PIÑON (BENDIX)

ESTRUCTURA Y
FUNCIONAMIENTO.
 BENDIX, ESTRUCTURA.
Se denomina bendix a un tipo de mecanismo de engranaje usado en el motor
de arranque de los motores de combustión interna. El dispositivo bendix
permite que un piñón del motor eléctrico de arranque engrane o desengrane
automáticamente con el volante del motor de combustión cuando el conductor
da arranque girando la llave o cuando arranca el motor, respectivamente.
 FUNCIONAMIENTO DEL BENDIX.
El sistema bendix posee el piñón de tracción del motor eléctrico de arranque sobre un resorte helicoidal.
Cuando el motor eléctrico de arranque comienza a girar la inercia del conjunto del piñón comprime un
resorte y se usa una bobina eléctrica para empujar un solenoide que mueve longitudinalmente el piñón del
motor de arranque para que engrane con el disco dentado en el volante del motor, de esta forma el
movimiento del motor eléctrico de arranque es transmitido al motor de combustión para que se ponga en
funcionamiento. Una vez que cesa la corriente que pasa por la bobina (cuando soltamos la llave del contacto
esta retorna a un punto inferior) la bobina se des energiza y gracias al resorte el piñón retorna a su posición
inicial desengranándose del motor y evitando así que el motor de arranque se queme.
comience a funcionar.

Las fallas comunes del bendix son que se le desgasten los dientes al engranaje que posee
en su extremo, no se pueda encender el motor, y solo se escucha el encendido, pero no el
arranque, ante esto es necesario cambiarlo. Otra falla común es que por dentro se
"astille" y se quede pegado, la solución es darle unos leves golpes a la marcha para que
se despegue.
FUNCIÓN DE LA MARCHA.
Puesto que un motor es incapaz de arrancar sólo por el mismo, su cigüeñal debe ser girado por una
fuerza externa a fin de que la mezcla aire-combustible sea tomada, para dar lugar a la compresión
y para que el inicio de la combustión ocurra. El arrancador montado en el bloque de cilindros
empuja contra un engranaje motriz cuando el interruptor de encendido es girado, una cremallera
engancha con el volante y el cigüeñal es girado.
DISPOSITIVOS DE MARCHA DE TRACCIÓN POR IMPULSO.
La entrada del piñón es mecánica, o por medio del control eléctrico del mecanismo de enlace.
Para proteger al motor de marcha contra las altas frecuencia de giro, se instala entre el piñón y
el inducido del motor de marcha una rueda libre, como dispositivo de seguridad contra las
sobrecargas. Un freno hace que el inducido se detenga con rapidez en su posición de reposo