Biurquez Valadez Juan Daniel 219205444

UNIVERSIDAD DE SONORA

División de Ingeniería

Departamento de Ingeniería Química

y Metalurgia

Lic. En Ingeniería Química

Séptimo semestre

Mecánica de fluidos

TAREA TERCER PARCIAL:

Investiga el uso,
fundamento y selección de
compresores:

Nombre:

Biurquez Valadez Juan Daniel

219205444

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Entregado a 23 de Noviembre del 2023

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Índice
1. Compresores Alternativos de Pistón o Embolo
1.1 Monofásicos o simple efecto
1.2 Bifásicos o efecto doble
1.3 De una sola etapa
1.4 De varias etapas
2. Compresor Alternativo de
Diafragma
3. Compresores rotatorios
3.1 Compresor de Tornillo
3.2 Compresor de Paletas
3.3 Compresores de Anillo
Liquido
3.4 Compresores Soplantes
Rotatorios de Dos Impulsores
4. Compresores Dinámicos
4.1 centrífugos
4.2 Axiales

Bibliografía

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Anexos

Anexo 1. Compresores Alternativos de Pistón o Embolo

Anexo 2 Monofásicos o simple efecto
Anexo 3Bifásicos o efecto
doble
Anexo 4 De una sola etapa
Anexo 5 De varias etapas
Anexo 6 Compresor Alternativo de
Diafragma
Anexo 7Compresores rotatorios
Anexo 8 Compresor de Tornillo
Anexo 9 Compresor de Paletas
Anexo 10Compresores de Anillo
Liquido
Anexo 11 Compresores
Soplantes Rotatorios de Dos
Impulsores
Anexo 12 Compresores Dinámicos
Anexo 13 centrífugos
Anexo 14 Axiales

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Compresores de Desplazamiento Positivo

Son aquellos que aumentan esta presión del aire a través de una fuerza mecánica. Son máquinas
de dimensiones fijas y normalmente son utilizados para altas presiones o poco volumen.

El compresor de desplazamiento positivo tiene como principal característica la disminución del

volumen de aire de la cámara de compresión que está confinado para su funcionamiento. Al
hacer esto aumenta la presión interna hasta alcanzar el valor de diseño esperado. Es en este
momento cuando se libera aire en el sistema.

Estos compresores tienen una cavidad que permite la entrada

de un volumen de aire a presión atmosférica hacia la máquina.
Esta cámara se hace más pequeña, disminuyendo el volumen
y a su vez, aumentando la presión del aire.

Anexo 1. Compresores de Desplazamiento Positivo

1. Compresores Alternativos de Pistón o

Embolo

El aire comprimido se obtiene por medio de compresores que son máquinas capaces de elevar
la presión de una masa de aire hasta el valor conveniente. Aspiran el aire existente en la
atmósfera y elevan su presión.

El accionamiento de un compresor se
realiza indistintamente por medio de un
motor eléctrico o de un motor de
combustión interna, según las exigencias
de cada caso.

Los compresores alternativos utilizan

un pistón y se mueven en movimientos
rectilíneos o de vaivén basados en el
mecanismo de biela-manivela.

. Anexo 2. Compresores Alternativos de Pistón

o Embolo.

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1.1 monofásicos o Simple efecto.

Constan de un cilindro cuyos émbolos se mueven de
forma alternativa por medio de un mecanismo biela-
manivela similar al de un motor de explosión de un
automóvil. Contiene una válvula de entrada o de
aspiración y una de escape o salida que entrega aire.

Anexo 3monofásicos o
Simple efecto.
1.2 Bifásicos o efecto doble

En los compresores de doble efecto, se realiza la compresión

en la parte superior e inferior del pistón, dando como resultado
duplicar la capacidad del aire que se comprime dentro del
cilindro. Comparación del funcionamiento de compresores
reciprocantes simple efecto vs doble efecto
En algunos casos, los compresores de doble efecto tienen
chaquetas de enfriamiento por agua alrededor y en la parte
superior del cilindro de compresión. Esto, combinado con una
menor velocidad de operación da como resultado una mejor
eficiencia. Los compresores reciprocantes son comúnmente
usados en talleres automotrices; y en general, en
aplicaciones en donde no se requiera la operación continua
del compresor, esto debido a que los compresores de pistón
incorporan un arrancador a voltaje pleno y un control
arranque / paro. Con este tipo de componentes, los
compresores reciprocantes tienen la desventaja de que, si se
operan de forma continua, con el tiempo pueden desbielar,
sufrir sobre calentamiento o requerir mantenimientos
constantemente.

