República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación Universitaria

Universidad Nacional Experimental Rómulo Gallegos
Ingeniera Agronómica
Núcleo Calabozo - Estado Guárico
Sección 2

Maquinaria
Agrícola

Facilitador: Bachilleres:

Valentín Muñoz José Carrasquel C.I 30.418.370

Gabriel Martinez C.I 30.326.078
Anibal Salazar C.I 30.542.284
Fidel Franco C.I 28.356.481

2023 Abril
1) Evolución del tractor agrícola:

1776: James Watt inventa la máquina de vapor y todos los

inventores del mundo se ponen en marcha para encontrarle
aplicaciones.

1800: Aparecen las primeras máquinas de vapor con ruedas.

1838: Hiran Moore inventa la cosechadora moderna, arrastrada
por caballos.

1892: John Froellch construye el primer tractor con un motor

de combustión interna.
1897: Primer tractor fabricado y vendido en Inglaterra, de la
marca Homsby Ackroyd.

1902: Dan Albone fabrica el primer tractor que tiene éxito en

Gran Bretaña, de la marca “Ivel Agriculture Motor”.
1907: John Ford fabrica el primer tractor de cuatro ruedas con
intención de fabricarlo en serie, el “Fordson”.

1908: “Saunderson” fabrica el primer tractor operativo de

cuatro ruedas en comercializarse.
1917: John Ford empieza a fabricar en serie el “Fordson G”,
primer tractor en venderse masivamente en todo el mundo.

1919: La “International Harvester” construye un tractor con las

ruedas cubiertas de caucho nervado.
1930: Aparece el primer tractor con motor de inyección y
tracción a las cuatro ruedas.

1937: La firma “Lanz” fabrica el primer modelo de tractor con

cabina cerrada.
1943: Caterpillar lanza al mercado el popular modelo D-4, que
suponía un hito tecnológico dentro de los tractores de cadena.

1950 en adelante: A partir de este año, los fabricantes

comienzan a centrarse en la comodidad del conductor, como,
por ejemplo: amortiguación, radio, insonorización, aire
acondicionado, entre otras.
Actualmente, los tractores son cada vez más potentes, ligeros,
cómodos y fiables. Un tractor actualmente puede tener más de
700 CV de potencia, GPS, suspensión hidráulica, conexión,
cambios automáticos, entre otras innovaciones, siempre al
servicio del trabajo agrícola.

2) Partes del tractor agrícola:

 Motor: Es la parte fundamental de la estructura del tractor.

Su función principal es enviar la fuerza y favorecer la
movilidad del vehículo a través de la energía mecánica.

 Caja de cambios: Es una parte indispensable del tractor.

Posee diversas velocidades, que permiten el traslado hacia
 adelante o hacia atrás, ya que ejerce la fuerza de tracción, así
como la velocidad de avance. 

 Toma de fuerza: Se trata de un eje que transmite el

movimiento a los aperos enganchados al vehículo. Por lo
general, se encuentra ubicada en la parte trasera del vehículo,
entre los brazos hidráulicos, aunque en algunos modelos
también puede encontrarse en el frontal. 

 Embrague: Es un dispositivo que se utiliza para activar y

desactivar los engranajes de transmisión y las ruedas motrices
junto con el motor

 Brazos hidráulicos: Gracias a los brazos hidráulicos, las

maniobras con aperos enganchados son más fáciles, pues
permiten elevar y descender los mismos. Lo más común es
encontrarlos en la parte trasera del tractor agrícola, sin
embargo, existen modelos que los tienen delante. 

 Frenos: Su principal función es la de reducir o disminuir la

velocidad del vehículo, con el fin de detenerlo o permitir una
velocidad más baja. Es una parte necesaria para preservar la
seguridad y un excelente manejo del tractor agrícola. 
 Chasis: Es una estructura metálica que sostiene y da rigidez
al conjunto del tractor. En torno a esta pieza, la mayoría de
los principales elementos.

 Cauchos: Apoyan el tractor a la superficie, funcionan como

soporte y favorecen la fijación al terreno, permitiendo el
movimiento a través de este.

 Asiento: Desde esta pieza el conductor puede manejar el

equipo.

 Ruedas motrices: Son las ruedas conectadas al motor que

aseguran la tracción del vehículo

 Ruedas directrices: Son las que tiene la capacidad de giro

aunque en menor medida que las delanteras.

3) Motor de combustión interna:

 Es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica
directamente de la energía química de un combustible que arde
dentro de la cámara de combustión, el nombre se debe a que
dicha combustión se produce dentro de la propia máquina, a
diferencia de, por ejemplo la máquina de vapor.

4) Tipos de mantenimiento de un tractor agrícola:

Cada 10 horas
 Controlar el nivel de aceite, si fuese necesario se completa
hasta la marca superior, siempre con el tractor apagado.
 Controlar el agua del radiador, añadir agua hasta llegar al
nivel.
 Controlar el filtro de aire.

Cada 3 días

 Lavado del tractor

 Limpieza del filtro de aire
 Controlar las baterías, el nivel de aceite de transmisión y
del sistema hidráulico, y las ruedas controlando la presión
del aire.
  Si es necesario ajustar tuercas y tornillos.

Cada 5 días

 Cambio de aceite del motor.

Cada 8 días

 Cambiar los filtros de aceite del motor

 Revisar el filtro de aire y los frenos (verificar el nivel del
líquido)

Cada 15 días

 Cambiar los filtros de combustible

Cada 25 días

 Control del filtro de aire

 Revisar el tanque de combustible, los rodamientos, la caja
de dirección y cambiar los filtros de transmisión.

Cada 50 días

 Cambiar el filtro de dirección hidráulica

 Bibliografía:

Curiosfera-historia.com

Es. Wikipedia.org

Recambiosinfra.com

Blog.cadeco.com.mx

www.academiaedu.com