MECANIZADO CIENCIA Y TECNOLOGÍA

Vol. 8, No. 2, pp. 193-210, 2004

Cinemática y el desgaste de la herramienta

Cuchillas para trituración de llantas de desecho

Albert J. Shih 1, * y Ryan C. McCall 2

1 Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de Michigan,

Ann Arbor, Michigan, EE.UU.

2 Departamento de Ingeniería Mecánica y Aeroespacial, Estado de Carolina del Norte

Universidad, Raleigh, Carolina del Norte, EE.UU.

RESUMEN

El desgaste de hojas de herramienta para la trituración de llantas de desecho rentable se investiga. cortadores de
disco rotativo se utilizan ampliamente para el corte de los neumáticos de desecho en trozos pequeños. Las hojas
de herramienta, resistentes al desgaste duro montado en la periferia de cortadores de disco mantienen un
estrecho espacio entre las cuchillas y generan la acción de corte. La cinemática de movimiento relativo de dos
cortadores de disco adyacentes se deriva para modelar la región de solapamiento en las palas durante el corte.
Las predicciones del modelo se ajustan bien con las formas reales de las regiones en las cuchillas desgastadas
herramienta utilizada. Se evalúa el desgaste de hojas de herramienta hechos de AISI D2 y aceros para
herramientas CRU-desgaste (CW) para la trituración de neumáticos de desecho. Una máquina de medición de
coordenadas se utilizó para medir el desgaste de la herramienta. El desgaste de la superficie de la pala no es
uniforme. Las regiones con alta tasa de desgaste se explican utilizando el análisis de la cinemática.

Palabras clave: Procesamiento de Metal neumático; Cinemática; Desgaste de la herramienta.

* Correspondencia: Albert J. Shih, 1029 HH Dow, Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de

Michigan, Ann Arbor, MI 48109, EE.UU.; Fax: 1-734-936-0363; E-mail: shiha@umich.edu.

193

DOI: 10.1081 / MST-200028728 1091-0344 (Print); 1532-2483 (en línea)

Derechos de autor y 2004 por Marcel Dekker, Inc. www.dekker.com
 ORDEN REIMPRESIONES

194 Shih y McCall

INTRODUCCIÓN

Los neumáticos están diseñados hoy en día y fabricados para ser duradera, resistente al desgaste, y estable en
ambientes hostiles. Estos avances de rendimiento de los neumáticos suelen hacer el procesamiento de llantas de desecho
más difícil. Anualmente, más de 270 millones de neumáticos de desecho se descartan en los Estados Unidos. Las llantas de
desecho, si se deja sin procesar, pueden durar por largos períodos de tiempo y se convierten en peligrosos para el
medioambiente. Hay tres principales usos de las llantas de desecho. Uno es el combustible derivado de llantas (ASTM
D6700-01, 2001;. Clark et al, 1993; Reisman, 1997; Snyder, 1998). Bajo un entorno controlado, los neumáticos pueden ser
quemado limpiamente como fuente de energía. Dependiendo del diseño del quemador, ya sea enteros los neumáticos o piezas
de neumáticos triturados se utilizan. La segunda utilización de trozos de neumáticos chatarra triturada es para relleno, drenaje
séptico, y otras aplicaciones de ingeniería civil para reemplazar los agregados pesados ​y más caros (ASTM D6270-98, 1998;
Clark et al, 1993;. Duff, 1995; Everett et al, 1996;. Snyder, 1998). La tercera aplicación de las llantas de desecho es producir el
polvo de neumático, que se puede utilizar en el asfalto modificado con caucho para pavimentos de carreteras más duraderas o
moldeado para hacer piezas de amortiguador y la vibración de aislamiento (Clark et al, 1993;. Snyder, 1998).

La mayoría de las aplicaciones de neumáticos de desecho requieren trituración para producir piezas de neumáticos
pequeños con un tamaño uniforme. El neumático más utilizada chatarra de máquinas de trituración, como se muestra en la Fig. 1,
consta de matrices de rotación de los cortadores de disco accionado por dos árboles paralelos que giran en direcciones opuestas.
Dos operaciones, designados como la trituración primaria y secundaria, se utilizan comúnmente para cortar los neumáticos de
desecho en trozos pequeños. Higos. 1 (a) y 1 (b) muestran la disposición y el espaciamiento de las cuchillas de disco en las
máquinas primaria y secundaria de neumáticos trituración, respectivamente. La separación entre los discos, w, como se muestra en
la Fig. 1 (a), determina la anchura media de piezas cortadas. Los neumáticos enteros se procesan utilizando la trituradora primaria
con una separación entre cuchillas de disco, w, de alrededor de 150 mm. La Figura 2 (a) muestra una imagen de una trituradora
primaria llantas de desecho de corte. Un neumático cortado por la trituradora primaria se muestra en la Fig. 2 (b). Después de la
trituración primaria, las piezas de llantas de desecho se procesan adicionalmente por la trituradora secundaria con una separación
media entre los cortadores de disco, como se muestra en la Fig. 1 (b), variando de 40 a 50 mm. Las piezas de llantas de desecho
pueden pasar por la trituradora secundaria varias veces hasta que el tamaño cumple la especificación.

El concepto de corte de disco rotatorio fue desarrollado por primera vez por Kurt Rosler en la década de 1960 (Snyder,
1998). Se ha utilizado ampliamente para la trituración de llantas de desecho aplicaciones. Como se muestra en la Fig. 3, dos
discos rotativos cortan o cortan el neumático. El estrecho hueco entre un conjunto de dos cortadores de disco, denominado t en
la Fig. 1, genera la acción de corte. La Figura 3 (a) muestra la vista lateral de dos cortadores de disco y la sección transversal
de un neumático con alambres de acero y los granos. La sección transversal AA se muestra en la Fig. 3 (b), que ilustra dos
hojas de herramienta y la brecha, t. La Figura 3 (b) también indica las regiones de desgaste hoja de herramienta, que se
producen cerca de la brecha entre hojas de herramienta en la periferia de cortadores de disco.

El desgaste de los tres cuerpos debido a la arena y otros desechos duro llevado por los neumáticos de desecho se ha
identificado como el principal mecanismo de desgaste de la cuchilla (Snyder, 1998). El desgaste de la cuchilla aumenta la anchura
del intersticio, t, y deteriora gradualmente la acción de corte o de corte. A medida que la brecha alcanza un nivel umbral, el alambre
de acero en el neumático empieza a tirar hacia fuera y el caucho se dibuja entre las cuchillas en la región de corte. Esto crea la alta
fuerza de fricción entre las cuchillas adyacentes y aumenta la potencia requerida para la trituración. Finalmente,
 ORDEN REIMPRESIONES

Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 195

w eje 1

eje 2

(una)

40.6 42.7 44.7 46.7 48.8 50.8 50.8 48.8 46.7 44,7 42,7 40,6

eje 1

eje 2

40.6 42.7 44.7 46.7 48.8 50.8 48,8 46,7 44,7 50,8 42,7 40,6

(segundo)

Figura 1. La configuración de los cortadores de discos rotatorios utilizados para la trituración primaria y secundaria de las llantas de desecho.
(A) trituración primaria y (b) trituración secundaria (unidad: mm).

las superficies laterales de las cuchillas desgastadas necesitan ser remolido para eliminar la región desgaste y restaurar el filo de la

cuchilla para su reutilización.

El costo es un criterio importante en el desarrollo de tecnologías de procesamiento de llantas de desecho viables y sostenibles. los

costos de herramientas y mano de obra son dos gastos principales en la trituración de llantas de desecho (Snyder, 1998). Cada disco,

como se muestra en la Fig. 4 (a), se compone de 12 cuchillas desmontables hechas de aceros para herramientas resistentes al desgaste.

La máquina trituradora primaria mostrada en la Fig. 1 (a) tiene 240 cuchillas en 20 discos de corte. La máquina de trituración secundaria

se muestra en la Fig. 1 (b) dispone de 288 cuchillas en 24 discos de corte. Estos números ilustran la importancia de coste de las

herramientas para la trituración de neumáticos de desecho. reducción de desgaste de la herramienta es importante para reducir el costo

para la trituración de llantas de desecho. El costo de mano de obra para

 ORDEN REIMPRESIONES

196 Shih y McCall

(una)

(segundo)

Figura 2. Las fotografías de la trituración primaria de llantas de desecho usando rotativos cortadores de disco y un neumático rallado. (A)
trituración primaria de todo el neumático y (b) Un neumático después de trituración primaria.
(Ver este arte en color a www.dekker.com).

herramienta
UNA de hoja
herramienta Cuchilla

Disco de corte # 1 segundo

la

neumático Neumático

desgaste de

Disco de corte # 2 t
región de
Un

(una) (segundo)

Figura 3. La acción de corte de neumáticos de desecho por dos cuchillas de disco y de la región de desgaste en hojas de herramienta. (A) vista lateral y

(b) de la sección transversal AA.

 ORDEN REIMPRESIONES

Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 197

(una)

152,4

12,7 38,1 63,5 88,9 114.3139.7

una segundo do re mi F sol

I
38.1 II
33.1
28.1

60 °

139,0

(segundo)

Figura 4. Arreglos y dimensiones del cortador de disco y la cuchilla. (A) soporte de la herramienta en forma de Dodecágono y doce
hojas y (b) Dimensiones y el desgaste puntos de medición de una cuchilla (unidad: mm).

reemplazar y alinear todas las cuchillas desgastadas en los cortadores de disco con una precisa, hueco estrecho También es digno de mención

en el coste total de la operación.

Mejor, más aceros de herramientas resistentes al desgaste se pueden utilizar para aumentar la vida útil del disco y reducir la

inactividad de la máquina del tiempo y de los costes laborales. Palas hechas de aceros de herramientas más caros y resistentes al

desgaste pueden aumentar la vida de la herramienta a un nivel que el costo total de operación para la trituración de llantas de desecho se

reduce. Tres objetivos de esta investigación son: (1) seleccionar y probar un material más resistente al desgaste para la hoja de

herramienta, (2) estudiar el patrón de desgaste y la cinemática de corte del disco, y (3) medir el desgaste de la cuchilla y comparar el

rendimiento de dos aceros para herramientas diferentes.

 ORDEN REIMPRESIONES

198 Shih y McCall

En este artículo, se introdujo por primera vez la evaluación y selección de un nuevo material de hoja de herramienta. La cinemática

de la corte de disco se deriva entonces. Los resultados del modelado se comparan con las observaciones experimentales. medición del

desgaste de la herramienta utilizando una máquina de medición de coordenadas (CMM) se describe. a continuación se presentan los

resultados y discusiones de desgaste de la herramienta.

HERRAMIENTA DE SELECCIÓN DE MATERIALES

En la última década, dos materiales de hoja populares utilizados para la trituración de llantas de desecho
han sido los aceros para herramientas AISI 4340 y D2. AISI 4340, tratados calentado a aproximadamente 40 Rc,
fue el material de la lámina utilizado en máquinas de trituración de neumáticos de desecho temprano. El acero
para herramientas AISI D2, D2 denota como de aquí en adelante, puede ser aire templado a aproximadamente
60Rc y es más resistente al desgaste que el AISI 4340. D2, aunque más caro que el AISI 4340, es uno de los
aceros de herramientas más bajos costos y se ha convertido en un popular elección del material de la lámina
para la trituración de llantas de desecho aplicaciones. La composición típica de D2 es 12% de Cr, 1% Mo, 1% de
V, 1,5% de C, Fe representa el equilibrio. D2 es un acero herramienta ampliamente utilizada y se ha estudiado
ampliamente. Por ejemplo, Ma et al.

El diseño de las palas con insertos de carburo de tungsteno en una matriz de cobalto (WC-Co) fue
considerado pero no se adoptó debido a las siguientes razones. En primer lugar, la hoja está sujeta a fuerzas de
impacto de objetos extraños que se esconden en las llantas de desecho. La mayor parte de las cuchillas D2
utilizados en la trituración de llantas de desecho tienen un impacto astillado daños. Los frágiles insertos de
WC-Co es más probable que el chip y se rompen rápidamente bajo la fuerza de impacto. En segundo lugar, una
cuchilla de acero para herramientas con WC-Co inserta necesita una tecnología de molienda diferente, más
probable es rectificado CBN, para restaurar la nitidez a la reutilización que aumentaría los útiles y los costes
operativos. En tercer lugar, el diseño de una forma segura, fácil de quitar e instalar, y rentable al accesorio de
WC-Co inserta en la hoja de herramienta no es trivial. Con estas consideraciones, el WC-Co insertar en hoja de
herramienta no se utilizó en este estudio. Por lo tanto,

