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Área Mecánica
1. Protocolo de seguridad en el mantenimiento de bombas de
desplazamiento positivo.
A. Inspección visual.
La zona de trabajo asignada para el desarrollo de la actividad de mantenimiento
debe cumplir con las condiciones de seguridad requeridas para la intervención. Se
debe verificar que la zona de trabajo:
Esté limpia y libre de humedad o derrames.
Esté sin extensiones o cables eléctricos que pasen por el suelo.
Esté sin obstáculos o elementos que obstruyan la correcta manipulación del
tablero eléctrico.
Esté libre de proyección de partículas incandescentes (trabajos de soldadura,
esmerilado, etc.)
Además, debe asegurarse que la bomba presente las siguientes condiciones:
Se encuentre apagada y desconectada de la energía eléctrica antes de comenzar
cualquier tipo de mantenimiento.
Esté vaciada y libre de presión antes de comenzar el mantenimiento.
C. Herramientas.
Todas las herramientas manuales deben ser revisadas o inspeccionadas en forma
visual antes de ser utilizarlas, informando en forma inmediata cualquier desperfecto
o daño que se aprecie en el estado de ésta, el cual no debe presentar desgastes o
zonas con desprendimiento de material.
Es importante tener en cuenta que algunas bombas pueden requerir herramientas
especializadas para su mantenimiento. Siempre es recomendable seguir las
instrucciones del fabricante y utilizar las herramientas específicas recomendadas
para cada tipo de bomba de desplazamiento positivo. Además, es importante tener
en cuenta que las herramientas deben ser de buena calidad y estar en buen estado
para garantizar un mantenimiento seguro y eficiente. Es importante asegurarse de
que todas las herramientas necesarias estén disponibles antes de comenzar el
mantenimiento, y de que se estén utilizando de manera adecuada y segura.
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mecánicos
D. Instrumentos de verificación.
Se establece el uso obligatorio de la instrumentación adecuada para la verificación
de ausencia de presiones residuales en el sistema, además de herramientas que
permitan el correcto montaje de la bomba.
Manómetro Tacómetro digital
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Termómetro de infrarrojos
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la sede y las instrucciones del fabricante en cuanto a la limpieza y eliminación del
aceite hidráulico.
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2. Bomba de pistones axiales.
Una bomba de pistones axiales es un tipo de bomba hidráulica que se utiliza para
convertir energía mecánica en energía hidráulica. Esta bomba funciona mediante un
conjunto de pistones que se mueven hacia adelante y hacia atrás dentro de un
cilindro que está dispuesto axialmente.
Los pistones están conectados a una placa inclinada llamada plato oscilante, que se
mueve en un ángulo en relación con el eje de la bomba. Cuando el plato oscilante
se mueve hacia adelante, los pistones se mueven hacia adentro y comprimen el
fluido hidráulico. Cuando el plato oscilante se mueve hacia atrás, los pistones se
mueven hacia afuera y succionan el fluido hidráulico hacia la bomba.
La bomba de pistones axiales es comúnmente utilizada en aplicaciones industriales
que requieren altas presiones y caudales, tales como maquinarias hidráulicas,
sistemas de elevación, sistemas de dirección hidráulica, y en la industria petrolera y
de gas, entre otras.
2.1. Funcionamiento.
Las bombas de pistones axiales funcionan mediante un conjunto de pistones que se
mueven hacia adelante y hacia atrás dentro de un cilindro que está dispuesto
axialmente. Estos son los pasos para entender su funcionamiento:
1) Entrada de líquido: El líquido hidráulico entra en la bomba a través de una
entrada y fluye hacia el cilindro que contiene los pistones.
2) Movimiento del pistón: El plato oscilante de la bomba, que está conectado a
los pistones, se mueve en un ángulo en relación con el eje de la bomba. Esto
hace que los pistones se muevan hacia adelante y hacia atrás dentro del cilindro.
