SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y
Maldonado Gomez Alex ID: 1451542
Nombres:
Dirección
Miguel Forja 246 / Arequipa
Zonal/CFP:
Semestre
Carrera: Mantenimiento de Maquinaria Pesada 4to
:
Curso/ Mód.
Estructura y Funcionamiento de Equipos Komatsu II
Formativo
Tema del Trabajo: Sistema de Camión eléctrico Komatsu.

PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
HOJA DE PLANIFICACIÓN
1 15 12 23
DIBUJO / ESQUEMA/
2 16 12 23
DIAGRAMA
3 FECHA DE ENTREGA 17 12 23

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
Al taller de maquinaria pesada HHMT, llega un
cliente y manifiesta que tiene problemas de falta
potencia en el camión eléctrico Komatsu 930E-4, se
revisó el motor comprobando que se encuentra en
buen estado, entonces sospechan que el problema
radica en los componentes eléctricos de potencia.
Para la solución de los problemas se solicita la
inspección del alternador principal y sus controles
considerando lo siguiente:

Prueba de aislamiento del alternador principal.

La prueba de aislamiento del alternador principal es
un procedimiento importante para determinar si hay
alguna fuga de corriente en los componentes
eléctricos. Este tipo de prueba ayuda a identificar

Seguridad:

Protección Personal: Antes de comenzar

cualquier trabajo en el camión eléctrico,
asegúrate de utilizar el equipo de
protección personal adecuado, que puede
posibles fallas en el aislamiento de los cables y
incluir gafas de seguridad, guantes, ropa de
conexiones del alternador.
trabajo adecuada y calzado de seguridad.
Desconexión de la Batería: Siempre
Para llevar a cabo esta prueba, se utiliza un
desconecta la batería antes de trabajar en el
megóhmetro, que mide la resistencia de aislamiento
sistema eléctrico para evitar descargas
en ohmios. El técnico conectará el megóhmetro a los
eléctricas accidentales.
terminales del alternador principal y aplicará una
Aislamiento: Asegúrate de que el área de
tensión continua, generalmente de 500 o 1000
trabajo esté libre de materiales inflamables
voltios. El megóhmetro registrará el valor de
y que no haya fuentes de chispas o fuego
resistencia de aislamiento y, si es necesario,
cercanas.
mostrará si hay alguna fuga de corriente.
Herramientas Adecuadas: Utiliza
herramientas y equipos adecuados y en
Si el valor de resistencia de aislamiento es
buen estado para realizar las pruebas y las
demasiado bajo, o si se detecta alguna fuga de
reparaciones.
corriente, puede significar que hay un problema en
Normas de Taller: Si trabajas en un taller,
el aislamiento de los cables o conexiones del
asegúrate de seguir las normas y
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

alternador. Esto podría ser la causa de la falta de procedimientos de seguridad específicos

potencia en el camión eléctrico Komatsu 930E-4. del taller.

Es importante realizar esta prueba de aislamiento

como parte del proceso de diagnóstico, ya que ayuda
a identificar de manera precisa los posibles
problemas en los componentes eléctricos de
potencia del camión. Una vez que se haya realizado
la prueba y se haya identificado cualquier problema,
se pueden tomar las medidas necesarias para
solucionarlos y restaurar la potencia adecuada al
camión.

Prueba de excitación inicial del alternador.

La prueba de excitación inicial del alternador es una
etapa importante en la inspección de los
componentes eléctricos de potencia, especialmente
del alternador principal. Esta prueba se realiza para
verificar si el alternador se está excitando
correctamente y generando la energía necesaria para
alimentar los sistemas eléctricos del camión.
Para llevar a cabo esta prueba, se necesitará un
voltímetro y un probador de excitación, también
conocido como "piloto de campo". El técnico Medio Ambiente:
conectará el voltímetro a los terminales de salida del
alternador para medir la tensión generada. Luego, Gestión de Residuos: Dispone
usará el probador de excitación para aplicar una adecuadamente de los residuos generados
corriente en los terminales de excitación del durante las pruebas y reparaciones. Esto
alternador. incluye el reciclaje de piezas y materiales
Durante la prueba, se observarán los valores de cuando sea posible y la eliminación segura
voltaje generados por el alternador. Si el voltaje es de sustancias peligrosas, como aceites y
bajo o no alcanza los niveles esperados, puede líquidos de refrigeración.
indicar un problema en la excitación del alternador. Prevención de Derrames: Ten cuidado de
Esto puede deberse a un defecto en el regulador de evitar derrames de fluidos del vehículo,
voltaje, el cableado o los componentes del sistema como aceite o líquido de frenos, que
de excitación. puedan contaminar el suelo o el agua.
Si se detecta un problema durante la prueba de
excitación inicial, será necesario realizar un análisis
más detallado del sistema de excitación del
alternador para identificar y solucionar la causa raíz
del problema. Esto podría implicar la reparación o
reemplazo de componentes defectuosos, como el
regulador de voltaje o el propio alternador.
En resumen, la prueba de excitación inicial del
alternador es esencial para determinar si se está
generando la energía eléctrica adecuada para
alimentar los sistemas del camión. Si se encuentran
problemas durante esta prueba, será necesario llevar
a cabo acciones correctivas para garantizar un