Una amplia variedad de aceros de herramientas y procedimientos de tratamiento térmico están disponibles
para la selección de Roberts et al. (1998). En este estudio, tres materiales para herramientas alternativas,
CRUWEAR (denotado como CW de aquí en adelante), CPM 3V, y M-42, se evaluaron. Durante el proceso de
selección, los usuarios de las máquinas de trituración de llantas de desecho imponen restricciones muy estrictas
en el precio. El costo de cuchillas tratados por calor hecha de aceros CPM 3V y la herramienta de la serie M
son, en general, de dos a cuatro veces más caro que D2. La baja tenacidad del acero de la herramienta, de la
serie M resistente al desgaste duro es también una preocupación. acero para herramientas CW contiene
aproximadamente 7,50% de Co, 2,40% de V, 1,60% de Mo, 1,15% de W, 1,10% C, 1,10% de Si, 0,35% de Mg,
equilibrada por Fe. Puede ser aire endurecido y tiene una buena combinación de dureza, resistencia al
desgaste, dureza, y el coste (Tarney, 1997; acero para herramientas y especiales de la aleación Selector, 2002).
 ORDEN REIMPRESIONES

Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 199

Una medición de la dureza en la escala Rockwell C se llevó a cabo en las palas del CW y D2 gastados para
comparar sus propiedades mecánicas. Los guiones de dureza se hicieron en ambas regiones desgastadas y sin
uso de hojas de herramienta. Una dureza media de
61,0 y 58.3Rc en la región desgastado y 59.3 y 56.0Rc en la región no gastado se registró para las cuchillas de CW y
D2 tratadas con calor, respectivamente. Esto indica que la hoja de CW es un más acero para herramientas más difícil
y potencialmente resistente al desgaste que la hoja D2.

En este estudio, doce cuchillas de CW se mezclaron con 276 hojas de D2 en una máquina de trituración secundaria (Fig. 1
(b)) para comparar el rendimiento de estos dos materiales para herramientas. Después de la trituración de neumáticos de
desecho durante 15 días con un tiempo de operación promedio de 10 h por día, las cuchillas desgastadas se retiraron y
examinaron. La siguiente sección trata sobre la cinemática del movimiento relativo de un conjunto de dos cortadores de disco
para analizar la región se usa en hojas de herramienta.

KINEMATICS de herramienta de corte CUCHILLA

Las disposiciones y dimensiones de los doce hojas de herramienta en el portaherramientas dodecagonshaped para el
cortador de disco utilizado en este estudio se muestran en la Fig. 4 (a). La distancia más corta desde el lado del soporte de
herramienta de polígono para su centro se designa como pag. La altura de la hoja es h. Cada hoja tiene un 60 punta ángulo para
permitir el apilamiento de hojas de todo el soporte de la herramienta en forma de dodecágono. La Figura 4 (b) muestra la
geometría y dimensiones de la hoja de herramienta y la ubicación de dos filas y siete columnas de puntos de medición de
desgaste utilizados en este estudio. La base de la hoja segundo es igual a 2 pag tan15 . En este estudio, la geometría de la
herramienta de disco real de pag ¼ 259.5mm, h ¼ 38,1 mm, y segundo ¼ se utilizaron 139.0mm.

Dos discos de contador de rotación adyacentes se utilizan como un conjunto de triturar los neumáticos de desecho. La
Figura 5 muestra la vista frontal de la disposición de dos discos, marcado como disco 1 y disco 2 con centros en O 1 y O 2, respectivamente.
La distancia entre O 1 y O 2 es re.
Dos discos giran a la misma velocidad angular,!, En direcciones opuestas. Un ángulo de desplazamiento,
, se utiliza para especificar la orientación relativa de estos dos discos. Como se muestra en la Fig. 5 (a), el
ángulo es cero cuando los bordes exteriores de las cuchillas en dos adyacentes
discos giratorios son paralelos entre sí y perpendiculares a la línea O 1 O 2 en un momento instantáneo en la zona de
solapamiento. El ángulo de desplazamiento , Como se muestra en la Fig. 5 (b), se define como el ángulo que el
disco 2 gira en avance de la ¼ 0 posición en la Fig. 5 (a). El rango de
es de 0 a 30 para el disco con doce hojas de herramienta
(Fig. 4 (a)) utilizado en este estudio. El cambio en el ángulo de desplazamiento va a alterar el patrón de desgaste en la superficie
de la cuchilla, como se demostrará en el siguiente análisis.
La Figura 6 muestra la cinemática de movimiento relativo de un punto PAG en el disco 2 en relación con una
cuchilla en el disco 1. La posición relativa de los dos discos a la vez t se muestra en la Fig. 6 (a). Dos sistemas de
coordenadas se definen primero. Un xy sistema de coordenadas se centra en O 1 y se fija en el disco 1. Otro UV sistema
de coordenadas se centra en O 2
y se fija en el disco 2. El X- y u- ejes son a la vez en la dirección desde O 1 a O 2
en el momento t. La posición de PAG en el xy coordinar en el momento t está representado por:

