Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
¿COMO FINCIONAN?
¿COMÓ FUNCIONAN
ESTRUCTURALMENTE?
PARTES DE UNA TORRE
1. Estructura principal: La torre en sí misma es la estructura vertical que soporta los
conductores eléctricos y otros componentes. Puede tener diferentes formas y
tamaños según el diseño y la ubicación.
Las cargas a las que se encuentra sujeta una torre de transmisión son debidas a la masa de la
línea de transmisión y accesorios, a las maniobras de tendido durante la construcción y
mantenimiento, además de las cargas generadas por el viento. Algunos otros efectos
climatológicos que deben soportar las torres de trasmisión son los generados por el hielo y
temperaturas extremas, pese a que en México no suele ser un problema recuerrente, no se debe escatimar en la
estructura de las torres de trasmisión eléctrica para evitar el colapso de las líneas eléctricas.
Carga vertical: la carga vertical se considera como el peso propio de la estructura más el peso de los aisladores,
herrajes, conductores y cables de guarda.
Carga transversal: La carga transversal es la debida al viento, soplando horizontalmente y en ángulo recto a la
dirección de la línea, sobre las estructuras, aisladores, herrajes, conductores y cables de guarda, más la debida a los
componentes transversales de tensión mecánica de los conductores por cambio de dirección de la línea.
Carga longitudinal: La carga longitudinal es la debida a las componentes de las desequilibrio a uno y otro lado de
una estructura, por cambio de tensión de los conductores, por remates o por conductores rotos
CIMENTACIÓN
Las cimentaciones semiprofundas son unos de los tipos de estructuras más utilizadas en
la actualidad, por su empleo sistemático en las torres de transmisión eléctrica y de
estructuras similares, y sin embargo son el tipo de cimentaciones más desconocidas y
menos tratada por la literatura en geotécnicas
Las cimentaciones son parte significante del costo total de las líneas de transmisión, las
cuales estarán en función de las cargas de reacción que le serán impuestas y del tipo de
suelo existente en el sitio proyectado para la instalación de las torres de transmisión
eléctrica. Las cimentaciones pueden ser a base de pilas, zapatas aisladas y ancladas en
roca y pilotes con vigas de amarre.
CIMENTACIÓN
El tipo de terreno, por su agresividad, determina el cemento que se debe emplear. Hay torres de
tipo especial, ya que en ellas se produce la transposición.
El estudio de la topografía del recorrido permite determinar el lugar exacto donde se instalara
cada torre. Se evitan los cambios de dirección, porque ello obliga a la colocación de torres de
retención en esos puntos.
Los esfuerzos o solicitaciones que deben resistir las torres son, además del peso propio y los
efectos de la naturaleza sobre las mismas, las que les trasmiten los conductores.
Como la temperatura de trabajo cambia, lo mismo que el viento a que esta sometido el
conductor, la flecha es un número variable. La teoría de estas catenarias permite conocer el valor
de la tensión Tx en cada punto de su recorrido X, ocasionada por sus componentes horizontales y
verticales, con lo cual se determina la sección resistente y el valor de la tensión T en el punto de
apoyo permite conocer el esfuerzo que trasmiten a la graperia de sujeción a la torre.
TIPOS DE ACERO
Los aceros usados en los elementos estructurales de las torres de transmisión de celosía, suelen ser
del tipo A36 o A572 (tabla 1.4) aunque pueden utilizarse otros materiales y productos diferentes a
los indicados, si son apropiados y autorizados por el fabricante, el diseñador, mantenimiento y
construcción. La aprobación puede basarse en especificaciones publicadas que establezcan las
propiedades y características del material o producto, que lo hagan adecuado para el uso que se le
pretenda dar, o en ensayes realizados en un laboratorio acreditado por la Ley Federal sobre Metrología y
Normalización.
TIPOS DE TORNILLOS
Las conexiones soldadas no son recomendables en líneas de transmisión, por lo que
siempre se preferirán conexiones atornilladas mediante tornillos tipo A394 que cumpla la
norma ASTM A394 (ASTM 2000) para torres de transmisión de celosía con doble
protección contra corrosión. La normaASTM A394 (ASTM 2000), habla de los tipos de
tornillos que pueden ser utilizados en la construcciónde una torre de transmisión:
Tipo 0.- Tornillos de acero galvanizado, con bajo o medio contenido de carbono.
Tipo 1.- Tornillos de acero galvanizado, templados con medio contenido de carbono.
Tipo 2.- Tornillos de acero galvanizado, con bajas aleaciones de carbono de acero del
tipo
martensita.
Tipo 3.- Tornillos de acero sin recubrimiento templados y revenidos, con resistencia a la
corrosión atmosférica
ANÁLISIS ESTRUCTURAL
Se modelaron las torres mediante el programa SAP2000 y se analizaron ante carga estática monótona creciente
aplicando en primer lugar las cargas correspondientes al peso de la estructura, el peso de los cables y las tensiones y
posteriormente, una aplicación paulatina de cada uno de los patrones de viento actuando sobre la torre y los cables,
hasta alcanzar el mecanismo de colapso estructural. Así, los modelos de los análisis no lineales incluyen el peso de los
cables, peso de las cadenas de aisladores, peso propio de los elementos estructurales que conforman las torres,
tensiones mecánicas y los patrones de carga asociados al viento sobre la estructura y cables (conductores e hilo de
guarda).
En los modelos, se consideró el modelo de articulación plástica PMM, que considera en forma simple la interacción
entre la fuerza axial y los momentos flexionantes. Es de señalar que, aunque se realizó un análisis no lineal, este no deja
de ser una aproximación del comportamiento complejo que se espera de la torre bajo la acción
del viento huracanado. Sin embargo, para fines comparativos entre los requerimientos de resistencia asociados a
diversos reglamentos este análisis se considera adecuado.
METODO DE ESAMBLE
lLas torres de trasmisión al ser una estructura que se debe producir en masa para la distribución de redes
eléctricas su ensamble busca la forma más eficiente barata y rápida de replicar la estructura en función de la
necesidad de carga y la zona establecida. Generalmente las torres de trasmisión son ensambladas mediante
tornillos y pernos utilizando perfiles prefabricados de acero de alta resistencia galvanizado.
Su construcción se divide en partes de Ensamblaje con la que se seccionan las piezas estructurales
principales para su anexo a la torre principal. Este tipo de ensamble es en niveles donde se planta una
estructura delgada temporal para el traslado de elementos para posteriormente colocarlos en su posición y
así estos se puedan anclar con la utilización de tornillos.