reparaciones.
2) Al eludir el c.rtrol de Aduanas posibilita el ervo de mereaderas
por valores superiores a los autórizados,incurrieiido en trasgrecio
. nos a las leyes y reglentnciones vigentes. -

Con la. finalidad de ovitar la raitarac16n de los problemas sefa

lados se han adoptado distintas medidas que ro han logrado alcanzar los
reault - do esperados y s{ 1ar dado lugar a ciertas situaciones incomodas.
Las medidas puestas en ejecuci6n son las silentes:
10 Se han impr.rtidó Instrucciones ala ner8l orm. destacada por la empre
ea Antartur para atender a sus tui.iztas9a. efectos de que proceda
a ilustrarlos respecto a los problemas e inconvenientes que se de
beTr.Lo so logro' mor me16ra en al comportamiento;
Asi mismo se reouiri6 a la misma persona comunique a sus superlo
res. las rovedade iue se suceden sin ao1uc16n aa r que desde Ue-
nos Aires ya lleguen, !abiendo- recibido instrucciones.
Cabe destacar que se ha tomado conocimiento do que Antartur no. to
ma nunca contacto con sus dllentes,].os que recibe directamente de
los ServicIos Sociales B cariosraz3r por la cual mal puede hacer L
ningún tipo de selecelán previa.
2) n vista de la escr.sa mejoría lograda,se adopta el temperamento de
deproceder a reunirlos en la Agencia de IALE inmediatamnte des-
pues del arribo a efectos de poderles impartir instrucciones y. re
comendacionos que no todos aceptan de buenas gnas,
stoprocediniionto ha dado me jores resultrdospero considero que
no es responsabilidad de esta Representacin ilustrar a los turis-
tas rcspcto al comporLamiorto que deben observar en -tarley.
3e) Con relaei6ri al problemi do las encomiendas he tomado cortacto
extraoficial con las autoridades dol Correo 1 :oaljas que me han.
expresado que pese a tener en claro y haberlo advertido por si iniE
mo,la- ro1uc16ri del problema escapa a sus posibilidades en razon
que estan impedidos de rechazar encomiendas que ester encuadradas
en susregulaciones.
Por lo tr- nto se rcouiere el rianteo formal del tema ente .... auto
-ridades del Gobierro o su tratamiento en Comisl&i Consultiva para
rrribar a un acuerdo al respecto.

(.. ... .. ..,-. i-----•

Y •
 -cinco

1. la finlidd do contribuir la so1uci6n de los proble

as planteao prepongo .us sigutes di.ds a adoptr
IQ) LxiG1r ntc las eprcss do la selecc-1 0n do los pasa
jeros y ].a ii1prticin do instrucciones que granticón el pOSr
teior correcto.compotar4.onto. de p us, clientes. .

29) CofeccLonar y hacer 1r1rnr fo1itos conteniendo irformaeii

6n relacionada con ].s islas e ..ins,trucc1onos para a:gurcr
el adecuado desempco de, los turistas.
Los folletos propuestos deberían ser entrogadc a los turist44
tas con anterioridad al viaje y podrían estar confeccion'dos f,
en basea modelotent'tivo que adjuntó.
te
¡ita do las, encom1crdas a efectos de lograr el siguiente acuer-
do .

:Las encomiendas que envíen los turistas no gozaran de la

prioridad asignada a la corrosrondencip o erivos de los resfq
dentes.
'-). n consideradas como carga area y su
Dichas: encomiendas ser,
expedis±6n estar. sujeta a disponibilidad de bode ga.
Asi mismo todo onvo deber. ser -c cripaf1ad r0r su corresron E
diente declaraci6n de contenido reservndose LADE el derc1cr
.....e aceptar.los bultos de ,acuerdo al contenido. ,

Toda esta informacon dohera estar incluida, en el folleto

informativo do tal forma que los turistas no vongxi alentando falsas
, oxpectativas a1respcto .

v'oo scr' r1c4o CLCPT

?I cic n Ccii ii F - pccii

- r1 r
Al

—a
 e

I(.)RJfCI3t Y CCLUEJO UTIL;S PAR!' LO. .TUISTS QUE VI,AJ A 'LEY 1

iDsÁj:IToIc

En este apartado la cartilla deberla contener una muy bro

ve resofía h1st6r1ca de las islas,fundamontalrnente en lo que hace a su
doscubrictLonto y sucosivos intentos de establecer asentamientos.
ACTUAL DEPLIMLICIA

Se debe ilustrar a los turistas que actualmente las islas

se encuentran-bajo soberoxta britnicn,y por lo tanto ejercen el poder
y dicten las leyes por las que se rigen todas las actividades.

Breve referencia a los acuerdos para la apertura de las

comunicaciones.
JILECOM, SORi LA Q1:DTA ÁODSEPVMt
Bajo esto titulo tienen que figurar por lo menos las sigui
entosrocomandeciones
Prohibici6n de introducir alimejitos carneos crudo.o ss deriva-
- -
dos,huevos frescos,plaritas y semIllas.
Recomendaciones acerca de la conducta que debería observar para
-
no provocar situaciones inc&odas 1.O hablar a los gritos,evitar
caminar por la caller10 regatear los precios en los negocios,no
revolver la mercadería ni secarlas de sus envoltorios,realizar
las operaciones do cambio do moneda en el banco local,tener siem
pro presente de que la mayorta de los pobladores pueden entender
el castellano y ev:Ltar hacer comentarlos o críticas en publico.
Avenirse a las costuibres y bitos de consumo locsles.,rospete.r
la fauna y la flora.EVitar en los negocios los malos entendidos
con reiac6r a los precioslos artículos, que han sido pagados y
•
los que aun se adeudaxz.Reserva r dinero para eventuales

Tarnbin resulta necesario que los turistas conozcan la au

rida.d que tiene conf oridala persona del Hepresentante,a efectos de que
tengan conciencia de que son controlados.
E.T,-V70 DT~ TICOMLIWDAS Y LLAMA DjS_T JLEFIIC

Dejar aclarado que las encomiendas estarn sujetas a dispo

nibilidad de bodega y doms condiciones que se proponen en' el mcinoram Ari
Asi'mismo las llamadas tele6nica sern tomadas en forma
condicional a fin do permitir las Ucinadas Ule locales, al continente que
Be realizrn por razones oficialos,sanitarias,comorcIa1eSetc.
nEPOrSM3I LIDPD i)iL TRATSPOflTADOR AE,UO
Debe quedar aclarado que ante postergrciones o denoras de
los vue10s 9 laEmpresa cerca no tiene responsabilidad sobre los mayores
5estos que so ocsioiion.
m
EJERCITO ARGENTINO
BUENOSAIRES,
/ de mayo de 1984

Objeto: elevar fotocopia de traducciÓn

de un artículo sobre las Islas
MALVINAS.

AL JEFE DEL ESTADO MA YOR GENERAL DE LA FUERZA AEREA ARGENTINA.

(Jefatura II Inteligencia)
-

Por considerar que pueda resultar de

interés, adjunto elevo al señor Jefe, fotocopie de traducci.6n,
sobre un artículo denominado "El alto precio del principio",
aparecido en la revista inglesa "TIME" Nro 19 dei 07 May 84,
relacionado con las Islas MALVINAS.

AGREGADOS: informe de CUATRO (4) fojas

Ay
O
DPTO.

lu

GEN

DISTRIBUIDOR '.

Original: EMGFAA - (Jef II- Icia)

- Duplicado: EMGE - (Jef II - Icia - Dpto. Icia)

Pag 1-•1

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ç- _ - --

- - .í-. -
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vagamente,
Distantes explosiones estruendosas hacen recordar
dentes hace dos
por el ruido, lo que soportaron irritados los resi
a través de áridas
aos cuando las tropas Británicas avanzaron
r de Argentina.
montañas para retomar las islas Falklands en pode
Pero éstos no son ruidos de guerra.
res han traba-
Después de los últimos acontecimientos, 700 homb
de la roca en
jado hasta 14 horas por día, perforando a través
al sudoeste de
el Monte Pleasant, una alta posición 25 millas
a base militar
Puerto Stanley, la capital. Construyeron una nuev
que podí'a recibir
Británica con una pista de vuelo de 8.500 pies
gran avión militar.
e a la deter- :
La nueva pista de aterrizáje servirá evidentement
r el ventoso
miriación del Primer Ministro Thatcher de conserva
as de Gran Bre-
árchipiélago Sud Atlántico, que está a 8.000 mill
do la base esté
taña y solamente a400 millas de Argentina. Cuan
la Royal Air Force:
terminada el ao que viene, los jets TRISTAR de
a las islas
estarán en condición de alcanzar en 8 horas y medi
británica en el:.
Falklands desde la isla de Ascensidn, una posesión
Falklands. Actualmen,
medio del Atlántico, entre Gran Bretafia y las
doce horas de
te los más rápidos vuelos desde Ascension exigen
opulsado, que
viaje en el avión Hercuies C-130 de carga turbo-pr
importante, la
debe ser reabastecido en el aire. Lo que es más
las tropas Britni-,:
nueva pista permitirá el rápido despliegue de
cas en una emergencia.
de Argentina,
Aunque el democráticamente elegido gobernante
men militar que
Presidente Raúl Alfonsín, ha reemplazado el régi
especialmente
invadió las Falklands en 1982, los Británicos -y
nciones de Argen-
los Falklanders- tienen sospechas sobre las inte
tina.
efecto Gober-
Sir Rex Hunt, quien como Comisionado Civil es en
es un hombre hono-
nador de las Islas, dice: "Pienso que Alfonsin
ilícito por un
rable. El manifestó que la invasión fue un acto
gobierno ilegal en una causa justa .Es exacto en las dos prime-

Pag 1-4
ras consideraciones, pero debería ser convencido de qué está equi-
vocado en la tercera".
Durante las semanas que siguieron al fina1iz,RLr la guerra, los
isleiÇos se lamentaron de la cantidad de camiones militares que ocu
paban la Road Ross,.la principal calle de la capital. Los residen-.
tes que alojaron a los soldados, durmiendo cuatro en una habita-
ción, expresaron medio en burla que sólo tenían miedo por las muje-
res. Ahora las tropas viven en las tres amplias barracas flotantes,
albergando cada una 930 hombres. Tienen casinos, gimnasios, canchas
purifican su propia agua y generan su propia electricidad.
El Mayor General KEITH SPACIE, Comandante de 4.000 a 5.000 hom-
bres de las Fuerzas Británicas, dice: "Port Stanley no es un oue-
blo-guarnición. Hemos puesto a los Falklandeses detrás, así pueden
desarrollar una vida lo más normal posible".
Cuando las tropas comenzaron a llamar a los nativos "BENNIES"
(de acuerdo al carácter gentil aunque poco espiritual de un perso-
naje en una ópera melodramática británica), los islandeses retoma-
ron el nombre, el cual ellos usan ahora más frecuentemente que el
de "Kelpers" (según las algas que ellos recogían) Ellos llaman. a
.

su vez a los soldados Británicos "WHENNIES", por su tendencia a

insistir hasta el aburrimiento acerca de la época en que "cuando
yo estaba en Belfast", o "cuando yo estaba en Cyprus". Aunque oca-
sionalmente hay golpes de puno los sábados a la noche en los cafés-
--de Port Stanley, un oficial hace notar que "la relación con la po-
b1aci6n local es mucho peor en algunos pueblos Británicos".
La presencia Británica ha alterado profundamente el estilo de
vida siglo 19°. Los criadores de ovejas, la columna vertebral de
la economia de las islas, guardan sus majadas en las montanas de
poca vegetación, olvidados del tumulto de Port Stanley. El Secre-
tario de la Asociación de Propietarios de Ovejas, JIM CLEMENTS,
dice: "Si no escucháramos la radio y no viéramos los aviones sobre
volar sobre nuestras cabezas, no sabríamos que los militares est.n
aquí".

Pag 2-4
c
 -'-

La población civil ha aumentado solamente 4% desde la guerra,

con 1.870 habitantes. -

Exceptuando un auge en la venta de estampillas de correo a los

coleccionistas, la economía de la isla está paralizada. Los comer-
ciantes se lamentan que aunque vendan a las tropas un poco de ban- -.

derines y Ceniceros made Hong Kong, ellos obtenian más beneficios

de los Británicos con la mercadería vendida alguna vez a los turis-'.
tas Argentinos. El Banco Standard Chartered ha abierto un local en
Ross Road, pero la capital no tiene todavía peluquería, lavadero,ni.
garage de reparaciónde automóviles. -
-

El desarrollo de las islas es perturbado por el- "factor Faikland

las ocho semanas que requiere para que el apoyo sea ordenado y ile-.
gue deGran Bretaia. Un memorial en honor de los 277 solados Britá-
nicos que murieron en las Falklands, durante la guerra, permanece
inacabado porque el mármol pulido fue dafiado en la ruta. Pero la -

distancia no es solamente una excusa. Funcionarios locales hasta

han establecido-una oficina para la subvención de 44 millones de
libras otorgadas por el Parlamento para el desarrollo de las islas.
La mitad de los 54-de las casas de tres habitaciones prefabricadas,.--

que fueron construidas a un costo de 187.000 libras cada una para

colmar la falta de alojamiento en Port Stanley, permanecen vacias
'porque demandará seis meses conectarles el agua y canerias. El
constructor del proyecto Británico dice: "Usted choca aquí contra
toda la burocracia. Si triunfa, usted se vuelve molesto para ellos.
Si fracasa, es "ya se lo habíamos dicho".
Aunque Gran Bretafia y Argentina han comenzado cautelosamente
a explorar la posibilidad de reanudar las rel:•ciones diplomáticas--
y el comercio, el gobierno de Thatcher insiste en que la soberanía
no se discutirá. Los Falklandses, acostumbrados a viajar a Argenti-
na para comprar lo que necesitaban o por problemas de salud, toman
mal este aislamiento, más aún si significa una decl-inacióncontinua.
de su standard de vida. Para los Británicos que pagan impuestos,

-
.Pag3-4 •.
Pag4-4
 q-

A
 7r
-

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 ANEXO 3
TRA DUCC.1ON

ARTICULO PUBLICADO EN DIARIO "LE FIGARO" - 26 JUL 82

UB1CACION: HOJA 4 CUATRO COLUMNAS
- -

RUBRICA: EXTRANJERO

CONSECUENCIAS DE LAS "REVELACIONES" DEL SUNDAY TIMES

SOBRE LOS EXOCET

MALVINAS: HERNU ORDENA UNA INVESTIGACION.-

El conflicto de las Malvinas tiene consecuencias tardias:

seg'&n el diario dominical ingls "Sunday Times", aparecido ayer,
los Argentinos han podido utilizar con xito los misiles exocet
gracias a la cooperaci6n activa de un equipo de tcnicos franceses
de la firma Dassault, fabricante de los aviones"Super-Etendards",
violando asi las decisiones del gobierno francs con respecto a
la "no-intervenci6n" . -

El diario británico precisa que este equipo estaba formado

por nueve tcnicos bajo la direcci6n de Herv Cohen.- Estos 'hom-
bres se encontraban en la base naval argentina de Bahia Blanca
donde enseñaban a los militares argentinos la forma de colocaci6n
y fijaci6n de los misiles sobre los aviones "Super-Etendards", asl
como la forma de utilizaci6n.- -

Siempre segl'in el "Sunday Times", Herv Cohen, entrevistado

por Isabel Hilton, declaro' que ni l ni sus hombres no habian
recibido en momento alguno una brden de su gobierno o de su firma
de interrumpir su actividad. "No puedo decir que nos hayan olvidad
dina ms bien que estabamos alli y que nadie no pidió que regre-
saramos a nuestro pa1s".-
El diario concluye que el 2 de Abril, dia de la toma de las
Malvinas por el ejrcito argentino, 6ste no poseta a(in la pericia
en el manejo de los exocet, y que no podia lanzarlos, siendo los
tcnicos franceses quienes les enseñaron, lo que causa la prdida
de dos navios y la muerte de 24 hombresr.-
El Ministro Francs de la Defensa reacciono ' inmediatamente
ante estas informaciones, anunciando ayer, que se habla ordenado
una investigaci6n para verificar si las informaciones del diario
ingls eran exactas.- El comunicado recuerda cual ha sido la posi-
c16n oficial 'de Francia desde el comienzo del conflicto: "Desde
el momentcD en que los Argentinos invadieron las islas Malvinas,
el gobierno suspendi6 toda autorizaci6n de prospecci&n, nogocia-
ci6n, venta y exportaci6n de materiales de guerra o asimilados
hacia la Argentina".-
"Este embargo total ha sido respetado plenamente y ninguna
entrega de material de guerra ha sido efectuada hacia ese pais
desde el comienzo de las hostilidades.- "
"Charles Hernu, Ministro de la Defensa, en total acuerdo con
Claude Cheysson, Ministro de Relaciones Exteriores, ha dado instru
ciones paraCninguna asistencia tcnica de car,cter militar se haga
llegar a la Argentina, y en especial para que no se efecti'ie ningin
trabajo sobre unidades operando en direcci6n de las Malvinas".-
"El gobierno tiene conciencia de haber cumplido plenamente
las obligaciones que le imponia su total solidaridad con nuestros
amigos britnicos".-
"Se ha comenzado una investigaci&n para saber si las instruc
ciones arriba mencionadas han sido totalmente repetadas".-

-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-o-
 Aprs les « rév le, ations
du Sunday Times sur les Exocet
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Le conlii ce; l.iç,uine ios el comenl nr, es r2LSe :ne Ge Ejx nav;ies e;
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 T12JCTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL
ANEXO 115
FUERZA AEREA ARGENTINA

MEMORÁNDUM PRODUCIDO POR:

Para información de: JVE ..... IÇIASUR

-
J.1II DEPARTAMENTO EXTERIOR COMODORO.... BI.VADAtA,.... f..... fl .O. ... de 19.8+

As u fl t O: Elevar Parte de Inforinaci'n NQ 100/8.

Adjunto elevo al seflor Jefe, para su conocimi.ento, el presen

te Parte de Infozinacin NQ 100/849 referido a OPERACION DE AERONAVES
EERCULES EN EL ATLÁNTICO SUR POR LA RAF.-
EA

Mayor JOSE FELI ORILLA

- IL eo4
-
o ¿VT+to- 4
yVL& - IL/ D e/
4!3
-- --
E.STRtCTÁM ENTE SECRETO y CONRUENQAL
FUFPZA , TT

401i Folw
TENTC
-- 1 .SALO
VM 4fl01

..-
 COMODORO RIVADAVIA, de Junio de 198+,

PARTE DE. INFORNACION N9 100/814.

PRODUCIDO POR: JEFE REGIONAL ICIA SUR

ASUNTO: OPEBACION DE AERONAVES RERCILES EN EL ATLÁNTICO SUR POR LA

R.A.F.

Operacin del Hercules.

1. Una misin típica para el traslado de un RERCULES i-l/PLR-
2 desde la Isla ASGENION hasta BAF STANLEY (PUERTO ARGENTINO), requi
re del empleo de un tanker Hercules CMk-1(K) y dos tanker VICTOR KMK.-.2.
Mientras los dos H&rcules vuelan en formacin, uno de los
Víctor transfiere "al restante 18.598 Kgs. de JP, llevando el total
transortado por este a 55.793 Kgs* de combustible. Una vez que el pr
mer Victor retorna a WIDEAWAKE, el segundo se avecina al encuentro con
los Hercules. A las 1 horas aproximadamente de vuelo, el Hercules de
transporte reconstituye su reserva de 10.1+33 Kgs. de combustible, que
le fueron transferidos por el Hercules de reaprovisionamiento, que a
su vez a la hora llena sus tanques con combustibles proporcionado por
el Víctor, que entrega 21.773 Kgs.
Luego, de este momento, el Víctor comienza el regreso hacia
Ascencion. El ultimo reabastecimiento, se realiza en el punto en que
ambos aviones tienen suficiente combustible como para reingresar a W
DEAWA. Aquí, en el ultimo reabastecimiito se transfieren 9.980 Kgs.
de JP. El total en tiempo de vuelo, entre Ascencion y Puerto Argentino
es de aproximadamente de 13 horas.
El Hércules, es el u1nico avi&i a turbohlic.e, que es reabas-
tecido del Víctor KMK..2 a reaccion, lo cual torna practicainente 1mpo4
bie, realizar la transferencia de combustible en vuelo nivelado.
At.n decolando con el mximo peso permitido, desde Wideawake,
el Hercules requiere dos reabastecimientos: el primero aproximadamente
a las 14- hs, de vuelo (dependiendo de las condiciones del viento)y el
restante hacia las 8 hs.; asa" con plena carga, y los depositos de com-
bustible del interior del fuselage (que no pueden ser reabastecidos d
rante el vuelo, y que se mantienen llenos, para el vuelo de retorno
desde las Islas,' ante la eventualidad de que no pueda aterrizar), la
mejor velocidad posible es de 389 Km/h a unos 7.100 mt. de altura; d
cha velocidad es inferior no obstante a la velocidad minima del Victor
de unos +26 IÇm/h.
Es por ello, que el procedimiento de reabastecimiento del Ví
ter al Hercules es el siguiente: e]? Victor se avecina desde lo alto y
desde la derecha, instruyendo al Hercules a iniciar el descenso apenas
se reali3a el contacto visual a una distancia de. 1.6 Km. aproxiniadame
te. El Hercules, comienza a descender a una velocidad de 2.5/5.1 m/seg
y el Víctor lo sobrepasa por la derecha, mientras que el Hercules co-
mienza a alinearse con la cola de su acompariante para enganchar el co
to de la sonda. Una vez logrado ¿ato, se mantiene una velocidad desce
dente de 2.5 m/seg. en foxa constante, durante los 15 mm. requeridos
Para completar el reaprovisionamiento.
Rutina de vuelo.
Una vez que el Hrcules arriba a RAF Stanley (Puerto Argen-
tino), la tripulacion pernocta hormalrnente en la base, antes de reala
zar el vuelo de retorno hacia Ascencion al da siguiente. Una tripula
clon es generalmente destacada desde su base de LYNEHA.M, hacia WIDEA-
WAKE por un periodo de tres semanas, suficiente para realizar una me-
dia de 6 misiones completas hacia las Islas MALVINAS. De esta manera,
se cumplen unas 1.0 horas como prome.dióo
Eft el intervalo entre dos destacamentos sucesivos en Aseen-
cian, la tripu1acin pe rmanece unos dos meses en. INGLARB, retornan
do a las operaciones de rutina, en el teatro europeo.
Siempre existen distribuidos entre Stanley y Wieawakw, cu
tro Hrcules cisterna KMK-1K, que ace posible la reduccion,del mime-
ro de Victors destacados en el Atlantico Sur. Asimismo, estan destaca
dos en los lugares mencionados cierto mimero de H&cules C1c-1 dotados
de senda de .reabastecimiento anterior.
0peraci:n de alternativa del Hércules.
.Ante la probabilidad de inoperancia de la pista de Puerto A
gentino por cualquier eventualidad, se desarrollo un sistema, que per
If intermedio de aero
mite mantener el enlace aereo desde las Islas, por
naves Hércules. Asif es posible, el lanzamiento aereo de cargas en vue-
lo a baja altura, como la recuperacion de bultos pequeos, con un sis-
tema desarrollado por el JOINT AIR TRANSPOBT ESTABLISHMENT de BRIZE
NORTON,
El equipamiento a bordo comprende un ganho con una cuerda
de +5.6 mtso de longitud y un ssLema que extiende o recupera dicha
cuerda. En tierra, la instalaclon comprende dos postes de una altura
de 6,.7 mts* separados entre s unos 15 mtso de istancla. Ambos postes
estan unidos por un cable de nylon, al cual esta enganchado otro cable
del mismo material de -5.6 rnts., y que tiene sujeto un recipiente, que
puede contener hasta 1+5 kgs# de carga.
El Hrcules, se aproxima volando a. baja altura (aproximada-
mente 15 mts..) enganchando la cuerda que tiene sujeto el elemento a
transportar. El sistema terrestre (postes y cables), se orientan seg
ladirec,cion del viento, y en la direccion do la aproximacion del a-
vion se instalan sefializaciones a 91 y 183 rnts. de distancia.
Modificaciones en el Hércules.
1+. A continuacin. se mencionan datos relativos a las modifica-
ciones aportadas alas diferentes variantes del Hrcules en servicio
con la BM.
IRULESOifl.c-1J11.2 y. C11L1r.1+: se trata de una modificaci&i interna
aunque a
al Hércules standard,,con objeto de incrementar la autonomía,
costa de una reduccion dé la carga.
Fn el caso del LR.29 consiste en la incorporacio'n de dos ta
ques suplementarios ci1ndricos con una capacidad unitaria de 3.750Lt7.
suficientes para unas 3 a 1+ horas adicionales de vuelo. Con este par
de tanques, la capacidad de combustible del Hercules (incluyendo los
dep6sitos subalares) pasa de 28.580 Ks. a 31+.570 Kgs. de J. Un incr
mento ulterior, se obtuvo en la version LR.4.1 con la adopion de 1+ de-
pasitos de 3.750 lts. Como no se pued aumentar el peso maxiino de des-
pegue, la carga transportada disminuyo en un 25% de los 19.505 kgs.
normales.
 ¡o

o' o
HERCULES cNk-1JPLR.2: esta módiflcad4n, consistió en la incorpora-
ci6n de una sonda de reabastecimiento. sobre la cabina del avi&a. Se
realizo" solo en los 1v_1, convertidos en la configuracin LR.2. La
incorporaci&i de la senda (IIodificaci4n 5308), fue acompaada de la
instalaei6'n de un sistema de navegacion Omega .(Nodificacion 5309).
La senda. de reabastecirniento,es una tip, Mk-8 9 con un co
ducto de combustible de 7•6 omso de diametro. Esta ubicada sobre el
dorso, hacia la derecha, penetrando en el carenado del borde de ata
que del ala, descendiendo hasta unirse al conducto de aprovisionamien
to terrestre.
RU:LES. c-l(K)S Se trata de la versi&I cisterna del H&cules CMk-1
(Modificacin 5310). Internamente el CMk-l(K), dispone de cuatro dep
sitos de combustible. El sistema de reabastecimiento, se completa con
una sonda posterior flexible Irnu (Hose Drum lJnit), colocada sobre la
ram_pa de carga, con el contenedor del tubo. Esto pe rmite la presuriza
con del compartimiento de carga del Hércules, cuando la sonda no es
ta en funcionamiento.
El combus tible que se transfiere, proviene de los depsitos
principales del avion (y no de los suplementario internos), en tanto
que la presion del combustible que recibe el avion reabastecido se ob
tiene, mediante una.turbina. Esta es refrigerada_por aire, a traves
de.uh sistema de conductos aerodinamicos construidos al efecto. El
ritmo de transferencia de combustible es de aproximadamente unos 451+
kgs/min._
ORIGEN: PP.I»N. VALOBIZACION: B.2

- 2ce2/d4 / LJ.
O h4í2 c72
L4
m
 ¿e Pa cÁ'aci r4niita
eietaEZg ¿e n14nda ¿ C1 Lads BUENOS AIRES,
1- JU[ 1983

SEÑOR JEFE:

POR DISPOSICION DEL SEÑOR SECRETARIO DE INTELI-

GENCIA DE ESTADO, tengo el agrado de dirigirme a Ud. con
el objeto de remitirle adjunto, para su cono iiento, el E
jemplar NQ 11 del Parte de Inteligencia NQ'ÍJ que trata
sobre probable estrategias britnicas en procura de neutra
lizar o disminuir los efectos negativos para su país de la
Resoluci6ri NQ 37/9 (N0V82) de las Naciones Unidas, que
consta de 5 fojas y 1 anexo.

Saludo a Ud. atentamente.

L FA MAflIO CESAR
.

ni
SubocIeLario dd frito,igen6a cie E

AL SEÑOR JEFE II DE INTELIGENCIA DEL ESTADO MAYOR

GENERAL DE LA FUERZA AEREA.
Brigadier D. Julio Csar SANTUCIONE.
S. / D.
0
ESTRICTAMENTE SEtREFO y CONFIENCIAL
FUERZA ; R . O. FA G. 1

N0.,/''á' 1 :
ENT y S ALI O

.
. . .. •

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e . •

e - • ..• -= o .

-. "•.•, o , •..».

\
 NÇ 41, ul
Ejemplar NQ II

EnrcTAMrN'rE SECR1T0 Y 141iDENO1AL

Bu,ios AiresL / de Julio de 19 83-

PARTE DE INTELIGENCIA N9

PARA CONOCIMIENTO DE: SR. JEFE II IdA. DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE
LA FUERZA AEREA.

A S Ó N T O.: ARGENTINA-GRAN BRETAÑA: CONFLICTO AUSTRAL

SIN TESIS: Probable estrategiasbritnicas en procura de neutralizar o

disminuir los efectos negativos para su pais de la Resolu-
ci6n 37/9 (N0V82) de las NACIONES UNIDAS,

TP! i A C T MT

' én N0V82 la Resoluci6n 37/9 refe-

1, La Asamblea General de la ONU dicto
rente al conflicto MALVINAS. (ANEXO 1).

A partir de mediados de SEP83 se reunir nuevaente la Asamblea Gene-

ral e incluir& en el temario de sus sesiones el Tema MALVINAS,

La REPUBLICA ARGENTINA celebrara

' elecciones generales el 300CT83. Las
autor i
dades surgidas de estos comicios asumirn el poder el 31ENE84,
normalizando constitucionalmente las .instituciones de Gobierno.

La ARGENTINA mantiene un conflicto latente no resuelto en la zona aus-

tral con CHILE,

GRAN BRETAÑA mantiene una fuerte presi6n contra nuestro país, a trav&s
de medios políticos, diplornticos, financIeros y psico-sociales.

RASIL VENEZUELA, URUGUAY y otros paises sudamericanos experimentan

serias dificultades financieras relacionadas con sus abultadas deudas
externas, siendo susceptibles a presiones provocadas por GRAN BRETAÑA.

ARGENTINA ha sido acusada reiteradamente-ante. los-diversos foros inter-

nacionales y la opin6n pública mundial de violaci6n a los derechos hu-
manos. Los paises occidentales han sido los críticos ms severos del
Gobierno argentino, siendo las agencias y medios de comunicaci6n social
de estos paises eficaces medios de difusi6n de dichos juicios.

01-05 -
m
 Fórcu. N 43 A
Con ;nución

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAl.,

PARTE DE INTELICENCA N9

' un holgado triunfo en las elecciones inglesas

Margaret THATCHER logro
celebradas en 3UN83; su mandato se extiende por cinco años mas*

La Primer Ministro britnica ha sostenido en reiteradas oportunidades

su voluntad de negociar todo menos la soberanla -con ARGENTINA S

Existen antecedentes hist6rlcos de provocaciones y aprovechimintcis

britnicos de incidentes internacional3 destinados a satisfacer sus
propios intereses (KUWAIT-IRAK 1961; ARABIA-0MA14-EMEN 1964-1967),

El Gobierno chileno presidido por el General PINOCHET, a pesar de ma-

nifestar su tota1.neutralidad en el conflicto argentino-britnicc ha
dado muestra de favorecer la causa de GRAN BRETAÑA.

El rgimen chileno asiste a un sensible y progresivo deterioro de su

frente interno abarcando todo el espectro del quehacer nacional0

El Gobierno brasileño ha autorizado reiteradas escalas de aviones bri-

t&nicos destinados a MALVINAS, con la explicaci6n de que los aterriza-
jes se producian por razones "humanitarias o de emergencia". Ello ha -

provocado un4 tensi6n en las relaciones argentino-brasileñas.

El Gobierno de las Fuerzas Arrnadas esta permanentemente cuestionado por

sectores internos.(politicos, sindicales, militares, eclesisticos, etc
y los medios de comunicaci6n social. Los temas m a s conflictivos son: la
guerra deMALVINAS, la situaci6n econ6mica, la cuesti6n de los "desapa-
recidos", conflicto con CHILE, comisi6n de ilícitos.

Las comisiones designadas para establecer las responsabilidades políti-

cas y militares sobre la conducci6n nacional de la guerra de las MALVI-
NAS se expedirían a fines de JUL83.

rT.T1ArTrM

La Resoluci6n 37/9 constituye un triunfo de la diplomacia argentina pues:

En su Prembu10 reafirma el principió de la Carta, de la ONU, el cual con

sidera incompatible el mantenimiento de la situaciones coloniales.
Cita Resoluciones anteriores favorables a la posicin de nuestro país ta-
les como las 1514 (XV), 2065 (XX), 3160 (XXVIII) y 31/49, como así tarnbi&
las m&s recientes 502 y 505.
Al constatar la existencia de una cesaci6n de hecho de las hostilidades
en el ATLANTICO SUR y la intenci6n manifestada por las partes de no rea-
nudarlas, las NACIONES - UNIDAS quitan todo sustento a la pretensi6n brit
nica hacia nuestro país de exigir la declaraci6n del "cese formal. de hos-
tilidades".

02 - 05
a
 Púrt. !V 4G A
Coninuación

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

PARI'E DE INTELIGENCIA Ni"

Se refiere a los "intereses" y no a los "deseos" de los isleños.

Tampoco recoge el principio de "autodeterminaci6n de los pueblos"
como prctenda el REINO UNIDO ..
Pide a las partes que reanuden las negociaciones a fin de encontrar
a la mayor brevedad una soluci6n pad.fica a la DISPUTA DE S0BERANIJt.
Pide al Secretario General de la ONU emprenda una misi6n renovada de
buenos oficios.

Es importante destacar lo dificultoso que resulto' incluir en el temario

de la orden del dia de la Asamblea General los temas mencionados lo que
confirma el triunfo del accionar diplomtico argentino, aspecto tal que
no debe subestimarse,

El Gobierno britnico ha basado buena parte de su araumentacin en la

defensa de los valores que defienden las democracias occidentales: la
libertad, la democracia, el derecho y la moral internacionales.

Una y otra vez la Primer Ministro enfoco el conflicto con nuestro país
como una lucha ente el arquetipo de estos valores y un pas agresor,
gobernado por una dictadura militar y reiteradamente violador de los de-
rechos humanos y de la Carta de la ONU. -

Al Gobierno britnico le resultar dificultoso explicar la negativa a cum

plir las disposiciones contenidas en la mencionada Resoluci6n 37/9 no ha
cerio; seria infringir algunos de los principales argumentos esgrimidos
con tanta vehemencia y reiteraci6n en defensa de sus pretensiones. Siendo
las NACIONES UNIDAS el ms elevado foro internacional, la actitud britni
ca renuente a cumplir sus disposiciones resultaria incoherente con sus
ropis postulaciones.

PROBABLE EVOLUCION

Resulta claro por lo expuesto, que los conceptos obtenidos en la Resolu-

cian aludida son claramente contrarios al inters britnico.
Consecuentemente debe esperarse que GRAN BRETAÑA implemente estrategias
en todos los campos (diplomtico, politico, econ6mico y psico-social) a
fin de llegar en mejores condiciones a la prxima Asamblea. En tal sen-
tido, GRAN BRETAÑA intentar:

1. Socavar la coherencia y voluntad argentina en su frente interno, apro-

vechando disensos y diferencias entre los diversos campos del quehacer
nacional y de estos con el Gobierno, intensificando las situaciones con
flictivas existentes y provocando, como fin Ultimo, la desestahilizaci6r.
del Gobierno. .

03-05

---------------------- -
,.-
------ 1'-
 Coriinuac6n rl6 rm. Nq WA

ESTRIÇTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

PARTE DE INTELIGENCIA N

2. Confundir las bases jurídicas de los reclamos argentinos.

3 Quitar la disputa sobre MALVINAS del ambito del Secretario General
y tambin de la Asamblea General de la ONU, intentando ubicarla en
el mbito bilateral, sin intervenci6n de las NACIONES UNIDAS,

Presionar econ6mica y financieramente sobre aquellos paises fuerte

mente comprometidos en sus relaciones bilaterales con el REINO UNI
DO (caso BRASIL, VENEZUELA, URUGUAY),

Comprometer en su favor la votaci6n de sus ex-colonias.

Intensificar campañas de accin psicol6gicas tendientes a señalar
a nuestro pais como reiterado violador de los derechos humanos.
Provocar un aumento de las tensiones entre ARGENTINA y sus vecinos
que puedan derivar inclusive en un enfrentamiento armado (Caso CHI
LE),
Be Debilitar el consenso latinoamericano y del Tercer Mundo de apoyo a
la ARGENTINA.
Apelar al articulado del reglamento de la Asamblea General que le per
mita aplazar el tratamiento de la cuesti6n MALVINAS.

Conseguir el apoyo de EE.UU.

Obtener el ceso formal de hostilidades.
CONCLUSIONES

La Resolu.ci6n 37/9 es una de las ms importantes logradas por nuestro país

hasta el momento en el foro de las NACIONES UNIDAS yla única que tiene
posibilidades de presionar diplomticamente a GRAN BRETAÑA en forma real.
Tanto el cese formal de hostilidades (que reconoce 1 a Asamblea Gene-
ral como hecho) como cualquier otro argumento referente a la promesa de
nuestro pa.s de no recurrir a la fuerza para la so1uci6n del conflicto es
redundante con respecto a lo que se encuentra en forma explicita en la Re
soluci6n.

7 El hecho de que la Resoluci6n no haga referencia á las Islas GEORGIAS y

" SANDWICH DEL SUR, constituye una vulnerabilidad que podr ser superada am-
pliando el concepto "cuesti6n de las Islas MALVINAS" para incluir los otros
archipilagos.
Por lo tanto, nuestro pas con solo exigir el cumplimiento de la ResoluciEn
aludida podr colocar a GRAN BRETAÑA ante una dificil disyuntiva.
En sintesis, el REINO UNIDO irnplementar todo tipo de acciones, operando so
bre los foros internacionales y los frentes interno: y externo de nuestro
pais a fin de que la posic16n argentina en la Asamblea General quede sustan
cialmente debilitada.

04 - 05
5 Pj
Trigs1rno sptino período de sesiones
Terna 135 dci programa
ANEXO 1

CUESTION DE ¡is I5L!'S. MiLVINAS (F2\LKLAND)'

Arqentina, Bolivia, Brasil, Colombia, Costa Rica, Cuba, Chile r Ecuador,,

El Salvador, Guatemala, Haití, Honduras, Z.xico, Nicaraquc,Pancm
Para9uPer, Ipdblicn Dinicanc, uruquay Venezuela: proyecto
da resolución revicdo

La Asamblea General,

Hab ien do cxasnado la cucstión de las Islas Malvinas (Falkland),

Gcncciento de que ci mantenimiento de situacionerr colonia]cs csircompstible

con el idea]. de paz universal de las Naciones Unidas,

Recordando sus resoluciones 1514 (XV) de 14 de diciembre de 1960, 2065 (XX) de

16 diciembre de 1965, 3160 (XXVIII) de 14 de diciembre do 1973 y 31/49 cia 1' da
diciembre de 1976

Recordando acirismo las resoluciones 502 (19C2) dci 3 do abril de 182 y 505
(1982) dci 26 de mayo de 1982 del Consejo de Seguridd, •

'romandoen cuenta la eistencja de una ceaac16n de hecho do 1rs hostilidacie

en e]. Atlántico Sur y la intención manifestada r las rtes da no reanudarlas,

'Reafirmando la n ceaida de que las partes tengan debÍ merite en cuenta los
intereses de la poblaci6n de las Islas Vialvinan (Fslkland) do conformidad con )o
establecido por la Asamblea General en las reaolucionea 2065 (XX) y liGO (XXVIII),

Reafirmando saindanio los principios de la Carta da las larios Unidas sobre

el n0 uso de la fuerzao].a amensa del uso de la fuerza ert las laciones
internacionales y la solución pacífica da las controvorsias internaoS.or&).cs,

1. Pide a los Gobiernos de la Argentina y del Reina Unido de Gran BretaI'a e

la mayor
Irlanda de]. Norte que reanuden las negociaciones a fin de encxntY&r a
brevedad una solución pacífica a la disputa de soberanía referida a la cuestión de
las Islas Malvinas (FalJkland);' •
• • •

- 2. Pide al Secretario General que, sobre la baca. de la presenta resolución,

-

ernprerida una niai6n renovada de buenas oficios a fin de asistir a las partes en el
tal propósito
cumplimiento de lo solicitado, en el párrafo 1 supra', adoptando con.
las medidas apropiadas; '.

3, Pide al Secretario General ue presento un informe- a la Asamblea General

progresos realizados en el
en su trigaimo octavo período de sesiones acerca de los
cumplimiento de la presente resolución; • • • •

4. Decide incluir en el programa provisional de su trigairro octavo período

de sesiones el tema titulado 'Cuectián de las Islas Malvinas (Falkland)w.
 Coniinuación Fónu. NQ 46 A

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

PARTE DE INTELIGENCIA N

120019/42
22l3/:34

DISTRIBUIDOR

Ejemplar NQ
1: SR. MINISTRO DE DEFENSA
Ejemplar 2: SR. MINISTRO DE RR.EE. Y CULTO.
NQ
Ejemplar NQ
3: SR. COMANDANTE EN JEFE DEL EJERCITO.
Ejemplar NQ
4: SR. COMANDANTE EN JEFE DE LA ARMADA.
Ejenplar NQ
5: SR. COMANDANTE EN JEFE DE LA FUERZA AEREA.
Ejemplar NQ
6: SR. SECRETARIO GENERAL DE LA PRESIDENCIA.
Ejemplar NQ
7; SR. JEFE DEL ESTADO MAYOR CONJUNTO.
Ejemplar 8: SR. JEFE 2 ICIA. DEL ESTADO MAYOR CONJUNTO.
NQ
Ejemplar NQ
9: SR. JEFE II ICIA. DEL ESTADO MAYOR GENERAL DEL EJERCITO
Ejemplar NQ
10: $R. JEFE DE ICIA. DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA.
Ejemplar NQ
11: SR. JEFE II ICIA. DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE LA FUERZA
AEREA.
Ejemplar NQ 12: ARCHIVO

05 - 05
 -f
-
a
 EJEM. No

DIGIS
CANAL DE DGIS 2/3
-

INTELIGENCIA Lima, 17 ABR. 1982

NOTA DE INFORMACION No.

PARA' .............................................................

CONFLICTO ANGLO-ARGENTINO EN EL ARCI!IPIELAGO DE LAS

MALVINAS

RESUMEN DE LOS ACONTECIMIENTOS

F

ía7,de Abril de 1982

1.-Radio Nacional de Chile, en SU informaci6n matutina ha dado
a conocer, lo siguiente:
-Gran Bretaña habría iniciado un bloqueo a4reo en torno a
las Islas Malvinas.
abría fracasado la misión de ALEXANDER NAIG. Las autorida
des Argentinas sólo aprobarían un retiro gradual de sus tro
pas de las Malvinas, a cambio del regreso de la flota Ingle
ea.
-Existiría crisis en el gobierno Argentino; el Ministro del
Interior, podría reemplazar en el poder al General GÁLTIERI.
-El Presidente PINOCT dió respuesta a una carta cursada por
el mandatario Argentino. En óata, reafirm6 la oposici6n de
Chile al uso de la fuerza en las soluciones internacionales,
y reiter6 la adhesión del gobierno Chileno, al principio de
solución pacífica en las controversias (ver Anexo).

2.-La Agencia Soviética de Noticias (TASS), señala que Argentina

y Gran Bretaña, marchan hacia una confrontac16n militar a -
bierta; observando que los problemas deben resolverse a tra
vés de las negociaciones.

FORMA: DIGIS.DGIS-2.N9 302

19 ABR 81
a
 ANEXO

TEXTO PRCIAL DE L CRTA 'DEL PRESIDENTE GALTIiRI A PINGCHET

" Ud. sabrá. entender el momento dificil que atraviesa nuestro

país, que no se origina en el acto de recuperaci6n, sino en
la falta de responsabilidad, e incomprensión que demuestra —

el gobierno de Gran Bretña. Argentina en sus 172 años de —

existencia no ha llevado jam&s guerra de conquistas y ha so-

metido al arbitraje, muchas veces en detrimento de sus propios
intereses, las cuestiones territoriales que no pudieron ser
resuelto previamente con arreglos negociados. La recupera-
ci6n de las islas, ha sido llevado a cabo como último extre-
mo frente a la arrogante provocación de Gran Bretaña y a su
posición de retardar "INFINITIN" el derecho de los intereses
argentinos; nos vemos confrontados pues, con una formidable
agresión militar. Nuestra reiterada disposición para nego -

ciar no habrA de afectar nuestra determnaci6n para resistir

a la agresión militar. Se suman ahora las presiones britni-
cas para consumar una agresión económica que significa violar
principios y normas de las relaciones económicas internacio-
nales, "NEGOCIAREMOS TODO JNOS LA SOBERANIA",

TEXTO PARCIAL ,DELA CARTA DE PINOCHET AL PRESIJ1ITTE GALTIEHI

"Agradezco los antecedentes que me ha proporcionado sobre la

establecida situación, ello es motivo de honda preocupación
para CHILE,' pues no solo involucra a dos países con los cua-
les nos reune estrechos lazos de amistad, sino que constitu
ye también un conflicto que debilita en última instancia el
occidente, EJ. Gobierno Argentino bien conoce la posición q'
CHILE ha sostenido en forma invariable en foros regionales y
mundiales respecto del fondo del problema, en tal enfasis el
gobierno chileno se ha opuesto permanentemente a la amenaza
o uso de la fuerza en las relaciones internacionales.
&presa vuestra axcelencia que la República Argentina ha so-
metido al arbitraje las cuestiones terrotoriales que no pu —

dieron ser resuelto previamente con arreglos y negocios, aún

As, había que destacar que nuestros paises han mantenido —

por ms de 100 años, instrumentos que permiten solucionar las

controversias por la vía arbitral; o bien como se acord6, a
- 1 -
sugerencia del Goijerno Argentino en 1972, por la vía judicial;
por ello a mi Gobierno le asisté la convicci&n de que el mante-
nimiento de dichos inst;rumentos constituyen un factor escencial
en las re1acionesnistosas entre nuestros países. Por otra -

parte quisiera reiterar la tradicional vocación jurídica y ame-

ricanista, elemento que ha contribuido y seguirA contribuyendo
a encontrar, de acuerdo con las normas y el derecho internacio-
nal, soluciones por medios pacíficos de los asunto.que pertur-
ban el clima de armonía que debe reinar entre los pueblos. Por
todo lo anterior, el Gobierno de Chile reafirma los trrninos de
la deciaraci6n que recientemente emitiera sobre la materia. Ten
ga vuestra excelencia que continuaremos ooservando con la debi-
da atención al desarrollo de los hechos con la confianza que se
llegue a una solución pacífica del conflicto que afecta a vuestro
país y al Reino Unido.

---
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n=0 Saturday24thAprit 1. Task Forice loses S= King,,

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e raanus .

Sunday 25th April

helicoptcrditched.
1 Bntish announce exchn[Me air
zone around the Falklan&
2 Britisb recapture South Georgia
r
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- ..
without casualtics Argentin
submarme,SantaFe,hirand
—Chrono1ogy of Events--- -.
-

.-.*. dnvenashorebyBriush -

heticopteis.
While we are very much aware of the implications raised by -

Friday 30th April I.Britain imposes total exciusion

znany of the ancidnts.whtch are occurnng in the South Ajian.. -

zonearound the Falldands.. .

¡
catthemooienD efe hattheprpetimetoevaluate -

and comment on theseis.when hostihcies hie ceased.. Also, as- Sacux1ay1st May 1 RAF Vulcan bombs ninway at
a rnonthlyjourna1 there is no way, we can be'current in our - Port Stanley late Sea 1-larners
comments at arty given time.. ffowevei. we- jesent here a. .. follow up, and raid Goose- -

Chronotogy of Events covcriog the two moaths of hostilxues - ,. Oreen.. - -

.•up to closing for p-ess,.which we hope wi11 be of tisTe to our T 2 Daggers att ck warships -

readers. - ---- - bombardrngPortStanIey -

- -
1 Dagger shot dowr by Sea
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L Ar gentrneland aandar. riamers1. 1 sho down by -

z- -:
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irwasion of the -'.--. .. -
Argenririe gunRre.
3 Argentine- Canberras attack.
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by Sei
- - Force
Task ro recover -

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Sacurday 3rd ApriL- 1 Royal Marines on theFa1k1ands ? sph - - -

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ar and Coinodor
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Soniellera fire onSea Kng
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riciPuma helicoters- 1
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- wjrji anti tanic weapons -. ----
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Argentina iorpedoes fired frorn Bncish -

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Tuesday. 4th May
—: - emaind fshisail Iater- one two Ocer -

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2. Sea Harneíhowdownwhue' -

Monday lZth Apr-iL-_ 1 200-ríule Excrtisioine - on bonibing raid on Falkland_

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Friday 7th May

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1 Total Exc1usi Zane ts Z. -
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j. - -- Argentine rnatnland by Britain.-.
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2. Nimrod MR1 wirk flighr or-
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•

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DEÍ-ENCET
342 -

-
 0

2
/

:rTT.i TTJ
17
3 Mirage attack on Task Force 1400 Argenune pn.soners taken,
driven offby Sea Harners. - -. ,. 17 British dead
-
- Saturday 29th May 1 British troops move East
Sund ay 9th May 1. Another Argenrine atternpt to & towards Port Stanley. British
- fly rransports mio the Fa1kands Sunday 20th May warships attack posinons
-
- curned back by Sea Harriers. .- around Port Stanley.
- -
-
2 Sea Harriers attack Port
Mondav 3lct May 1 British occupy Mount Kent, 12
-
Sraney
- miles frorn Port Stanley
- - 3 Sea Dart missile shoots down
74 2 British aircraft attack Port
Argentine Puma. - - -
-
-

4 Argenne u fishing vesselt .1 . Stanley airfield

.- 3 Two Exocet missiles reported co
Narwal strfed by Sea Harriers
' have been mtercepced b British
-en&rs. Fourid « - - - -
- frigates. ;
- - - command1by nasal officer
- and engaedonsurseilhnce. Tuesday lstjune ss
1 TsoHarriersshotdownhile
bornbing Pon Sranley airfield
Mon1ay loth May 1 Narwal sinks -. J- ' 7.
(pilots rescued)
2 HMS She(field sinks shile ,2 Sea 1-!arners destroy Argentine
-!
-
--- '

- C-130 Hercules beheved to have

Wednesday l2th May 1 MIS i]acnty sinks rnercliant -
-
-. parachuced Special Forces mio
- - . ----- - ---
EastFalklands
r j!s of fuel an1arnmunition
Wednesday 2nd June - 1 Royal Marines capture survivors
co r Falklands
ofSpecialForccsintfarmhouse.
2 TwoArgenuneSkyhaksshor
2.LeafietraidsonPortStan1ey
downbySeaiolfmissi1es. -
--' urgingsurrenderand
' rida 14thüy 1 ? htCommando raid on sithdrawaL
PeWale Island arsinip
-
Monday 17ch May 1 Sea Harriers attacki - - -------

t .- - --- .-
Arpttne supply ships in srnall
—- -: :i- harboursmFalkjandSound. 2 .

Fndy21seMay - - 1 Bith1andingsestablished 10
squaremi1ebridgeheadatSan
- - * Caros,EastFallJands - j
- ' 2. Sea King helicopter Crashes in
-
..-
ea 21 SAS rnen dead.
- -
3 HYS Ardene hit by Aermacchi
MB 339s firing rocket
-
jees,andabondoned.22 -'

: '-'
::z::n::::ne
1-
Say2;
- . Sk',hawk reported destroyed. A
- - -. - fiirthcr ro Skhawks and one
-
- - Mirage daimed to have been
destro)ed -
-
2
-

brought Oe of t7ie re ¿nforcericnt baccli of Sea 1-larier FRS.1 fighters in a new

-- ; - .- -
- aU-grey air supenonr) camauflage se-heme, prior ¡o d.eparcure The Fleet
-
3 EMS Antelope liii I;y Mirages
- AirArnrratsedanewunzr,809Nava!AirSqwidron wdep1cr theer-ra
- and Skhassks Bomblodges ¡ni (Photo HMSHeron)
Seal-kmersrochefl-et.
enginerocmandcxplodesv.hile
- bombdispoalteamartemptsto -
- - -
-
- ck'use it One man killed and -Ç -
seieninjured -

- -
- 4 Number of British servicemen
-
-
- 1
kt)led so far durmg the
Ii U
Falklands Crisis reported to be
•-

Monday 24ch May 1 HMS Cos ente-y sunk by

Arentine Skyha1s 20 men
• -
- - - - de ad. ----- - ----

2. Merchant ship Atlantic

Conv& or attacled by twa - .- -
-
Argenunt Super Etendards t
by Exocee mtss les
-
3 Three Argentine Sk y biwks fl rio'or t'cssel Gtestporx leac'ing Porrs-mouth wzth a fidi
-
- clinmcdas shot down. - jirai ooJs, bond fo-r Asccrisioi li!wtd, on 21st My. She hui -
. 1. British j atroops Tecaptune • bcen Jued tdrh a ie opterdecl-and a satclUt coTnmunicarior5 syst;n.
- - . Thurday 271 May -.

Fort Darwin and Goose Orcen. (Photo: Míched D. Lenncm) .. -. - •- -

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. - . - -.. . '.•.-- - 343

JUNE 1982 - .
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Al R N EV!S MirageFlCRUnderFhghtTest

Air Losses in the Falklands

On pages 342 and 343 of chts issue, we pre-. . . -
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tableofatrcraftlosses(compikd fromvarious.-
sources) witi be of use co our readers tic has
been updated co 2nd Jurie 1982

AP/QSk hawk 3. 2
................ -,
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19
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.- This phocoiaph shows the aresr version of che -
Mirage HEA/Dagger 99 lnevicably the proposal wilt cause con--
lA 53 Pucara 11 FI che FICR reconnausance version -
. cern o Lockheed a-id chere are tndtcanons
ncIudtng 2 captured ;Goose Greet)
under fligiz resnng Sorne W aucraft wzll be
- . of coniderab1e artYument co come It has
buik ro reptace L Armee de t'Atr s cui-renr forte -
T34Mencor . t bcensaidrhacthe!ackofarearloadrngramp
of Mira,e I11R/RDs ecuippi the 33e Escadre
C-130E/H Hercules r .militates againse theB 747 Boeing cont
-

..
r at Scrasboiav Dehvenes are id-duled c begu
Aerrnaccbi MB 339 -.
L that nose loading is jusr as efficenL Ocher -

1 earfi nextea1____________ (Phoro_ AMI) BA)

Canberta B 62 - - obecnons are basad upon che fact thac 18 of - -
-

Puma -( . '4 the surplus air&aft are fireign-owned and This will tb1Iot the 342 atrtady concracted
Chtnook . 1 urchase of chese by the- 1.iSAFcould pro- ThC USAF is tO purchase ¡ 1 UH-60D as Z
Ocher heltcopters 5.' vide an unfair corrmencal advantage for the- kad-ui, interim aircraft £r tts HH-6OD
Lightaircraft - .
..3 . camers - -, - - - - -
Night Hawk cornbat resct telicoprer pr -

-. -' Boeing has stressed also char ir is am

-
. :
[)It)ttd co tindertake a firm fixed pnce 1iiahafinaliy siiJch rntion co-. .

undertaking ro provide 69 B 747s composed Froceed document with tsault Bregueç4

-ofboth secorid-hand and new aircraft, ata which wíll cover che purcha of Mirage---
Brittsh 2000 gt ers Delieries wir begin in 185
* unttcostof58ms1hon_Thiscompareswith -

Sea Harrier FRS 1 2 ~ 3 (non cornbat a reported price of $98 million for the C-5, andan oron for HAL teasernble a further. -,

Harrier GR 3 2 ' It sourtds an art-racn-e proposition and 40 airca(z with subsequeric lee rice manufac
- one chat must unfluence the IJSAF with cure of 110 adctnonal aircr is induded
Sea King HAS 2/ -

current concern about firiancial and The tiS a' y has awared Sikorsky a -
- HC 4 5 (non combat}
;. bedgetary hmits The suggesnon could be .:.. contraç, 'ialtied at $39 rnillwn, ro develop
. . .- . •

Wessex HU 5 2 (non cornbat) crucia1 to Boeing al.so facing lncreasing pro- -

the MR 53E m nesweeping vu-sion of che
Gazeile AH 1 ¡ blems with its civil prog'arnne and dwrndl-
- CH 53E&iper Staition assadr helicopter. A
ing work!oad in che B 7-7 odcrion_ requlremev cc-,srs for 57 M}-5 3Es and pro-
-i
Inevicablv in che tay char t'ungs are in vading fuadiisg es included ¡ti the FY'84 7.
the United States che whole orojecr is likely budget, de.rretes could begra co 1986 *
-

7 + LO co become art issue of polincal ¡nuscle bet
- ween che pohnctans in Georgia and those
-
supportlng che Pacific orth \Vest Mean-
-
while che rapid drtiloyr'ient force rnust Walt
- date II corfita ions The dcsiort has been
The ab9ve Brirish figures do nor inciule: for its ulcimace rnobilitv .until the who1e
any helicopters which may have beeri loston-. -ath sorry mesa ¡a resolved or wiIleverrone-
board the Adantic Conveyor when she- go back co the C-17. After ah McDonnell
.
sank Douglas also has pov.erul çolincal fniends
though in chis case the amacuon of addi
747s for RDF. » tíosalKC-1Oswillnodoubrswaycheissue.
-:: -- -
AuscralEa is co replace r.s existing 10
-
ockhecd F-38 Orion manen e parrol and
ASW atrct- ith LO P 3C C' jons in
announced a Parliamenr, and che contracr-'..
is expeci:ed co be signad hs montk The-,
RAAE ah-cid iperates onesquadron of l(T
'P C Orieais-
The PaccugvseAirForcrbasleasedaUS
Navy TA-7C Corsair II far:six rnonths to, i
-

The Boeing Company has suggested thac the- '

: .
assist jntoç rraining for thr-A-7Ps purchas-i .'

Boeing 747 will piovidea more economical:t edbyhsrcouncryPortugifhasalreadypur--

sOuttOfl to t ecuirent AF rransporcre-
PROCUREMENT - -

- chase3Z)A-7, and has a'rqcirennenrfor-.

.-

quiremene chan the re-introduccion Sikorsky has received a mulci-ycar con- furchc3Üairc.raft, inctudirig six iwo-seaters-
-

Lockheed C-5 under che new designacion tract -lJ Anniy's fr-it) valuad at $950 Tha would be re-mandaccured A-7As-
C-5N. miltion for 294 UK-&A Black Hawk and not as suggesced in cur April issue, new
-

Theproposal includes che sale of surplus

: heiicopccrsspread oserachree-yearperiod.pi-oduction. -.... ...-

a747s currerinly parked at \Vichira and

rcflecting the malaise ini che am tnansporr
world. The idea has bern heavily backed by
Senaror Henry Jackion who has wnitten to
che US Defense Secretary ivith che sugges-
Hornet Confusion
Ini 'Air Neiva' last moich, we alluded co che fact thac the Northrop F-lSLwas under con
deiacion for che long-standing Futuro Avione de Coinbat y rttaquc (FACA) require-
mmc in Spain. This u nor che case, as it is the McDonndi Douglas F-8A version of cht
-

non that such a deal could offer substancial Hornet under consideration, cogerber wirh che F16. The Norrhrop-dcsig:ed F-ISL wr
financial savings. 1. considerad, but diminated cachen Qn ¡ni che sekccion proccss (or che tvisots starcJ ¡ni ¿
-
.

It has bec-n daimed chat punchase of the news ¡cern. -

B747, suirably modified for nnuicary use, Although che error was caughr in gaiky proofstage, grerntins in the system pieveitrr-d •Z
-•

could save more chan $6 billion in coscs and che correcrion appeanin on the page proofs. For this rcason, WC apologise co cDorsc1l.'- -

be ready by 196, which is thrce yearsranlier Douglas fon ani ununtenrional misreprescrir acioii uf che (accs Since che story.was publíied, :--
chan che estimaced time of ¡ntroduction of Spain has now íonniallv jobncd NATO, and the choice of aircrfc co mccc che FACA cc- .
che C-5N. - - quirernent Ii expected bc(ore che ycar's erid.
- -
-

-
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-
. DEFENCL.,
-

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-
 .1 -
ow
 Furlfl NO

7 2 S63/ C/ocf
ESTRICTAMENTE SECRtTO Y

Buos/,/
\\\ de 198

INTELIGENCIA N°
J/ (1
PARA CONOCIMIENTO DE:

ASUNTO: MALVINAS - ATL\NTICO SUR.

SINTESIS: Iniciativa de nacificación del

Atlritico Sur. Probables
consecuencias.

Introducci6n

El royecto brasileño por el cual se prop

sudatI6 tica un "zona de paz y conperac16n" icia hacer del área
., no hallaría objeciones re-
laci one acon u

Sin embargo, algunos aspectos que habrían

dos en 1, sido sobrevolare-
-v3inici3tiva, podrían ser materia de
observaciones que afectarían
eventue nte, Le viabilidad de materia
lizarle.
LU
ILE i iBmo, se observa que no habría sido cont
dad de riur emplada la neceel
1 proyecto en un marco de anliais inte
gral, que especif'l
que la vc a de la controversia argentino-britn
hecho e ica sobre MALVINAS,
q6 fectaría uno de los objetivos esenciales del
en C3 mismo.
zz
Deaarr
)C
it royecto de resolución presentado
sileña por la cancillería bra-
ee ario General de la ONU, Javier PEREZ DE
CUELLAR (29MMYe6)
y que e. ae nunciado por el Presidente Joa
SARNEY el 235ET85, ha si.
do aqe 13 r proceder a su tratamiento en la 1Q Asam
la ONU, blea General de
arse en este mes de septiembre,

1 mismo se seiala la prioritaria voluntad

L3 1
Atlntico meridional como un 5ree de de "preservar
paz, proteqida de .la carrera de
armamentos, de la presencia de armes nucl
eares y de cualquier otra forma
de enfrentamiento oriqinerio en otras regio
nes".
Dicho propósito, sin perjuicio de su real
tuye la materializaci6n de une instancia viabilidad, conetl
que ha sido trdicionalmsnte
sustentada por muchos de los paíse
s que integran el Srea SLflitióflticB,
V especialmente, por los Patanas latina
americanosia
 / / / Contlnuedón

PARTE DE L - -

Importa considerar que la presente iniciativa sólo

registra
un antecedente de características similares, prese
ntado ante le Asamblea
General de la ONU y aprobado mediante Resolución
NO 2832 (1601C71), para
declarar una "zona de paz en el Ocásno Indico",
resolución que fuera a-
probada consensualmente en el marca de le Organizac
ión. Sin &nberqo, la
rápida y progresiva militarizaci6n del Ares sai
como la proyecc16n del
conflicto Este-Oeste a la mism
a, imposibilitaron materializ
ar el prop6sitt
original.

Ahora bien, en torno a su receptividad, ejprove

ño sólo habría loarado la adhesión oficial de URUGUA cto brj,e-
Y (113UL86) en los
00
- ._-_--.---_______ -_4___
- .t-_ç_
t'rnos en quefuera planteado por Itamaraty. Sin
Oflfl

embargo, j?tpe
Ice países drectame.nte afectados no se ha exped
ido al respecto, sino
f1 refectuaran los pniseioc1alis-
tas de Europa Oriental, ARGENTINA y CHILE.

IProcede señalar que, más a116 del pro.ptsitu esenc

ial, la
in 1tiva jontiene algunos aspectos sobre los cuale
s se aprecia que no
ex tría tf, consenso generalizado y que podrían ser
reformulados o, de
lo cogtrario, obstaculizar la
votación favorable del proy
ecto.
cc
IM Las referidas cuestiones, en principio, estar
Lu ,j ían centradas
en
ui
Lrdei itación qeonráfica

De acuerdo a los tárminos del anteproyecto, no surge

-

me tl1limitación del área. Sin embargo, clara-

extraoficialmente, los 11-
mi ea,mejt ional y septentrional sugeridos, estar
ían dados por'l para-
le oe Po 600 5 (fijado par el Tratado Antártico
) y por una linee ima-
gi aa *jE une Cabo ORANGE (en BRASIL) y Cabo BLAN
CO (entre MARRUECOS
y AI1 A)" respectivamente. Nada se explicite, sin emba
rgo, con re-
la ip sl(a limites correspondientes a Este y Oeste
para el Are.
¿o
1 w Cabe puntualizar que, la importancia de la probl
emática de-
ritada d una difusa demarcacófi .g.eoqrfica -que no estaría exent
re+tir-arbitraria-, es móltiple, ya que por una a de
parte, no se ha arri-
bado an a'criterios unívocos para trazar los limit
es de la región sud-
atlántica; en segundo lugar, la variación de los
mismos conlleva cons e -
cuentemente una variaci6n del nCimero de estad
os considerados como tales;
V finalmente, dicha variación se hace igualment
e extensiva a la exclusión
o no de aquellos países qui, siendo mediterrf,neoe,
as comunican con el
Atlántico Sur a travás de los estados litorales.