F O 1 PAG sol t ¼ f O 1 O 2 sol t þ f O 2 PAG sol t re 1 Þ

 ORDEN REIMPRESIONES

200 Shih y McCall

disco 1 disco 2

(una)

(segundo)

Figura 5. Definición del ángulo de desplazamiento . (A) Dos discos con ángulo de desplazamiento ¼ 0 y (b) Dos discos compensados ​por un ángulo .

dónde { O 1 PAG} t es el vector desde el punto O 1 a PAG en el momento a 1 O 2} t es el vector desde el punto O 1 a O 2 en el momento t, y
{ O 2 PAG} t es el vector desde el punto O 2 a PAG en el momento t. Todos los vectores se refieren a la x-y sistema coordinado.

En el momento t þ t, ambos discos han rotado en un ángulo ¼! t y la orientación de los sistemas de coordenadas xy
y UV ha cambiado. Como se muestra en la Fig. 6 (b), el xy de coordenadas fijo en el disco 1 se hace girar en la
dirección CW por un ángulo . los UV de coordenadas fijo en el disco 2 se gira en la dirección CCW por un ángulo . El
ángulo entre la
u- y X- ejes es de 2 . El punto PAG en el disco 2 se gira en la dirección CCW a la nueva posición PAG 0. La posición de PAG
0 en el xy coordinar en el momento t þ t es

F O 1 PAG 0 sol t þ t ¼ f O 1 O 2 sol t þ t þ f O 2 PAG 0 sol t þ t re 2 Þ

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Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 201

y PAG v

1
X
2
u

(una)

PAG
PAG' v
u
1
xy 2

(segundo)

La Figura 6. Análisis del movimiento relativo de las dos herramientas de disco. (un momento t y (b) Tiempo de t þ t

( ¼! t).

dónde { O 1 PAG 0} t þ t es el vector desde el punto O 1 a PAG 0 en el momento t þ a 1 O 2} t þ t es el vector desde el punto O 1 a O 2 en
el momento t þ t, y { O 2 PAG 0} t þ t es el vector desde el punto O 2 a PAG 0 en el momento t þ t. El vector { O 1 O 2} t þ t y { O 2 PAG 0} t þ t se
pueden derivar de { O 1 O 2} t y { O 2 PAG} t usando la matriz de transformación rotacional.

F O 1 O 2 sol t þ t ¼ ½ T F O 1 O 2 sol t re 3 Þ

F O 2 PAG 0 sol t þ t ¼ ½ T 2 F O 2 PAG sol t re 4 Þ

dónde

sin
½ T ¼ cos
sin cos

sen 2
½ T 2 ¼ 2 cos
sen 2 2 cos
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202 Shih y McCall

Debido a la rotación de ambos discos, el vector { O 2 PAG 0} t þ t se hace girar de { O 2 PAG} t

por un ángulo 2 . Esto puede explicarse por la rotación 2 de la UV coordinar con relación a la xy de coordenadas, como se
muestra en la Fig. 6 (b). se aplica la ecuación (2) para calcular las nuevas posiciones de los puntos en la periferia del disco 2
en relación con una cuchilla en el disco 1. Suponiendo que los tamaños de los dos discos son idénticos, los cuatro
parámetros necesarios como entrada para el análisis son: pag, segundo, re, y .

DESGASTE RESULTADOS DEL MODELO modelado y COMPARACIÓN

CON observación experimental

La Figura 7 muestra fotografías de dos cuchillas CW desgastados después de cortar los neumáticos de desecho. Los
resultados de los modelos de dos cuchillas en el disco 2 con respecto a una cuchilla en el disco 1 en 11 posiciones diferentes
también se muestran en la Fig. 7. En un lado de la superficie de la pala, una región desgastada puede ser identificado. Dos formas
muy diferentes de las regiones desgastadas se observan en las fotografías de las cuchillas desgastadas en las Figs. 7 (a) y 7 (b).
En la región desgastada, un bolsillo que penetra profundamente en la hoja puede ser visto. El bolsillo de desgaste en cada hoja
está marcada en la Fig. 7. Dado que los tres parámetros pag ( ¼ 259.5mm), b ( ¼ 38.1mm), y

d ( ¼ 588.0mm) siguen siendo los mismos en la prueba de corte de llantas de desecho, el cambio en ángulo de desplazamiento de disco

es la causa probable de las diferentes formas de las regiones y localidades del bolsillo desgastadas.

La distancia entre los centros de los discos, re, y el ángulo de desplazamiento, , Son difíciles de
medir con precisión en el ajuste de la máquina. Estos dos parámetros se ajustaron en el modelado para que coincida
con la zona de superposición hoja a la forma de las regiones desgastadas que se muestran en las fotografías de las
cuchillas desgastadas. Como se muestra en las Figs. 7 (a) y 7 (b), la forma de las regiones de solapamiento para re ¼ y
588mm ¼ 22.5 y 7.5 exhiben buen partido. En la Fig. 7, dos cuchillas en el disco 2 en 11 posiciones están marcadas por
diferentes estilos de línea. Las posiciones 1 y 11 están localizadas cerca del sitio donde las dos láminas en el disco 1 de
inicio y fin del contacto con la cuchilla en el disco 1, respectivamente. El aumento de cada número de posición
representa la rotación de un ángulo de 1,35 por cada disco.

Las regiones de solapamiento en análisis muestran algunas discrepancias a la forma real de las regiones gastados
en hojas usadas. Se identifican varias causas posibles para este tipo de discrepancias. En primer lugar, el borde de la
hoja, como marcado por B en la Fig. 3 (b), no puede mantener una perfecta 90 nitidez. Se lleva y redondeado a un radio y
cambiará la forma de la región de desgaste. En segundo lugar, los dos ejes que llevan los cortadores de disco pesados
​se desviarán un poco por las fuerzas de peso y de corte. Estos discos también no pueden alinear entre sí perfectamente,
como se muestra en la Fig. 1. La desviación y la desalineación crean un ángulo de aproximación y la salida entre dos
cuchillas de disco y variar la forma de la región desgastada. En tercer lugar, todas las hojas se suponen fijos en un
soporte perfecto herramienta en forma de dodecágono. La orientación de estas cuchillas y la brecha entre cada cuchilla
puede cambiar la geometría del disco ideales se muestra en la Fig. 4 (a) y alterar la forma de la región desgastada.

El efecto de ángulo de desplazamiento se analiza en la Fig. 8. Con los otros tres parámetros,
pag, segundo, y re, sigue siendo el mismo, la zona de superposición hoja de seis diferentes , A partir de 0 a 25 en 5 incrementos,
se muestran en las Figs. 8 (a) a 8 (f). En un mayor desplazamiento
 ORDEN REIMPRESIONES

Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 203

Cuchilla en

el disco 1

Bolsillo en la
región 1

desgastada

6 7 8 9 10 11 5

Chipping (una)

1 23 4
5

Bolsillo en la
Chipping 9
región
desgastada

10

Cuchilla en

el disco 1

11

(segundo)

La Figura 7. Las fotografías de las cuchillas desgastadas y comparación con los resultados del análisis ( pag ¼ 259.5mm, segundo ¼ 38,1
mm, y re ¼ 588.0mm). (una) ¼ 22,5 y (b) ¼ 7.5 . ( Ver la imagen en color en línea.)
 ORDEN REIMPRESIONES

204 Shih y McCall

Figura 8. El efecto del ángulo de desplazamiento en la región de desgaste ( pag ¼ 259.5mm, segundo ¼ 38,1 mm, y

re ¼ 588.0mm). (una) ¼ 0 , (B) ¼ 5 , (C) ¼ 10 , (D) ¼ 15 , (E) ¼ 20 Y (f) ¼ 25 . ( Ver la imagen en color en línea.)

ángulo, el bolsillo que penetra en la hoja se mueve gradualmente hacia abajo desde la parte superior de la hoja. Esto confirma,
además, que las diferentes regiones desgastadas observan en las figuras. 7 (a) y 7 (b) son causadas por el cambio en el ángulo de
desplazamiento. Además del ángulo de desplazamiento, la distancia entre centros re También puede afectar a la zona de
solapamiento. El cambio en la re crea
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Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 205

un movimiento de traslación de la cuchilla en el disco 1 en la dirección horizontal desde la posición mostrada en la

Fig. 8.

Desgaste de la herramienta Resultados y discusión MEDICIÓN

A 2000 CMM Brown & Sharpe Modelo Gage con una sonda de activación por contacto Renishaw se utilizó para medir el
desgaste de la herramienta. La configuración general para medir el desgaste de la cuchilla en el CMM se muestra en la Fig. 9
(a). La Figura 9 (b) muestra la vista de primer plano de la pala y la sonda de activación por contacto. La sonda es de 50 mm de
largo con una punta de bola de rubí 4 mm de diámetro. Una superficie de referencia se genera por primera vez en la región no
gastado de la superficie de la pala. La profundidad de desgaste a los 14 puntos de la superficie desgastada de la hoja, como
se designa en la Fig. 4 (b), se registra para hojas hechas de aceros de herramientas CW y D2. Como se muestra en la Fig. 4
(b), dos filas de puntos de medición están marcados por filas I y II, y siete columnas de puntos están diseñados de A a G.