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

funcionamiento óptimo del alternador y restaurar la

potencia adecuada al camión Komatsu 930E-4.

Prueba de la excitación en funcionamiento del

alternador.
La prueba de excitación en funcionamiento del
alternador es otro paso importante en la inspección
de los componentes eléctricos de potencia,
específicamente del alternador principal. Esta
prueba se realiza para verificar si el alternador está
generando la energía necesaria de manera constante
mientras el vehículo está en funcionamiento.
Para llevar a cabo esta prueba, es necesario que el
camión esté en marcha y con todos los sistemas
eléctricos funcionando. El técnico conectará un
voltímetro a los terminales de salida del alternador
para medir la tensión generada durante el
funcionamiento del vehículo.
Durante la prueba, se analiza el voltaje generado por
el alternador en diferentes condiciones de carga. Se
evalúa si el voltaje se mantiene constante y dentro
de los límites especificados por el fabricante. Si el
voltaje fluctúa o cae por debajo de los niveles
adecuados, es posible que exista un problema en la
excitación del alternador o en los componentes del
sistema eléctrico.
Si se detecta algún problema durante la prueba de
excitación en funcionamiento del alternador, se
deben realizar diagnósticos más detallados para
identificar las causas subyacentes. Esto puede
implicar verificar y solucionar problemas en el
regulador de voltaje, el sistema de excitación o
cualquier otro componente relacionado.
Normas y Estándares:
Cumplimiento Normativo: Asegúrate de
cumplir con todas las regulaciones y
normativas locales, estatales y federales
relacionadas con la seguridad y el medio
ambiente en el trabajo en vehículos
pesados.
Normas del Fabricante: Sigue las
recomendaciones y procedimientos
específicos del fabricante del camión
Komatsu 930E-4 para realizar pruebas y
reparaciones en el sistema eléctrico. Esto
garantizará que se cumplan los estándares
de calidad y seguridad del fabricante.
Normas de Seguridad Eléctrica: Si trabajas
con electricidad, sigue las normas de
seguridad eléctrica, como las establecidas
por la NFPA (National Fire Protection
Association) o el IEEE (Institute of
Electrical and Electronics Engineers).

En resumen, la prueba de excitación en

funcionamiento del alternador es esencial para
determinar si el alternador está generando la energía
eléctrica adecuada mientras el camión está en
funcionamiento. Identificar cualquier problema
durante esta prueba es crucial para tomar las
medidas correctivas necesarias y restablecer la
potencia adecuada en el camión eléctrico Komatsu
930E-4.

Prueba de salida de corriente generada por el

alternador principal.
Para realizar la prueba de salida de corriente
generada por el alternador principal en el camión
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

eléctrico Komatsu 930E-4, se siguen los siguientes

pasos:
Preparación: Asegúrese de que el camión esté
apagado y desconectado de cualquier fuente de
alimentación externa.
Localización del alternador principal: Ubique la
ubicación del alternador principal en el camión. Por
lo general, se encuentra cerca del motor.
Acceso al alternador: Puede ser necesario desmontar
algunas partes del motor para acceder al alternador.
Consulte el manual de servicio del camión para
obtener instrucciones específicas.
Desconexión de los cables: Desconecte los cables
que están conectados al alternador en ambos
extremos. Asegúrese de etiquetar o tomar nota de la
ubicación de cada cable para facilitar la reconexión
posterior.
Conexión del multímetro: Conecte las puntas del
multímetro, configurado en la escala adecuada, a los
terminales de salida del alternador. El polo positivo
del multímetro debe estar conectado al terminal
positivo del alternador, y el polo negativo al terminal
negativo.
Encendido del camión: Encienda el camión y
manténgalo en ralentí.
Lectura de corriente: El multímetro mostrará la
corriente generada por el alternador en amperios.
Asegúrese de registrar esta lectura.
Verificación: Compare la lectura obtenida con las
especificaciones del fabricante para determinar si el
alternador está generando la cantidad adecuada de
corriente. Si la lectura está dentro de los rangos
esperados, es probable que el problema de falta de
potencia no radique en el alternador.
Si la corriente generada por el alternador principal
no está dentro de los rangos esperados, puede ser
necesario realizar pruebas adicionales en los
controles y componentes eléctricos relacionados
para identificar el problema exacto y proceder con
su reparación.
Recuerde siempre seguir las precauciones de
seguridad adecuadas al trabajar con componentes
eléctricos de alta potencia y, si no se siente cómodo
realizando estas pruebas usted mismo, es
recomendable buscar la ayuda de un técnico
especializado en maquinaria pesada para garantizar
una solución adecuada.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Prueba de aislamiento del alternador principal.

