MANTENIMIENTO PREDICTIVO ESPOCH

FACULTAD DE MECÁNICA - ESCUELA DE INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO

GUÍA DE LABORATORIO DE MAQUINAS ELÉCTRICAS

Práctica No 04
TEMA: “EL MOTOR DE CD EN DERIVACIÓN”

1. DATOS GENERALES

NOMBRES CÓDIGO

Ricardo Alexander Jiménez López 8063

GRUPO No.: 01
FECHA DE REALIZACIÓN: 15/07/2020 FECHA DE ENTREGA: 22/07/2020

2. OBJETIVOS
2.1 OBJETIVO GENERAL

 Aprender cómo se conecta un motor de cd en derivación

2.2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Estudiar las características del par en función de la velocidad de un motor de c-d con
devanado en derivación.
 Calcular la eficiencia de un motor de c-d con devanado en derivación.

3. EXPOSICIÓN E INSTRUCCIONES
3.1 EXPOSICIÓN
La velocidad de cualquier motor de cd depende principalmente de su voltaje de
armadura y de la intensidad del campo magnético. En un motor en derivación,
el devanado de campo y el de la armadura se conectan en paralelo

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directamente a las líneas de alimentación de cd. Si el voltaje de línea de cd es

constante, el voltaje de la armadura y la intensidad del campo serán constante
también. Por lo tanto, el motor en paralelo debería funcionar a una velocidad
razonablemente constante.
Sin embargo, la velocidad tiende a disminuir cuando se aumenta la carga del
motor. Este descenso de velocidad se debe sobre todo a la resistencia del
devanado de la armadura. Los motores en derivación con bajas resistencias en
el devanado de la armadura, funcionan a velocidades casi constantes.
Al igual que en la mayoría de los dispositivos de conversión de energía, el
motor en derivación de cd no tiene una eficiencia del 100%. En otras palabras,
no toda la energía eléctrica que se proporciona al motor se convierte en
potencia mecánica. La diferencia de potencia entre la entrada y la salida se
disipa en forma de calor y se conoce como las "pérdidas" de la máquina. Estas
pérdidas aumentan con la carga, haciendo que el motor se caliente mientras
produce energía mecánica.

En este Experimento de Laboratorio se investiga la eficiencia de un motor de

cd en derivación.

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4. ACTIVIDADES POR DESARROLLAR

4.1. Observación y reconocimiento de instrumentos y equipos

4.1.1. Equipos de protección personal

 Guantes de pupos
 Gafas de seguridad
 Mandil

4.1.2. Equipos y herramientas

 Módulo de fuente de alimentación (0-120V c-a, 0-120V c-d) EMS 8821
 Módulo de Medición de c-a (250/250/250V) EMS 8426
 Módulo de medición de c-d (20/200V) EMS 8412
 Módulo motor/generador de cd
 Modulo dinamómetro
 Cables de Conexión EMS 8941
 Simulador de Máquinas Eléctricas LabVolt LVSIM-EMS

4.1.3. INSTRUCCIONES:

 Se leerá detenidamente la presente guía para seguir todos los pasos expuesta en
la misma.
 Verificar que el módulo de la fuente de alimentacion ubicado en el banco de
trabajo, que este apagada por medio del interruptor de encendido y apagado.
 Verificar que los cables o instrumentos estén correctamente aislados y en buen
estado.
 Verificar y Colocar los módulos EMS necesarios en el puesto de trabajo para
realizar la práctica.
 Encender el tablero eléctrico principal
 Realizar las conexiones según los diagramas descritos en la guía de laboratorio.
 Solicitar que el instructor revise las conexiones previamente realizadas.
 Verificar que la perilla de regulación de voltaje de la fuente variable este en 0%
 Encender la fuente de alimentacion con los voltajes requeridos en la guía de
laboratorio.

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 Tomar notas de las mediciones realizadas paso a paso como sugiere la guía de
laboratorio.
 Cada vez que se vaya a realizar nuevas mediciones, siempre apagar la fuente de
energía.
 Una vez terminada la práctica, encerar la fuente de alimentación y apagar la
misma.
 Apagar el tablero eléctrico principal.