Las figuras 10 (a) y 10 (b) muestran el desgaste medido de filas I y II de las dos superficies CWblade mostrados
en las Figs. 7 (a) y 7 (b), respectivamente. El desgaste no es uniforme.

(una) (segundo)

La Figura 9. La coordenada máquina de medición y de configuración para medir el desgaste de las hojas de herramienta. (A)
Reseña de la hoja en CMM y (b) Vista de primer plano de la pala y sonda.
(Ver imagen en color en línea.)
 ORDEN REIMPRESIONES

206 Shih y McCall

0.6
CRU-desgaste (CW)

Fila Fila I Use

0.5
bolsillo
II

0.4
Desgaste (mm)

0.3

0.2

0.1

(una)

0.0

0.6

Fila Fila I

0.5 II

0.4 Use
bolsillo
Desgaste (mm)

0.3

0.2

0.1

(segundo)

0.0
una segundo do re mi F sol

Puntos de medición

La Figura 10. El desgaste de las hojas de herramienta CW mostrados en la Fig. 7, (a) ¼ 22,5 y (b) ¼ 7.5 .

Una región con un desgaste más profunda se produce en el punto E en la Fig. 10 (a) y el punto B en la Fig. 10 (b). Estos
corresponden a las posiciones de bolsillo desgaste indicada en las Figs. 7 (a) y 7 (b). El modelado en la Fig. 7 muestra el 60 punta
(punto g en el corredor de I en la Fig. 4 (b)) de la cuchilla en el disco 2 tiene un movimiento de transición y lento en el bolsillo
desgaste. Este movimiento es susceptible de crear el alto desgaste en el bolsillo. El desgaste es también alta en la 60 punta
(punto g en fila I), donde se frota contra el bolsillo de desgaste, como se muestra en las Figs. 7 y 8. Los puntos de medición
en el corredor de I, que están más cerca de la periferia de la cuchilla, tienen un mayor desgaste que la de la fila II. El nivel
más alto de desgaste medido en estas dos cuchillas CW era 0,6 mm.

El desgaste de dos superficies de paleta D2, que han sido utilizados en la misma configuración para los 15 días, 10 h
por llantas de desecho días de trituración de prueba como las cuchillas de CW, se muestra en la Fig. 11. La diferencia más
significativa es el nivel de desgaste . El desgaste máximo en el punto g de la fila I es de aproximadamente 2 mm en ambas
superficies de cuchilla D2. Esta
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Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 207

2.5
AISI D2

Fila Fila I
2.0
II

1.5
Desgaste (mm)

1.0

0.5

(una)

0.0

2.5
Fila Fila I

II
2.0

1.5
Desgaste (mm)

1.0

0.5

(segundo)

0.0
una segundo do re mi F sol

Puntos de medición

La Figura 11. El desgaste de las cuchillas de herramientas AISI D2, (a) ¼ 22,5 y (b) ¼ 7.5 .

ilustra la ventaja resistencia al desgaste del acero CW para la trituración de neumáticos de desecho. Similar a la tendencia
observada en la Fig. 10, los puntos de medición en el corredor de I también tienen un mayor desgaste que la de la fila II.
El desgaste en el bolsillo de la región desgastada para la cuchilla D2, como se muestra en el punto B en la Fig. 11 (b), no
es tan obvio como en la hoja de CW.

Para cuantificar aún más el desgaste de los dos aceros para herramientas utilizadas en este estudio, se midieron
un total de doce hojas de CW y ocho hojas de herramienta D2 utilizados en la prueba usando el CMM. Los datos de
desgaste medidos de estas cuchillas se promediaron y compararon. La Figura 12 muestra el desgaste promedio de
puntos de medición en filas I y II de las palas CW y D2.