Loa estados sudatlánticos

Al respecto, el anteproyecto hace referencia

V los est a dos del litoral y del interior a los pueblos
del Atlántico Sur", con lo cual
quedarían implícitamente comprendidas 108 pelees
medi ter
40M

SS
 ContInuación

ESTRICTAMENTE SECRETO Y

PARTE DE INTELIGENCIA N9
Es importante señalar que, de acuerdo a lo
dispuesto por las
normas vigentes en materia de derecho marít
imo, Be entiende que un esta-
do ribereño o litoraleño es "aquel psis que
tiene zona de mar adyacente
a sus costas o, lo que es la mismo, aquel que
paseé un litoral marítimo".
Esta definición, de ser aplicable al caso en
análisis, suscitarla una
controversia en torno a la calificación implí
cita que como tal, confiere
a CHILE por el status que poseen ls isla
s PICTON y NUEVA.
Adems, dada que la propuesta no distingue
si los paises
signatarias son estados o. territorios riber
eños; o colonias y países so
beranos, en principio, la calificaci6n seña
lada haría extensiva tan-
to al REINO UNIDO (por su presenin en MALV
INAS, TRISTAN DA CUNHA, SÑI
te nimi ep to de una base
militar en la isla

Dada la inmediatez de las objeciones que habrí

tus idas an sido pun-
on relación e los trminos pertinentes de la part
tiv ,a ca cillería brasileña habría aceptado e disposi-
la posibilidad de susti-
tui fór ula de "estados del litoral e interior"
por la de "pueblos
deoesta os del Atlntico Sur", destacando
asimismo, la perspectiva
deeUbciar la denominación definitiva que
absae,tl sustitución tampoco resolverlo el
Be adopte el respecto. No
problema principal que
aigicl& indeterminación de cueles estados
serían loe involucrados
enlm.JtEn ico Sur.
w
Ca
3) jaaefti itarización
>
Teniendo en cuanta que el. propósito esen
cial de la iniciati-
va erin e a lograr el consenso requerido
para que el 6res suda tl6 n-
tici ypalaqlarada zona de paz, la prese
ncia militar britónica y nortes-
mer can las Islas MALVINAS
y ASCENSION respectivamente, constituirían
el is132 c b 6s controvertido, considera
ndo que:
- r rloi tereses en juego (Incluidos los isleñ
os) y los costos imp] 1-
re 1 frente interno, no podría preverse una
1 pe riJnncia britnics
desarticulación de
en MMLV'INAS, y menos aCm, cambios en relac
laprob emtica de soberanía; ión
;
por

que el gob 1] ab IC
desmantelar instri
lacones.

Las restantes apreciaciones sobre "no 1ntro

nucleares u otras armas de destrucción masiv ducrin de armas
a" serían de cercter pre-
ventivo, ye que si bien la presencia norteame
ricana y britnica es de
naturaleza militar, no existirían indicios para
confirmar la existencia
de arsenales de dichas armas.
SS
 / / / cont;nuadón

ESTRICTAMENTE SECRETO Y cON

L

PARTE DE INTELIGENCIA N°

4) Descolonización

En el anteproyecto de resolución,
explícita al problema de la ocupació se hace referencia en forma
n ilegal de NAMIBIA por parte de SUD
AFRICA, pero no ap menciona la cont
roversia existente entre ARGENTINA
el REINO UNIDO en torno a MALVINAS y
, són cuando le cuestión ha sido es
actualmente tratada en el marco de,1 y
"Comité de los 2411 (Comité de Descolu
nizaci6n de la ONU).

En efecto, 8610 releva la urgencia

clones pertinentes de la ONU sobre de "implementar las resolu
el colonialismo...", agregando a ello
la necesidad de "observar estrictament ,
e el principio de riue,"el territo-
de un estado no puede ser objeto de
ocupación militar como consecuen
la de so de la fuerza en violación a ls
ciisi óri del territorio por la Carta y el principio de que la
fuerza es inadmisible".
Con miras a subsanar parcialmente la
rpect al diferendo bilateral menc ausencia de conslderaclói
cc ionado precedentemente, se habría
gerido ue "la implementación de las su-
resoluciones de la ONU sobre colonia
]Js m onstituirfa una de las condiciones
esenciales para garantizar la
ØMlccl6n en el área, hecho éste que
deberla complementarse con la "e1
n de toda fuente de tensión" procedie
ndo a la •solución de los
ac ivos problemas que la originan
, de conformidad con loe principi
419 arta". os

En el mismo orden, debe tenerse en

cuenta como variable de
II e, las apreciaciones que habrían
vertido algunos internaclonalis
fta W el sentido de que "la aprobaci
a q0i gh del At1ntico Sur como 7ona de ón del anunciado proyecto de decls
Paz, traería aparejado que la Comu
ldjd Internacional declare por al
el cese formal de hostilidades entr
RN INA y el REINO UNIDO". e

Caft siones y Probable Evolución

El proyecto presentado por BRASIL

de SUS ob etivos políticos se inscribiría en el merco
e iriteresestradicionnlmente sustenta
reacina; dos con
-

- PARAGUAY, BOLIVIA y CHILE, países

que por su condición qeogrfica
In sido vTlados ll1ntico Sur a
trav&s del sistema de transpor-
te y camunicac-i-6n - ferro vial Øsa
rroi1adoor BRASIL;
los países del AFRICA NEGRA, con los
'que ha consolidado los vínculos
económico-comerciales y politico-dip
lomticoa e trava de una pragm6-
tice diversificación de su política
exterior y de un sostenido rechazo
al régimen de apartheid en SUDAFRIC
A;

G
M-
/1 / / / Conflnued6n

ESTRICTAMENTE SECRETO Y

PARTE DE INTELIGENCIA N9
el Atlntico Sur y l:\mfricn del
Sur, Areas sobre las cuales
desplegado todos sus recursos par (3íIL ha
a ser considerado como "poten
eje dsfensi gen airespectivamente". cial_

A l no mencionarse la presen
existencia de una base militar cia británica en MA LVINAS ni le
en la estratqica isla de ASCENIÜN,
SIL habría compatibilizado el pri 8HI
ncipio de "promoción de la paz
ración internacional" con hechos y coope-
que, por su naturaleza y propós
contradicen lies y llanamente dic itos,
ho principio.
n consecuencia, habría logrado
ost s ue d rivarian de denunc simultáneamente, evitar los
iar explícitamente esa situación
lug que 1 proyecto de anliais sea , y hacer
considerado como una actitud
tendt e e a acer extensivo el
marco de la integración económ
ta p 1 ico, como resultado de ica al mb1
le complementariedad de los pri
de p 19icp exterior sustentados. ncipios

abe consignar que la virtual apr

de g na obación de dicha resolución,
a desrntiriçi6n de las
islLJlpr pa..tP 4?UtUJPJJ
ar la posición a na-sustentada en la desestabiPLQQ.
clon ie ei dicha presencia- , redúciend liza-
dde o al mismo tlemp2, la capa-
ah loa internacionales,
aiii__ ITEra modificación alguna en _foros
cont or el itatu quo actual de - le
sobre la soberanía.

ello Be suma que, laitua

lida corobación del cese de hoBtl-
IfGENTINM rl RLINOUfiIJ)L
Fac ri narte de la Comunidad Inter
jEip,ov efeçto,s_Qojq.
dado jqqq
~_iJ, Øms de restar a la posició d_P.D __gtL
n rgentij!a un elemento depresión
date1nan,l no conllevarMun
Cxci 3,ijnu ia en t nto inmediato de l7nade
__T
oa _IR a y peTtflT a cua1tier paTa,
en 1al latinoamericano, legalizar
eliminando el alto costo de man el abastecimiento al erchipiélaqo,
tenimiento implicado hasta el presente
para el gobierno britnico.

La citada y probable apertura com

disminución de los mrgenea de ercial conjuntamente con la
tensión en MALVINAS, no sólo tra
rejado u t,jtei.ede ería apa-
de la zona circundante al archip paTa exgllo
o tar s rp
lÇla -hecho no materializado hasta
zona 'de alto riesgo y por lo tan el
rentable-, sino que también pod to, no
ría debilitar el nfasla con que
de los países de la comunidad int gran part
ernacional y del Area lationoam
dan su apoyo a las reivindicaci ericana,
ones argentinaa

a
-'4
5
 LJEMPLAR Nro: . . P.

ESTADO MAYOR CONJUNTO

INFORME DE INTEL IG ENCIA 152000 Abr 82.

1. ANUNCIO DELMINISTERIO.DE DEFENSA DE GRAN BRETAÑA

Anunció elréfuerz,o .de la fuerza destacada hacia él Atlántico

Sur. El núrneó d..av:iones "HARRIER't sería elevado a 40. Se re
quisó el. transbordador "ATLANTIC CONVEYOR" con la finalidad
de adaptarlo para transportar aviones "HARRIER't.
El .Buque de asalto "INTREPID" gemelo del "FEAR-LESS" sería
reacondicionado para agregarlo a la flota.

VALORIZACION: B-5

MEDIOS AEREOS
Se estima que los portaaviones "INVINCIBLE" y "HERMES" podrían
entre ambos transportar hasta 18 "HARRIER".

Se estima como poco probable la utilización del "HARRIER'

de Ejército por .carecer de sistemas adecuados (marinización
de turbinas y sistema de aterrizaje en cubiertas móviles)

VALORIZACION: B-3

Los pilotos de aviones deben con.siderarse bien adiestrados en

vuelo.

VALORIZACION: C-3

El adiestramiento de empleo de. aeronaves en 1981, fue prima-

riamente dirigido a la Defensa Aérea.

VALORIZACION: B-2

MISILES

La Armada adquirió en 1980, 50 misiles "MAGIC", versión mejo-

rada de "SIDEWINDERG". Se desconoce si el "INVINCIBLE" está
equipado con este tipo de misil.

VALORIZACION: B-3

APOYO DE EEUU A INGLATERRA

La Cadena de telévisión ABC-NEWS denunció que EEUU estaría

proporcionando a INGLATERRA ayuda de comunicaciones, informa-
ción meteorológica, información proporcionada por satélites y

Págl-3
SECRETO
m
 apoyo de combustible para aeronaves.
Por su parte la ARGENTINA recibiría ayuda similar soviéti-
ca, por medio de aviones que operarllan desde ANGOLA.

VAiORIZACION: C-3

S. PERSONALIDAD DEL COMANDANTE DE LA FLOTA BRITANICACONTRAALMI-

RANTE JOHNWOODWAID

Oficial de criterio moderno, autor de numerosas monografías.

Posee 36 años de antiguedad en la Armada; la mayor parte a
bordo de submarinos.: No posee experiencia de guerra.

VALORIZACION: C-3

NOTICIAS SOBRE PRESUNTA PRESENCIA DE NAVES SOVIETICAS

- Fuentes de la OTAN (no identificadas) , expresaron que creen

que submarinos soviéticos nucleares de la clase "ECHO 2",
provenientes del Océano INDICO y Sur del CABO DE BUENA ESPE
RANZA, estarían patrullando el área de conflicto..
Asimismo según fuentes británicas, el buque soviético PRI
MORYE seguía a la flota inglesa desde su partida.

VALORIZACION: C-3

PRESUNTA DENUNCIA - DE INGLATERRA

Según trascendidos, INGLATERRA denunciaría que 2 patrulleras

de PNA han violado el bloqueo.

VALORIZACION: B-2

CAMPAÑA DE ACCION PSICOLOGICA

Sectores liberales deLDepartamento de Estado de EEUU, esta-

rían promoviendo una campaña orientada a prsentar •a la URSS,
como proporcionando apoyo de Inteligencia y Comunicaciones a
nuestro país coñ la finalidad de influir negativamente a la
opinión pública de EEUU.

VALORIZACION: A-2

POSIBLE APOYO DE RESIDENTES CHILENOS

Los cónsules chilenos en nuestro país, habrían recibido i n s-

trucciones para que formulen un llamado a los residentes, con
:la finalidad de que proporcionen apoyo a nuestras autori es.

Pág2-3
SECRETO
TI
 VALORIZACION: B-2

ACLARACIONES DEL VICE-COMANDANTE EN JEFE DEL EJERCITO

Expresó que CHILE no presionaría militarmente a nuestro país

e 'insinuó que no daría' apoyo a los ingleses.

Respecto al TIAR, CHILE votaría para que se reúna pero no

aclara cual seria la actitud.

VALORIZACION: B-2

DESPLAZAMIENTO DE UNIDADES E INCORPORACIONDE RESERVAS

Algunas Unidades pertenecientes a la DE 1 y DE 2 se han des-

plazadode sus asientos ¿e paz. Se desconoce ubicación ac-
tual.
Se ha convocado lareserva de las GGUUB citadas.

VALORIZACION: B-2

MOVIMIENTO DE TROPAS

A partir del 14 Abr 82, se r e aliza un relevo de efectivos de

Ejórcito; 1.200 hombres aproximadameteen su mayor parte
j
V personal de Cuadros que serían transportados al Sur por modo
aóreo.
Entre 16/17 Abr 82, se incorporarían rervas• de la DE S.

VALORIZClON; B-2

UBICACION DE LA FLOTA CHILENA

Se ratifica la información referente a que la flota chilena,

no se en c uentra en sus apostaderos habituales.

VALORIZACON: A-1

DISTRIBUIDOR:

Ejemplar 01: Jefe EMC

Ejemplar 02: Jefe EMGE
Ejemplar 03: Jefe EMARA
Ejemplar 04: Jefe EMF
Ejemplar 05: J II - EMC
Ejemplar 06: J III EMC
Ejemplar 07: Archivo

Pág 3 - 3
SECRETO
 -
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•1.
ESTADO MAYOR CONJUNTO

INFORME DE IN1EL1GENCIA 162000 Abr 82

AVIONES tNIMROD't
El fin de semana anterior, llegaron a Isla Ascensión, no menos
de . 2 Esc de reconocimiento anfibio con aviones 'NIMROD", versiór
militar de "COMET".

VALOR.[ZACÍON: B-3

REFUERZO DE LA FLOTA
De acuerdo a informaciones del alto mando naval británico, el
buque de asalto ENTERPRISE y 2 cargueros fueron afectados a la
flota.

VALORIZACION: B-3

PORTAAVIONES HERMES
Se habría producido una avería en el Portaaviones, obligándolo
a regresar a G.B.

VALORIZACION: B-4

TRIPULACION DEL PORTAAVIONES "INVINCIBLE't

Habría expresado disconformidad con la operación. Se cree
que el Cte solicitó autorizción para permanecer algunos días
en Isla ASCENSION, en razón de este inconveniente.

VALORIZACION: B-3

S. ACTIVIDADES DE LA FLOTA.

Escalón adelantado: Compuesto por 9 buques se encuentra fondeado

en ASCENSION.

Grueso de la Flota: Se encontraría navegando hacia el Sur, cerca

de la costa africana aproximadamente a la al
tura de LIBERIA, apreciándose arribaría a
ASCENSION - el 17 Abr.

Tercer Escalón : Compuesto por Buque de transporte "CAMBERRA",

transbord.dor. "ELK", 1 fragata y elementos
de apoyo.

En el Pacífico : Altura Punta Arenas, destructor'"EXETER",

buque de patrullaje polar "ENDURANCEt' y.l
buque de apoyo.
rALORIZACION: B-2

Pág 1 - 4
SECRETO
 SECRETO
16 v

REUNION DE LA FLOTA EN ASCENSION

Completaría su reunión entre el 17/19 Abr, donde efectuaría los
aprestos para iniciar la última etapa, apreciándose su arribo a
la zona de MALVINAS el 25 Abr 82.

VALOkIZACION: .B-2

LANCHAS PATRULLERAS PARA CHILE

CHILE habría recibido el 14 Abr82 en RIO DE JANEIRO. 2 lanchas
patrulleras denominadas, "CHISI tJENCO"y "COPAHUE".

VALORIZACION: B-2

DESEMBARCO DÉ TANQUES
El buque transporte "HERMENDINGER" habría entrado a Puerto SENO
OTWAY (al O de Laguna .CAZA DE MAR) el 15 Abr 82, donde está
previsto descargar 15 tanques Sherman repotenciadas en ISRAEL
para completar 1 B Ta,i 62 tanques. Sería intención trasladar
un 2do B Tan .y ...Ba A PP 155 AMX.

VALORIZACION: B-2

DESMENTIDA DEL MINISTERIO DE DEFENSA

El Ministerio de D..fensa de CH desmintió versiones sobre movini.ien
tos de tuerzas militares en proximidades de la frontera con BOLI-
VIA.

VALORIZACION: B-3

UNIDADES DE ARMADA FN PTO MONTT

- La Escuadra de operaciones arriLó a MONTT, estando comanda
da por el Contraalmirante GERMAN GUESELAGA, que opera en el
crucero "LATORRE". ReLlizan ejercitaciones de rutina.

VALORIZACION: C-3

REFUERZO DE ELEMENTOS TERRESTRES EN EL TOA

Entre el 08/16 Abr 821 la DE 5 habría sido reforzado con los si-
guientes
3

Punta Arenas : 1500.Soldados

1.

Puerto Natales: 500 Soldados

VALORIZPION: 132

PRESUNTA TRANSMISION EN CODIGO DE UNA EMISION

El 15 Abr 82, durante un lapso prolongado, la radio "MAGALLANES"
de Punta Arenas tansmitió un programa aparentemente en código.
4 Debe tenerse en cuenta que las FFAA utilizan los MCS para la
convocatoria de sus efectivos empleando frases predeterminadas.

VALORIZACION: C-2

Pág 2-4
SECRETO
 13. MATERIAL DE LA FACH EN EL TOA

a En Pto MONTT 1 Gpo Helicópteros de Apy Ej. Le" .4v'

.1 ;.
.

b En Punta Arenas 20 aviones A-37

8 aviones F-5
f If .o
6 aviones Mirage M-50

c En Chabunco(Punta Arenas) '

8 Misil "Blowpipet'
Mat ADA
2 B (s) "Lrotale" 4

VALORIZACION: B - 2
-
4

14 REACCION CHILENA FRENTE Al CONFLICTO CON GRAN BRETAÑA gr

Medios oficiales cilenos observan con desagrado la campaña de
prensa antiargentina del diario l MERCURIO", por estimarse que
entoperce las relaciones entre ambos países
Además preocupa la adhesión de las FFAA de PERU y BOLIVIA hacia
ARGENTINA

Entienden estos medios que CH debe adoptar una posición clara y

hacerlas conocer publicamente

- VALORIZACION: B-3

15 OFRECIMIENTO DE GRAN BRETAÑA A CiILE

GB trata de volcar ci. CH a su favor, pero medios chilenos obser-
van con desconfianza el intento, opinando que no existen razones
fundamentales para alinearse con GB, o'ie debe evaluarse la actitud de la
URSS pues su interveiici'5n modifica ía completamente la situación

..

VALORIZACION: B-3

16 ACTITUD DE FFAA DE CH ANTE EL CONFLICTO

Sectores de las FFA 'precian que si se apoyara a GB y fracasa
ARGENTINA, serían acusados de trdición y se culparía a CH por la
derrota. Además existe un sentimiento de desconfianza hacia nues-
tro pais.

VALORIZACION: B-2
:k

Y
y' 17 POSIBLE POSTURA CHILENA ANTE ORGANISMOS INTERNACIONALES

\ En caso de una presentaLión ARGENTINA ante Organismos Internacio

nales,ILE
CH sein
,antendri a la expectativa, en un segundo plano y
posiblemente siguiendo la postura de EEJU

VALORIZACiON: B-3

Pág 3 -

SECRETO
E
 SECRETO

18. CRUCERO NORFOLK

(7 Existiría una claúsula que otorgaría derecho a GB a utilizarlo
(
en caso necesario.

VALORIZACION B-5

DISTRIBUIDOR: ( •f
Ejemplar 01 Jefe EMC -
Ejemplar 02 Jefe EMGE
Ejemplar 03 Jefe EMPRA
Ejemplar 04: Jefe EMFA
;•
Ejemplar 05 J II - EMC
Ejemplar 06: J. III - EMC
Ejemplar 07 Archivo

'.

• •

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O

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••".

Pág 4 - 4
SECRETO O
 l•4

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4 4

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NW#i
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 u Ejemplar Nro 06

ESTADO MAYOR CONJUNTO

APRECIACION DE INTELIGENCIA AL 222100 ABR 82

A. SITUACION

1. El día210700 ABR 82 fiié avistada en latitud 19°39' Sur

y Longitud 21°35' Oeste una FT Inglesa compuesta por , 2 Por-
taviones, y 7 Destructores o Fragatas con un rumbo general
estimado de 2200 y una velocidad apreciada de 12 nudos.
El explorador propio, un BOEING 707 1 fué detectado por los
radares de alarma temprana e intercepta 'do.

El día 22 ABR 82 en horas de la madrugada se repitió la

explotación, detectándose esta vez por radar a las 0145 hs
la. FT anteriormente citada pero con - la variante qe al NO
y a 120 millas navegaba con el mismo rumbo otra FT compuesta
por 12 buques. También en este caso hubo interceptación por
parte de la FT Inglesa

El pJotting de la derrota de la FT citada en 1. determiné

que se estaba moviendo con un rumbo - aproximado de 197', y a
una velocidad de 13 núdos.

La posición relativa de ambos grupos indicaría que la FT

mas rezagada estaría integrada por unidades de sostén logís-
tico y transporte de tropas', estando la otra interpuesta en'-
tre aauella y el continente según la marcación general al
enemigo.

B. ANALISIS

Del análisis de lo precedentemente expresado surge que la

FT jpuede estar navegando .a un rumbo 220° que lo conduciría
a MALVINAS ó.a un rumbo 197° que la conduciría a •GEORGIAS.

La posición actual de ambas FT las mantiene proximas pero

fuera del límite que marca la zona del TIAP..

La diferencia entre los rumbos 2200 (hacia MALVINAS) o 1970

(hacia GEORGIAS) puede deberse:

A un error de apreciación propio por falta de suficientes

datos.

A que la FT cambió realmente su rumbo de 220° a 197°.

Esto puede debe a que su objetivo final es GEORGIAS
o a su intención de. mantenerse fuera del límite del TIAR,
7, n'l
 ! SEfl,

C. CONCLUSIONES

La Fuerza Naval Inglesa estaría. compuesta por 2 Grupos de

Tareas: uno de protección ubiado en la marcación general
al enemigo y el otro (Fuerza Protegida) integrando un Grupo
de Transporte sostón logístico. .

No puede apreciarse todavía el destino final de la fuerza,

dado que el 6lotting conque se cuenta es aun insuficiente.

De navegar la fuerza al rumbo 197° y mantener 1.a velocidad

de 13 nudos cortaría el cirulo. de 200 millas de GEORGIAS
el 280000 ABR 82.

Si en cambio navegase la fuerza al rumbo 220 0 y de mantener

se, l.a misma velocidad cortaría el circulo de 200 millas de
MALVINAS el 290700 ABR 82.

S. En el caso señalado en 3. (rumbo 1970) penetraría en el

TIAR el 230100 ABR 82. . .

En el caso señaladoen 4. (rumbo 220 9), la penetración en

el TIAR se habría producido el 221400 ABR 82.

Tambión es posible que trate de mantener un rumbo próximo

al Rv=180° para no entrar en el TIAR hasta acercarce a la
Zona de Operaciones, evitando así, reclamos diplomáticos
hasta último momento.

DISTRIBUIDOR:

Ejemplar : 01 : EXCMO Señor Presidente de la Nación

02 tEMCO
03 J'4
04 : EMGFA
05 •: J II - EMGE
06 : J II - EMGFA
07 : Archivo
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Ejemplar Nro: .

ESTADO MAYOR CONJUNTO

INFORME DE INTELIGENCIA AL 172000 ABR82

1 . Aviones y barco soviéticos sobrevolaron y siguieron a la flo-

ta británica el da4e ayer. (.16 Abr 82). ....,.

VALORIZACION: C - 2

2. FLOTA INGLESA

La flota inglesa se encuentra próxima a ASCENCION. Siendo

lento su ritmo de avance.

VALORIZACION: B- 3

El portaaviones "HERMES" fue localizado avanzando lentamente

en procura de un puerto europeo.

VALORIZACION: C• - 3

El buque"CAMBERRA" fue detectado a la altura de FREETOWN

(SIERRA LEONA).

VALORIZACION: B - 3

3. Prensa británica expresa que el Secretario de Estado de EEUU,

advirtió a ARGENTINA, que EEUU apoyará a GRAN BRETAÑA en caso
de conflicto armado. .

VALORIZACION: C - 3

4. Se continua realizando Acción Psicológica tendiente a crear la

impresión de que la Embajada de EEUU estaría a punto de retirar
.se del país. .

.
.

.,
ORIGEN:"PROPIOS MEDIOS.
VALORIZACION: B - 2

5. Composición y posición de la flota, (ver ANEXO 1).

VALORIZACION: B - 1

6. En. CHILE se ejecuta una intensa campaña de Acción Psicológica

. en apoyo a los derechos británicos sobre las islas y condena al
empleo de la fuerza.

VALORIZACION: B - 2

Págl-4
SECRETO
 7. Se efectuaron refuerzos de tropas de Ejército en NATALES y PUN-
TA ARENA; éncontrándose acuarteladas Unidades de la DE 5 que
mantienen: pequeñas fracciones en proximidades del límite inter-
nacional. •0

VALORIZACION: B - 2

8 Los retenes de carabineros habrían sido reforzados con elemen-

tos del Ejército. Se incrementaron los patrullajes de carabine-
ros en los sectores fronterizos.

VALORIZACION: A- 1

MOVIMIENTO DE TROPAS

a. Entre el.06/09 Abr una Subunidad de Paracaidistas de la Es-

cuela de • Paracaiditas se desplazó a lugar no determinado.

b.. Entre 12/13 Abr elementos Logísticos del Rl 2 se desplazaron

con destino desconocido.

c. Efectivos de RANCAUA; apartir del 12Abr se dirigieron ha-

/
cia COQUIMBO para participar en maniobras militares de ATACA
MA.

VALORIZACION: B - 2

ACTIVIDADES EN LA DE 5

a. En la zona de "CERRO CASTILLO" se encontrarían 280 hombres

V realizando obras para efectivos del RC 5 "LANCEROS" y de la
Ca Ing. .

b. Efectivos deja Ca Ing 5 se encuentran acantonados en la Z

HOTEL RUBENS donde cuentan con dos polvorines.

Entre el 19/22 Abr, se presentaran 1.170 ciudadanos para el

RIM 11 "CAUPOLICAN".

En Pto "SENO OTWAY habrían sido desembarcados 15 Tanques

"SHERMAN M - 41" repotenciados. ••
: •

Se han intensificado las actividades de reunión de informa-

ción sobre propia fuerza y las medidas de Contra Inteligen-
cia.

VALORIZACION: B - 3

Pég 2 - 4
SECRETO
 11. DESPLAZAMIENTOS

a. En proimidades d.e "EL ZURDO", jurisdicción de la DE 5, se

4
encuentran efectivos de 1 Ca 1 + 1 Sec del Rl Mot 10; en Z
"RUBERIO: 1 Sección de Infantería.

VÁLORIZACION:B - 2

12. Se detectaron efectivos de 600 hombres en proximidades de CE-

RRO CHIMENEA. ••

VALORIZACION: B. -3

Efectivos de Infantería de Marina procedentes .d.PUERTO MONTT

habrían sido desplazados a PUERTO NATALES, y estarían ocupando
las islas del Sur del país como medida de precaución.

VALORIZACION: C.- 3

Entre 05/10 Abr habrían arribadó a PUERTO NATALES efectivds y

material bélicc que incluiría vehículos blindados.

VALORIZACION:' C - 3

Una patrulia costera y un transporte rápido se encuentran en

PUNTA ARENAS.

VALORIZACION: B - 2

En PUERTO MONTT se detectarán 5 Unida des de la Escuadra ce ope

raciones.

VALORIZACION: B - 2

.1 17 La Escuadra Activa chilena ha salido dé su apostadero habitual

navega rumbo al Sur y está en capacidad, para hallarse en el lí
A.
mite de la zona Austral apartirdel 182000.BR82..

VALORIZACION: B - 2

18. Dos transportes con efectivos de Infantería de Marina chilena

a bordo navegan hacia la zona austral a la que arribarían en
fécha aproximada, 182000ABR82.

VALORIZACION: B - 2

19. Se planificó el traslado de la IV Br Aé (MIRAGE M-50, A-37 CESS

NA, F-5 TIGER).

Pág 3-4
SECRETO
 VALORIZACION: B - 2

20. CHILE continúa'realizando 'desplazamiento de efectivos, medios y

efectos desde lugares de asiento natural hacia zonas de N y S.

VALORIZACION: B - 2

DISTRIBUIDOR

Ejemplar 01: Presidencia

Ejemplar 02,: Jefe EMC'
Ejemplar 03 : Jefe EMGE,
Ejemplar 04 : Jefe EMGARA
Ejemplar 05 : Jefe EMGFA
Ejemplar 06 : Jefe J IIEMC
Ejemplar 07 : Jefe J IiI-EMC '

Ejemplar 08 ARCHIVO

Pg 4 - 4
SP.rPPTn
m
 ANEXO 1 (FUERZA DE ATAQUE BRITANICA AL 17 ABR)

1. COMPOSICION DE LA FLOTA

Portaaviones

- INVENCIBLE.

HERMES - (en purto LISBOA sin confirrnar)•

Buque de asalto

- FEARLESS.

c. Dest. Misil, clase "COUNTY"

- ANTRIM.

GLASMORGAN.

Dest. Misil, clase 12

- SHEFFIELD.

-. GLASGOW.

- COVENTRY.

Fragatas

- PYLIMOUTH.

- YARMOUTH.

Fragatas clase 21

- ALACTRITY.

- ANTELOPE.

- ARROW; •

Fragatas clase 22. •

BROADSWORD.

- BRILLIANT.

Petroleros

- OLMEDA.

- TIDESPRING.

- TIDEPOOL.

- APPLELEAP.

- PEARLEAF.

Págl-2
SECRETO
M
.
 i. ReaDrovi.sionamiento

- FORT AUSTIN.

- RESOURCE.

- STROMNESS.

j'. Desembarco

- SIR GALAHAD... : . . . .

- SIR GERAINT.

- SIR LANCELOT....... .

- SIR TR-ISTAM. . . .

- SIR PERCIVALE. .

k. Mercantes .

- CAMBERRA - (Tranat. 2000 hombres).

- SALVAGÉMEN - (Remol 1600 Tn. Símil GURRUCHAGA).-

- IRISHMEN - (Remol. 685 Tn) - ...

- YORKSHIREEN Remol. 685 Tn).

- ELK - "ROLL ON ROLL OFF" - Rampas Proa y Popa. .

- UGANDA - Hospital (no zarpado) .

2. POSICION .

Se aprecia Fuerza de Tareas reunidas Isla ASCENCION = Próxima

a partir área operaciones 1./18 Abr - ETA Aprox. 24/25 Abr.
. . . .
. .
.

- Pág 2- - 2
SECRETO
 0

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 A-2 INTELJ:GE.NIA, SIST1MA DE ARMA : M-III

1--
u1
1 12/05/52 1109
I
ON INDICATIVO

DARDO
TIPO DE MISION

HA0TI
TRI0ULA AVION

1-015
PILOTO SITUACION

Cap. GARCIA FALLECIDO.

CAUSA DERRd
13

ART,ANTRO-
ZONA: PTO.ARGj.PIA
let Ten RE0UPE:ADO.- COLJ:CION EN
1 PER ONA.-jzONA:AL E. DE EL /IRE CON
PUERTO ARGENT 1JT AV ION.
NO, SOBRE LA SL\ HARRiE
COSTA.-

16 1
/
 A-2 INTELIGENCIA SISTEMA DE ARUA A-4B "SKYHA K" riOJA : 1

ivISION CAUSA, DERRJ13 O

--- ---.

2/05/32 1117.- ouÑA.- IIAONII 0-248 Ler Ten BUSTOS 1ESAPARECI1J0 ART. ANT. NAVAL
qorç- 'w

5 2° 04 '5
0-246 Tea IBARLUCEA DESAPARECIDO ART. UNT. NAVAL
ZONA :50° 05 W '

520 04'S
0-203 Ten NIVOLI FALLECIDO ART. ANT. NAVAL
ZONM58 0 05'W
52 0 04 'S
1 O(• ORO AON 11
12/05/32 0-206 _eE, Ten.GAVAZZI FALLECIDO ART. ANT • PROPIA
ZONA • DA
IJ'..IL Á.
J Y"
&L

2 3/05/82 1211.- NENE ttAON 0-242 .er Te.GUARD -DESAPARECIDO ART. ANT. NAVAL
NINI ZONA:510 30'S
590 30'W
25/05/82 1232.- AON't 0-244 lap. PALAVER DESAPARECIDO ART. ANT. NAVAL
ZONA:5125'S
59° 3O'V
27/05/82 1247 .- 'ACN" 0-215 er Tea.VELASCO1 RECUPERADO iLISIL SUPERFICIE 1'
ZONA:51 0 2945 AIRE
59°39'W
~ OS/06/82 1206 * 0-226 Ten.BOLZAN DJSALARECIDO
1
MTSIL TE-&TPE
1

580 25 'W
2 1297 MARTILLO AÜN 0-228 if VA:'QtJEZ DESAPARECIDO MISIL AIRE—AIRE
ZONA 51° 50' 5
58 0 25 Vi

.. I
1 .1. .. :I........ 1. .
°jo

.1 .p •1 .1 t / -. 1 -, 1 1
A-2 IIçTELIcalloIA SISTE DE ARMA: H-V "DAGER 4 UOJA: 1.-

FECHA N° MIS ION INDICATIVO TIPO DE MISI0LT MATRICIJLA .AVION P.T.LOTO SITTJACIOB CAUSA DERRIBO

01/05%82 1113 RUBIO flA0TU 0-433 ler Ten ARDILES DESAPARECIDO iIISIL AIRE-AIRE
ZÜNA:SE PERDIO
CONTACTO CON
EL PILOTO ANTB
DEL ACCIDENTE.
21/05/82 111 ANDU AON 048 Ten BEAN DESAPARECIDO :TISIL AIRE-AIRE
ZONA:SOBRE EL
O.M. A 200 MTS
DE UNA PF.AL
N. DEL CANAL S.
CkRLOS, CERCA
E AUlA HOSPITAL.
21/05/82 1 1194 LIBRA "AON't C4O9 ler Ten LUNA RECUPERADO \IISIL AIRE-AIRE
ZONA ACO.:
15NM NW DE
HOWARD.-
21/05/82 1 1193 RATON "AON' C-4-O3 May.PIUMA RECUPERADO :ISIL AIRE'-AlE
- 0-404 øap.DONADILLE RECUPERADO
0-407 Iler Ten SENN RE0URADO
1 ZONA ACO. :
SNM AL S. DE
BASE ARA CALDE
RON.
2/05/32 1 1215 b PUÑAL 'AON" 0-437 Ten VOLPONI FALLECIDO ISIL AIRE-AIRE
ZONA:iQ'5. BASE
AIACALJYRON.

1
-- -- -----
4,
A-2 INTElIGENCIA SI'EMA D} ARUA : M—V "DAG2R HOJLA :2

FE CHA NO MISMON INDICATIVO TIPO DE MISION NATRICULA IVION PILOTO SITUACION CAUSA DRR lEO
- --

24/05/82 1 1223 1 ORO t'A0N' 0-410 My RUGA RECUPERADO MISIL SUPERFICIE .tIR
0-419 Cap DIAZ RTCUPEADO
0-430 Tea CASTILLO DSAPARE0ID0
ZONA: B.ATiIA
FAITE
29/05/32 1266 NANCU A0N It 0-436 Tea EERNNARDT1 12SAPARE0IDO MISIL SIJPERF 10lE
ZONA : 51° 30 '5 A IRE.
59°OO'W
-
A-2 INTELIG-ENCI.A 5ISTEMi D1 ARi'A A4—B usir± t HOJA :2

r----

N° MISION INDICATIVO TIPO DE MISION MATRICULA JVION PILOTO SITUAOION CAUSA DITIBO

05/06/ 2 1296 MAZO IIAONII 0-204 Ten ARRARAZ DESAPARECIDO MISIL AIRE—AIRE
601TA:51 0 505
58 0 25'W

1 1
2 2

y 1
A-2 :CNT ELIGEN O JA J.EIvIA DE A1MA : A4—C

FECHA N° MISION INDICATI VO TIPO- ]ISION

EM 3`\TATRi0UL AVION PILOTO SITUACIO - 1 CAUSA DERRIBO

09/05/32 1114 TRUENO AON" 0-303 ITen CASCO FALLECIDOS CAlDOS EN EL MAR
-
0-313 -
Ten PARIAS T?ALLECIDO CUANDO VOLABAN HACIA
?ONI50°OO' $ EL ILQI
640 00 //5O0
- 30'S/6 00 'W
- -
51 0 00' $/58°o
O

- W/51°3( )'S/61°
-
- 00'w.-
21/05/82 1188 PATO. 'AON" - 0-309. lcr Te ANZ0JJDSAPARECID ART . rrflT0L -r'0/
-

0-325 Tea LOPEZ JDESAPARECID :ISIL

)
590 00"
24/05/82 1230 JAGUAR t1 A ON t 0-305 Ten BONO UESAPARECID ART. ANT IAE REA
- Z0NA51°57'
600 50'i

25/05/82 1235 TORO "AON 0-304 / Ten LJCZRÜ - RECUPERADO ART. ANTIA;REA
0-319 Cap CAROlA DESAPARECID ) ART. ANT. NAVAL
• ZONA; CAMPO flERDE
-
1NC0 JJ'' ? :CASO.
30/05/82 1268 ZONLA 1 A0N 0-301 lerTen TAY7 FALLECIDO MISIL
0— - lerTen CASTILLO FALLECIDO IJISIL
/d •Lfr'i/. -, 90
)r R'20 P R' TINO
731:_
1 •1 .1 1 -, 1

1,
 A-2 INTELIGENCIA SISTEMA DE ARMAS : MK 62 CALRRA"

IFEOHA N° MISION . INDICATIVO . TIPO MISION MATRICULA AVION PILOTO sITUACION CAUSA DERRiBO

01/05/82 1117 RIFLE AON' B110 lcr Ten GONZA DESAPARECIDO MISIL AIRE—AIRE
LEZ
Tea,DE £BAÑEZ DESAPARECIDO
- ZONA:49 0 30'S
59° 30'W

17/6/82 1826 BACO "AOT . B—i0S Cap. PASTEAN RECUPERADO ART. A1\TT,_MISIL
Cap. CASADO DESAPARECIDO SUP—AIRE.-
-
. ZONA:APROX.
51°40'S..-
-

. .
58°10'S.-
 t y

y y
A-2 INTELIGENCIA 5 'TEMA DE ARDA : IA-58 "PU0k

FECHA, N° MIS ION UTDTCATIVO TPODMISION ITUAC iON C A USA DERRIBO

'.- -

01/05/82 - - - A-527 Ten JUIIC FALLECIDO BOM,AEREO

ZiNA: DARWIN
5/05/32 - - - A-502 - - TODOS DSTRU IDOS EN
A-520 - - TIERRA POR C01\AND0S
A-552 - - BRITÁNICOS EN BASE
A-556 - - ARA CALDERON.
A-529 - -

23/05/82 -
- AOT A-531 My TOMBA RECUPRAD0 ART. ANTREREA
¿ONA:HO\iARD
A—Sil Cap BENITEZ RECUPERADO MISIL
ZONA:D.kRWN
24/051-1/8 21 332 PACU 2 EXP. YRO. A-540 Aif VAL1KO FALTA CiDO EST RE LLADO EN EL LA
ZONA:25NM AL 5.
DE CALETA OLIVIA
NM DENTRO DEL
MAR.-
24/05/82 - * - A-509 - - DESTRUIDO EN TIERRA
DARWIN.
26/05/82 - - - A-516 - - DESTRUIDO EN TIERRA
DARWIN.
26/05/82 1257 FIERRO 'AOT A-537 Ten CRUZADO DESAPARECIDO ART. ANTIAEREA
A—SSS Ten GIMENEZ DESAPARECIDO ART. ANTIAEREA
ZONA: DAR w:CN
03/06/82 - - - A-514 - - B OM • NAVAL
11/06/82 - - - A— .- - - DESTRUIDO EN TIERRA
POR BOMBARLE AEREO
IEN PTO.ARG.
o
Á-2 LITELIGENCIA ISTET!iA DE ARMA : HERCULES L L30

- flN t sannn a awj ia -

ECHA N° MISION INDICATIVO TIPO DE MI: ION W'ATRICULA AVION PILOTO SITIJACION CAUSA DERRLBQ

01/06/82 2258 TIZA E Y-P. Y 'RE C. TC-63 Vom ISNER 1 DESAPARECIDO PROBABLE MISIL
Cap. MARTEL DESAPíRECID0 AIRE—AIRE
Jap. KRAUSE DESAPARECIDO
S.P.LAGTRA DEsAPArEa:cDo
S.A. AI;BELOS DESAPARECIDO -

C .P. CARDONE DESAPARECIDO

C.P. CANTESANO DESAPARECIDO
ZONA: 50°28'S
59°55'W

o
A-2 IN4LGiCIA s .LSE1.A DE ABiIA : LER JE

PICHA N° PISION INDICATIVO TIPO DE MIION J;TATRICtJL AVION PILOTO SITUACION CAUSA DERR IB O

07/06/82 2309 NARDO 1 DIVERSION T-24 Voom DE LA COLINA FALLECIDO ¿IISIL T M'A—ÁIRE
My .i?.ALCONIER FALLECIDO
Cap . LOTTUFPO FALLECIDO
S.A. LUNA FALLECIDO
S,Aux TLARIZA PALLECIO
ZONM 51° 11'

1
S

1
H
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a"I'Leowom ONAk AbvrkSo
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NRO 232.'E:I
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101400-r1Fe•'-::3
Fri CR'..'FEPI
TI:' BLIEFESE
CC
BT.-

INFORMO ESC:IJCHA PAD 1 fILEf:TF: 1 CA SEC:f: ION F, io GALLEGOS. INTERÇgEIç'

SIGUIENTE MENSAJE ENTRE CORRESPONSALES I...'T:TW E'JFIt4 r:'FNTS ':IJANZAQA
ELECTF'. ON.I,-.:Fi MAL'...' 1 NASA C::.::2E:EiJ MONt.' YEO 'Y G4GH[:' TENIENTE PI CHAPC:'S
TALuINAs::': UNI[:'Ñ[:'E, A jí,NCENTPAF EN 52/ iPQf, HY ÑLÑMÑ í:' -

FFA TOD'J EL ['IR CHILE TIENE FFEFRFRE'O RIF ' LANCf' RIP HAET 44
GRADOS SUR COME:UT 1 BLrJIENE POR PA:: 1 F 1 C:O., UGANDA (.JI EÑE FN E:RI..EEt:i..,
SIÇJj TEFF'IELE EN TODÑ LA IELH E'OTAC fou FIJA ESPERA
EN
c:IJALOU 1 EF. MOMENTO. - ------- -

1iRR INTERI::EPIO04 17:00 HS. - EPECUENC:IH 14.375.- P :I

'...'AL'JRIzRCION: C:-3 - -
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uFI:pNo A TRA'.JES ESI:IJCHA RÑDIOELECtRICE PUDO APRECIARSE SIGU!ENTE

EITU': IO DrA 04 tiA? E EN BASE ANTAF1 IfA CHILENA TENIENTE MPFS
CIELO ENI::ONTRABASE TOTALMENTE CUBIERTO, CON FUERTES PRECIPITACÍj4E5
NIHEhS tlsp CON FUER Z A E fGANDIJ UODETfITE í'FDE FLtff
ARENAS 6 'SEIS::' JUELOS CON ESE DES TINO, POR LO f!IJE SE PF.:ESIJÍ1E.- .QJE
:iADAC:ONDICIONES INOPE.:AE:ILIDAD POR METEOPOLOGIF1. DICHOS '..Uf'
TENIAN COMO DESTINO ISLAS r1ALHINAE -
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CF IGE rUFrsAC ION EECC ION F 10 I3ALLEGUE
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5. [GUI ENTE MENSAJE ENTRE CORRESPONSALES TSTU E')ANS EEN 15 (AÇ'ANZHD.'R
MOHTEJ 1 [:'EO 'Y G4GH[:' TENIENTE PI f:HAPE:'S
UN 1 [:'A[:'ES A I::CINI::ENTF:AR EH .52.65 GRR[:'fiS.. HA'Y ALARMA [:
II FLANCO SUR HASTA-44'
GUERRA TCI[:'fI EL [:' 1 A C:HILE TIENE PREPARADO SUR
GFADO .E IF CuMEUETIEL tIENE FOF F-AC IF Ifu UiAHÍ'A IJIENE EH EFE Eí'RL'
SITLIRC:IOH TERRIBLE EN TODAS LAS ISLAS.. t:'CiTAf:ION FIJA ESPERA RCI::ICiH
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f:IAL!l j 1F F. MOMENTO.-

HORA INTERCEFl::IC, N 17: 00 HS. FRECUE.NC:IH 14. 375.

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04 MA ', EH EA .E AH7H1 1':A ':HILEH
ITUH' ii:i ['IH IF ITRÍ IÑNE.E
ÑE AE TO TAL ME NTE fUE IEF TO CON FUERTE
CIELO EHLOHTF' LE.E[ E Fi Ijj
F1AF uN FLIEF :A E DESPEGANDO NO OBSTANTE ÍIUE
NI EH Í'UE .E FFEEUME
CON EEE cFTIHH M77 LO
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LEGCIS EL 30-04-83, A LAS

INFORMO: MENSAJE INTERCEPTADO EN RIO GHL
09:55 HS.- SEN
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EH tRE iJP8i;! 'Y i:::2 EE1.,.I PUERTO ARGENTINO Y MONTEVI DEO SEN IOR HAHS
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CON SENIOR LEE AI::A ESTAMOS PREPARADO
DE LA ZONA INGRESAR EN MALLINAS 'Y DE ALLO
LOS SEGUIREMOS HASTA CERCA
MISMA SUERTE QUE EL E:ELI3RANO
EN ADELANTE SE LAMENTARAN FUÉS C:ORRERAH
1 NLIAN[:'O TERR i : LOS tR::c:Es:is A ZONA
SIN AVISO FREI.i 10. CAMBIO i:I::A. C:i:iNT
A LOS A..) IONES ARGENTI NOS ESTiRÑ
[:'APIi 1 N ESTAN MINADOS Fi:F.: AGUA 'Y TIERR
[:E CONT INENTE., E:T /
BAJO E>TR 1 f:TO CONTROL DESDE AQU 1 ' Av
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'Ci' 281630—ABR 83
Fn CF.LJFERI
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EN FCIÑ.
INFORMO SECCION GALLEGOS MEDIANTE ESCUCHA RAt:'IOLEl::TR.II::Ñ
:'IA 24 AE:R 83. 21:05 HS. INTERCEPTO SIGUIE NTE MENSA JE
7.343Ff.
RONALD LEE
ENTRE UF80f:H (SENI OR i::LARc: DE F1AL'.) 1 HAS) Y f:>:2BE:1.j (SENIOR
0FF, A
E:'E MONTEV IDEO ::' : ORDEN PARA GRUPO DEFENSA MALI 1 HAS INMEDIATO:
15E1 MILLAS FERIMETRALES EXTREMAS COMFOS1CION f:'E E:HI MARPLA, PLA.
Cl:IRDOBA Y'
BUE EN PRIMERA OpERA:: 1 OH. EN SEGLIH[:'A OFERAC ION.. ROSARIO,
.

SISTEMAS ENERGIZANTES'. MISMO DIA 17:00 HS. MISMA ESTAC ION EH IGUAL
.. Si:iE:RE 'C:ALIDA D HUMAN A PERSONAL
FCIA. PREGUNTA A PUNTA ARENAS (CHILE)
A CONTRATAR PARA SER'JICIO'. -
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Quo tte* et propdto 4e mantmor eL control,. ba'o eeu*

miento (posiblemente per submarino) de 2es xavee que ee desoo
plazan haela. el Sur 'La* Xakar" y Avieo ARAO Zo cua doo.
taoetra e3 iMorde que para lOe brtnico reflete ese 4ee
piamiestoo

lAterds de MZV por ":personal •c alogltrator para servc1o"

(Mozo l) o cue hace suponer quo OWA interesados ón
reo3utar persona, qØ podria oet do Wormatea#

* lea MOWWM VerU468 en ROJO 213 (nezo 2) po4:ín b000,

bera*4o vorUdas con 2a latenal4a ¿e qui sean ssavaisdas
por argentnoe para afectar aiool6gtcneMe a loo vioNspos
7 roopOA00bles d1 Operativo.
e
 La oxganizac4n *normat:va que los brttnicos
mantienen referente a nuea'tro país demuestra el ato interds
los temores quo poseen referente al acotonar argentino con
relao6n a las Ieias Me3Lxas:, como asi tubi4n del. uso que
hacen de las posibilidades que pueden obtener de lOs pasees
:eioa Chile Urigua
 11

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NF: 0 210/ B F
CI 281EJ3 7-1-AE:R :33
FM I::F.:IJFERI
TO E:UEFESE

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1 NFCIF'MO SEf:C: ION GALLEGOS MEDIANTE ESCUCHA F.:AD 1 OLECTR 1 f:A EN FC: lA.
343 Kf:. :'IA 24 AE:R :33. 21:05 H'-.INTEF:f:EPTi:i IGUIENTE MENSAJE
ENTRE iJF!í:H (SENIOR f:LAF.:f: [:'E MAL'.)I HAS) Y c:::2BE:I.i.I (SENIOR RONAL[:' LEE
DE MONTE'J IDEO ::' : ORDEN PARA 13F.:LIPfi DEFENSA MAL'J 1 HAS INMEDIATO: 0FF, A
150 MILLAS PERIMETRALES E:<TF:EMAS COrIPIJSICION DE E:HI.. MARPLA, FLR
E:UE EH PRIMERA OFERAf: I':'H. EN SEGUNDA i:ipEPAC: 1 fIN.. ROSAR .1 fi.. c:ip[:'OBA Y
SISTEMAS ENEF:GIZANTES'.-MISMO DIR 17:li HS M1.MA FÇIAi:LQELLGJjL
FCIR FFEGJJNTA A ILINTÑ ENLJli.LL '- ECIE'FE CALIDAD HLIr1ANH FEPEQtAL
A CONTRATAR PARA SERVICIO ,'. -

OE:0Ci
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O 301600
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INFiJRMO: MENSAJE INTERCEPTADO EN RIO GALLEGOS EL 3O—I4—:3., A LAS

O9: 5 5 NS.—
ENTRE LJPE:ZQ 'Y C:X2 E:BI.IJ
- PUERTO AF:GENT 1 NO Y r1':INTE'...' IDEO SENIOR HANSSEN
CON'SENIOR LEE ACA EETAME FFEFAPADO.E EH CUANTO FA.EE FIO LA PLATA .,
LOS EEiLIIPEMOE HASTA CERCA DE LA ZONA IHGFESAF EN MALHINAE Y ['E ALLO
EN ADELANTE SE LAMENTARAN PUES CORRERAN MISMA SUERTE [LIE EL E:ELiRAHO
Y SIN ALiiSIJ FRE')Ic'. f:AME:IÜ iJKA. CONTINUANDO TERRI : LOS ACCESOS R ZONA
DARWIN ESTAN r1INA[:'OS FOR AGUA Y TIERRA LOS At.JIONES ARGENTI146S ESTAÑN
BAJO E:TR 1 CTO CONTROL DESDE AQU 1 'Y DE COHT 1 NENTE. - BT
--,4

02-M4r L
 FURZA AEREA ARGENTINA M E N S AJE 1

Facilidad ................................AUTENTICAR Lii £Jasific ' de urklud i Transmitir [j Nro. de ConI

trot

Canal ..... ......................... AUTENTICADO T 1

Circundo
1 R L!_
que corresí.cela
CLARO
Recibido D 1

Estación es -

Llarnado- s ................................................................................................................................................................................
Exceptuad ....... Estación transirisora ..........................................................................................
NR ln+r e4p TrrvnqrniiAn

SIA(DEPT. o. EXTERIOR)
PROMOTOR ............

EJECUTIVO .S ......$12....(DEo.... 1XTERIOR) ...- ..

SIN.. (DEPTO... EXTERIOR)

INFORMATIVO -

EX cru.... f Grupos 1
RE.T•RAN.SMITOT..NR?10DEI..!EG.19 T :IGENcxA s
ABR 83.. -
NINFORKO SEOClON..GALLEGO$....i.IEIIAN.TE....ESCUCHA RADIOELBCTRICA. EN ?CIA. ... is
N 73
43 AB.R 83. 21i05 . ....... ,.T.EEP5..GU.'EN T SAJ3 EN-20
"TR LUP.8.Q.cH ( SEÑOR CLARODE M4LV INAs).... r XBBW (ssÑQE.. NALD. ..........DE...MO!
"TEVLP!.....
" )... ORD ...... GRUPO
PARA O DEP. S
... A MALV INAS
.. ,.IW$DA..i.. PI. .,A.... 50 .... 3o
,.

"MILLAS .PERERA.IE,S E.TREKAS....00MRO.SICION... P1A.,....BUE, .... 35

PR.P.......RA .QPERARLOION.. !SE1NDA....OPERAClON......ROSARIO....CORDOBA.. .. ....3I40
1.1mS..MI.SK. DIA17*00 liS.,MISMA,.TAÇION
RG.IZANTE IGUAL 1CIA5
PREGUNTA....Ie?IT?*
A', PUNTA ARENAS (aHÍLE) SOBRE CALIDAD RUMANA PERSONAL A C0NTRp.
............................................................................................................................................................................

Grupo INST. FINAL

jT
Hora 1K 1 AR
Inicial Cód. NT Fecha Hora
INSTRUCCIONES ESPECIALES Firmo
Entrado Central
Redbido
1 \ MENSAJE TIPO; DESDOBLADO L_1
Cotio
—
RIQIJE ANTONIC
CLADIREC Co4rec
Transmitido'
METODO: RECEPCION . Í1 DIFWO~N—j
'
rito Exterior I
ido
Salido Central NTERCEPTACCN

E
l'cib1do Destino ACLARACIONES:
CONOCIMIEÇ'7 9. ¡
Referido al mens
Saca r co

de RLOS AL.
L
D
!FUERZA AEREA ARGENTINA MENS.JE 1
AUTENTICAR de Segu dad Transrntu [] Nro de Cr nf rol
Fac,Ildad .-

R p CLARO
AUTENTICADO J
Canal LIII Recibido
run u que corre
Estación es -

Llamada-s ................................................................................................................................................................................................
Exceptuado s..........................................................................Estación Ir: rriisora ..................................................................................
NR............................................................................................................ .......... Instr. de Trcmmisiói .......................................................................................................
PROCEDENCIA GRUPO FECHA HORA MES - AÑO INSTRUCCIONES DEL MENSAJE

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hJIuato!PrIadLElL
Circundar la_que _corresponda
o' Acusur
Conformidad E.] de
Con Momento
Ejecuci6rt

PROMOTOR ......... SIØ, ..R

.(D..?T.O.ETE.IOR)........................................................................................................
EJECUTIVO S . .8¡E(D?T.O.EX....$RbR) . SIN (DEPTO.EXTERIQR)

INFORMATIVO .

JADO ..

TRANSMI?O !!!SAJ.E!...13 ...REGIONAL INTELIGENCIA SUR DEFCHL

".30....DE....ABRIL, DE.... 39.83.i. ........ .................. .. ..........................
. ......... ....... .............................. .......... ........................................
"USAJ.E m.TERaTDo.........hO G.ALLEGOS .... L,. 30.... ABR...83.,...Á..1AS 09.55 RS.: iS
"ENTRE U18.ZQ T .C2.... B....!... .... PUERTOARG ÍTIN.O ( .MONTEV.IDEO.... $OR...HANSS 20

".0......SE.QR...liBE ..A.0A....ETANO....PREPARADOS. EN.. CtJA1TO... P.ASE.. RIO DE.. L& PLATA, 25

*LOS . .b.REOS HASTA .CER.CA ......LA....Z.ONA....GRESAR .. MARINAS. T., 1)EA'LL130
ADELANTE ?ELA!.
SE .PA?4!LPUBS....ÇORRE MISMAUE •E EL !EL(IRAN035 ........ ....

"Y?.INAY.O. PREV IO. CAMB.¡O .A.. ... ..U.ANDOTRR1. Ç.SACCESOS A ZO!&

"DARWIN T. .Q . .GUA Y.. TIERRA LOS AVIONESARGRIN0,5 ESTAN 45
MINADOS PR
.. .... .

"BAJO ESTRICTO CONTROL DESDE AQUITDE .9O1TIN.ENT.E.!T "........................ 60

118T- Grupo
Hora
INST. FINAL
K AR

inicial 1 Cód. Fecha Hora

INSTRUCCIONES SPECIAL.ES Firma
Nro.
* Entrado Central
MENSAJE TIPO: DESDO
ecibido ¿;4rcU ANTONIO
CLADIREC Corec
Transmitido
Retransmitido METODO: RECEPCION L_i D1FUSK>N

Salido Central INTERCEPTACI:. li

Recibido Destino 1 ACLARACIONES:
CONOCIMIENTO
Referido al mens
Sacar c,..

SI NO ftb
Pg... .... de
Clasificado LI Li
M!i
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 I . ...-

.' . ..
.

COMUNICACION ESCRITA INTERNA (COMESIN)

AL: A..TAMENTO.... LIN.QIA....(cdo *.... A4r.e.Q.....de.......)............ ..................... .. ...... . ....................................

TEXTO: RETRANSMITO MENSAJE NUMERO 210 DE LA REGIONAL INTELIGENCIA

SUR DE FECHA 28 ABR 83, PARA SU CONOCIMIENTO Y EFECTOS:
"INFORMO SECCION GALLEGOS MEDIANTE ESCUCHA RADICELECTEICA EN ICIA
"7,343 10, DIA 24.ABR 83.21:05 RS., INTERCEPTO SIGUIENTE MENSAJ
"ENTRE .UP8QCH (SE1OR CLARO DE MALVINAS) Y 0X2 BBw(sEoR RONALD
'LEE DE MONTEVIDEO): ORDEN PARA GRUPO DEFENSA MALVINAS INMEDIATO: .

"OIP, A 150. MILLAS PERXMETRALES EXTREMAS COMPOSICION DE, BHI, IAR

"PLA.,.. PLA, BUE. EN PRIMERA OPERACION. Eli SEGUNDA. OPERACION, ROSL-.
"RIO, CORDOBA Y SISTAS ENERGIzmTBs. MISMO DIA 17:00 RS. MISMA.
"ESTACION EN IGUAL PCIA. PREGUNTA A PUNTA ARENAS (CHILE) SOBRE

(bobar ................... . ........................ .. ....... ... .............a ................................

"CAIID.D HUMANA PERSONAL .A CONTRATAR PARA SERVICIO."

"ENSAYE NR 213 (30 ABR83): -

"ENTRE UP8ZQ Y CX213BW- PUERTO ARGENTINflY MONTEVIIEO SEPOR HANSSE]

"CON sEr-oB 11 ACÁ ESTAMOS PRTPARADOS EN CUN1O PASE RIO LA PLAT
"LOS SEGiJIROS HASTA CERCA DE T,A ZONA INGRESAR EN MALVINAS Y
"LE AIJLT EN ADELANTE SE LAMENTARAN PUES CORRERÁN MISMA SUERTE QU
"EL BELGRAN) Y SIN AVISO PREVIO. CAMBIO OXA. CONTINUANDO TERRI;
LOS ACCESOS A ZONA DARWIN ESTÁN MINADOS POR AGUAY TIERRA. LOS
11AVI10NES ARGENTINOS ESTÁN BAYO ESTRICTO CflN1TtOL DESDE AQUI Y LE

"CONTINENTE'Ç

- - - - -.

Feclid: .BUENOS....AIRES.,.... 02....de.... my.o....de....

Firmo:

Aclaración...........

(Doblar) ..... ... ........... . .

(Pegar)
.1) Ana-) I1
rUERZA AEREA ARGENTINA
Cia, 562.'- 9472 - 04 2
Mdida 21 x 2917. cn.

CO M ESIN

DÁRTAIMQ.... B.L1GI,..CL&....(D.d.o.....ÁÁi'e.a.Áa....pe.fensa)
DESTINATARIO: .......

OFICINA- ....
o

EN AUSENCIA DETI- --
OTRO ERSONAL
fl. : g. ORGANIS- U
.

NATARó ENTREG RGADQ L ER AL

, U
(D oblad .....................* ,t oo 000004600091.

OF1Cfl.1kN9 2. 1'

¡DEVUELTO AL 'REMITENTEl OFICINA r' OFICINA ..DESTINAT.

'CERRADA U EUIVOCADÁ, AUSENTE
j .

(rbtcir) ............. .. .......................................................•'............

.......................
 COMUNICACION ESCRITA INTERNA (COMESIN)

AL: ..J!!.E....DEL 4RTAM1PO .P&AC.....(00MANDO DE OFACI.ON.ES AEREAS)

TEXTO: RETRANSMITO MENSAJE NUMERO 213 DE LA RWtONAL ' INTALIGO CIA

TJR, D* FECHA 30 ABR 83, PARA SU CONOCIMIENTO Y EFECTOS;
ENTRE UPBZQ T 0X2 33W PUERTO ARGENTINO WNOYTBVIDBO SEÑOR HANSSI
CON SEÑOR LELACA ESTAMOS PRARADOS. EN CUÁNTO PASE RIO LA PLATA,
WS SEGUIR MOS HASTA CERCA DE LA ZONA INGRESAR EN MALVINAS Y DE
ALLI EN AD2LtIIT2 E3 LAMENTARAN PUES CORRERÁN MISMA SUERTE QUE EL
BESGRAN0 Y sq AVISO PREVIO. CAMBIO OIL CONTINUANDO TERRI: LOS
LCCESC4 A ZCIÁ DARWIN ESTÁN MINADOS POR AGUA Y TIERRA. LOS AVIONES
ARGENTINOS ESTÁN BAJO ESTRICTO CONTROL DESDE AQUI Y DE CONTINENTE"

(bobtar e ...............................................................a ................................

ENTE NR 210 (28 ABR 83) .

9,INFOCl2Ly TG MEDIANTE ESCUCHA RADIOETECTRICA EN FCIA

*7 0 33 KC., pTA 21+ AI3R 83, 21:05 RS. DNTERCEPTO SIGUIE.NTE !ENSAJE:
"ENTRE UP8QCH (SEfflR CTM'ODE !'ALVINAS) Y CX2 BEW(SE'flR RONAT ) 1
"lEE lE W'NVIlE0): ORDEN PAA GRIJP() DEFENSA YAMVINAS IN!'EDIATO
"OFF. A 10 !IT,T,AS PERI'ETRATES EXTREMAS CO!PflSICIN lE BHI, MAR-
"PLA. PLA, BUE, EN PRI"ERA )PERACI'N. EN SEGUNDA OPERÁCION, ROSA.
"RIO CRDOI3A Y SISTE"AS ENERGIZANTES. VISO EIA 17*00 HS. MISMA
"ESTACI"N EN IGUATJ PCIA. PREGUNTA A PUNTA ARENAS (CItE LE) SOBRECí.

"T.DAD HUMANA PERSONATJ A CNTRATAR PARA SERVIO"*'

--,

_•

FecFid: ...... BUENOS , 02de mayo .de 1983

comodoro ENR!OIJF ANTONIO SftL2)
Firma Jefe Dep$flarnento

Aclaración: ...............

Doblar) .... ........................

(Pegg
""" .......................... LA

Ç-ez - flt2 X(iOi /

 ri,

rUERZA AE1EA ARGENTINA HO

Cta. 562.-. 9472 - 04 2
Mdidai 2 x 29,7. g.

C.OMESI.N

DESTINATARIO: Qperac.iones Ak'e82).

OFICINAS .. .
- .... ...... ... ....

FECHA-

'OIA:

ÉN AUSENdIA DESTI-
1 NATARIO ENTREGR RGADQ
U
OTRO 'PERSONAL"
'DEL ORGANIS-
U
DEVOLVER AL.

(Dobla) •...............,,., •..•.•..... . .... ................

REMiTNTE• DEPARTAMENTO ÉR.zOR (Jefatura II

"u,."....". "n,............—.................................-....
loja.)

261 (verde)
OFICINkN'

J DEVUELTO
P OR:
AL: REMITENTE OFICINA r OFICINA ç- .DESTINAT.
'CERRADA U EQUIVOCADA U .AUSENTE

(Ddblor) ............. ............ . ....................................

. ........................ ................
.
411
 6iJ6
ITFrl= 3595P, 16 MAR 197

II1T173
R EXT N137610 INI

CHILE: MANTENIMIENTO A NAVE RRIT

ANICA DE LAS MALVINAS .

SANTIAGO, CHILE, 16 F4R (TEtJ -ANS

A) -- LA NAVE R ITAN I C A
QUE PRESTA SERVICI 5 PERM ENTES EN
,
LAS ISLAS
MALVINAS, LLEGO HOY AL PUERTO C lIENO
E P(JT A ARrjAS , ON() E EN
LOS ASTILLEROS DE LA ARMADA CHI FQA
SE A SOMETIDA A TRABAJOS DE
.itNTENIf1IEt1TO.

EL HECHO PRODUJO LOGICA CON 1OIO

LEL PRIMER BUQUE ORITANICO CON
OERANIA RECLAMA LA ARGENTIr.!
F1, EN RAZON DE QUE SE TRATA
STN EN EL ARCIfIPIELAGO CUYA
IJA R lOA AL PUERTO DEL EXTREMO
,

u:;TRíL DE CHILE DESDE EL CON LT

g EN EL ATLANTICO SUR DEL AIiO
o U.
ANTES DE, ESE ENÍRErjTAM lEN
ORN IrJO-ORITANICO, EL
'OPPEST ' Y EL ' 'MON
SUMEN' ,T& ErOARCACLOW iiP..ITANIC
A
1Ac.AOA EN LAS MALVINAS, EAi SM
TIDAS A MANTENIMIENTO
'l.sITU.LrrJTF EN LOS ASTILL - F 1 ENOS, QUE JURIDICAMENTE
,\rfij C!'o EMPRESA PRIVADA

Eri VIRTUD DE LAS EXPECTA IASS

SCITADAS, EL CAPITAN DEL
FOREST '', RO3ERT .EDUARD. , SE
'
utiE O A TENER UN DIALOGO AMPLIO
CON LA PRENSA, LIMITAtJDOSE A DE'E
RAR QUE ''LA NAVE TRANSPORTAR A
A LAS 1ALVINAS FRUTAS Y MADER
LENAS', CALIFICANDO ADEMAS DE
l l 'rP.AnnijILA' l LA SITUACIO
N IMPERANTE EÑ LAS ISLAS. (TEL
AN).-
Cc
•
. .. /

1521 03 16 87
1411
 ..... ........
................................................................................... ................................. .................... ............I .............................
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....................... ............................................................................. . .............I ................... ................................