4.2. Manejo de instrumentos y equipos

Conexión y manejo de instrumentos

Advertencia: ¡En este Experimento de Laboratorio se manejan altos voltajes! ¡No haga
ninguna conexión cuando la fuente esté conectada! ¡La fuente debe desconectarse
después de hacer cada medición!
1. Construya el circuito ilustrado en la Figura 1, utilizando los Módulos EMS de fuente de
energía, motor/generador de cd, medición de cd y electrodinamómetro.
¡NO APLIQUE POTENCIA POR AHORA!
Observe que el motor está conectado para funcionar con su campo en paralelo y se
conecta a la salida de cd variable de la fuente de alimentación (terminales 7 y N). El
electrodinamómetro se conecta a la salida de 120V en ca de la fuente de alimentación
(terminales 1 y N).
Acople el dinamómetro al motor/generador de cd por medio de la banda, tal como se
ilustra en la foto.

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2. Ajuste la perilla de control del reóstato de campo en derivación en su posición extrema

haciéndolo girar en el sentido de las manecillas del reloj (para obtener una máxima
excitación del campo en derivación). Verifique que las escobillas están en la posición
neutral.

3. Ajuste la perilla de control del dinamómetro en su posición extrema haciéndola girar en

sentido contrario al de las manecillas del reloj (para proporcionar una carga mínima en
el arranque del motor de cd)

4. Conecte la fuente de alimentación y ajuste el voltaje variable de salida a 120 V cd,

guiándose por las lecturas tomadas en el medidor. Observe la dirección de la rotación, si
es en sentido contrario al de las manecillas del reloj, apague la fuente de energía,
intercambie las conexiones de derivación.

5. a) Ajuste el reóstato de campo en derivación a una velocidad en vacío de 1800 r/min,

según lo indique el tacómetro de mano. (Cerciórese de que el voltímetro, conectado a la
entrada del circuito, indique exactamente 120V cd.)
b) Mida la corriente de línea tomando esta lectura en el amperímetro cuando la
velocidad del motor sea 1800 r/min. Anote este valor en la Tabla 1.

NOTA: Para un par exacto de 0 lbf*pulg, desacople el motor del dinamómetro.

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6. a) Aplique carga al motor de cd haciendo variar la perilla de control del dinamómetro

hasta que la escala marcada en la carcasa del motor indique 3 lbf*plg, (Si es necesario,
reajuste la fuente de energía para mantener 120V cd exactamente).
b) Mida la corriente de línea y la velocidad del motor, y anote estos valores en la Tabla
1
e) Repita esta operación para cada uno de los valores de par indicados en la Tabla 1, en
tanto que mantiene una entrada constante de 120V cd.
d) Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.

E I VELOCIDAD PAR PAR

(volts) (amps) (r/min) (lbf*plg) (N*m)
120 0.991 1800 0 0
120 1.524 1753 3 0.3
120 2 1710 6 0.6
120 2.571 1669 9 0.9
120 3.101 1631 12 1.2
Tabla 1: Datos Obtenidos

7. a) Marque los valores de velocidad del motor tomados de la Tabla 1, en la gráfica de la

Figura 2.
b) Trace una curva continua por los puntos marcados.
c) La gráfica terminada representa las características de velocidad en función del par, de
un motor típico de cd en derivación. En los dos Experimentos de Laboratorio siguientes
se dibujarán gráficas similares para motores de cd con devanado en serie y compuesto.
Luego se compararán y evaluarán las características de velocidad en función del par
para cada tipo de motor.