Se observó astillado de la hoja de herramienta en ambas hojas de CW y D2 utilizados en este estudio. Ejemplos
de astillado sobre la hoja se indican en las Figs. 7 (a) y 7 (b). Los puntos de medición con astillado pueden ser
identificados visualmente. Dos gráficos de las figuras. 12
 ORDEN REIMPRESIONES

208 Shih y McCall

1.2
Astillado de datos incluido

1.0 Fila D2 D2 I Fila II

CRU-WEAR Fila I
CRU-WEAR Fila II
0.8
Desgaste (mm)

0.6

0.4

0.2

(a)

0.0

1.2
Astillado de datos no está incluido

1.0 Fila D2 D2 I Fila II

CRU-WEAR Fila I
CRU-WEAR Fila II
0.8
Desgaste (mm)

0.6

0.4

0.2

(B)
0.0

una segundo do re mi F sol

Puntos de medición

La Figura 12. Las comparaciones del desgaste de hojas de herramienta CW y D2, (a) desgaste de la herramienta media con los datos de viruta
aparentes incluidos y (b) el desgaste promedio herramienta de exclusión de los datos de viruta aparentes.

muestran el promedio del desgaste de las hojas de herramienta con y sin incluir los puntos con aparente astillado. En la
Fig. 12 (a), todos los datos de medición del desgaste, incluyendo el efecto de astillado, se utilizan en el cálculo del
promedio y el desgaste total de las hojas de herramienta se presenta. La Figura 12 (b) muestra el desgaste medio con
exclusión de los puntos de datos con aparente astillado. Comparando las figuras. 12 (a) y 12 (b), el desgaste en el punto
g, la posición propensos a astillado, se reduce significativamente. Figura 12 llega a la conclusión de que, con o sin
considerar el efecto de astillado, la hoja de herramienta CW es más resistente al desgaste que la hoja de herramienta D2.

Sobre la base de la Fig. 12 (a), la media del desgaste en los siete puntos en la fila I de las hojas de herramienta
CW y D2 es 0,23 y 0,48 mm, respectivamente. Excluyendo los puntos de medición con astillado, la media del
desgaste en los siete puntos en la fila I de las hojas de herramienta CW y D2 es 0,19 y 0,37mm, respectivamente. En
general, la hoja de herramienta CW lleva alrededor de dos veces más lenta que la hoja de herramienta D2.
 ORDEN REIMPRESIONES

Cinemática y el desgaste de la herramienta Cuchillas para trituración de llantas de desecho 209

El costo de la hoja de herramienta CW es más caro, pero por lo general no dos veces más caro que el D2. Otros
ahorros en los costos de funcionamiento se pueden conseguir mediante la extensión del periodo de cambio de herramienta
y reducen la máquina el tiempo y coste de trabajo para la sustitución, rectificado, y la instalación de las hojas de
herramienta.

OBSERVACIONES FINALES

El desgaste de hojas de herramienta hechos de D2 y aceros para herramientas CW se evaluaron para derramamiento de llantas

de desecho. El acero para herramientas CW mostró aproximadamente la mitad de la tasa de desgaste en comparación con el D2. La

aplicación de hojas de herramienta hechos de acero para herramientas CW potencialmente tiene una ventaja de coste global. La

cinemática de cuchillas en un conjunto de dos discos de corte se derivan para modelar el movimiento relativo de las hojas de

herramienta. El modelado de la zona de solapamiento entre las hojas coincidentes con las observaciones experimentales de las regiones

de desgaste en las hojas de herramienta. El análisis también mostró el lento movimiento de la punta 60 de la hoja de herramienta

alrededor de un bolsillo en la región desgastada y explicó el alto desgaste en el bolsillo y en la punta de la herramienta.

Esta investigación sobre la trituración de llantas de desecho ha generado dos temas que merecen mayor investigación. Una de
ellas es para comprender el mecanismo de desgaste abrasivo entre las hojas de herramienta. El modelado de la cinemática
presentada en este estudio no es suficiente para entender el desgaste de la cuchilla. La otra es la modelización de elementos finitos
de la acción de corte de cizalla para estudiar el efecto de la brecha de la hoja, t, en la trituración de llantas de desecho.

EXPRESIONES DE GRATITUD

Los autores reconocen soportes de la División de Residuos Sólidos del Departamento de Carolina del
Norte de Medio Ambiente y Recursos Naturales, en particular la gestión de proyectos de Pam Moore y Paul
Crissman, y la Fundación Nacional de Ciencia (Grant # 0099829). asistencias técnicas forman Marcos
Diemunsch de Barclay Roto-Shred Inc., Robert Hinger de US reciclado de neumáticos, y Edward Tarney de
Crucible Materials Corp. también se agradece.

Referencias

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210 Shih y McCall

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Servicio.