Las redes multiplexadas

El conjunto de calculadores interconectados y el bus que los une recibe el nombre de red
multiplexadas.

En el automóvil se utilizan redes multiplexadas de tipo diferentes siendo las características

principales que los definen las siguientes

El soporte de transmisión de la información

Puede ser cable, fibra óptica, ondas de radiofrecuencia, infrarrojos.

En el automóvil los soportes mas utilizados son con un cable sencillo red LIN

Dos cables trenzados: redes van y can (evitan que las señales sean intervenidas, y se consigue la
inmunidad frente a perturbaciones exteriores

Fibra óptica: red most (es una red muy rápida para transmitir, pero es muy cara y presenta
problemas en la instalación

La magnitud física que transporta la información

La información se transmite por variaciones de tensión eléctricas

La red most de fibra óptica la transmiten la información por la luz led de longitud de onda de 650
nm color rojo

LAS REGLAS DE TRANSMISIÓN O PROTOCOLO

Cada tipo de red multiplexada tiene sus reglas de transmisión o protocolo que especifica
fundamentalmente:

-- La velocidad de transmisión.

-- La lista de mensajes y su codificación.

-- La estructura y lista de identificadores (valores, periodicidades, prioridades,)

-- La estructura de las tramas (número de bits u octetos, posición de campos, codificación,)

-- El modo de emisión de tramas (periódico, eventual)

-- Las reglas de comunicación (respuesta en la trama, acuse de recibo)

-- Las reglas de diagnóstico.

 Protocolo de datos

Se compone de múltiples bits yuxtapuestos. El número de bits de un protocolo de datos depende

del tamaño del campo de datos. El gráfico muestra la estructura esquemática de un protocolo de
datos.

Campo inicial: marca el comienzo del protocolo de datos

En el campo de estado: es el que este encargado de enviar la información mas importante por si
hay dos unidades de control quieren enviar al mismo tiempo

Campo de control: es el encargado de que si una información no llega a destino en la vuelve a

enviar.

Inicio de la trama o campo de comienzo

1 bit dominante para sincronizar las unidades conectadas al bus indicando el comiendo de la
transmisión del mensaje

Campo de arbitraje o de estado

RTR = bit de Solicitud de Transmisión Remota {Remote Transmisión Request }

.- dominante en TRAMA DE DATOS (0)

.- recesivo en TRAMA DE SOLICITUD DE DATOS (1)

Campo de control

El campo de control consta de 6 bits, el primer bit identificador de la extensión es dominante

cuando el formato del mensaje es estándar y será recesivo cuando el formato del mensaje sea
extendido. R0, bit reservado para ampliaciones futuras. Los 4 bits del campo DLC código de la
longitud de datos, indica el numero de octetos de la información que contiene el siguiente campo,
el campo de datos, de esta manera receptor sabe si ha recibido todos los datos

en el campo de datos: mandan informaciones importantes para las otras unidades de control,
ubica la mayor información, que es de 0 a 64 bits = a 0 a 0 bites

el campo de seguridad: sirve para identificar alteraciones en la transmisión

en el campo de confirmación: los receptores avisan al emisor que han recibido correctamente el
protocolo de datos. Si se identifica una falla, lo comunica rápidamente al emisor. Seguidamente el
emisor repite su transmisión

el campo terminal: el emisor controla sus datos y confirma el receptor si la información es la

correcta, en caso de que sea defectuoso el mensaje se cancela inmediatamente la transmisión y se
repetirá él envió
 campo de datos

consta de un máximo de 64 bits (8 bites) que contienen la información.

Crc, código de redundancia cíclica o campo de aseguramiento

Formado por 2 bits, estos bits enviados como recesivos, y las receptoras tras calcular el campo de
aseguramiento concluyen que han recibido bien el mensaje cambiando el primer bit por un o
dominante

EOF, fin de la trama / IFS, espacio entre tramas

Fin de trama: 7 bits con los que se finaliza el mensaje.

Separador de tramas: Tres bits recesivos seguidos de un tiempo de bus parado.

Colisión y arbitraje

Cuando un calculador se dispone a emitir un mensaje, “escucha” la red para comprobar si está
libre. En caso contrario espera el código de fin de trama (7 bits a 1), deja 3 bits libres y comienza a
emitir. Si otro calculador comienza también a emitir en ese instante el campo identificador servirá
de arbitraje siendo preferente la emisión de un 0 (dominante) sobre la de un 1 (recesivo) cuya
transmisión quedará suspendida.

La red van

Desarrollada por PSA y Renault para sistema de carrocería y confort

Utiliza como soporte para transmitir la información de un bus formado por un par de cables de
cobre trenzados de 0,6 mm2 llamada data data que portan señales invertidas de 0 y 5v

Existen diferentes tipos de van cuyas velocidades oscilan entre 62,5 y 125 kbits/s según el tipo de
red van car o van confort

Tienen diferentes tipos de estructuras maestro-esclavos multimaestro-multiesclavos

multimaestro

La red lin

Desarrollada por un consorcio auspiciado por Motorola y en el que se integraron Audi, BMW,
DaimlerChrysler, Volvo, Volkswagen, Communication Tecnologies AB y Valeo.

La red lin solamente cumple la función no mas es como por ejemplo un cierre centralizado o
sensores o actuadores.

La estructura es red lin tipo máster-slave

Utiliza como bus de comunicación un solo cable de cobre de 0,35 mm2

La velocidad de transmisión de datos es de 9,6 a 19,2 kbits/s

La red lin no puede funcionar en modo avería

Funcionamiento de la red lin

Los datos de un Nodo maestro viajan a través de la red y llega hasta donde cada uno de los
módulos esclavos de la misma red.

La red most

Es una red multiplexada utilizada en la información y entretenimiento.

Utiliza un bus de fibra óptica que circula la luz emitida a un led con una longitud de 650nm de
color rojo

Velocidad de transmisión es muy alta 21mbits/s

Sus estructuras es anillo es el único