3) Compresión del líquido: Cuando los pistones se mueven hacia adelante,
comprimen el líquido hidráulico dentro del cilindro. El movimiento hacia adelante
del pistón reduce el volumen dentro del cilindro, lo que aumenta la presión del
líquido hidráulico.
4) Salida de líquido: El líquido hidráulico comprimido sale de la bomba a través de
una salida y es transportado a través del sistema hidráulico.
5) Succión de líquido: Cuando los pistones se mueven hacia atrás, succionan el
líquido hidráulico desde la entrada de la bomba hacia el cilindro.
6) Ciclo repetido: Este ciclo de compresión y succión se repite varias veces por
segundo, lo que permite que la bomba de pistones axiales suministre una
cantidad constante de líquido hidráulico al sistema.
Las bombas de pistones axiales pueden ser controladas para variar el caudal y la
presión del líquido hidráulico que suministran, lo que las hace ideales para una
amplia variedad de aplicaciones industriales y de ingeniería.
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En resumen, el LS control es un tipo de control de presión utilizado en algunas
bombas de pistones axiales que ajusta automáticamente la presión de salida de la
bomba para satisfacer la demanda de carga del sistema hidráulico. Es beneficioso
porque reduce la cantidad de energía consumida por la bomba, reduce el desgaste y
el calor generado por la bomba, y mejora la precisión y la capacidad de respuesta
del sistema hidráulico.
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mismo tiempo que tiene una alta eficiencia y es compatible con el líquido hidráulico
utilizado en el sistema.
Caudal (q ) q=
D× n ×η v l
1000 [ ]
min D – desplazamiento [ cm3 / rev ]
D×∆ p n – velocidad del eje [ rpm ]
Torque ( M ) M= [ Nm ]
63 ×η hm
η v – eficiencia volumétrica
q×∆ p
Potencia ( P) P= [ kW ] ∆ p - diferencial de presión ¿
600 × ηt
ηhm – eficiencia mecánica
Eficiencia global (ηt ) ηt =η v × ηhm
'
Carrera ( L) L=D × tan α
D ' - distancia entre centros de
Volumen desplazado (V d
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π ×d los pistones
V d =L× ×Z
) 4 α – inclinación de la placa
oscilante
V d ×n
Caudal desplazado (Q d ) Qd = d – diámetro del cilindro de los
60
pistones
Caudal real (Q r ) Qr =ηv ×Qd Z – Cantidad de pistones
pT – presión de trabajo
Potencia hidráulica ( Pot ) Pot =Qd × pT
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1) Determinar la velocidad de la bomba
Como ejemplo, una toma de fuerza con una relación de engranajes de 1:1.54. La
velocidad de la bomba será:
800 x 1.54 ≈ 1200[rpm]
2) Seleccionar un tamaño de bomba adecuado
Use el diagrama a continuación y seleccione una bomba que proporcione 60 [l/min]
- 80 [l/min] a 1200[rpm].
Siga la línea 'a' (1200[rpm]) hasta que cruce la línea 'b' ( 70[l/min]). La bomba F1-
61 es una elección adecuada.
3) Torque de entrada requerido
Asegúrese de que la toma de fuerza y la caja de cambios toleren el par de la
bomba. Use el diagrama siguiente para obtener el par de la bomba requerido.
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Siga una línea desde 'c' (230 ¿) hasta que cruce la línea F1-61 (la bomba
seleccionada).
Lea 220 [Nm] (en 'd')
Fuente: (Parker Hannifin, 2022)
NOTA: Una regla general es seleccionar la relación de toma de fuerza más alta y el
tamaño de bomba más pequeño que cumpla con la especificación de la grúa sin
exceder las limitaciones de velocidad, presión y potencia de la bomba.
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4) Orden y etiquetado: Asegúrese de etiquetar y ordenar todas las piezas a
medida que se desmontan, para poder ubicarlas fácilmente en su posición
original durante el reensamblado.
5) Lubricación: Lubrique todas las piezas de la bomba adecuadamente antes de
ensamblarla. Esto incluye las juntas, sellos y pistones. Asegúrese de utilizar el
lubricante correcto para cada pieza.
