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10/10/22, 17:00 ELMA Formosa - Wikipedia, la enciclopedia libre

ELMA Formosa
El ELMA Formosa fue un buque de transporte
de la Empresa Líneas Marítimas Argentinas que
tuvo participación en la guerra de las Malvinas.
ELMA Formosa
Con el objetivo de abastecer las islas, en dos Banderas
oportunidades rompió el bloqueo naval británico
impuesto a las aguas de las islas. El 1 de mayo de
1982 resultó dañado tras ser atacado por error
Historial
por una escuadrilla de tres aviones A-4P Skyhawk
de la Fuerza Aérea Sur, quedando una bomba sin Astillero Bazán (San Fernando, Cádiz,
explotar dentro de una de sus bodegas.1 2​ ​ España)
Clase Santa Fe 77
Tipo Carguero
Índice Botado 9 de noviembre de 1977
Asignado 30 de agosto de 1978 (a
Historia ELMA)

Guerra de las Malvinas 1 995


Incidente
Baja 1995 (vendido)

Últimos años 6 de enero de 2004


Véase también Destino Desguazado en Alang,
Referencias  India
Enlaces externos Características generales
Desplazamiento 20.704 tn
Eslora 159 m
Historia Manga 22,84 m
Puntal 13,50 m
Construido en España, el 9 de noviembre de 1977
fue botado para la Empresa Líneas Marítimas Calado 9,76 m
Argentina en Buenos Aires, bautizándolo Propulsión Un motor diésel Sulzer 6 RND
Formosa. Fue incorporado al servicio el 30 de 68; 2T SA; 6 cilindros (680 x
agosto de 1978. Contaba con cinco bodegas, 1.250); 150 RPM
equipo propio para descargar material pesado y Velocidad 15 nudos
cuatro grúas.2 ​
Tripulación 36 personas
Capacidad 25.323 m³
Guerra de las Malvinas

El 13 de abril el Formosa zarpó del Puerto de Buenos Aires con destino a Puerto Deseado. Tras un
cambio en el destino,2 ​ partió hacia las islas el 18 de abril desde el puerto de Punta Quilla,
provincia de Santa Cruz, con una carga de 3500 toneladas de materiales para el Ejército Argentino
y la Fuerza Aérea Argentina. Entre los materiales había armamentos, jeeps, cañones, alimentos,
cocinas de campaña, una pista de aterrizaje desarmada, durmientes, vehículos livianos,
municiones y una bodega llena de combustible de aviación.1 2​ ​ El comando civil estaba cargo del
capitán Juan Gregorio, mientras que el capitán de fragata Héctor D. Bianchi oficiaba de
comandante militar. Tras burlar el bloqueo británico impuesto las aguas circundantes de las islas
Malvinas, el buque llegó a Puerto Argentino el 20 de abril.3 ​ En total, a bordo se encontraban 41
civiles de la Marina Mercante Argentina.2 ​
https://es.wikipedia.org/wiki/ELMA_Formosa 1/3
10/10/22, 17:00 ELMA Formosa - Wikipedia, la enciclopedia libre

El buque fondeó en Puerto Groussac, al noreste de la capital isleña, porque el muelle del
Apostadero Naval Malvinas no tenía el calado suficiente para las maniobras de descarga. En
Puerto Groussac fue alijado por otros barcos argentinos. El 26 de abril, el capitán Bianchi fue
reemplazado por el capitán de corbeta Juan C. Iannuzzo. Dos días después atracó en el muelle de
Puerto Argentino, luego de realizar difíciles maniobras.3 ​ Al arribar, el capitán Gregorio fue
recibido por el gobernador Mario Benjamín Menéndez.2 ​

La descarga del material en el puerto se complicó rápidamente debido a la falta de vehículos


suficientes para el traslado de los pertrechos y porque los guinches no soportaban el peso de los
bultos, que se transportaban en cargas fraccionadas. La mayoría de los elementos transportados
incluían municiones y combustible en grandes cantidades, lo que hacía que las operaciones se
tornen peligrosas. Como los elementos desembarcados se amontonaban en el muelle, limitando el
espacio para las maniobras, la descarga finalmente se pudo realizar gracias a la idea de utilizar la
pista de aterrizaje desmontable, que llevaba el Formosa a bordo, como refuerzo. La carga de los
contenedores se transportaba en entregas fraccionadas.3 2​ ​

Incidente

El Formosa no pudo completar su descarga, porque abandonó rápidamente Puerto Argentino en la


madrugada del 1 de mayo, debido a posibles ataques británicos. Cerca del mediodía de la misma
jornada, el buque fue atacado por aviones Harrier británicos que no le provocaron daños. Durante
las horas de la tarde un avión no identificado lo atacó con cañones y le arrojó varias bombas. El
Formosa en ese momento se hallaba en cercanías de la isla Pelada, al sur de la isla Soledad. Dos de
las bombas estallaron en el agua, una chocó contra la torre de una grúa y explotó en el mar y una
bomba MK82 de 250 kg, quedó alojada en una de las bodegas sin estallar. Posteriormente el buque
fue ametrallado con un cañón 30 mm. No hubo bajas de la tripulación del Formosa.3 4​ ​

El 2 de mayo el Formosa se retira de la zona de bloqueo y fondea en la bahía San Sebastián de la


isla Grande de Tierra del Fuego. Allí un técnico de la base de Río Grande revisa la bomba.2 ​ Ante la
situación crítica, el capitán Iannuzzo y dos voluntarios procedieron a trincar la bomba con sumo
cuidado con cuñas de madera y bolsas. El buque llegó a Buenos Aires el 7 de mayo con su carga sin
explotar.3 ​ En territorio continental, el comando del barco recibió a bordo a un especialista de la
Fuerza Aérea Argentina, Suboficial Auxiliar Pedro Prudencio Miranda, para desactivar la bomba.
Ésta contaba con el paracaídas de frenado y no tenía espoleta, ya que debido el golpe en la tapa de
la bodega, estaba rota y las mayoría de las piezas estaban incrustadas en el interior de la bomba.1 ​

El ataque resultó ser de una escuadrilla de tres aviones A-4B Skyhawk de la Fuerza Aérea
Argentina, que conformaba el Grupo 5 de Caza. Era, más exactamente, la escuadrilla Trueno
conformada por el Teniente Carlos Alfredo Rinke, el Primer Teniente Carlos Cachón, el Alférez
Leonardo Salvador Carmona y el Capitán Pablo Carballo.2 5​ ​

El capitán y la toda la tripulación del Formosa fueron condecorados por el gobierno argentino por
su «patriotismo e idoneidad».2 ​

Últimos años

En 1995 fue vendido y rebautizado como Magnus Challenger. En 2001 fue renombrado como
Challenger y el 6 de enero de 2004 fue desguazado en Alang, India.2 ​

Véase también
Apostadero Naval Malvinas
https://es.wikipedia.org/wiki/ELMA_Formosa 2/3
10/10/22, 17:00 ELMA Formosa - Wikipedia, la enciclopedia libre

ELMA Río Carcarañá

Referencias
1. «El B/M Formosa con una bomba activada en sus bodegas» (http://www.irizar.org/malvinas-ac
ciones-13.html). Irízar.org.
2. «Formosa (3)» (http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/Marina%20Mercante%20Argen
tina/Carga/Formosa-3.htm). Historia y Arqueología Marítima.
3. «Acción de los buques del Apostadero Naval Malvinas - ELMA Formosa» (http://www.aposmal
vinas.com.ar/hist004.htm#FMS). aposmalvinas.com.ar.
4. «La Marina Mercante Argentina en el Conflicto del Atlántico Sur» (http://www.histarmar.com.ar/
Malvinas/EvocacionHist-LaMMArg.htm). Historia y Arqueología Marítima.
5. Carballo, Pablo (1983). Dios y los Halcones. Buenos Aires.

Enlaces externos
Vistas del ELMA Formosa (http://www.aposmalvinas.com.ar/ftfmsh01.htm)
El ELMA Formosa y las Islas Malvinas (I) (http://www.aposmalvinas.com.ar/ftfmsh02.htm)
El ELMA Formosa y las Islas Malvinas (II) (http://www.aposmalvinas.com.ar/ftfmsh03.htm)
El recuerdo de los civiles que burlaron el bloqueo inglés (http://www.lanacion.com.ar/1475372-
el-recuerdo-de-los-civiles-que-burlaron-el-bloqueo-ingles) - La Nación (Argentina)

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