............ ..............-T ................ I

.............. ........
.............7 ..................... .... ..............

S~5C7 / ,9 --
-?Iy is~ ..................... ............. ...........
*
 Form. F. 1037

Estrictanierte Secreto y Confidencial

E.A. 116
MAJAJÁDE ING1ATERR4

HORA I FECHA .._Pt_ABR_.82 ... __

3 (PaQ ire2 YJa/ ¿. .

2) Llama una dama. 1 ) Atiende, un seflor.

2) Alguna novedad,.?
No s •• no...no
'
A a',","'.
j...
1) La madre...vicÇ al embajador en Florida y bueno ... no quiso
efectuar declaraciones ( así se entiende- Florida o anciUe
ría)... sali muy rpido y me dice la madre de la traductora:
de 1a Cancillería que el Llanciller había tomado una decicin
muy grave grav...y que no estaba autorizado para de-
cir que es lo que se había tomado...que esto lo, debería auto.
rizar un organismo muy superior, que l es simplemente un vo
J.
cero de la Cancillería...que el no podía decir nada y que en'
el transcurso del día se iba a tomar una decicíon ...ze iba
a dar una deicin,..
2) Puede ser la guerra..?
1) Tanto,..no creo...!!, puede ser que manden el embajador de
vuelta ..(. a partir de este momento continuan comentarios
sin valor informativo)...
a
 EMBAJADA DE INGLATERRA

Mike FESTER (fon) de la Embajada de Gran Bretaña con

David CRANK (fon).

1: Dice a su interlocutor que los malvinenses se sienten ingleses, habla

de las caracteHeticas climatológicas de las Malvinas y de sus posibili-
dades económicas. Tambión hace referencia a las características geogr-
ficas.

Refirindose a una persona dice de la misma que viajó por Sal-

g6n, Indonesia, Uganada. 2:' preguntó si es una gran persona. 1: respondió
que si, que es una gran persona.

' piensa de la situación actual, es crítica?

Que

Cuál es la opinión del gobierno britnico sobre la situación planteada.

Pienso que hay muchas presiones en este momento. En este momento uno
de los problemas para el gobierno es que' va a pasar con el movimianto
de la Armada.

Este es un hecho muy desafortunado.

Esto sirve a un fin. El gobierno muestra que no esta' dormido. Esto aquie-
ta algunos movimientos. Esto es usado. por la gente que maneja la informa-
ci 6n.

Que' piensa Ud. de la acción argentina?. Piensa que los argentinos van a
hacer algo?

Pienso que por el momento no. De alguna manera eso depende de Dios. Esto
.es extremadamente peligroso. Es una buena oportunidad para la Argenti-
na. Pienso que es tarde para ellos.

1: Este es un comentario muy interesante.

12J
Ei;B. II;GLATERRA (BS. .s.) CON J]XES.-
 , ¡ a¿ / e
,
/.
ErEADA DE NGLITERR (E.,4. 18).-

2: Lo importante es saber si ellos quieren seguir adelanté con el asunto.

Hay que ver si los comandantes lo van a apoyar.

1: Lo que tenemñs que ver es cual va a ser la palabra final en todo, es,
to. Hay que ver cuales son bacanales diplonit1cos que. pueden seguir-.'.
se.

2: El otro puntada lo que quedó de ayer que pienso que es muy importante,
es si vamos a respetar nuestro pontrato canal ministerio de Relaciones
Exteriores, de hacerlo en forma priada, porque no estay. seguro si el
ministro va a querer venir a Buenos Aires. Pienso que las cosas no se
estén haciendo al nivel correcto. Respecto al problema que-Ud. coment6,
creo que Ud. puede decir algo acerca del chantaje.

Va se lc eecuch6 decir a Uiiraton Churchill. Ud. piensa que la otra so-'..;

lución es una confrontación que lo resolviera? ,
'•'

No,pienso que eso no es bueno para nada. Un individuo de Relaciones :Ex..

tenores estuvo en las Malvinas y el problema es can con los habitante,
ellos no quieren involucrarse.

Buena ese el punto. Creo que debemos analizarlo. ' '

Creo que debemos separar el problema de las Malvinas de el de el sector

antártico bnitónico. Si perdieramos las Malvinas qu pasaría con el
sector antrtico? •

1: Pienso que de hecho pueda ser eso. Mirando todo esto hay tres cosas:
las Malvinas y sus habitantes, la independçia de las Malvinas, las
Ceorgias que estn bien administradas y la í\ntrtida misma.

2: Pienso que a largo plazo a los bnitónicos no les van a molestar los.
reclamos. Pienso que la gente de Londres no toma seriamente estos re-,
clamo.

No estén interesados?

No," no. . . . .
.

Pienso que a Londres le interesa saber que

' podría pasar aquí. A ion-
dres esto le preocupa y le interesa.

Pienao que la gente- estO intre!iada pero que iia va a tomar partidu.L,
reacción va a ser poterior despu6s que los americanos digan lo que
piensan. .

I • NO, flO,flo. .
. •

2: Esta maiana apareció un artículo sobre la participación amenicana.De'

alguna manera creemos en eso. La gente esta' muy ansiosa.Quiera ms iii-
forrnaci6n en los medios. Quieren que los europeos se ocupen el asunto.

J
f
z
 0bj.: "Ñ" Grab,: 30/3/82
Linea: EA 38 -
Trad.: 31/3/82
Carrete: 949

12.25 hs Línea habilitada.

Llam. Catalina Tevtelovsky (f) con Sra Williams.
La Sra W. no esta atiende Jinny (f). Hablan sobre compras y
sobre corte de luz.
Llam. Al contestar cortan.
Llam. Mansil].a.(f) con Ramirez (f)
Tiene que llamar al 824-7070.

14.00 hs Control de Hora

Llam. Sra 1anchesqui (f) del colegio Northlands (f). con Sra. W.
Esta en una reuni6n importante, que llame dentro de una hora.
Llam. Piden datos y requisitos para viajar a Hong Kong, que llame
al 824-7.070.
Llam. Sra Manchesqui (f) con Sra Williams
La Sra W. perdi6 unos datos y la Sra M. se los pasa de. nuevó:
Padre Ricardo Ozarló (f), Sarandí ... Interrumpe la Sra W.
diciendo que necesita solamente el TE. La Sra M. se lo da:
47-8028. .
. .,...
.

16.00 hs Control de Hora

Llam, MD con .Sra o Sr Embajador
No se encuentran. MD seidentifica como la Sra J.eanette Erise (F)
y pi dé que la llamen. . .

18.00 hs Control de Hora

Llam. MD con Carlos .

Hablan sobre sbanas. En castellano. .

Llam. Embajador de Italia con Sr. Willams (Uv.~6'aja joe

Le agradece la invitaci6n al. almuerzo y pregunta quin ms está
invitado. W. le dice: el Ministro de Rel. Ext., el Subsec. de
1 Asuntos Políticos Enrique Ross y el Subsec. de Asuntos Econ6mi-
cos Flix Peña; tambin el Jefe de abinete Gustavo Figueroa.
El almuerzo será el día 7/4 a las 13,15
(tJtn1 I.. iv4tr.i ld y se&n Gut Diam-ca
el. Er 'a llama Ubag-tG eggij)
Llam. MD con Carlos (chofer?) .

Se va a las 19.30 si no hay novedad. Conv. sin importancia.

Llam. HD con Aparicio
Aparicio no esta. .

Llam. . . Conv. iniciada . '. . .

"Tu hermana corno anda, che? ¿Y tu vieja? Saludos, che"

Llam. .Persona desconocida (no se la escucha) con HD
HD:"LPorq no me lo decís en la puerta? Veni, ac a decirlo"
(Nota: persona desc. parecería estar, insultando a HD)
~~L5
Llam. Al contestar cortan
20.03 hs ontrol de Hora .

Llarp. Carballo con.rugos. . .

B. no esta, esta enfermo, contesta Paez. C. manda saludos.

N/R Ocupado
83-5101 No contesta
824-1107 E quivocado .

N/R Ocupado .

766-1770 Equivocado . . . .

Llám. Al contestar cortan.

701-5947 MD con Francisco • .

Hablan sobre enfeemedad de MD. Se •rompi6 la cadera al caer por

una escalera. Se quiere retirar. . • .

cOY, • . . .

Llam. / Sr Hitchcdck con Sr Williams .

Si dujere que le lleve el ...(inentendible). Sr W. de acuerdo.

22.00 hs Control de' Hora • . . .
.
.

031522667 MD .con MD (madre e hija) . •

Conv. familiar. . .

24.00 . Servicio terminado . . • •

 Obj. "Ñ" Grab.: 31/3/82
Línea: EA 18 Trad.: 01/4/82
Carrete: 942

a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a • a w a m w mi a a a a au a a a a u mc

00.01 Continua ' servicio

06.00 Control de Hora
08.00 Control de Hora
08.01 Servicio, suspendido por problemas tcnicos,
10.00 Normalizada
781-2842 Capt. Mltchell con Sr Gómez
G. no esta. Llegar en cualquier momento porque esta esperando
una llamda de un Sr Michael. Michael esta con Mitchell y quie-
re encontrse con G6rnez para almorzar.
12.00 Control de Hora
Ilam, •'
wilson
Chris(f) del Departamento de Informaciones de Londred
con Ken Mackenzie
Mac. le dice que no están 'recibiendo información de Londres so-
bre 16 que esta ocurriendo en el Parlamento, salvo lo que dice
la prensa arqentina. W. le dice 'que lo mantendrfi al tanto.
14.00 Control de Hora

Continúa en Carrete 1015

15.15 ' Continúa servicio

16.00 Control de Hora
18.00 Control de Hora '

20.00 '
Control de Hora
22.00 Control de Hora '

24.00 , Servicio Terminado

DIi: 30 de marzo de 1982.

1 au
g
1 g-
ef del Estado Mayor Presidencial de CHILE) con la finalidad de en-
tranar al cancillar chileno y al padre del citado un documento sacre
to elaborado por la embajada en 3S.rAS. y referido a una.anrec1aci6n
sobre los Problemas que ' se estn.presentando en las Islas Malvinas.
El objetiva de tal documeflto es el de dar una opinión sobre la acti-
tud de a1gunos marinos chilance da alinearsa a Favor de INGLTRR.,
arcvechando la coyuntura internacional arnentino-inQiesa.
Eu aroumentos se concretan en lo siouiente:
Los inaleses no van a fr a un conflicto con ARGETI'J br una ac-
ción unilateral chilena de apoyo.
Cualquiera sea el enfrentamiento (diplomtica,olítico, guerra,
etc.) con el tiempo en virtud de la presión de la 21'J o de le
3EA y en virtud de la mala posición que .tiene ILTERR. en la de
.fanaa de islas tan lejanas, ;RGENTINA ha de ganar esta entredicho.
El hecha de la vecindad de CHILE con ARGEI'iTIN, otivar nue una in
tervención chilena sería tomada como una 'traición no s01aenta po
R0ETINA sino nue por todos los países americnos.
En el ciado documento se señala también aue las marinos chilenos se
sientan muy probritónicos y con ideas de apoyar .logística-mente a la
marina inglesa en caso de un conflicto naval can rqentna.
se haca referencia Cue no se ha juqado par CHILE en
al diferendo can ARGETIN y teme pue un a:avo ahilen osIJ0LPTERA
sirva en definitiva para cuo:tionsr su oherana sobre la Isla da ?s
cua.
m
PA.,TE Nro: 2.774 GFW1 90 2
PRODUCIDO POR: 9553 ffv
DISTRIBUIDOR: SR. ZxC,
SR. 957 PI
INFORMATIVO: SR. 135 as v

ORIGEN: MENSAJE INTERCEPTADO EN R O ET PO DESDE STANLEY A ESTACION

FARADAY 9N PUERTO STANLEV (MALVINAS) R.A.

ASUNTO: CRISIS EN LAS IGLAS GEORGIÍ-\S DEL SUR (RA)

SE INFORMA Í1JE COPIA DEL PRESENTE FUE ENTREGADA A. L.I.R.E. (SECCION 3352)
COMO COLAE3ORACION.

ZCZCZC
NR. 075 'R 12327 3 3.82

FM OFICINA' STANLEY
A FARADAY

8/20/-. Para LEN AIREY/MYRIJ-\M tJHEUR F/235/82 Disculpas por no haber

-

permitido la compra para SASDQ. Factura para RENNET le llegaría a Ud.

junto con este mensaje JN cargado a FIC.
REUR F/269/82 Manejado SOJE pero no NOTAGL ítems, por ejemp l
- o cassettes
O.K., disculpas NO a DLJBBIN, iniciadora proyectiles, protectores de
carga

lentes, repuestos para "papermate', baterías para cmaras, recambios de

negativos.
DON NJYLOH manejado para obtener plantas, semillas y cortes, de forma tal
que estarás O.K. para tener un jardín florido. Los suministros en BRANS-
FIELD de coca y naranjas no sern posibles en STÍ-\NLEY. Devolver en el bu-
que charter EXCLAM.
Licencia para radioaficionado para HUROT a seguir.

T T F NC

111 ¡MB

TT10 Operador: 2.- GHT: 311245 MAR 82

RECIBIO: 52803/82 GH311244 MAR82.

m
 EA 38 (Residencia del Embajador) . G,: 30-03-82
1', 31-03-82
tardo
Po* la in Rftz se producen varias conversaciones sin valor informativo entre
el personal de servicio de la Residencia..(Pedido de compras, temas familia-
res de estos....etc.....) ..

El personal de servicio ñ no da bajo ninguna circunstancia el nombre del

embajador ni tampoco sus horarios. . O

Se producen muchas llamadas pidiendo telfonos de la Embajada y el consulado,

en todos los casos se dan los nmeros correspondiente a la Embajada.

Fin del servicio.

m
 jw

J
t.N

çV J

-
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1 .

J -

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- - . - 1 - - . 2 •. -. . . .
4-"~)i
 EA 66 (Embajada) - Objetivo•Ñ G.:30-03-82
Trad.:31-3-82
oeoo ha. Control de hora
0800 ha. Control de hora
1)

_ Llamada de un tal lan LORY (f) con Mark Heathcote (en inglés)
El primero lo invita al segundo a almorzar en el Hotel MMXI1IU Pana-
mericano a las 13 ha. Heathcote acepta con gusto.
rnada de un tal Capitan Neetch (muy fontico) con el agregado naval
t7Jo)JlCapitnde NavÇo Mitchel (en'ingl&s)
7 N :...me parece que los diarios est n diciendo una verdad en cuanto al
movimiento....
Pl .sj.,...si...dan un cuadro certero..,.es ms o menos la realidad...
N. :rne refiero a las unidades.,..
Pl :si...tenemos un cuadro bastante claro de donde, donde....pero....
N :claro.....ayer te hice llegar una fotos de la fainilia..etc....
Pl .ahh..siclaro.....muy bien....en La Naci6n hay unos buenos articulos..,
en cuanto al moviemiento de la _flota....
N :si...buenoyo voy a estar atado agut todo al dia ....yo tengo contactc
con diarios serios ....luego tellamar; y te conf irmar&....
Pl :sabs los nombres de los otros dos 2
N si..,uno es l Piedrabuena.,...eso estoy seguro .... es un destructor
yel otro...creo que es elPy....
e es_loque trataba de confirmar ....a esos dos...
Pl :ahhh...bueno.....o
V
que se le agregan :,J-"Dtummond,x al Granville .... estamos.malditainente
\_- •- -
__:- -.----------

dbiles allS abajo en estós momentos... .

' Pl :si ... es cierto..,.adem&s tienen ellos. alli_abJoel Punta Mdanos,.

bueno....eaó ea lo que quer!a decirte....
M :si...muchas gracias...., hasta luegp.......
Se ponen de acuerdo en volver a llamarse y encontrarse el d!a de mañana...

1000 ha. Control de hora

Llamada de un periódista ingls de nombre Mack Kay con Kenneth Mackenzie
El primero pregunta , si hay alguna novedad de parte del embajador Williams.
Mackenzie le contesta que no, que por el momento no hay nada nuevo y le
sugiere que vuelva e llamar durante la tarde.
Llamada : un tal Sergio Vaudagnoto (f) con una MBD
El primero, que dice ser de la agencia Saporiti pide unaentre-
-
vista con el embajador Wiliems. Afirma que estuvo hablando con
/1/
 -2-

el agregado prensa9 Ken Mackenzie, al respecto. MDS le dijo que esperar

un momento que consultar con &ste.
Vaudenoto (f) habla luego con Mackenzie. Este Gitimo le dice que en este
momentos el embajador Williams ahora no lo puede recibir pues esta muy
ocupado, en una hora tendr& un almuerzo ya previamente acordado y por .

lo tanto no lo podr& recibir. Ademas no hay novedades por el moemento

pero le sugiere que si quiere puede volver e llamar.

Llamada de Robert Powell (f) con el agregado militar, coronel LOVE

Robert Powell o Poweres de la agencia Reuter. (En ingls)
Atiende una MOB y. le dice que est& en una reuni6n y no puedo ser inte-
rrumpido. Powell deja sun(mero para que el coronel LQVE lo llame
394-0110/89900
Llamada : de Powell con el coronel LOVE (f)
P coronel .... yo quería saber.....
L:ahh..si..bueno eso lo hablamos mejor esta noche .... a las 20 ha.
P. :bueno, claro... .yo quería saber si se dirigían al sur un portaavione
o un destructor .... porque la prensa de aquí parece que no sabe dis-
tinguir.....
L :deberian saber distinguir pues hay una gran diferencia (lo dice con
mucha ironia.).....pero lo hablamos despues....(no desea seguir ha-
blando por telffono). ... nos vemos luego....
P :muy bien ... hasta luego....
1200 ha. Control d* hora
1400 ha. Control de hora . .

Llamada de : D. un periodista ingls en las Islas Malvinas con Ken Meckenzie

El primero le informa que. meiane ilegar&n a Buenos Aires y le pi-
de que brinde cualquier ayude en materia de documentaci6n. Mac-
j Icenzie le asegura que la documentaci8n de ellos est& en regla
y le confirma que el Ministerio de Relaciones Eiteriorea britni-
co no permite la entrada de periodistas argentinos a las islas
Malvinas. (en ingis)
- 1700 he. Control de hora
1800 ha. Control de hora - •- . . -

2200 ha. Control de hora

2400 he. Servicio terminado. .
 obj .: Grab.: 30/3/82
Linea: EA 18 Trad.: 31/3/82
Carrete: 18

* a = = = = = = a a = = = =

0.00 hs Comienza Servicio

08.00 hs Control de H ora -

Llam, Embajado(belga:con wililams

• El emb. •berTecibi6 una llamada de la cancilleria informando
que el ministro no irA hoy al almuerzo. Van a almorzar sin los
argentinos ,.

10.00 hs Control de Hora

33-3552 Capt. Mitchell con Nigel Toes (f)
Lo llamara dentro de un rato. -

Llam. John Dana (f) con Capt. -Mitchell

Hablan sobre los planes de Penny y 8111. M. le comenta que sobre
el problema aca no há pasado nada, están en conversaciones diplo
mticas, pero un hombre llamado Frow (f) pidió que mandaran al
Invincible.y dos destructores. Hablan sobre la huelga en Bolivia
• y luego se despiden.
33-4366 Capt. Mitchell con Nigel Toes (f) -

Arreglan encontrarse en la Embajada al mediodia. Nigel luego va

• a almorzar con el Agregado-brasileño.
392-3431 :MD A MD .

MD 1 ofrece invitaci6n para almuerzo para el Ing Alberto Mihura.

MD 2 le dice que llame a Presidencia. despus .de las 12.30.
774-8811. MDaEmbjada de los EEUU
Pide por el Sr Massa (f). Noest. Deja dicho quellame
- lo al
Capt. Mitchell.

Cambio carrete. Carrete NQ 830

11.30 hs Contina servicio.
12.00 hs Control de Hora -

38-5232 Marañoti (f) con Carpiel (f) de Saporiti

M. comenta que no hay ninguna novedad. '-ierran todo y salen
. almorzar los empleados, el embajador, hasta las 14.30.
Le dicen,a M.que entonces vuelva a la agencia.

14.00 •. Control de Hora

.

Llam, Humberto Morrosini (f) de Canal 11 con Mackenzie

A.Le pregunta si hay alguna novedad. Mac. le dice que por el
.momento no hay nada aparte del mensaje de Lord Carrington.
'l. preguntarle si el embajador va a visitar ia Lancll.Lerfa le
responde que no sabe. -

1.6.00 hs Control de Hora

18.00 hs • Control de Hora

Contirua en Carrete 1.528.

m
 obj.: "Ñ" . . Grab.: 31/3/82
Linea: EA 38 . Trad.: 01/4/82
Carrete: 353 .

a a - - a *s a a a - • - _ aa. ... - a a. •-a - a a

Contin(aa de Carrete 621

16.30 Continua Servicio .

18.00 Control de Hora. . .

Llam. Secret. del Embajador con Embajador

Le dice que llegaron cuatro telegramas: uno es un comentario de
prensa de Chile, otro de Brasil, y otros dos. El Emb. pide que
se los traiga a la casa

20.00 Control de Hora . .

.

22.00 . Control de Hora .

24.00 . . Servicio terminado

1~55
3E
EA .6 (Objetivo Ñ - Embajada) Grabaci8n : 31-3-82
Traduccj8n : 01-04-82

0001 hi. ContinGa servicio

0600 ha. Control de hora
0800 ha. Control de hora
LLamada : de una MD con una MBD (en ing1a)
La primera pide hablar con el capit&n Miteheli por una reserva*
en Mar del Plata. MDB le informa que el nombrado no se halla
en la Embajada y le pide que vuelva a llamar mis tarde.
(Lo de reserva tambiin puede ser averiguaci&n).

0900 ha. Control de hora

1000 he. Control de hora
1100 he. Control de hora

Llamada : de un tal Drylee (f) periodista de la BBC de Londrc con Martha

Newtgi, (empleada administrativa de la Eabajada).(En inglis)
ryle• Cf) le comenta que esti. alojado en el hotel Dori habi-
taci6n 407, telifono 32-7391. 'ieg6 al pata el lunes por la
noche para cubrir ahora la crisis. Iba a realizar un viaje en
el buque ingls Endurance pero no pudo subir por la situaci6n.
(Risuefiamente comenta que vino a ",...cubrir esta guerra..."
Tenía intenci6n en ponerse en contacto con el agregado de
prensa A,án Mackenzie. Martha Newton le informa que iste por el
momento no se halla en la Embajada.
Drylee (f) le informa que arribari al país un equipo de la BBC
con elementos de filmaci6n para cubrir la crisis y desea que
la Embajada les ayude en cualquier trAmite aduanero. La Newton
le contesta que si la documentaci8n estA en regla no habri
problemas pero en caso contrario no sabe que es lo que se po-
drA hacer. Drylee (f) le explica que ese equipo tuvo que salir
a las apuradas y entre ellos viaje un tal Chris Wayne (f), co-
rresponsal de asuntos de defensa de la BBC. Son en total tres
personas y. por el momento ignora cuAndo llegan.
Asimismo le deja dicho que debido a que el hotel es 1nc6aodo
para trabajar, se va ahora mismo a las oficinas de la WK agen-
cia Reuther y allí estad si lo quieren encontrar. -

La Newton le comenta a Drylee ( f) que en, la Embajada hay muchos

que [éian que esta crisis fue creada por el propio gobierno
argentino para que la poblaci&n nopiense en los problemas in-
ternos del país. Drylee (f) le dice que en Inglaterra muchos
I tambiAn opinan así.
1200 he. Control de hora
Llamada : de un tal Mackay (f) periodista-no es britinico con Ken
Mackenzie. (en inglis)
L. pregunta si hay alguna novedad. Mackenzie le contesta que
no hay novedades y toda la situaci6n britinica queda resumida
en el Gitimo discurso de Lord Carrington. Le sugiere que VUC1VL
a llamár despues d• las 15 ha.
Llamada : de un HBD con Miehael Hickion (en ing1is
HDB le manifiesta que acaba de arribar ¿e Montevideo con su
esposa y desea saber si es necesario debido a la situaci6n
registrarse en la Embajada. Hickson le aconseja que así lo
haga pues aunque por el momento no hay motivo de alarma en
r1
anto a la situaci6n de los sGbditoa bnitinicos en la Argen-
na, es preferible hacerlo en caso da necesidad así la Em.baja
puede estar al tanto de todos sus ciudadanosen el país en
a calo que la situaci6n se agrave.
F 1/1
 -2-

/1/

Llamada • de Chria Wayne, corresponsal de asuntos militares de la BBC

con Ken Mackenzie. (en ingls)
W :sóy (Iris Wayne de la BBC de Londres ....
estoy de 'aso con dos
personas
iFi....estamoa en el hotel Elevage Cf) en la calle Maipfa..
li :ahhh..rnuy bien...tomo nota....
W :hay algo nuevo....pues hace varias horas que venirn
os viajando.
M :no...por el momento no hay nada nuevo.,...nade nuevo desde
el discurso de Lord Carrin gton ayer .... hay mucho s comen tarios
de la prensa local....
W :qufi dice la prensa local ? .... son objetivos ?..son aenMeio-
nalistas 7....
M : sobre ese asunto suelen ser a veces bastante histricoa...
pero hoy el asunto ha pasado a segundo plano porque los
titulares cubren los violentos disturbios de ayer ... parece
que la atenci6n Be movi6 ahora a los asuntos internos...,
por lo menos por el momento....
rw :ajL.. .y se hacen los mejicanos con los buques all& abajo 7
M :si..ea cierto....hay buques argentinos allí ... por el momento
no Be cuntos...pero hay buques argentinos allí.....
1 U .aj&....bueno ... otra cosa ms si es tan amable,,,,qu& puedo
tomar para llegar lo m&s rpido posible a Puerto Stanley 7
14 :bueno..probablemente va tener que hacer un viaje largo....
salvo que tenga mucha plata y alquile un charter....y aGn
así no estoy seguro ....porque s610 hay un vuelo por semana
que sale el pr6ximo martes ... la línea es LADE .. .. es una línea
de la Fuerza Area argstina....sus oficinas est&n en la calL
PerG 714,.cerca de Plaza de Mayo....l vuelo sale el martes
por la mañana temprano, ,',llega a la ciudad sureña de Comodoro
Rivadavia...1 de allí se dirige a Puerto Stanley..11egando
a las 4 de la tarde .... y regresa luego el día viernes...
W :ahhh..muy bien ... sabe ud, si hay otro equipo
de le TV britni
ce....
14 : que yo sepa por el momento no....
W :y:e hay unequipo que eat& en las Georlias hacAendo
una,

14 :no sa
W : la hija de Lord Baxton (f) est& alll .... bueno una vez queme
acomode bien pasar& por la Embajada a tomar contacto con Ud.
14 :muy bien lo esperaz4......

1300 ha. Control de hora

1400 ha. Control de hora
1500 ha. Control de hora
1600 he. Control de hora
1700 ha. Control do hora
1800 ha. Control de hora

"laLada : e un periodista del Finaricial Times con Mark Heathco.

regunta por Kan Mackenzie. eathcote le Tñi'órwia que
se ha retirado y que el era el 6nico funcionario que
queda y que tambin ya pensaba irse. Le aconseja que
vuelva a llamar mañana o trate de ubicarlo en su do-
micilio particular. (en ingl.)

Nota : pese e la gravedad de la situaci6n, deapues de las 18 de ha. no queda ms

nadie en la Embajada. Un funcio nario diplom tico eat& turnQ en su do-
micilio partic ular y lo ubican por radio llamad a al 32-638 3-c6d1go 8944.
 -.3-

2000 hs. Control de hora

4'
Llamada : de un periodista del diario Guardien con en Mackenzie
(en ingls)
fi primero le informa que recin caba de escuchar un comen-
El
tario entre los corresponsales extranjeros en Buenos Aires
fitde que si en las pr6x1mas 48 ha. no hay una soluci&n diplo-
Aj#m&tica, el jrcito argentino ea partidario de ocupar las
41 islas Malvinas. Ken Mackenzie lo contesta que ellos también
hablan eécuchado eso pero lo toman como un rumor y nada
m&s.
El periodista en cuest18n le pide a Mackenzie que le consiga
para el dia siguiente una entrevista con el embajador Wi-..
lbiams. Mackenzie le promete que tratar4 de hacer algo al-
respecto.
((se corta la cinta)).

2200 ha. Control de hora

2400 ha. Control de hora •.
 1

X"
PROLNRU 2. 772
PRODUCIDO POR- 9553
DISTRIBUIDOR: SR. ..//

INFORMTflJO: SR.
? II
ORIGEN: MENSrJE INTERÇP~O rTETIAO DE EST uION CPIMBRIDGE Çk
ESTACION FARPDA EN PtJT SLíPLVINi) R.A.

ASUNTO: CRISIS EN LAS, ISLAS GEORGIAS DEL SUR (R.A.)

SE INFORMA QUE COPIA DEL PRESENTE FUE ENTREGADA A L.I.R.E. (SECCION 3352)
COMO COL[tBORMCION

TEXTO
9
F083
ZCZC
0/1241/82 ROTIME 1120Z 31/3/32
DESDE CAHBRIDGE kQ
PARA FARADAY

SALINO SIMMONS

Gracias por su carta y sugerencia, después de miditarlo se ha llegado a

las siguientes conclusiones:

Cabecera en esquina N.O. lugar BMZ (Zona bauza delimitadora) en embar

cadero, caja en esquina S.O. mismo lugar tiene atracción de igual tem-
peratura constante, separación adicional y caja de ajuste.
BMZ no es realmente aceptable en embarcaderos en lugar QHM demasiado
cercano a VARIOS".
BMZ puede ser: interrumpida mientras dure PPM/íHM (estructura rnagnéti
ca periódica)..
Si el detector de inducción magnética es desplazado como en 1, luego
éste deberla ser movido en caso de fallas prolongadas de PPM, de for-
ma tal que OMZ pueda ser reinstalado.
5.. Disculpas por lo del cemento no-magnético, presumirnos que Ud. miró be
jo cabina. No se sabe acerca de sus corrientes pero puede verificar-
las. Héçjalo moviendo el bloque del equipa-(no p61iora-seca) cerca de PPV
(6 QHM).
8. Si se fija solamente una lmina gruesa al embarcadero, posiblemente
otros adhesivos plésticos (modicianles o de construcción), POLLYFILLER,
etc; balancee entre opción 1 y sugerencia en C/1145/82 eón con algunos
"PROS" y "CONS" para cada uno.
En el caso de estructura magnética periódica confiable lo mencionado
en 1 es preferible.
Para las cifras informadas he utilizado para campos como los descptos
en QDB certificado por mi, el momento magnético QD9 420 0GB (0 0 42 SI)
unidades de campo de momento magnético BMZ acerca de 2000 0GB (2 SI) 2
"VARIOS" acerca de 100 (0,1) H "VARIO" y QHM sobre 2 a 4 003.
El valor dado es en eje, perpendicular a eje es la mitad.

TTIO: OPERADOR 2.- GHT: 311236MíR32

RECIBIO: 52803/82 OH 31123MAR82
 1

Grab.: 01/04/82
Linee: EA 19 Trdc,: 02/04/82
Carrete: 1585

, fia ' ' ' '

001,01 Continua Servicio

06.00 Control de Hora
08.00 Control de Hora
10.00 Control de Hora
1200 Control de Hora :
Llaut. rDavid Tong (f) con Mark Heatcote
Tong le pide que le dé su opinión sobre Rex Hunt (eobernador de
• las Malvinas) porque e lo han nombrado al personaje de la sema-
na (no dice de dónde). Aparentemente llama de Londres
• H. le pregunta cuál es su opini& sobre 16 situaci&n visto desde
all y Tong le dice_cue le c7ue
• ¡

1
los arqntinos haca n alao, como tomar las isles. lo tendrían
• ( qii Eecho antes, Le dice 4rmm también que el Parlamento.
1
esta muy preocupado por el asunto pero no les dicen nada a
L.,,ellos (los periodistas).

Continúa en Carrete 802

1.25 Servicio
14.0 Cotrol de Pera
6.00 Control 1 e 11 ora
Llam. fErnb. Británica en Chile, prequntan si. es sequro que vengan
1 ciudadanos britnicos a la Argentina. Le responden rue cual-
quier novedad les avisarán.
Continua en'trrete 947 • :
Ll
ff

/ I

-
LF3
 Comunicaci6n entre hEN MCKENZV (fan) de l?EmbajadaBritnica y ROBERT en
J.

la cuál se habla de una dec1arac16n emitida por la rio acerca de la con-

ferencia de prensa realizada en el Ministerio De Relaciones Exteriores. En

la misma una persona de origen britnico inf'orm6 que - cualquier soluci& se-

ría imprctica si la Argentina no se retiraba de la isla. Esta misma perso-

na sugi'i a la Embajada aritnica que enviara un-hombre ajas Georgias, pe-

ro la Embajada se neg8. >

ROBERT declara que la mayorÍa de la prensa es injusta y que NA .y DLM han

tomado la cuest16n desde un punto de vista nacionalista y que no es seguro

lo que dicen. Informa que lo que se dijo en la conferencia de prensa mencio-

nada de alguna manera refleja el punto de vista oficial. MCIE1'JZV piensa to-

do lo contrario y que lo dicho fue para que así se creyera, para demostrar

que la Argentina mantiene una pos1c16n justa.

ROBERT informa que en un diario británico, un vocero de dicho paÍs dijo que

la Gran Bretaña había solicitado una reunión al Consejo ide Seguridad de las-

Naciones Unidas y que PEREZ de CUELLAR va a tratar el tema de la disputa con

el Presidente del Consejo de Seguridad en el día de mañana y que en Nueva

York se estan tomando medidas para la realización de dicha reuni6n. Al res-

pecto ROBERT' dice que esta es una medida diplcmtica britnica para evitar

que los argentinos Invadan las islas.

Ambos consignan que esto les i6rprende dado que la intervención militar se

•.
esperaba para el día de ayer y que tomando como base-la publicado en la pren-

sa, hoy se pensaba en una solución global. Ambos finalizan diciendo que podría
Si
tratarse de una medida de distensi8n. • •

1
 71

Conversación con la Embajada Britnica. Expresa que el arreglo se va

a realizar por vía diploLnt±ca y se va a tener conocimiento de ello en
pocas hora s. El interlocutor pregunta si hay mediación de E.E.0 U.. El
funcionario de la Embajada contesta que según la prensa el Canciller
-COSTk 11,1ENDEZ dijo al Embajador de EIE.U.U. cual - era la situación hasta
el momento. -
-

Mc IÇENZIE
Persona desconocida ..

No hay nueva informaci6nContinúan las relaciones .diplomticas entre

el Ministro COSTA i1ELTD y él En-,bajador.
Pide que se le permita dar su impresión. La misma sería que el proce-
dimiento diplomático normal sería resolver este problema dentro de su
propio contexto. Pero los argentinos dicen que no es así, que es parte
del mismo tema de las Malvinas y quieren que ésto se resuelva dentro de-1 .
contexto de-las Malvinas. Aclara que no sabe si está acertado o no.
1.) No sabe si se enteré por informaciones extraoficiales o por los día-
nios, pero el propósito de las conversaciones diplomáticas es unir la s
dos posiciones. . . . .. . .

2) Manifiesta que están deseosos de terminar.

1) Pero tambien dicen cosas diferentes de lo que se dec.:ia la semana pasa-
da. Sería positivo retroceder 10 días y ver q--,- e lo que ellos alegaron a
la prensa ha cambiado. .

... .. . .

1) ijer ce la BEO de Londres

2) Telefonista de la Embajada .. j . . . .

2) !TO se puede counicar con el Embajador por estar en reunión secreta.

1) Ted -iO0RE
2)Ji:myHILLS .
.

1) Le recuerde que se conocieron ayer en la Embajada.

ujer de la.BBC de Londres que quiere hablar con el Embajador.

Secretaria del Embajador. .

2) Informa que el Embajador esta' ocupado en reunión, le comunica enton

ces con un señor. de la oficina de prensa. . .

1) Le pregunta a este seor si tiene declaraciones para hacer con respcc-

to a la situación. • . •
4cS
 -. .

El mismo contesta que noclaraciones, y que las tratativas.son a nivel

diplomático. ••

Persona desconocida pregunta por KENETH Mc.KENZIE.

Conversaci6n entre dómjres. Se solicita el numero telefónico del Sr.

Willy VAN DEW. 'Una de las interlocutoras, que es la secre taria, le faci-
lita e1número de la casa (7-O3l5) y el de la oficina (740726).

Mujer
Hombre
1) Empleada de la Embajada.
Li.) Ataché de prensa

Dice a la telefonista que la llamada es de Londres.

Pide comunica rse con la Sección Comercial para pedir el NQ telefónico
del Sr. DAVIDOFF.
3) Le facilita el NQ de la oficina (2+3-8021) y el particular (82-2908)
2) Pide con el ataché de prensa.
I) ilarifiesta que continúan las tratativas diplomáticas, y no puede infor-
mar nada más.
2) Le pregunta si tiene conocimiento-de que se están acercando buques a
•. las. Islas Malvinas.• • • •
• :• • • •

+) 'TC
soe rada. Es cuetiór de Defensa, contesta.

4,
 CARRETE Ng 109

.ri

JIMMY BURN (?on) con 2.- DAVID TOLOM (?bn)

7 -

l.-.,Que' ha pasado esta: mañana?

- 2.- No podamos inf'Qrmainada.
At

-- 1.- Inaudible.

Hay mucho viento por la Cancillería. Los principales hambres informan

directamente a. .Lóndres. .
.

Hay ruptura?

Pienso que ya la hubo.

Inaudible.

No quiero hacer, comentarios porque no estay informado no soy de Pren-

sa. Salo soy un espectador de lo que está ocurriendo, no s j.c que pue 1

de pasar. Lo que puede hacer es llamar dentro de 20 mm.

1.- Inudible.

.2.- Las intercambios diploniticos continan. ... .. .

Que' me puede decir de los americanos, habrí una mediación?

Francamente no s cul ser la acci6n de los americanos. Pienso que lo

mejor es hablarles y preguntarles. . .

(se despiden, cortan)

1.- I]EREMIS MORGAN (fon) con 2.- KENNETH (fon . .

.
.. ..i_ -

1.- Vio al Embalador? • - . - •

2.- No pude verlo, esta

' almorzando. •

1.- Que' hay de nuevo? • • .

-. •.,
• /1/
 ¼

III 2.-

2.- Por el momento nada. -

1.- Que pasa con 1a sugerencia de esta mañan, de una dec1sj6n dentro de t
43 htras2. •

2.- Seguimos laví diçi1omtica. Toda el mundo vera las implicancias

ano. -

1.- Una sa1uc16n no necesita palabras.

2.- De d6nde saca eso. •

1.- Fuente privada. (ininteligible). Noticias Argentinas,

2.-. Esta' muy dudosa que las demos las Málvinas.. •

• (continua canversacion de caracter particular,

, se despiden, cortan).

.
....•.e..... . ..

•.
.... •

•
.

. .
. . . .
.

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III 1 1

-
ME
 Form. F. 1037

Estrictamente Secreto y Confidencial

HORA 02 -. Abr. 82 1 -
1 FECHA

0235 2) ,Llama un señor. i) Atiende otro señor. '•''' '

( Desde afuera el que llama se nombra como Sr. Gidioska e in-;

quiere por novedades y respuestas exactas de la situaci6n
actual y como va a continuar, le contestan desde el controi
que no puede informar absolutamente nada, sin mas cortan )
831..

2) Llama un señor • Atiende otro señor. 1)

( Ambos no se mencionan )
2) ( Realiza un comentario de los hechos ocurridos entre las
23,,00 hs. 01,00 hs,).
Habra que esperar el transcurso del día para ver, como se desa-
rrollan los acontecimientos...
Como piensan que tomaron los ingleses este acontecimiefto;?
1) Mire,,,yo soy un empleado de la Embajada y represento al
Gobierno hritanco.

i) Llama un señor de la BBC (fon) 2) Contesta un empleado de

T,-
la Embajada de Gran bretaña, MICi'iíUL (fon).
1) Quiere una entrevista para obterierinformacin acerca,del
situacion.
2) 'Yo soy secretario de la einbjada.,Dice que no puede dar in
formacion porque la situacion a.111 es calma, que la gente ha
Ido a trabajr como en un día normal de trabajo.. No tiene nin'
guna informacion de importancia, solo lo ya sabido. No hay
signos: de hostilidad, todo esta tranquilo. No quiere decir
nada hasta que no tengan una idea clara de lo que puede suce-•
der.
Insiste sobre lo mismo,
Repite que todo esta" tranquilo. No hay nada de valor, •,

2) MICHAEL (fon) contesta a otro señor (i) y éste le pregunta

sobre informacion. MICHA]L le contesta que no tiene nada
para informar.
2) No hay hostilidades. '

Están en contacto con la comunidad britnica?

Estamos en contacto continuo con la comunidad britanica,
Se dan los consejos que caracterizan a estas circunstancias.
Que se mantengan calmos, que no hay que preocuparse, que no
se esperan hostilidades
'Pregunta si el embajador estn en continuo contacto con las
autoridades argentinas,
Contsta que el emoajador está en la Emoajada desde muy
temprano. -

////
 2.-.

'
Pregunta si se esta buscando una so1uc16n .dip1ómtic.,
Supone que ese es el objetivo de ellos.
Que situacion hay en las Malvinas con informaciones directas.
No tienen informaciones directas, todo lo que saben es a traves
de los medios de comunicaci6n argentinos. Se ha llevado a cabo
la ocupacin, pero segun los ultimas informes, esa ocupacin.no
ha sido ompletada, No duda de los informes de los medios de
comuriicacin pero no tiene corroborada dicha ocupaci6n,
Le pregunta cuales seran los proximos pasos a tomar,
Contesta qUe a esa: hora no puede contestar a esa pregunta, es al-
go que estandiscutiendo,
1) Gracias, adios, .

2) ad16s.

1) Llama - una mujer y habla,con 2) una mujer de la embajada. ,

2 contesta a todo que si (a 1) no se le escua, 2 dice que se
va a ccraunicar. con ANGELA..

i) Llama un señor a la Embajada. 21de hablar con el flconsejerott (fon

2) Atiende una mujer y dice que el consejero no esta disponible3
1) ice que quiere informaciones sobre la situacion., ..

2) Le pregunta si es residente.
''ontesta que esta temporariamente por trabajo. Se va el 14 de
arri1. Se. llama MITCIL (fon),
No hay motivo para ,preocuparse, La policía argentina brinda pro.
eccion a los britanios. Le pide sus datos personales.
i) Pregunta si hay vuelos,
2) Contesta que Aerolineas Argentinas no tiene vuelos a L6ndres 3
otras compañías s. Que llame ma 'a tarde para mayor informacion,
i) Hasta luego. .

Hablan dos mujeres brevemente y se despiden0

1) Llama un señor de la Indep.endent Radio News de Londres y pide.

hablar con el embajador o el a-rgado. 2) Contesta una muje
Habla un hombre y no dice quien es...
Se presenta de nuevo yle pregunta si l o alguien de la Embajada
le puede dar informacion.
3) Le contesta que sí0
1) Pregunta ;i las Malvinas han sido invadis o no,
3) Que no lo puede corroborar, todo lo que sabe es a trav&s de la
prensa argentina0 Saue que nuuo acción militar argentina sobre
lo que los argentinos llaman "1alvinas" 2 para recuperarlas para
la Argentina. No tiene informaciori independiente, están traba
jando en forma normal.
i) Pregunta si tienen contacto directos con las islas Malvinas..
3) Contesta que no. No hay motivo Para que la comunidad uritánica
en la Argentina se preocupe. Esta todo controlado. La situaci.on
es normal.
I) Pregunta si hubo acciones en las Nalvinas,
3). No ha tenido informacin de contingencias0
i) Pregunta si .estn ocupadas o no,
35 Que no lo puede decir es muy temprandç mas adelante tendrr
mas informacion,,
1) Gracias,, ddís 0

/1/1
451
 3

Llama una mujer y pide háblar con.GEORGEHOPLIS (fon).

Contesta una mujer y va a ]1amar1o0 Luego le dicen que no está.
Dice que le digan que llamo.

l)Llama una mujer y pide hablar con el seior ROCFIARD (fon)

Una mujer le contesta que todavía no 11eg6.
i) L0 llama el sefior CIiURCH (fon), eonces quiere hablar con
JIÁCKSCN (fon)
JÁCKSON con L1) CHTJRR , del Niddland 13ank. (fon).

10.00 Siguen conversaciones del mismo tenor: turistas, empleados de

empresas britanicas, residentes.
L
 '1
Form. F. 1037

Estrictamente Secreto y Confidencial

EA 66
Carrete 957
-_2--82
HORA FECHA carrrete anterior 1067

.0.25 Se producen llamados de turistas yde empleados de empresas

británicas. Todos quieren saber qué tienen,que hacer; si los
pararan por la calle; como esta la situacion. Desean dejar
sus datos personales en la Embajada. Tamojn preguntan por
personas empleadas en la Embajaday les contestan que todas
están en reunion, Tambien comunicaron en la Embajada que el
régimen de visitas ha sido suspendido.
Una empleada de la Embajada comenta a una amiga que si se
cortan las relaciones diplomaticas se quedara Sin trabajo.
Llama un periodista y desea informacin sobre la situaci6n
en las islas Malvinas, pero de la Embajada le contestan que
no saben absolutamente nada.
1-53
 Carrete 540.—

Atienden la llamada te1ef6n1ca en la Embajada Británica. La l la—

mada proviene de Londres y piden hablar con DAVID JONES O

1) Vendrá dentro de 1 hora. .

.2) No importa, puedo hablar con otra persona2

Habla Michael, puedo serle itil?
Hola Michael, habla JOHN KEITH, del London Times (2). La noti—
cia especial argentina que ellos tiénen es que han estado en
contacto con DAVID.
Hemos estado en la embajada mucho tiempo esperando un pian para
poder contestar eso, si la agencia noticiosa argentina dice que
no tenemos medio, no tenernos raz6n para decir alguna verdad y
que estarnos mintiendo en la misma fuente.
Loue dice es el control del gobierno con eso. -

Oh, bien, ese es mi punto.

1) Lo que puedo decir ahora es de fuentes oficiales. Yo vine a la
mañana, todo esta' muy tranquilo como de costumbre. No se habla
de nada inusual'.

SINTESIS
ME
 Form. F. 1037

Estrictamente Secreto y Confidencial -

— E.A.135

HORA FECHA 2-0482 ., .. ..

10hs. Convers.acj6n entre el. Ca-pa- de -F. r-ag.. WANGN.R de la Cía. Militar
Americana( 1).. con WHITE.deJ.a Emkyajada Americana.

L) Díga.1.e.a (sigue un. nombre. y_ ape111do

:t0 buscando-el despacho - 16-15.
2-1 Puede. .ser dentro. de- 3.45. (2.)-hs. o ms- tarde. Necesitamos
:° : n.a. para. trabajar en: la Embalada.. Tenemos. que .:pre•
gunt.ar. a La Embajada cul.es.. son los requerirnientos...Tienen.
-

: Mact6n 0 k° potajes) de la Fuerza Aérea .0:

ruta .area que es- pos-ible, hayan .tra-zadG. ......
A que' hora piensa dejar el hotel '..

I) A ..
•. .

2) Do
' nd& er, 1a.c1ta despus, de...éso.... Ud,... .recuerd&. su
1..)6.9.. .. . . . ..-- . ..
-. .- .

(Síntesis) .. . .
m

N
:PvAl bbei69 TrIAr - KALVñVAS
/I rja
 , -"
M
/ Fó. NQ 46 /
E3EMPLMR NQ 04
/ ES1ICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL
1 1

Buenos Aires, 02 de Julio de 1921

PARTE DE INFORMACION N9 /81

PARA CONOCIMIENTO DE: JEFE II IdA. ESTADO MAYOR GENERAL

DE LA FUERZA AEREAO

AS U N T O : Fundaci6n de l a s ISLAS MALVINAS.-

SIN T E S 1 S : " Fundacián de las Islas FLLAND para

la, conserva
ci6n de la vida animal, restos de naufragios y
lugares de intereses hist6ricos

1.- ORIUENLS

'Esta fundación fue creada en 1979 como una organización sin

fines de lucro. La sede central se encuentra en INGLATERRA
donde residan la mayoría de los socios fundadores. Tamhin
existe un Comit local en Puerto STMNLEV.

OBJETIVOS

Según lo expresado públicamente, la Fundación busca en pri-

mer lugar asegurar la conservación de la vida silvestre de
las islas MALVINAS. Para ello considera que es necesario re
lizar una investigación profunda de las plantas y animales
existentes a fin de establecer su condici6n actual y caracte
risticas de su habitat; como segundo paso intentaría crear
una organización de investigación científica. Da acuerdo con
lo publicado por la Fundación ya se habría iniciado una inC-
vestigaci6n biológica preliminar y se estaría analizando la
posibilidari de llevar a cabo una investigación arqueológica

La fundación tEM11bin ss ha propuesto preservar 10B numero-

sos restos de naufragios que se encuentran en Puerto BTÑN
LEY y en las obstas vecinas, así corno el cuidado de los si
tios de inters histórico.

INTEGfJNTES

Presidente: Petar SCOTT

Tesor ero Peter ([JULD
Secretari o Honorario : R.S.R FITTR
Consejero : David MÚURE
So cias FúnUadore: Harold BENNET
Nigel BUPJNER
John BRLiDEENT JLJNES
Christopher CD'i URV

///,.e
1-3
154
Coniinuadón Fórm. X9 443 A

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFrDENC]JtL

PARTE DE INTELIGENCIA N°

Julian FITTER
Brian FROW
Len HILL
E.W. HUJTEF CHRISTIE
Frank MITGHELL
Sir Peter WMT}IN WILLIAMS

Se ha podido establecer que varias de las personas mencio

nadas también integran otras organizaciones britnicas que,
motivadas tEl vez por intereses econ6micos prapios,obsta-
.culizan y dificultan las negociaciones bilaterales arqumen
tando defender el principio de libre deterrninacin de los
habitantes de las islas Estas organizaciones son:

- Cornit de las Islas Falkland.. (United Kingorn Falkland

Isiends Comrnittee) UFFIC -

- Msociaci6n para la Investigaci6n y el Desarrollo de las

Islas Falkland (Falkland Islanda Research and Develop-
ment Mssociation) FIRMUP.
- Comité de Pesquerías del Mtlntico Sur (South Mtlantic
Fisheries Cornmittee) SMFC.
- Oficina de las Islas Falkland (Falkland Islande Office)
Fui.

Conexiones de los integrantes de la Fundación con las or-

ganizaciones británicas citadas:

MR
Peter SCOTT ------ UFIC

ÍOMLENT -------- FIRf4DM-UKFIC

SECRETARIO
------UtFIC
OR
HUNTER CHRISTIL__6J -------FIRIDP

------SAFC
MIEMBRO
Frank MITCHEL.. -------- UFIC
EDITOR DEL PERIODICO
FIO

1NTEGRANTL5 DE LA L0E3BY MALVINENSEEN

FUNDMCIOíJ . GRAN BRLTRIM

2-3 II -
I,, eec
m
 Fórni. NO 46
' 1t
..EI4PLLR .N 6.-
ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

Buenos Aires, 06 de o
arj'

PARTE DE INFORMACION N9 J8O

PARA. CONOCIMIENTO DE: SEÑOR JE FE II I cia. ESTADO MAYOR

GENERAL. DE LA FUERZA AEREA-.

ASUNTO: ISLAS NALVINA

SINTESIS: Fundación 1PALKLANDS ISLANDS

Se ha tornado conocimiento, que figuras

brit.nicas estarían en trotativas para formar una so
C edad, o fundación (FALKLAND ISLANDS), a favor de l
conservación de la flora, fauna, recursos no renova-
bles y monumentos históricos en las ISLAS NALVINAS,
l que n uedarla constituída en el presente mes de mar
zo. FORD y MERCK aportarían fondos para la fundación

La primera intención de esta fundación,

sería crear un centro de investigaciones científicas
en Puerto STANLEL

El Comodoro B.G FROW sería uno de los

promotores de la fundación, quien a pesar de nue re-
presentaría' los sectores més radicalizados del FALK
LAN]) ISLAND COíiS'IITTEE, mostraría un criterio conci-
liador pues estaría convencido.de la 'necesidad de la
cooperación argentina en el desarrollo de las islas,_
especialmente en la parte económica y en el Sres de
la pesca en el ATLANTICO SUR; el respecto habría de-
mostrado preocupación por las actividades de terce-
ros países en dicha zona.
También existirla preocuración por par-
te de la BOT0 DF 2I1flJ( y DRITI3i TD
TPLAIIERS lpsd.e..tu-
r -7 ffINC TO6' las mencionadas actividades
se s,

VALORI ZAC ION: A.1

i:

- •-1 -"

j 1-2
E-
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1 •. • ..

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 -rTELiGENCA
fl REEI1VO ram
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VOL AiTfl NO 18j iTz j

AL JEFE DE LA DIVISION

1. Remito al seíor Jefe el presente Volante a los fines de adjuntarle

para su conocimiento documentación proveniente de la Central Naciona
l de In-
teligencia N° 12038/02 de fecha 24-ABR-87.-

BUJT0S AIRE$, .2 ( de Nayo de 1987

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PARA CONOCIMIENTO DE: O

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ASUNTO: IAE -MALVN;-.3 ¿0

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SI N T ES S: 'UNDACIDi ISL.5 ' L.'/INi13 EN

LA INTE3RCI0N DE L1\3 ?RO
E3LEMATICAS \TIN)AMERICAN
AS E IfSNACIQNALES (Fr.iIrLI
Intrducci6n:

Se Llene C:)flocimiefltO que la Aso

constituida le:almente el 105ET cici6n de refenci.a,
86 en la Ciudad de CARACAS
ZIJELA) en carácter de entidad (V,J'E-
civ
il sin fines de lucro e intP'.ra-
da por oersonas que estarían rel
acionadas o pertenecerían a rja
nizaciones pro-comunistas, habría •-
programado y realizado activida
des que se hallan escasamente vin
torno culadas con la problemtics en
MALVINAS.
Desarrollo:

En efecto, según surge del articu

de dicha Fundación, los objetiv lado del Estatuto
os generales y particulares pla
dos tienden a: ntea

1) Promover la cultura polític

a y la i6vestigaci6n social
vés de proyectos de apoyo y a tra-
asesoramiento, centrados en
problemas que afectan a las reg los
iones latinoamericanas e
nacionales, entreotros: intei

1.1 Islas MALVINAS

1.2 Obra Bolivarian3 O

•0

1.3 Colonialismo Económico

1.4 Colonialismo Territorial
O

1.5 Derechos Humanos

1.6 Deçnocracia .

13

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Øfln?P.flflO,f lOOr0 ,Ot.W •• - -
 / / / Continuación
!órin. N9 2

ESTRICTAMENTE SECRETO Y

PARTE DE INTELIGENCIA N9

2) Basar a l Oro-nización y su actividad en

los siguientes con-
ceptos: "LIBTD , VERDAD E 1NT;
;R:1 N".

En orden a la probl.emtica de las Islas MALV

el Artículo 49 del citado !statuto INAS,
puntualiza .que "tenderá a man
tener '/ignte el Luma referido a la recuoersci5n
de las mismas,
Corno 1ución global a una AMERICA LATIN
A integrada y con dere-
cho absoluto sobre sus zonas territor
iales". Cabe destacar que la
cuestión MALvIN.s e la única mencionada
explícitamente en el te
to, Sin perjuicio del carct:er genórico
de los conflictos que ten
dría comopropó;ito.investi:;r la organiza
ción, circunstancia s-
ta que fuera igualm'nte destacada en la cart
a remitida por la Pre-
sidente de FIMIPLI -Stelia Maria SALCEDO (de naci
onalidad arqenti.-
na)- al Embajador roentino en VENEZUELA (20N
OV36).
Ahora bien, en lo que resoecta a las activ
gramadas por la Ísoci'ci.5rt, se llev idades r
arían a cabo en base a la orqa
nización de equipos de estudio, realización
de seminarios, cursos,
conferencias, foros, congresos y debates,
así como a travs de los
MCS. A efectos de materializar las mismas,
se considera "patrimo-
nio de la Fundación" las cuotas y cont
ribuciones de sus miembros,
donaciones y beneficios devengados de las
referidas activid'5as.
En este orden, habría sido solicitado a la
Cancillería Argentina
en VENEZUELA, apoyo económico en carácter de
contribución a un pro
pósito que hace al inters nacional.

Sin perjuicio de lo expuesto, merece consider

el hecho que en su presentación formal, la ación
Fundación ISLAS MALVI-
NAS anuncio' la realización de un foro sobr
e 'Violaciones y Críme-
nes en contra de la paz", a realizarse el 24N0
V86 en la Universi-
dad Central de VENEZUELA.

Entre las Asociaciones que habrían particip

mismo, caben destacarse: ORGANIZACION DE MILI ado del
TARES POR LA DEMOCR
CIA, LA INTEGRi¼CION y LA LIBERTAD DE AMERICA
LATINA Y EL CARIBE;
F'UNDALATIN; FUNDACION GUÍ%L Y ESPAÑA; COMITE
DE SOLIDARIDAD INTER
NACIONAL; FRENTE CONTINENTAL DE MUJERES CONTRA
LA INTERVENCION;
TRIBUNAL ANTIIMPERIALISTA DE NUESTRA AMERICA;
INSTITUTO VENEZOLA
NO-CUBANO - DE AMISTAD Y SOCIEDAD DE AMISTAD
CG:N LA REPUBLICA DEMO
CRATICA ALEMANA.

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2. 3
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 Ctinu16çi
P6rm. N4Ó A'

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFI ENCLAL

PARTE DE INTELIGENCIA N9

Conclusiones:
-

I)n va que -I pesar de su defl':)ffl

real es y a- ividades concreta i.nar: In , le-, r ç)ropoL;it e
s, de FI-TILI podr ían ser d1fcren
lles que incumben a la is a que-
emt:1ca arq.•ntino-.hri.tntc.3 en sJ
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Abonan esta hi pte;is, n ].o in expuesto en el desarro-
110 sino la circunstancia (pe ning
una 10 I.S Asoc i aciones que asisL.teE
al Foro inauqur1 d' 11 F'un 'Dfl
d.1n, se hallaran vinculadas a
cioics nacionales o rxtr orqa niza -
anjEras promotoras del trat a miento
ti6n MALVINA de la r:ue-
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JEFATtJB& II INTE1,1GE(CIA
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BUENOS AIRES 9 29 de septiembre de 1983

PARTE DE INPORMACION N° A 029/83

PARA. CON0CIIENTO DEL: JEFE II - ICIA (Dto EXTERIOR)

PRODUCIDO POR: S.I.F.A.

ASUNTO: Insta1aci6n de radares en Malvinas.

Dos radares PIESSEY AR3D de vigilancia serán colocados

por el Ministerio de Defensa británico en las Islas Malvinas, a
fin de proveer a la guarn1c16n local de un sistema de control de
tráfico y alerta, contra futuros ataques argentinos.

Los radares tridimensionales, pueden ser heliportados

y serán instalados uno en cada isla principal del archipilago.
El fabricante, ya hizo entrega de la primera unidad Que sera' u-
bicada en la Gran Malvina; se estima que la segunda unidad será
entregada en breve.

Con 270 1VI de alcance, las antenas parab6licas-circula

res de los equipos operan en las bandas "Es' y "P" con presenta-
c16n mecánica en azimut y electr6nica en elevación. Cuentan cón
16bu1os laterales de -36 dB en el sector inferior (50-150) y -48
dB en el sector superior (150_900). Un transmisor coherente bieta
pa proporciona la energía de señal a un amplificador de banda a
plia de 200 MHz.

4 La potencia de cresta es ligeramente superior a 1 mW,

con una potencia de operaci6n de 10 kW y una frecuencia de repe-
tición de pulsos de 250 por segundo; por lo tanto, la combinación
de ambos sistemas, será lo adecuado para lo que se tenía projec-
tado al respecto, (seg5ii requerimientos del Ministerio de Defensa).

ORIGEN: DEFENSE EICTRONICS (USA), Septiembre 1983, Vol 15 N° 9

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JEFATURA II - INTE11aE(CIA
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BUENOS AIRES, 20 de septiembre de 1983

PARTE DE INFORMACION SO A 024/83

PARA CONOCIMIENTO DEL: JEFE II - ICIA (Dto Exterior) -

PRODUCIDO POR: S.I.F.A.

ASUNTO: Novedades de la Real Fuerza Aérea inglesa.

La idea de realizar el mantenimiento a nivel de "segun-

do escalón" de los helicópteros BOEING CHINOOK H.C.Mkl en Puerto
Argentino, ha sido concretada por la RAF, con la llegada del pri-
mer contingente de personal técnico, al mando del Ten de Vuelo
Fred TAYIOR, en MAY-83.

Luego de haber recibido las herramientas y material ne-

cesario a mediados de JUL-83, las tareas de mantenimiento menor
se iniciaron el 10-.AGO-83, unos días antes de lo planeado. En el
ínterin, los técnicos se dedicaron a organizar el stock de repues
tos, la construcción de edificaciones para tallar y casino y dis-
tribución de herramientas.

Trabajando actualmente a plena capacidad, la Unidad. .d

Servicio de Helicópteros tiene planeado la puesta en servicio de
una nueva máquina que habría arribado a Islas Malvinas a princi-
pios del mesen curso y se ha fijado como meta próxima, la inspee
ói6n menor de los SEA KING destacados en ese destino.

Se adjunta como AN0 1, fotografía del personal técni-

co en el AD Puerto Argentino.

ORIGEN: RAF NEMS 9-SEP-83

Habiendo recibido un pedido del Ministerio de Defensa

inglés por valor £ 100M, la firma MARCONI SPACE & DEFENSE SYS-
TENS ha encarado la tarea de proveer a la RAP, para sus aviones
Harriet GR.3, un equipo de contramedidas electrónicas para ser
instalado internamente.

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El sistema, conocido como ZEUS, consta de un receptor

de alertas radáricas y una unidad multimodo de interferencia e-
lectrónica, capaz de interceptar, identificar e interferir una
amplia variedad de frecuencias de radar, como ser las de los e-
quipos de vigilancia, control de fuego, control de artillería y
del tipo Al.

Actuando como contratista principal, IARCONI es respon

sable del disefio e integración del sistema integrado por módulos
que incluyen el receptor de alertas y un procesador digital. Co-
mo subcontratista actuará la firma NORTffROP, quien se encuentra
desarrollando equipos similares con destino a los aviones F-15
de la USAP y los bombarderos prototipos B-lB de la ROcKWELL.

ORIGEN: MARCONI PRESS INFOR1v1ATION 5-SEP-83

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rJ~ST1UCTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL
ronn

Buenos Aires, de noviembre de 193

PARTE DE }INFORMAUON N9
-.

PARA COOCIMJENO DE :SEÑOR JEFE II

INTELIGENCIA DEL ESTADO MAYOR GE-
NERAL DE LA FUERZA AEREA.

ASUNTO:NALVINA

S 1 N T E S 1 S : Construcci6n del nuevo aeropuerto

En EAST COVE, lugar donde los brit&nicos emplazaron el

muelle de desembarco del personal, material y equipos para la cons-
trucci6n del nuevo aeropuerto en MONTE L'LEASANT, ya comen
zaron las ta-
reas de descarga del ferry convertido MV ENGLMW" y del cargue
ro "MER
CHANT ?OVIDECE'

E!consorcio interviniente en la construcci6n,el día

300CT3,movi6 la primera tierra de las MALVINAS del proyecto de
dos
años y medio a tres de duraci6n; unbulldozer efectu6 traba
jos a fin
de méjoar la inclinaci&n desde la plaza hasta la tierra seca

En esa cabeza de playa los contratistas construir&n un

campamento prefabricado, mientras que haidispuesto que el carguero
permanezca en EAST COVE durante tres años al cual se le anexó'
un me-
lle flotante y gran cantidad de anclas para qué funcione como
amarre
para otros buques

La pr6x1ma etapa es la construcci6n de un camino desde

EAST COVE. al aeropuerto .y luego la construcci6n de un campamento
per-
manente para los trabajadores que albergaría hasta 1400 person
as y
finalmente en A3R84, los bulldozer y las cavadoras volcarían su aten-
-
ci6n al aeropuerto mismos • • •

El gerente de adminitraci6n.y del personal del consor

cio, Eric SANT, adelant6 que el trabajo de costrucci&n del futuro -
aeropuerto estar& terminado para MAY86. No habría formulado
ninguna
apreciaci6n sobre que exista problemas con el "Factor FALKLANDZ", mal
tiempo en invierno y difíciles comunicaciones,

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-

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

PARA DEIIFORMAÇONN
-

DISTRIBUIDOR:
Ejenp1Etr NQ 01; JEFATURA 2 ICIA EMC
Ejemplar NO 02: JEFATURA II ICIA EMGE
Ejemplar NO JEFATURA ICIA ENGA
Ejemplar NO JEFATURA II ICIA EMGFA
Ejemplar NO ARCHIVO 3261"

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JEFATURA DE INTELIGENCIA

CY
RUeñOS Áirés,....Z ....de...........................................................de 193.3,

INFORMATIVO PARA: SN0R JEFE II ICIA. DL EMPA.

