UNIVERSIDAD AUTÓ NOMA DE NUEVO LEÓ N

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁ NICA Y ELÉ CTRICA

Laboratorio de Máquinas eléctricas

Nombre de la Actividad / Tarea:

Practica 9 “Características de funcionamiento de un motor de inducción
trifásico de C.A.”

Docente: M.C. José Guadalupe Castañeda Marroquín

Brigada: 613
Hora: M6

Nombre del alumno: Evelyn Anayancy Hernandez Olvera

Matricula: 2009779
Carrera: IMTC

Agosto – diciembre 2023

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 61
 Autor: MC Jesús Guadalupe Castañeda Marroquín

Práctica 9
Características de
funcionamiento de
un motor de
inducción trifásico
de C.A.

Objetivo: Obtener las características de funcionamiento del motor de inducción.

Material utilizar:

1 Dinamómetro.
1 Auto transformador variable (variac trifásico). 3
Amperímetros CA de (0 – 5—15 – 20) A.
1 Voltímetro CA (0 – 250) V.
1 Wáttmetro trifásico.
1 Ohmetro.
1 Tacómetro.
1 Termómetro.
1 Factorimetro (opcional)

A) CARACTERÍSTICASDEFUNCIO
NAMIENTO
DELMOTORDEINDUCCIÓN

Procedimiento
1. Llenar todos los encabezados de la hoja de datos de la prueba de
funcionamiento, con atención particular de cualquier parte especial
UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 62
ocondición en laselección de observaciones.

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 63

2. Medición de la resistencia en frío &!.
Temp. = ºC.
3. Circuito.

4. Cargue el motor de prueba al 130% de la corriente nominal (I1 = 10 A.)

durante 10 minutos para que obtenga su temperatura de trabajo (75
ºC) y, posteriormente, ir reduciendo la carga por pasos (1 New–m cada
paso). Tome en cada paso las lecturas de los aparatos, que deberán ser
anotadas en la hoja de datos de la prueba.

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 64

NOTA. Cuando el voltaje de línea es el correcto, la potencia de entrada, el par y la velocidad
deberán ser leídos simultáneamente y exactamente. Si hay un retardo de tiempo deberá
retornar alvalor de par nominal.

5. Medir las resistencias en caliente de todas las fases.

6. Fórmulas a utilizar para el llenado de la tabla.

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 65

Tomar las siguientes lecturas del motor en vacío y a plena carga

0 0.195Kw 1788 0.124

3.3

1 2.5Kw 1625 0.844

7.7

Procedimiento
1. Hacer todos los cálculos de las hojas de datos.
2. En la hoja de cálculo de EXCEL graficarlo siguiente: Deslizamiento, Amperes,
pérdidas, f.p. y eficiencia, todo contra H. P (en eje X).

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 66

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 65
67
 CALCULOS

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 68

GRAFICAS (CARACTERISTICAS MECANICAS)

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 69

 3.5
HP vs R.P.M

2.5

1.5

0.5

0
1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

R.P.M vs HP
1850
1800
1750
1700
1650
1600
1550
1500
1450
1400
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 70

 T vs R.P.M
16

14

12

10

0
1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850

GRAFICAS (CARACTERISTICAS ELÉCTRICAS)

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 71

 FP vs HP
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

T vs HP
16

14

12

10

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 72

 %n
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

I vs HP
14

12

10

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 73

NOTA*
Inge, realice la practica con los datos del video, como usted me menciono ya que la ultima clase no pude asistir por
fuertes lluvias, le comenté por teams.

UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE NUEVO LEÓN 74