6) Torque de los tornillos: Utilice una llave de torsión para aplicar el torque
correcto a los tornillos de la bomba durante el ensamblado. Esto asegura que los
tornillos estén ajustados correctamente y evita que se aflojen con el tiempo.
7) Prueba: Después de ensamblar la bomba de pistones axiales, asegúrese de
probarla cuidadosamente antes de ponerla en servicio para detectar cualquier
problema o malfuncionamiento.
En general, al desarmar y armar una bomba de pistones axiales, es importante
seguir cuidadosamente los procedimientos de desmontaje y ensamblaje
recomendados por el fabricante y utilizar las herramientas y lubricantes adecuados
para garantizar un trabajo de alta calidad y evitar problemas futuros.
2.4.1. Desarmado.
Paso Imagen
1. Remover el Control LS
(elemento 700)
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Paso Imagen
3. Retire los seis tornillos
hexagonales S (elemento
246) y levante el eje
(elemento 311) con la
carcasa del cojinete
(elemento 211).
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Paso Imagen
7. Retire la placa (elemento
417) con los pistones
(elemento 441).
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Paso Imagen
11. Retire los casquillos
(elemento 450) y los
resortes de compresión
(elemento 455) colocados
debajo de los casquillos.
14. Retire el anillo de retención (elemento 237). Retire el otro sello del eje
(elemento 233). Si es necesario cambiar el anillo interior (elemento 471) pero
no el rodamiento (elemento 470), golpee el anillo interior con un martillo para
romperlo. Presione un nuevo anillo interior en el eje.
15. Si es necesario cambiar el rodamiento (artículo 470), desmonte el
rodamiento (artículo 470) y el anillo interno (artículo 471) del eje presionando
el rodamiento y el anillo interno hacia afuera.
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Tabla 7. Desarmado de una bomba de pistones Parker VP1-045/075.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
2.4.2. Armado.
Paso Imagen
1. Instale el Cojinete (elemento 470) y el Anillo Interior (elemento 471) en el eje.
2. Instale el Anillo del Cojinete (elemento 470). Instale el primer Sello del Eje
(elemento 233) y el Anillo de Retención (elemento 237).
Nota: asegúrese de ubicar la abertura en el Anillo de Retención frente al agujero
de drenaje en el Portasello.
3. Instale el otro Sello del Eje
(elemento 233).
4. Instale el Portasello
(elemento 231) en el eje.
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Paso Imagen
6. Instale los Resortes de
Compresión (elemento 455)
y los Casquillos (elemento
450).
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Paso Imagen
9. Instalar los Resortes de
Compresión (elemento 153)
y los Pistones de Ajuste
(elemento 151).
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Paso Imagen
12. Instalar la Junta
(elemento 227).
Nota: Utilice una nueva Junta.
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Paso Imagen
originales.
15. Saque la barra (elemento
131) con un tornillo largo.
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2.4.3. Ajustes para el control LS.
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Ajustes de control LS
Limitador de presión de señal LS
La cápsula viene preajustada de fábrica a 350 bares, pero es ajustable entre
200 y 350 bares.
Válvula de sensado de carga LS
De fábrica, la presión de espera (Dp) está ajustada a 25 bares, pero es
ajustable entre 20 y 35 bares.
El ajuste de 25 bares y los tamaños de orificio estándar por lo general
proporcionan una característica de válvula direccional aceptable, así como
estabilidad del sistema.
Tabla 9. Ajustes para LS Control VP1-045/075.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
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Bloque de cilindros: El bloque de cilindros debe inspeccionarse en busca de
grietas y deformaciones, y el diámetro del cilindro debe estar dentro de la
tolerancia especificada. Si el bloque de cilindros está agrietado o tiene un
desgaste excesivo, se debe reemplazar.
Cojinetes: Los cojinetes deben inspeccionarse en busca de signos de desgaste y
deben estar dentro de la tolerancia especificada. Si los cojinetes tienen un
desgaste excesivo, se deben reemplazar.
