Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
l. Limpieza vial.
Tal como dispone el Art. 315 de la Ley 176-07, los presupuestos generales
de las entidades municipales constituyen la expresión cifrada, conjunta y
sistemática de las obligaciones que, como máximo, pueden reconocer los
municipios. De igual manera el Art. 318 de dicha ley establece que los
recursos del ayuntamiento se destinarán a satisfacer el conjunto de sus
respectivas competencias, sean propias, coordinadas o delegadas, salvo en
el caso de los ingresos específicos destinados a fines determinados.
Tal como dispone el Art. 21 de la Ley 176-07, la ejecución del gasto debe
realizarse de la forma siguiente: 25% en gastos corrientes y de personal;
31% en los servicios municipales; 40% en gastos de inversión y
mantenimiento; y 4% en programas de salud, educación y género.
Una de las metas de la gestión del Gobierno Local del Distrito Nacional para
el periodo 2020-2024, es la promoción de una cultura de apertura y
participación que contribuya a la transformación de la democracia
representativa existente hacia la democracia participativa.
5. La Descentralización Municipal.
Así, los usos del suelo pueden ser exclusivamente residenciales, clasificados
como de baja, mediana y alta densidad de construcción. Lo propio se aplica
a las áreas comerciales e industriales y a aquellas donde se permiten
actividades mixtas, servicios públicos y las áreas recreativas, entre otras
modalidades.
Desde el año 1998 hasta el año 2016 el Distrito Nacional creció de manera
desordenada, sin una política de ordenamiento territorial. El resultado es
una ciudad prácticamente inviable, con el agravante de que muchos de sus
males recibieron el visto de legalidad de las administraciones municipales.
9. Iluminación pública.
Para enfrentar ese serio problema, durante nuestra gestión, el 45% de los
recursos presupuestarios dedicados a obras de infraestructuras serán
destinados a la construcción y reconstrucción de las aceras de la ciudad.
Muchas de nuestras vías deberán ser ampliadas, aunque eso signifique
sacrificar parte del espacio de la calzada vial. Las aceras de la ciudad
pasarán a ser espacios amigables con las personas de condiciones físico
motoras especiales. En consecuencia, en vez de convertirse en muros
inaccesibles, su altura será reducida y tendrán las rampas de acceso para
que esos ciudadanos vean reducidas las dificultades para su movilidad.
11.2. El Reciclaje
Nuestra legislación consagra que las calles, avenidas y aceras, son espacios
de dominio público cuya seguridad corresponde al Gobierno Central,
correspondiéndole al gobierno local la seguridad en los parques y plazas.
Este programa tendrá como fin fundamental otorgar el fondo inicial y del
seguimiento y apoyo a la gestión de los pequeños comercios y las industrias
familiares.
En fin, nos esforzaremos por integrar tanto al sector público como el privado
para seguir haciendo de la ciudad de Santo Domingo una ciudad de turismo
cultural.