✓Los 10 carriles de la Vía Atlixcáyotl son suficientes para el volumen vehicular (60%)
✓Velocidad promedio de 60 a 70 km/h.
✓Reducción del congestionamiento vial en 90%
✓Los tiempos de demora disminuyeron hasta 25 minutos en horas de alta demanda
✓Cruce de peatones en un solo tiempo semafórico (20 a 38 segundos)
✓2,153 unidades de transporte público mejoraron sus tiempos de traslado
Movilidad en Vía Atlixcáyotl
Propuesta de solución • Ordenamiento del transporte público
Bulevar del Niño Poblano– Bulevar Las Torres • Regulación del estacionamiento • Horario de carga y descarga • Cierre permanente de retornos • Modificación de intersecciones • Establecimiento de paraderos de trasporte público • Mantenimiento y mejora de pasos peatonales a nivel • Mejoramiento de banquetas • Señalética vertical y horizontal • Mejoramiento de la tecnología semafórica • Mejoramiento del alumbrado público • Mantenimiento de áreas verdes Movilidad en Vía Atlixcáyotl
Propuesta de solución en Periférico Ecológico
• Construcción de distribuidor vial en Periférico
Ecológico
• Cancelación de retornos sobre Periférico Ecológico