En general, es importante seguir las recomendaciones del fabricante para la
inspección y el mantenimiento de las bombas de pistones axiales, y realizar
inspecciones periódicas para detectar cualquier signo de desgaste o
malfuncionamiento. Si se detecta un desgaste excesivo en cualquiera de las partes,
se debe reemplazar lo antes posible para evitar daños mayores o fallas.
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2.6. Pruebas de funcionamiento.
Después de hacer una mantención en una bomba de pistones axiales, se deben
realizar una serie de pruebas de funcionamiento para asegurarse de que la bomba
esté funcionando correctamente. Algunas de las pruebas más comunes son:
Prueba Descripción
Prueba de fuga interna Esta prueba se realiza para verificar si hay alguna
fuga interna en la bomba. Se mide el flujo de líquido
que entra y sale de la bomba a una presión específica
y se compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de presión Esta prueba se realiza para verificar la presión
máxima que la bomba puede generar. Se mide la
presión de salida de la bomba en diferentes
condiciones de carga y se compara con las
especificaciones del fabricante.
Prueba de flujo Esta prueba se realiza para verificar el flujo máximo
que la bomba puede generar. Se mide el flujo de
salida de la bomba en diferentes condiciones de carga
y se compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de ruido Esta prueba se realiza para verificar si la bomba
produce algún ruido anormal. Se escucha el ruido de
la bomba en diferentes condiciones de carga y se
compara con las especificaciones del fabricante.
Prueba de temperatura Esta prueba se realiza para verificar si la bomba se
calienta demasiado. Se mide la temperatura de la
carcasa de la bomba en diferentes condiciones de
carga y se compara con las especificaciones del
fabricante.
Tabla 10. Pruebas de funcionamiento.
Fuente: (Parker Hannifin, 2016)
Es importante realizar estas pruebas de funcionamiento después de hacer una
mantención en una bomba de pistones axiales para asegurarse de que la bomba
esté funcionando correctamente y evitar posibles fallas en el futuro.
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Esta bomba está compuesta por un eje inclinado en un ángulo de aproximadamente
30 grados, en el que se montan los pistones. El eje inclinado está conectado al
rotor, que a su vez está conectado al motor o al sistema de transmisión. A medida
que el rotor gira, el eje inclinado y los pistones también giran, lo que crea una
presión en el fluido que se está bombeando.
El ángulo de inclinación de los pistones es ajustable, lo que permite controlar el
caudal y la presión de la bomba en función de las necesidades de la aplicación.
Además, la bomba de pistones axiales de eje inclinado puede ser más eficiente que
otros tipos de bombas de pistones debido a su diseño, lo que la hace adecuada para
aplicaciones de alta presión y potencia.
En resumen, la bomba de pistones axiales de eje inclinado es un tipo de bomba de
pistones que utiliza un ángulo de inclinación para mover los pistones en lugar de un
movimiento axial o radial, lo que la hace adecuada para aplicaciones de alta presión
y alta potencia.
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La bomba de pistones radiales es capaz de producir altas presiones y caudales, lo
que la hace adecuada para aplicaciones de alta presión, como la hidráulica, la
inyección de combustible y la lubricación. Además, su diseño permite un alto nivel
de eficiencia y larga vida útil.
En resumen, la bomba de pistones radiales es un tipo de bomba de desplazamiento
positivo que utiliza pistones que se mueven radialmente en un cilindro para generar
presión y mover el fluido, y es adecuada para aplicaciones de alta presión y
capacidad.
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4. Bibliografía
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inclinado para circuito abierto. Obtenido de Bondioli & Pavesi:
https://bondioli-pavesi.com/es/transmisi%C3%B3n-de-potencia/bombas-y-
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funcionamiento. Obtenido de Hydba.com: https://www.hydba.com/bomba-
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pressreleasefinder.com:
https://www.pressreleasefinder.com/Moog/MGPR1702/es/
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