N
JEIN,IM4,3 N 43" S C "/ 83, Ejemplar N' 07
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ORIGEN:

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DEVOLVER SIN NOTA A LA JEIN CUANDO DEJE DE SER DE 1NTERES.

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JUAN ALBERTO IGLESIA
CONTRAALMIRANTE
JEFE DE INTELIGENCIA DEL EMGA

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ESTRICTAMENTE SECRETO y CONF1DENd7

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N°. /2- 5t-I :;

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 F6rm. NJ 46

ESTRICT1ENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

1

Buenos Aves, 22 de setiembre de j9783

PARTE DE INFORMACION N°

PARA CONOCIMIENTO DEL SEÑOR JEFE II INTELIGENCIA DEL ESTA-

DO MAYOR GENERAL DE LA FUERZA AEREA.

ASUNTO : Trituradoras de roca para el aeropuerto de

LAS MALVINAS.

S 1NT E S 1 S
Dos máquinas para aplastar y separar rocas
estarán pronto, en camina hacia LAS MALVIMAS, como parte
del equipo que suministrará GRAN BRETAÑA para el proyec
to del nuevo aeropuerto MONTE .PLEASANT. Las' máquinas
son suministradas por MINING' 'MACHINERY DEVELOPMENT OF
SOMERCOTFS (MMD), que enviará un ingeniero de manteni-
miento.
La primera tarea será la de proporcionar mez
cia para los terraplenes y un puente a ser construido
en EAST COVE INLET, en donde desembarcará todo el equi-
po para el futuro aeropuerto. Posteriormente operarán
en el Monte PLEASANT, a 25 millas del PUERTO STANLEY,
suministrando mezcla para la construcci6n de pistas de
aterrizaje y carreteo para el aeropuerto.
Las máquinas 'al operar en su total capacidad
pueden producir varios cientos de toneladas de mezcla
por hora. Cada máquina tiene un transportador de acumu-
laci6n de reservas accionado hidráulicamente e incorpo-
rado a ella.
El pedido de las dos máquinas fue realizado
a MMD por el consorcio LAING MOWLEM ARC que tiene el
principal contrato de construir el aeropuerto por 215
millones de libras esterlinas.
VALORIZACION: A-2

S24
1+L

* .'..., .- .. .,-. .-. . ..

 Fór. NQ 48 A
1//Continuaci6n

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

PARTE DE INFORMACION N9

DISTRIBUIDOR

Ejemplar NO 01: JEFATURA 2 ICIA DEL ESTADO MAYOR CONJUNTO

Ejemplar NQ 02: JEFATURA II ICIA DEL ESTADO MAYOR GENERAL DEL
EJERCITO
Ejemplar NO 03: JEFATURA 9 ICIA DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE
LA ARMADA
Ejemplar NO 04: JEFATURA II ICIA DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE
LA FUERZA AEREA
Ejemplar NO 05: DIR
Ejemplar NO 06 y 07: ARCHIVO

ri
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 INGLATERRA. CONSTRUIRA. UN NUEVO CAMPO DE AVIA ClON ESTRATEGICO
EN LA.S FALKLAND

Londres (UPI) El Secretario de Defensa Michael Heseltine

-

dijo el lunes que se construirá. un campo de aviaci6n estra-

tgico en las Falkland, otra señal de la determinacin
inglesa. de garantizar la seguridad de las islas.
El campo de av1aci6n en Monte Pleasant costará un total de
215 millones de libras (U$s 344 millones) y será finalizado
a principios de 1986, dijo Heseltine a la Cmara• de los Co-
munes.
"El gobierno cree que la defensa de las islas Falkland, el
apoyo a la guarnici6n y su refuerzo en caso de emergencia
dependen del mejoramiento y la existencia de facilidades de
aterrizaje", dijo Heseltine.
Inglaterra ha mantenido una guarnici6n en las Falkland des-
de que las islas fueron recuperadas de Argentina el pasado
junio.
El aeropuerto en Stanley tiene una sola pista, y está limi-
tada en longitud y peso. El nuevo campo de aviacián estará.
capacitado para soportar aviones de mayor tamaño.
El gobierno de la Primera Ministra Margaret Thatcherçemi-
'n "Las Alternativas de mejorar el RAF de Stanley o deo cons-
truir un nuevo aeropuerto en campó abierto en Monte Pleasant
entre Stanley y Darwin".
"Hemos decidido que el camino corrcto a seguir es construir
en Monte Pleasant", dijo Heseltine.yEs menos costoso, incl-
yendo an el valor de un camino entre el monte y Stanley,
y m as factible que no atraviese por demoras o interrupciones
imprevistas durante la. construcci6n de la obra".
Dijo que el uso del aeropuerto-de Stanley no seria limitado
mientras que se construye el nuevo campo de aviaci6n.
"Creo que este comunicada será generalmente bien recibido
tanto en el Parlamento como en las Falkland, y será tomado
como una nueva señal de la determinaci6n de garantizar la
seguridad de las islas,"dijo Heseltine.
 4

,
 en las Malvinas
Noticias procedentes de Londres y de
Puerto Stanley informan que se está ya eri-
giendo una poderosa estación de radar en
una cumbre de las Malvinas, que vigilará, se-
gún parece, los cielos de Sudamérica, la An-
tártida y las aguas del Atlántico sur.
Las autoridades inglesas han guardado
silencio sobre la naturaleza y funciones de la
futura estación de radar, pero han asegurado
que es de vital importancia no sólo para la de-
fensa de las Malvinas sino aun para la OTAN.
Junto con esta información, çlrotativo
lQndinense "The Guarhajpu blicado un
a rticulo en que se afirma oue el
igrntL
británico ha acordado construir, con carácter
,de urgencia, un aeropuerto 1nte
nacional en Puerto Stanlev o ceren de él
Se dice que las obras se iniciarán en sep-
tiembre,a1 comienzo de la primavera del he:,
misferio y q Ue los contratos para la cons-
trucción se firmarjrnamente.
Se argumenta que el aeropuerto es indis-
Pensable. porque la açtual pista datrrizaje
¿no pede recibir aviones de gran tamaño.
En vista de la tirantez de relaciones exis-
tentes entre Gran Bretaña y Argentina como
consecuencia del reciente conflicto, los abas-
tecimientos para las Malvinas y las otras po-
sesiones insulares británicas deben venir de
Gran Bretaña, ya que los países sudamerica-
nos se niegan a proporcionar esa ayuda por
temor de disgustar al Gobierno argentino.
Además, para la defensa del archipiélago
es indispensable la aviación, como quedó de-
mostrado en la "guerra de abril".
Los cálculos hechos con respecto al costo
del flirQruerto dan la suma de 800
mi-
llones de libras esterlinas, o sea, más de mil
100 millones de dólares, cifra q u e su pera 10
çjue se gastó en la guerra de abril que, según
lo que informó la Primera Ministra Margaret
Thatcher al Parlamento en octubre pasado,
ascendió a 700 millones de libras esterlinas.
Este proyecto de aeropuerto ha encontra-
do una fuerte resistencia entre algunos legis-
ladores del Partido Laborista, que aseguran
que ello pondrá una "lápida" a un futuro in-
tento de negociación con Argentina sobre el
futuro de las Malvinas. Además, se cree que
la instalación de un aeropuerto "de guerra"
vecino a las costas sudamericanas podría ser
considerada como una provocación.
La idea de la construcción de un gran ae-
ropuerto en las Malvinas no es nueva. En
efecto, ya se había mencionado en algunos
círculos durante el conflicto armado anglo-ar-
gentino como una solución para el futuro.
Ella consiste en convertir a las Malvinas en
un bastión militar para la defensa del AtNn-
tico sur y el paso Drake, de vital importancia
para las comunicaciones entre los ocóano JkI
Atlántico y Pacífico, sobre todo si pudi
inutilizarse el canal de Panamá. .,P .
.
Un estudio de ésta o parccWa nat fie:
no podría proyectarse sin la partict
tiva de Argentina y sin arreglar -
6n ac
iampntc
el futuro de las Malvinas. Elo r/r:, t
bién, dentro del mareo de d
tle!
sur, del que no podría estar
4ga
 26.718

DE: M/LvIr\

11 : L0NDFE

1. AEROPUERTO EN MALVINAS

"El comisionado civil Rex Hunt dijo hoy que espera que loo tra
'bajoa del nuevo serapeito en las Islas podrían comenzar en se
"tiembre,

"El sitio favorito aquí'sería cerca de Fitz Ruy, ms o menos 16

"millas de Pto. Argentino .'
1
• "El lugar, el Monte Peasant, tiene buena base y hay gran cantidad
"de piedra cercana,,,

La 6ecisi6n de hacer un acropuesto en ese lugar sería aceptado

"por 1a rnayoria de los Islos0 -

"Seria una confiimacin del gobierno, de parrnaruacer en las Iotas,

"Ser6 necesario una fuerza de 500 trabajadores para construir el

"a eropuBs te,

estima que llevar de 2 a 3 añLis construírlo í\dems debe cono

"trurse una nueva carretera desde Pto. Argentino hasta las, omria
1"de March,

1 "Los contratistas ya han estado en la Isla mirando los lugares peal

"bies y se sabe que por lo menos 6 firmas britnicas preoentcrn
"sus propuestas0 El cantrato'ser4 atendido por el Ministerio de De
'1fensa

"El lugar Lomas de Marcha es tierra de propiedad de la CíeFsikland

"y est ubicada a 7 millas de Fitz Rot donde viven unas 15 familias ..

"Se piensa construir 2 pistas: una para jets militar y otra para uso
"civil"0
fl9

4p,

¿
4 . . ..

26,719

DE: MALVINAS
Para: Londres .

Para Prensa: 'Reacein por el nueva aeropuerto"

"El Comisionado Civil Rex Hunt dijo anoche que la decisión sobre,
un nuevo aeropuerto, reasegurara a los Ileña, corno nada lo ha he—
cho desde - la visita de Uoria Thacher, que Inglaterra tiene un firme
compromiso con ellos ,

Prcuntado, si ello debí ser tomado como prueba que Incterra

t%jl
estaba en las Islas Malvinas, para siempre, dijo:

'Preguntado, sobre la posihilidas de cambios en el Gobierno del

Reina Unido durante este año,, dijo: "Creo que tendremos que decidir
si podernos asegurar la defensa de estas ISl55a Y si lo vamos a hacer,
debernos tener un aopuertoeatratgico0

'e acuerda con las noticias del Diaria "El 6uardinu, Dña Thnch2r
se postulará para las elecciones generales en Octubre, y' desea no sola.—
mente la asignación de los fondos, sino el comienzo de los trabajps
antes de esa fecha. ,

a o o o o O O 0 0 0 0 0 0 a a a a O O O O O O O O O O a a a a o 0 o

-
2Q-kC oi

OK
rer? c'(
- - • ,-4_ - - - - - -- - - - ,-- -- - - -

e
 &jAD ----

E EL LJFtUGUAY SEC K
ARADO AERuw 1
-

PARTE DE INroRMAcI 0W N° 46
,,V9 s
-
PARA INFORMACION DE:Jefatura II - Inteligencia

ASTJNTO:Informaci6n de obra del nuevo Aeropuerto en Malvinas.

TEXTO:Se adjunta informaci6n periodística referente a la

construcci6n del nuevo Aeropuerto estratégico en Mal
vinas.

IVIONTEVIDEO, 10 de agosto de 1983

(•,t •-.\

Comodoro LujAr'.
Arcad() Acr'rÓutr.o r .'yi•
m
 4-
e

' ,.EMUAJADA ARGENTINA

EN. EL URUGUAY E.R E
UREGADO AERONAUT iGt IS
LA MAÍANA 10 de agosto de 1983

1EítÑil e inbre se inician las.. 4

-
obras diNpuerto
.:ILoNØEs. (LPS).. Las obras de - - --
conetucIón correspondient€ s al
nuevo aeropuerto estratégico ce las
islas Falkland comenzarán a fin.s de
setiembre. En el curso do agosto se
'trasíadará por avión un equipo de
ava'1ada de geólogos y agrimenso-
res, iegJeaIizarán trabajos pre-
liminares .en 1— rreno del 'uturo
aeropuerto, silo enTMc,unt PIe.sarrt,-
unos 30 kilómetros al
$taniey. ...

A Øichos técnlcój. les segu:rá el

prlm*i,.dospacho importante de
hombreatmáquinas y materiales, que
partirá de Gran Bretaña a principios
de setIembre. EL çontrato para la

rq
or
británico- at-consorclo4presario de
Lelp, Mowiem, Amet, Roadstone
Construction. La licitación cubró ,a
cona*ucclón de dós plsts d te-
zaje Instalaciones para depósito çfe
00m8tb1a1"hanQar taifetes, a$m
ceney alolamientps para al personas)
de la ØaI Fuerz4 Abrea
o Unéde faSprfrneras tareas que
acometerá la fuerza iboral consistirá
en proveer acceso al torren-.de.
MouníPf.sant d5104 —Cove, la
t8tá don bereqtiípo y
- materIales de COnstrucción serán
d•.eAbarcadoa. Se oonstrulri une
escc4f6rh de piedra hacia el muelle de
East Cgve '-el cual se formará
mediante un .-bu-que -Sondeado y un
puente Bailey para "Salvar la brecha
entre el buque y A& e.coIiera. Ade-
más, ea construirá un nuéo camino
entre. East Cove. y el sola" del
IO!o,Puerto.

--
 ,Jw~l wo

0
 74 7L tr & e2 /i2

0.1
' TE LA-L T1rES' ' i)1L ION DE HOY, kLPRODi.jCL INOLt1ALJON DE
LW ESPONATE EN LON O RES S)iií EL PLAN , PAPA LA CONST R UCCI ON
UN ALÇQ IJENT) EN LAS ISLAS NALVINAS.
''EL LONSONijU DE EPLSA5 CONSTRUCTORAS UNH AHiLAS QUE iSPo
UPIAN U. u2s DE TMIRICA COM O PUNTO DL APOYO, PALA LA
CO..STPUCC1.\ EL UN AEPOPUERTEI ESINA1EGILO A UN COSTO APRi):jAO;
OL 370 1 i L.. U 5 / YAH i IN IL 1ALA0 0 EL UON TNA TO Col LL.
jHi-.R:Ji) L_.EjANIo, PERO NO VUE S TPA NJNGUj•.i/k ISvOSLj)N

FAPm OAK A L.NOER DETALLES SjELE 5u PLANIFJLAC ION' Y LA

COMPRENSM EN LA HIS'•IA NL LAS FA C ILIDADES QUE IPu
L USO DEL TELR1TON0 SUNRFPILAI;O.''
'EL 35pE10 -LA JNS , NUMN , A'ft Y ROAD STON E- E MPLEAR
!:L PUENTO Y EL. ALUPLLU L)L LIU)í;U ELL CANO, PARA EL TAANSLA::
DO DE PERSONAL VN E HA TE JALES A LAS ' 1 J• SEAS 1 ALK L ANE ' •
''LOS MEMOS DEL(}1PE1O_NIN DEL ..i Q NO RE V ELAN TALLES
AjjA ELLA PENO Su CONTRATA CON EL AINISTLRI1) i
DEMSA DI 11 TAN ILP 1 Oil St N ARI,A L A At UJS 1k ION DL MATER r r1
'E .LONTNAíu LSTADLC.CE OVE EL AGUA FE:SLA, LA ARENA, Y DIRÚS
AANE(;AUOS DWERAN SER E N LONTRADOS EN LAS ' 'F!kLKLAD:SS' ' Y QuE
UALOUIED ATU TIPO DE HATLP!íLES Y Euu)POS Y PLANTAS DLH
.SLP. Aú0UR1NiS EN GRAN QNETALA, A NO SER QUE. ELLO SLA
QPRQTILAwLE O ANIIELO N UNIC0 11 .
' 'LAS ('P \tiNES EN LAS' 'ÍAL!J.ANOS' ' DFURAN DAN COMIENZO
EN ULTuiiRE LEE LONR UNTE ANO, LA PISTA MAYOR DL5ENA 1rAuGu
1
RARKE t'j 51 1905 Y TUD( LL AERUP UERTO EN Ç r 1 ÇçLlO 0 1 13M
'Ei. P RIMER MINiSTAO SN;\, H. YiIATHLR OLEENDIi) FINIENf_NTE. LOS
'

t1ERELNOS DEL. LUNSOi;LIO AL USO EL SLl5ARiCí; COMO L1APA PARA

' 'ALOjGS LE LOS ROL.111LO5 TONYN SOLILI TAN DE LA SRA. THATLlft4

AM 0 0 0 L. t.
. LA PO S !U 1 L i N i) 01 UWA A 5 1) L 14 C l 0i PE R NAN t N =
..

4
i - YTT r0 1 F, 7 0 S 1 T a R L S SL ,, 1 U''P L S T L ÍOLiI1 t'\ ' 1 R
EL PR 3 -_R PASO UAL'O RQN E t_ GP:) 1 TY PARA L ÚNVLN
.uE\'O ;EhEO DE LEH:NSA LJ:TLSivu AL /11_MNTIL3 SUR Y UAAU
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O. y k. Fi) :114

G ¡k
4
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s
a
 ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

Ejemplar NO 04
Bve nos Aires, 15 de julio de 193

PARTE DE INFORMACION N9 1J~i/-

PARA CONOCIMIENTO DE JEFE IXICIA, DL EMGFA

ASUNTQ: GRAN BRETAÑA-MALVINAS.

S I N T E S I S : Apertura de un banco privado en las Islas

MALVINAS.

Se ha tomado conocimiento, por declaraciones del gerente

del "STANDARD CHARTERED BANK" (SCE) en las Islas MALVINAS
A. MITCHELL, de la apertura de una sucursal de este banco
en las islas,

Ya se habría alquilado el terreno al Gobierno local por un

largo periodo y a fin del corriente año se comenzaría a
construir el edificio. La empresa encargada seria James
BREWSTER y Asociados S0A., la que actualmente se encuentra
instalándo 54 casas prefabricadas.

- El nuevo banco seria nombrado "banco oficial" y tomarla to

dos los negocios del Banco de Ahorro del Gobierno, que ha
utilizado la población hasta el momento.

Las autoridades militares utilizarían libremente las fact-.

lidades bancarias mientras que el Presidente de COALITE
GROUP, Ted NEEDHAM, abrirla una cuenta representando a la
casa matriz de la Compañía de las Islas MALVINAS (FIC).

Por otra parte, el SCB ha comprado una moderna y lujosa ca

se en Puerto STANLEY. Allí ofrecerían una gran variedad de
servicios que antes no eran posibles; cuentas corrientes,
cuentas de depósito de ahorro y cuentas con dep6sito fijo,
remitos en divisas extranjeras, transferencias de dinero
por tolgrafo y correspondencia, cheques de viajeros en U.
bras esterlinas y dólares estadounidenses.

Se darían facilidades de prstamos para la compra y cons

trucci6n de propiedades —hasta ahora el Gobierno local 1w.-
4
 Fórm. NQ 46 A
Continuación

1 ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

PARTE DE INFORMACION N9

1 b5.a otorgado una cantidad limitada para préstamos priva-

dos-.

' que esperaba tomar a

Por ultimo, el Sr. MITCHELL agrego
un subgerente y por lo menos a dos mujeres inglesas, sin
.1 descartar al personal de las islas. Los salarios se ajus-
tarjan según la jerarquía y el banco les daría a los is-
leitos perspectivas de carreras importantes. Todo esto ha-
bra tenido amplia repercusi6n

1 VALORIZACION: B-2

S.I.t3..
324

DISTRIBUIDOR

Ejemplar NQ 01: JEFATURA 2 ICI A DEL ESTADO MAYOR CONJUNTO

Ejemplar NQ 02; JEFATURA II ICIA DEL ESTADO MAYOR GENERAL
DEL EJERCITO
Ejemplar NQ 03; JEFATURA ICI A DEL ESTADO MAYOR GENERAL DE
LA ARMADA
Ejemplar NQ 04: JEFATURA II ICIA DEL ESTADO MAYOR GENERAL
DE LA FUERZA AEREA
Ejemplar NQ 05: DIRECTOR DE INFORMCIONES"DEL MINISTERIO
..D 'RREE. Y CULTO.'
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[ ESTRICTAM ENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

Ejemplar NQ: 04

Bucnos Aires, 15 de julio de 193

PARTE DE JNFORMAOON N9 ;/Opj

PARA CONOCIMIENTO DE: SEÑOR JEFE II IC3A DEL EZ4GFA.

) ASUNTO : GRAN BRETAÑA - MALVINAS

ci-
SIN TE SI S : Utiljzaci& en MALVINAS de la linea area
vil local por parte de. las tropa s britá nicas
a fin de reducir costos.

Actualmente el Ministerio de Defensa británi-

MALVI-
co (responsable de los asuntos militares de las Islas
ndierite
NAS) está utilizando la linea aárea civil local,depe
(FIGAS),
del Servicio Areo del Gobierno de las Islas Falkland
camenta
para el transporte de tropas entre los distintos desta
en las islas y PUERTO ARGENTINO.

El. avi&i empleado para esta tarea en el "Isian-

vuelo, con.
der", que habitualmente transporta 20 personas por
una periodicidad de 2 viajes cada 10 días.

El Director de FIGAS, Gerald CHEEK, ha manifes-

lo
tado que el gobierno local cobra 1.300 libras por vuelo
derad o de 10 dlas, un
que significarla, en el periodo consi
terio
ahorro de 18.000 libras aproximadamente para el Minis
o CHINO OK costa-
de Defensa ya que el empleo de un helic6pter
ra alrededor de 20.000 libras.

CHEEK expres&, asimismo, aue estaba presionan-

j,eros
do al gobierno local para que comprara aviones de pasa
las po-
con mayor cantidad de plazas, con lo que aumentarían
mili-
sibilidades de su utilizaci6n por parte de las fuerzas
tares.

El Ministerio de Defensa, por su parte, parece

jas para
. estar interesado en la compra de aviones de alas fi
ca la utili zació n de
su propip uso, dado el costo que impli
corno el avi6n que
helic6pLeroz. El "Sky Van" fue mencionado
r con xito en
reúne las condiciones necesarias para opera
las islas. • •
 A
PUV)

, .4 . & , - . . .7-, :- .4 J :
Continuación .
F6rm. XQ 46 A

ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL

INFORMACION
PARTE DE M-TIMIGHMM N?

No obstante existe un obstáculo que tendr{a que

ser superado, especialmente en invierno, respecto del empleo
del "Islander" o de algún otro avi6n similar para el trarispor
té de tropas: actualmente los aterrizajes se están realizando
sobre pistas de csped preparadas por los campesinos locales con
tractores, las que prácticamente quedan inutilizadas en invierno.

En el caso de que se decidiera el uso de un avi6n

m a s grande .que el "Islander" el Ministerió de Defensa tendría
que prever la construc'ci6n de una pista en base a planchas perfo
radas de acero,

VALORIZACION: B-3
S.I.D.E. -

324
fw'k.
14
10

DISTRIBUIDOR

Ejemplar NO SR.' JEFE 2 IdA. DEL EMC.

Ejemplar.NQ SR. JEFE II IClÁ. DEL EMGE.
Ejemplar NO SR. JEFE IdA. DEL EMGA.
Ejemplar NO 3R. JEFE II IdA. DEL EMGFA.
Ejemplar NO SR. DIRE.
Ejemplar NO ARCHIVO.
1
14" 1";"
 Ejemplar NQ 04; 116mi.N946
a

pv'
ESTRGTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL f4

Buenos Aires, de Junio de 19283

PARTE DE 1NFORMACWN N9

PARA CONOCIMIENTO DE: SEÑOR JEFE II IdA. PEI. ESTADO MAYOR

GENERAL DE LA FUERZA AEREA

A S UN T O : GRAN kifA 1ÍIVINi

S 1 N T E S 1 S : Tiareas de infraestructura en ejecuci6n. en MALVI-

o NAS y compamfiias involucradas', en las laismast,

Ac tualmente en MALVINAS se est&n llevando a

bo qui;os proyectos da frccctrucjura ertre los que se des
tacan a construcci6n de viviendas prefabricadas y la refac
- e i6n dc les calles en PUERTO ARGENTIN y caminos adyacentes

Respecto de -esta última tarea cabe señalar que

los trabajos son dirigidos por CROW AGENTS-Agentes de la Co
rona (entidad que opera en representaci6n del gobierno tanto
en GRAN I3ETAN como en ultramar n áreas tales como reclute
miento ejecuci6n e inversiones y cuyas autoridades son desi
nadas por el Ministerio de REE)e En ella participan las com.
pañias JOi* MOWLEM y FAIRCLOUGH CONSTRUCTION. El costo esti
-mado pare la reparaci6n de las cellases de 25 millones de

Las enti dad es mencionadas tmbin

do l cmino que va de PUERTO ARGENTINO al aeropuerto cuyo
,_ co-oOs 3 rnillones de libras.

£1 segundo proyecto en ejecución se refiere a

laconstucci6n de 54 casas prefabrigadas p trabajo encomenda-
do a JAMES BREWSIPER ASSOcITESO El costa total del mismo, i
cluyendo los gastos de envío de material yequipos se encon-
trarla en 6 millones de libras. Aparentemente la seiecci6n
de DREWSTER, de una lista de 11 candidatoaf fue duramente cr
ticada por la Federaci6n k3rtnica de Trebadores de la Made-
ra debido e que parte del material utilizado seria provisto
por SUECIA El jefe do JAMES BREWSTER en MALVINAS es Brian
11.hLL qquien habría llegado a las Islas a principios de marzo.

Respecto de la construcci6n de una nuera pista

de eterrisaje en las lalas t, tres compañia, hrit&nicss habr.an
eno ex - tos al archipilago a principios de año a fin de
estudiar los lugares mis adecuados para la construci&n de la
pista y hacer propuestas al respecto. Estos tres grupos se-
r
 Fórni. N9 40 A
Coninuci'6n

-
1 ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONFTDENCIAL 1

INFO RI'4ACI ON
PARTE DE N

ria na la empresa conjunta COSTIN/TARMC; WI1WEY unido a TAYLOR

WOODROW y LAING/NOWLEMQ El directivo de NOWLEM en MALVINAS ha
manifestado recientemente que su compaflia gan6 la iicitaci6n p
ra la construcci6n del nuevo aeropuerto.

VALORIZbCION 5-2,

TT

DISTRIBUIDOR

Ejemplar No It SR, JEFE 2 IdA. DEL Er4C.

Ejemplar NO 2& SR. JEFE II ICIA DEL £MGE,
Ejemplar Ne•3 5R4-JEFE;.ICIA. DELEMGA,
EJemplar NQ 4 SR. JEFE II ICIA, DEL £MGFA.
Ejemplar NQ 54 SR. DIRE0
Ejemplar NO 61 SUBSECRETARIO DE SEGURIDAD (SECRETARIA DE PLA-
NMMIENTO)
Ejemplar NQ 79 ARCHIVO Ø

¡
 FJRn1E DE]N1OiACTCN N0 36/83

PATA INFOiACION DE: Jefatura II - Inteligencia

ASUNTO: Construccidn de un aeropuerto estratgieo en Malvinas

TEXTO :Adjunto fotocopia de iniormacián per±ods±ica, referente

a la construcción por parte de Gran Bret,a?ia de un aeropuerto
es-ratgico en Malvinas.
Montevideo, 28 de junio (le 1983
 1

0
LA MAÑANA
bigatorra hará
ga aeropuérto
en las'malydnas
LONDRES. (UPI).- El se-
crotario do Defensa Jo
Gran f3retaia, Mictiaei
i4eseitine, anunció ayer
que un aeropuerto estra-
tégico sera construido en
las Malvinas, en lo que fue
Interpretado corno otra
eAaI de Que Londres está
,,determinado a fortalecer la
protección de 158 islas.
El aeropuerto en Mount
Pleasant costará 344 mi
Dones de dólares y su
construcción será com-
pletada a principios de
1986.
"El gobierno cree que la
defensa de las islas Fal-
kland, el apoyo a la puar-
nlclón y su refuerzo en
caso de una emergencia
dependan de instalaciones
perrnaiieniaa y mejores
p ara un campo d o
aviación", manifestó H-
seltlne.
Gran Rretaflo ha manto-
Islas desde que éstas--
fueron recapturacias do
-
nido una guarnición en las
manos de las tropas argen-
tinas en junio del sAo
pasado. . de fortalecer la seguridad -
El aeropuerto de Staniey
tiene una sois piste y Mu
extensión y resistencia son
limitadas. El nuevo ae-
-'oouerto sorá capaz de
rocibir '"8 de rancles
-
dimensiones. - .. - -
El ooblerno de la Primera
Ministre Margaret Thc al ior
examinó "aiternauvas para
mejorar . (las Instalaciones
de) la Real Fuaza Aérea en
Stsnley, o para construir un
nuevo aeropuerto en un
81110 inutIlizado en Møunt
Pioa8ant..entre Stanley y
Darwin", afirmó He8eitne..
"Ahora hemos decidido
que lo correcto es
construir (un nuevo aGro-
puerto) en Mount Plea-
sant", agregó.
"Es monos costoSo,
Incluso teniendo en cuan-
taj los gastos para una
carretera entre Mount
Pleaaant y Staniey, y es
menos probable que el
proyecto se vea afectado
por demoras Imprevistas e
interrupciones en los tra-
bajos de construcción".
sefia46.
Indicó que la guarnición
do las Islas seguiría
usando en Igual medida las
instalaclons do la RFA en
Stanloy m ntrai el nuevo
aeropuerto so esté cons-
truyendo.
"Consideró quo esta
declaración será bienve-
rrlda de modo, general tanto
-en-el Parlamento como en
las Malvinas, y será vista
como 0Db Indicio práctico
de nuestra determinación
de Iaa islas", subrayó
Heseltine.
Un contrato para la
construcción del ae-
ropuerto será pronto fir-
medo con una empresa
-
británica; artedió, y 103
baJO$ comenzarán a fi-
nos o aflo.
Lrt plata prlra del
nuevo oropuerto podra
empozar a .utilizarse t4n
abril de 1905.
-
 m

m
 _

a
-

e-

¿L U. EL PAIS
'
ti "
' •-'•

GRAN ORE RUIRA AEROPU ER TO

"lRATEGICO PARA DEFENDER MALVINAS
)NDRES, 27 (AP). — Cum- gobierno conaervador de la desde Pierto Stantev, deber4
ceo ru política de primera ministra Margaret roml)itcrCe para febrero de
lleudo
fortificar Jes Malvinas", ci
Thatcher anunciií hoy rpe
construirá un uciopuerto es- - la ternativa de 11
tratglcn para defender Ijia n- ecr:ercl pcqUeciO ecrop lcr-
a un costo de 333 mi- f la 0xi-,t.n cii Puerto Stanlcy
Miles de dólares. Irie mis cstCCa.
1 la mli va pi ~ ta reducird los
Un ño desç.uOs qno k:S b: .- los suministros a las
iri co recuperaron el archi - fucra staiondas en las ja-
pidlaa del Atlóitico Sur cii . iC; y 'r-durirá grandemente'
la guerra c°n rgeott:ie, 5! cc- 1 ' ta'mpn necesario pare en-
crcleiio de Defcne Michec. l v:a r oruereo, dijo 0ccrcta-
Hce!!ire ciij o le Caera m de a cl-
lo-; CoiriUrica Cene la onatriie- ¡iVOiiCC de iransporte brjln-
ción del aeropuerto cc.ne riza- CaCOS vusian actualmente ci
ni cele rIoño y que la pieLi I r.-IaLii.es dcsd la Isla Accen-
el media del Atliiiiti-
i principal estara iñta ca abril I sijn, en crc' e operación ro-
do 119M
Caj)acitadíi pare operec'iclasc; qic'rc 1' ebas lcueulo li en el
civiles y initaica, Ci clero- aire tajite en la ida crime oil Li
puerto ceteró Cil_iajiO coree VUCitC, ti letecinito un costo de
del Monta liea;ont iii la isla 1.1 millón de dólares por Viaje
Malviiri t- te, uno- O kiiórae- coee,dctc;
tres al !urr.atc de Puerto El secretarIa d!jo que loe
Stenlc'y, en camino hacia los gastos pera la defensa de las
otros as2n1niientos principa- millones de dólares en tos
les de la isla de Darwin y próximos tres años, incluyen-
Geose Green. do el costo ,del nuevo seco-
La falta de una ilala adecua- puerto,
da dificulta la defensa de las Eh portavoz de la oposición
Islas y las dejó vulnerables al laborista, John Sílkfn, afirm6
ataque de Argentina, que las que costaría 4.650 millones de
ocupó el 2 de abril de 1982. dólares de fender las Islas Mal-
Una fuerza británica navegó vinas entre 1982-186..
12,8013 kilómetros para .recupe- Por 01r5 parte. ól embaja-
rar las Malvinas tras una gue- ¡der de la Argeeetina en Ben--
rra 'de 74 días que dejó 255 sil.- Hugo Catnos. exteriorizó
britá-niccs y 712 argentinos hoy al canciller brasilefio, Ra-
muertos. Gran Bretaña man- miro Saralva Guerreiro, la
tiene ahora una dotación do hrCoCuPeción del gobierno de
4,1100 soldndos en IaN Islas pa- Buceos Aires por la autoriza-
ca proteger a una población de ción dCrtdc por ls autoridades
1.1100 habitantes. - hrzirleñs para que aviones,
que re dirigen a lee
liescltirat reiteró declararlo- hritónicnq
ncc de la primera cuticistru, y Islas Milvinre efectúen eCca-
dijo que como consecuencia las técnicas y de reahaeteci-
do la guerra "no hay dydas miento en la bese aérea do
que hebra quQ negociar mucho Canoas. -interior de IIfo Gran-
tiempo soce la; transferencia de Do Sul.
de la soberanía de las islas a Voceros de Itamoraty (can-
la Argentina". . cillería brasileña), informaron
Heseltine dijo que 1.400 tra- que Sarcilva Guerreiró suspli-
bajadores. aceráis reclutados en có al diplomático . argentino -

Gran Bretaña para la obra, y que Brasil concedió autoriza-

que el proyecto total, mcm- Ción únicamente para casos d
yendo pies nueva carretera emergencia.
0, f

EMÜJADA A(4LN
rJi EL URUGUAY
nCÁt
CefiS4fall
Sadavrça
LONDRES (AP). Un les-
ador británico censuró
ayer a la Primera Ministra
Margaret Thatsher por ac-
ceder a utilizar la cIudad de
El Cabo, on Sudáfrica
como punto para &macenr
materiales con demtlno a la
ConMruCCson de un nuevo
aeropuøsloan las Malvinas.
El Secretario de Defensa
Michael Heisline anuncio
ayer que un consorcio
b1tá0c10 que recibo la
concesion para la cons-
truccion del Aeropuerto
enviada obreros y suini-
nistros a 'través de cluoad
de El Cabo.
El legislador laborista
L L
--
4,as
Roy Huçht3 crfflcoi uti-
lzacion de esa ciudad
como punto de concentra -
cion de materiales y par-
sorsal, y dijo que era' "un
insulto para lo que murie--
ron en las Falklands (Mal-
vin.-s).
La Primes a Mlnsetra re-
plco qu 'p la decialon de
utilizar las lnsta1acines'de
C;s,d da El Cabo Mabia.
sicJopu.amenteomercial.
CI nuevo -aeropuerto
perinitira el ates-rizale do
aviones regulares a
foaWon para llevar sumi-
nls(roa a loa 4.000 soldados
'británicos que componen la
uuarniciondelasMalvinas.
I "
 EAJADA ARGENTLN
EN EL URUGUAY
AGEL;.DÚ
L .IWF1
t L'L

Guarnjeión en Malvinas; (u
filones de lae.
Amplio Arjmir Pwa i Reponv
&
L.OhDf1ES. 6, (DPA). El con
:ment.nuonto en las lalas
-
adorzi— por. el ml- miumt,qs ¿le IOT l•. Íg
..
nistrodó Defensa e Gran
de una Quamlc$6n nif .enti ob&
-.
3retaAa, Michaqi Haaettifle, quedesdo la llea( & PO- .•-. •..
,de/.O hombree c06t*M ¡ •. .
' que prevé un gast
oste sfl 624.. de 15,000 millones o militar or dls conroIaG I-Mar- -
-

:plJeaN de libias (mli mIdo- de llbra L

¿unos 28.QOO.7!l'lones dO dó-.* uatro -:: •
.:t- l cnur-
ns.deMiares.. : ¡aiea) snef.preupuee? fl - afloLIot gs'Wb4 fc'nsa .U: 'jl. :r2 . t:ivor
dije fI9U5 en e141b0... cn4lpar dt3
£ al3I84................TOVJ G(sn.Itttftt du '31-
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en, .; s :ttt delSpreeupue!o.. •

..ondr4* —ifl me$ iie&pu6. para hals.jun dis oi Iai o .•. 3. .oQúTI
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leccIÓn- de :.I°s. loo ,Estad . r.?.ç,
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Gran 8i.tiits vó noe-
guido. COn•uniflemente.
wd .oLUUro6(ano Los
gastos pare II n"VO siam-
ma de defensa nuclear s';b.
. msrimig 'TridCa(", que aiii1I-
tuIf efl fC pixSxima dociirle LI
en 00nHones (le l#brs
quo he Aldo '..naa por la
upo&cl6r,Jo ltisuticlenio
El Llbrg 131acn0 citn vaneo
vocee Si guerra de ieiaa
MaMilas, el alto-
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que tantee 16rG1da5 Ci,ii 5
,anOret&1e. Una de las
cona.GUOI)clam, del
sançjrier.Jo CuIllClo con Ar-
çiernfln oe'uifl 4mpHo progra-
ma pam r.et4ulrPm.laf)oyaI
NaV'f JOs b8
o
lle'nr!u4ad05. . r#porwr Io
ayk,nes loe y meior
of stern de defensa aérea
de ' flota brfénica Iri &Qu-
I1Q3 barooe ha sfdd lfl3ili
d(n
el tmade dbaro fl'urld'l
-
. PTtlan.'
 AGITO Y CONFIDENCIAL
ESTALO MAYOR CQN.UNTO

BULNOS AIRES, 04 de febrero de 1983

IN!:ulATIVo ARA: SJUt, J-II ICIA. EMGE, J-JI ¡CI

A. ECA yi - T.
ICJA E}IGFA,

J-11 IClÁ. CMC

-
,iW'O: Vena de cemento a C11ILJ3. Posible reexpi
'taj6n dop
uuas a flaJvjis y reclutamient
o e rba4res
LQU dtistino u las Isla s.

ÍRI.(tON Fsta Jefatura estima posible el req

uerimientp4,:
lis aprox1mahunente 2.000
toneladas de comento, con . dstinp
1.,i s Malytuas, La firma que habitualm
9nte establece negociocw
•: Li gobierno colonial 6 cón
la Falkland Islands Company
en PONT
os MM;Lov y Cía., siendo
contratante en PuertoArgen.inq.
i.i bellol liarmy Mimo i s.
ttata de la Compañía 6 e], seoriBake
:l lo es el j, ubiurao.

hs posible que el traslado del cemento se

41 tirchipilgu por modio dl Charte
r tSMARJTZA ARLETTEI IL
LImurbojj hiiç era panameña y que.
que fuera anteriormente contra
por 01 cuierc junte chilen 44o
o (JOSPODLTI C.
Por el mismo medio se podría traada
r a los obre
chilenas, aunquese estima que
dadas las actuales difiç 4t
dc de ulojuii lento que tiene la gua , a
rnici6n británica ei Pu
gentino, la cantidad a ser
rto
contratada debe ser usta.ncia
jment
me1lur.

fidipmun rnA
tLl
yrp
'Jrankfurter Allgerrteine", 1.3.83, pg 4

hl'3 8

Grobritannjenwffla-uÍ den Falkland-

Insein in der Nhe der Eauptstad Port
Staniey einen neuen Flughafenariegen,
aui dem auch Langstreckenfiugzeuge
.Janden. kónnen. GroIbritannien werde
auch 46 Millionen Pfund (etwa 165 Mil- -. -

lionen .Mrk) in ntw1ck1un9sprojekt

auf -den Fallland-Insela .investiereri,
-

sagteder- Staatsrninister ini Innenmini-

sterium, Raison. (AP)

(AP) Gran Bretaña quiere construir un nuevo aeropuerto

en las cercanias de la capital de las islas, Fort Staniey, en
este tambián podrán aterrizar aviones de largo alcance. Tam-
bián invertirá Gran Bretaña 46 millones de Libras Estelinas
(unos 1E5 millones de marcos alemanes) en proyectos de desarro-
llo en las islas Falkland, expreso
' el el ministro Raison del
Ministerio del Interior.

Comodoro CARLPEOMRREEVE
Agregado Aeronáutico en la
Replca Federal de Alemania
 jF

A N~! lzl-
INFORME PERIODISTICO_Nr: 46
FUENTE : Frankfurter Rundschau
FECHA: 1.3.83
TITULO: ARMAS BRITANICAS PARA ARGENTINA

El gobierno Britnico esta en una situación conflictiva con

respecto a los Lords,ya que indirecta autorizo' envios de ar-
mas de firmas Britanicas a Argentina.
La situación se ha desarrollado en una farsa dijo el dirigen-
te opositor Lord Cledwyn of Penrhos en el debate.
Ministro de estado Lord Beistead del ministerio del Exterior,
tuvo que reconocer que los consorcios Rolls-Royce, Hawker-
Siddeley y David Brown, enviaron piezas importantes para las
fragatas alemanas que son destinadas a la Argentina.
Los barcos son equipados con los cohetes "Exocet'; solamente.
el nombre de este cohete indigna a loa ingleses, ya que con
estas armas fuer6n hundidos barcos britanicos.
British Aerospace envia directamente a Francia componentes para
los cohetes "Exocet", declaro Lord Beistead.
Existe un total embargo para las ventas directas a Argentina.

Codore CARLOS FELIPE BLOOMER REEVE

Agregado Aeronáutico c-n la
flepübUca Federal de fr.Lemwu
 i,•-.

•; • ,1• '•
 1) G. F6nn.N946

IMMINWOM
EJEMPLAR NQ 4.-

_7 ,',ç
filenos Aires, .11 (le mzyo aC j.JfL .-

PARTE DE INFORMACION N9

PARA CONOCIMIENTO DE: SEÑOR JEFE II IdA. DEL EMGFA.

ASUNTO: IJLVINíS

S1NTES1S : Se adjuri la traducción abreviada de 1 articulo

M ;, I
puUiicado por la revista tPI CRIS rAH de "
el 25AER63, relativo a la situacin intarna
en iALVINAS, prspectivas eccn6micas, conto
de su mantenimiento, etc.

GD0; Lo indicaco en el texto. ( cuatro fojas)

VAL0}liCi0N: E-2

1;lSTRIEuIDc

Ejemplar NO 1; SLi'OIk JEFE 2 iCiJ. DEL EEC.

Ejemplar No 2; SEPGR JEFE II IdA. DEL EEGE.
Ejemplar N Q 3; Sr0E JEFE ICIA. DEL ENG,..
Ejemplar NO 4; SEi'JR JEFE II IdA. DEL ENGFA.
Ejemplar. NQ 5; SECR DIRE.
Ejemplar NO 6; SEEOR SECRETiNI0 DE INr01\1i':ALI0N PUELICA.
Ejemplar NO 7; INTrRNO.
Ljempl a r NO E 1hCi'IVU.
N
CUANTO CUESTA VENCER 1 (FALKLAND/Un año despu&s de la guerra)

Autor: ROBERT FOX (1)

Fuente: Revista "PANORAMA, MILAN, 2 5A3R83

Hace pocas semanas los habitaites de las Falkland, presente la Prime-

ra Ministro britnica MARGARET THATCHER, han celebrado el 1500 ariiver
sano del nacimiento de la colonia de Su Naestad Desde enero 18331
cuando un destacamento de marinos de la nave inglesa CLEC:ATRA hecha
al mar la dotaci6n de SOLEDAD, mandando de vuelta los solcados argen-
tinos a BUENOS AIRES, las islas, tan lejanas de Europa, han sido sieinpr
un dominio de LONDRES.
o e e e, O e 0 e O • O O 0 0 0 0 e t • t • t OC

En las FALKLAND estn ahora solamente los ingleses que festejan su 'bri
tanicidad' aunque con alguna amargura y con muchas preocupaciones.
000e00 0 0 co . e.

Pero hoy, volviendo a las FALKLAND despus de un año de la guerra y ha

blando con quien vive allí, percibiendo los humores de la gente, se
tiene la precisa sensaci&1 de que, antes o despus, pero quiza muy pron
to, una forma de tratativa sobre el "status" de la colonia deba haber.
Auncue solo fuese por e]. costo de esta soberanía hritn.Lca. Los exper-
tos han calculado ya que mantener un conspicuo contingente inqls en
las FALKLAND y contemporíneamente mejorar el nivel de vida de los habi-
tantes, resultara un deber demasiado oneroso para cuaiouier gobierno
britínico y por los pr6ximos diez años.
Los gastas para la defensa de las FALKLAND sumaran, hasta 1985, por lo
menos dos mil millones de esterlinas, Esto significa que LUNDHES paga-
raIf un mi116n de esterlinas por cada hombre, mujer o niño habitante en
las islas, y ningún estado del mundo esta' haciendo algo OSIiO Ya al-
guien se pregunta preocupado cuanto podr durar toda esto.
Entre tanto se buscan salidas 'prcv1sorias"0 Hay quien piensa oue se
debe buscar un coloquio ec0n61n1C0 con Sud Amrica, saliendo de]. aisla
miento impuesto por el conflicto. No solamente la Ar'GENTiHA, sino
tambin URUGUAY y CHILE no estn muy dispuestos a tener relaciones co-,
.merciales con las FALKLAND. Y así ocurre que la. lene, orcticamente el
único recurso de la colonia britnica, es enviada por buque a BRv.DFORD
en INGLATERRA y vendida en remates especiales a precios tan bajos que
no cubren siquiera los gastos de transporte a Europa. Esto, de cual-
quier forma no es solo el resultado del conflicto de hace un año, sino
de una situacin que dura desde hace años. La degradacin ecori6mica de
las islas ha hecho su poblaci6n cada vez mís anciana y menos nume-
rosa: los j6venes han emigrado y continúan haciéndolo, los matrimonios
disminuyen, las mujeres en condiciones •de tener hijos prefieren hacer-
los nacer en GRAN BRETAÑA o en otro lugar.
Es por todo este peso de sensaciones que en las FALKLAND hoy se regun
tan si la de la THATCHER sobre los argentinos no haya sido una victo
ria de PIRRO, algo que no solamente se debe pagar, concretamente, sino
que parece sin futuro.
Hoy PORT STANLEY, su capital, es una pequeña ciudad que Parece haber
sufrido Tune explosiún demogrfica de un día para otro. Tenía mil habi-
tantes, ahora debe albergar m a s de la mitad de los cuatro mil ro.ilita-
res del contingente britnico. Lo que crea uná enorme masa de proble-
m
 los sol
mas in e ditos y frecuentemente insolubles. "Para dar una casa a
dados no tenernos que rehabilitar casas viejas, porque no las hay", ex-
las islas.
plica JOHN BRODERICK, responsablede las obras públicas en
"Debernos edificar nuevos barritos, pero no podern os hacerl o porque no
rehace r las calles
hay la mano de obra necesaria"'. Y adefns deberí amos
o y por los orugas mili-
.y caminos, sernidestruídos por la guerra primer
recibir a
tares hoy, y se debería ampliar el hospital, que no. puede
por los mi-
los enfermos civiles ahora que esta literalmente invadido
litares.
82 formo par
Dice ALISON BLEANY, un joven mdco escocs aue el 143UN
es
te de la comisiin que trata la rendicin de los argentinos "Este
re hemo s tenido pocos pacien tes y 26 perso -
un peoueño hospital. Siemp
Ahora hay 70 milita res aue nos ayuda n,
nas entre mdicos y enfermeros.
emas nue-
pero las estructuras son inadecuadas". Y también aquí, probl
sino tanibi n herid os en inci-
vosi porque no hay solamente enfermos,
y chocu es que inevi
dentes entre militares, las victimas de las riñas
a la convi venci a for
tablernente estallan en una comunidad constreñida
zada con gente llegada de lejos.
dos britmicos
La actitud de - la pohlacin de las islas hacia los solda
os como libert adores los
ha sido hasta hoy benvola y de ayuda. Acogid
puerta s abiert as. Como
militares de Su Majestad lia'n encontrado muchas
del puerto y su mu-
la de la casa de LEE y PEGGY HALLIDAY, el capitn
os cansa dos de
jer. Pero hoy ellos confiesan "Despus de un año estam
, es como un
todo esto. Los soldados aquí nos hace recordar la guerra
asedio. ' nosotros quisirarnos olvidar".
o casi un senti-
HULDA STEWART, maestra de la escuela dice; "He sentid
aquí, que
miento de culpa hacia aquellos soldados que han combatido
debernos
han muerto por nosotros, por una y otra parte-. Pero ahora
uye un dirige nte de la Falkla nd Is-
volver a la normalidad". Y concl
rcial local: "Si. dentro de algun os me-
lands Cornpany, la agencia come
ros probl emas , si no vuelv e, la
ses no vemos una solucin a nuest
o casi. Y aquí queda ran solo
normalidad, pienso que nos iremos todos
los soldados del cuerpo de expedicin".
que punto la
En una situacin corno la actual es fcil entender hasta
Vida de las FALKLAND esta condic ionada por la. presen cia de las tropa%
an que-
Los infantes de marina, los aeronuticos, los marineros deberí
años, con
dar en las islas en- el nrnero actual, por lo menos cuatro
os. Y todos estrL en contin uo
las naves, los aviones y los.submarin
taci&i sin pausas .
estado de alarma, en una costos{sima ejerci
-.

y se
La Marina tiene sus medios dispuestos. alrededor de las islas
en el lanzam iento de misile s SEA
ejercita, aderns de la vigilancia, ente
s argent inos habían lograc o htbilm
DART, aquellos que los piloto a blica ,
evitar. Ahora tambin el SEA DART, despu s de la exper ienci
puede alcanz ar el blanco aunque
ha sido modificado y su computadora
encia en
vuele a baja cota. Tambi.n el Ej&rcito aprovecha su perman
maniob ras de fuego, "Nuest ra venta
las islas para efectuar continuas
comand a el contin gente britni
ja - dice el General DAVID THORNE que
adas de los tres cuer
co -es que podernos hacer ejercitaciones combin
que normal mente observ an
pos. Y para rns, lejos de ojos.indiscretos no- debe
las maniobras de la NATO, en Europa. Y como estamos en guerra
- otra ventaja".
mos pagar los terrenos ni resarcir daños, lo que es
estas
Pero los soldados de Su Majestad.no- son tan entusiastas por
m
a

'oportunidades" que se les ofrecen. Existe el grueso problema de los

alojamientos, la situacion psicol6gica de quien se encuentra en cóndi
clones inc6modas, en peligro, en una tierra mus'. lejos de su casa " a
defender frecuentemente s610 manadas de ovejas".
En BURNSIDE HOUSE esta destac a do el noveno pe1ot6n del Regimiento de
HAMPSHIRE, el de la batalla de GOOSE OREEN, decisiva para la conquista
de las islas. Y aquí hay poco que hacer: "Nuestra vida -dice un cabo-
consiste en comer, dormir y hacer ejercitaciones,, estar de guardia.
Pasar un lindo día significa salo ir . 300SE GEEN para una ducha ca-
liente o pasar alguna hora pescando"

Otro modo de engañar el- tiempo en las horas libres es el de participar

- cuando no hay alarmas -en la vida y actividades de ovejeros y agri
cultores, auiz los nidos entre los habitantes de las FALKLAND que no
meditan partir en tiempos cercanos.
Los subsidios gubernativos que llegan de LONDRES, rinden bastante,
aunqe en el ramo de la cria de ovejas casi la mitad de los rebaños
pertenece a la Falkland Islands Company, una anticuada sociedad comer
cial, fundada en el 1800 que ha creado casi todas las estructuras
existentes en la colonia. Alguien ha acusado a la compañía, des-pus de
la guerra, de usar y an abusar de su posici6n de inonapollo y de adop-
tar mtodos coloniales. Los dirigentes de la sociedad hpropuesto ce-
der los rebaños y vender los terrenos, pero nadie intent la compra
y nadie esta dispuesto a pedir orstamos para invertir en empresas que
parecen sin futuro.
El establecimiento de cría ms importante de las islas es el de 000SE
GRz..N, dirigido por ERIC GOSS. Dice "En esta temporada hemos esaui1ado
100.000 ovejas, en galpones usados para tener a prisioneros argentinos.
Pero creo que ahora no encontraremos m a s gente dispuesta a ayudarnos".
Por falta de mano de obra local, muchos trabajadores han venido de IN-
GLATERRA. Aparecen como desesperados colonos del Far est del siglo p
sado. Viven en s6rdidas. barracas, lejos de todos. "No me quedare' r QUÍ
mucho tiempo - ha dicho ADRIAN GILEERT, de GLASGO - cuando venza mi
contrato me ira. Se vive en horribles tugurios, la comida es psima,
capan --y -porotos todos los días y todo el año. El salario es ínfimo,
20.000 esterlinas al mesa (450000 liras) (2). TLRRY SPRUCE, director
de la sucursal de PORT STANLEY de la Compañía admite q ue la crisis de
mano de obra es importante "Ahora nos faltar: no s610 los esquiladores,
ni siquiera encontramos los obreros especializados, mucho mejor paga-
dos, como fontaneros o e:lectricistas, de los cuales hay gran necesidad
para renovar las instalaciones dañdas".
La crisis econ mica, con sus con s ecuencias de caracter social "encie-
rra" las iniciativas de LONDRES para reactivar las FALKLAND. Muchos
criadores y terratenientes de la colonia entienden que la solucin po
dna ser una reforma agraria global, que previese la divisin y la dis
trihuci6n de las tierras en pequeños lotes a confiar, con la ayuda gu-
bernamental, a familias ya residentes o a nuevos emigrados. Pero hay
dudas que se encuentren personas dispuestas a dejar INGLATERRA para ir
a las FALKLAND.
Y an los sostenedores de estos proyectos no desconocen el hecho de
que el precio político a pagar por el renacimiento de las islas, seria
todavia- ms oneroso que el que LONDRES debe afrontar para mantener su
presencia militar. Y al final, los costos podrían ser del todo despro.-
porcionados respectd de las ganancias obtenibles de operaciones de es-
te tipo.
II
 Sin embargo, el gobierno de IARGARET THATCHER seguramente tomar, por
lo menos en el corto plazo, este camino de continuo sostn político,
militar y econ6mico de las islas 4econquistadas. El informe de ENE83
hecho por Lord FRANKS al premier britnico sostiene que, como fue me
vitable y justa la guerra que..GRAN BRETAÑA desencaden6 y sostuvo con-
tra la ARGENTINA por la colonia ocupada, así es sacrosanto el deber
de permanecer sobre las islas y continuar el refuerzo de la presencia
inglesa en esas lejanas tierras. Hasta ahora LONDRES ha destinado 50
millones de esterlinas para el "decoiaje' de las FALKLANO, pero las
previsiones hablan de por lo menos seis veces esa suma, y la reconver
s16n de los terrenos costaría al menos 60 millones de esterlinas. Son
cifras enormes, que LONDRES ahora no estaría en condiciones de soste-
ner, Pero que sobre todo presentan el problema del valor de la victo-
ria contra los argentinos. Y hacen preguntar, en las FALKLAND como en
LONDRES, si no sería el: caso de discutir precisamente con los argenti
nos el futuro de la lejana colonia de Su Majestad.

0 -----0-----

Subtítulo: El periodista ingls que desembarco' primero en las

FAIJKLAND con las tropas britnicas ha vuelto en las islas re-
conquistadas a la ARGENTINA. Y para $PANORAMAtI ha hecho un in-
forme sobre aquello ' que ha podido ver0
Evidente error de trnscripci6n. Por la suma en liras citada, se-
rían 200 libras esterlinas mensuales (N.del T,)
T.DUCCION NO OFICIAL .RVO

Frankfurter Rundschau, 9.12.1983, Pág. 9

EN LAS ISLAS MALVINAS SE CONSTRUYE MUCHO

Para la Colonia Reconquistada con Tanto Esfuerzo, Londres no

Escatima un Centavo
Por Peter Nonnenmacher (Londres)

En las Islas Malvinas se está construyendo mucho actualmente.

A 45 kilómetros al suroeste de la capital, Port Stanley, al pie
del Mount Pleasant, donde tuvieran lugar encarnizadas luchas en
el pasado, se está construyendo un nuevo aeropuert, cuya pista
de aterrizaje de 2,6 kilómetros de largo estará lita en abril
de 1985. Una segunda área de maniobra será terminada en febre-
ro de 1986. El presupuesto de toda la broma está 6alculado en
860 millones, de marcos.

Un proyecto asombroso, sobretodo tomando en cuenta: la tacaera,

condicionada ideológicamente, con que el gobierno británico sabe
restringir las inversiones pCiblicas en su propio pais. Sin em-
bargo, en el caso de las Islas Malvinas todo es diferente. Para
las islas situadas al frente de la costa argentina, que fueran
reconquistadas el ano pasado a costa de grandes pérdidas, Londres
no .escatima un. centavo. Ya la campaña militar, incluída la com-
pra de equipo para remplazar los buques y aviones destruídos, le
ha costado al contribuyente británico más de 7 mil millones
de marcos alemanes al cambio. El mantenimiento de una guarni-
ción de 3 mil soldados como la que actualmente se encuentra es-
tacionada ahi, devora mil millones más por ano. A esto hay que
agregar varios millones para el desarrollo económico de las Is-
las, cuyos 1800 habitantes, que desde la guerra se encuentran
desconectados de tierra firme sudamericana, no pueden sobre-
vivir por sus propios medios.

Pese a esta extraordinaria carga económica, entre los parlamen-

tarios de Westminster que tienen que firmar los cheques no se
escucha la menor palabra de protesta. Para algunos, la expan-
sión de la guarnición de las Malvinas es simplemente la única
alternativa que queda, aún un ano y medio después de la guerra.

- 2 -
Q~,~ t
 -2-

Y a otros les parecería aún muy arriesgado tener que anunciar

al electorado que no hay dinero para poder asegurar el futuro de
las mini-islas, conquistadas con enorme esfuerzo. La decisión
de la campana militar fue tomada en conjunto por todos los parti-
dos; ahora tienen que asumir, también en conjunto, las consecuen-
cias de dicha decisión..

"Si bien es cierto que el Partido Laboral y el SDP han empezado

a plantear unas cuantas tímidas preguntas," escribió sobre el
tema hace poco Hugo Young, Director de la Sección Política del
"Sunday Times", sería "notable" el hecho de que hasta ahora nin-
gún partido se hubiera atrevido a atacar abiertamente los inmen-
sos gastos de defensa y la acumulación masiva de instalaciones
de defensa en las Malvinas.

La prensa británica en general, llegando hasta el campo conser-

vador, no tiene tantos reparos.- La preocupación expresada con
más frecuencia es cuánto tiempo más se podrá dar el lujo Gran Bre-
taza, con sus tres millones de desempleados, de gastar miles de
millones de libras esterlinas en ese atado de malvinenses de Port
Stanley. Estrategas con una visión para el futuro - como Hugo
Young - temen además, que las impresionantes inversiones milita-
res de hoy, aeropuerto incluido, serán utilizadas en un par de
años por el gobierno como argumento de que ya no es posible para
Londres limitar su presencia militar-en las Malvinas, o renunciar
a ella.

Por cierto, otra pregunta completamente diferente es si Londres

tendría la más remota intención de considerar una solución no-
militar para las Malvinas; hasta ahora no hay indicio alguno que
haga pensar esto. "LEs que existe una política concreta sobre
las Malvinas?", preguntó categóricamente hace poco el "Guardian".
El "Times", tradicional defensor de una línea dura respecto a
las Malvinas, exigió sorpresivamente un "tiempo de saneamiento" y
"gestos de buena voluntad" frente a Argentina. Y el "Financial
Times" recomendó al gobierno a continuación, que tomara medidas
concretas para aliviar las relaciones tirantes con Buenos Aires.

- 3 -
 -3-.
/7

Una iniciativa tal, según el alma de las altas finanzas británi-

cas, debería venir ahora de Londres, pues Argentina ya no tendría
nada que perder en el caso Malvinas. Gran Bretaña, por el contra-
rio, se jugaría día a día cualquier cantidad de capital en las
islas - tanto en el sentido económico como político.

La concertada campaña de los medios de comunicación no es acci-

dental. Desde que terminó la guerra, nunca se había dado una
situación tan propicia para reestablecer las relaciones diplomá-
ticas entre Londres y Buenos Aires como ahóra. La subida a la
presidencia de Raúl Alfonsín el próximo sábado marca la absición
del poder de aquellos militares que Margaret Thatcher desenmas-
carara como "Junta fascista" en el incidente de las Malvinas
(después de que Londres durante anos enteros había suministrado
armas a la misma' Junta, contribuyendo así a que retuvieran el
poder). Con este hecho queda anulado el argumento británico de
que no se puede negociar sobre el futuro de las Malvinas con los
ladrones uniformados de las fuerzas armadas argentinas.

Alfonsín, por su parte, ha dejado en claro oportunamente que

su gobierno, como todos los gobiernos en Argentina antes que el
suyo, no está dispuesto a renunciar de ninguna manera al derecho
a la soberanía de las Malvinas. Añade qüe, si bien Buenos Aires
únicamente hará uso de recursos dip1omticos y políticos para
traer a las Malvinas "de vuelta al hogar", la reconquista de las
Malvinas como objetivo político ocupa un lugar sumamente alto en la
lista de prioridades. "Nos hemos comprometido a solucionar los
conflictos por la vía pacífica", aadi6 el nuevo Ministro de Re-
laciones Exteriores, Dante Caputo, ante periodistas ingleses.
"Pero esto no significa que nos quedemos pacíficamente de brazos
cruzados y aceptemos todo lo que siga asentando la situación
colonial en las Islas."

Ya se está discutiendo a medias voces algunos gestos británicos

que pudieran llevar a una suavización del conflicto de las Mal-
vinas y por ende a un aligeramiento económico para Londres. Una
posibilidad sería la interrupción temporal de la construcción
del aeropuerto; otra, el levantamiento de la zona de seguridad
de 150 millas alrededor de las Islas, la cual restringe las
zonas de pesca para los pescadores argentinos. Las iniciativas

- 4 -
Z-4 ~
 -4-

diplomáticas podrian empezar con la búsqueda de un intermediario

adecuado: para esto mayormente se nombra a Estados Unidos y
Perú. En cualquier caso, advierten algunas opiniones previso-
ras en Gran Bretaia, Londres deberla consolidar la dificil po-
sición del gobierno civil en Argentina, y por ende la democra-
cia en este pais, mediante una actitud menos marcial en lo que
respecta a la cuesti6n Malvinas- de lo contrario es probable
que los militares asuman nuevamente en breve el poder, involu-
crándose quizás-en una nueva guerra sangrienta.