Pasos a seguir:
1. Asegúrate de que el alternador esté apagado y desconectado de cualquier fuente
de energía.
2. Desconecta todas las
conexiones entre el
alternador y el sistema
eléctrico en el que
está instalado.
3. Conecta una de las puntas
del probador de aislamiento
o megger al chasis del
alternador y la otra punta a
una de las bobinas del
estator.
4. Asegúrate de que la
perilla de selección de rango en el probador de aislamiento esté
configurada en la escala más alta.
5. Enciende el probador de aislamiento o megger y registra la lectura de resistencia de
aislamiento.
6. Repite el paso 5 para cada una de las bobinas del estator, conectando la punta del
probador a cada una de ellas.
7. Compara las lecturas de resistencia obtenidas con los valores de referencia
proporcionados por el fabricante del alternador. Si las lecturas están dentro del
rango especificado, el aislamiento del alternador se considera bueno. Si las lecturas
son demasiado bajas, indica que hay un cortocircuito en alguna de las bobinas del
estator.
8. Si se detecta un cortocircuito, se deben tomar las medidas necesarias para reparar
el aislamiento defectuoso antes de volver a poner en funcionamiento el
alternado

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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TRABAJO FINAL DEL CURSO

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Pasos a seguir:
1. Asegúrese de que el alternador esté apagado y desconectado de cualquier sistema o
carga eléctrica.
2. Conecte el voltímetro a los terminales del alternador para medir la tensión.
3. Conecte la fuente de energía a los terminales del campo del alternador. Asegúrese de
seguir las instrucciones específicas del fabricante para la correcta conexión de los cables de
alimentación.
4. Encienda la fuente de energía y ajuste la tensión suministrada de manera gradual. Se
recomienda comenzar con una tensión baja e ir aumentándola progresivamente hasta
alcanzar el valor nominal del alternador.
5. Mientras ajusta la tensión, observe el voltímetro. Debería registrar un aumento gradual
de la tensión en los terminales del alternador a medida que aumenta la tensión
suministrada por la fuente de energía.
6. Una vez que haya alcanzado la tensión nominal del alternador, verifique que el
voltímetro registre la tensión correcta. Esta tensión debería coincidir con la especificada
por el fabricante del alternador.
7. Si el voltímetro registra una tensión incorrecta o no hay cambio en la lectura del
voltímetro mientras se ajusta la tensión suministrada, es posible que haya un problema en el campo
magnético del alternador. En tal caso, se recomienda consultar a un profesional para su reparación.

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[ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Herramientas eléctricas como destornilladores eléctricos, taladros y amperímetros.

Equipo de seguridad personal, que incluye guantes, gafas de seguridad y casco.
Estación de carga y prueba de baterías para verificar el estado de las baterías.
Bancos de trabajo y estaciones de trabajo para el mantenimiento y reparación.
Elevador de vehículos pesados para acceder al alternador y otros componentes eléctricos.

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Juego de llaves y trinquetes, que incluye llaves ajustables y llaves hexagonales.

Medidores de resistencia o megóhmetro para pruebas de aislamiento.
Multímetros para medir voltajes y corrientes.
Osciloscopio para analizar señales eléctricas complejas.
Cables de prueba y sondas de medición.
Alicates para pelar cables y conectar terminales.
Herramientas de corte y des aislamiento de cables.

5. MATERIALES E INSUMOS

Cableado eléctrico y terminales para reemplazar piezas defectuosas.

Abrazaderas y sujetadores para asegurar los cables y conexiones.
Lubricantes y limpiadores eléctricos para el mantenimiento de conexiones.
Fusibles y portafusibles para protección eléctrica.
Aislantes y materiales de protección para cubrir cables y conexiones expuestas.
Documentación técnica del camión y el alternador para referencia.
Posiblemente, piezas de repuesto del alternador o del sistema eléctrico si se encuentran
problemas significativos.

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