Anexo 4. Bifásicos o efecto doble

1.3 De una sola etapa

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Los compresores de una etapa también se conocen como

compresores de pistón. El proceso que tiene lugar en un
compresor de una etapa es el siguiente:

 El aire es aspirado en un cilindro

 El aire atrapado se comprime en una sola carrera con un
pistón a aproximadamente 120 psi
 El aire comprimido se traslada a un tanque de
almacenamiento

En el tanque de almacenamiento, el aire comprimido sirve de

energía para el surtido de herramientas para el que está
construido un compresor de una etapa.
Anexo 5. De una sola etapa

1.4 De varias Etapas

Un compresor multi-etapa tiene dos o más cilindros conectados en serie, donde el aire se comprime
gradualmente a la presión final. El aire comprimido se enfría con aire o agua entre las etapas. De
esta forma mejora la eficiencia, a la vez que se alcanza una presión mucho más alta que con un
compresor de una etapa. El funcionamiento debe ser intermitente. El nivel de carga de un compresor
alternativo refrigerado por aire no debe superar el 60%.
Después de 2 minutos de compresión, el compresor debe
descansar al menos 1,5 minutos. El tiempo total de compresión
por día debe mantenerse en un máximo de aproximadamente 4
horas.

Anexo 6 De varias Etapas

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2. Compresor Alternativo de Diafragma

El funcionamiento de este compresor se basa en los
del tipo de desplazamiento positivo. Ya que, a
grandes rasgos, tiene un motor eléctrico que
transmite el movimiento circular a través de un
sistema mecánico. Este sistema cuenta con un
pequeño cigüeñal, una biela y un pistón, que al
moverse en conjunto presionan una membrana
elástica. Cuando el pistón empuja a la membrana
esta disminuye el volumen del aire que se encuentra en la
cámara y así es como se comprime el aire.
Anexo 7. Compresor
Alternativo de Diafragma

3. Compresores Rotatorios

Los compresores rotativos, comprimen el fluido moviendo

rotativamente sus piezas, como los de paletas o los de
tornillo.

Anexo 8. Compresores Rotatorios

3.1 Compresor de Tornillo

El compresor de tornillo es una máquina, que por medio de dos tornillos (hembra y macho)
comprime el aire. Empezando con el motor que transmite energía mecánica a la caja o deposito del
compresor a través de una polea. Al momento que los tornillos empiezan a girar, crean una succión
por la toma de aire mientras va aumentando la presión de este a través de las cavidades.
El aire es succionado en el compresor por dos tornillos de bloqueo
El aire es enviado al tanque de almacenamiento
Se llena el interior del compresor creado por lóbulos
(macho) y alvéolos (hembra).
Una vez almacenado genera calor
Se genera energía de flujo para aumentar la presión
de fluidos como gases y vapores.
Finalmente, el aire o fluido aumenta su presión,
densidad y temperatura de una forma considerable.
Anexo 9. Compresor de Tornillo
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3.2 Compresor de Paletas

El principio de funcionamiento de un compresor de
paletas es el mismo que el de muchos motores de
expansión de aire comprimido. Las paletas suelen
estar fabricadas con aleaciones fundidas especiales y
la mayoría de los compresores de paletas están
lubricados con aceite. En una carcasa del estator está
montado de forma excéntrica un rotor con paletas
radiales móviles en forma de palas. Cuando gira, las
paletas son presionadas contra las paredes del estator
por la fuerza centrífuga. El aire entra cuando aumenta
la distancia entre el rotor y el estator. El aire es
capturado en las diferentes bolsas del compresor, que
disminuyen de volumen con la rotación. El aire se
descarga cuando las paletas pasan por el puerto de Anexo 10.
salida. Compresor de
Paletas
3.3 Compresor de anillo Liquido
La única pieza móvil dentro de la bomba de vacío de
anillo líquido es el impulsor montado excéntricamente,
que se mueve sin contacto dentro de la carcasa de la
bomba gira. El anillo líquido operativo sella las palas
del impulsor entre ellos. El gas llega a las celdas de
paletas a través de la rendija de succión. Para
mantener la estabilidad del anillo líquido con el gas, el
líquido se succiona continuamente en la cámara de
succión y se alimenta a través de las ranuras de
presión expulsado de nuevo. Debido a la disposición
excéntrica del impulsor, el gas se comprime en una
revolución completa, es decir, para la cámara entre las
palas de las ruedas. El líquido debe
suministrarse constantemente a las bombas
para un funcionamiento estable. Por esta
razón, las bombas de vacío de anillo líquido de
la serie L-BL / L-BV están equipadas como
solución de sistema con unidades de
circulación de serie, a través de las cuales el
líquido de funcionamiento descargado en el
lado de presión se retroalimenta a la bomba.
Por lo tanto, la bomba puede funcionar con un
suministro de líquido significativamente
reducido.