Sin embargo, queda por verse si las advertencias formuladas en

la Calle Downing N°. 10 caerán sobre terreno fértil. También
el Comité de Relaciones Exteriores y el Comité de Defensa de
la Cámara de los Comunes y el ex-ministro de defensa John Nott,
asi como un grupo de empresarios británicos deseosos de reini-
ciar sus negociós con Argentina, aconsejaron al gobierno un
cauteloso cambio de direcci6n, es cierto. Sin embargo, este
"lobby de reconciliaci6n" se encuentra confrontado por consi-
deraciones en cuanto a la politica interior, asi como conside-
raciones militares a largo plazo- en este contexto, los almi-
rantes británicos de vez en cuando hacen referencia a la impor-
tancia estratégica de las Malvinas para 1adefensa de Occidente,
en vista del creciente poder marítimo de los soviéticos- como
también por la intención de Gran Bretaa de reclamar una parte
de la Antártida, intención fundada solamente en la posesión de
las Malvinas y de unas cuantas islas deshabitadas más en el
Atlántico Sur.
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Non tLr Nonnenmacher (London) ¡
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Aut dn Falklandinseln wird derzeit Altotihils argenitn1schr.StaatsprA-

kriftig gbaut 45 K11o!neter südwest- sident am kmmenden Samstag' mar-
Uch de fauptstadt Port. stanley, am kiertdie •Ah1sung jener Mllitrs vo,
Fu13e des ehemais hei :umkmpften. der Macht, die Margaret Thatcher be!m
Mount P1easant, entsteht ein neuer Fa1k1andeinall als ,,Íaschistische Junta"
Flugp1uL dessen 2,6 Kilometer lange: • entlarvte (nachdern London. ebert• diesen
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:La1t. bi .April.-1985.íertiggestellt.
Junta jahrelang-Waífen g1iÍer und so•
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Kl1omeierri I L.nge soli -lm .:Febar hatte). Das britische Aigumenit, mit den
11989 f er vVerden Der ganze'spa3 lst uniiormiertcn Fa1k1andr.ubern der
1. auf 8oÚ 1i1lionen Mark 4 veraxisclilagt. argentinisçhen Streitkrafte konrie nlcht
,uber die Zukunft der Falkiands verhan-
Em .t.triun1.iches Projelçt,
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P.1Íorsin seinerseit,.: hat beizeiten
Knauikeít, . mit •:der die britische' •
Im deui1ich gemacht,. dafl; seirie,Regierung
1egieru ofíentilehe Investjticnen
,Muttend",zi,i begrénzn weiB, Doch' wie al1e.argnttnischenRegierungen vor
1Souveriinitlitsanspruçh aut die
im Fui, Falidand lst ebenalles.anders. ..ihr. den
Für die m Vorjalr.unterschwe,rnVer- .IVIalvins (Fa1klands) keinesegs auízu.
lusten iackerobrten Insein vor der gebn bereit ist Zwar werde sch Bue-
argent chen Kuste Ist London içein nos Aires nur d plomatischer und pohti-
sehar .Mitte1 bedienen; um,dle Malvinas,
Pfund u schade. Bereits der Falkfand-1. ,,heimzuholen', doch als..politisches Ziel'
fe1dzu, iamtiMaterilr 1. satz Íür ver
kostete siehe der Rückgew1nri der FaUdands
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ialt einer Drettausend-M ann- gung von Konílikten vezpf1ic1 tet" er-
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eiLen (raÍt lhre ]lstenz sichern Brltlsehe Gesten dio eme Entschllr-
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Pariamentarier in.Westminster, die den lime Moglichkeit vare die .:vorluie
Regierungssscheck zu unterzetehnen' Unter e urg,des 1uglíe6baus; eme
'iaberi 1 ur die emnen gibt es ztm .Aus- anclare die Ruclçnahme dar 150-Memien-
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Zwamigan. Dlearn hbuÍlgten geiluiierte
215
Zwang'ait: Dieam hüuXlgsten geituBerte
Sorge gil E der Frage, wie lange es sich. 3chutzo6rutid u:i .iise1n,!. die tn
Gro3briunien mit selnen drei' Millio- er Praxis die Fanggeblete argentini-
.nen !1)itSoSen wohl- noch leisten 3cher. Fischcr einschviinkt. Diplomati-
3k6n.ne, uni des Ke1per-Hiui1eins wilien che In1tiaiiveh kónnten mit der Suche
Mi1liad í:1 VOn Pfund. In die Pipeline nach einem geeigneten Vermittter be-
'ñach Pt Stanleyzu pumpen, Weitslch- ist
ginnen1 Von den USA. und •P
tige Sr,gen.—wie }IugoYoung -"I d abei zueist. m die Rede. In jedem Fa1l
beLtirc aui3erIern, dafl die gewulti-
nachdenk1iche. Stimmen in
gén. irischen Investitionen von rnahnen sol-le London die
lii em' Gro0britan nien, •

heute, ..,chliefflich Flugpiatz, det Z1viiregie r'.rig

par Jrn von derRegt erung.a1 s schwierige Stellung'.
en, und So dic argenttnische
Argun. dafür .herangezogen wexden in A:rgent.ini
sich London jetzt nicht Demokrati e,. durch eme weniger martin-
J.Wnnh.j~ . ui3 es in -.der Falldandfrage
.mehr ,n k&ine, seiñe miiitartsche lisehe Haltung
'

stiirkeñ ansonsten . werde man das

Prse.: u den Falklands einzischriin
,,-,

ci:• •ufzugeben .: MiliUtr in KUrze wide an der •Macht

içen •,
soben: und, mmigliçherweise •in einen
Ein :nhLandere Frage:istfrei1ich»01
neueh blutigen Krig verwicke1 Wer-:
,Lndon Uberhñupt cine xicht-militiri.
die Falk.Iands zu:verry clon
sche 1niung.íür
Docl:ob'die; Mahnungen ir No. 10
o1gen e. tldenke,bislier fehen daíür alle
DowningS treetauf.íTuchtbaren Boden
Anhalt;punkte.. ,,Qibt es überhaupt eme ,Zu einem vor-
Fa1lç1olitik9" fragte vor kurzem falIen istganz ungew113
kategor: ch der ;,Guardlan. :i Die sichtigen Kurswechsei rieten der Regle-
.Ausiirtige
traditioneli Verfechterin .ener rung zwarauchschon.der
Ausschul3 und: :der: Verteidigu nsaus-
harten 2:1kand1inie, verlangte, ü»era-.
schend nug, eme Zeit der .I.ei1ung 4. schul3 • des 3Jnterhaiises,. Ex-Verteidl-
und :Len des guten WUlepsgegen gungsminIter John Nott sowia cine
über : ;!entinien. Und die ,Ftnancial Gruppe britischer Unteriehrier,' die
T1me: npah1 der Regierung g1.elch gcrn. wledei mit Argentmnlen in :Ge-
konkr: Schrmtte zur Entkrampíung de schitt kommen nbchte; Dieser ,;Versdh.,
;Verlimmtses' mit Buenos Aires.•Etn e nirngslobby', tehen allerdings' innenpo.
sQ1hç ntia4ye, rnelnte das Jeib und. litlsche Ri.mckschter .eberis& gegenüberm
ri-
Iyae 1 att derbritischen;,Hochfiñanz,: wie 1apgristigé mi1It.riscie .Yber1egu
`tzt VOt\ London. kprnmen: dn gen r, brit1seheA dmira1e verweisen
ra-
.;rgcfien :hab;in Sachen. Faiklands dabei gelegentiich'auf dic wichtigest
nichisnehrzt yer Hiere t..qrobritan_! tegisehe, Lage der Faflclan.ds Ít±r -die
",
1 nien iegen verspiee,über:den 1nsen wdstlichVrtidigung,'bei einer erstar..
1tiiglic. de Mengé Kapita1inflnan kender..sowjetiscben Seeiiacht urid
-

ziell 'e im politisehen SIn 1 derGedan ke an diebritisch enApsprü -:

Dnnzertierte ,Medienkarnpmigreist che uut einSck,A.u'tariçtis, die sich
,

;keic Noch'nie eit Kregsende albín vom Besitz der Fafldarids und
warii Zeitpunkt Íürdie:Wiederau_. einer'I-IancivoUweiterer, unbewohnter
'diplornatlseher' ..,Beziehunei inseln im Sadatbantik herleiten.. , 1
zwI,t;nLondon , und.,Buenos Aires so
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ISLAS NALVIWÁS

Aswato Cuarta rueda, de negooiaciones

u,ci6n

Del 18 al 20 DiO 78 se 11ev6 a cabo ea GMIMRA la

cuarta rue
N
da de negociaciones entre ARGENTINA y el PEINO UNIDO DE GRA
es pre
BRETK, referente al tema MALVINAS Ambas delegacion
sentaron proyectos sobre cooperaci6n científica, aceptando
el RhIN0 UNID0 .

a).ciue se mantenga la. nueva base argentina en la isla TULF

del SUR. . .
.

b -que no se identi±'iuela zona marítima ic1uida

en el con
veiaio 9 reemplazando la reíe±exicia a las doscieiat as millas
s
y. plataforma, por la f6ruia ms amplia reas marítima
cirowa dan tes' .

,.do' 1ox
C) ieempLzar una c,lusula que pioponan Ieproduci ex
tualmente el Irt0 1V del Tratado ntrtico, el que abar—
ca toda clase de actividades por la reserva de. derechos
contenida en el convenio de comunicaciones de 1971, la
cual se limita a las actividades óientíficas e.xclusivsne.
te, indicando que no crean derecios .

s,
Eiproyecto quedo' sujeto a la aprobaci6n. de los gobierno

liEIiQ UNIDO neg6 toda posibilidad, de transferencia de so

• beranía de las Islas G-EORGIAS y SANDWICH del SUP, y solo se
- podría avanzar bajo la protecoi6n de reclamaciones de obc-
• .

.
na de ambas partes prof t izando este concepto

La AflcENTIA reitero' la imposibilidad de avanzar en lo eco

-
n6mico sin obtener progresos en lo soberano'Ei LINO UNIDO
insisti6 en llegar .a arreglos sobre las zonas madtimas de—
afir-
bido a. las actividades de terceros países9 y APG-ENTINA .

m6 la inviabilidad. de separar zonas terrestres d martimas

1-26 • • •

o
 No sehah16 de las ISLAS MALVINAS quedando pend.tentelas
respuestas del EEINO UNIDO a la ARGENTL'IA al respecto.

Se continuarán. las negociaciones en fecha a determinar0

Evaluaci6n.

El 1EI11110 UNIDO de G1N BIITAÍA deseaba resolver el prbblema

•.• creado por la instalaci6n de la base argentina en la Isla
HULE del SUR, lo que conseguiría de aprobarse el convenio
de cooperaci6n científica. También intentaba avanzar en un
acuerdo econ6mico en areas marítimas que permitiera contro
lar las actividades de terceros estados sin, ceder en aspec
to8 de soberanía en las Islas GEORGIAS y SANDJIOH del SUR

Ambos tema.s ostaríaia influenciados por aspectos actuales

de la política interna del iEiNO UNIDO, al menos formalmon
• té0

Probable Evoiuci6n •. • •.

El RFrK UNIDO manedríe su actitud negociadora, efectuando

concesiones mínimas en espera de situaciones coyunturales
•
•
.que lo favórezcan0

223
- - -- --
=--=
MEMORANDUM N:

PARA INFORMACION DE: PRODUCIDO POR:

JEFE DEL ESTADO MAYOR GENERAL / BRIGADIER MAYOR ALDO M. BARBUY

DE LA FUERZA AEREA AGREGADO AERONAUTICO

BRIGADIER MAYOR WASHINGTON, D.C.

D. ROBERTO TEMPORINI Washington,D.C., 1 de Mayo de 1980

ESTADOS UNIDOS - 5/ISLAS MALVINAS

NUEVA YORK.- Argentina y Gran Bretaña reanudaron las negociaciones

sobre el archipiélago de las Malvinas, ubicado en el extremo sur ar-
gentino y ocupado por Londres en 1833.
Esta etapa de tres días de negociaciones a puertas cerradas comenzó en
la sede de - la Misión Argentina ante las Naciones Jnidas y luego conti-
nuaré en la Delegación Briténica.
Miembros de las dos delegaciones guardaron un silencio total al tér-
mino de las primeras horas de deliberaciones, y fuentes allegadas dije-
ron que es posible que el miércoles 30 de Abril sb dé alguna informa-
ción.
De todos modos, destacaron los informantes, "ésta es una cuestión diplo-
mática muy delicada en la cual los enviados viene.n con instrucciones de
las cancillerías y tienen que informar a las mismas en cuanto terminen
las conversaciones. Por ello es improbable qué puedan décir 'na'da ms
que 'generalidades. Cuando haya algo substancial que informar, se hará
en las respectivas capitales".
Ladelegación argentina esta presidida por el Subsecretario de Relacio-
nes Exteriores, Comodoro Carlos Cavandoli e integrada, entre otros, por
el Embajador en Londres, Carlos Ortiz de Rosas y el Director General de
Antártida y Malvinas de la Cancillerka, Angel 0livieri Lopez.
El grupo briténico esta integrado por e\i Ministro1 de Estado de la Secre-
taría de Relaciones Exteriores, Nichola Ridley, quien es asistido por
el Subsecretario Adjunto de la cartera, \\G.W.Harding y el Embajador en
Buenos Aires, A.Williams. '
 --.--.-- - .-P -*--; -
____
-
- - . -,

V. 1982
r - i) T A» ! ÍJL t) ] A ¶; A, 7
Y tE W O V1M.tE, TRASM1TIS POR LA SECC1O IUTEÍ.ESES AÍ'GENT INOS
EN LONt)ES

í
io; PER IOtí(°S 1-OtD1ENtS PUf3LiCARO
LA TOTLIA N ED1,rOJALES
CUYO TENOR SEIJh L1SE A CO 4 T1WJA C 110 11 :

1) SARAtO

:EAf-1JLUAP SOFíRI 1t jSLAS Y

TJ,.S''R[IO UtIIJiO
101AL JtJT UJt.1
D R (1-f u 1, C 1 Q N i$Lj, S E SjÇ A

2,- 'jRJ4N'':EXUORTA IEALIZKCIONES

- . .iCL1titM-4DOSE EOr Sj)LU
IJÇCiI\CIOtES DEED1 A TO
J RTROA'Rfl 1EfiDO O FEDE1COMISO. L
3 *sDAILyTELEGRAçHft.R E IErFsE SOLAMENTE A VOTO WSW-JTOfI
-OUE C ALIF I CA -p ts iJs INTERESES N LATflEru

4,- POR COHSIERARSE DEMOSTRATIVA REJ.CCION

INICIAL PROVOCADA POR
RESOLUCION APOYOS REC1FUO CASE ,NENC1OIIA
R CíITORIAL P LID L1ÇjL&
'3ADO'SFN p:RIMERA PAGINA POR TAf3LOIDE
PONLAR ''DAILY EX
DEEXTRACC1ON COUSEUVADOiLI\ ' ?5' RAZONES
P-OR L14 0(
PUEDE IRSE/L INFlEÍNO (I4ELL)'CIÍflSSOi
CA[TI()AD CAlDOS.
TEXTO RECLAMA SO3F.RANIA ISLAS PETENECE
RFINO 1JN1D0 rCRITICA
ACERVADAt'ENTE APOYO UASHItGj_OU CIT.4
NDO EXPRESION PR hIERA MINISTRO
INFORMADA OPORTUNAMENTE.

II) DOMINGO 7

''SUNDAY TIMES jjj) DIN E R lACOMfl-JTEID

' R-EItJO
O
NEGOCIÁC IONES
LJCG_Q PrOx Ir1AS ELÍCCIONES
''ESOU).VADA'' Y CONCÍTRÁiRS E
EN CAMBIO EN GARANTIAS DEPECHOS E
1Nt)IV1DUALIDAD IST70rT?V
OVUAR TTiTE roo E trÑL y HA S

2.— !.2.SII1tPAY TELEGAPH'' REFIEMESE RESULTADOÇNCJLS11

TUD SOE ACTI
.2.iL1Q» PUPLICA H A CIA E1 .00. INFORMADA POR SEPARADO
A TRIB U YE. PERDIDA P0P1JLARID UÚRTCANR EIA!L íO uN IDO AGASO Ole
D UC TÚ SI fl.R TAMO Y FALTACOMÍ_JAN2 A EN -
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PARA COMENZARLAS LUEGO CESE OFICIAL IIOS
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.- PUflLICO SXGUJENTES RESULTADOS

JiP'' S .ÇIRE LT JJJ) EMCUESTA
10 P-1 PMRLICA u3kITANICt, u4ACIA EE.UU.
QUE COMPARA COM SIMILARES -

ANTERIORES. COMPIILSA REALJíOSEEMTRE

OCTUE3PE Y 1 DE iOVIE1413RE, SIEN ?7
DO CONSULTADOS 943 iNDIVIDUOS
ELECTORAL. CM EDAD

A) 20 POR CIENTO CONSIDERA POS lE

JOMES ANF3OS PAISES UAJ
VEN IDO_ACEOO1, CONTRA 50P0R CICN
TOOPTt4ABANASFEM JUNiO
0) 25 POR CIENTO CONFIAN 'MUCHO O COtJSIDEUAILEMENTE' ' EN CAPA
DAD Y PRTÍDEI'ClA EETUUT tRATAR PMÚt' CI
ENAS uUrD IPLrSTCÚNTA?bR
C c G 0 RTAEuJuwIoCor 11%t/1% E S r
TENTE. PARA f
FUC IDÇTIN xrÇfxs
POR C I E N T OCOUTRA (S POR C 1ETO
EN JUJ]O PPDO.
C) M) POR CIENTO CONSIDERAN SR. REAGAN
ES UNI t1AL PRESIDENTE PA
RA EE.UU., CIFRA ''rico'' COr•1PARADA
Coi 29 POR
EÑCTJEYFEP.REflO/MARZO 1911 .
PORCE4T4JE ACTUAL DESCONTENTOS
HALLASE FORMADO PRINCIPALMENTE
POR OfJIENES EN EStA ULTI0A FECHA CARE
E It-tJ OP INION, (/Q POR
CIENTO) OUE HOY REDIJJOÇC A 17 POR CIEN
TO, CANTIDAD ESTIMAN ACTUAL
MENTE SE TRATA DE 0UEf1 PRES1OE11Tr ALCA
NZ A POR .C1IÍ0, CONTRA UN
22 POR CIENTO EN FEflRERO/t-1AP70 11
Y UN PICO DE 31 POR CIENTO EN
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EJEMPLAR NQ: 0 4

ST1UCTAMENTE SECRETO Y CONFIDENCIAL al

l
-- -. -__

Buenos Aires, 17 de septiembre

de 192r

PARTE DE INFORMACION N9

PARA CONOCIMIENTO DE: SEÑOR JEFE II ICIA. DEL ESTADO MAYOR

GENERAL DE LA FUERZA MEREA.-

ASUNTO : GRAN BRETAÑA

S 1 N T E S 1 S : TraduccJIn de un articuló publicado por el di

rio UFINANCIAL TIMES" el 06SET82, rfercrte a
los argumentos esgrimidos por GRAN BRr.TAÑA y
la ARGENTINA para fundamentar sus reclamos de
soberanía sobre las Islas MALVINAS.

AGREGADO Lo indicado en el texto (tres fojas 'tiles).

VALORIZACION: B-2 .

:324
-

DISTRIBUIDOR: .

Ejemplar No 1: SEÑOR JEFE 2. DEL EMC

Ejemplar No 2: SEÑOR JEFE II ICIA DEL EMGE
Ejemplar No 3: SEÑOR JEFE 2 ICIA DEL ENGA
Ejempinr NQ4: SEÑOR JEFE II ICIA DEL EMGFA
Ejemplar NQ 5: DIRE
Ejemplar No 6: ARCHIVO
 -1-

Lareivindicaci6n ieaal sobre las FALKLAND.

Ahora que el público britnicoha tomado distancia de las hosti-

lidades en las Islas FALKLAND, las que desde abril a junio Ocupa
ron cada pulgada del espacio periodístico y radial, es posible
cuestionar las bases legales para un enfrentamiento armado, sin
ser acusado de deslealtad o ,incluso, de traicióne

Cuando la ARGENTINA capturó aquella inhospitalaria tierra del A-

tlntico Sur, existía la creencia en GRAN BRETAÑA de que una in-
discutida porción de territorio britnico había sido ilegalmente
tomada, si--i mas justificación que una simple proximidad geogrfi
ca. -

Ya sea que el derecho internacional esta o no en condiciones pa-

ra dar una respuesta a las reclamaciones rivales respecto de la
soberanía sobre las islas, la ARGENTINA claramente no tenía de-
rechos para tomar las islas por la fuerza. Si la ARGENTINA pudie
se efectuar un reclamo vlido sobre soberanía, únicamente podría
reafirmarlo en el campe egal o político. No obstante, toda ini-
ciativa para recurrir a la Corte Internacional de LA HAYA nunca
fue ms que una d&bil sugerencia, ya que la ARGENTINA no acepta
la jurisdicc.6n de esa corte y GRAN BRETAÑA proclamó que •era i-.
nútil implicar a la corte para dilucidar un reclamo indiscutible,
hacho por un país que no litigaría sobre el tema.

Cualquier acuerdo político sobre los reclamos rivales bajo los

auspicios de las Naciones Unidas, que precedieron al lanzamiento
y posterior uso de la Fuerza de Tareas para reafirmar la pose-
sión britnica, fue trabado por la declaración oficial, la que
tozudamente afirmó que la soberanía britnica se encontraba ms
allí de toda duda razonable y bajo ninguna condición podía ser
negociada. Sin embargo, Les posible demostrar que la soberanía
sobre las islas le corresponde a GRAN BRETAÑA?.: Nada menos que
una respetada y autorizada organización como la Comisión Inter-
nacional de Juristas ha establecido en una de sus publicaciones
que "el reclamo argentino no esta tan falto de contenido como
las declaraciones británicas lo pretenden mostrar".

La fuerza del reclamo.brit&nico reside en su indiscutida. e injxite.

rrumpida ocupación y en su ejercicio de la soberanía en tiempos
recientes. La posesión de las islas esti firmemente basada so-
bre 150 iñcs de exclusiva posesión y.120 años de asentamiento bri
tnico concreto, frente a la virtual exclusión de cualquier per
soria de nacionalidad argentina. -

Periódicamente, la ARGENTINA ha disputado las reivindicaciones

británicas basadas en una prescripción adquisitiva, expresando
que. no sólo nunca dejó que sus derechos soberanos decayeransi-
no que ademas, año tras año y gobierno trae gobierno, ha reafir-
mado que la ocupación britnica se habla originado gracias a un
Q1(f
 -2-.

"despojo armado" de una parte del territorio argentino y que

estaba en contra de sus "sentirnient. nacionales".

El problema de esta respuesta., a los reclamos britnicos de sobe-

randa estriba en la ausencia de documentaci6n que respalde la po
sici6n de la ARGENTINA. Un documento oficial presentado por la
misión argentina ante las Naciones Unidas establecía ingenuaman
te que "tornarla demasiado tiempo detallar las enormes reiteracio
nes de las reivindicaciones argentinas".

Fuentes oficiales han dado a conocer espordicas protestas hechas

por la ARGENTINA en estos 150 años y han existido presentaciones
ante la ONU desde la segunda guerra mundial. Pero esa es una cvi
dencia muy dbil como para aseverar su soberanía.

En 1965 la Asamblea General aprob6 la Resoluci6n 2065, la que re

conocía la existencia de un conflicto entre GRAN BRETAÑA y la AR
GENTINA respecto de la soberanía sobre las islas e invitaba a los
dos paises a negociar sobre el tema a fin de' resolver la situa
ci6n, en bien de los intereses de los isleños.

A pesar. de prolongadas discusiones no se pudo llegar a ningcrn a

cuerdo, al menos ninguno que fuese aceptable para los habitantes
de las islas. GRAN BRETANA bas6 su posici6n e que los isleños e-
ran los mejores jueces para determinar sus propios intereses (los
que fueron claramente expresados el deseo de permanecer britni
cos) yqia ONU "jams ha favorecido la descolonizaci6n de Lfl
territorio para que su pueblo sea entregado a un' gobierno extran
jero, a pesar de su persistente oposici6n".

El basar lausa sobre el principio de autodeterminaci6n trae a.-

parejado el tema de qué constituye un "pueblo", capacitado para
ejercer tal derecho. No existe una definición mundialmente ace
tada al respecto.

Una definici6n suministrada por un informe realizado por la Comi

si6n de Derechos Humanos de la ONU adopta un principio que peral
tiria a ambos estados basar su rec1amac16n sobre el terreno de
la autodeterminaci6n. Los principales elementos del t&rmino "pue
blo" son que denota una "entidad soçial poseedora de una clara
identidad y características propias y que implica la re1aci6n
con un territorio, aun cuando el pueblo en cuesti6n haya sido
incorrectamente desalojado de ti y remplazado por otra población".

Esta definición, si es aceptada por el derecho internacional pa

ra la autodeterminación, nos lleva al periodo anterior a 1833
cuando las fuerzas británicas expulsaron a los argentinos. Y a
quí la reivindicación británica es menos obvia.

Previo a los eventos de 1833 existi un asentamiento británico

en las islas durante s10 7 años y, durante 3 de ellos (desde
1771 a 1774), las islas fueron compartidas con los españoles,
La cuesti6n ceitral es determinar si el retiro británico en 1774
significo' un abandono de su soberanía. Una placa dejada en Port
Egmont por el comandante británico proclamaba que las Islas
q2_11:5
 3-

FALKLAND perteriecln al Rey JORGE III. Por lo menos asta fu

una tenue afjrmaci6n de soberanía. El mejor punto de vista legal
es considerar que hasta 1840 las islas fueron "res nullius"
(tierra de nadie).

En 1820 la ARGENTINA estableci6 una colonia en las islas, mien

' para proclamar su *sobe
tras que ningún otro estado• ••e presento
.
rania. Luego siguieron 13 años de gobierno argentino, hasta qüe
los britnicos desalojaron a los argentinos, quienes volverían
150 años despu:&s. En 1842 las Islas FALKLAND se transformaron en
una Colonia de la Coróna con un goberadcr, un corsejo ejecutivo
y otro legislativo, or.g.anizacin que ha permanecido hasta la. ac-
tualidad. El asentamiento. importante en las islas comenz6 en
. 1860 con la introducci6n de la actividad lanera

Si 13 años de ocupaci6n y gobierno argentinos pudiesen consti-

tuir un "pueblo" para los fines de laautodeterminaci6n, exis-
tiria un fundamento para afirmar que la ARGENTINA ad'quiriG una
soberanía de la que fue ilegalmente despojada en 1833. El proble
ma de tal argumento es qué un concepto de derec hos humanos, de-
sarrollado en el siglo XX, resulta poco apto para resolver un
tema de soberanía originado 100 años antes. Una ocupaci6n que n
pocos-esfuerzog por parte
fue perturbada durante 150 años, con pocos-esfuerzo
de la ARGENTINA para reafirmr su rivindicaci6n, sería decisivo
en el mundo legal internacional de 1982.

Aun cuando la soberanía britnica sobre las islas FALKLAND est€'

bien fundamentada, se puede cuestionar la afirmaci6n britnica
durante las negociaciones posteriores a 1965 en el sentido de
que un acuerdo con. la ARGENTINA, tenía que estar condicionado. a
los intereses, subjetivamente examinados, de los habitantes de
las islas. La Comisi6n FRANKS dará su opini6n sobre esta posici6n
diplomtica britnica, al determinar la responsabilidad de las
sucesivas administraciones britnica.sppr no poder anticipar la
invasión argentina del 02ABR.

6
L~
-Ilm
fit wro
'1J

1-2
(ALA) 30 de abril de 1982. En el Conqueror ya se
sabía que la flotilla argentina que operaba en su
zona de patrulla estaba compuesta por un viejo
crucero sin sonar ni ASW (capacidad de lucha sub-
marina), dos destructores anticuados y un buque
tanque. Un blanco perfecto. El submarino llegó al
área —aproximadamente 200 millas al suroeste de
las Falkland (Malvinas) y 120 millas al Este de
Tierra del Fuego— durante la tarde de un dia claro
y soleado, con el mar tranquilo, el más sereno des-
de su llegada al Atlántico Sur. Un mensaje recibido
al anochecer informó al comandante Wreford-
Brown que el gobierno británico había deidido
usar "mayor fuerza militar." y había ordenado la
"destrucción" del portaaviones argentino, el 25 de
mayo. Esta nave no estaba en el área patrullada
por el Conqueror, y parecía evidenteque el (sub-
marino) Splendld se encargaría de la tarea. Duran-
te la tarde se babia registrado (en los equipos elec-
trónicos de detección) lejanas huellas o señales de
naves. El Conqueror se colocó en profundidad de
periscopio a las 16. + 1 de mayo de 1982. Las hue-
llas de ayer resultaron ser de la flotilla que el Con-
queror debía ubicar. Al promediar la mañana el
submarino se acercó hasta apróximadamente 4.000
yardas (1 yarda equivale a 91 centímetros): el bu-
que tanque estaba reaprovisionando al Belgrano y
sus escoltas, y por consiguiente eran un blanco ten-
tador, pero se encontraban fuera de la ZET (zona
de exclusión total). Informes de inteligencia pro-
nosticaban que la flotilla tenía el propósito de diri-
girse hacia el norte, ingresando a la ZET, pero por
el momento el Conqueror se limitó a seguirla, a
unas 5 ó 6 millas de distancia, mientras las naves
seguian su curso hacia el oeste.
El Conqueror había seguido al Belgrano durante
toda la noche del 1 al 2 de mayo. a lo largo de una
ruta paralela a la ZET. Aunque la ubicación del
punto central de la ZET no babia sido precisada
oficialmente, si se lo colocara en el centro de Faik-
land Sound (Estrecho de San Carlos, entre las dos
islas mayores) el Belgrano todavía estaría a unas
20 millas fuera del límite, avanzando a entre 10 y
13 nudos, sin practicar maniobras evasivas, sin so-
nar, utilizando sólo el radar.
E] Conqueror entró en zafarrancho de combate Dos impactos. La sala de control fue un torbelli-
apróximadaniente a las 15 del 2 de mayo. Ninguno no de hombres jubilosos. Wreford-Brown, en su
de sus tripulantes había disparado un torpedo en puesto junto al periscopio de ataque, debió gritar
I'-lu
EL UNIVERSAL,
Ent.retelones de la
hi del
' localizados? Tal vez los argentinos estaban utili-
'As del CoRqueror
lontu
DsmondRj
Desmond Rice (escritor y empresario de v
periodista Internacional, revelan en el libro "1
entretelones del ataque contra el crucero argen
en testimonios informales de tripulación del su
te resumen del relato se ha hecho con la autori
acción de guerra, y el tomar conciencia de lo ue
estaban a punto de hacer puso a todos en un est do
de.gran tensión. Pese a la protección del casco, o-
día sentirse el frío del Atlántico Sur, donde los o-
brevivientes del Belgrano debían flotar. El coman-
dante hizo ganar profundidad al Conqueror y lo
có aproximadamente a 4.000 yardas a babor el
Belgrano, mientras éste mantenía el mismo cur o,
en línea recta, entre sus escoltas. A las 15.17, se n
el reloj del Conqueror —16.00 en el Belgrano— el
comandante disparó 3 torpedos Mark 8. En la s la
de control, todos guardaron silencio, contando os
segundos. Cuando la áuenta llegó a 43, se e.scucpió
la primera explosión.
4 de Abril de 1984
71
e e de las M l i
a v nas
rl
"h elg
enno
e vshon
ayectoria en América Latina) y Arthur Gav.shon.
rdLrhiento de Beigrano", de reciente aparición, los
os autores elaboraron su reconstrucción basándose
bonqueror, cuya identidad protegen. El siguien-
de Yo5 editores, Secker & Warburg. de Londres.
sus órdenes: "10 abajo, estribor 30, adelante a me-
dia máquina, 150 revoluciones".
El Conqueror estuvo a punto de anotarse otro
hundimiento, ya que el tercer torpedo, que pasó al
lado del Belgrano, alcanzó al destructor Bouchard.
pero no explotó. A las 16.20, el Bouchard envió el
siguiente mensaje a Comodoro Rivadavia: "Bou-
chard bajo ataque. Impacto de torpedo, sin explo-
sión. Comienzo maniobra de retirada". Debe haber
sido el destructor Piedra Buena, entonces, la nave
que dejó caer una bomba de profundidad, tan cerca
del Conqueror que forzó al comandante Wreford-
Brown a iniciar una desesperada maniobra de eva-
sjcn. Si sumergió a 500 pies y durante una hora lan-
zó al submarino a toda velocidad, mientras la tri-
pulación guardaba absoluto silencio, sin saber
cuándo esperar otra explosión.
El Conqueror había estado navegando en curso
evasivo por una hora. El comandante decidió vol-
ver a profundidad de periscopio, aproximadamente
a 20 millas del sitio donde había torpedeado al Bel.
grano. El submarino disminuyó su velocidad y es-
taba preparándose para elnerger cuando otra ex-
plosión lo forzó a escabullirse nuevamente. La tri-
pulación quedó atónita y atemorizada. No se había.
registrado señales de sonar de los destructores.
¿Cómo explicarse, entonces, el hecho de haber sido
zando aviones Neptune, con boyas .Jezebel. El Con-
queror continuó su maniobra evasiva por otra hora,
hasta que alcanzó una posición a 30 millas del da-
turn (lugar del hundimiento, en la jerga naval). En
esta ocasión emergió a profundidad de periscopio
sin respuesta enemiga y transmitió la novedad de
que había torpedeado y probablemente hundido al
general Belgrano. El comandante de la flota infor-
mó a Wreford-Brown que el gobierno de Su Majes-
tad había "autorizado la destrucción de todas las
naves argentinas".
El capitán (de Navio Héctor Elías) Bonzo, co--
mandante del Beigrano, tenía una pregunta (a los
autores del libro): "Hay algo que me desconcierta.
Ustedes, anglosajones, supuestamente son muy ló-.
gicos. Yo, mero latino, creí que una Zona de Exclu-
sión tiene el propósito de advertir que si uno está..
dentro de ella, será objeto de ataque. Si uno, en,
cambio, está fuera de ella, no será atacado. Pero si
uno va a ser atacado en cualquier caso, entonces
contésteme. ¿por qué establecer una Zona de Ex-:
clusión?"
Chnistopher Wreford-Brown aparentemente se
hizo la misma pregunta. Ha dicho que sus órdenes
eran atacar al Belgrano sólo si la nave ingresaba
en la ZET. Siguió al Belgrano por "más de 30 ho-
ras" —en realidad desde que captó las primeras,
huellas del crucero y sus escoltas, aproximadamen-
te a las 16 del 30 de abril— y de inmediato informó
a sus superiores, esperando instrucciones. El hecho
de que Lewin (el almirante. que gestionó y obtuvo
el permiso del Gobierno para hundir al Belgrano)
debiera solicitar autorización .para cambiar las
Normas de Combate, indica que la interpretación
de ambos capitanes era la correcta.
("The Sinking of the Be1grano", editado por Secker
& Warburg, Londres. Este articulo se distribuye
con autorización.)
"t)

M
 INFORME PERIODISTICONQ

J3k1F1.:

'Béigrano wa head.ing for

SIR, -
horne.
With rqrd W. the eer firtbur from the BritWi must n*ke d exictly why tiveitto iba T*IkFOTCS :
___• ci tbi Brano Mr ibip,, Which wei'e ititialied tbe arder ter tbe Bijii tobe beiag aralufly fdllowed, s
'imum Oiurchilr, knowledge well to the eut of Port Stsnley. simk wugiver it tbat time. Wc tlie arder to sink gwus?
of tbe Prindj,les al Naviion Ita slnJ, r from iain bipen tu lutow, tbrusgb Tea Tbe fibra ci tite Go,em-
ie someweat tanuous tu ay Lves nalled tite atart of tite Dalyel?s cureful q1n1%mg of
dic lesit (Lençrs, uit %iim&). buoodebed, md resulted a rbi tite Goveromat, diat fir from sawer czitia ca dic
Sorne yeati aso, a tIte desths of Falkland Islander, being
wernment a pilot fu ihe Britiah md Argentine .11. Ar more don x boas froto tbe
111nM, 1 citen flew the aeubsequent United, Nadan.Tuk Force witen .unk. More- zn%
Norienten seipkae froto Port it was condemned by over, it bid beco fllwed ter
*nley to New Island tad mU am=
tite acabar States. 30 boas or more by the ___ wd ___,

&ver 1& litase are onibe It wic an act ordwed by . & M1b1! Gea uerct ns _____

ent edge ci da Pa11it. Consenative goverament eoUgb ro estabinit titar

To retro tu &inley u wss pwely ter politicul gen. Tite hdingfor hamo. N
tu mit enrie Lo co Falkitnd Idunderi ase a kindly Tite Government bid *
wed to be
bn o w WlflItOfl Uhil1I 00
taly ht44 ng, jj '
Jjy of ,Qnic p th Bdgrsno
BzIgrmios tt wceld 35C.pobtsia. tictirg a New Until the Prime Munster sud
bave evennidlylmved it the FrankJ. Devrell, Yrk when news carne that the Mr Parkinion—for as Alip
coast of Argentina, sume 300 Bruto!. Belginno bid beco sunk, out- Watkms tela os, he o beck a
otiles dotani. mide the Enclusion Zoae, with tite foid - can produce
At no orne did tite &gs the loas of over 300 Argen- expisuationa for Rice md Gav-
¿atar the Exdusiort Zoma. Winston Osurchili dismoses tinca. This was st a tune when shon's carefully documented
Petate being rok, u bid beco the sugestlon that by sinkmg peace propomais were near facte, the demand for a judicial
sha dowed. by the snlwui tbe Beigrano tite Governmett Owflpjt fl . TIRC Governnt inquiry under the prOCedUies of
Gonqueror ter er 30 bon.' tffectLvelymsbotaged the Peru- must have beco await of the tite 1921 Act will grnw.
Vbeo rok it pesca proposala. peace propoml. su why, with 'fla Dulysil,
'

a wutedy h.diva, mov Witetiterbe o fghtornot. we the Beígrano am ¡u immedfute Heme of Coamoas.

Aeronáutico en 1a-
Fe deral de AíemafliA
ST

;
 INFORME PERIODISTICO
N2 911111
/ oi !oRD
1
" Sinking of Beigrano resurfaces
WAS IT KNOWN SKE WAS IN RETREAT?

A report circulating in London in (OCHO). the electronic inlelligence

mid-February, and firsi picked up by centre. in Cheltenham,
Informe Latinoamericano (IL-84-07) Gtoucestershire. It is decoded in 90
has revived the debate over the seconds and relayed to the war
sinking of the Argentine cruiser ARA cabinel in London.
General Belgrano on 2 May 1982
—which .several analysts say rSunclay 2 May: L]01:19—ARA
frustrated a peace agreement General Be/grano receives a signal
virtually secured by the Peruvian from Argentine naval operations
President, Fernando Belaúnde. base on the niainland, confirmg
The report began lo circutate only the order lo return to port. The
days before the pubhcation of a new message is intercepted, relayed and
book on the subject -The decoded in the same fashion as the
t5fl7e Be/grano, by Arthur Gavshon first one. Li 14:00 - HMS
and Desmond FTeckeT"A Conqueror receives the orden lo sink
Warburg. £8.'and the the ARA General Be/grano.
announcement that Labour MP Tam
Dalyelt was lo submit a new motion rArgentine version: An account
to the House of, Cornmons based on a record of Argentine
questioning the Bnitish naval cornmunications (by Oscar
Cardoso. Ricardo Kirschbaum
government's account of the action. Raúl
and Eduardo van der Kooy. in
According lo this version, the Malvinas: la trama secreta) puts the
British prime minister. Margaret arder lo viilhdraw later Ihan this
Thatcher. issued the order to sink recent version. It says the ARA
the cruiser five hours after Genera/ Be/grano with ¡Is two
conflrmation had been received that escorts formed part of the GT3. one
the ship was heading back towards of three naval task forces, which on
the Argentine mainland. The Saturday 1 May. al 15:55, were
sequence of events, according to ordered lo launch a massive attack
this version, was as foilows: on the British fleet, which had been
reponed as lying close lo Puerto
C. Friday 30 April: Li 04:00 - The Argentino (Port Stanley). engaged
British nuclear submarine HMS in support of a landing. Al 00:50.
Conqueror picks up the ARA when the task forces were close lo
General Be/grano on sonar. the limit of the exciusion zone. they
were ordered lo withdraw by the
C Saturday 1 May: Early commander of the South Atlantic
morning - HMS Conqueror theatre. Admiral Juan José
approaches lo within 4,000 yards of Lombardo. The British landing had
the ARA General Be/grano as the fol matenialised. Al 12:48 on 2 May.
cruiser refuels al sea. C. Noon - the çommander of the Argentine
ARA General Be/grano sails on a fleet. Admiral Gualter Allana. on
course of 280 degrees, with 1-/MS board the ARA 25 de Mayo.
Conqueror in pursuit at a distance of received the coded signal, Traiga
10.000 yards. L'- 20:07—The flota dcJuan a Ricardo' —return to
Argentine flagship. the aircraft safeouarded zone. Al 12:58 the
canier ARA 25 de Mayo. sends a mainnd-based theatre cornmand
coded signal lo the ARA General sigra1 s lo the GT3 (the ARA
Be!grano. ordering it to return lo Be/granos task force), 'Grupo de
pon. The signal is interceple,01 by a Tareas 3 traer de Luis a Migue!
high-frequency Marconi AD470 --return lo its specfic sfeguardod
receiver on a British Nrrrod 'zore. At 1620 oro of the GT3
arplane: it is relayed to Asc€nsion ecorts. the destroyer ARA
sand ano passed on irnmedateiy lo Boucad sg led that the t a sk
Erltins Governrrent f orce had come under a tor pe do
4
C'mmun icaonsedou &. ters
iZ3L VIOL
FRANKFURTER ALLGEMEINE ZEITUNG 6.5.83 Pág. 2

"IN\JESTIGAOION POR EL HUNDIMIENTO DEL "BELGRINO'.

Untersuchung uher.
Belgrano-Wrsenkung verlangt
LONDON, 5. Mai (dpa). Méhr als 150!
Abgeordriete der britischen. Labour-Op-
position verlangen die Einsetzung emes
Untersuchungsausschusses über die um-
strittene: Versenkung des argentini-
schen Kreuzers. » General Beigrano" im
.

Faikland-Krieg. -Nach Angaben vom

Donnerstag haben die Parlaxnentarier
einen. entsorechenden Antrag unter-
-

zeichnet; Die Belgrano" \var am 2. Mai

1982 auBerhalb der von London verküri-t'
deten 150-Meilen-Sperrzone rrdt einem
.
rorpedo - abgeschossen worden..:

LONDRES, 5 de mayo (dpa) Ms de 150 diputados de la oposicin

(Partido Laborista britnico) exige que senombr una comis
in
de investigacin que se ocupe del discutido hundimiento del
crucero argentino "General Deigrano" ocurrido durante la guerra
por las Malvinas. Los parlamentarios firmaron tal pe.ticin
el
jueves pasado. El "Beigrano" fue hundido el 2 de mayo de 192
por un torpedo, fuera de la zona de exclusi6n determinada
or
Londres.
A6
OvItTes 7uioid5ríco.
 TICO PUBLICADO EN EL DIARIO ItEl U1IVERSALt' DE LtA (Pu)
LO de Diciembre de 1983
amentario británico
e. M .i nti-en d. o
,
Malvinas.
iez Elizondo
e la revista especializada argenti-
de las Malvinas y de sus cofloci-
del fleigrano—, el presidente pe-
guna vez voy a dar a conocer el
?fltrevistadOr Félix Luna.
n, quien se lo contó al destacado
abre, ambos llegaban a Lima en
e una valiente y dramática pelea
vuelva a imperar en el gobierno
idalosamente ala opinión pública
a cabal conocimiento del plan de
3e1gran0 "por razones militares".
'base de una "trivializaclón" de la
I.iry fair" (volátil) dice.
que le gustara la propuesta peruana.
Ella tuvo que crear .un Incidente
—escojo mis palabras cuidadosa-
mente— para burlarla. Los torpedos
que ordenó se lanzáron contra la
Paz, contra sus colegas que querían
su renuncia y especialmente contra
Francis Pym que pudo haberla re-
emplazado. Así, no se trataba, sólo,
de las elecciones de junio, sino de su
posición en el partido. Perseverar
en la guerra le convenía tanto como
al general Galtieri le convino em-
prenderla. Hay una curiosa confe-
sión de esto en la conferencia anual
del Partido Conservador de Escocia,
del 8 de mayo de 1982, donde ella re-
conoció que prefería entendérselas
con las grandes cuestiones de princi-
pios, como esa crisis, antes que Con
las fastidiosas cuestiones sobre sala-
rios o seguridad social.
—Diría usted que la propuesta
peruana mantiene un grado de vi-
gencia?
—Una vez que se ha derramado
sangre es mucho más difícil armoni-
zar a las partes en conflicto. Pero
mi empeño obedece a que no hubo
solución militar ni de ninguna espe-
cie y las cosas se han agravado.
Basta pensar en cómo se plantea,
ahora, la cuestión del poder nuclear
en la zona. Como científico Informa-
do4 no tengo razones para dudar de
la afirmación aregentina según la
cual ellos están capacitados para
producir artefactos nucleares. Las
Implicancias son perturbadoras,
para decir lo menos. Los que tienen
acceso a esas armas pueden hacer
uso de ellas. Yo pienso que la señora
Thatcher, para horror de la Marina,
consideró esa posibilidad de una de-
rrota. Por eso, debe ventilarse toda
la verdad sobre la propuesta perua-
na. En pulitica, la verdad cuenta.
—Hay otro elemento nuevo: en
agosto, Ibici-es de la multipartidarla
argentina y de la Alianza Democrá-
tica chilena reclamaron de sus go-
biernos militares "la pronta suscrip-
ción de un tratado de paz", obvia-
mente en relación con el conflicto
del Beagle. También señalaron que,
recuperada ¡a democracia en ambos
paises, Argentina estaría en mejores
condiciones para hacer reconocer
sus derechos en las Malvinas. ¿Esto
no debilita aún más la posición polí-
tica y militar de Gran Bretaña?
—No estoy totalmente seguro de
cómo responder a eso. Se relaciona,
a mi juicio, con el comportamiento
de los chilenos durante la guerra.
Yo creo que contemporarlzaron con
los británicos, pero fue claro que no
quisieron crearse ninguna dificultad
respaldándonos. También está el
problema de la venta de armas a
gobiernos como el del general Pino-
chet. Su pregunta es muy geopolíti-
ca.
—Y al subsecretario de Estado
Tory Raymond Whitney le parece
—así lo ha escrito— "totalmente
irrelevante".
—Yo lamento mucho que Ray tri-
vialice este asunto.
—Parece que también hubo trivia-
llzaclones en su Partido Laborista.
Michael Foot apoyó el envio de la
flota y usted mismo debió renunciar
a su cargo de vocero opositor en
Ciencia.
—Foot, a quien respeto mucho,
nunca pensó que la flota iría más
allá del Canal de la Mancha. Creo
que su actitud de apoyo se debe a SU
experiencia de la Segunda Guerra.
El escribió un libro atacanrio a
Chamberlain. por no haberse entren-
lado a los dictadores fascistas como
Hitler. Obviamente, vio un' paralelo
entre la Invasión dejas Falklands .y
la situación de los años 30. En cuan:
to a mí, me considero tan patriótico,.
como cualquiera en Gran Bretaña, y
por eso creo que la verdad cuenta
en política. También creo que nuesr,
tra obligación, como parlamenta2.
nos, no és apoyar automáticamente
a nuestros combatientes, sino ayu-'
darlos con nuestro mejor juicio. En
el fondo, esto se relaciona con un fe
nómeno generalizado en Gran Breta"
ña, al menos hasta antes de la gue-..
rra: la profunda ignorancia sobr
todo lo que significa Sudamérija y.
el mundo hispánico en general. La 1..
mayoría pensaba que era un slmpl
asunto de fascistas de ultramar. Me,-,,
satisface pensar que mis electore
de West Lothian han comprendido
apoyado decididamente ml activi-
dad. De hecho, he sido reelegido.
—Pero entiendo que usted no vle-.'
ne en misión de partido. LO sí? 1
—He venido por mi cuenta y —me-
interesa dejar constancia de esto — '
costeándome todos mis gastos, qué'
ascienden a 516 libras esterlinas.
—Y usted cree, realmente, qua
acá existen documentos inéditos que
verificarían sus acusaciones?
—No es cuestión de creer. Sabe-'
mos que existen. Hay pruebas acá,
en Lima, de que el gobierno británI,
co estuvo informado cada medIa,
hora sobre la propuesta peruana.
—.Espera que el Presidente se los
enseñe?
—No espero, porque he vlajaddi
mucho, que el presidente Belaúndq
me diga "aquí están las coplas d
esos documentos". Las cosas no su '
ceden así. Tampoco quiero ponerlo
en ninguna situación difícil, porque;
éste es un asunto que aún no ha con-
cluido. Pero quiero ser muy claro en
cuanto a la importancia de que se,
den a conocer, para que la Primer:
Ministro británica acceda a nego-
ciar.' Si ella no accede, correríamos.
el riesgo de un conflicto más grave
entre Gran Bretaña y Latlnoam6ri1'
ca. Y yo culero que mi país tenga
buena reputación y una relación sa,
ludable con esta región. En este sen'
tido, de lo que se trata es de revelar
esta cruda y difícil verdad, sabiendo
que es el Presidente quien debe de,;'
cidir cómo manejar su propia InforJ
mación.
El viernes 28 de octubre, por l
tarde, este caballero de la escocesa
figura fue recibido por Fernantdo Be
laúnde. La entrevista duró una hora:
y quince minutos. El mandatario pq-
ruano produjo una excelente Impre-
sión a Dalyeil, pero no hubo versión
de lo conversado. El sábado de ma-
drugada partió de regreso a su país
para continuar su "yo acuso". Ev!.-.
dentemente, Dalyell no cree para.
nada en ese lema según el cual "my
country, rlght or wrong", porque
hay que tener coraje para persegui(
una verdad que puede descalificar'
una guerra nacional victoriosa. Por;
tanto, mal podría tratarse de u:
simple vendetta. Cualquier hispano-,
americano tendría que apreciar sil
pesquisa como una noble quijotada,:
que honra la mejor tradición politic
del viejo león británico. Cosas de,
gringo, claro, que obligan a saludar.

1-2
LIMA, (ALA). - Acusaciones de un pan-
rp ARDE del 12 de mayo de 1983
en el palacio de Westminster
en Londres. Ese desgarbado perro
de presa laborista que es Tam Dal-
yell tiene, por fin, a Margaret That-
cher a tiro de pregunta. Para evitar
xcesos hepáticos, la trae escrita,
lirigiéndose a ella en tercera perso-
.ia —como corresponde—, en un esti-
o típica y alambicadamente británi-
co.
—No es espantosamente cierto
que aquellos hombres que murieron
in el Belgrano y en el Sheffleld, mu-
'teron debido a que ella estaba pre-
cupada porque, si el tratado se hu-
)iera perfeccionado, el Partido Con-
ervador la habría reemplazado por
canciller, poniendo a éste en Dow-
'ling Street?
Ante esta educada imputación de
Lna atroz hecatombe, la férrea Mar.
raret cuida su reacción. Ya la han
acusado de adóptar un tono cercano
a la histeria; cada vez que se le
menciona el plan de paz elaborado
por el presidente peruano Belaúnde
'ferry, antes de que la guerra de las
Malvinas llegara a su clímax. Y
ahora Dalyell le está diciendo que
cse plan estaba en camino de con-
vertirse en tratado y que, para ira-
pedirlo, ella ordenó hundir el buque
insignia de la Armada argentina.
"Los planteamientos del honorable
caballero son completamente ridícu-
los", responde la dama mordiendo
cada palabra. Luego, repite la ver-
sión oficial, obviando cualquier deta-
ile:
—El Belgrano fue hundido por ra-
zones militares y su amenaza era
real. Las noticias de la propuesta
'eruana no llegaron a Londres sino
iespués del ataque...
Por lo visto, el cincuentón Dalyell
- .iue además es un científico social
'restigioso
- no 'quedó satisfecho.
asandó por sobre el liderazgo de su
ropio partido y enfrentando los ata-
lijes que debe esperar quien no se
teja seducir por las trompetas del
:hauvinismo, el tozudo escocés si-
guió investigando. A la fecha, ya ha
publicado un libro sobre la materia
One's man Falklands ... ), que es de
'in rigor.apabullante. Difícilmente
odría demolerse mejor la argumen-
tación que condujera alo que él lla-
ma "la guerra de la señora That-
cher'. En este plan de pesquisas es-
tuvo la semana pasada en Lima, con
i confeso objetivo de acceder a su-
puestos documentos secretos del
presidente Belaúnde y/o de solicitar
u publicación. Desde el viejo y poco
ostentoso hotel Maury tomó contacto
con este periodista, a quien conocie-
ra en el otoño londinense de 1982, a
la muy británica hora del té en su
Cámara de los Comunes. Lo que si-
gue es la síntesis de más de tres ho-
ras de conversación, sobre lo que los
gobernantes Tories consideran una
desgraciada vendetta personal de
Dalyell".
Sr. Dalyell: de acuerdo con sus In-
vestigaciones, el hundimiento del
ielgrano es el gran esqueleto en el
armarlo de la guerra de las Malvi-
nas. Por lo visto, usted no cree en
las "razones militares" que invocó
la Primer Ministro.
—Usted toda el punto clave. Con
'1
FOTOCOPIA DE ARTICUlO PERIODL
EL UNIVERSAL. Sábado
Thatcher S19L
Sobre ' las
José Rodrígi.
La pista la dio una entrevista del presidente Belaúnde Terry de Perú
na "Todo es Historia", de marzo de este año: a propósito de la guern
dos "siete puntos" para un arreglo —torpedeados por el hundimiento-
ruano decía tener documentos inéditos de primera importancia. "Al.
último documento inglés, el que remití por télex a Galtieri", dice a su
Esto fu leyó el académico argentino de Cam bridge Guillermo Mak
parlamentario laborista Tam Dalyell y así fue como, a fines de oct'
busca de las evidencias sumergidas. Para Dalyell, esto forma parte t-
que viene dando, desde que se iniciara el conflicto, para que la 6t1c8-
británico. A su descarnado juicio, Margaret Thatcher ha mentido esca-
respecto a esta guerra. Entre otras cosas, por haber negado que ten-
Belaúnde y de sus circunstancias, antes de dar la orden de hundir al
Para Dalyell, lo que hubo fueron razones de política menuda, sobre la
Iniciativa peruana y de su viabilidad. Se la trató como una tentativa":
distintas y sucesivas rectificaciones samente él caso, reconoció en el
en los 'hechos, el gobierno ha expre- New Statesman que las dudas de
sado que esa acción fue ordenada Dalyell eran justificadas y que, si la
por razones militares. Esto no es encuesta de la Comisión Franks se
efectivo. hubiera extendido a los hechos pos-
Dalyell Inicia una exhaustiva enu- teriores al 2 de abril de 1982, la Pri-
meración de las contradicciones de mer Ministro no habría encontrado
su gobierno, a partir de su primera tan placenteras conclusiones.
versión, según la cual el barco ar- —Por tanto, usted insiste en que
gentino fue detectado y hundido el se trataba de torpedear la propuesta
domingo 2 de mayo, cerca de las 20 de Belaúñde.,, ¿No es verosímil la
hs. de Londres, "justo fuera del lí- señora Thatcher cuando dice que
mite" de la zona de exclusión total sólo la conoció tres horas después
(ZET)de 200 millas, por presentar del hundimiento del Belgrano?,
"una amenaza significativa" para la —Es una maldita mentira ("blo-
Fuerza de Tareas. En primer lugar, ody he"). Lo que pasa es que cuan-
el crucero había sido detectado por do se miente de esa manera, sobre
lo menos 30 horas antes y, al mo- asuntos tan graves, la gente plena
mento de ser torpedeado por el sub- que es imposible tanta audacia.
marino nuclear HMS Conqueror, es- Mire usted: el establishment británi-
taba a casI 60 millas de la ZET y se co es básicamente decente, pero el
dirigía hacia Ushuaia. Además el engaño es el sello de esta dirigencla.
barco británico más próximo etaba Por primera vez en su historia Gran
a.350 millas y el alcance de sus ca- Bretaña ha sido dirigida por
ñones —rió portaba misiles— era de gangsters. Durante mis 21 años
apenas 13 millas. En segundo lugar, como miembro del Parlamento nun-
la urgencia operativa, según las re- ca he visto nada parecido al modo
glas del combate naval, quedaría en que esta mujer conduce nuestro
descalificada por el simple hecho de gobierno.
que las largas horas de seguimiento
del objetivo se resolvieron con una —Usted ha dicho "gangsters"..
orden dada desde Londres, por el ¿He oído 'bien?
gabinete de guerra. Esto elimina, —Aclaremos: cuando hablo de
desde luego, la hipótesis piadosa de "gangsters", no me refiero al Parla-
un submarinista termocéfalo. Terce- mento Conservador, sino a Thatcher
ro, no seria efectivo que el Belgrano y a Parklnson. SI, el mismo que dejó
Y sus dos escoltas(,que no fueron embarazada a su secretaria. Y de
atacadas) seguían un rumbo zigza- paso, si Thatcher lo defendió en una
gueante. Durante el seguimiento, el primera instancia, fue para que él
crucero sólo cambió su curso desde no se sintiera Impulsado a revelar
290 a 280 grados, haciendo más evi- todas sus trapacerías. Parklnson era
dente, sobre la carta, que su proa el más cercano a ella. Volviendo a
apuntaba hacia su propia base. su pregunta, está claro que ella es-
Cuarto, las órdenes navales argenti- taba bien informada sobre la pro- 1
nas fueron captadas tanto por la puesta peruana y que ésta no era
Fuerza de Tareas como por los ser- gaseosa ("ah-y fairy"), sino muy ho-
vicios de inteligencia norteamerica- nesta y extremadamente bien es-
nos y, si hubieran sido prueba de tructurada. La única base para 1
una amenaza, el gobierno británico paz, en ml opinión.
Ya las habría exhibido. Finalmente. —!Paz que ella no quería por mo-
El conocido periodista británico tivos electorales?
Paul Footk, que investigó minucio- —Lo cierto es que nadie esperaba
c
INFORME PERIODISTICO Nr.: 21 8
PERIODICO: REVISTA "DER SPIEGELU
FECHA: 6.9.82
TITULO: 11 INGLMTERRP1- AUN SUFICIENTEMENTE JOVEN"
El ministro de Defensa renuncia. Podría haber evitado
la guerra-Falkland7

Fueron diez minutos embarazosos para lohn Nott los que trans-
currieron frente al portal del Ministerio de Defensa de Londres
mientras esperaba a un invitado, el jefe de gobierno de Nueva
Zelanda, Robert Muldoon. Las cámaras dete1evisin comenzaron
a zumbar, Nott comenzó a fregar sus manos tímidamente. Los re-
porteros lo asediaron a preguntas - Nott se hacía el sordo. Psí
comenz yterminoel martes pasado una pública salida en escena,
que durante la noche anterior evito
' concientemente. Recin en
las noticias de la noche.-e inclusive allí en forma de un corto
'Statements'- los britnicos se enteraron de que su ministro de
Defensa terminar con la política en las prximas elecciones
parlamentarias.

El conductor de la Matanza- Falkland hizo saber que "volver

al mundo de los negocios", con 50 aos es "suficientemente joven
como para poder disfrutar de una nueva carrera".

Con sto, Nott sorprendi totalmente al Reino - con excepci6n

de la primer ministro que sostuvo que ya en diciembre pasado
tenía conocimiento de esta sensacin. En ese entonces Nott le
comunica su decisin, "lamentandolo mucho presonalmente", s610
que la guerra en torno a las Falkland - impidi que se diera a
publicidad con anterioridad.

La primer ministro que en 1979 incorporo

' en su Gabinete a Nott,
recibió la noticirde la determinacin de ste no en forma ino-
portuna. Desde su regreso de su domicilio de vacaciones en
Suiza, ella medita sobre íiin cambio en su equipo de gobierno que
Nott posiblemente abandonaría en enero.

Sobre todo, Nott quiere evitar una deshonra para su jefa que
podría heredar el ministro de Defensa a fines de este a n o. P ms

- 1 -
m
tardar, para Navidad una Comisión de Investigación sobre las Falkland
deberó determinar si la batalla fue superflua y evitable porque los
ministros de Londres hicieron caso omiso del avance argentino o si
lo interpretaron mal.

No el ministro del Exterior, Lord Carrington -que inmediatamente

despus del desembarque renunció ("esto es una cuestión de honor")-,
sino Nott sería el principal culpable si se comprobara que l fue
avisado a tiempo -por el almirante de la flota, Sir John Fieldhause.

El jefe de la Royal Navy aconsejó enviar "Como medida preventiva",

submarinos de caza britónicos alas aguas antórticas ya desde el
19 de marzo en que los chatarreros argentinos llegaron a. las Seorgias
del Sur. Dos semanas antes de la ocupación de Puerto Stanley, nue-
vamente Lord Carrington fue el que solicitó que se abriera el jue-
go con el submarino Trumpfs, segón se lee en el periódico de los
domingos "The Observer", del mismo modo que Sir John, sin resulta-
do. Los dos submarinos atómicos "Conqueror" y "Spartan" fueron en-
viados ms tarde, tanto que no pudieron parar la invasión del 2 de
abril.

También Nott tenía preparada su renuncia al cargo pero Thatcher no

dio su aprobación. Nitt,-llamóndole por su nombre de pila dentro
del gabinetea Lid, lo necesitamos".

Por el contrario, el antes oficial gurkha quizo librarse siempre

de una influyente coalisión entre almirantes, banqueros-toristas
V políticos de la oposición laborista. Politicamente hostiles, al-
canzaron su mete pudiendo anular la compra de cohetes atómicos ame
ricanos del tipo "Trident II"- un proyecto de LO mil millones de mar
cos, arreglado por Nott quien para su financión despuós del xito
en el tlóntico Sur, quizo reducir el nómero de barcos de la Royal
Navy.

Prometió que para reemplazar las cuatro fragatas hundidas por la

A rgentina y los destructores; - no venderían el portaaviones a ustra
ha y no desguazarían los barcos madre de desembarco "Fearless" e
"Intrepid". Anuncio
' a su vez que dos fragatas mós serían construí-
das.

Todo eso, con un signo menos eb el balance de ha flota, no pudo cal

mar al adversario, quienes solicitaron le sea devuelto a la Royal

- 2 -
~OFD
,
.

Navy el antiguo rol que desempeaba en el concepto de defensa brit

nico y renunciar al "Trident II".

