Instituto Politécnico Nacional

Dirección de Educación Media Superior

CECyT No. 2 “Miguel Bernard”
Academia de Sistemas Automotrices
Turno Matutino.

Mantenimiento y reparación al sistema de frenos.

PRÁCTICA No. 6.
REPARACION DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE FRENOS DE TAMBOR

Duración: 10 horas. 5 Sesiones.

Ambiente de aprendizaje: Taller de sistemas automotrices.

MATERIALES Y RECURSOS DIDACTICOS
Competencia particular I.- Diagnostica las fallas de los sistemas de frenos del vehículo automotor con base al
manual del fabricante
RAP 3.- Efectúa la reparación de los sistemas de frenos acorde con las especificaciones del fabricante

CONOCIMIENTOS PREVIOS:

 Herramientas del taller automotriz

 Manejo de manual de fabricante.
 Insumos fundamentales del taller
 Manejo de herramientas manuales
automotriz
 Conocimientos de reparación del sistema
 Manual de fabricante impreso
de frenos de tambor.
 Modelo físico del sistema de freno

ACTIVIDADES SUSTANTIVAS DE APRENDIZAJE:

 Reproduce la serie de pasos que componen el proceso de reparación del sistema de frenos
de tambor empleando herramientas, equipos e insumos correspondientes, tomando
referencia del manual de fabricante

ACTIVIDADES SUSTANTIVAS DE ENSEÑANZA:

 Propone ejercicios y ejemplos de reparación de frenos para que desarrollen el mantenimiento
al sistema de frenos de tambor Expone el uso de herramientas para el diagnóstico del sistema de
frenos

EVIDENCIAS A RECOPILAR:
 Análisis del diagnóstico de fallas del sistema de frenos de tambor

DESARROLLO
INTRODUCCION: Con tu profesor analiza y diagnostica los fallos del sistema de frenos en un
prototipo o vehículo y contesta el siguiente reporte.
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1. ¿Qué materiales son utilizados para formar la balata del freno de tambor?
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2. Menciona los elementos que deberás considerar para su reemplazo
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______________________________________________________________________________________________
3. Menciona porque es importante documentar los trabajos realizados
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4. ¿Cuántas rectificadas recomiendas para un tambor de freno?

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5. ¿Qué ocurre en el funcionamiento del freno cuando se ha rebasado la tolerancia en el tambor?

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6. ¿Qué herramientas debe utilizar para verificar la tolerancia en los tambores?

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______________________________________________________________________________________________
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7. ¿Recomiendas el uso de refacciones que aun no conoces?

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8. ¿Qué es el conformado de balatas en el freno de tambor?

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9. ¿Qué es una balata de potencia?

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10.¿Cuánto tiempo designas para ejecutar el mantenimiento del sistema de freno de tambor?

INSTRUCCIONES: Lee con atención y con ayuda de tu profesor realiza una reparación de frenos
de tambor en un prototipo o vehículo.

INTRODUCCION
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Para llevar a cabo el mantenimiento del sistema de freno de tambor es necesario haber llevado a cabo
previamente un diagnostico el cual deberá ser soportado en los formatos de taller, asimismo la orden de
reparación descrita en la práctica anterior es también de uso necesario para considerar el
mantenimiento a realizar.

A continuación deberás tomar nota de los componentes que se han diagnosticado e informar mediante
un reporte escrito del estado físico y de funcionamiento de estos, de igual manera te apoyaras de la
ilustración

2.- En el orden en el que aparece en la ilustración, desarma el cilindro de rueda y observa el estado de
desgate y/o las condiciones de uso de este, anota los componentes y verifica el desgaste interior del
cilindro.

3.- Verifica el estado físico del tambor y haz nota de lo que observas en él de acuerdo a lo que te sugiere
la ilustración
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4.-Es necesario observar minuciosamente cada uno de los elementos del sistema de freno, ya que de
aquí depende la seguridad de los tripulantes, también es necesario aplicar un criterio adecuado para
determinar si los componentes en uso deberán ser reemplazados o solo serán objeto de servicio
preventivo

Se te recomienda que analices la posición de cada uno de los componentes del sistema de freno de
tambor, también se pide que realices un esquema mental y/o lo grabes tomando fotografía ya que cada
vehículo de acuerdo a su marca tiene una particular forma de colocar sus piezas.
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GUÍA DE OBSERVACIÓN DE LA PRACTICA NO.6

Instrucciones: Indique a través de una √ el desempeño que haya sido observado en el alumno en el
desarrollo de esta práctica.

Considerando que:
 (4).- Totalmente de acuerdo: Cuando el Evaluador se encuentra totalmente satisfecho respecto a la
afirmación realizada
 (3).- De acuerdo: Cuando el Evaluador se encuentra satisfecho con respecto a la afirmación realizada
 (2).- Desacuerdo: Cuando el Evaluador se encuentra insatisfecho con respecto a la afirmación
realizada
 (1).- Totalmente en desacuerdo: Cuando el Evaluador se encuentra totalmente insatisfecho con
respecto a la afirmación realizada.

No. IDENTIFICACIÓN. 1 2 3 4
Aplica las normas de seguridad e higiene contenidas en el reglamento
1
interno del taller de sistemas automotrices.

2 Utilizo las herramientas adecuadas para lograr el objetivo de la práctica.

3 Conoce los conceptos básicos de la practica

Identifico adecuadamente las configuraciones presentadas en las
4
ilustraciones
5 Aplico las técnicas sugeridas por el profesor

6 Mostró un comportamiento adecuado y de orden dentro del taller

7 Puso atención a la explicación del profesor.

8 El alumno Limpió el área de trabajo.

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9 El alumno acomodó los materiales usados

10 Elaboró el reporte.

Total.

TABLA DE PON DE RACION

Mayor o igual a 36 10
Entre 35 y 32 9
Entre 31 y 28 8
Entre 27 y 24 7
Entre 23 y 21 6
Entre 20 y 17 5
Igual o menor a 16 NP

CONCLUCIONES

DATOS DE IDENTIFICACIÓN.
Nombre del alumno: Grupo:
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Profesor: Sección:
Hora de inicio: Hora de termino:
Fecha: Evaluación: Firma profesor:
Observaciones: