MANEJO DEFENSIVO

PROGRAMA DE
CAPACITACIONES DEL
ANEXO N 6 DEL
REGLAMENTO MINERO
Introducción

TODOS LOS DIAS OCURREN ACCIDENTES DE

TRANSITO, ESTOS SE PUDIERON HABER
EVITADO SI ES QUE EL CONDUCTOR
CONOCIERA LAS NORMAS DE TRANSITO Y
MANEJARA APLICANDO MANEJO DEFENSIVO.
LEGISLACION
APLICABLE

LEY 29783 Y
MODIFICATORIAS

REGLAMENTO NACIONAL
DE TRANSITO

DS. 024 – DS 023

REGLAMENTO DE
SEGURIDAD Y SALUD
OCUPACIONAL EN
MINERIA
OBJETIVOS
•Adquirir las habilidades y los
conocimientos necesarios para
conducir de forma segura y
adecuada.
•Comprender que conducir de
forma segura y adecuada es una
elección personal.
•Reconocer los peligros que
surgen cuando conducimos, y
adoptar defensas para prevenir
perdida de control del vehículo
•Reconocer los peligros
relacionados a conducir un
vehículo en malas condiciones.
•Conocer los sistemas activos y
pasivos de vehículo, y cómo
pueden afectar a la seguridad en
la conducción.
OBJETIVOS

EN TÉRMINOS GENERALES
PODEMOS DECIR QUE EL MANEJO
DEFENSIVO ES UNA ESTRATEGIA
DE CONDUCCIÓN QUE TIENE EL
OBJETIVO DE REDUCIR LOS
ACCIDENTES DE TRÁNSITO Y SU
IMPACTO.
 HABITOS DE
MANEJO DEFENSIVO

Tomar decisiones de manejo seguras y

legales.
- Como conductor defensivo debe
aceptar la responsabilidad moral de
proteger al público motorizado.
-Reconocer los peligros de una
conducta de manejo irresponsable y de
las condiciones del ambiente.
-Practicar el sentido común, la cortesía
y la cooperación.
- Crear un ambiente seguro, un espacio
de manejo libre de estrés alrededor del
vehículo.
-Manejar hacia su destino de forma
segura y sin ninguna multa o incidente y
sin afectar la seguridad de otros
conductores
 ACTITUD DEL
CONDUCTOR

PERMITE UN MEJOR ENTENDIMIENTO EN

RELACIÓN CON LA SITUACIÓN DE LOS
RIESGOS DE LA EMPRESA EN CONJUNTO
Y DE SUS PROCESOS O SUS PROYECTOS,
AL PROPORCIONAR INFORMACIÓN EN
FORMA GLOBAL O DISCRIMINADA.
CONDICIONES EMOCIONALES DEL CONDUCTOR

IRA.
ESTRÉS.
TRISTEZA.
ANSIEDAD.
ACTITUD
NEGATIVA.
DISTRACCIONES
MENTALES
CONDICIONES FISICAS DEL CONDUCTOR
VEHICULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL

LOS VEHÍCULOS DE TRANSPORTE DE PERSONAL CONTARÁN OBLIGATORIAMENTE CON:

TRES ETAPAS DE UN CHOQUE
REGLA DE LOS 3 SEGUNDOS
CINTURON DE SEGURIDAD
TIPOS DE DISTRACCIÓN
CONDICIONES FUERA DE NUESTRO CONTROL
CONDICIONES CLIMATICAS ADVERSAS
CONDICIONES CLIMATICAS ADVERSAS
TECNICAS PARA MANEJAR
EN CONDISIONES DE LUZ

Demasiada luz:
•Parasol
•Anteojos para sol
•Parabrisas limpio de ambos lados
Más de tres segundos de distancia
entre vehículos Apartar la vista de
vehículos que se aproximan con
luces altas encendidas No usar las
luces altas cuando el vehículo que
se aproxima está a menos de 150
mts.
•Reducir la velocidad
Muy poca luz:
•Luces bajas o luces neblineras.
•Más de tres segundos de
distancia entre vehículos
•Reducir la velocidad
TECNICA PARA MANEJAR EN
CLIMA ADVERSO

•USAR LIMPIAPARABRISAS
Y LÍQUIDO LIMPIADOR
USAR FAROS NEBLINEROS
USE LA TRACCIÓN
ADECUADA 4X4 H4 Ó L4
•MANTENER LIMPIA
PARABRISAS Y
VENTANILLAS
•USAR LOS INSTRUMENTOS
PARA DESEMPAÑAR
REDUCIR LA VELOCIDAD
•USAR LAS LUCES BAJAS
ENTRE VEHÍCULOS
INCAPACIDAD POR CONSUMO DE SUSTANCIAS
¿POR QUE EL EXCESO DE
VELOCIDAD MATA

▪REDUCE EL TIEMPO QUE EL

CONDUCTOR TIENE PARA
REACCIONAR EN UNA
SITUACIÓN PELIGROSA PARA
EVITAR UN ACCIDENTE.
▪AUMENTA LA DISTANCIA DE
FRENADO DEL VEHÍCULO.
REDUCE LA CAPACIDAD QUE
TIENEN LAS ESTRUCTURAS DE
SEGURIDAD DE LA CARRETERA
PARA PROTEGER A LOS
OCUPANTES DEL VEHÍCULO EN
UN COLISIÓN