Aun le queda un consuelo: en el mes de octubre volaría como primer

miembro del gobierno a las Flaklands donde se uniría a un desfile
de tropas londinense con mil soldados malvinenses. El show tiene lu
gar en el centro de finanzas de la ciudad, futuro lugar de trabajo
de Nott.

comodoro CARL6S FELIPLOOMER REEV

Agreado Aeronáutico en la
RepübIiC Federal de Aemanía

—3—
 betroifenen europáischen AuBenmini-
stern zusammensetzen. Doch einen Ver-
zicht auf ihre Oescháfte mit dem Osten
werden die Europer dem Ainerikaner
kawn vorschtagen.
Denn die europischen Regierungen
wissen sich im Einklang mit der herr-
schenden Meinung in den Unternehmen
ihrer Lánder. Der SchuB Reagaes, warnt
der Prásident des Deutschen Industrie-
und Ifandeistages, Otto Wolif, kónne
Ieicht ,,nach hinten losgehen". E.eagans
Politik schwáche nicht nur das westliche
Bündnís, sondern schade auch der iflter-
nationalen Arbeitsteilung.
Die deutschen Untemehrnen scheinen
bereits dabei zu sein, die Konsequenzen
aus dem árgerlichen Streit zu ziehen.
Viele Firmen, erklárte Sicgfried Mann
Licht voes Bundesverband der Deutschen In-
Farb- dustrie, würden prüfen, ob es sinnvoll
argabe sei, bei bestimmten Auftrágen mit ame-
ger rikanischer Technik vi arbeiten.
gie-
Buch
ENOLAND
mann
1ert Sie
Noch Jung genug
Verteldlgungsmlnlster Nott gibt auf.
HMte er den Falkland-Kiieg vermel-
den kónnen?
s waren zehn peinlich e Minuten für
E John Nott, als er vor dem Portal
des Londoner Verteidigungsministe-
riums von einetn Bern aufs andere trat,
um auf einen Gast, den neuseelándi-
schen Regierungschef Robert Muldoon,
vi warten. Fernsehkarneras surrten - vermeidbar war, weil Londoner Minister
Nott rieb verlegen seine Hánde. Repor-
ter bedrngten ihn mit Fragen Nott-
stelite sich taub.
vltweftetf3hmner Uitmactier
So begann und endete vorigen Don-
nerstag eiñ óffentlicher Auftntt, den
Nott am Vorabend bewufit gemieden
hatte. Erst in den Spátnachrichten, und
auch da nur ¡a Form emes kurzen State-
ments, erfuhren die Briten, daB ihr Ver-
teidigungsminister bei der nkhsten Par-
lamentswahl SchluB macht mit der Poli-
tik.
Er werde, so lieB der Falkland-
Schlachtenlenker mitteilen ,,in die Ge-
seháftswelt zurückkehren", mit 50 Jah-
ren sei er noch. »jung genug, um cine
peue Kamere genieBen vi kónnen".
Damit hatte Nott das Kónigreich vóllig
überrascht mit Ausnahme der Premier-
-
ministerin, die behauptete, von der Sen-
sation sehon im vergangenen Dezember'.
gewuBi vi haben. Nott habe ihr, ,,sehr vi
meinem persónlichen Bedauern", be-
reits damais seine Entscheidung m.itge-
teilt, nur der Falldand-Krieg habe cine
frúhere Bekanntgabe verhindert.
Der Premierministerin, die den knor.
rigen Nott 1979 in ihr Kabmett aufge-'
nominen harte, kommt der BeschluB des
Aussteigers gar nicht ungelegen. Seit
ihrer Rückkehr aui dem Schweizer Ur
laubsdomizil grübelt sic über eme Um-
bildung ihrer Regierungsmannschaft
-
nach, die Nott, mutmafllich un Januar,
verlasscn wird.
Doch vGr aliem móchten Nott samt
Chefin cine Schmach abmildern, die dcii
Verteidigungsminister Ende dieses Jah-
res überkommen kónnte. Bis Weihnach-
ten soil cine Falkland-Untersuchungs-
kornmission befunden haben, ob die
Schlacht im Südatlantik übcrflüssig und
den argentinischcn invasiónsaufmarsch
nicht rechtzeitig erkannt beziehungswei-
se falsch gedeutet haben kónnten.
 r -

Nicht etwa Au13enminister Lord Car-

rington. der gleich nach der Landung flI
ohne Zógern zurücktrat (,,das ist eme
Ehrensache"), sondern Nott wáre der BEI1L: DER KLATScH-ScHALTFK-
Hauptschuldige, wenn sich bewahrheiten Da etaunen Ibre G4ste! Sie achalten Lampen.
soilte, daB er rechtzeitig gewarnt worden AUSATZ
und aus per
-
FUR
Klatacheu, Pfeifén, Fingeraclippen
Radios oder andere elektriache Gerate cia
•

etc. Die Wirkung ist verblüffend!

wax'— und zwar vom Admiral der Flotte,
Sir Jolrn Fieldhouse.
Der Royal-Navy-Chef hatte schon
nach dem Landgang argentinischer
Schrottwerker auf der Gletscherinsel
Südgeorgien am 19. MArz geraten, ,,als
PráventivmaBnahnie" brinsche Jagd-U-
Boote in die antarktischen Gewásser zu
entsenden. Zwei Wochen vor der Beset-
zung von Port Stanley sei es dann auch
Lord Carríngton gewesen, so meldete
die Sonntagszeitung ,,The Observer",
der ein Ausspielen des U-Boot-Trumpfs
erlangt habe, wie Sir John vergebens.
Jie beiden Atom-U-Boote ,,Conque-
ror" und ,Spartan" wurden erst so spát
losgeschickt, daB sie die Invasion am 2.
April nicht hauen stoppen kónnen.
Zwar hatte daraufhin auch Nott buB-
fertig den Rücktritt eingereicht, doch
-
Margaret Thatcher lieB ihn nicht gewh-
ren. ,,Nit", so sprach sic Nott damala mit
seinem Kabinettsspitznamen an, ,,Sie
DER EINsn INS
() Ei1aio?m-HoBBY...
... fbiltlhnenbestunmtganzleicht,denneinSchraubenzie-
her genllgt zum Zusanmienbauen des vormontierten Bau-
sataes. Keine Lótarbeiten! Das Skdosengrat bat ciD
K1rsichtgeháuee (sichtbare Elektronikü, LD-Kontro11-
( lampe und Kippechalter für Dauerbetrieb. Integrierter
Schaltkreis, Thyristortung.
.&hal Die Ansprechempfind-
iichkeit ist einsteilbar (ideal auch mr Raumüberwa-
cbung!). Befriebaspannuna 220 V/60 Hz; belaatbsr bis 600
W. Der solide u.nd problenilcee Bausata tet nur Beispiel
aus dem graden Kat.alog-Prograznm von Deutachiande flh-
randera Elektronik-Veraender. FUr alle, die SpaB haben ander Wunderwelt der Elektonik: vom
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der sonst spinnefeind, vereinte sic das
Ziel, den Kauf amerikanischer Atomra-
keten vom Typ ,,Trident 11" rückgángig
zu machen -ein 40-Milliarden-Mark-
Projekt, arrangiert von Nott, der zur
Finanzierung auch noch nach dem Sieg
im Südatlantik die Zahi der Royai.Navy-
híffe reduzieren wolite.
Zwar versprach er, die von Argenti-
fien versenkten vier Fregatten und Zer-
stórer zu ersetzen, den Flugzeugtrger
,Jnvincible" nicht an Australien zu ver-
kaufen und die Landungsmutterschiffe
.,Fearless" und ,,1ntre,id" doch nicht zu
verschrotten. Er kündigte sogar an, zwei
Fregatten zustzlich zu bauen.
Das aber, unterm Strich noch immer
ein Minus in der Flottenbilanz, konnte
die Widersacher nicht besnftigen. Sic
forderten, der Royal Navy vyieder die
jahrhundertealte Schlüsselrolle im briti-
schen Verteidigungskonzept zu geben
und auf die ,,Trident II" zu verzichten.
Weitere Milliarden für die ersehnten
Schiffsneubauten sallen bei der Rlieinar-
mee gespari werden. ,,Dafür findet sich
seit Falkland cine Kabinettsmehrheit",
sagt ein Topbeamter im Verteidigungs-
ministerium. ,,Non war klar, daB er sich
vergebeus um die Quadratur des Kreises
mühte."
Ein Trost bleibt ihm: Im Oktobér darf
er als erstes Mitglied der Regiening zu
den Falklands fliegen, im Ansch1uf3 an
eme Londoner Siegesparade mit 1000
Falkland-Kámpfern. Die ShofiiM*h
Finanzzentrum der City staçt 4MAMALTAM
Mt4.UnaN.k1U.
r:.L
Coupon
künftigeni Arbeitsplatz.
. :-
QER S°5GEL. Nr. 361982 103
m

,*10'us
P6n
Argentine
Rearming
By César A. Chelala
and José F. Westérkanip
Considerable arms purchases by
—the Argentine military ralse the possl-
-buity of añother confllct at the south-
era tip of the contlnent. Developed'
countries that support thls buildup
wlth ales and wcond1Uona1 flnanclal
credlts shou!d reconslder thelr caro-
less pulidas before It Is too
late.
Argentina has recently purchased
10 Mlrage III fighters, 12 Xavante
planes. 4 modern frlgates, 4 destroy-
er Nbmarines and 9 French Super
EnÁard ftghter-boznbers - each
plane wlth a complement of Exocet
m!ssiles similar to the ones used
agalnzt the Brltlsh during the Malvi-
nas (Falklands) confllct. Pera,
Brazli, Wast Germany and France are
arnong the suppliers. lnadditlon, Aus-
tria Las provided 157 tanks and Israel
an undeterrnlned nuznber of Dagger
war planes.
'Ibe costo? thls armada ls estimated
by the Brltish magazine New Sclentlst
to be arenad $2 bUllan. When thls Is
addsd to Argentlna's own construc-
tion cf Pucará planes, TAM tanks and
corrette gunboats, the total estimated
«it of the matérlel ammmts to sev-
era! hillion dollars.
These purchases come at a time
when Argeatlna's ecenomy cannot
support them: Ibe external debt la
more than $43 buba, more than six
times hlgher than when the military
tcok 'wer la 1976, and for the last
yen flation has dlipped along at
281.5 percent. New, to inake manera
worse, floods Lave devastated the ter.
Ule northeast reglan of the country,
creatlng 200,000 homeless and loases
of sorne $300 millan.
There are three posaible explane.-
tiona for titase arma purchases: tora-
.plenlsh tite matérlel bat during the
Malvinas war, preparation for a new
attack to recapture the Malvinas la-
lands and preparation for a war wlth
chile.
César A. Chelala and José F. Wester-
kwnp are Argentine sclentists. Both
are rnembers of the boards of Argen-
tine human rzghts organzatlons, Dr.
Chalala in the United States and Dr.
Westerlwinpin Buenos Aíres.
216ttJ /Ox • 7I
Already, Argentina has more than
replenished the matérlel lost during
the Malvinas war. As for the posslbil-
uy of a new war to recapture the la-
lands, certalnly sorne sectora within
the military are Interested In launch.
Ing a new attack and the Government
has repeatedly refused to siga a for-
mal ceasatlon of hoatilities. For the
time Laing, however, the strong Brlt-
lsh deterne of the ls!ands —the "For-
tress Falklands" pollcy—rernalns an
effective argument agalnst an Argen-
tine attacL
Wbat about war wlth chile? Human
rlghts, political and religlaus leaders
*in both countries are greatly can-
cerned about the slmmedng dispute
over the ownershlp of Picton, Lennox
and Nueva lslands, near Tierra del
Fuego, and Jurisdiction ovar tite mart-
time zane surrounding them. Since
1977, when Argentina rejected the mi-
Ing of a court of aitltration awardlng
the lslaxuds to Chile, titare has been a
slgnlflcant military buildup alang the
border between the two countries. Re-
cently, there hayo been reports of
troopmovements near the bordar.
A pending settlement prosed by
the Vatican would give Chile owner-
ship of the three lslands and maritirne
jurisdlctbon 12 miles to the east It siso.
calla for the creation of a "Sea of
Peace," la the Atlantic, to be shared
by both countries. Although Chileans
look tavorably en the Vatican pro.
pasa!, Argentinas clalm that It vio.
lates the traditional dMslon that
gives the Pacltic enast fo chile and the
Atianticto Argentina.
Chile, like Argentina, fa golng.
through a aovare eccnomlc crisis.
Unemployrnent la conservatively esti-
mated at 20 percent, the forelgn debt
la more than $18 bUllan and the ecca-
omy shrank 14 percent last year, ac-
cordlng fo Government figuras, ibero
la wldespread misery, and soup kltch-
ens haya sprung up all over the ccoo.
try. Yet, despite the crisis, the Pino-
chet Governmentenntlnues fo buy nial
manufacture arma.
Iluge antl.Governrnent demonstra-
tbons hay occurred fa both countries
Inrecentmonths,ln the faceofharsh
represaba. ibese presaures caLild
tempt the two military Goveraments
to provoke armad conflict fo refocus
national attentbon and obtaln public
mppert
Forelgn arma sales to both ccon-•
tries must be stopped. In addltbon, to.
deter turther arma parchases, stiff re.
strictlons should be placed ca any
loans by deveboped countrlas and br-
elgn banks. Tite arma raca between
Argentina and Chile can only aggra.
vate their econornlc aral political
crises. 'Ibeir preparation for war
shculd be strongly condemned by the
United States and'the internatloil
cnmznunity.
/—bZ4Ji)'. e&
 Introc
Players T
Kii,

General Has Detérmjned

Is Dangerous to Your Health.
12 mg tar 1.0 mg fliCotine 8v. per c.
 British to Etabfish_ Military Presence
By David A. Brown
London—British Royal Air Force will
move a force of McDonnell Douglas F-4K
Phantom interceptors to the Falkland
lslands as soon as the runway at Port
Stanley can be lengthened to accomrno-
date them. It will also establish a perma-
nent surface-to-air missile system to
defend the installations at the port against
future Argentine attacks.
The runway at Port Stanley, now 4,100
ft., will be extended to at least 6,000 ft. to
enable the F-4s to operate from the fleid.
Until that can be completed, it is possi-
ble the Royal Navy will base sorne of its
Sea Harrier interceptors on shore to guard
against resurnption of Argentine air
attacks on British positions.
Collapse of Defenses
Rapid collapse of Argentine defenses
around Pont Stanley and at other places in
the Falkland lslands last week took both
the attacking forces and British mihitary
planners by surprise. Analysts had esti-
mated that the Argentines could hold out
for two to four weeks and, in fact, the
British never succeeded in knocking out
the Port Stanley airport despite repeated
air and surface-ship bombardment.
Argentine air force Lockheed C-130
Hercules aircraft continued to land at Port
Stanley as late as June 12-13, only two
days before the Argentines surrendered to
British troops.
The Argentines were unable to hoid the
outer defenses of the port against British
infantry equipped with advanced night
vision systems. British attacks, all at night,
succeeded in driving the Argentines from
defensive positions estabhished on high
ground around the port.
Included in the British equipment were
light intensifiers to permit the battlefleld
to be viewed from either natural star or
moon light or from the light of fiares.
Heltcopter AEW
London—British Defense Ministry has
issued a reulrement for a hehcopter-
.bome,..alrborne.early.warning. radar. sys-
tem.-...
The reguirement was sssued foltowing
experience gained during the recent
Falklands conflict, where severa) British
ships were attacked with little warning by
Argentine aircraft and mlsslles.
A helicopter airhorne early warning
system is being sought because both of
the operational British aircraft carriers
have ski-jump flight decks to enhance
the capability of the Harrier V/STOL air-
craft they carry and these preclude the
operation of other types of fixed-wing
aircraft.
20
Late last week Argentine intentions
regarding continuation of the conflict were
unclear. British officials were stressing
that the return of at least sorne of the
approximately 10,000 prisoners taken in
the Falklands is-conditional on a perma-
nent and complete ceasefire agreernent.
Both sides last week were assessing the
lessons learned in the taking of Port Stan-
ley. The British, in addition to learning
that the Argentine force was larger than
.they had estimated, also learned that the
Argentine air force had maintained opera-
tions into Port Stanley until hours before
the town was surrendered.
Argentine cornbat aircraft also mounted
attacks against the advancing British
forces, although these attacks were limited
in number. Sorne were made by Argen-
tine-built Pucara turboprop attack air-
craft, which may have been staged from
smaller airfields still in Argentine hands
on West Falkland Island. A number of
Pucara aircraft, sorne operational, were
captured when Port Stanley surrendered.
The final significant attack by the
Argentines was believed to have been the
strike on the British landing site at Bluff
Cove, which sank a troop transport and a
landing craft, heavily darnaged another
troop transport, and killed more than 50
British soldiers.
The British last week estirnated that
total Argentine air losses during the war
were between 95-105 fixed-wing aircraft
and helicopters. Two Bell UH-1 troop-
carrying helicopters operated by the
Argentine árrny were shot down trying to
bring troop reinforcements to Argentine
positions outside Port Stanley during the
last hours of the conflict.
The British admit the loss of eight Brit-
ish Aerospace Harrier aircraft, including
both Sea Harrier interceptors and GR.3
ground attack versions, but said half their
aircraft losses were attributed to bad
weather. They also lost at least 24 helicop-
ters, the rnajority to operational failures or
to weather.
British losses. and plans for future
d efense of th e Falklands have 9,pened the
possibility that additional equipment pur-
chases may have to be made to provide the
required capability.
The Royal Air Force operates seven
squadrons of F-4K aircraft, all assigned to
the North Atlantic Treaty Organization
air defense force and rnosthy based in
Britain.
Sorne of these aircraft will be super-
seded by the Panavia Tornado F.2 air
defense aircraft beginning in the mid-
1980s. Until then, however, they form the
core of the British air defense system. Any
substantial number diverted to the Falk-
lands would have to be replaced. or the
AviatiOn Week & Space Technoiogy, June 21. 1-.
ÑATO capability would be degraded sen-
ously.
Similarly. the Royal Navy had ordered
only 34 Sea Hamers, of which about six
were lost in the Falklands conflict. The
navy will have at least two and possibly
three carriers in operation oven the next
several years, and may need to at least
replace and more likely augment the Sea
Harrier force.
More C-130s
Additional transport requirements of
supporting a garnison on the Falklands
may mean the Royal Air Force will need
additional Lockheed C-130 Hercules air-
craft. Additional punchases of Boeing Ver-
tol Chinook heavy hift helicopters also are
possible, since an unknown number were
lost in the sinking of the cargo ship Atlan-
tic Conveyor. The ship was hit by French-
bullt Exocet missiles launched by Argen-
tine naval aircraft.
The British may want a surface-to-air
missile for the Falklands with a range
longer than the 7-10 km. of the British
Aerospace Rapier. Purchase of the Ray-
theon Advanced Hawk or Raytheon Patri-
ot is possible.
In return. Britain may offer the U.S.
air or naval facilities either in the Falk-
lands or on South Georgia Island, or both.
An airflehd is hikely on South Georgia,
which until now has not had any aeronau-
tical facilities.
British mihitary officials were assessing
the campaign both in light of the perforrn-
ance of their own equipment and in an
effort to analyze Argentine's strategy and
tactics.
The Argentine air force clearly carne
out of the conflict with its reputation
enhanced, although it took heavy losses
because it was forced to flght at the
extreme edge of its combat radius.
Exocet Hits Ship
-
London—HMS Glamorgan, the last Brit-
ish warship to receive significant damage
in the Falklands conflict, was hit by a
landbid Exocet missile fired-ir— e-
om fti-
Argentine-held area of the Falklands only
three days before the Argentine forces
surrendered.
The ship continued in action, but 13
were killed and 17 injured. It was firing at
Argentine positions on shore when it was
hit.
The Argentine forces were not known
to have the Iand-based version of the
missile. They have used the air-launched
version to sirik two British ships and also
had. but did not use, a ship-launched
version.
/ on Falklands
British oflicials are puuled over why
(he Argentines did not expand the Port
Stanley airfietd during the nearly two
months before (he British bombed it.
Expanding the airfield would have provid-
cd the base needed to strike the British
task force before it got within range of the
isla nds.
- "lfrrhe Faiklands had been 200 mi off
-of 400 rnttlrr'
Argentines would still be there and we
could not have retaken them," one senior
RAF official said.
British officers are also wondering why
the Argentines did not make more effec-
tive use of their European-built Roland
surface-to-air missiles to defend Port
Stanley. Alt the missiles positively identi-
fied as having been fired at British aircraft
are believed to have been (he older and
less capable Short Brothers Tigercats.
The British are pleased with the per-
formance of the two versions of the Harri-
er they committed to combat, especially
the Sea Harrier interceptor.

Fleet Defense
The Sea Harrier's primary role in the
Royal Navy operational plan is fleet
defense. particularly againsi missile-carry-
¡ng, long-range bomber aircraft, such as
would be a thrcat in the North Atlantic.
In (he Falklands conflict, they were pitted
against supersonic fighter aircraft that
were commiued in large numbers.
"The Sea Harriers were facing attacks
of 60-70 aircraft in each raid for a time,"
one British officer said. "They proved they
could survive and tight under these condi-
British Developing New Version of VM40 Seawolf Missile
(jons and did basically what they were
supposed to do." Vertical launch version of (he British Aerospace Dynamics Group VM40 Seawolf shipboard
The Argentine aircraft French Das-
- missile interception weapon is being developed by the group's Bristol Div,, as a private
sault-Breguet Mirages and Israel Aircraft venture. The missile is similar to units in servlce'with the Royal Navy and other fleets but has
Industries Neshers—were operating at the been modified to Include a tandem boost motor with integral thrust vector control to execute
extreme end of their range capability. the launch and turnover operation. Other internal modificatlons cover advanced radar and
"Basically, all we had to do was force trackin9 Iock-on capabilities. The vertical-launch Seawolf has 360-deg. field of tire engage-
them to go into afterburner for a time and ment capabillty, computer controlled and automatically guided from lts seekers and
we knew they weren't going to get home," shipboard master computers. Launch box serves as a transportation container and is a
one officer said. lightweight canister with a frangible cover and integral vertical exhaust ducting. Launch
For this reason, there were few dog boxes can be located slngly, in clusters or in silos aboye or below decks. The Seawolf is a
fights in the classic sense between Harri- Mach 2-plus misslie powered by a solid rocket booster motor. The tracklng radar for the
ers and Mirages. !nstead, the Argentine VM40 system was developed by Hohlandse Signaal Apparaten of (he Netherlands. The
aircraft concentrated on getting into the llghtweight launcher deployed on frigates was designed and developed by the Vickers
target area, making one or two runs over Shlpbuildlng Group's Armament Dlv. at 8arrow-in-Fumess, England. Another version under
the British posiions and getting out again. consideration ¡5 a point defense system for fleet auxiliarles and merchant ships, with a Meko
One observer said the Argentines did a Type 360 container designed by Blohm & Voss of West Germany.
"magniticent job" considering the ¡imita-
tions imposed on them.
The Harrier GR.3 ground attack air- er the aircraft ever moved ashore or ares to wait until needed. This shortens
craft also performed weht, particularly in whether they operated entirely from the their reaction time by cuting the distance
tolerating battle damage. Officials in Lon- Royal Navy's two aircraft carriers, HMS needed to go to the target.
don said maintenance crews did "a lot" of Invincible and HMS Hermes. There are Although alt of (he Harriers were oper-
battle damage repair, but were able to jndications, however, the RAF Harriers ating in a naval environment during the
keep (he aircraft operating through the used the ground loiter system of departing entire campaigñ. there is no indication
campaign. from (he ships fully loaded and landing at t hey were affected by salt air or water
British officjals stihl refuse to say wheth- a safe point near the anticipated battle corrosion O -

Aviation Waelc & Space Technology. Jurie 21, 1982 21

 4 4;!i t9

Armas de Libia
para Malvinas
LONDRES (AFP y ANSA). - Libia entregó
armamentos a la Argentina, entre ellos 120 misiles
- -- -• SAM-7- de fabricación soviótica--por valor de 100
millones de dólares, durante el conflicto de ese, país
con Gran Bretaña por las islas Malvinas, afirmó
ayer aquí la publicación dominical independiente
"Sunday Times".
Citando fuentes diplomáticas argentinas, el se-
manario agrega que Trípoli desplegó considerables
esfuerzos para conseguir cohetes Exocet aire-mar
de fabricación francesa para aumentar el stock ar-
gentino, quen abril de 1982 solo era de cinco.
Para comprar esos Exocet los libios estaban dis-
puestos a pagar tres veces su precio en el mercado
negro, pero esos intentos fr acasaron debido a las
presiones del gobierno francés y al trabajo de los
servicios secretos británicos.
E1,14 de,rna'o de 1982 una delegación argentina
dirigida por el aimirhnte Benito Moya, y que incluía
al actual comandante en jefe de la Fuerza Aérea,
general, de brigada Teodoro Waldner, viajó secreta-
mente a Trípoli en compañía del embajador libio en
Buenos Aires, Jalifa Bhaiam.
Seis días más tarde empezaba a llegar por avión
a, la Argentina numeroso armamento. Además de
los 1,20 misiles 8AM-7, 20 misiles Matra álre-aire,
equipos infrarrojos, morteros y todo tipo de muni-
ciones.
Entre el 20 de mayo y el 14 de junio de 1982, la
fecha de la rendición argentina, seis Boeing 701 de.
la compañía Aerolíneas Argentinas descargaron
equipo por valor de más de 70 millones de libras
,
esterlinas (unos 100 millones de dólares).
El coronel. Muammar Kadafi "había ofrecido un
apoyo ipeondiclonal e Ilimitado a la Argentina",
declaró el embajador libio en Buenos Aires, citado
por los periodistas del "Sunday Times' en la capital
argentina, agregando: "Estábamos dispuestos a
proseguir nuestra cntrega de armamentos mientras
durara el conflicto".
Como agradecimiento, concluye el "Sunday Ti-
mes", el general Waldner envió a Trípoli un Boeing
707 repleto de manzanas y bananas, y el general
Leopoldo Galtieri, jefe del Estado durante la guerra
de las Malvinas, regaló a Kadafi dos caballos.
En cuanto al pago de las armas, "Sunday Ti-
mes" afirmó que Kadafi presentó la cuenta én febre-
ro de 1983, cuando una delegación de la aviación'
-
argentina visitó Libia: "La Argentina iba a cona-
truir un reactor nuclear en Libia", señala.

FUERZA AEREA ARGENTINA

/
OPTO. COMUNICACION SOCIAL

RUBRO CARPETA

tmpx-c -o en 1nduf,1ria Gri(ica do Ac'ront'ietka (J.(LA.)

~p
 Act it u por
'
LONDRES, 13 (AP). Libia envió a la ara el conflicto" dotre ese pais y Gran
Argentina más de 70 millones de libras es- Bretahø.
terlinas (100 millones de d&&.rcs) en 1 El diario dijo que además de los cohetes P
armas, incluso 120 cohetes SAfr7Adurafi" AM-78, Libia envió 20 cohetes aire-aire
la guerra do las Malvinas/l982;dlce hoy Iagic Matra para ser usados por Ps
el Sunday Times. .
viones Mirage argentinos, cohetes AC-2,
El diario atribuyó al cmba}dor libio en \morteros y equipos infrarrojos.
3 Buenos Aires, Mohammed Khalifa Añade que, además, Libia trató de obte-
Rhaiam, haber dicho que el líder coronel ner, más cohetes Exocet para los argen-
Moammar Khadafy "ofreció un respaldo tinos, que tenlan sólo cinco, al estallar la
incondicional e ilimitado a la Argentina. 'guerra. Uno de estos cohetes destruyó al
Estábamos dispuestos a continuar suminis- inicio del conflicto el flavio británico Shef-
trando armas durante el tiempo que du- field.

r - - -------- - - -

Según Lon.res, Libia ErnÓ Armas a Argentina Durante a de -; s

—
LONDRES (AFP) -. Libia entreg'ó , - ,.
ofrecido un apoyo
era de cinco. Para comprar esos libio en Buenos Aires, Jalifa ilimitado alA.rgentin&',dec1aróe1
ndiclouale
armamentos a la Argentina,
entre ellos 120 misiles SAM-7 de Exocet los libios estaban dispuestos Rhaiam. Seis df as más tarde en3pe- embajador libio en Buenos Aires,
*

fabricación soviética por valor de
1Q0 millones de dólares, durante el
conflicto de ese país con Gran Ere-
H
toña por las islas Malvinas, afirma
aquí la publicación dominical in
dependiente "Sunday Timés". Ci-
tondo fuentes diplomáticas argen-
tinas, el semanario agrega que Trf;
poli desplegó considerables es-
fuerzos para conseguir cohetes
Exocet aire mar de fabricación
-
francesa para aumentar el stock
argentino, que en abril de 1982 solo
a pagar tres veces su precio en el zaba a llegar por avión a la Argen- citado por los periódistas del 1
mercado negro, pero esos intentos tina numeroso armamento. Además "Suilday Times" en ideapital argen-
fracasaron debido a las presiones de-los 120 misiles SAM-7, 20 misiles Una, agregoudo "estábamos dis-
-
del gobierno francés y al trabajo de Matra aire mar equipos infrarro- puestos a proseguir nuestra entrega
los servicios secretos británicos, jos, morteros y todo tipo de muni- de arpamcntos mientras duran el
señala el "Sunday Times". El 14 de, cioncs.Entre el 20 de mayo y e14 del con fli cto '. Como 'agradecimiento,
mayo de 1982 una delegación, ar- junio de 1982, fecha de la rendicióni tconciuye el "Sunday Times"; el ge-
gentina dirigida por el almirante argentina, seis Boeing 707 de la nera1 Waldner envió a Trípoli un
Benito Moya, y que incluía al actual I compañía Aerolíneas Argentinas Boeing 707 repleto de maanas y
comandante en jefe de la fuerza descargaron equipo por valor dei, bananas y el general Leopoldo Gal-
aérea, general de brigada Teodoro más de 70 millones de li))ras estcr- tieri, jefe- del, Estado durante la
Waldner, viajú secretamente a Trí- unas (unos 100 mil lones de dólares). guerra de las Malvinas. rea1ó a,
poli en compañía del embajador El coronel Muammar Kadafi "habla' '.Kadafi dos caballos.
,
çJ
INFORME PERIODISTICO Nr. 2.2/
PERIODICO: FRPNKFURTER ALLGEMEINE
FECHA: 14-09-52
TITULO: LONDRES Y BUENOS AIRES SE ACERCAN.
-Sanciones financieras levantadas.-

I.H.-Stg. FRANKFURT, 13 Sept.- Argentina e Inglaterra dieron los pri

meros pasos para normalizar las relaciones econúmicas. Los gobiernos
de ambos países dieron a conocer el pasado lunes el levantamiento de
las sanciones financieras. Ya en la conferencia del Fondo Monetario
Mundial, por intermedio de Washington, tanto Londres como Buenos Aires
iniciaron los primeros dilogos. Por el contrario las sancionesodel-
convenio comercial aún perduran.
' todos los valores argentinos
Despus del 2 de abril Inglaterra congelo
por valor de 1,5 mil millones de dEjlares, en todos sus bancos. El 10/o
de estos valores correspondían al Bco. central argentino, el resto
' las mismas medidas y
a Bcos. privados. Argentina por su parte adopto
bloqueo
' todos los crditos pendientes en los bancos britriicos.
Estas medidas abarcan valores que podrían estimarse en alrededor de
L mil millones de dúlares. En la Argentina existían cuando el conflic
to de las Malvinas 117 firmas inglesas- solamente el Bco. de Londres y
Amrica del Sud y el Bco. International Lloyds tiene 19 filiales en
Argentina.
Las sanciones financieras tenían repercusiones negativas sobre una nue
va posibilidad de arreglo sobre las deudas extranjeras. Estas deudas
serían según informaciones del Bco. central de 39 mil millones a los
que se sumarían 15 mil millones de dlares por intereses y amortizacio
nes que vencerían para finales dd este aFic. Las reservas de divisas
hacen un totalde 3,5 mil millones incluído oro que fue calculado a 42
dúlares la onza. El balance del comercio fue positivo a fines de agos-
to con 2 mil millones de dlares. Para 1982 calcula Buenos Aires un
excedente en el balance de 3 mil millones.
M

r'-
Ur wIr .
w 384 illiarden DM. inagesaint,
. yjn wid Buenos.Aires kornmen sich naher
Finanzielle Sanktionen aufgehoben / Weiter Handelsbeschrankungen
I. HJStg. FRANKFIJRT, 13.Sertember.
GroBbrltannieñ und Argentinien haben
einén ersten Schritt getán, úm ihre
wirtschaftlichen Beziehungen wieder zu
normalisieren. Die Regierungen beider
Liinder haben am Montag die. Aufhe-
bung der gegeneinander irn Zusammen-
hang mit dem Falkland-Konflikt ver-
hángten Finanzsanktionen bekanntge-
geben. London und. Buenos • Aires hatten
sich, vor aliem durch die Vermittlung
Washingtons, schon wáhrend der Welt.
wáirungskonfernz in, Totonto über.
diesen Schritt verst5.ndigt. Dagegen
bleiben die- Handeissanktonen zwi-
schen beiden Lándern vorláuflg beste..
hen.
GroI3britannien hatte 'nach dem 2.
April die bei -britischen Banken befind-
lichen. argentinischen Vermógenswerte
im Wert von 1,5 Milliarden follar ,ein-
gefroren". Zehn ,Prozent dieses Geldes
gehrt der atgentinischen Zentralbank,
der Rest entfállt auf Private. Buenos
Aires hatte daráufhin séinerseits wle-
derholt englische Verrnógenswerte In
Argentinien als auch Rückzahlungen
y. -
-----
•
von Kreditén an englische Banken
blóckiért. Diese Mallnáhrne betraf Ver-
m$genswerte, die aúí mindestens 4 Mii-
liardenDoilar geschtzt werden. In- Ar-
gentinien gab es beirn .Ausbruch der
Falklandkriser 117 englische Firmen. Al-
lein die Bank of Londob and South
America, eme F11iae .von. Lioyds Baflc
International, unterhit 19 Zweigst11en
in Argentinien. -
Die Finanzsanktlnen atten vor al-
lem negative- Ausvirkuigen auf eme
grundiegende Neuregelu g der argenti-
nischen Auslándsschúlden. Diese belau-
fmi sich nadi óffiziellen Angaben der
aigentinlschen Zentralbank auf 39 Mil-
liarsien Doflar. Davbn verden noch in
diesem .Tahr 15 Milliarden Dollár für
Zinsen und Tilgung'en fl1ig. Die. Devi-
sénresérven machen1 3,5 Milliarden fol-
lar aus elnschlielllich Gold, das mit 42
Dóllar je Unze berechnet Wiirde. Die
argentinische Handélsbilanz war Ende
August mit 2 Mil1Iaiden Dollar positiv.
Für 1982 rmhnet Buenos Aires mit ei-
nem HandelsbilanUberschuB von 3
Milhiarden Dóllar.
7Z1
Comodoro CARLOS FLIPE BLOOMER REVE
Agregado Aeronáutico en la
flepb1Ica Fed*al do Alemania
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9-6o
INFORME PERIODISTIOO Nr. 22 1
PERIODIOD: FRPINKFURTER MLLGEMEINE
FECHA: 14.09.82
TITULO: BUENOS MIRES Y LONDRES LEVANTAN SANCIONES FINANCIERAS.

LONDON. 13 Sept. (MP) Inglaterra levanta el pasado lunes las sancio-

nes financieras contra la Argentina, que habian sido suspendidas el 2
de Abril como consecuencia de la invasión de las Malvinas. Esta deci-
si6n fue informada por el ministro de finanzas el dia lunes a la me-
dianoche.
Por su parte Buenos Mireslevant, el lunes a las 20.00 hrs., las res
tricciones financieras para todas las firmas britnicas en Argentina.

Comodoro CARLOS FELIPE BL R REEVE

Agreg6do Aeronáutico en la
.1
Republica Federal de Alemania
 D
9
 PARTE DE INFORMACION

PARA CONOCIMIENTO DE:

PAPA u
ESE
ASUNTO: MALVINAS-REINO UNIDO FUSON.

SINTESIS: CONSEJO DEL ATLANTICO SUR

El Consejo del.. Atlnt&co Sur, lobby políticó-econ6mico integra

do por elementos de tendencia, crítica a algunas pautas orientadoras de la
política exterior del Gobierno Conservador de M. THATCHER y que opera ex-
clusivamente en el REINO UNIDO (LONDRES), mantendría al presente, una ac-
tividad orientada al logro de dos prop6sltoa bhicos, a saber:

.1) Fustigar, en todo lo que considera conducente a un cambio de los cursos

de .acci6n, las medidas dé política exterior del 'Ministerio de RR.EE.
británico.

2) Hallar, 'o contribuir al efecto, una soluci6n al diferendo' argentino-bri

tnico 'en torno al conflicto MALVINAS.

Con relaci&t al primer objetivo, procede puntualizar que si

'N bien se desconoce el alcance de las actividades del SAC (South 4t14ntic
Counci'l) en tal sentido, su capacidad operativa dérivaría de' lorursos
obtenidos a, travs de las donaciones efectuadas por Iglesias .Protstantes.
que financian movimientos pacifistas (principalmente cuaqueros) de apor
tes de la.Fundaci6n WELLCOME (dependiente. de Lbor.atorios WELLCQE. Ello,
como consecuencia de la negativa de las multinacionales ybancoí ingleses.,
a apoyar écon6micamente'al organismo, debido a log réditos que o,tenen de,
los apoyos que otorgan a los lineamientos di. política eco6m1ca-firtanc'ie
re dé la Adminjstracj6n THATCHER.

En cuanto a la problemtica en torno e MALVINAS, e]. 54 se ha-

llaría abocado a lograr, o'contribuir a lograr una soluci6n en el corto.
plazo al diferendo,..indepéndlentemente de la inétodología a aplicar al eec
to. No obstante ello, se tiene conocimiento.alue sus miembros, conjuntamen-
te con investigadóres de la City Univerity, habrían'dado lugar a la publi
cacin de una serie de documentos relativos al tema'en análisis, en los
que se preeminéncia la "soIuci6n A]and" para resolver, la disputa anglo-ai
gentina.. Cabe recordar .al que dicha so]uc16n fue aplicada paraca-
nalizar favorablemente el conflicto sueco-finlandés en torno 8 las islas
Aland en .1921.

/1
1 2

e-x-pr /-4. jzq

ooi
2,it)V- -
,~,64
 Fórm. N9 46A
1 / / Continuación

7I ,

ESTRICTAMENTE Y

PARTE DE INFORMACIONN9

En otro orden, se aprecia que el ¿- mantendría una neutrali-

dad activa, parcialmente favorable a la posici6n britnica que a la sus-
tentada por ARGENTINA frente a la controversia. Ello, sine perjuicio que
sus representantes afirman su "inters por hallar una salida equitativa
para los intereses de ambas naciones".

Finalmente, importa señalar que el SAC habría evitado al pre-

sente mantener estrechos vínculos con representantes del CENTRO 1)9- ESTU-
DIOS DEL ATLANTICO SUR (CEAS) a pesar del interés evidenciado
miembros. Lo expuesto, en razón que sus integrantes no desean sek identi-
ficados ideol6gicamente con algunos de los elementos del CEAS. :...:.

Valorjzaci6n: B - 2
e...
90
 -

PARA CONOCIMIENTO DE:

PARA U'Solc
EXCLUSIVO DE
1
* '-'
- GAMSp)
-- A S Li N T O MALVINAS PESCA FA A
DEUS!ON

SINTESIS: Programaci6n del período de sesiones del COMIT

E DE PESCA de 1*
FAO (C.O.F.I.) a realizarse de]. 18 al 22MAY87.

Introduccion:

Dadas las gestiones que la representaci6n britnica habrí

realizado en el marco de la Direcci6n del Departamento a
de Pesca de la
FAO, y las reiteradas manifestaciones favorables a un
entendimiento 'prc
tico' con ARGENTINA en torno a la cuesti6n MALVINAS,
se aprecia que la
pr6xima reuni6n del Comité de Pesca de]. mencionado Organ
ismo podría con
tituírse en marco propicio para la explicitaci6n de
la estrategia brit-
nica sobre la materia, esto es, multilateralizaci6n
del problema pesca
con prescindencia de las gestiones de la ONU.

Desarrollo:

La FAO, a través del Comité de Pesca (COFI) retoman

lisis de la problemitica en torno a "Los recursos pesqu el ant»
eros pata4Mrcos y
las pesquerías de altura en el Atlntico Sudoccidentalw,
ferencia a las novedades registradas en los recursos
con especial r
pesqueros delArea
41. (incluída en el tema 4 del informe de referencia
"Situación Pepsra
Mundial") en el próximo período de sesiones que se
llevar!a a cabo del. 3$
al 2211AY87.

Cabe destacar que el informe, seg(an surge de las dec&?

nes del Director General de la FAO a la de1egaci6n áci!
argentina ante 4Lcho
Organismo (25MAR87), no sería incluído para su tratamient
raciones, sino que estaría disponible para quien lo solic o en las'4e11bt
itare oportuna-
mente.

Al respecto, cabe señalar que en el encuentra -

tre el representante britnico ante la FAO y el citado Direcmantenido en-
tamento de Pesca Dr. CSIRKE, el primero expres6 su inqui tor de]. Depa
etud ante la dec
sión precedentemente señalada respecto al informe sobre
recursos pesque-
ros.

1-3 e
 I 1 1 Conffnuadón

ESTRICTAMENTE SECRETO

PARTE DE INTELIGENCIA N

Asimismo, wanifest6 "su intenci6n de mantener contactos ex-

traoficiales con la delegaci6n argentina, a fin de consultar las modalid
des a adoptar en el eventual tratamiento del tema en las pr6ximas sesio-
nes de]. COFI".
Sobre el particular, habría destacado:

1) "Que el COFI no puede desconocer la labor de la FAO en materia de eva

1uaci6n de recursos pesqueros en el Atlántico Sudoccidental y parti..
cularaente, la calidad técnica del informe respectivo".

:2) "Que, a efectos de evitar un debate géneral sobre cuestiones de fondo,

debería acordarse un proyecto de texto de informe final en términos
aceptables para ARGENTINA y el RU, teniendo en cuenta lo mencionado
en 1).

Destac6, sin embargo, que las expresiones vertidas tr!ran

a título personal y carecían de consultas previas con el. Forsing Office.
e..

En torno a la cuesti6n planteada por al representanf.e..ki-

tnico, procede puntualizar que la FAO tiene un mandato de informar al
COFI cada 2 años la situaci6n en las distintas Ireas pesquera. deI'sOhdo.

En otro orden, cabe destacar que durante la pr6xima'iziii6n

del ComitS de Pesca se presentarían las nuevas candidaturas a la P.ede
cia de dicha dependencia de la FAO, entre las cuales se contaría 1*&.*d& P2
LONIA y CHILE presumiblemente.

Conclusiones:
De lo expuesto se observa que el interés actual del RU en
torno a la cuesti6n MALVINAS, estaría casi exclusivamente centrado en el
problema 'pesca', y continuaría siendo potenciado a trav&s de una estra-
tegia de relevamiento de «la necesidad de superar las cuestiones pr&cticas
con ARGENTINA" para superar la ausencia de dialogo bilateral, y de "mu]ti-
lateraliuci6n del anilisis de la problem&tica de los recursos pesqueros
en .1 ¡res" en el marco de la FAO pero no de la ONU.

El iltimo aspecto referido, teniendo en cuenta que el trata-

miento de la cuesti6n MALVINAS en la ONU reviste un carácter esencialmente
político del tema, y en consecuencia (y dada la gest16n del Secretario Ge-
neral del Organismo) involucre "todos los aspectos relacionados con las
islas MALVINAS". Ello, a su vez, tiene significaci6n en el propio frente
interno brit&nico, mxiine teniendo en cuenta la proximidad del proceso e-

2-3
 Continuad6n

do
1 E8TRICTAMENTE SECRETO 'ÇC0N1'IDNC4L --

PARTE DE INTELIGENCIA N9

lectoral programado para mediados de año.

En orden a las programadas sesiones del COFI se observa la P'AQ

no estaría interesada en que se mencione el inform, sobre pesquerías en
.1 Atl&ntico Sur en el informe final da las sesiones, qunque no objetada
una dec15i6n en tal sentido del Comit&.
En este marco se aprecia que la representaci6i britnica podría
utilizar el debate en torno al tema 4 de la agenda del COFI ("5ituaci
Pesquera Mundial") para explicar las medidas adoptadas respecto a la pu..
ca en MALVINAS, e insistir, implícitamente, en la relevancia de la actua
1izaci6n que pueda hacer la FAO.

Finalmente, respecto a las candidaturas, se estima que si bien

POLONIA tendría posibilidades de acceder, en tanto ning*Sn país do EUROPA
ORIENTAL habría presidido el Comité hasta el presente, no contada con .1
respaldo suficiente. Asimismo, CHILE estaría dispuesta a presentas su can_
4idatura, en caso de contar con apoyo regional, circunstanct% qu.n$ pr
sentaría fuertes posibilidades.
5.55 S

.55..

1 SS

e 5 -
5.
 PARTE DE INFORMACION N9
-

PARA CONOCIMIENTO DE:

1 PARA uso
ASUNTO: MALVINAS EXCLUSiVO DE ESE ORG.AN(sfo
SE ÇOurjr U NO lov
.-.- -
--
SINTESIS: Actividad de la "FUNDACION PLURAL" en
el REINO UNIDO.
Se ha tomado conocimiento que la "FUNDACION PLURA
da por el señor Emilio WEINSCHELBAUM y con sede L", presidi
en la ciudad de BU ENOS Al
RES, estaría desarrollando al presente actividade
s vinculadas a la cuesti&n
MALVINAS en MCS a través de una qestn aut6noma.

En efecto, dicha Fundaci&L habría dado origen a

ra de teievisi6n independiente, que estaría condu una producto-
cida por el periodista s
ñor Tomas Eloy MARTINEZ y a partir de la cual ampli
aría el espectro de su
actuaci6n política. -

Con relaci6n a la misma, trascendidos dan cuenta

de los integrantes de ¿sta así como de la misma qué algunos
Fundaci6n se encontrarían
en el REINO UNIDO desarrollando un programa inher
ente al tema de asunto.
Valorlzacj6n: 8 - 2

..s

a
a
5
55 5•55
 / PASTE DE FFOP1ÁCION

PAPA CONOCIMIENTO DE: SEÑOR 11 4"

AS U N T O : BiSIL

SINTESIS,: Aviones norteamericanos en viajes britnicosh4cia

2IALVINAS.

El Diputado Joao HEI}fAN denuncio' ante la Comisión

de Rl-LEE. de la Cámara de Diputados, del BRASIL, la presencia
de aviones norteamericanos en territorio brasileiio, en _ apoyo de
lós aparatos británicos en su ruta hacia las MALVIN AS.

Cancillería se excusa indicando que no es consulta

da al respecto de un tema, f,
,ue es de responsabilidad del Mini.s
teriode Aeronaútica. Esta se apresuró a informar que sólo ate
rriza periódicamente el C-141, que act11a como Correo Diploxiti
co norteamericanó. Cancillería insistió en que sus aviones se
encuentran en BRASIL participando del operativo "L?ITAS XXV".
Sin embargo, este se inició el 090CT84 y, scgin la comisión
parlamentaria, se constat6 la presencia de esas naves hace tres
meses y uno de los aeropuertos utilizados es NATAL, coristrudó
Irecisamente por EE.UU.

El 'tipo de avi6n en operaciones sería el "IiMKEYC",

dotado de radar de largo alcancé ysensores de detección a bor
do, lo que le permite operar cómo centro de operaciones, pudien
do detectar tropas, 'iavícjs y aviones o guiar a estos como si
fuesen un centro conolador do vuelos.

. ElJ)iputado- I-IER1ANN añadió q.—el gobierno br.a.si1-

ñoha burlado la promesa a la ARGENTINA.--de no colaborar con
aviones britnicos entrnsito a las 1ÁLvIN.

Ahondando el tema, por•o esta tratándoc deUiW-

se informa, que e n esos días (210C4) aterrizaba en t-
rritorio uruguayo un C-130 inl6s, que trnportaba 63pasajc-
ros 'Militaresy 5 tripultntes que se alojaron en el jhot e l "Lv'-
TTAiE'. Lucg3 de reabastecerse, partió con destino a las
AS l!lda siguiente.

VAL 1ZACIUN: A.2

01 - 02

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 -

ESTRICTAMENTE SECRE19,0 Y CONFIDEN

1
, >'/)

Buenos Aires, de de 197

T7
PARTE DE INFORMACION N9 \

PARA CONOCIMIENTO DE: -lcr/U

ASUNTO: MALVINAS-REINO'UNIDO

SIN TE SI S : Comunicacjonts de la BC de LONDRES para MALVINAS (13MAY87

Se tiene conoien:oque en las comunicaciones de referer.

cia hhrian sido tratados bsament dos temas inherentes a la prob1em
tica por MALVINAS. iE
Una, rlativ
e L
la d -Fensa de las islas vinculada al cli
-

ma preelectoral en el frent d.ntecn britnico. Al respecto, s,puntuali-

za que una Comisi6n de Defen d jParlamento habría elaborad tu informe
cuyo contenido (que podrfa jse'
LU d
r. aw durante el curso de á"mpaña
electoral) podría constitur e&_1 actor de pertu'rbaci6n para.el:Gobiernc
Consarvador, al tiemnc de da1arcip n.entos a los laboristas, en cues-
tiona la viabilidad de con.iar_,m4nténiendo el actual cuadro • urzas
en I-ALVINAS frente a los de defen sa del REINO UNID. Sobre el
particular, el referido inkoev luarta la posibilidad de cr'.otra
fuerza de tireas sustitutijiaLLde a actual.

Pór otra part, ü eiteran los t&rminos en que el Gobier-

no Britnico estaría contmranh las perspectivas de negociaci6n con AR
DENTINA, raiterando al efEjc q:1

I El diloqo que se esta 11a ri at niendo a travs del Departamento de Es-

tado norteamericano ronderia en torno a un conjunto de ideas informale
y preliminares sobre la cueoti6n pesca en el tlntico Sur.

2) El Gobierno Brit&nico, a travs de una comi;in asesora, estaría eva-

luando dichas ideas, profundizando los aspectos jurídicos de una even-
tual respuesta, a fin de asegurarse que la misma no cree un precedente
que obligue al REINO UNIDO a tener que abordar otras Areas de negocia-
c16n en el futuro, es decir, que evite toda coinotaci6n con respecto a
la cuesti6n de la soberanía de las islas.

1-2
 Continuacion
•-

1
ESTRICTAMENTE SECRETO Y CONF 4- ;

PARTE DE INFORMACIONN9

3) Cualquiera sea el resultado de las elecciones en el REINO UNIDC (sin

perjuicio de las perspectivas de triunfo relativo del Partido Conser
vador) no tendría riada cue ver con la respuesta que el Gobierno envi
ra a EE.UU. para ser remitida a ..RGNTINA.

Valorizaci6ri: B - 2

.• .*á

o....

1•

. SI
5

2-2
 -
nn NQ

'1 1 ESTRICTAMENTE SECRETÇ coNFr3&

j
Buenos Aires, de \ de 197

PARTE DE INFORMAáON N9

PARA CONOCIMIENTO DE:

ASUNTO: ' ALVIN. (LL i'J1Uj

S 1 N T E S 1 S : Comunicaciones de la BBC de LONDRES par las Islas MALVI

N:\5 (0 1NAY 8 7) .

;;e tiene conocimiento que en las comunicaciones de referen

cia, a travs de las declarac4aetidas por los britnicos Janet
DAVII) y Jererny NCRG."N en entrvtas 45ectuadas a los mismos
e..@l1AY87
y transmitidas a iALVIN3S, se h.r1a etomado el anlisis de los
motivos
y posibles erectos que, en el cto p azo, registraría la actua.e
strate
gia argentina en torno a la cei6n 'pesca" en el, marco de la.prQh
lema-
tice global con el REINO UNIDd.
CD
,
Al respecto, el LU mc el que se encuadra dichdanlisis
es el rol que estaría juandc E±'U travs del Departamento d.stado
Para efoctivizar una aproxirnaQifl d 1 ac partes, sobre la base de algu-
nos 'ideas' que no tendrían a4n@ar er oficial y que habrían apor
tadas por representantes de iz Mnc(~, Ileria Argentina sobre los pectos
reativos a una "política de jea Mr,juntall. Sobre el particular, el
P
ri6dico "DAILY NAIL" señalo' que Onoz---fia habido ningún indicio
importante
en o in16n del Foroign Office,1 existen ideas informales".

En el mismo orden esEcn las comunicaciones en OflijSS

que ci contenido de las actueles.coze saciones trilaterales (aRGENTINA
,
N:.INO UNIDO y EE.UU.) se m.anted aetringido, en tanto la
cuestin
pesca -sería el eje de las misms rj e teniendo. en cuenta la
anarente
predisposici6n argentina a no bstal zar los virtuales avances en
la
materia con la problem ica en la soberanía. De hecho, en opini6n
de los entrevistados surge que el Gobierno Nacional, por diversas
causas,
br l ;1 nt:ihuído a descongelar parcialmente el estancado proceso de ne
aociaci6n indirecta.

obre el particular, se hace referencia al hecho que

'desde la susnerisicn de les conv.rsaciones en FEu•U (1904) no hubo
ningu-
na menci6n especfice de la soberanía por parte de ARGENTINA,
lo que mdi
// Continuación

ESTRICTAMENTE SECRETO Y
il

PARTE DE INFORMACION N\........

co por primera vez que el Gobierno .rgentinr estaría dispsto tratr

de evitar .os problemas que pudieran surgir en la zona de p'\sca)y coope
rar con GR,
- BRETAÑA". \ ¡
Se señala asimismo, la rievancia que adquiere ei hecho
que "los militares argntincs an no provocaran ningún incidente en la
zona de pesca, circunstancia que en trminos de. Janet DAVID "implica
un
reconccirniénto". Ello, así como la predisposicin argentina a negocia
r
en torno al tema pesca, "surgiría del hecho que el triunfo de la Primer
Ministro M.THATCHER sería casi inevitable, situacin que evidenciaría
Para el Gobierno del Presidente R.ALF01SIN, la necesidad de negociar
nue
vamente con el conservadorismo".

Finalmente, de las expresiones vertidas en':l.s comunica-

ciones surge que "el Gobierno Britnico esta' dispuesto a discutir todo
lo que ARGSNTINA quiera discutir en materia de relaciones bilaterales,
situaci&i que afecta las comunicaciones, intercambios, transporte marí-
timo y areo, pesca, normas internacionales, comercio, etc."

Valorizaci6n: B — 2

2-2
g;,o 0
 INFORME PERIODISTICO N°: fo f
PERIOdIOB: "FRP'JhFURTER PLLGEMEINE ZEITUNG11
FECHA: 25.0.1983
TITULO: "EL LADO OCULTO DE L\ LUNA"
(UNA \JELMDb\ TEATRAL BRITPNIOP SDORE LA GUERRA

POR LAS MALVINAS)

El sol de la nueva gloria brilla con tal intensidad en Eran

Bretaña que los días turbios de la jefa de Gobierno quedan
cubiertas por las sombras. Sus propagandistas durante la cam-
pana electoral se guardaron bien de mencionar que fue la Pri-
mer Ministro ms impopular de los (iltimos decenios y que se
gan6 e1respeto de un pueblo arrebatado por el 6xito despus
del desenlace que produjo su ms que varonil posicit5n en la
guerra por las Malvinas. Pero el partido laboriista;pone en
tela de juicio los cruentos acontecimientos del a n o anterior
impugnando la necesidad del hundimiento del crucero argentino
"General Beigrano" y tanto Denis Healey como Neil Kinnock
hacen responsable a Mrs. Thatcher de las bajas britnicas.
' momento se puede cuestionar tal campaña? Si se hubiera
En que
realizado cuando estaban en acción se habría culpado a los
acusantes de traicionar a las tropas que estaban luchando. Si
se considera posteriormente el hecho como una empresa absur-
da se cae en el peligro de manchar la memoria de las heroicas
víctimas. Posiblemente . -formula el crítico teatral londinense
James Fer,ton- habría que haber caído en batalla para poder
/1
/J reservarse el derecho de objeción. A tal derecho se hizo

k acreedor elteniente David Tunker al ser alcanzado por un misil

Exocet el 12 de junio de 182, a la edad de 25 años cuando se
encontraba a bordo del buque britnico "Glamorgan". Pocos
meses despus de concluidas las hostilidades, su padre dio a
conocer un libro conteniendo cartas y poesías que, conjunta-
mente con el agregado de reportajes a personas afectadas por
el conflicto anglo-argentino, dan lugar a una velada en el
Royal Lourt Theatre.
En el"Theatre Upstairs",como se denomina a1 pequeño escena-
rio, dos actores personifican al padre y al hijo. David esta-
ba dispuesto a defender a su patria de cualquier ataque externo,
por ese motivo años antes se enrolo en la Marina. Sin embargo,

- 1 -
9'A
LE

la guerra por las Malvinas, oeg 6 n sus apreciaciones, era evita-

ble, instigada inescrupulosamente y totalmente innecesaria.
"No puedo citar ninguna guerra en la historia de Gran Bretaña
que haya sido tan absurda como ésta", escribi6 a bordo del
"Glamorgan" ocho semanas despus de haber estallado las hos-
tilidades en una carta que les dirigiera a su hermano :V cuñada.
El proceso que se opera en David Tinker -de combatiente de bue-
na fe para la reina y su patria a detractor de un gobierno y
de la prensa que estuvieron dispuestos a sacrificarlos, tanto a
como a sus camaradas, sin coñsiderar la posibilidad de con-
cluir pacíficamente el conflicto -es expuesto en el "Theatre
tJpstaires" citando prraf.os de cartas dirigidas a sus padres,
familiares y a su joven mujer. No tardan en aparecer amargas
palabras en unas líneas dirigidas a sus padres: "Por la forma
en que reacciona Maggie Thatcher se podía suponer que los ru-
sos ya habían entrado en Bonn".
En la actual Inglaterra quin sino l podría expresar todas
estas evidencias escritas pocas semanas antes de su muerte
sin ser desmentido: "Es muy fácil de comprender cámo esta116
la ouerra: Mrs. Thatcher se imagina que era [hurchili que,
obstinada contra Hitler,recomend6 a la Marina que entrara r-
pidamente en guerra, antes de que comenzara el invierno".
El: "Inclusive en el caso de que Gran Bretaña reconquiste las
Malvinas, de todas maneras deberemos negociar con Argentina,
' no llegar a un acuerdo antes de que la gue-
entonces, por que
rra devaste las islas ?" El, nuevamente refirindose a Mrs.
Thatcher: "Ella se ha convertido en un dictador, ordena la
guerra sin consultar previamente al Parlamento, arrastrando
consigo a las estridentes y exaltadas masas". [ontin(ia con
los peridicos: "Si en sus oficinas tuvieran lugar 'algunas
de las horrorosas muertes que aquí se - padecen, tal vez cambia-
rían su tono". David Tinker, que muri6 espantosamente, es un
testigo inexpugnable.
Al finalizar este primer acto puesto en escena por Max Stafford-
[lark con el título "Falkland Sound/\Ioces de Malvinas", las
luces van perdiendo intensidad al mismo tiempo que se leen los
nombres de David y sus doce camaradas caídos en el "Glamorgan"

- 2 -
13

a 150 millas al Este de las Malvinas, donde los sepulta el

mar.

En el segundo acto se presentan en rhonlogos los testimonios

de cinco personas diferentes con un punto en comCin, su rela-
cin con las islas Malvinas. Una maestra de escuela que vivit
dieciocho aros en las islas y que, desilusionada por los pre-
juicios sociales de esa pequeña comunidad, decide emigrar; un
hombre de negociós anglo-argentino raido y desgarrado por su
doble lealtad; una argentina casada con un britnico que se
ve imposibilitada de compartir su dolor por el hundimiento
del "Belgrano"; un reportero de guerra escptico y desampa-
rado ante los acontecimientos; una mujer de un marinero que,
anta la ausencia de su marido se independiza y busca almas
gemelas en el movimiento feminista del partido laborista para
encabezar una campafla contra el rearme nuclear. Todos estos
autnticos testimonios, textuales y convincentes, son pues-
tos en escena con precisión por cinco artistas.
El auditorio, unos setenta y dos espectadores, no es mucho,
especialmente si lo comparamos con la jubilosa masa que arras-
tra Mrs. Thatcher. Pero aquí, en el lado oculto de la luna,
cada noche se prende una pequeña "candela de la verdad", como
ha aconsejado /rthur Koestler como único medio contra refulgen-
tes inexactitudes.
HILDE SPIEL

Comodom CAR14FELOOMER REEVE

Agregado Aeronáutico en la
Repüb1lc8 FedoraldÓ Memana

—3—
A
 Schattenseite des Mondes
FRANKFURTER Em Londoner Theaterabend uber .den Falkland-Krieg
ALLGEMEINE
LONDON, im, Juni
ZEITUNG, Die Sonne der neuen Gloriada scheint
25.6.83, p.23 so heítig jo Gro3britannien, da3 sie die
Erinnerung en trübere Tage der Regie-
rungschefio in den Schatten stellt Dal3
Mrs. Thatcher nach ihrem Amtsantritt
1979 als unpopu.ldrster Premierminister
der letzten Jahrzehnte galt, dali erst ih-
re mehr als mannhafte Haltung im
Falkland-Krieg und dessen siegreicher
Ausgang ihr den Respekt emes in pa-
triotische Aufwallung versetzten Volkes
gewannen, lie3en Jhre Propagandiaten
w5hrend des Wahlkampf a vors9tzlich
unerwthnt. Zu. zweischneidlg war das
triumphale Schwer um wieder aus der
Scheide gezogen zu werden. Jedoch:
dall die Labour Party auf die blutigen
Ereignisse des Vorjahrs zurückgriff, die
Notwendigkeit der Versenkung des ar-
gentinischen Kreuzers General Bel-
grano" anfocht oder gar, in Gestalt De-
nis Healeys und Neil Kinnocks, Mrs.
Thatcher mit harten Worten für die
britischen Verluste haftbar machte,
korttrastierte mit der vornehmen Zu-
rückhaltung der Tories und fiel auf ihr
eigenes Haupt zuyück.
Wann aber duríte man jenen Feldzug
in Frage steflen? Hátte man es getan,
wShreod er im.Gange war, dann Iw9re
man jo den Ruf geraten, die kámpfen-.
den Truppen zu verraten. Nenot man
ihn nachtrSgliclf em 'sinnioses Unter-
nehmen, dann setzt man sich der Ge-
fahr aus, das Andenken der heldenhaf-
ten Toten zu besudein. Verniutlich muil
man, so formuliert es der Londoner
Theaterlaitiker James Fenton, izo Ei-
satz gefaflen seto, um sich das Recht
zum Widerspruch erworben su haben.
Ein soiches Reeht' erwarb sich* der Ma-
rineleutnant David 'Tinker, als ihn am
12. Juni 1982, im Alter von 25 Jahzen,
auf dem Deck des britischen Flagg-
schi,fls ,,Glamorgan" eme °Exocetrakete
traf. Wenige Monate nach. dem Ende
der' Feindseligkeiteri brachte sein Vater
ein Bich mit Tinkers Briefen und Ge-
dichten lieraus, das nunmehr, gemein-
5am mit einer Montage von Interviews
mit Betroffeners des anglo-argentmni-
echen Kooflikts, Gegenstand • emes
Abends jo der Werkstatt des Royal
Court Theatre ist. • •
Im Theatre Upstairs, wie 'die kleine
Bühne unter dem Dachboden sich
nennt, übernehmen zwet Schauspieler
den Part Hugh und David Tinkers. Der
selbst keioeswegs betagte Vater, ver-
kdrpert von Paul Jesson, erzthlt ruhig,
mit stets verhaltener Erschütterung,
vom Werdegang und frühen Ende des
jungen Marines, der cia' 'huinaner,
christgldubiger, naturliebender. und
friedfertiger Mensch war, dazu.ein-poe-
tisches Gemüt, beeinflu131 von den'
Dichtern des Ersten Weltkriega Rupert
Drooke, Siegfried Sassoon und Wilfred
Oyen: Daif er zur Marine ging, zwi
schendurch Geschichte studierté, dann
wieder seinen Dienst auf versehiedenen
Schlachtschiffenlhrer..ldajesthtversah,
scheint paradox ud.ladochaus darn.
althergebrachtert rosnantiachen,in
ellez'Engl,8nder zu'oinem 'Leben auf'bo-.
her See zu erklSren. Seto .and gegen
einen Angritf su verteldigen, war Da-
vid Tinker ebenso breit wie seine lyri.
echen Vorbilder, von denen nur Sasson
den Krieg überlebte. Den Falkland-
Krieg aber emptand, er ala vermeldba;
leichtfertig aufgeheizt und vóllig über-
fiüssig. ,,Mir ftilt kein einziger Krieg jo
der Geschichte Grollbritanniens em,
der so sinnlos gewesen wre", schrieb
er an Bord der ,,Glamorgan" acht Wo-
chen nach dem Ausbruch der Kampf-
handiungen an achico Bruder und seine
Schwtgerin.,' • •
•
•
• Voik, die. sich in Abwesenheit ibres
David Tinkers Entwicklung vom gut-
giliubigen Stréiter füi'Kónigin und Va-
terland zum Vertchter einer Regierung
und Presse, die ihn und seine Kamera-
den au!zuopfern bereit waren, ohne ei
ne Miiglichkeit zur friedlichen Beile-
gung des Konfliktes in Betraeht zu ase-
hen, wird im Theatre Upstairs durch
Zitate sus firjefen an Eitern, Verwand-
te und seine junge Frau mit der er,
-•
nur zwei Jahre verheiratet war - be-
Jegt. Julian Wadham, wie Jesson em
sehr diskreter, unpathetischer Schau-
spieler, 'beschwórt in 'Tinkers Worten
das 'Bild jener englischen Familienidyl-
le hersu!, die den Marneleutnant ge-
prtgt hatte: das elterliche 'Lañdh9us-
cheri jo Buckinghamshire, die ssniten
Hilgel und Parks der Grafschaft, den
sonntdglichen Chorgesang und die Kat-
ze Mrs. 'Brush, nach der er sich noch
aus den Marineh'áfen der Karibik .oder
des Roten Meeres'erkundigt. Zeho Tage
nach 1Criegsausbruch bemerkt er lako-
nisch,' er sei das este Mal im Leben am
Ostersonntag nicht lo der Kirche gewe-
sen.' Und nicht lange darauf fallen jo
eirsem Briet an seine Eltern die bitteren
Worte:,So v.ie Maggie Thatcher rea-
giert hat, m&hte man meinen, die
Ruasen wáren sehon in Bonn."
In der Tal: Wer sonst im heutigen
England kónnte unwidersprochen sil
jene Einsichten au0ern, die der tapfere
'Lcutnant in den Wochen vor' seinem
Tod nlederschrieb? ',Es ist ganz leicht 1
su echen, wie der Krieg entstanden ist:
Mrs. Thatcher, bildete sich em, sic sel
Churchill, der Hitler 'trotzt, und die
Marine hat zu einem raschen Krieg ge-
rateo, bevor der Winter einsetzt." Oder:
Selbst wenn Grolibritannien die Faik-
lands zurückerobert, müsaen wir immer,
noch niit den 'Argentiniern verhandeln.
warurn also nicht ein Abkommen tref-
feo, bevor ein Krieg die Inael verwüstet
hat?' Oder, nochmals über Mrs.-
That—cher, Sic iat ein kompletter Diktator
geworden, befiehlt den Krieg, ohne das
Parlament 'zu koosultieren, und' zieht
'die schreienden und jubelden' Massen
mit sich." Divi schlielilich, su den Zej-
tungen: »Wenn' einige der griiBllchen
Todesarten, die Menschen hier erlitten
haben, jo ihren Büros stattfanden, dann
würden sj'e jhren Ton vieileicht tn-
dero." David.Tinker,der selbst so gr913-
Iich starb, ist ein unangreifbarer Zeuge
- selbst weno, sicb die -Times" kürz-
lich darüber bekiagte, dail '»dle Linke
ihn fijr sich reklamjert bat, aber das
sieht ihr ja dhnlich, nicht wahr?".
Am Schiufl des ersten Teils dieses
von Max Stafíord-Clark behutaam in
Szene gesetzten Abends mit dem Titel
,,Fsikisnd-KlanglVoces de' Malvinas"
werden,' wthreod das Licht langsam
sinkt, die' Namen David, Tinkers und
seiner zwólf Kameraden yerlesen, die
auf dér ,,Glamorgan" umkamen und 160
Meilen iistlich der Falkland-lnseln im
Meer begraben wurden. Zmnige der Ge-
djchte wiederzugeben, die der Marine-
leutnañt an ford geschrieben hatte,
war nicht móglich, denn sic wsren un-
autfjndbar und vermutlich 'ebenfails
von der Rakete zerstórt. ,,Ist dies der
Fali". so sein Vater, dann hat die Exc-
ccl 'icht nur Daves Lebep vernichtet,
sondern Hoffnung auf literarische Un-
"sterblichkeit." Gleichwohl • gelang es
dem. postum verdffentlichten Buch,
Menscheri wie den Schriftstellcr John
Fowles, den liberalen Politiker, David
Steel oder, den einstigen Milit'árfach-
mano und jelzigen Friedenstachmann
des ..Observes", Andrew Wilson,' su
Würdigungen' des jungen Poeten' wie
,
des hellsichtigen Brieféschreibers Tinker
zu bewegen. •• ' :
:wenn ini Theatre'. Upstairs nach der
Pause- die monologischen,Ausasgen fünf
verschiedner, auf •irgendcinc 'Weise
mit" den Falkland-Inseln verbundener
.Menschen kontrapunktisch' geordnet,
'
wedergegeben werden, dann geschle'ht
auch dies nicht tendeozios oder plaka..
tiv. •Eine etnstige Schullehrerin, die.'
'
schtzehn: 'Jabre "auf den 'Inaen ''ver-
brachte und sic, entt'áuacht von den so-
zislen Vorurteilen selbst innerhalb elle-
ser kleinen Gemeinschaft, wieder ver-
licO; . em anglo.argcrtinischcr. Qe-
sehtftsrnann, abgebrüht und dennoch
zerrissen. von seiner doppelten Loyali-
ttt; cinc Argentmnierin, jo England ver-
heiratet mit einezn Briten der •ihrera
kiirperlichen Schmerz über die Versen-
kung der ,,Belgrano" nicht teilen. kann;
cia Kriegsberiehterstatter, akeptisch,
gebildet und hilfios den Ereignlssen ge-
genüber; cine Matrosenfrau aus dem
Mannes seibsttndig macht und ¡o der
Labour Party, der Frauenbewegurig,
der- Atomabrüslungskampagne nach
verwandten Seelensucht - aU das ist,
aus autheritiechen Aussagen, so wortge-
treu wie überzeugend zusammenge-
schmjedet und wird von den Scbauspie-
lerinnen Marjon Bsiley, Stella Masis
und Lesley Manville, mit Jesson und
Wadham, eindringlich,- prtzise • und
nicht ohne gelegentiiche Seibstironisie-
ruing der Figuren vorgebracht:
Das Auditorium der Werkstattbühne
faCt zweiundsiebzlg Zuschauer: nicht
sehr vicie, besonders -verglichen mit
den jube1nden Massen, die Mrs. That-
cher nach wie vor mit sich zleht.' Aber
hier, auf derSchattenscitc des Mondes.
wird allabendlich cm kielneus ,,Kerzen-
licht der ,Wahrheit" entziindet, wle Ar-
chur Koestier es als einziges Mlttcl ge-
gen strahlenden Irrglauben anempfoh-
len hat. • , •• •, •, 'HILDE SPIEL
 Pía. .D -

INFORME PERIODISTIOO N°:

PERIODICO:
FECHA:
9'
"SÜDDEUTSCHE ZEITUNG"
04.05.83
TITULO: "Df/ISbN NAVAL BRITANIEA SE DIRIGE A LAS MALVINAS"

NOTA: Mrtículogsimilares en peri6dicos aparecidos en la

misma fecha "General Anzeiger'!, °Frankfurter
Rundschau U "Bonner Rundschau".

Londres,MP De acuerdo a un informe publicado en el "Daily Telegraph"

de Londres, cinco destructores britnicos y fragatas estn en
camino hacia las Islas Malvinas para fortalecer a la divisin
naval que allí se encuentra ante un posible ataque sorpresivo
argentino. El envío se realiza como medidada preventiva Tal
vez se encuentre entre los buques de guerra también un subma-
rino at6mico Hunter-Killer.El corresponsal de la Marina, Desmond
Liiittern escribe que el Ministerio de Defensa teme que la Junta
militar, con motivo de la celebraci6n de la Independencia Argen-
tina, el 25 de mayo, podría efectuar una acciin comando. Un por-
tavoz del Ministerio de Defensa rechazo
' hacer comentarios y agre-
go que no se han tratado temas sobre operaciones en el Atlntico
Sur. Sin embargo, en círculos de la Marina se confirmo
' que cm-
¡

co naves, entre ellas una ya tomo

'parte en la guerra por las
Malvinas el ano pasado, están en camino hacia las islas. Estas
j deberían suplantar a las unidades que se encuentran en el /\tln-
tico Sur. En otras palabras esto significa que durante varias
semanas los grupos de acci6n britnicos en las Islas Malvinas
sern de una docena de buques y que la defensa antimisiles es--
tara' fortalecida.

La OTAN esta
'"Notablemente preocup1a" por la acci6nde:buques
britnicos en la zona de las Islas Malvinas como declaro
' el
comandante de la OTAN, Almirante Wesley McDonld (US), refirin-
dose a las Fuerzas Navales en el Atlntico. En el Cuartel Gene-
ral de las Fuerzas Navales britnicas en las afueras de Londres,
mas precisamente en Northwood, expreso
' que si se produjera una
confrontacin con la Unión Sovitica, la OTAN deber examinar
"muy cuidadosamente" las obligaciones que sean de su competencia
en "ese tipo de operaciones fuera de la zona" Las Fuerzas Mr-

r!iadas de la OTAN, en el Atlntico y el Canal de la Mancha tendrn

- 1 -
entre fragatas y destructores slo un 40 a 50 % de sus efecti-
vos previstos- mientras que se necontraría confrontados con la
intensificaciEui de las Fuerzas Navales soviticas. Todójo que
concierne a los efectivos de las Fuerzas Armadas de la Alianza,
como ser una guerra entre Gran Bretaña y Argentina, debe ser
considerada con "obvia pr eo c u p acint.
/ Brittscher Ftottenver• band
' nach Falkland unterwegs
iri (AP) •.
Jf britis r ynd Freeatten sind ei-
nern Bericht des Londoner Daily e egraph zufol-
ge zu den Falkland-Inse1n unterwegs, uin als Vor-
schtsma13nahme gegen emnen moghcheim argenti-
1 mscben Uberfall den dortigen bntischen Flotte n - ----.
verband zu verstrken. Móglicherweise befinde ,
sich bei den -Kriegsschiffen, che von Taik--und,-
Versorgungsschiffen begleitet würden,auch em
atomgetriebenes Hunter-Killer-U-Bt Der.Ma:
rinekrresponde ondWittern schrieb,das
Verteidigungsministeriurn: befürchte, daB:die
Militrjunta an104ch des argentinischen Unab-
hangigkeitstags am 25 Mat em Koxumando-
E unternebmen auf den Insein unternehmen kormn-
te Em Sprecher des Verteidigungsmmistermums
iehnte einen Kommentar ab und erkliii-te, Opera-"..
tmonen mm Sudatlantik wurden mcht erortert. In
Marinekreisen wurde jedoch besttigt,
fünf Schiffe, che bis auf emes sehon am Falldand-
Krieg im letzten Jahr teilgenommenhattenzú
den Insein unterwegs sind. Sie soliten im.Südat-;
lantik liegende Einheiten abksen. Dies bedeute
cf aB die britische -EinsatzruDne bei den Faik-
-2-
Comodoro CARLO E't BLOOMER REEVE
Aareaaco Aeronáutico en la
land-Inseln mehrere Wochen lang rund em Dut-
zend. Schiffe zahien werde und che Raketenab-.
weimrverstarlçtsem
Die NATO ist wegn des Einsatzes britischer:
Sciffe ibietder.Fa1k1and-Inseln ,,deutlich
besorgt", 'wie der NATO-Oberbefehishaber über
che Seestreitkrafte un Atlantik, US-Admiral
Wesley McDonald., erklarte Ini Hauptquarber
der bntmschen Seestreitkrafte mm Londoner Vor-
- ort Northwood sagte er,wennes zu einer Kon--
frontation mit der .:Sowjetunion komrné,müsse.
che NATO sehr sorgfltig déPriorittpriifen,die:
,,solchenOperationen auBerhalb des Gebiets" zu: -
.kornme; Die NATO-Streitkrfte htteñbéi Fre-
gatten und Zevst6rern im Atlantik:und imArmel-
kana1nu±4O bis 5O,PozentihrerSoUstrke.wh-:
rend sie mit einer Verstarkung der sow)etischen
Seestreitkrafte konfrontiert semen Alles was die
Starke der Streitkrafte des Bundnisses beschei-
de, we GroBbritanniens Krieg mit Argentinien,
musemit,,deuherSorge"betrachtetwerden.
A
GENERAL ANZEIGR 4.5.83 Pág. 2

Ttj$ch FlottenverbandzuN-J
gs
den Falkland-lnseln unterwe
etórr und
London.-(AP)Fünf brt des - Londoner
ein em . Ber ie.h t
Fregatten. sind zuf o1g ezu-den
ges tern
',,DailyTelegi-aph" von ,-um áls Vor sichts-
Falkland-Inse1n i.znterwegs
-
en argentini
en ein eni nbg lich
niaBnahxne geg
nbritischen Fiot
schen Uberfail den dortige -lii- dem---Berich
tenverban d zu -ve rstr ker L-
-
smínisterium be
heil3t es das Verteidigung in Buenos Aires
ta
fürchte, daB die Militiirjun
chen Unabhngig
anI131ich des argentinis
i ein Ko rrimandounterl
keítstags am 25. Ma ehmen k&intJ
ern
nehmen auf den Insein unt
------------
------
---------
FRANKFURTER RUNDSCHAU 4.5.83 Ptg. 2

ritisc68Átom-U-Boot nadi Falkland?

¡J LONDON, 3. .Mai (AP) FünÍ britische
erst&eri.ind.Fregatten sind laut einem
¿!Beridit, der. Londoner Tageszeitung
,Daily 'relegraph" zu den Fa]kland-In-
eIn. unterwegs, ura als VorsichtsrnaI3-
nahme gegen einen inóglichen argenti-
Jnischen flberfaU den dortigen britisehen
Flottenverband zu verstrken. Móg-
4idierweise beíindet sidi.bei den Kriegs-
sdi±fen auch.einatomgetriebenes Hun-
ter-KiJ.1er"-U-Boot.. . .............
Çk
` BONNER RUNDSCHAU 4.5.83 Pág. 2

tdon tarkt
FaIk1and-F1otte. 1
Lóndoi. (ap)Füiif bri che
IZerstrerund Fregatten-sind
nacli Angaben 'des 'Londoner
,.Dai1y-Te1egrap1f zudei Faik-
land-Inse1n un-terwegs,uxa als
,

Var t.srnaBnáhmé-w igegen.

einen nóglicheárgenni-
sietJberfalidn:dorgea
brids6eqj~Flottenverbaiid

bei d,Kgsscbri, die von

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ADS

A
 El coflktó do
3a paree: OICOICS
Las operaciones navales llevadas a
cabo durante el conflicto de las islas
Malvinas se iniciaron el / O de abril
pasado alas 21 horas. Unos setenta
infantes de Marina argentinos;
transportados sin duda por el sub-
marino Santa Fe, desembarcaron en
la isla Soledad utilizando para ello
botes neumáticos. Así comenzó la
operación Rosario, mediante la cual
los argentinos se adueñaron de todo
el archipiélago. Esa tropa atacó a los
infantes de Marina británicos en el
cuartel de Moody Brook y el palacio
del gobierno; los británicos se rin-
dieron el 2 de abril a fas 8,30. Ala
misma hora, estaban dirigiéndose
hacia la costa cierto número de
vehículos anfibios procedentes del
LST Cabo San Antonio. La fuerza
principal desembarcó más tarde del
mismo buque en la bahía de York; se
componía de 600infan1es de Marina
y 279 soldados del Ejército y la
Aviación, con sus materia/es y vehí-
culos. Los destructores lanzamisiles
Tipo 42 Santísima Trinidad y Hércu-
les, las fragatas Drummond y Gran-
ville, así como el buque rompehielos
Almirante Irízar, se mantuvieron
fuera de Port Stanley durante la
acción.
El3de abril, un helicóptero Puma
procedente de la fragata argentina
Guerrico transportó a un grupo de
infantes de Marina hasta la isla de
Georgia de/Sur. Durante su segundo
viaje, el aparato fue atacado por los
infantes de Marina de la guarnición
británica de la isla, que causaron
también ciertos daños a la fragata
con un proyectil anticarro Carl Gus-
tav. Los británicos se rindieron tras
un combate que duró tinas dos horas
(extracto de un artículo publicado
por la revista Proceedings [junio de
1982, pág. 120], del US Naval
Institute).
Sin embargo, los británicos ha-
bíancomenzadoa reaccinnarantela
tensión originada inmediatamente
antes de la operación Rosario. El 1°
de abril, zarpó de Gibraltar el sub-
marino nuclear de ataque $partan y
se cree que el buque de apoyo
logístico Fort Austín, que transpor-
taba varias unidades del SAS (Spe-
cial Air Service) y del SBS (Special
Boat Squadron), partió el mismo día
rumboal Atlántico Sur. El ministerio
de Defensa británico formó a toda
prisa la fuerza especial destinada a
llevar acabo la operación Corporate
—reconquisto de las islas Malvinasy
Georgia del Sur. La mayor parte de
las unidades asignadas a esa fuerza
zarparon el 5 de abril. . -
La Fuerza Operacional 317
El centro de esta fuerza operacio-
nal estaba constituido por dos por-
taaer000ves, el buque insignia Her-
mes y el Invincible. El Hermes des-
1 340 REVISTA INTERNACIONAL DE DEFENSA 10/1582
plaza unas 25.000 1(n. y posee una
pisto de vuelo de 220 m. de longi-
tud, con un extremo en forma de
trampolín (ángulo. 12°). El despla-
zamiento del Invincible es algo infe-
rior a 20.000 tm. Su cubierta de
vuelo mide 150 m. de longitud y su
extremo en forma de trampolín está
inclinado según un ángulo de 7°.
Para las operaciones normales de
tiempo de paz, cada uno de esos
navíos lleva cinco aparatos VI STOL
Sea Harrier FRS.1 encargados de la
intercepción aérea, operaciones an-
tihuque y misiones de reconoci-
miento, así como diez helicópteros
de lucha ASM Sea King. Antes de
zarpar de Portsmouth con el resto de
la Fuerza Operacional 317, fueron
embarcados en el Hermes 12 Sea
Harrier y 15 helicópteros. Todos los
Sea Harrier pertenecían a la 800'
escuadrilla de las fuerzas aeronava-
les, que fue movilizada en 24 horas y
cuya dotación pasóalmismo tiempo
de 5 12 aparatos, mientras que los
efectivos de las tripulaciones y el
personal de pisto fueron incremen-
tados de 100 a 160 hombres. El
Hermes posee bodegas de gran ca-
pacidad y un amplio hangar, por lo
que fue escogido también como
base operacional de los aparatos de
ataque aire-suelo Harrier GR.3 de :a
Aviación hasta que éstos pudieran
ser desembarcados en las islas Mal-
vinas. Así pues, durante el conflicto.
la agrupación aérea embarcada en
el Hermes comprendió a veces más
1 -Esta fotografía representa el buque Canberra, requisado por el
ministerio de Defensa británico, navegándo por e/Atlántico Sur/unto a un
petrolero de la Royal Flee t Auxiliary. Al igual que e/Canberra, numerosos
buques mercantes, fletados o requisados para el apoyo logístico de la
fuerza operacional, fueron provistos -de manera provisional de dispositi-
vos para el aprovisionamiento en el mar, materiales de telecomunicacio-
nes por satélites e insta/aciones para la utilización de helicópteros.
S FlWas AWalvd'r
lbas'
VeS por Mark Hewish, Londres
de 20 Harrier - FRS.1 y GR.3 -,
además de los 15 helicópteros.
Los seis primeros Harrier GR.3
asignados al Hermes efectuaron di-
rectamente el trayecto de Gran Bre-
taña ala isla de La Ascensión (6.850
knr.), siendo aprovisionados de
combustible durante el vuelo por
aparatos Victork.2 dolo Aviación. A
continuación, despegaron del aeró-
dromo de Wideawake (La Ascen-
sión) y se posaron en la cubierta del
buque portacontenedores Atlantic
Conveyor, anclado cerca de allí.
Ocho Sea Harrier llevaron a cabo la
misma operación. Así pues, el At-
lantic Conveyor llevó 14 aparatos
VI STOL al Atlántico Sur. Durante el
viaje, un Sea Harrier fue mantenido
en estado de alerta para prevenir
cualquier ataque aéreo contra el
improvisado portaaoronaves. Al Ile-
gar 5 la latitud de las Malvinas (62°
Sur), los HarrierySea Harrier fueron
transferidos al Hermes y al Invinci-
ble (hasta el 24 de mayo, en que fue
alcanzado por un misil Exocet, ese
buque mercante siguió siendo utili-
zado ocasionalmente para transpor-
tar aeronaves). Los seis GR.3 y
algunos Sea Harrier fueron asigna-
dos al Hermes, mientras que los
demás FRS.1 fueron a reforzar la
801° escuadrilla a bordo del l.nvinci-
ble. El Hermes recibió otros cuatro
GR.3 llegados directamente de
Gran Bretaña después de hacer es-
cala en La Ascensión (distancia, más,
de 13.000 km.).
Al sur de La Ascensión, la fuerza
de aparatos VI STOL efectué más do
2.000salidas, 1.650dee11asdentro
de la zona de exclusión total definida
alrededor de las islas Malvinas. Los
Sea Harrier asignados al Hermes
llevaron a cabo 869 misiones, lan-
zando 42 bombas de 450 kg., 21
bombas de racimo 0L755. 14 misi-
les AIM-9LSidewindery disparando
27.000 cartuchos con sus cañones
bituboAden. Los GR.3 embarcados
en el mismo navío efectuaron 60
salidas y lanzaron 150 bombas de
450 kg. (algunas de ellas eran del
modelo de guía lasérica Favewaylí),
así como 25 bombas de racimo
81_755. Esos aparatos operaron
también desde una pisto provisional
construida en San Carlos. Después
del alto el fuego, otros cuatro GR.3
llegaron a bordo del buque mercan-
te Contender 8ezant.
Visibilidad horizontal: 50
metros
En el Atlántico Sur, lascubiertas
de vuelo de los portaaeronaves esta-
ban sometidas veces a movimien-
tos verticales de 9 m. de amplitud,
mientras que proseguían ¿as misio-
nes de vuelo con un techo de nubes
de 100 pies de altitud. la visibilidad
horizontal solía ser de aproximada-
mente 1 km. y era a menudo bastan-
te inferior. Un Harrier se pasó un día
en la pista del Hermes con una
visibilidad horizontal de 50 m. Aun-
que se lanzaban bengalas tras el
navío para facilitar la aproximación
de los aparatos, el éxito de las opera-
ciones aéreas fue debido princi-
palmente a lo capacidad del Sea
Harrier para valerse de sus propios
medios de aproximación, en parti-
cular el radar Blue Fox, y mantener
una velocidad de vuelo de algunas
decenas de nudos. A bordo del
Hermes, el mantenimiento de los
Harrier y Sea Harrier (más de 20
aparatos) fue efectuado por 140
marineros y,suboficiales de la Mari-
na, asistidos por unos 20 suboficia-
les de la Aviación. Esos hombres
trabajaron 85 horas por semana y,
cada día, mantuvieron 12 de los 14
Sea Harrier en estado de vuelo.
La agrupación táctica centrada
en el Hermes zarpé de La Ascensión
el 18 de abril y llegó a la zona de
exclusión total el 1 ° de mayo. La
agrupación anfibia (y varios buques
de refuerzo) estaba dispersada en
una larga hilera de naves que se
extendía en realidad hasta Gran
Bretaña. la decisión de no emplear
el Hermes como buque de asalto
anfibio sino como simple portaaero-
naves, condujo a requisar el buque
Canberra, que sirvió de [PH para
transportar gran parte de la 3' briga-
da de comandos. El Queen Elizabeth
1/fue utilizado asimismo, para trans-
portar la 5' brigada de infantería.
~Z~-g
 r':-"--'
r:
-
LL .-
Apoyo logístico
El mantenimiento de una línea de
aprovisionamiento de una longitud
superior a 13.000 km. (lo que repre-
senta 21 días de navegación) plan-
teó r emas logísticos considera-
bles. .Jemás de sus buques de
. Systems, constructor del Tigerfis/i,
guerra, la fuerza operacional utilizó
otras 54 naves (desplazamiento to-
tal, 673.000 tm.) pertenecientes a
33 compañías, fletadas o requisa-
das por la Marina (véase el cuadro).
Diecinueve de estos buques, desig-
nados STUFT (Shipping Taken-Up
From Trade), fueron provistos en
pocosdíasde plataformas para heli-
cópteros; además, casi todos ellos
fueron transformados de manera a
poder servir para misiones de apro-
visionamiento en el mar. Transpor-
taron en total a 9.000 hombres, más
de 100.000 tm. de mercancías y 95
aparatos. Desde Devonport y Ports-
mouth, la Marina británica envió
más de 30.000 tm. de víveres,
municiones y diversos aprovisiona-
mientos. La fuerza operacional fue
equipada en tres días para la guerra;
posteriormente, la disponibilidad
de los principales aprovisionamien-
tos fue superior al 80%. Los 16
petr, )S fletados o requisados
tran,, .taron cada mes hacia la
fuerza operacional 180.000 m 3 . de
combustible, lo que representa un
mínimo de 420.000 m 3 . embarca-
dos continuamente. El 14 de junio,
la fuerza operacional comprendía
26 buques de guerra, 15 naves
auxiliares, 42 mercantes, 52 avio-
nes y 136 helicópteros, todos ellos
en acción o patrullando por el mar.
Acciones navales
Los buques de superficie argenti-
nos y británicos jamás lucharon
directamente unos contra otros du-
rante el conflicto de la islas Malvi-
nas. 1,a primera acción importante
en la que l)articiparon fuerzas nava-'
les de superficie británicas tuvo
lugar el 25 de abril: los helicópteros
Wasp asignados al patrullero antár-
tico Endurance, que operaban junto
con un Wessex procedente del 'des-
tructor Antrim, causaron graves da-
os en el submal 00 Santa Fe con
misiles AS.12 ycargasantisubmari.
nas. La tripulación del sumergible lo
hizo encallar en el Puerto de Grylvi-
ken (Georgia del Sur) y so rindió. El
din siuiente, la guarnición argenti-
na de la isla se rindió iqualmenle,
-
'Y •.'• 'Ç--
._Z-''r' ¼.
--
después de ser sometida a un bom-
bardeo naval. Las misiones navales
de apoyo de fuego desempeñaron
un importante papel durante todo el
conflicto; los ca ñones Mk6 de 114,3
mm. dispararon 4.000 proyectiles y
los Mk8, de igual calibre, un número
casi igual. Parece ser incluso que un
avión argentino fue derribado por el
I P11
- —
ZL
fuego del cañón Mk8 de la fragata
Tipo 21 Avenger.
El 2 de mayo, el crucero argenti-
'no General Belgrano fue atacado por
el submarino nuclear Conqueror;
éste lanzó dos torpedos Mk8, uno de
los cuales alcanzó la parte de la
estrave y el otro la parte central del
crucero. El submarino estaba arma-
REVISTA IWIER NACIONAL DE ocrrNSA 10/1082
AN011i
-
:
do igualmente con torpedos del
modelo más moderno Tigerfish
M24, pero se cree que el coman-
dante escogió el Mk8 por conside-
rarlo más apropiado para atacar
desde pequeña distancia un buque
de superficie fuertemente acoraza-
do. Marconi Space and Defence
ha desmentido los rumoresde que al
menos una munición de ese tipo
hubiera sido disparada antes del
Mk8 contra el General Be/grano y
hubiera errado el blanco.
Según fuentes navales británicas
de información, cuando el General
Be/grano fue torpedeado, formaba
parte de una agrupación naval de
tres elementos principales, que se
disponía a atacar el Hermes y el
Invincible. El crucero, escoltado por
los destructores Hipólito Bouchardy
Piedra rt- nqtitiÇ l lmen-
to meridional de esa fuerza. En el
centrose encontraban trescorbetas,
armadas igualmente con misiles
Exocet. El elemento septentrional
de la agrupación comprendía el por-
taaviones Veinticinco de Mayo, así
como los destructores Santísima
Trinidad y Hércules. Debido al mal
tiempo, que habría impedido el des-
pegue de los aviones embarcados,
los elementos central y septentrio-
nal regresaron a Argentina. El Gene-
ral Be/grano prosiguió su ruta hasta
el momento de ser torpedeado,
mientras se encontraba aún fuera de
la zona de exclusión total, seis horas
antes de la prevista para atacar a la
fuerza operacional británica. El cru-
cero dio de banda y se hundió poco
tiempo después.
Después de este combate y hasta
el final del conflicto, los grandes
buques de guerra argentinos deja-
ron de alejarse de la costa sudameri-
cana. - Al menos tres submarinos
nucleares de ataque (SSN) de la
Marina británica patrullaron por el
Atlántico Sur durante las hostilida-
des, al igual que el submarino clási-
co Onyx de la clase Oberon, que llevó
a tierra a varios destacamentos de
reconocimiento y comandos. Los
SSN recorrieron más de 160.000
km. durante el conf lic/o. sin ninguna
asistencia exterior. Uno de ellos
llevó a cabo la misión de patrulla de
mayor duración jamás encargada a
un submarino de la Marina británi-
ca, ya queso mantuvo en inmersión
durante más do 90 días.
No se conocen detalles do las
acciones llevadas a cabo por los
Otros tres submarinos clásicos de l»
1341
f
 - 4
L' 'j :1

4 ZiF

Marina argentina. El ministerio de
Defensa cree que dos de ellos opera-
ron contra la fuerza operacional
británica, cuyas unidades siguieron
diversas pistas falsas. El comandan-
te de la fragata Arrow informó que el
buque había sido atacado quizá con
torpedos mientras estaba prestando
ayuda a la tripulación del Sheffie/d,
alcanzado por un misil Exocet. Es
posible también que hubieran sido
lanzados torpedos contra el Hermes.
Por otra parte, varios helicópteros y
buques de superficie de la Marina
británica lanzaron igualmente algu-
nos torpedos, en particular el nuevo
modelo Sting Ray puesto precipita-
damente en servicio al principio del
hasta 45 nudos, su radar Seaspray aparato. El Lynx se retiró precipita- Alférez .Sobral, unidad de la misma
detectó un blanco situado a 24 km. damente hasta unos 15 km., des- clase que el Comodoro Sorne/lera. La
Los tripulantes creyeron que se tra- cendió de 3.000 a 300 pies de visibilidad era entoncesalgo mejory
taba del buque atacado anterior- altitud y lanzó dos misiles Sea Skua la tripulación del Lynx pudo ver
mente. Al acercarse a unos 8 ó 10 con un intervalo de 7 seg. Aunque cómo los dos misiles alcanzaban el
km., oyeron un ruido que atribuye- ambos misiles estaban cubiertos de buque, destruyendo el puente y
ron al desprendimiento de bloques hielo antes del lanzamiento y fueron parte de las superestructuras. Mu-
de hielo de la cola del helicóptero. En disparados desde una distancia rieron el capitán y siete tripulantes,
realidad, se tiataba de la explosión equivalente al límite de su alcance, pero el buque pudo regresar penosa-
de granadas de 40 mm. cerca del dieron en el blanco; éste era el mente a la costa argentina.
Buques requisados o fletados por la Marina británica
el apoyo a la
Lista de buques pertenecientes a sociedades comerciales, requisados o fletados hasta el 8 de junio de 1982 para
fuerza operacional en el Atlántico Sur. Nota: no están i n cluidos los buques Fow!y, G. A. Waiker, Finnanger, Ivy, Fern, Cortina,
británico, no
Luminütia, Orionmon, Corona, y Vinga Polaris, por haber sido fletados anteriormente por el ministerio de Defensa
haber sido enviados al Atlántico Sur o haber sido devueltos a sus dueños.
Tio Desplazamiento
Nombres Requisado (R) Armador .

conflicto. o fletado (9 . bruto

oficial (cm.)

Canberra R P&0 paquebote 44.807

Bautismo de fuego del Sea Elk R P&O ,, buque de carga con rampa 5.463
Skua British Tomar F BP petrolero - 15.642
British Esk F BP petrolero 15.642
F BP petrolero 15.650
British Tay
Aunque los grandes buques de British Test F BP . petrolero 15.653
guerra argentinos se alejaron de la British Dart F BP petrolero 15.650 -

zona de combate, algunas naves de British T,ent F BP petrolero 15.649

pequeñas dimensiones y varios bu- British Wyo F BP . petrolero 15.649
British Avon F BP petrolero 15.540
ques de aprovisionamiento siguie- .

Eburna F Shell petrolero 19.763

ron operando dentro de la zona de transporte de agua dulce 19.982
Fort Toronto F Canadian Pacific
exclusión total. Durante la noche del 8 P&0 paquebote 16.907
Uganda
2 de mayo, pocas horas después de Salvageman 8 United Towing Co. remolcador 1.598
ser torpedeado el General Be/grano, lrishman R United Towing Co. remolcador 686
las tripulaciones de los helicópteros Vorkshireman 8 .
United Towing Co. remolcador 686
Lynx asignados a los destructores 1') orthella R J. Marr Ltd. ' buque de pesca 1.238
Forne! la A J. Marr Ltd. buque de pesca 1.207
Tipo 42 Glasgow y Coventry recibie-
Jons//a A J. Marr Ltd. buque de pesca 1.615
ron la orden de buscar dos corbetas 1.238
Cordel/a R J. Marr Ltd. buque de pesca
argentinas Tipo A69, porque se su- Siena UK buque de apoyo a instalo- 6.061
Siena Seaspread A
ponía que estaban operando en esa ciones peiroliteras
zona. Poco tiempo antes de tener F Cunard buque de carga con rampa 14.946
At/antic Conveyor
que regresar a bordo, el Lynx del A 8r1t. United Trawlers buque de pesca 1.478
Pjct .

Coventry localizó lo que parecía ser 11 P&0 buque de carga con rampa 12.98&
Nor/and -

A Townsend Thoresen buque de carga con rampa 4.190

un buque pesquero. Un Sea King, Europic Ferry
15.974
Anco Charger F Ocean Transpt & Trading/ petrolero .
enviado desde el Invincible para
P&0
identificarlo, fue atacado con fuego China Steam Navigation buque de carga - 1 1.E34
Lycoon F
de cañón. El 3 de mayo a las 3 de la Iris A. British Telecom cablero 3.873
madrugada, el Lynx del Coventry F Cunard buque de carga 8.547
Saxonia
despegó de nuevo para atacar el F Silver Line petrolero 5.737
A/vega
A Stena Cargo buque de carga con rampa 6.455
buque no identificado. El helicópte- Ba!tic Ferry
A Siena Cargo buque de carga con rampa 6.455
ro lanzó una ráfaga de dos misiles Nordie Ferry
A Wimpy Marine remolcador 1.599
Sea Skua, que alcanzaron su objeti- Wimpy Seahorse
A Cunard paquebote 67.140
vo. Después del impacto del segun- Queen Elizabeth II
A Cunard porlacontenedoros 14.946
Atlantic Causeway
do de ellos, el buque, identificado Ba/dor London F Ltoyds petrolero 33.751
posteriormente y que resultó ser el F Kingline petrolero 14.946
Scottish Eag/e
Comodoro Sorne/lera, estalló produ- A Sealink petrolero 8.987
Si Edmund
Geestlino buque de carga 7.730
ciendo un destello visible .a 40 km. Geest Port F
F Sea Containers Ltd. buque de carga 11.445
de distancia. Secreequetransporta- Contender Bczant
A Whitwill & Co. Ltd. buque de carga con rampa 10.000
ha minas. Tor Caledonia
A British United Enterprise buque de apoyo 15.000
El Lynx asignado al G/asgow, British Enterprise III
F Curnow Shipping buque mixto 3.150
St Helena
retrasado por una avería de radio, F linion Steamship Co. paquebote 9.387
Rangatiro
fue enviado en busca de supervi- F Stena Co. buque taller 9.000
Siena Inspector
vientes. Mientras que el aparato se A China Steam Nav. Co. buque de carga 11.800
Laertes
Charente Steamship Co. buque de carga 27.867
encontraba a 100 km. de distancia Asironornor R
R 8tue Star buque do carga 9.784
del buque, con mar gruesa y en Aya/ono Star
presencia de ráfagas de viento de
11
1 ..)'+Z REVISTA lNrEnNActoNALoE DEFENSA 1011982
no

- -
El Exocet
El 4 de mayo, un aparato Super
Etendardde las fuerzas aeronavales
argentinas lanzó un misil AM.39
Exocet "ontra el destructor Tipo 42
Shefi Aunque la carga explosi-
va del o ma no estalló, los incendios
provocados en el buque causaron la
muerte de 20 tripulantes y pusieron
la nave fuera de combate. El Shef-
field se hundió al cabo de seis días,
mientras estaba siendo remolcado.
El 9 de mayo, un Sea Harrier
i atacó el buque de pesca tra nsforma-
do Narval, utilizado por los argenti-
nos para misiones de vigilancia. La
nave fue capturada, pero se hundió
el día siguiente. El 11 de mayo, un
buque argentino no identificado -
podría tratarse del transporte Isla de
los Estados, de 2.600 tm., cargado
de combustible y municiones—esta-
lló, alcanzado por el fuego de la
fragata Alacrity. El día siguiente, el
Glasgow fue alcanzado por una
bomba de avión que no estalló; un
Sea Harrier atacó y causó ciertos
daños en el patrullero costero Z-28
Islas Malvinas, de 80 tm., depen-
diente de la Prefectura Naval argen-
tina. Por último, el 16 de mayo, un
Sea 'lcr atacó en Fox Bay el
buqu. ,.e transporte de 5.000 tm.
Bahía Buen Suceso y otro avión del
mismo tipo disparó en Port King
contra una nave desconocida, iden-
tificada posteriormente por el mi-
nisterio de Defensa británico; se
trataba del Río Carcarania. Ambos
buques fueron puestos fuera de
combate.
Desembarcos en San Carlos
El 21 de r.layo, la agrupación
anfibia estableció una cabeza de
puente en San Carlos. Desde 1967,
el ministerio de Defensa británico
había dejado de considerar la posibi-
lidad de hacer desembarcar fuerzas
de la importancia de una brigada
frente a una oposición organizado.
Sin embargo. en San Carlos se trata-
ba de poner en tierra a dos brigadas
sin poseer la superioridad aérea. Las
fuerzas aéreas argentinas concen-
traron sus ataques contra las unida-
des de escolto en lugar de hacerlo
contra los buques de asalto anfibio.
El resultado fuo que las fuerzas do
desembarco sufrieron muy pocas
pérdidas, contrariamente a los bu-
ques de escaRa. El destructorAnr'rirn
1• - -
los buques de transporte de asalto
Sir Tris (ram y Sir Galahad, que esta-
4—Hundimiento del Ardent en la bahía de San Carlos. Cabe observar que ban desembarcando tropas y mate-
riales el) Bluff Cove, fueron ataca-
los numerosos buques anclados en ese lugar estaban situados muy cerca
unos de Otros. dos por aparatos A-4 de la Aviación
argentina. Ambos resultaron alcan-
zados, al igual que la fragata Ply-
5—El buque de asalto anfibio Sir Galahad, incendiado a raíz del ataque
mouth, y hubo más de cincuenta
llevado a cabo por varios aparatos A-4 de la Aviación argentina, fue
muertos. Debido a la pérdida de la
remolcado fuera de Bluff Cove antes de que se hundiera.
mayor parte de los Chinook trans-
6 El buque de asalto Fearless én la bahía de San Carlos. Entre los
- portados por el Atlantic Conveyor, el
material tuvo que ser desembarca-
mástiles se distingue claramente la silueta de un Mirage argentino, pese
do en Bluff Cove con la balsa motora
a su pintura de enmascaramiento.
Mexelflote. Esta operación duró mu-
7 Reciente fotografía del lllustrious (fácilmente reconocible por sus
- cho tiempo, durante el cual las
sistemas Phalanx montados a estribor en/a parte de proa y/a de popa) en cuatro baterías disponibles de misi-
el momento de reemplazar el Invincible (visible en último término) a la les superficie-aire Rapier tuvieron
cabeza de la agrupación operacional. La llegada del Illustricus a la zona de que defender los cuarteles genera-
las islas Malvinas permitió al Invincible yal Bristol(situados exactamente les de brigada, por lo que no pudie-
detrás de los dos portaaerona ves) regresar a Gran Bretaña después de ron ser utilizadas para proteger a las
haber pasado más de cinco meses en el mar, fuerzas de desembarco.
El 12 de junio, el destructor Gla-
morgan fue alcanzado por un misil
y las fagatas Ardent, Argonaut, bargo, el día siguiente, la fuerza MM.38 Exocet lanzado por una ba-
Brilliant y Broadsword, fueron al- operacional sufrió un grave revés: el tería costera instalada en un remol-
canzados por bombas o cohetes. La destructor Tipo 42 Coventry, ataca- que. El buque estaba alejándose de
fragata Tipo 21 Ardent se hundió y do repetidas veces por aviones ar- la zona de combate, después de
las.otras naves sufrieron diversos gentinos, fue alcanzado por varias haber bombardeado a las fuerzas
daños. La Argonaut quedó inmovili- bombas y se hundió, y el buque terrestres argentinas para apoyarla
zada y tuvo que ser remolcada hasta pontacontenedores Atlantic Conve- progresión del 45° Commando. El
la bahía de San Carlos. yor fue alcanzado al menos por un oficial encargado de la navegación
misil AM.39 Exocet lanzado por un descubrió el misil erraproximacióne
El 23 de mayo, una bomba alcan-
zó la fragata Tipo 21 Antelope sin Super Etendard. Según algunos intentó presentar el buque por la
miembros de la tripulación, el bu- parte de popa. Hubo trece muertos,
estallar. La explosión se produjo
que fue alcanzado también por otro pero el Glamorgan siguió siendo
mientras un grupo de artificieros
intentaban retirar la espoleta de la misil, que penetró en el boquete operacional.
abierto por el primero. En este caso,
bomba, y la fragata se hundió. No
la carga de uno de los dos misiles no
obstante, antes de hundirse la Ante-
habría estallado. De todos modos, el Propulsión de los buques
lope y la Ardent, los helicópteros
Lynx asignados a estos dos buques At/antic Con ve yorse incendió y que-
atacaron un mercante argentino de dó totalmente destruido, hundién- El conflicto de las islas Malvinas
13.000 tm., utilizado para llevar dose al cabo de cuatro días. Se fue el primero en el que participaron
aprovisionamientos a la guarnición perdió gran cantidad de materiales, numerosas unidades propulsadas
de las islas Malvinas. La nave, ataca- en particular los ocho helicópteros por turbinas de gas de Rolls-Royce.
da también por aparatos Sea Ha- Wessex de la 848' escuadrilla, tres Este fue el caso de quince grandes
rrier, fue alcanzada por un misil Sea Chinook de lbs cuatro que transpor- buques de guerra de la Marina britá-
Skua lanzado por el helicópiero de la taba, tiendas de campaña, máqui- nica, en particular el portaaerona-
Ardent, y luego por otros das Sea nas destinadas a construir pistas de ves Invincible; el constructor subra-
Skua disparados por el Lynx de la aterrizaje, vehículos, aparatos de ya que la eficacia de ese modo de
Antelope, cuyos tripulantes infor- radio y marcadores laséricos de propulsión quedó patente en aque-
maron que el objetivo daba de ban- objetivos. lla ocasión. Ningún motor tuvo que
da y se había incendiado. El mercan- La fragata Tipo 22 Broadsword ser cambiado durante las hostilida-
te desapareció al cabo de poco sufrió también ciertos daños el 25 des. Cuando se inició la operación
tiempo. Por consiguiente, parece de mayo. El dia 30. aparatos Sky- orporate, la mayor parte de los
ser que los siete Sea Skua utilizados /rawk de la Aviación argentina y buques que debían participar en ella
durante el combate dieron en el Super Etendard de las fuerzas aero- se encontraban en puertos de la
blanco. Por otra parto, se cree que el navales atacaron la agrupación cen- metrópoli. Las turbinas Olympus del
Lynx del buque Penelope obtuvo trada en el Invincible. Lanzaron al Invincible iban a sor revisadas.
otro tiro certero contra un objetivo menos un misil AM.39 Exocet, pero Rolls-Royce prolongó inmediata-
que resultó ser un buque alcanzado los señuelos permitieron desviar su mente 500 horas la vida útil de esas
anteriormente y que navegaba a la trayectoria. El mismodia, el petrole- turbinas sin efectuar su revisión
deriva. ro British Wyo fue bombardeado sin total, y estableció un proceso parcial
El 24 de mayo, los buques do éxito por un C-1 30argenino. El 8 de de mantenimiento, do manora a
transporte do asalto Sir Galahad y junio, la fuerza operacional británi- poder proporcionar a cualquier mo-
Sir Lancelot fueron alcanzados por ca sufrió los mayores pérdidas infli- tor una vida útil potencial de 2.000
bombas que no estallaron. Sin orn- gidas durante una solo operación: horas en monos de 35 días. ++
BFVIC1A NTdI1UACIOWAL DL. DLrrusA 10/1082 1 343
Ool
TO E
22
 SUD_AFRICA ESLkEON EN LA CADENA

Los planes del Gobierno de construir una plata nueva

en la Fortaleza Palkland han pro\rocado críticas. David FÁIRHALL
y Paul KEEL delinean las dudas.

Los miembros del consorcio M0WLEM/LkING/AMEY ROADSTONE,

cjue construir' el nuevo aeropuerto en las Falklnd, bajaron sus
cabezas ayer a causa del disturbio político que causara su de-
cisión de usar a Sukfrica como posta intermedia para hobres
y materiales.

Hay aos puntos en el contrato de £215.000.000.- sobre

las cuales el Gobierno insistió, una es que los trabajadores
deberán ser británicos (esto implicaría un promedio de 1.000
hombres, llegando a un pico de 1.400) y que debería denunciarse
cualquier material no-británico que se utilice. Todavía no se
sabe como entró en escena la posta en Sudfrica.

Dé acuerdo a la Proerty Services Agenc, los contra-

tistas dijeron que toda la carga iría por mar (como lo hace
la mayor parte de la carga hasta, que se constru.ya el nuevo
aeropuerto) y se le recordó que la posta militar en la Isla
Asensi6n no estaba equipada como puerto de altura ni tenía
las facilidadespara acomodar un gran número de obreros de paso
para las Falkland, además de su pesado tráfico de efectivos
militares,

-1-
)
 De cualquier modo,seña16 la PSA ayer, la i5tima pier-
na deberá hacerse por mar y, probablemente no tendría sentido
que uml carguero pase especialmente por Ascensión solo para re-
coger pasajeros. La empresa contratista le dijo a la agencia
del Gobierno que no utilizaría puertos de América del Sur,
presumiblemente a causa de la sensibilidad política del tema
Falkland, aunque tal decisión permanecería en estudio. Esto
dejaba a Sudfricacoino alternativa obvia.

En las Palkland hay disponibilidad de arena y tosca

para la construcción de la pista. También hay agua fresca en
la zona de Monte Pleasant. Pero la mayoría de los demás sumi-
nistros deberán llegar por barco. El primer- trabajo de los
ingenieros deberá ser el de desembarcar algán tipo de muelle
flotante en la ensenada de la Mare Habour, al que han iden-
tificado como sitio de desembarco y construir una carretera
resistente desde el lugar de desembarco hasta el lugar del
aeropuerto a unos pocos 1. tierra adentro, Los trabaos co-
menzarán en septiembre p. octubre, el principio del verano en
el Atlántico Sur, y se estima que durarán unos tres a?íos, ha,-
sandose en l,s estaciones.

El Director del Movimiento Ánti-Apartheid, el Sr.

Hobert HUGHES, i? (miembro del Parlamento) apeló ayer al Pri-
mer Ministro para que impida que los constructores del aero-
puerto arreglen contratos con Sudfrica. El demanda 'im
fiiine compromiso de que Gran Bretáa no participará en ningána
otra colaboración militar o de seguridad, directa o indirecta,

- 2 -
~jq

m
con Sud-frica".

Un miembro del Parlamento de la facción conservadora,

el Sr, 'Narren HAWLEY, apeló ayer al Secretario de Defensa,
Sr iiehae1 HESELTINE, para que deje de lado las protestas
que se oponanal uso de Su&Africa y preguntó si los con-
tratistas británicos podrían utilizar la antigua base naval
de la Royal Navy en Simonstown.

Traucción del articulo "SA LINK 1W fl-IE OHAIN" publicado en

el periódico THE GUARDIÁN el día 29 de junio de 1983 y cuyos
autores serían David FAIRBÁLL y el comentarista Paifi 10EEL.

- -3-
t
 SAJ1ǹktm. the tha
Government pláns tó b
-
a new *strip in
in ,
provoked criticism Davi F Ffllnds have
drliall and Paul Keel ou
MEMBERS of te M
ow1em/
thne the misgivings
.LalngíAxney Ro adstone .co-,: of gonstructio
sortiuni which wll1 bu lld n their way te osn Mare Habour whlcb
they
new. airpott in the Fa the . Falklands, In addl- have ldentliled as
képt their heads down ik1and;: its heavy military Ing 'p1aé and tethe ir land.
day despite the po , yc ste r. ramc. strong ruad fom the build a
.
embarrassnient at the liticál inany' case, the alrfield si te a short re te the
sion to use SOuth Af ir de ci- peinted :oflt yeste PSA Inland. Wosk wi distance
ric a as a last leg of 'the jóurnt riay,. the September or Octob ll start lo
staging post for m
materials. en and - have to be coniplet .y would beginning of the er, the
Twot)iings In' the and It would Probed by sea ,Athanttesurnmer, 'South
million contract on.w 1215 inake sense:for a freigh ably not an pstlniated threeanye d lat for
Governrnent Insistedhlch the;: 2na1çea speclai cali at As ter. to a seasónal basis. ars en
the labour force sho are thaf. sien' 8m een- Tlie chairman of , th'
p1 to pick
Britisli -:that is abou uld- be .sengers. The contractnp
. pas-' Ápartheld Movem Anti-
ent, Mr
inen. ofl average ris t 1,000 the.G ernment ageners tóld 'Robert Hughes, MP
peak of .about 1,4,00 ing to a. 'they ov -,Uld no be usi.n
cy that te the 'Prime Minister , appealed
that any non.Britlsh and
-
South As'ericant po g dey te stop the alrpo yester.
lais should be declaredmater- sumably because -of rts —pre. tractors making arr rt con.
the -South African:, . .How lands' political sen the Falk-, In ,South Africa. Hean gements
post carne ¿nto the staging although -this' dec sltivity— 1" firm undertakidemanded
'

is stili not clear. -picture be kept wder,. revislo n would Britain will not enng s that
According to the Prop left South. Africle . That any other dlrect or ter Ints,
Servces Agency, the erty . bv iou s alt ernative.
a as the military or security cofndlrect
tors said'tbat alIufr contrae- Sand ánd ag tion with South Afric llabora-
rujway bulidinggrlsegava
-

,wouid go by, sea eLgit ate for

-
A Cónservati Ma."
of3 rnus. uptil the -
in*.. the. .Falklands. .Th ilable
-
Waen_HaWkyve P, Mr
, appealed
ir- ere 3fesierdaytÓthe De
pott IS butt an Were te , 0o fresh water on the retary, Mr Michael fen
minded 'that thedm ce See-
-
-

Pl éasa site. 'But

staging post of' As ilitary :most of ;the -otnt to' set aside' Op Heseltine,
Island was not eguipcension will 'have to be he r suppiies psition
'

shlp-ped-in.
mor port. Nor did ped as a The engineers' flrst
the facilities t housit have be to moor sorne job will
e lárge floating base 'fn the sort of
-

cove at
át
1pers' mixed respo
By Paúl Keel
TI1E Government's
to build a strategicdecisiort
and its physica
across the islands.l:dispersel civilian offlcers' frora
ns
on the Falklands wi airlleld te 'come out with the Britain
ll be wel- Mr Peck observed tha workers."
comed by the islan 1,000 civilian wo t. the He also said the pe
cçmmunity álthougd's tiny will be there for tw rkers who anxiety among Falklrsisting
h, with will not be su ec o years that BrltMn's có anders
characterlstic mm ent te
they will have. rnlam bivalence, áanie strlct codobj t to the defendlng the co!oltin ay
about,; the consexed ,feelings During theirs slxof conduct not carry with It any anay
-

quencies of sojourns of empio -month eftort Lo develop ita genuiñe

tç construction. economy.
It will show e 1, the constructión sityrn ent on In theory, the new,
lslanders that, theth13 850 by even FaIkland sta e jo what, alrstrip conid ov longer
ernment ja determine K Gov-
.
is an isolated wilderne ndards, conirnunication pr ide the
with the out*
low through the d to fol. former grazing lan ss of side world necessa
began lat year withpoljcy it
d,
will be, compelled A& many, economy's ditrerslficarytlofor the
the des. sornewhat leas see k the But even th e en n
patch of the task force.
But while comniendin llghts of Post Statha fl bright preneura temptedos tre-
development in princ g the
nle
hour's dirt track drive y an
-
the 8,0004nllé lllte consider
ght te the
ipie, Mr at present. away Faiklands may
rry Peck, a me er
alklands' six-manmb of the Mr Peck, a for s po nniess the Gosta y at borne
man on the Islanme prepared te tai veab roment. le
-

'ouncil, expressc!leg isl'ative llee- -

about the impact ofcOncern think we're going d, asid: "1 ve!opment grantsktos out de-
Fnfiux of civil contracta large
to
look at' thewhole quest ha ya te up. new arcas of comopenlng
The Falklandcrs' ors .1'aw enforeenien eon of activity lo the Islanda inerclal
,

have hslands once the eofltr t on th e "Whatever ,ha happ .

a1rtady liad to Iea
with a garrison almrn to uve start arriving. aetors oves the pasts,y ened
ear, the
os
times the civilian poput four, "Apart from Shackieton Repott pro
lation. po1ice, there arethe military about develop posals
But the enforced co
has been assisted byexistence civihian' police olc, only three wooi, meat and ing fishing,
potential oil
both the present. We are ers here at resources aroun the
niihitary's Internal dis
cipline going to
have to start recruitin hayo ¡ti!! -to be4're islands
g more to," Mr Peck asid. sp /
onded
 A debate on
the runway Ira
After an election, cha11enge sunk llke
: the Begrano, :Labour, is not, for the
moment, best placed to offer constructive
.

opposition to continiiing Falklands expendi..

.:.ture. Mr Heseltine.— as he did again on
onday afternóon can jeer his way
-

hrough every' esh dqllop of cash A new

áirport at £21 ñl11iozi? Ceitairily, sir. A
fine bargain In the enda if 1 may say so', sir.
ih truth; any cctIve post-electoral
'look at: the Falklands needs to .start a. few
paces back: Not. with th'is or that costly pro-
ject, but wLth the wishes and interests -

1ong.: invoked - of the islanders themselves.

Twélve mónths ago Mrs Thatcher 'and her .

thenForeign Secretary pledged a proper con.

súltative exercise on the lslands - in éon-
text, a referendum - within twelve months.
There is not a bleep of that piedge .manifest
today. It. seems to have vanished without
.

trace Mrs Thatcher apparently. réckóns 'she

knows •what the islanders want. On this
Wcek's form, amongst other :things, they
want 1,400 construction workers knocking
;

.holesínMotint Pleasant, over and aboye the

existing garron outnumbering them by
more than t'wo to one. So much for á tran-
quil life In, the deserted southern seas. The
Falkiartders, through the. ncxt five years,
might have a quieter time caniped. in a:1-. .

by on the Ml.
Last yéar the Government offered an
.

apparently reasonable time scale for con-

.sultatioi Give the Faiklanders a :pe'riod to
recover 'and then - lmplicltly after the Br!-
:tish general election - we can judge their
democrátic wis'hes. The more the infrastruc-
ture of the lalands changes neanwhi1e
under, supposed military imperatives,. the
less real freedom of choice the people of
the Faiklánds Will: have. But any référen-
dum, of course, depends on the questions to
be put : and those questions are properly
ones for. the peqple of Britain, whó foot the
b111 ''viá : .their elected representativés at .

Westminster. We know alre'ady that sóme of

those elvted representatives are deeply un-
happy. The .foreign affairs committee .thinks
Fortress Falklands a long-term nónsense,
lease-back a medium-term solution, and a
campalgn of "publlc education" j-j Britain
a short-term imperativé. The defence com-
mittee is aeIy anxious about the dram of
the alkldon Britain's real Nato de-
fenceskIt- is :here that any MP, sitting. impo-
tent as Mr Heseitine lobs millions south,
ought to start. We are plédged long
-.

since- to offer the :Falklanders sorne

options for thcir future. What are those
options? When will the consultation start?
Spending money, in spite of ah Mrs
Thatcher's rhetoric, is easy. It is intelligeñt
diplomacy that this, Government seems, to
find so hard.
__
 -\ JI,J
- -
INFORME PERIODISTIIO N°:
PEIODIíO:
6 3
DIE hJELT
FECHA: 2 ABRIL 1984
TITULO: "HAIG: SUBMARINO LONDINES DIO COMIENZO A LA
GUERRA POR LAS MALVINAS"

Seg(in apreciaciones del ex ministro de Relaciones Exteriores

norteamericano, Alexander Haig, el hundimiento -- del crucero
argentino "General Beigrano", mediante la accin de un sub-
marino britnico,fue el responsable del inicio de la guerra
en Malvinas.

En la segunda parte de sus Memorias publicadas por el "Sunday

Telegraph", Haig relta que el hundimiento ha sido el desen-
cadenador directo del rechazo del plan de paz. Haig trat6 de
mediar entre Londres y Buenos Aires durante - el conflicto.

El ex ministro comunic6 que el 2 de mayo de 1902 -día en que

el buqúie argentino se hundió costando la vida a 308 soldados-
había presentado con el presidente peruano Fernando Balaunde
Terry una (iltima proposicin de paz que "en principio habla
sido aceptada por ambas partes".

La primer ministro britnica Margaret Thatchery su gabinete

dispuieron el hundimiento del crucero en ese momento. La
Junta argeitina reaccin "muy disgustada"ante la pérdida del
buque de guerra rechazando la propuesta, informa Haig. Seg(in
la versin de la Sra. Thatcher las propuestas de paz habrían
sido telegrafiadas a Londres recin tres horas despus de
ocurrido el hundimiento.

Durante el (iltimo fin de semana el "Sunday Telegraph" impri-

mi6 pasajes de las Memorias del ex ministro de EE UU. En ellos
se informa que Galtieri le comenten abrilide 1982 una ofer-
ta de la URSS de hundir el portaaviorUes:"Invincible" con uno
de sus submarinos.

) MtOfláUtICO en la
Federal de Alemania
 ,j

Ha g. Londóns
UBoót begann
Falkland-Krieg
AP1 London
Die Versenkung des. argentini- O

.
schen Kreuzers Genera1 BelgranoN
durch em britiaches Unterseeboot
war nach Elschátzung des ehernali.
gen amerikanlachen AuBenministera
Alexander øaigftlr den Ausbnichdes
Falklandkrieges verantwortlich.
Im zweiten Teil seiner vom briti
schen ,,Sunday T&egraphM vorab ver
tlffntlichten Memoiren schieibt
Haig, die Versenkung sel dlrekter
Auskser mr die Zurückweisungo ei-
nes PYiedensplaries gewesen. )[
• batte wübrend des Konflikts zwi-a*
sehen London und Buenos Aires rn
vermittaln veisucht
Der eliemalige Minister telit mit, er
habe am 2. Mal 1982 dein Tag, an
-das argentmnische Schiff sank
.

und 368 Soldaten urna Leben kamen-

mit Prsident Fernando Belaunde
Terry von Peru elnen letzten Frie-
densvorschlag ausgearbeitet, der
- ,,prinzipiell von beidén Seiten akzep-
tiert" worden sei.
Die britische Premierministerin
Margaret Thatcher und lhr Kabinett
hütten jedoch zu diesem Zeltpunkt
béreits die Versenkung des Kreuiers
angeordnet. Die argentiniache Junta
habe auf den Verlust des Krlegsschlf.
fes ,,sehr verargert" reagiert und den
Frledensvorschlag •zurückgewiesen,
beiichtet Halg. Nach Frau Thatchers
Darstellung wurden die Friedenavor-
• schlüge er8t mehr ala drel Stunden
nach dar Versenkung des, Schiffes
nach London telegrafieit
Berelta am letzten Wochenennde
hatte dar ,,Sundy TelegraphM Auszü- •

ge.as, den Memoiren des früheren

US-AuBeñniinitei gedruckt flalg.
beriçhtete darin, Galtien habe ihiñ irn
April 1982 von emem Angebot der
Sow*union. wziW den brltischen
Flugzeugtzüger Invincib1e" von el •

nem ihrer Unterseeboote versenken

• zuiassen.
n

INFORME PERIODISTIOO NR.: £1?

PERIODIOD: REVISTA JOR[iARTS
FECHA: 15_03_84

TITULO: LOS ESTADOS UNIDOS YEL CONFLICTO MALVINAS.

No hacen ni dos anos desde que semana a semana y hora a hora

fueramos informado.s sobre la guerra Falkland-Malvinas. Ahora la
revista londinense The Economist publicE algunos detalles, que de
haber sido conocidlos en aquel entonces, hubieran causado sensa-
cin y hubieran cambiado la salida política en todo este asunto..
Dado que la así llamada opini6n pública tiene una respiraciún ex-
traordinariamente breve y los rnecnicos del actual accionar de
los medios nunca dirigen una mirada hacia atrás sino generalmente
24 horas hacia adelante, nadie excepto el Reina Unido tom6 conoci
miento. Los vencedores de Malvinas tienen muy pocos motivos para
hablar sobre el terna.
' el Ministro del Exterior Plexan
Hasta fines de abril 182 intento
der Haig, finalmente sin xito, en viajes diplornticos agitados
actuar como mediador entre Londres, Argentina y Washington. No
desconociendo sus diferencias de opiniones con la Embajadora ame-
ricana ante la ONU Jame Kirkpatrick.. Ella llarnú a Haig y a sus
ayudantes: "amateurs, britnicos con ropajes americanos 1 campista
mente insensibles para las culturas latinoamericanas" y vislurnbrú
intereses americanos concedidos con severa neutralidad. La Sra.
Kirkpatrick que hiciera "buen tiempo" para Reagan ante los genera
les en Argentina, tal vez colabori también a que estos equivocada
mente creyeran que los Estados Unidos no interferirían en su aven
tura militar en Malvinas. Haig por el contrario opina que Kirkpa-
trick "por sus estrechas relaciones con los latinos est espiri-
tual y sentimentalmente incapacitada para pensar claramente en es
ta cuestin".
De Sir Nicholas Henderson, embajador britnico en Washington sabe
mos que Haig interiormente estuvo siempre del lado británico, pe-
ro que frente a la opini6n pública actuaba corno mediador para apa
rentar ser autntico ante los argentinos. El tiempo durante el cual
se efectuaron los viajes de Haig, dice el Almirante ingis LiJood-
ward fue - "un período muy propicio d'e preparativos militares". Aho
ra sabemos a que se refería. Cuando el 30 de abril Reagan declarEi
to
fracasadas las negociaciones /to.rñó partido por los in g leses toda
latinoamerica gritó "traición". El presidente americano comunicó
a las Fuerzas Armadas Británicas que "recibirían protección mate-
rial" pero que no habría un "compromiso" militar americano direc-
to. Todo el mundo,rrtendíó esto corno una advertencia. Palabras del
Ministro del Exterior Pym corroboraron esta impresión.
Hubiera querido negociar Haig y Kirkpatrick suplicar en la ONU por
la tragedia ya sea buenas relaciones amistosas americanas hacia
Inglaterra y "nuestros vecinos latinoamericanos" y neutralidad ame
ricana frente a los derechos de soberanía en y sobre las Malvinas
- el Ministro de Defensa hieinberger y la marina estadounidense ha-
bían negociado secretamente, reconociendo inmediatamente la debili
dad lgística de la expedición británica. tiieinberger notificó al
presidente y llevó de las reservas americanas 12,5 millones .de ga-
lones de combustible aáreo a la isla Ascenci6n, envió 200 cohetes
Sidewinder AIM-9L neuvos, municiones del todo tipo y aparatos anti-
submarinos. Segin bl informe del Economist los americanos hicieron
estallar los códigos militares argentinos, dando acceso a los bri-
tánicos. Un satálite de exploración dirigido sobre Rusia fue cam-
biado de órbita hacia el Ptlóntico Sur. Los satálites americanos
recián conectarñn los canales de comunicación directa entre liiood-
ward y su cuartel general en Northwood, donde interviniera la deci
sión del Gabinete, de hundir el Crucero Beigrano. Para el caso en
que uno de los ubmarinos alemanes enviados a la Argentina le fue
posible alcanzar a los portaaviones Hermes o Invencible, a los bri
tánicos les fue prometido en su reemplazo el portaaviones america-
no "Guam' pero sin tripulación.
Esto nos hubiera cortado la respiración de haberlo sabido en el mo
mento de los hechos. "Fue en conclusión la propia política exte-
rior del Sr. Ueinberger ,y era fuerte por la preo:cupaóión sobre las
consecuencias que causarían un fracaso británico" escribe el Econo-
mist. Contradice todo lo que en cuanto a política oficial •y pública
fuera anunciada en Washington. Londres no consultó a Washington so-
bre la expedición de la flota, pero mientras que la Sra. Thatcher
en abril 1982 reprochaba a Reagan su limitado apoyo y demasiada im-
parcialidad, habían comenzado ya los envíos, los cuales el congreso
nunca habría dado su aprobación.
Oc~
04-, 1
dr

Lo ms irritable es: la gran potencia democrática americana dejo

'
exponer a sus pólticos del exterior otrapo1ítica diferente a la
que hicieran los altos mandos militares, de la cual no estaban en
terados sus parlamentarios ni la opinión pCiblica.

nodoro JOSE BENJAMIM.YJ

Agregado A2101'1áutiCO en la
RepübliCa Federal de Alemania
9J6
 VORWRTS, 15.3.1984, pág. 5

'4

Ansgar Skriver: aus US-Bestnden 12,5 Mil.

lionen Gallonen Flugbenzin
auf den Stützpurikt Ascension,
ist noch keine zwei
E Jahre her da wurden
-

swir wochenlang und

rund um die lihr mit Nach-
wo zeitweiig mehr Flugver-
kehr als in Chicago geherrscht
haben soU, lieferte 200 nene
Sidewinder-Raketen AI114-9L,
richten über den Faikland.
Malwinen-Krieg Munition aher Art und Anti-
versorgt U-Boot-Gerte.
Jetzt hat die Londoner Wo-
chenzeitschrift The economist Nach dem econoznist-Be-
Einzelheiten richt sollen die Amerikaner
ver&fentlicht, die argentinischen Milit.r-
die, waren sie darnais bekannt
codes geknackt und den Bri-
geworden, Weltsensation ge-
macht und den politischen ten zug.ng1ich gemacht ha-
Ausgang des ga.nzen Unter- ben. Ein Auíkisrungssatellit
nehmens verndert hátten. Da wurde aus einem Orbit über .
die sogenannte Weltóffent- der Sowjetunion zum Südat-
lichkeit aber au.i3érordentlich lantik umdirigiert. Amerikani-
kurzen Atem hat und die Me- Ansgar Skri ver ist H6rfunkkor- sche Satellitenkanale stellten
erst die Direktverbindung
chaniker des aktuellen Me- respondent des WDR und NDR zwischen Admiral Woodward
dienbetriebs nie zurück- und ftr die Vereinten Naonen, und seinem Flottenhauptquar-
meist nur 24 Stunden voraus- New York und Kanada tier in Northwood her, über
blicken, nabm kaum jemand die wahrscheinlich der Kabi-
au13erhaib des Vereinigten
Kigreichs Notiz. Die Sieger
von Falkland haben wenig
Die USA und nettsbeschlul3 vermittelt wur-
de, den Kreuzer ,,Belgrano" zu
AnlaB, grol3 darüber zu reden.
Bis Ende April 1982 ver-
der Falkland- versenken. Fiir den Fail, daB
es einem der an Argentinien
suchte sich der amerikanische
Aui3enministez Alexander
Konflikt gelieferten deutschen U-Boote
gelungen wre, die Flugzeug-
Haig, letztlich ohne Erfolg, in Haig-Flüge war nach Ansicht tráger ,,Hermes" oder ,,Invin-
hektischer Reisediplomatie des britischen Admira.Is cible" zu treffen, war den Bri-
zwschen London, Buenos Al- Woodward. ,,eine unschtz- ten der amerikanische Trger
res und Washington als Ver- bare Periode m.ilitárischer ,,Guam" als .Ersatz zugesagt,
mittler. Unverkennbar seine Vorbereitung". Jetzt erst wis- aflerdings ohne Mannschaft.
-

Meinungsgegensátze zur ame- sen wir, was er dam.it meinte. Zu ihrem Giück brauchten sie
rikanischen UI'IO-Botschaf- Als Reagan am 30. April die sich auf dem ilmen frernden
terin mit Kabinettsrang, Jeane Vermittlung als gescheitert Kriegsschiff nicht zurecht-
J. Kirkpatrick. Sie nannte ihn erklrte und fiar London Partei zufinden.
und seine GehiLfen ,,Amateu- ergriff, schrie ganzLateiname- Dies alles hátte uns den
re, Briten in. amerikanischen rika ,,Verrat". Reagan teiite Atemverschlagen, wáre es be-
Gewa.ndern, vóllig unemp- mit, den britischen Streitkr.f- kannt geworden, als es ge.
findlich für 1ate••che Ku.1- ten würde ,,materielle Unter- schah. ,,Es war ini Ergebnis
turen", und sah amerikanische stiitzung" gegeben, jedoch gá- Mr. Weinbergers eigene Au-
Interessen am besten in strik- be es kein direktes amerikani- Benpólitik,, und sie war stark
ter Neutralitát gewahrt. Sie sches miitrisches Engage- durch seine Sorge über die
hatte nach den -Menschen- ment. Alie Welt verstand dies
-
Folgen emes britischen Schei-
rechts-Abirrungen seines Vor- damais als Ankündigung. terns bedingt", schreibt der
gngers Carter bei den Ge- Worte von Au13en.minister economis(. Sie widersprach al-
-

nera.Ien in Argentinien giit Pym besttigten den Em- lem, was als offizielle und óf-
Wetter für Reagan gemacht, druck. Tatschlich umschrieb fentliche Politik in Washing-
vielleicht auch dazu beige- es, was seit Beginn des Kon- ton verktindet worden war.
tragen, da13 diese irrtiimlich flikts gescliehen war. London hatte Washington
annahmen, die USA würden über die Flottenexpedition
Mochte Haig vermitteln vorher nicht konsultiert, aber
ihrem miltaruchen Mal- wollen und Jeane Kirkpatrick
winen-Abenteuer nicht ini in der UNO die Tragik gleich wáhrend Frau Thatcher Re-
Wege stehen. Haig indessen guter amerikanischer Frend- agan ini April wegen ni gerin-
hielt Frau Kirkpatrick uwegen schaÍt zu England und ,,un- gen Beistands und ni viel
lJberparteiichkeit tadelte, Lie-
ibrer engen Beziehungen zu seren lateiniscben Nachbarn"
den Latinos für geistig und ge- und. amerikanische Neutrali- fen schon die kriegsent.
fühlsmáBig unfhig, in dieser tt gegenüber den Ansprü- scheidenden Lieferungen, de-
Sache klar zu denken." nen der Kongre13 woh.1 nie zu-
chen in und auf Falkland be- gestimmt btte.
Von Sir Nicholas Hender- schwóren Verteidig-ungs-
-
Was zutiefst auíregend ist:
son, dem damaligen britischen minister Weinberger und die
Botschafter in Washington, US-Marine hatten heimlich Die demokratisch verfai3te
wissen wir daB Haig intern gehandelt, da sie die logisti- GroBmacht Amerika hat ihre
stets fest auf britischer Seite sche Schwche der britischen AuBenpolitiker eme andere
stand, óffentlich aber als Ver- Expeditiori sofort erkannten. Politik darstellen lassen als ih-
mittler auftrat um gegenüber An Haig und Kirkpatrick vor- re Miitarbefehishaber ge-
den Argentiniern ,,glaubwiir- bel verstándigte Weinberger macht haben, und davon wuB-
dig" zu bleiben. Die Zeit der den Pr.sidenten und schaífte ten weder ihre Parla.mentarier
noch die Óffentlichkeit.
-s -
Zc15
 EMBAJADA ARGENTINA
Fo
AGRGACON AERONAUTICA EN ESPAfA

MADRID, IP de mayo de 198

OBJETO: Elevar recorte periodístico,

;
AL JEFE DEL ESTADO MAYOR GENAL (Jefatura II
_______________________ _

1 48 t4(U 1qR4

1.,. -- Elevo al señor Jefe copia del recorte periodístico, e

ditado por el Diario de Caracas, titulado "Hoy se sabe: Sin.ayu
da. militar de USA,, Gran Bretaña no reconquista las Malvinas",
para su conocimiento.

