UNIVERSIDAD TÉCNICA DE BABAHOYO

FACULTAD DE CIENCIAS AGROPECUARIAS

INFORME N° “1”

CARRERA:
AGROPECUARIA

CURSO:
4 ¨A¨ MATUTINO

TEMA:
¨VISITA AL TALLER MECANICO
PARA VER PARTES DEL MOTOR¨

MATERIA:
MECANIZACIÓN AGROPECUARIA

INGENIERO:
AGR. ADOLFO EMILIO RAMIREZ CASTRO

INTEGRANTES:
BUSTAMANTE KATIUSCA
DIAZ MAYERLIN
QUIJIJE MARIA
FAJARDO JEFFERSON
 INTRODUCCIÓN

El hombre desde el inicio de su historia ha intentado facilitar su trabajo con la ayuda de

máquinas o herramientas debido al crecimiento de las fronteras agrícolas y al incremento en el
volumen de producción así nace la necesidad de aumentar la velocidad de trabajo. Con la
aparición de las máquinas agrícolas se abrió un campo infinito de desarrollo de máquinas para
cada función: labrar el suelo, siembra, cosecha, recolección y carga de productos, transporte,
etc.

Se dice que un tractor es una máquina que tiene la capacidad de generar tracción tambien ya
que es un vehículo especial que se usa principalmente para arrastrar, empujar remolques,
aperos u otras maquinarias o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como
la agricultura, la construcción, la náutica, el movimiento de tierras o los mantenimientos de
espacios verdes como lo son los tractores compactos. Ya que se caracterizan principalmente por
su buena capacidad de adherencia al terreno.

Su uso ha facilitado disminuir principalmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola,

así como lo es la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se
realizaban con el esfuerzo de animales como asnos, bueyes o mulas. Esto se debe a que el
tractor facilita y automatiza diversas actividades ya que anteriormente, se realizaban
manualmente o con ayuda de algún animal.
 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL:

Conocer las partes del motor de un tractor agrícola.

OBJETIVO ESPECIFICO:

Aprender y analizar sobre el funcionamiento de las partes que

conforman el tractor.
Determinar cuál es la finalidad y utilidad del uso del tractor adiésel y a
gasolina.
 DESARROLLO
Observamos un tractor Ford 6610 con una potencia y factibilidad en la parte posterior en el cual
las llantas delanteras van hacer las llantas directrices y las posteriores son tipos de ruedas
motrices, la medida de el aro son 16 o 18 y se puede realizar trabajo en terrenos profundamente
fangosos para evitar que se quede enterrado ya que no tiene mucha potencia en las ruedas
delanteras, el labrado de los neumáticos son simple porque sirve para sacar el exceso del agua
y el labrado de las llantas posterior es una doble V cuatro V.

El motor de este tractor está compuesto por 3 partes principales:

Superior Cabezote
Medio Block
Inferior Cartel

En la parte superior como todos lo llaman cabezote está compuesto por:

El árbol de leva de admisión y escape en lo cual también

están los balancines quienes sujetan al árbol de leva y las
válvulas de admisión.
El árbol de leva de escape tiene los balancines y las válvulas
de escape.
En la parte intermedia del motor conocida como Block está compuesta por:

Piezas internas como externas, en la parte interior del Bloque o Blog hay 4 cilindros que
tiene 1 pistón por cada cilindro que son 4 en total y están ubicados en los brazos de biela
que son 4 brazos de biela que hay en el bloque y están sujetos en el cigüeñal.
En la parte exterior encontramos filtros de combustible, el sistema de inyección de
combustible, bovina para la parte eléctrica, filtros de aceites, motor de arranque etc.

También está el tanque de combustible que pasa por un filtro y cuando regresa al reservorio
también pasa por el mismo filtro y ese combustible inyecta la parte superior de los cilindros para
hacer los cuatros tiempos térmicos de admisión, compresión, combustión, escape y estos cuatro
tiempos se genera en cada cilindro y funcionan de esta manera 2 suben y 2 bajan.

En la parte inferior encontramos el cartel y está compuesta por:

El cartel es un reservorio de aceite y el elemento que esta en el cartel es el cigüeñal ya

que esta pieza esta en un baño de aceite esto logra ocasionar que el cigüeñal no haga
un ruido extraño.
También está la bomba de aceite.
El Tractor pequeño con elementos iguales pero pequeños en el cual conocimos por primera vez
la parte interior del cabezote que esta el árbol de leva de admisión y escape, los balancines que
debajo de ellos están los resortes, las válvulas. El tractor que vimos es de 2 cilindros (cámara de
combustión) a diferencia del otro este tiene solo 1 de cada lado que es válvula de admisión y
válvula de escape.

Observamos el brazo de biela y el pistón en el cual tiene 3 anillos el primero es anillo compresión
y el de abajo anillo de lubricación y tiene una función evitar que el CO2 ingrese al cigüeñal que
viene con partículas conocidas como hollín producido por el CO2 que se produce en la cámara
de combustión y cuando quiere votar el gas del cilindro entra en acción el anillo de lubricación
y ese anillo tiene 3 funciones ,lubricar pesas metálicas , enfriar el motor y limpiar todas las partes
del cilindro luego debajo esta el brazo de biela y este elemento se puede desmontar.

En el tractor encontramos en la cabina:

El embriague que está en el lado izquierdo.

El freno que esta en el lado derecho y tiene 2 lados.
El acelerador de mano está en el centro y el de pie.
Palancas de cambios esta las gamas altas y bajas que son potencia y tiene 3 cambios o a
veces hasta 5 dependiendo el tractor.
El tractor en la parte de atrás tiene 2 expresiones:

Acoplar
Accionar

Los implementos que se acoplan al tractor para hacer diferentes labores agrícolas son como una
rastra, una boleadora, sembradora, podadora etc. Pero los implementos se acoplan a 2 partes
del tractor al sistema integrado y barra de tiro, pero teniendo en cuenta no todos los
implementos se acoplan al sistema integrado y ni a la barra de tiro.

Y no todos los implementos pueden accionar a

las mangueras hidráulicas y el cardan o toma de
fuerza.

Implementos que se acoplan y se accionan al tractor: