MUNICIPALIDAD DISTRITAL EXPEDIENTE TÉCNICO: “MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS

DE HUARIPAMPA DEL JR. BUENAVENTURA MENDOZA CUADRA 5 Y JR. AMARGURA

GESTION EDIL 2019- 2022 CUADRAS (5, 6, 7, Y 8) EN LA ZONA URBANA, DISTRITO DE
HUARIPAMPA – JAUJA – JUNIN”
CUI: 2237323

ESTUDIO DE INGENIERIA

MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
HUARIPAMPA ESTUDIO DE TRÁFICO

DETERMINACIÓN DEL ÍNDICE MEDIO DIARIO (IMD) - JR. AMARGURA

CUADRAS (5, 6, 7 Y 8)
1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO

Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado To tal %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 30.00 22.00 26.00 32.00 23.00 21.00 24.00 178.00 84%
Camionetas 3.00 2.00 1.00 3.00 2.00 1.00 2.00 14.00 7%
Micros / Combis - - - - - - - - 0%
To tal de V.L. 33.00 24.00 27.00 35.00 25.00 22.00 26.00 192.00 90%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - - - - - 0%
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 2 Ejes 5.00 4.00 - - 2.00 - 3.00 14.00 7%
Camión 3 Ejes 1.00 - 2.00 - 1.00 1.00 2.00 7.00 3%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
To tal de V.P. 6.00 4.00 2.00 - 3.00 1.00 5.00 21.00 10%
To tal de Vehículos 39.00 28.00 29.00 35.00 28.00 23.00 31.00 213.00 100%

NUMERO DE REPETICIONES ACUMULADAS DE EJES EQUIVALENTES PARA 20 AÑOS

Factor Vehiculo Factor Factor Presion Factor de
TIPO DE Pesado Direccional Factor Carril de Inflado EJE Crecimiento Por
VEHICULO
IMD
(FVP) (FD) (FC) (FP) CARRIL Acunulado Año
EE
(Fca)
LIGEROS 192 0.00 0.50 1.00 1.00 0.10 28.28 365 1.032.22
B2 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
B3 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
C2 14 4.61 0.50 1.00 1.00 32.27 26.87 365 316.489.64
C3 7 4.73 0.50 1.00 1.00 16.56 26.87 365 162.413.03
C4 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
T2S1 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
T2S3 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
T3S2 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
T3S3 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
C2R2 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
C2R3 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
C3R2 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
C3R3 0 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.87 365 0
∑= 479.934.89

PERIODO DE DISEÑO EN AÑOS (n) = 20

TASA DE CRECIMIENTO POBLACIONAL (r) = 3.5% = 0.035
PBI (r) = 3.00% 0.030

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D IS E Ñ O D E P A VIM E N T O R IG ID O - A A S H T O 9 3

PARAMETROS DE CALCULO
NUMERO DE REPETICIONES
ACUMULADAS DE EJES EQUIVALENTES w18 = 479,934.89 Tp2 (Conteo Vehicular)
DE 8.2 Ton

CONFIABILIDAD R= 75%

COEFICIENTE ESTADISTICO DE
DESVIACION ESTANDAR NORMAL
Zr = -0.674

DESVIACION ESTANDAR So = 0.35

SERVICIABILIDAD INICIAL Pi = 4.10

SERVICIABILIDAD FINAL O TERMINAL Pt = 2.00

VARIACION DE SERVICIABILIDAD Δ PSI = 2.10

PARAMETROS DEL SUELO

Subrasante:

CBR DE DISEÑO Sub Rasante 11.40 %

MODULO DE REACCION DE Sub Rasante 5.80 kg/cm3

LA SUB RASANTE (Cuadro 14.1)
"K" Sub Rasante 209.38 PCI (lb/pulg3)

Sub base:

Utiliza Sub Base SI

Espesor Propuesto 20.00 cm
CBR SUB BASE 40.00 % (Cuadro 14.6)

K1 = 12.00 kg/cm3 (Figura 14.1)

MODULO DE REACCION
K0 = 5.60 kg/cm3 (Figura 14.1)
COMBINADO
"Kc" h= 20.00 cm
KC = 6.68 kg/cm3
KC = 241.15 PCI (lb/pulg3)
KC = 66.80 MPa/m

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PARAMETROS DEL CONCRETO

RESISTENCIA A LA COMPRESION DEL

CONCRETO
f'c = 210 kg/cm2 2,986.20 psi (lb/pulg2) 20.57 Mpa
RESISTENCIA A LA FLEXOTRACCION
DEL CONCRETO
S'c = Mr = 40 kg/cm2 568.80 psi (lb/pulg2) 3.92 Mpa (Cuadro 14.7)

MODULO ELASTICO DEL CONCRETO E= 3,114,829.66 psi (lb/pulg2) 21,461.18 Mpa

COEFICIENTE DE DRENAJE

COEFICIENTE DE DRENAJE Cd = 0.95 (Cuadro 14.9)

TRANSFERENCIA DE CARGAS

COEFICIENTE DE TRANSMISION DE
CARGA
J= 2.80 (Cuadro 14.10)

CALCULO DEL ESPESOR REQUERIDO

W 8.2 = 479,934.89 Mr = 3.92 MPa

Zr = -0.674 Cd = 0.95
So= 0.35 J= 2.80
Δ PSI = 2.10 Ec = 21,461.18 MPa
Pt = 2.00 K= 68.50 MPa/m
ESPESOR DE PAVIMENTO DE
CONCRETO PROPUESTO
D= 13 cm 130 mm

RESOLVIENDO LA ECUACION AASHTO 93

5.68 -0.24 5.72 -0.03 0.28

5.68 ≤ 5.73
OK, CUMPLE.

ESTRUCTURACION

Losa de Concreto Hidráulico f'c = 210kg/cm2 13.00 cm

Periodo de Diseño
33.00 cm
20 años
Sub Base 20.00 cm

NOTA: Debido a que el espesor de la losa sale 14 cm consideraremos un espesor

mínimo de 20 cm de acuerdo a la norma técnica el cual sugiere que debemos de
construir un espesor mínimo de 20 cm en toda obra de pavimentación de una vía
por lo tanto la estructura del pavimento será:

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ESTRUCTURACION

Losa de Concreto Hidráulico f'c = 210kg/cm2 20.00 cm

Periodo de Diseño
40.00 cm
20 años
Sub Base 20.00 cm

A continuación, se da a conocer de qué manera se debe colocar las juntas

longitudinales y transversales y es de la siguiente manera.

DIMENSIONES DE LOSA

ANCHO A= 2.50 m

LARGO L= 3.00 m
RELACION ENTRE
DIMENSIONES:
R= 1.20 R ≤ 1.25 OK

3.00 m
SENTIDO

3.00 m

2.50 m 2.50 m

5.00 m

JUNTA TRANSVERSAL DE CONTRACCION

ESPESOR DE LOSA D= 200.00 mm

TIPO DE ACERO Acero Liso

DIAMETRO DE VA RILLA
RECOMENDADO
Ø= 32.00 cm
DIAMETRO DE VA RILLA
COMERCIAL
Ø= 5/8 pulg.

LON GITUD DE VARILLA L= 46.00 cm

ESPACIAMIENTO @ 30.00 cm

46.00 cm

30.00 cm

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