?1 Comod 0RGE
Agregado Aeronáutico en Espaíia
 4

ob

Y riiJ1ot.) :s c .D D:

iO 01 i .r.
'
cb

0031
 - IJLjL.I
A.

aliada se cicontrara reali-
zando un trabaje de veras,
pues se podrían aprender
muchas lecciones,
Conociendo IF oposici6n
de los amigos de la América
latina en el gobierno de
Reagan. V/einbarger se di—
rigió directamente al Pre-
sidente rara obtener su
aprobación para esta ayuda
Y, según se cree, no lo
consultó con algunos
miembros del Consejo de
Seguridcd Nacional. Se
duda también sobre si gran
parte de la misma llego i
oidos de Haig enredado
papel de negociador hon
iado un re ambos bandos
La aslszencla ciertamente
se mantuvo fuera de los
canab's regulares que
tanto le encantaban a Haig
Y ya que la mayor parte de
larnisina debería enviarse a
Ascensión directamente, la
i sla t ndria que acordo
narse on una fuerte red de
seguridad Los Periodistas
que y ijabn con la fuerza
de tarea creían que tal cosa
se hai i para prevenir que
ualquier nforinacion ile
gasc \r,entin i pero la
rc lo! id e que la causa
principal era pres-enirqueel
inundo supiese ci tirrano
de la ay ida nortearneri-
can
En el Pentágono, -Wein-
iser-2cr constituyó un grupo
p iri estidi u las solicitu
d e cosos miembros
acceso directo a u per-
son i c eliminaren asi 15
inteinediarios normales
Dia riamente el funcionario
crea oado de la seccion
51
dehia -tormar al secretario
el total de lo suministrado
El equipo se transferia de
los inventarios en 24 horas
labor que normalmente
duraba dos semanas Ade
nas una gran cantidad de
material que habia sido
olicitado con anterioridad
ue entregado con rapidez
asi como otro tipo de sum
nistros que la Armada flor-
ras se
repararon y se CoflS-
truyeron varios kilómetros
de oleoductos. Cincuenta
millones de litros de com-
hustibJe de aviacion fueron
transferidos de los inventa-
rmsde la Detensa nortea-
mericana para el usoc os
britanicos, Esto era a.igo
inusitado y que iba más allá
de la entrega de los sumi-
nistros estrategicos de re-
serva que se encontraban
en la base. Los británicos
hasta solicitaron que un
buque cisterna norteame-
ricano fuera desviado :a la
mitad del Aliantico y atra
sen norteamericano lo que
sirvio de combustible para
los aviones cisternas Vie.-
tor, para los de reconoc-
miento Nimrod asi como
para los Vulcan de bon
bardeo estrategico que
asolaron Puerto Argentino
y los C 130 donde se trans-
portaron paracaidistas y
material de guerra Gran
Bretana hubiera podido
obtener use combustible en
el mercado, pero tal 'cosa
resultaba laboriosa y hu
biera consumido densa
siado tiempo Ylapronbtud
en ciucial
La se,unda categorLa de
ayuda a constituiar las
armas. El lugar de homar le
cabe a tos proyectiles aire-
aire Sidewmder AIM 9L, el
arma mas importante de la
campana Con ella soa se
logrotumbarlamitaddelos
aviones argentinos y su - paquetes de raciones para más, los - británicos se be-
amenaza forro a que estos
tuvieran que volar, bajo,, lo
que disminuia su alcance y
sus tacticas Los Sidewmder
que poseia Gran Fretaña
solo eran efectivo si se
disparaban desde arsas del
objetivo Para los combates
de corta duracion los del
tipo AIM 9L que podian
ser disparados tanto de
frente como de costado al
objetivo resultalan vita
les Estados Unidos los fa
ed ito de sus invertaos
n de
primera línea -y con toda
Martes lOde
zados por la unidad de /
El tercer tipo de asisten- ciales yequipo de- cifrado,
choque SAS y que costaron hundimieitódeu de sut
cia y el que, según algunos. Tal cosa facilitó inmensa-
4,7 millones ded61ares.Los sería el más importante. mente las comunicaciones dos Portakiobs. La r6-
censores británicos no consistiría en suministro de entre el almirante puesta era que
Wood para asaltos aóos de un
permitieron que se les inteligencia .Al principio de ward, jefe de la fuerza de
mencionara en los artículos tamafio similar allos
la guerra, no había forma de tarea y el cuartel general de portaaviones británicos y el
despachados por los co- obténer fotografías por Sa- la Real Armada en North-
cual pudiera usar heli-
espoarales de pren s a. télite. Los de tipo militar woo.d,,-aparte .de que-. éste
Uds Shrikés'énía'á dés cópteros y aviones de des-
iná -con fotógraflas detalladas pudo dirigirse directaméntiL PeÚé corto ov'érikal domo
con la información de la no seencontraban en la 6r- a sus comandantes de sub- los Harriers digamos el US
frecuencia de Jos radares bita adecuada. Es cierto marinos. Ladecisión del Guam, sería transferido
argentinos, que ninguno de los co- Gabinete británico de hujn-
inmediatamente a la fuerza
Equipos noiteamerica- mandantes de la fuerza de dir al Beigrano es muy
de tarea.
nos como los indicados y tarea llegó a ver ningún probable que haya sido co-
también de otro tipo llega- material obtenido por los municada a través dé algán En vista de la explos
ron ala isla deAreensiónen satélites. Ni tampoco podía satélite norteamericano al politica que tal eventuali-
enormes cantidades du contarse con los aviones comandante del, submarino dad hubiera despertado en
rante el tiempo que duro el Awacs norteamericanos
-
Latinoamerica y entre los
británico HMS Conqueror
calculo los soldados nortameri Esta asistencia nortea Washington el buque hu
mento el aeropuerto de la canos directamente en el mericana fue el resultado biera tenido que ser tripu
base de Wideasvaké era el conflicto parcialmente de una es- lado enteramente -por bri-
más activo del inundo aun ' trecha relación entre las- túnicos -de los cuales sólo
incluyendo el O Hare de misiones militares britanica unos cuantos sabian algo
L a guerra de y no rteamericana con sede
Chicago Los norteameri acerca de su manejo. Una
canos enviaron 4.700 tone s galaxias en Washington y Londres idea riesgosa y descahe
ladas de pavimento prefa- - respectivamente, y que liada. El Pentágono no
bricado para aeródromos a Sin embargo, se sabe tiene - muchos años, pero podía darse el lujo.de enviar
fin de que los -Iarrieis pu ahora que en los ultimos dependian en mucho de las ni siquiera un tecnico
dieran operar , quipo para elias de la guerra Gran promesas personales de aunque es probable que en
deteccion de ç bmarinOs Bietana logro persuadir a Weinbeiger Aunque gran ultima Instancia se hubiere
un motor comp to para un Estados Unidos para que parte de la opinion publica visto forzado a hacerTo
- helicóptero del tipo Chi- moviera un satélite militar norteamericana estaba de Afortunadamente, Gran
nook (alquilado por 157,000 de observacion de la Union su lado su intervencion se Bretan i no se vio en la nc
dolares) Mandaron ade Sovietica a una nueva or realizoencontrademuchis cesidacl de tener que acep
mas miles de granadas pare bits que cubriera a las Mal politicas de otros ministe tar la ofopuesta
mortero pues las fuerzas vinas Al usnr el poco nos y agencias norteame Él apoyo de Estados
terrestres británicas -no combustible del satélite ricanas y que patentizo la Unidos a la Gran Bretaña
contaban con uficientes para tal cambio implicaba embajadora Kirkpatnck en revivia ecos dt. una amistad
bengalas y otros tipos de acortar su vida y tal cosa no Naciones Unidas. Era, se . histórica. Como se lo ex- ex-
municiones. También fue del agrado del Pentá- puede afirmar, la politica presaría un senador al cm-
cibieron minas antiperso- gano, para cuyos funciona- exterior propia de Wein- bajador de Su Majestad en
nal, anteojos para ver de nos las Malvinas se estaban berger y estaba condicio- Washington, Sir Nicholas
noche calentadores para transformando en una dis nada fuertemente por su Hendersi la id" era
comedores de tropa y 480 tracciOn peligrosa Ade preocupacion acerca de las con los mies aunque no
- consecuencias de una de- tengan razón'. Aunque el
patrullas de larga duracion neficiaron con muchos rrota britanica general Galtieni habia a&a
datos de inteligencia militar, La mayor parte de los rrado descuidada a
Hubo que pedir pres suministrados por esta analistas militares estiman Thatchei esta habia to
tado un cono de reabas
ciones de vigilancia aire hoy dia que el balance mado medidas unilaterales
tecimiento acreo a un dedor del Atiantico
del Sur estrategico militar en el en defensa del derecho y el
museo militar estadouni y que fueron transmitidas a Atlóntico del Sur se encon orten internacional Parejo
dense,Urgent mente se Cheltenham (Centro tiaba entonces muy equiii con el escepticismo no
Elec
envio todo un sistema de tionró te Inttrgericia bd rao E n' ningun mo teame nicano n torno a ia
artilleria Vulcan Phalanx Britanico) Se cree que los meato, porejenspio gozo el guerra de las Malvinas se
para derrumba proyecti norteameiicanos
habian almirante Woodward de habia desarrollado una
les a fin de que fuera insta roto el sistema de cifrado suficiente campo para ma creciente admiracion por la
lado en el buque HMS militar de Argentina
lo que niobrar. Su logistica habia bravura britanica
Illustrious Se suministro permitia aumentar consi llegado a sus limites Le
asesoramiento sobre con faltaba superioridad aerea
derablemente la informa
tramedidas elertronicas Y cion suministrad
¡ relacion
m a por el con que acometer el de
acerca de como desactivar buque espía sembarco. Los- suminis- agoridulce
británico HMS -

prontitud, así como las
teamericana deseaba cli-
Planchas que hicieron po
minar de sus inventarios de
silale su adaptacion a los
u ilquier manera
Ha"riers GR3 de la Real
Fuerza Aérea. Además, se
Los tipos de a uda
- suministraron otros tipos
de proyectiles, 'ales como
La ayuda puede dividirse los Shnikesque seguían por
m tres categorias. Primero, e! radar del enemigo, los
a entinada a la isla de As Harpoon antibuque y 8 sis-
ension. Se entregaron temas Stinger, que se dis-
Lnt IS ad icionales de pon paran desde el hombre de
icacion de agua, asi como los infantes contra objeti-
dcjjamientos. Las cari-etc- SOS aéreos para ser utili-
l significado de la "relación especial" USA- Gran Bretaña
as uombas -de jabricacior, Endurance.L tros, especialmente de
os no rt eame-
no rteamericana que habian ricanossostienen que 98 municiones y combustible
caido en buques britanicos
por ciento de la informacion s empre se mantuvieron en
pero no habian explotado, de inteligencia fue
sumi: un punto critico y para elfin
Cuando el material no se nistrada por ellos. Los b ri - de la campaña , las fuerzas
terrestres casi no contaban
sacó directamente de los tánicos prefieren no hacer
con obuses de 105mm. El
inventarios de las Fuerzas ningun comentario al res-
Armadas, sino directa- pecto. puente de reabastecimiento
mente de los fabricantes El Pentágono asignó a la de la isla de Ascensión y los
los créditos se arreglaxon en fuerza de tarea varios de proyectiles Sidewinder
24 horas. La ayuda sumóun sus canales de comunica- AIM 9L eran indispensa-
total de 60 m llones de cion por satulite pero Gran bies para el exito de la ope
dólares, sin incluir los Si- Bretaña tuvo que adquirir racion. No implica ningún
dewindernielcombustible. antenas parabólicas espe- deshonor para las fuerzas
terrestres britanicas señalar
- que sin la enorme ayuda
recibida de Estados Unidos
no hubieran podido triun-
far. Tal opinión es la más
generalizada entre muchos
Ncs enseno sin m
bargo algo en torno alare
iacion-espe'cial entre Gran
Bretaña Estados Unidos?
Washington nunca fue
consultado por Londres en
cuanto ta envio de una
fuerza de tarea, a pesar de
las implicaciones que ello
significaba para Estados
Unidos y la Nato Si la
Operacion hubiera encon-
trado algun obstaculo, era
de es p erarse cue Was-
hington ayudara. pero -lo
unico que se recibió fue una
asistencia cuasiprivada del
Pentágono y la Armada
norteamericana.

ucy se saoe:
- - - . -- de los oficial es británicos. Mientras la Thatcher y Ci
presidente Reagan habla-
Las consecuencias de ban acaloradamente acerca
de lo que signifIcaba la
una derrota-británica
in ay uda militar de USA, Una derrota militar bri-
neutralidad, los coman-
dantes británicos rezaban
para que las frases airadas
0-1 '" tánica oun estancamiento de la Primer Ministro no

*—N-k all Bretc4na,

cm " 6-1 ~
~ , , ~.~ ~ -
hubiera constituidoun di-
lema para el presidente
Reagan -La reputación
-
fueran a hacer cesar el fijo
de armasy-combustible
-procedente de Estados
norteamericana relativa al Unidos. No era la primera
apoyo a sus aliados,- ya de vez que algo así ocurría.
10 St por sí b-aja,'hubiera que- Las obligaciones de ser
dado mal parada si Estados superpotencia ::se transfor-
Unidos se queda con los man a veces en una trampa.-

as Mndvinas
brazos: et-uzados... Pero era
difícil imaginar al Congreso -
- La victoria militar británica
dé aqueljunio no ddntituye
estadounidense autori-
zando el: envío de infantes
de marina para sacarle las
ningún triunfo para la- lla-
-

mada relación especial.

castaFas del fuego a Gran
Bretaña, en- lo que mucha
gentddn Washirígton sos-
tenía era una guerra colo-
nial. De ahí -la -oferta de
Weinberger-eriéasó de que
la coraza del almirante
Woodward fuera rota con-el
Sirvió-- únicamente -para
-
demostrar cuan fácil-'los
aliados de Estados Unidos
--pueden involucranlo en
asuntos que no son de su
--gusto.
(The Economist)
Trad. Santago Ochoa
Antich
 EL D ARJO DE CARACAS
La operación británica
para recapturar las Malvi-
nas en 1982 no se hubiera
podido llevar a cabo. y
mucho menos triunfar, sin
ayuda norteamericana. La
ayuda no cumenzo. como
se cree generalmente. lUeg().
del fracaso de la mision de
t de mayo ,o-de 1a
i.claraciones públicas-del
presidente Ronald Reagan,
relativas a su simpatía pbr
la causa británica. Habia
empezado aun antes de que
la fuerza de tarea recibiera
órdenes de partir. a (rayes
de negociaciones llevadas a
cabo entre las Armadas
británica y norteamericana,
alentadas' y aprobadas
"personalmente por el se-
cretario estadounidense de
la Defensa. Caspar Weiri-
berge r.
El apoyo generalmente
se ocultó a los ojos y oídos
de los más altos represen-
r-tes de ambos gobiernos,
el fin de prevenir
cualquier situación emba-
razosa pero, cuando la
fuerza de tarea comenzó a
navegar hacia el Atlántico
del Sur. las dudas existen-
tes en el Pentágono y en
algunos círculos británicos
en torno a la capacidad de
Gran Bretaña de obtener
una victoria, así como los
posibles efectos que una
situación inconclusa podría
tener sobre la Nato , hicie-
ron que el apoyo recibiera
inmdtado aliento. Fue por
ello que los norteamerica-
nos tomaron la decisión de
que, en caso de que los ar-
gentinos hundieran uno de
los dos portaaviones britá-
nicos. sea el Hermes o el
Invincible. lo reemplaza-
rían inmediatamente.
que dicha decisión era
/cnnocimicnto de algu-
nos oficiales y funcionarios
británicos, el gabinete de
guerra no sabía nada al
respeclo.
Desde que terminó la
guerra, tanto Gran Bretaña
como Estados Unidos han
tenido un gran interés en
ocultar el tamaño (le la
ayuda. El Departamento
norteamericano de Estado
teme que sus relaciones con
Latinoamérica. ya no muy
buenas, se enfríen aún más
y el Ministerio británico de
Asuntos Extranjeros res-
peta esa preocupación. El
Ministerio inglés de la De-
fensa desea, por su parte ,
que la victoria sea mirada
como británica solamente y
los ministros de este ramo
se han negado a hablar de
tamaño de ia ayuda nor--
teamericana. Ahora , sin
embargo. podemos conocer
SU cuantía.
Una intensa
frustración de parte clones relativas a la política.-
de UNA
Tradicionalmente.
discusión británico- argen
tina en tonio de las Malvi
nas no había producid nas no eran sólo irrélevan-- k;
resquemores en las rda tes para la Nato, sino que
ciones . anglo constituían una distracción
norteamericanas. Estados de sus esfuerzos. La se-
Unidos se había declarado mana anterior a la invasió
neutral en Fa cuestión de h argentina, -Gran .Bretaña
soberanía de dichas islas había retirado varios sub-
parcialmerrte porque se marinos nucleares
sentía culpable de habei buques de apoyo de las pa-
propiciado que los británi- trullas de la organ
cus las ocuparan en 1833 Ahora la fuerza de tarea.
Esa posición de ncutralida l dejaría muy expu
había sido reiterada en un flanco septentrional.
despacho secreto del De intenciones soviéticas en el
parlamento de Estado Atlántico Sur eran
preparado durante el régi una pequeña guerra de di-
men de Perón. Y tanto e versión constituía algo muy
secretario asistente a cargc conocido en la teoría sobre
de os Asuntos intcrame• crisis nucleares. Para
ricanos. Tom Enders. como
la embajadora a'nte las Na-
ciones Unidas, Jeane
KirkpatriCk, se habian.-
asido fuertemente de tal
principio de neutralidad
para minimizar el apoyo
concedido por Estados
Unidos a Gran Bretaña
durante el conflicto.
La cuestión de la neu-
tralidad figuró de manera
importante en la posición
norteamericana, cuando se
produjo el incidente en la,
isla Georgia del Sur que
precipitaría la guerra. .En'
vista de' la política de
Reagan hacia la América
latina, en busca de nuevos
- -.
amigos, existía pues ,un
motivo claro para mañtener,
el principio de la neutrali-'
dad y para que se pasara Por
alto la relacion especial
entre Estados Unidos y 1
Gran Bretaña. Por lo tanto,.
cualquier apoyo de Was-
hington sería contrario a
esa política.
El resultado fue unain-
tensa frustración de'pa -te
de los norteamericanas,
durante la fase de negocia-
ción de la crisis de las Mal-
vinas. Tanto el presidente
Reagan como Haig le ha-
bían expresado a la señora
Thatcher que, si las nego-
ciaciones fracasaban, la
opinión pública en su país
los forzaría a apoyar a Gran
Bretaña. Pero tal cosa sólo
exitÓ aún más su ira en
torno a la posición intran-
sigente de Gran Bretaña
sobre 10 que el presidente
Reagan había llamado'-
''esos pedazos de tierra
helada allá abajo". Ydeahí
que llegara a hacerse pú-
blica la opinión de. Reagan
en- cuanto a si para satisfa-
cer el honor de Tha tcher,
seria suficiente un buque
argentino hundido y que
Haig señalara el 14 de abril
que. en lo referente a ayu-
dar a Gran Bretaña, "Es-
tados Unidos no había ac-
cedido a ninguna petición
que fuera más allá de los
asuntos normales décoo
perción 'bas'do"n
acuerdos bilaterales".
La reacción británica fue
airada. Thatcher expresaría
que Estados Unidos no
podía pensar seriamente en
tratar de la misma manera a
un agresor y a su víctima.
De ahí en adelante, el
equipo negociador de Haig
sería tratado como hostil.
Se acusó a Estados Unidos
de subordinar la amis tad a
estrechos intereses regio-
nales. El fantasma de la,
traición norteamericana.
cuando la crisis de Suez, se
hizo presente en la calle
Downing. residencia del
Prime; Ministro britíjco.
Mas, si las considera-
exterior empujaban a
Washington fuertemente en
' .,.,'
la dirección de la neutrali-
dad, lo mismo podía decirse,
de las referentes a la estra-
tegia mundial. Las Malvi-
n -
'
y Otros
ización.
esto el.
Las.
oscuras:
>-
En un- articuto apareciuu priorid
-
Washington. pues, las
a'es' británicas eran
- - '1_
Super- Etendards y Mira-
gergentinos. Pern,ms
cii el importante sernaflaflO equivocadas. - importante-a6n,catecia4e'
stárnc-a "TheEconomist'-,-
-.
- - . - - bases en la vecindad yne-
se pasa revista La inclin ación hacia cesitaría de -enorme'cfl-
Gran Breta -
- tidadesde combustible para
ajo jin/,sJ ..pos - -- .- ,,.,- po er, uc ar-
. -,.,
.Ladecmsiofl del Consejo 'lot'hetros de sus
i3.000
1 -ki-
-
'f-''asistencia ié'cibzdo s Nacional norteamericano
bases me
tropolitanas y a 6.500 de la
¡ 1. de Seguridad del 10 de
Por ¿OS untaniC OS • -
mayo, de inéliñarse hacia el
isla de Ascensión único
- uran e la guerra de, la Mal vi,uis. lado de Gran Bretaña, fue ataque
lugar viable' pai-a lanzar el
. Era esencial, pues,
opuesta amargameilte por la
S" 'r resulta -' activa colaboracion de
- varios fnñeiónarios del,
Estados Unidos.
-
. obligatona, Departamento de Estado y - -
. .
si se deseizn conocer- El papel de
tante, para entonces, )a
los entretelones., fuerza de tarease encon- Wetnberger
dPftfi1b -
-
traba,a,ee1 Atlantico del
Surco i'uncola logística El secretario norteame.
-
acto de - perfidia
-
- "
extremadaménte frágil y ricano de la
Defensa, Cas-
.
a una-f10ta., par Weiriberger, resulta ser
argentina- bien armada y
un ardiente anglofilo y un
-
fUertementeapoyadadesde admirador de Pmtt y de
'F
,~ el aire Los estrategas de la Churc
hill Desde un co
Armada norteamericana
:' mienzo sediocuentadelos
, -, - '
-
.-
jenian serias dudas de que
-'
problemas logisticos con
Gran Bretana pudiera ob
frontados por Gran Bre
tener una victoria total Si taña de igual
manera que la
. el desembarco se transfor- Armada estadounidense.
maba en una batalla podia
-
-
' --
'- - concluir en un desastre 005 La clave seria la base nor
.
- - -.
,-: -'--- .
- - - bntanmcos,entonces ,soste- teamericana "Wideawake"
-
man puntos de vista muy cii la isla de Ascensión.
siares). -En un caso de posesión británica-en el
-
extrema urgencia. Estados Atlántico Sur. El Gobierno
- -. -- - -
Unidos podia recibir una de Londres había pensado
al -principio en enviar la
,.......... . . -
- ,-,-.- - -
ilarnada.de ayuda abierta
-
- -- - ' y
flota directamente desde
ve se
ariamisma manera, Gib realidad
lo cual seria muy malo para pronto h izo sen
su posicion regional Y Lna' sidad de utiliza la base de
Ascensión ,.como puente.
bendicion para los 5OviCti-
Aunque Man Firetafia se
cos.. Estados -Unidos sin
había reservado el derecho
embargo, no podia ahora
- darse ti lujo de una derrota de utilizar;la base en una
- -, britanica, pero era impor- emergencia se requerirla
- - - -
-
tantísimo que Gran Bretaña más que eso-
- -- obtuviera unavictoria Desde el-primer dia en
-
- --
- - - . - - - pidámente y sin que la que se reunió la fuerza de
ayuda estadounidense re tara comenzaron a llegar
-- :
-------------------
=
- sulta demasiado eonspi- las solicitudes de ayuda.
-- - - ' --
-
- cua, ' - - Desde proyectiles hasta
Las observaciones de la combustible de aviac ion
Armada norteamericana nolos pedidos al Pentagono
carecian de realismo Gran provenientes de la mnisio
n
Bretaña estába 'mal equi- militar británica de la ave-
.,a
pada Para, pelear en el nida de Masachusetts ti-
-
Atlántico Sur. Carecía en- teralmente llovían. Ade-
- .termente del reconocí- mas, llegaban tambié
- . - - ' -- --'- --
n di-
- - -in iento aéeo, .El último rectamente desde el co-
-
'portaaviones-'capaz de Ile- mando general de la Ar-
vara cabounaoperaciondc ma ad Real en Northwood
- -
.- - - -
- ese tipo bta sido trans- directamente a cie'rtos
-
- -
formado en "hojas de afei- amigos en Estados Unidos
- - -
.
--
tar". Las comunicaciones Los mas altos funcio
narios
británicas por-satélite eran gubernamentales
- '- - -- .-
en Was-
-
- enteramente inadecuadas, hinon no supieron
- -
nunca
- -- -- y su información de inteli- nada de tales
pedidos. Para
- - - gencia se quedaba muy muchos de los involuc
rados ,
corta para la tarea. Notenia directamente, parec
' ía a
-
suficiente número de pro- veces que se trataba
de una
-
- - , - - - yectiles aire- aire que le misma Armada
-
y no de dos
- - - - -- - - proporcionaría a los Ha- y los norteameric
p -
- ---' -
anos se
rriers la fuerza suficiente sentian encantados
de ver
como para luchar con los que alguna vez una
Marina
- ,
-
-
'
"
- ,
'
*
ZI
EL DR]O DE CARACAS
—''
L i t opt.i acion bi lanica
Para rccapturar las Malvi-
nas en 1982 no se hubiera
podido lle'ar a cabo. y
mucho menos triunfar, sin
ayuda nortearnCric1Eia. La
ayudi no cumLfl7O co m o
se cree generalmt-nte luego
del fracaso de la mision de
¡iug.L 1 i.mayO odelaç
diclaraciones públicas del
pies dentc Ronald Reagan
relativas a su simpatia por
la causa br,tinlca Habia
empezado aun antes de que
la fuerza de tarea recibieri
órdenes de partir. a traves
de negociaciones llevadas a
cabo entre las Armadas
bntanica ' norteamericana
alentadas Y aprobadas
personalmente por el se
cietailo estadounidense de
la Dcfcnsa Caspar Wein
bergir
FI apoyo generalmente
se ocultó a los ojos y oídos
de los mis altos represen
i es de ambos gobiernos
el fin de prevenir
cualquiei situaclon emba
razosd pero cuando la
fuerza de tarea comenzo
navegar hacia el Ati intico
dcJ Sur lis dudas existcn
les en el PLn'agonO y en
al'unos circulos britrc ari o',
en torno -i la capacidad de
Gran Bretaña de obtener
unia victoria, así como los
posibles efectos que una
situación inconclusa podría
tcnu sobrc It Nato, hicie
ion que el apoyo recibiera
inusitado aliento.Fue por
ello que lo norteimerica
nos tomaron la dccision de
cue en caso de que los ar
geritinos hundieran uno de
los dos portaaviones bnitá-
u c's sea el Hermes o el
In' inurbie lo reemplaza-
ri i n i nmediatamente.
que
Martes 10 de
unidad de El tercer tipode asisten- cial'
ricailOS '1 costaron Cia y el que segun algunos hundimieLtej s1
la embaj0 a!CS.LOS seria el mas important Tal cosa facilito inmensa dos porta,v'ohes
e, mente las comunicaciones
clones anicos- no consistiria en suministrqd puesta era\ fe/
e entrçl almirante. Wood-
KirkpatiUe SC les inteligencia Al principiode ward jefe para asa1tbs k
asido fios articulos :1 guerra, no habia de la fuerz a de tamano
forma de tarea y el cúartel general de ilar -a
principidOr los co- obtener fotografías. pói-taavjones británicos
Pói s-: la RealArmadá en North-
para mui1e prensa telite Los de tipo m ilitar woo dual pudiera usar---h'fl-
concediiafl ademas con fotografías detalladas pudo este COpteros aViones de des
Unidos cion de Ia --n?seenco dirigiie directaiet
ntraban. enT!aór: asus comadantés de sub- Yegx'Çrtoo véral como
duranft OS radares bita adecuada Es cierto marinos JosflarriersdigamosíTJ
La c La decision del Guam seria
que ninguno •de los co- Gábine transferid
tralidad teamerica mandantes de la fuerza de dir lafue rza
importatndicadosiy ;tarea llego a ver ningi al Belgrano es muy de tarea
n :probable que haya sido co-
norteam' tipo llega material obtenido por los municada
produjo cension en satelites Ni tampo a traves de algun 'En.vista de la explos
co podia satelite norteamericano politica que tal eventuali
isla Gedades du -. contarse con los aviones comandant al
precipitClue duro el e del submarino dad hubiera despertado en
Awacs norteamericano
vista dbservador pues ello hubiera implic s, británícó HM' iiortm9ameflca y entre los
ado opositores de la guerra en
Reagan cierto mo a los soldados norteameri Esta asistencia nortea
latina euerto de la canos directamente en-el..mericana fue el resul Washington el buque hu
. tado biera tenido que ser
amigosvake era el conflicto parcialmente de una es tripu
motivo lado enteramente por bri
aun trecha relacion entre las
el pnnc) Hare de unicos de los cuales solo
La i'-u'e rra de misioneSmilitaresbritanica
dadypa.orteamerj °
unos cuantos sabian algo
1 Y norte americana con sede acerca
alto la 4 700 tone L4IS garaxzas.
-.
desu manejo Una
- en Washington y Londres
entre L.fltO prefa- idea riesgosa y dcscahe
res.pectivament'ey--que
Gran Blódromos, a Sin embargo, se Ilada.IEI • Pentúgno no
pero podíadarseellujo.deenviar
pu ahora que en los ultimos dependian en mucho de las ni
-
hingtonq01p0 pará dias de la guerra siquiera un tec nico
Gran promesas personales de
esa polhbinarinos, Bretana logro peruaaii a autique es probable que en
Weinberger. Aunque gran
última instancia sTe hubiera
El rei to para un Estados Unidos para que parte de la opinlon publica
tensa fi tipo Chi moviera un satelite militar norteamericana estaba de visto forzado a hacer'o
Afortunadamente, Gran
de los por 5i yjj de observacion de la Union sil lado su intervencion Se
durantearon ¿de Brctana no se vio en la ne
Sovionca a una nueva - realizo en contra de muchas
cron deinadas para bita que cubriera ¿ias,MaI cesid ad de tener que acep
politicas de Otros ministe tar
vinas as fuerzas vinas Al uarel po c 0 la propuesta
nos y agencias nortearne El apoyo de Estados
Rcat,ananicas no combustible del satelite ricanas y que patentizo la Unidos
a la Gran Bretana
bian et uficientes para tal cambio implicaba embajadora Kirkpatrick en
Thatchis tipos de acortar su vida y tal cosa no Naciones Unidas, Era. se revivia ecos de una amistad
..histórica.Conio se 16 e
cCorlbéfl fue del agrado del Pentá- puede afirmar, la politica presa
ría un senador alem-
opiniOr antipersoA gono, para cuyos funciona: ete'ior propia: de Wein-,
los for?ara ver • de -nos las Malvin as- seestaban:. berge.r.:y estaba condicio- bajador de Su Majestad -
Bretanores para transformando en una dis
- Washington. Sir Nicholas
nada fuertemente por su Hend
exito opa y 480 traccion piigrosa Ade ers 3 1a nde era
preoupacion acerca de las con los mios auiique no
torno tiones para mas los britanicos se be consecuencias de una de tengan ra76n Aunque el
sigentei duracion neficiaron con muchos rrota britanica
general Galtieri habia at,a
sobre datos de inteligencia militar, La mayo r parte de los rrado descuidada pi
1 dir rs a la
Reaga suministrados por esta analistas militares estiman Thatcher
de rebas esta babi 6 16
esos clones de vigilancia aire hoy dia que el balan ce
helada' eo daU!n dedor del Atlántico del mado medidas unilaterales
SuT ar enelen defensa del derec
que 11 est: Tu y que fueron transmitidas a At1afltiClde1 S(ü' sencon' oren hó y el
blica U`; se Chelt internacional Parejo
enhaú (Centro Elec traba entonces muy equili con el escetic11i
en cua s u "tT fr
PX c U..f..'" L9 fl-n1niJ!L=!r!_ :--
' "- -
 FUERZA AEREA ARGENTINA
COMANDO EN JEFE
ESTADO MAYOR GENERAL
JEFATURA II-INTELIGENCIA

MEMORÁNDUM PRODUCIDO POR:

Por ilnformaci6n de:

- JEFE DEL DTO TIOR

Asunto:REMITIR SINTESIS DE PRENSA

fA
1. Adjunto remito al sefior Jefe, una síntesis de
e3ct 2Q8,elaborada
éste Organismo para su conocimiento y efecto.

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y '7o
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FUERZA ÁEREA ARGENTINA

COMANDO EN JEFE
ESTADO MAYOR GENERAL
JEFATURA II - INTELIGENCIA

MEMORANDUM PRODUCIDO POR:

Por información de:

JEFE DEL .DTO CTERiøR

A s u n t 6. : RMTIR SINTESIS DE PRENSA

I. Adjunto remito al sefior Jefe, tiria ;S$

extran era de' í elaborada por
ste Organismo para su conocimiento y efecto.
- Comodoro JOSE COSTANZO
4FE SRV1CIO INTELIGENCIA FUERZA AEItEA

TES COPIA FIEL EL ORÍGAL 1

-, -

Cap (R) Osvaldo Franco

Jefe Reunión Exterior
Oi
 FUERZA AEREÁ ARGENTINA
ESTADO MAYOR GENERAL
JEFATURA II - INTELIGENCIA
SIPA

SINTESIS DE PRENSA EXTRANJERA

M
.,
 Durante el trascurso de un aflo de puente aéreo llevado a ca-
bo por la RAF, se han transportado 2.459 hombres con jwjmnAg_jAeVC-1Q
y Short Belfast, rentados a la firma privada HEAVYLIPT. En el mismo pe
HoTo-~_ -Ta— flota- mill ar d6 C-1 mo6 9. oneladas de carga y co-
rreo con destino a las Islas Malvinas.
Entre los diversos items transpos caben destacarse 20 te
levisores color, 100 "paflets" de cerveza "Falkland Special", calenaa-
rios equlo s personales con destino
n1ci6n. Además, entre las cargas militares figuran un hangar desmonta-
7naquinaria pesada del Real Cuerpo de Ingenieros para la reconsc
cLtetc.
En la actualidad, para satisfacer la creciente demanda de car-
gas aéreas, se ha establecido una Unidad de C-130 cargueros y reabaste-
ce dore n scenci n,ne1 pó midIsco
es 240 y 300. Simultáneamente, los vuelos entre Inglaterra y dicha Is-
la continúan a cargo de los aviones Belfast rentados.
Según el Comandante de Ala Brian WARSAP, Jefe del Servicio de
Transporte de la RAF en Lyneham, la concreción del puente aéreo ha sig-
nificado un importante esfuerzo para hombres y m4uinas, habiéndose vo-
lado alrededor &e_5Q.Q .h s4 lo que significa una equivalencia a 5,7
fíos de vuelo.

0RIGEN:RAF NEWS 1-MAY-83

Los aviones MC DONNELL-DOUGLAS F-4 Phantom de la RAF, pertene-

cientes al 230 Escuadrón, vuelan actualmente en las Islas Malvinasçpzx.
una coloración grisdcea, denominada ebj&vi sibilidad, llevándo ade-
más de su clásico símbolo de Unidad (un águila roja), el Escudo de las
Islas en la sección de proa, flanqueado por las barrras azules y rojas
del Escuadrón.
En misiones de patrulla de combate uinas llevan 2 tan
ques auxiliares y__4 misilesIM-9L Sidewinder bajo as alas; 4 misiles
BAe Skyflash y un container con un ca2ón de 6 bocas rotativas de 20 mm,
conocido con la denominación americana (de donde es originario) de SUU-
20.

ORIGEN: RAF NEWS 19-MAY-83

El 30 Escuadrón de la RAF continúa destacado en Malvinas. El

p ersonar lotos ela Uni dad, efe ó 207 as ecom Baec on
sus aviones rier r. dantééflic esos
hombres, el Ten Job trágicamenteiapareo éifln choque a
reo, derribó un A-4 y un helicóptero; el Ten Murdoe MACLEOD recibió la
Citación de la Reina por haber regresado con su máquina severamente da-
fiada al HMS HERMES y el Líder de Escuadrón Mike BEECH fue el primer pi-
loto que realizó el vuelo sin escalas entre la Isla de Ascención y el
mismo barco.

ORIGEN: RAF NEWS 19-MAY-83

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///NuÁcIoN 2 -

4, A raíz de una carta publicada en los diarios londinenses, re-

mitida por el Ten Rio SUPPOLK, del 230 Escuadrón con asiento en las Is
las Malvinas (Phantom), haciéndo referencia a las escasas diversiones
en el lugar pára entretenimiento en el tiempo libre del personal, Ia'
firma Hornby Hobbies ha construídó una reproducción de la pista del
Laut6dromo de Monza con . equipos Scalextric para remitir a la guarnición
4e las Islas. Al mismo tiempo, invitó al que resulte campeón de la Base
a participar del torneo 1984 a realizarse en la Isla Trinidad.

ORIGEN: RAP NEWS 19-MAY-83

El suboficial Peter SCOTT de la RAF, inició nuevamente los

cursos de golf en Islas Malvinas. Ayudado por los miembros del Club de
Golf local, despejaron el "link" de juego de los restos de equipo ar-
gentino que allí quedaron entre los que se hallaban un helicóptero da-
ftado, jeeps rotos y tambores oxidados.
Como miembro del Salisbury Golf Club, el suboficial SCOTT de
la Unidad de Mantenimiento de 0-1309 está realizando tratativas para
la homologación del Club local entre los profesionales ingleses, con la
mediación de Geoff ABSAIION, presidente del Salisbury, con intenciones
de efectuar próximamente un torneo interclubes.

ORIGEN: RAF NEWS 19-MAY-83

La RAP Ya 1n1c16 las tratat±vas de compra de un lote de avio-

nes MC DONNELL-DOUGLAS/BRITSH AEROSPACE Harrier II/Gr.5. Para tal fin,
ha destacado un grupo de 6 oficiales y 17 suboficiales con sus familias
en la fábrica MC DOIELL, Saint Louis, Missouri, EE.UEI y en la Estación
Naval de Patuxent River, Maryland, donde funciona el Centro de Prt.ebas
de la Armada.
El personal afectado al llamado Equipo de Proyecto Harrier, es
componente del Establecimiento Central de Mantenimiento y Servicio de
la RAP y se encuentra al mando del Comandante de Ala Nick LE DiEU. Pos-
teriormente se integró al grupo el Ten Brian MASON quien tuvo a su car-
go el mantenimiento de los Harrier a bordo del HMS HERMES durante el con
flicto y cuya experiencia en dafios de combate será de gran importancia
para el aprendizaje de las técnicas de reparación.
El Harrier GR.5 es similar al AV-8B que adquirirá la Infante-
ría de Marina norteamericana y es un desarrollo conjunto entre ambas na
clones. Siendo bastante similar a su antecesor, los cambios más importan
tes efectuados consisten en el empleo más generoso de fibras de carbono;
mejoras en el empuje vertical; flaps de circulación positiva; admisio-
nes de aire más grandes; cabina con mayor visibilidad; sistema genera-
dor de oxígeno a bordo y alargamiento del fuselaje y alas. / A

'/1
* '¼
///NuAcIoN - 3 -

El trabajo de los pilotos se verá reducido gracias a la incor

poración del Sistema Aumentador de Estabilidad y Posición y el vuelo se
podrá efectuar con las manos sólo en la barra de control y el acelerador
ya que se instalará un computador que .a través de un sistema multipiex,
enlazará entre sí los componentes de navegación inercial, los de comu-
nicaciones, el radar, las unidades de presentación de información y el
resto de la electrónica colocada a bordo. El pequefio microprocesador,
llamado computador de misión, estará equipado con un programa de Vuelo-
Operacional modificable según las necesidades.

ORIGEN: RAF NEWS 3—Jtrn-83

El componente aéreo de aviones P-4 Phantom de la RAF con desti

no en las Islas Malvinas, ha sido elevado a la categoría de Escuadrón,
asignándosele el n(imero 230, reactivándose así nuevamente esta Unidad
de combate que había sido desactivada a finales de la década del 1 60.
Asimismo, fue designado oficialmente como Jefe de Escuadrón al
que hasta el momento tuviera el mando, es decir el Comandante de Ala
lan ?ACFADYEN, quien volara en OCT-82 el primer avión de éste tipo des
de Inglaterra hasta el archipiélago.
El E:scuadi'ón 230, ha sido integrado con personal y máquinas
originarios del Escuadrón 290.

ORIGEN: RAF NEWS 5-M&Y-83

El 24-MAR-83, el 160 Escuadrón del Regimiento terrestre de la

RAF, con destino en Puerto Argentino, efectuó por primera vez sus uni-
dades de fuego antiaéreas R.APIER contra un blanco naval "Shelduck" ra-
diocontrolado. Este tipo de Rif han sido asignados a la Unidad misilís
tica antiaérea que defiend.'; las instalaciones del aeropuerto local.
Los lanzadores, dispararon simultáneamente contra el blanco
que se desplazaba a una velocidad de 200 nudos, en alturas comprendi-
das entre los 100 y 1.000 pies y con distancias variables entre los 2 y
6 km. Estos sistemas de blanco, normalmente disparadas desde buques en
navegación para prácticas de artillería AA en alta mar, son idóneos pa
ra otorgar total realismo a los operadores de RAPI, algunos de los
cuales efectuaron su primer disparo en esa oportunidad.
El empleo de éste tipo de ingenios, permitirá alcanzar un gra
do óptimo de instrucción, sobre todo empleando sistemas de operación
manual.

ORIGEN: RAF NEWS 5-MAY-83

Recientemente, retornaron a Inglaterra dos aviones--A

n destacados eto ti era

'II
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po en Islas Mlynas. Operando desde el punto más austral jamás alcan-

zado por estas máquinas, su alcance fue incrementado mediante la asis-
tencia de los C-130 tanques con base en Puerto Argentino, para las mi-
siones de patrulla de combate.
Junto a su armamento normal compuesto por bombas HE de 1.000
libras, el Buccaneer de llevar misiles antiradar y antibuque
MARTEL; armas guiadas por

ORIGEN: RAF NEWS 5 -MAY-83

El 8-MAR-83, se produjo el relevo en la jefatura de la Base

Aérea Malvinas, de la RAF. El Jefe saliente, Capitán de Grupo Roger
AUSTIN, entreg6 el mando de la Unidad al Capitán de Grupo Pat KING y
presentó a quienes hasta ese momento fueron sus subordinados directos:
el Comandante de Ala Colin TRY, Jefe del Ala Técnica; el Comandante
de Ala FORBE$-PEARSON, Jefe del Ala de Operaciones y el Comandante de
Ala Tom CtJNNIFPE, Jefe del Ala Administrativa.

ORIGEN: RAF NEWS 5-MAY-83

Cinco aviones BAC VC-1 iridos a un costo unitario de £ 11

millones l -aeó1i GULF AIR, están s±endo transforrora
-

BRITISHAEROSPACE en reabastecedores &e combustible, con destino a un

nuevo Es el se encuentra en formación en la RAF, .uien
ya recibió el visto buenode1 Ministerio densa para recíbF1as m
quinas a partir del 1-MkY-84.
Estos aviones, serán se raidos otros cuatro BAC Super VC-10
que se compraron AIRWAYS Z aue ya encuentrTr
Trique tiene a su carao los trabajos de transformación. Segfm dTrec
tivos de ésta empresa, los aparatos presentaban grandes deterioros es-
tructurales, definiéndolas como "en estado ruinoso", lo que implica que
para dejar en estado operativo cada célula se requieran alrededor de
50.000 pequefios trabajos de modificación.
Las en el caso de
los VC-10 y de Mk.3 en los delSuper VC-10 y tendrán un 50% más de ca-
pacidad de carga que la flota actual de Mk.l en servicio, ya que los
Mk.2 transportarán 166.000 libras de combustible y los Mk.3 181000 1±
bras, de las cuales en ambas máquinas, se podrán transferir unas 100.000
libras, mediante tres puntos de bombeo; el primero, en el fuselaje, de-
mandará modificaciones estructurales importantes y tendrá una capacidad
de tranferencia de 500 galones por minuto; los otros dos, en containers
subalares, podrán bombear 300 galones por minuto y en los tres casos se
empleará el sistema conocido como "cono-sonda".
Ambos tipos de máquinas serán dotados del reactoR0LLS ROYCE
CONWAY 550B de 21.800 libras de empuje estático a fin de/estaidarizarlos
3o5
///N1J'ACION -5-

con el material de vuelo ya existente en dotación. Se ha previsto que,

an habiendo volado 50,000 horas cumpliendo servicios civiles,os nue
vos aviones tengan una vida útil de 15 aos.

ORIGEN: RAF NEWS 25.AD0-83

12. Se adjunta como AXO 1 de la presente síntesis, fotocopias

referentes a los puntos 2, 3 9 4, 5 1 6 9 79 81 9, 10 y U.

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 ANEXO 1

PHAI'TTOM del 230 Escuadrón volando sobre

Malvinas

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Personal del 30 Escuadrón de la RAF en el AD Puerto Argentino

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Piloto del 23 ° Escuadrón de Ta RAF en la casa HORNBY

HOBBYES
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V10&jj.t CONVERSION

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==4 Wing and Fuel Systein

modifications to accept
Flight Engineer
Pylon and Pod Siructural modifications
&Navigator
Stations modified, to accommodate Fuselage
Cr.w Es:' Sytm ftO.LJ.
installed

Vodjfieaciones a introducir en los Me VC-10 17k.2/3 de la RAF

Rapier opens fire!

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COMANDO EN JEFE
ESTADO MAYOR GENERAL
JEFATURA II INTELIGENCIA

MEMORÁNDUM PRODUCIDO POR:

Por ¡nformación de: -

JEFE DEPARTAMENTO EXTERIOR

Asunto: - - -

REMITIR SINTESIS DE PRENSA

1. Adjunto remito al Sr Jefe Síntesis de Prensa tranjeia

desde NOV-82 hasta AGO-83-.

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FUERZA ÁEREA ARGENTINA
COMANDO EN JEFE
ESTADO MAYOR GENERAL
JEFATURA II INTELIGENCIA
-

MEMORÁNDUM PRODUCIDO POR:

Pórnformación de:

JEFE DEPARTAMENTO EXTERIOR

Asunto:
REMITIR SIWL'ESIS DE PRENSA

1. Adjunto remito al Sr Jefe Síntesis de Prensa Jtrar jera

desde NOV-82 hasta AGO-83.

rooro JOSE COSTAPZO

¿PT rvlClo INTELIGE N CIA FUERZA AEREA

1/

Capitán (n) 0s41do Franco

Jefe Seco.ReunL6n Exterior

1
 FUERZA AE}EA ARGENTINA
ESTADO MAYOR GENERAL
JEFATURA II - INTELIGENCIA
SIFA

SINTESIS DE PRENSA EXTRANJERA 1983

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 El 17-OCT-82, aterrizó en la recién repavimentada pista de
Puerto Argentino, el Phantom matríca_XV-46, de la Real Fuerza Aérea
o -cTe-
-al manff— 1 ComnUaneda lAN OPYEN, Jefe del 290 Escuadrón,
cuya dotación comenzó a partir de esa fecha atear el sistef en-
ilaiiás MIni
El vuelo
Si bien no son necesarias
esta cantidad en un vuelo de traslado normal, se tomaron precauciones
especiales, en vista de que se trataba del primer aparato de ese tipo
que llegaba a las islas.
En el aterrizaje q la máquina nada gr un siste de
blejrien americano, que detiene la carrera a i1QQ_pies. Dicho
sistema instalado por el II Cuerpo de Ingenieros, ya ha sido reempla-
zado por uno nuevo de origen británico llamado RHAG (SISTA ROTATIVO DE
WU3LES DE FRNkDTDJ.

ORIGEN: RAF NEWS 5-NOV-82

El personal de la RAF destacado en Puerto Argentino, es trasla-

dado en Idesde 1Vx6 olis(Londres), en aviones C-130 que son
reabastecidos en vuelo, para poder permanecer 13 ha en el aire, tiempo
que dura el viaje.
Una vez arribados a su destino, y según la función que deban de-
sempe.ar, son alojados en la ciudad, donde se rentan cagas de famiii a
ese efecto, o en el bZue alojamiento RANGATIRA, así como también en
tiendas de canipafia próximas al Aeropuerto.
Be han previsto diversas comodidades, para hacer más llevadera
la vida en el lugar, dotándose a la Base con; biblioteca, microcine,jue-

emento de sueldo "por

zona" de £ 1 por día, más £ 1,70 diaria por encontrarse separados de a
familia. sin importar Is

ORIGEN: RAF NEWS 5-NOV-82

Han sido destacadas en las Islas _Malvinas, cuatro_tripulaciones

de los üposNo 2-2r--
y 30, del escuadrón de C-130 tanques, y una c:antíd
no determinada de personal de la vigésima ala de Ingenieros, al mando
del Líder de Escuadrón DAVID DREWS, quienes permanecerán en ese destino
por tres meses hasta su relevo.
La misión asignada a esa unida4, es la de proveer combustible en
el _
a las mdquinas que realizan vuelos de traslado y patrulla en
torno a las islas, así como el lanzamiento periódico de carga y correo
en GRYTVIIN (Islas Georgias del Sur), además realizan patrullajes marí-
timos de largo alcance, localizando móviles en superficie, dentro de la
llamada Zona de Exclusión Total (zET).

ORIGEN: RAF NEWS 11-FEB-83

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Durante la visita efectuada por la Primera Ministro MARGARET

TATCH arlas Islas Malvinas, el Jefe del componente aéreo de la RAP
en ese lugar Capitán de Grupo SANDY WILSON, recorrió con la mandataria
las instalacioned del recién reconstruido Aeropuerto de Puerto Argen-
tinoo En 61 se exhibe el
se apreciaba diverso armamento y tinas deIiacchi 339 d
la Armada Argentina.
Posteriormente la Sra TATCHER, recorrió las islas, en un heli-
cóptero SEA KING NK-3 del Escuadrón 202 de la RAF.

ORIGEN: RAF NEWS 25-MAR-83

rsalde la RAP destacado en las Malvinas, ha recibido

a mediados de aflo, el aire-aire lar galcan-
ce SKY-FLASH, con dno a los aviones Phantom del 230 Escuadrón.

ORIGEN: 1W? NEWS 18-JtJL-83

Para el mes de julio del corriente afilo, la tripulación de un

avión Phantom del 230 Escuadrón, integrada por el nuevo Jefe del mismo
y su Jefe de Operaciones, cumplieron las primeras 3.OÓOHs de vuelo, con
máauinas de ese tino en misiones de Datru11. 1rddm dP 1 T1 ?i_

ORIGEN: RAP NEWS 2-JUL-83

Ha sido firmado un co construc-

ción de instalaciones en el Aeropuerto de WIDEAWAKE, en la Isla de Ascen-
ón, a fin de satisfacer las necesidades que surgen de l.a importante
cantidad de personal allí destacado por la RAF, a posteriori del conflic-
to del Atlántico Sur.
A unos Km del Aero uer to se 1 eyará una,i ami ent o permanente
que eiimi, la existencia de 250 tiendas de campafia actualmente en
uso. La nueva instalación cont con---un centro depmpras, lavanderia
y terrenQs portes. La mano de obra necesaria, será local e impor-
tada de la Isla Santa Elena y se espera que la construcción finalice pa-
ra noviembre del corriente afilo.

ORIGEN: RAP NEWS 11-FEB-83

 /1/3.

Dadas las imperiosas necesidades de aviones reabastecedores, la

RAF se ha visto impulsada a adquirir al tran.s or ta hxi Ari t go
'

aviones tanque de uso es o

Los nuevos aparatos, cuentan con una capacidad tres veces mayor
que los actuales integrantes de la flota, los VC-10 y nueve veces más
que los ex-bombarderos VICTOR.

ORIGEN:' RAF NEWS 25-MAR-83

A prj,,nciiq del- c

re-
cen: el cart uripieabitubo ant iaé
rea de 35 mm.; un lanzador de ie.s_pone se de
=M53 Ten GLOV adein.s de restos de
aviones IA-DO ±licara a.alaaüs.

ORIGEN: RAF NEWS 8-ABR-83

En el trascurso de una reunión celebrada en ABR-83 entre el Comi-

té de Defensa Parlamentario y un plenario de laCámara de los Comunes, se
llegó a la conclusión que es necesario presupuestar una cifra global que
permita el desarrollo de la infraestructura de las Islas Malvinas, a fin
de efectivizar aón más la presencia británica en el archipiélago.

Entre los temas en discusión en la antecitada reunión, se ha im-

puesto al Ministerio de Defensa y la Agencia de Desarrollo de Ultramar la
tarea de configurar con un encuadre armónico los problemas locales, de ma
nera tal de lograr un adecuado balance entre la vivienda, la educación y
la salud; ésta óltima tiene gran importancia debido a que las instalacio-
nes hospitalarias existentes no alcanzan a cubrir satisfactoriamente las
necesidades de la población y la guarnición militar

ORIGEN: RAF NEWS 8-ABR-83

A principios de JUI-83 9 la RAF _recibi6 el primer aparato TRISTAR

500 recientern irid. La Urgencia que por él existía, ha demorado
su transformación en avión tanque y sólo se lo emplea como carguero, fim
damentalmente para aliviar la pesada carga impuestiia flota diC-130
del Arma, quien con ellos debe cumplir móltiples misiones y cuyo nóinero
no alcanza para cubrir todos estos compromisos, incluso los de la OTAN.
Cada uno de los con 400 plazas de capacidad e ini
ente serán tripulados por personal civil de la aerolínea vendedora,
con de la misma, has el personal -mill
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ya sido capacitado el tiempo suficiente en los simuladores de firma.

ÓRIGEN: RAF NEWS 164JUL-83

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13.. Dadas las actuales necesidaas vigentes se hac e menester qn
cretarr9 bi1iaciónde aródp; PL SAN , se-
gún lo afirm6 ante la V.mara de los Comunes, el Secretario de Estado para
la Defensa MIOHAEL HESELTINE,,
Con un costo estimado se e rn construun

p4xJ me-

migLi decir los Phantoms y los riers para la defensa,

losj3para reconocimiento y reabastecimiento y los helie&pteros Ohi-
nook ySea King para transporte de cargas,
Se espera -que los traoncl an en lo que
hace a la pistae 5Qjes y las instalaciones básicas y para febre-
ro de 1986 la totalidad de la construcción. Simultáneamente junto a esta
i1tima etapa, la pista de 6.100 pies de longitud del actual Aeropuerto
será reconstruida en su totalidad, con una duración estimada de la obra
de 18 meses.

ORIGEN: RAP TWS 16-JUL-83

Para suplementar la capacidad de carga de los helicópteros Chi-

nook y de los vehículos oruga BV206, en las tareas de distribución en
el interior de las Islas Malvinas, se han importado con ese destino, un
lote de caballos de. tiro, adecuados para llegar a las zonas más difíciles
e 1ih6spitas.

ORIGEN: RAF NEWS 30-311-83

El Ministerio de Defensa ha rentado ala empresa civil BRISTOU$

tres he tt6$s ssrTflac iones, para complementar
la capacidad de las restantes aeronaves presente contrato
será efectivo hasta finalizar el verano austral y permitirá que los apa-
ratos militares sean destinados pura y exclusivamente a misiones de
transporte de materiales de construcción.

ORIGEN: RAF NNS 30-JUL-83

Para finales de la presente década, la RAF tiene previst

Entre los aparatos a evaluarse para la futura competici6n, figuran el

PILATUS PC-7 de origen suizo, el BEEHCRAPT T-34C americano y el EMBRAER
312 TUCANO de producción brasilefia y los siguientes aparatos locales, el
PIRECRACICER y dos prrectos de la BRITISI-I AEROESPACE de turbohélice, uno
de cuyos modelos presenta gran similitud (en opinión de este organismo)
con el aparato brasilefio mencionado.
Se adjunta como ANEXO 1, fotocopias de ambas máquinas. 7]

ORIGEN: RAF NEWS 30-JIJL-83

-32-1
4
1. P

La RA)? ha seleccionado entre los dos competidores el modelo

inglés de misil antiradiación denominado genéricamente ALAR (AIR
LAUNCHED ANTI RADIATION MiSSIL).
El ingenio irá equipado con electrónica de la firma IkRc.ONI
SPACE AND DEPENSE SYSTEMS, y comprenderá un receptor de microondas pa-
ra procesar las radiofrecuencias, un procesador digital para catalogar
y separar las microondas, un radomo de antena con materiales plásticos
de nuevo tipo y la capacidad de poder reprograrnar el conjunto tanto en
vuelo, como en tierra, estableciendo una lista de prioridades entre los
blancos seleccionados.

ORIGEN: MARCONI PRESS INFORMATION 01-AGO--83

La empresa electrónica COSSOR, ha recibido un contrato por va-

lor de £ 2,5 Millones para producir una variante del interrogador IP)?
3500 con destino a la integración con el radar THORN-EMI "SEARCH WATER"
El equipo será incorporado en tres diferentes tipos de aeronave
de la RA)?, a saber; el AEW NIMROD, el TORNADO ADV y el PHANTOM, su fun-
cionamiento sebasa en el empleo de monopulsos que permiten la supresión
de los efectosdé flexióii te stres iñorporando un sistema automáti-
i cambio de .2
ORIGEN: COSSOR ELECTRONICS LIMITED 05-AGO-83

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 ANEXO 1

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FUERZA AEREA ARGENTINA

ESTADO MAYOR GENERAL -
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JEFATURA II - INTELIGENCIA
SIFA -

SINTESIS DE PRENSA EXTRANJERA

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 Durarte la semana dei 19 al 23-SEP-831 se anunció que la Cor
póración de Servicios de Sonido y Visión (cssv) instalará en las Islas
Malvinas nuevo equipamiento de radio VHF para proporcionar cobertura a
la totalidad del territorio insular, llegando incluso a puntos donde
actualmente no se recepciona señal alguna.

La operación implica la ±nstaiación.de transmisores en March

Ridge, lugar donde se construirá el nuevo aeropuerto local, emitiendo
hacia la retraxismisora principal, en el Monte María, en la Gran Malvi-
na. Se espera que las tareas se completen hacia las Pascuas de 1984,
con un costo total de £170.000.

La Corporación División Radio, del Servicio Radial de las

Fuerzas Británicas, se encuentran en las Islas desde las seis semanas
posteriores al cese de hostilidades, apoyando a la Estación Radial de
Islas Malvinas con personal de locutores e ingenieros, abarcando sólo
la zona de Puerto Argentino. En los últimos doce meses, los estudios
fueron reequipados por los ingenieros de CSSV.

Acualmente, se transmite durante 16* horas al día una progra

mación mezclada para satisfacer a la comunidad civil y militar, con 3
fuentes proveedoras de programas; desde los estudios centrales de CSSV
en Londres, del Servicio Transoceánico de la BBC y material local pro-
ducido entre el Servicio Radial de las Fuerzas Británicas y la Estación
Radial Islas Malvinas.

Por otro lado, la División TV de CSSV, provee programas para

transmitir en circuito cerrado y la División Operaciones Comerciales,
videocasettes con películas de entretenimiento y shows en vivo.

ORIGEN: RAF NEWS 7-OCT--83

En estrecha colaboración entre la Royal Navy y la RAF, fun-

ciona desde JUL-82 una estación meteorológica móvil en Islas Malvinas,
dependiente del Real Servicio Meteorológico con sede en Londres. La es
ttación es capaz de emitir un parte meteorológico mundial en 4 minutos—
y es asistida por un computador Cyber 205, recopolonando información
satelitaria desde la metrópolis.

Sirviendo no sólo a la Task Force, sino también a medios ci-

viles, con este servicio se ha logrado obtener un 28% más de certeza
en los pronósticos emitidos.

ORIGEN: RAF NEWS 7-OCT-83

El primero de muchos barcos con destino a Islas Malvinas, zar

p6 de Avonnaouth (Inglaterra) el 26-SEP-83 con material para iniciar la

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construcción del nuevo aeropuerto internaciónal a levantarse en el ar-

chipiélago. El buque Merchant Providence de 14.000 tn. arribará a las
Islas entre el 16 y 19-OCT-83 transportando equipos para construir un
muelle flotante a fin de permitir el amarre de los barcos en el nuevo
asentamiento de Mare Harbour.
Equipado con una gria capaz de elevar 150 tn. el buque desem
barcará camiones y material pesado directamente en proximidades de la
playa. El consorcio constructor, Laing-Mowlem-ARC, ree16 los detalles
de la operación recientemente, indicando que la tarea implica el embar
que de 250,000 tn. de material de construcción y maquinaria desde Gran
Bretaña y 600.000 tn. de arena y roca desde diferentes puntos de las
Islas.
La nave, espera llegar al mismo tiempo que el personal que
proporcionará la fuerza principal de mano de obra, quien ya voló a Ciu
dad del Cabo (Sudáfrica), para embarcarse en el vapor de la línea Cunard
"England" e integrada por 1.000 hombres, a cuyo cargo estará la instala
ción del aeropuerto y el camino anexo de 5 millas de longitud, además
de los obradores necesarios, que contarán con dormitorios, hospital, bl
blioteca, capilla, restaurante y una unidad de recreación. El 1timo
trabajo por realizarse será la ruta entre Puerto Argentino y el aero-
puerto, de 30 millas de largo.

Contando no sólo con las aplicaciones militares, el nuevo ae

ropuerto podrá ser apto para el desarrollo del turismo, como lo manifies
ta el diario isleño, esperando así establecer un mejoramiento económico
a largo plazo con viajeros desde Australia y Nueva Zelandia.

ORIGEN: RAF NEWS 7-OCT-83

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ARTICULO PRENSA APARECIDOS EN TFSDIOS PERIODIST 1005 .BRTTANICOS

Financial Times 291aR82:

La Armada Argentina ha despachado hacia el sur cinco

naves, dos destructores, do-, corbetas, un submarino y un guar-
dacoata. En tantó, loe cuarenta infantes de marina britónicos
han sido enviados a la zona. En tanto las conversaciones diplomó-
ticas se han mantenido en extricto hermetismo.

D;

El Endurance posee dos cafiones ametralladores Bofor de

20i, dos helicópteros y cuarenta marinos a su bordo. Argentina
ha enviado a las fragatas Drumond y Granlle, y posteriormente
los destructores Hércules y Santísima. Trinidad con unarmemento
muy superior desde todo punto de vista. También un submarino
argentino está operando en el área.

El barco de aprovisionamieAto de la Marina Real Jo1m

Biscoe (no posee armamento) partió de Montévideo con cuarenta
infantes m.s, hacia, el Atlántico Sur.

Arentina esté. en banca rata o al borde de ésta, a.en

de estarlia.da a: GB. en varios puntos de su econdnía y esto es
mucho más daflino para su desarrollo de agivse la presente si-
tuación , 'que lo que el Endurance le puede llegar a hacer.

Dictadores de aplomo" del tercer mundo están ansiosos

de probar su 9 machis.mo" atropellando las posesiones britónicas
remanentes en ultramar.

Times 291VI&R82:

El Ministerio de Defensa confirmé la presencia argentina

en aguas australes. Ambas cancillerías han descripto la situación
COMO ittensa".

Mientras tanto, inadaptados prendieron fuego un Colegio

de habla inglesa en B.A.

En tanto el ANA Bahía Paraíso fondeé en Saint Peter, la

isla mayor de las Georgias.

Voceros oficiales briténicos advirtieron que la situación

se debí'a que los trabajadores en la, zona no habían hecho los
tramites necesarios, ergo fueron declarados inmigrantes ilegales.
loI
 El Daily Teierah 29MAR82:

Las autoridades de B.A. han reafirmado su posición,

ante la 'abierta intimidación" de haber enviado el Jolm Biscoe.

El Times 29MÁR82 (otro 'tículo

Es realmente clard 1e la presencia argentina es una

abierta ofensa a GB y un reto a su soberanía. GB tendró que
ayudar a que los islefios obtengan el mejor de los arreglos, y
para esto deberá poner a los argentinos si es necesario un precio
militar.