Velocidad vs Par
Ilustración 1850
3:
1800
Velocidad
1750
Velocidad (r/min)

en función
1700
de
Momento 1650

Par 1600

1550

1500
0 2 4 6 8 10 12 14
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Laboratorio
Máquinas Eléctricas Par (lbf*plg)
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8. Calcule la regulación de velocidad (carga completa = 9 lbf*plg), utilizando la

ecuación:
1800−1669
% de regulación de velocidad = ∗100
1669
131
% de regulación de velocidad = ∗100
1669

Regulación de velocidad = 7.849 %

9. Ajuste la perilla de control del dinamómetro en su posición extrema haciéndola girar en

el sentido de las manecillas del reloj (a fin de proporcionar la máxima carga de arranque
al motor con devanado en derivación).
10. a) Conecte la fuente de energía y aumente gradualmente el voltaje en cd hasta que el
motor tome 3A de corriente de línea. El motor debe girar con lentitud o estar parado.
b) Mida y anote el voltaje en cd y el par desarrollado
E=22.53V par=0 lbf ∗plg
c) Reduzca a cero el voltaje y desconecte la fuente de alimentación.
11. a) La corriente de línea en el Procedimiento 10 queda limitada sólo por la resistencia a
cd equivalente del motor con devanado en derivación.
b) Calcule el valor de la corriente de arranque que requiere un motor de cd con
devanado en derivación, cuando se le aplica todo el voltaje de la línea (120V cd).
120V ∗3 A
Corriente de arranque= =15.9 7 A
22.53 V

5. OBSERVACIONES
1. Calcule los hp que desarrolla el motor de c-d con devanado en derivación cuando el
par es 9 N.m Use la ecuación

rpm∗PAR∗1.59 1669∗9∗1.59
hp= = =0.238 hp
100000 100000

2. Si se sabe que 1 hp equivale a 746 watts, ¿Cuál es el valor equivalente en watts de

la salida del motor de la pregunta 1?

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746 w∗0.238 hp
Pot . Salida= =177.45 w
1 hp

3. ¿Cuál es la potencia de entrada (en watts) del motor de la Pregunta 1?

P ot . Entrada=120V ∗2.571 A=308.52 w

4. Si se conoce la potencia de entrada y la de salida en watts, ¿Cuál es la eficiencia del

motor de la pregunta 1?

Pot . Salida 177.45

n= = ∗100=57.5165 %
Pot . Entrada 308.52

5. Indique algunas de las partes del motor en que se producen estas pérdidas.

Las pérdidas que puede presentar un motor se dan en los entrehierros de los
bobinados y las escobillas del conmutador.

6. ¿Disminuiría estas pérdidas si se montara un ventilador en el eje del motor?

Si disminuyesen las perdidas pues con un sistema de refrigeración como lo es el

ventilador los componentes no se sobrecalentarían tanto lo que permitiría un mejor
rendimiento.

7. Dé dos razones por las que las pérdidas son indeseables

 Son indeseables porque representan una pérdida del capital que pudiese
ingresar.
 Son indeseables porque si existen quiere decir que algún componente del
motor no está trabajando adecuadamente por lo que podría haber pérdidas en
el futuro.

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8. ¿Cuántas veces es mayor la corriente de arranque, que la corriente normal a

plena carga?

La corriente de arranque es aproximadamente 7 a 10 veces mayor que la corriente

normal a plena carga.

6. CONCLUSIONES
 Se concluye que se obtuvo el conocimiento necesario sobre como conectar un
motor en derivación.
 Se concluye que al aumentar el valor del momento par, la velocidad angular
del motor va a ir disminuyendo ya que su relación es inversamente
proporcional.
 Para calcular la eficiencia de un motor CD con devanado en derivación se
debe crear una relación entre la potencia de salida y la potencia de entrada
que presenta el mismo.

7. RECOMENDACIONES
 Desconectar la fuente de voltaje siempre que vayamos a realizar una nueva
conexión
 Encerar la fuente de voltaje cada vez que se realice una nueva conexión.

8. BIBLIOGRAFÍA
 Chapman, S. (2012). Máquinas eléctricas (5ta ed). México: Mc Graw Hill
 León, V., Montaña, J., & Peñalvo, E. (2018). Acoplamientos magnéticos y
máquinas eléctricas de inducción. Valencia: Universidad Politécnica de Valencia.

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FIRMAS:

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Ing. Lenin Fiallos Ing. Marco Guevara
TÉCNICO DOCENTE DOCENTE DE LA ASIGNATURA

ANEXOS

Planos
Cuestionario de evaluación
Otros

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