Anexo 11. Compresor de Anillo Liquido

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3.4 Compresores Soplantes Rotatorios de dos

Impulsores

Los sopladores rotativos, pueden utilizarse por presión

positiva, vacío, o combinación de ambos, en cualquier
aplicación que requiera aire o gas limpio, libre de aceite y
contaminantes. Trabajando con presión positiva, se utilizan
principalmente para transporte neumático, aireación,
agitación, y en todos aquellos procesos donde se requieran
rangos de presión de hasta 1 bar en servicio continuo.
También son posibles mayores rangos en condiciones
especiales.

Anexo 12. Compresores Soplantes Rotatorios de dos Impulsores

4. Compresores Dinámicos
Si necesita una gran potencia, un compresor dinámico es la elección ideal. Están disponibles en
diseños axiales y radiales, y suelen llamarse turbocompresores. Aquellos con diseño radial se
denominan compresores centrífugos.
Un compresor dinámico funciona a una presión
constante, a diferencia de, por ejemplo, un compresor
de desplazamiento, que funciona con un caudal
constante. El rendimiento de un compresor dinámico se
ve afectado por las condiciones externas. Por ejemplo,
un cambio en la temperatura de entrada provoca un
cambio en la capacidad.

Anexo 13. Compresores Dinámicos

4.1 Centrífugos
Un compresor centrífugo se caracteriza por su flujo de descarga radial. El aire se aspira al centro de
un rodete giratorio con hojas radiales y las fuerzas centrífugas lo empujan hacia el perímetro del
rodete. El movimiento radial del aire produce de manera simultánea un aumento de presión y genera
energía cinética. Antes de dirigir el aire hacia el centro del rodete de la siguiente etapa del
compresor, pasa a través de un difusor y una voluta, donde la energía cinética se convierte en
presión.
Cada etapa ocupa una parte del aumento de presión general de la unidad del compresor. En la
maquinaria industrial, la relación de presiones máxima de una etapa de compresor centrífugo no
suele ser superior a 3. Las relaciones de presión más altas reducen la eficiencia de la etapa. Las
aplicaciones multietapa ofrecen la posibilidad de refrigeración intermedia para reducir los requisitos
de potencia. Se pueden organizar varias etapas en serie sobre un único eje de baja velocidad. Este
concepto se utiliza a menudo en el sector del petróleo y el gas o en el de procesos.

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Aunque la relación de presiones por etapa es baja, se

utilizan numerosas etapas o conjuntos de múltiples
compresores para alcanzar la presión deseada. Para
aplicaciones de compresión de aire, se integra una
caja de engranajes de alta velocidad con las etapas
del compresor para girar los rodetes de piñones de alta
velocidad. El rodete puede tener un diseño abierto o
cerrado.
.

Anexo 14. Centrífugos

4.2 Axiales
Un compresor axial tiene un flujo axial, por el que el aire o el gas pasan a lo largo del eje del
compresor a través de filas de palas giratorias y fijas. De esta manera, la velocidad del aire aumenta
gradualmente al mismo tiempo que las palas fijas convierten la energía cinética en presión. El
compresor suele incorporar un tambor
compensador para contrarrestar el empuje axial.
Los compresores axiales son generalmente más
pequeños y ligeros que los compresores
centrífugos equivalentes, y suelen funcionar a
velocidades más altas. Se utilizan para caudales
volumétricos altos y constantes a una presión
relativamente moderada, por ejemplo, en
sistemas de ventilación. Dada su alta velocidad
de rotación, se acoplan perfectamente a turbinas
de gas para la generación de electricidad y la
propulsión de aviones.

Anexo 14 Axiales

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Bibliografía
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