Geomorfología Fluvial

En la foto, vemos un rio con caudal cercano al de sección llena, y cercano al caudal formativo, el
cual, produciendo la movilización de sedimentos en un determinado periodo de tiempo, y por lo
tanto controla la forma que va adoptando el rio.

El caudal liquido va a generar un esfuerzo de corte sobre el fondo, tal como en el eje horizontal,
que va a ser mayor que el esfuerzo de corte umbral que da inicio del movimiento de las partículas,
y a partir de ese punto, el caudal sólido “qs” va a empezar a aumentar exponencialmente con el
líquido. El caudal formativo va a estar ubicado en la región bajo la curva.

Si este esfuerzo de corte es suficiente o no para que los sedimentos además de movilizar
arrastrados por el fondo, se movilice en suspensión va a depender:

- Tamaño de los sedimentos

- Magnitud de las velocidades asociadas a ese caudal.

Una forma de practica de determinar este caudal a sección llena a partir de datos y no de
observaciones realizadas en terreno, consiste en ajustar dos tangentes a la curva de gasto que
relaciona la profundidad de agua con su caudal en un rio en una sección determinada.

Entonces, el punto de intersección se las tangentes, se va a producir el caudal a sección llena.

El diagrama de Shield modificado por Garcia, nos muestran datos de ríos de grava (muy a la
derecha) y de ríos de arena (sobre el límite de suspensión) ambos en el caso de la condición
backfull. En condición de sección llena (caudal formativo) el esfuerzo de corte es aprox 1.6 veces
mayor que el esfuerzo de corte critico arrastrando las gravas siempre por el fondo, mientras es
más de 50 veces mayor en el caso de las arenas, transportándolas mayoritariamente en
suspensión y en algunos casos por el fondo.

Durante una crecida se tiene, el paso desde la condición de no movimiento, al inicio del
movimiento, pasando por la formación de formas de fondo y transporte solamente arrastrado por
el fondo a transporte de sedimentos del lecho en suspensión, durante la recesión, el sedimento
vuelve a depositarse sobre el lecho. La cota de fondo varia, socavando y depositando durante una
crecida.
 nos vamos a encontrar con ríos rectos, ríos meandiformes y ríos trenzados.

La clasificación por Shum (1980) el tipifica la clase de ríos, dependiendo si

son dominados por el transporte de fondo, mixto o por suspensión.

Otras clasificaciones posteriores basadas en la anterior, buscan relaciones lógicas entre la

pendiente longitudinal y la forma de los ríos, como la propuesta por Rosgen (94). En la figura
vemos arriba la pendiente longitudinal dominante en un determinado tramo, la sección
transversal típica y una vista en planta.
Montgomery y Buffington (97) propusieron una clasificación basada en la pendiente longitudinal
que es la variable que se ilustra en el eje vertical de la izq, el confinamiento otorgado por el valle, y
el tamaño de las partículas de sedimentos en el tramo, así distinguen formas fluviales para tramos
con alta capacidad de transporte y formas fluviales donde domina la depositacion de sedimentos
más que la socavación o erosión de los sedimentos, denominando las clases como laderas, ríos de
cabeceras, rio coluvial, cascadas, secuencias de escalones y pozones, ríos lecho plano, secuencia
pozones y rápidos, tramos con rizos y dunas.

¿qué pasa si en un río no hay sedimentos disponibles? ¿y ocurre el caudal formativo?

La balanza de Lane ilustrada, nos muestra el equilibrio morfológico para que las formas sean
estables, por un lado, tenemos el caudal de sedimentos y el tamaño de sedimentos, y por otra
parte tenemos la pendiente longitudinal del tramo del rio y el caudal. Si no hay sedimentos
disponibles, la balanza se inclina para el lado del rio, por lo cual la flecha sube a la parte
degradación o erosión generalizada del cauce, si en campo, por ejemplo, durante un aluvión,
ocurriera un gran ingreso de sedimentos al rio, mucho mayor a la capacidad que tiene de
transportarlos, el balance se inclina para el lado de los sedimentos, y la flecha se inclina para
agradación o aumento de la cota del lecho.

Naturalmente, los ríos exhiben un perfil longitudinal cóncavo (Rio BioBio). En el gráfico, en el eje
vertical la altitud y horizontal la distancia, hay una tendencia natural a degradar en las partes altas
donde la capacidad de transporte suele ser mayor que la disponibilidad de sedimento y agradar en
la parte baja donde la disponibilidad de sedimentos tiende a ser mayor que la capacidad de
transporte. Eso se observa en la desembocadura, donde el rio se trenza generando barras
laterales y mediales, depositando mucha arena.
La presencia de represas, retiene sedimentos al menos por periodo relativamente largos, acá el
central abanico en antuco, se observan grandes depósitos de sedimentos, se dibuja un cauce con
poca agua. Aguas debajo de una represa, formarían parte de barras laterales, mediales, rápidos,
secuencia de pozos, al retenerlos modificamos la morfología fluvial generando una tendencia del
río una degradación del lecho por el contrario, si es que nosotros provocamos la depositacion de
sedimentos, bajando la velocidad de las aguas, va a producir un rápida agradacion

En la foto vemos un puente que original tuvo un galibo de 2,5 metros y que en verano dada la
intermitencia de este rio, era usado para el tránsito de caballos, con la agradacion que se produjo
en no más de 5 años, el puente esta al mismo nivel del lecho.

Otra forma de alterar el equilibrio morfológico es extrayendo directamente los sedimentos desde
el cauce a partir de actividades de extracción de áridos.

Se observa el caso del rio cancura, en la ribera más de 2 metros erosión generalizada con la
degradación del cauce que como se ve, ha dejado literalmente colgando las cepas de un puente.
Los cambios morfológicos se pueden calcular, modelándolos mediante la ecuación de Gent. Una
ecuación de continuidad de la masa de los sedimentos, la animación vemos la simulación de la
cota de fondo de un rio con lecho móvil en rojo y en azul la simulación de la superficie libre,
calculada resolviendo la ecuación de saint venant acopladas con las de ecner. La condición inicial,
tiene un salto en la cota de fondo que el rio en forma natural empieza a disipar como si fuera una
onda hasta establecer la pendiente normal, en esta condición la pendiente del eje hidráulico es
igual a la pendiente longitudinal.