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GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

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GUÍA DE APRENDIZAJE

Actividad de aprendizaje 1: clasificar los sistemas de seguridad

OSCAR RICARDO CUELLO CAMPO

2560667

1. Consultar en internet sobre los principales hechos históricos relacionados con la seguridad en los
vehículos. Entre sus consultas puede mencionar el primer accidente automovilístico, el primer
fabricante que se interesó por el tema, primera víctima fatal de un accidente automovilístico, aspectos
legales y gubernamentales relacionados con el tema, avances relacionados con la seguridad en los
vehículos con el avance del tiempo.

Año Protagonista (Persona o empresa) Descripción

1952 Mercedes) La historia comienza con las


carrocerías equipadas con zonas de
deformación programada, diseñadas
para absorber la energía de los
golpes (1952; Mercedes);
1959 volvo cinturón de seguridad de tres puntos
de anclaje, el actual (1959; Volvo),

1926. Ford luna delantera laminada, cuya


primera aplicación se le atribuye a
Ford en 1926. El vidrio laminado, que
incluye una lámina plástica entre dos
capas de cristal, se agrieta pero no se
rompe ni se cae

inventado por Mercedes Pero las estrellas más recientes de la


protección pasiva son los airbags, las
bolsas de aire que funcionan como

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un colchón, evitando el contacto de


los ocupantes con partes duras como
el volante y el salpicadero, y
decelerando también sus cuerpos
con la mayor progresividad posible,
reduciendo así las cargas sobre los
órganos internos.

creados por Bosch Los frenos ABS (creados por Bosch en


1978 1978), inauguraron la segunda
etiqueta de la seguridad, la
denominada «activa»: el conjunto de
dispositivos que se dirigen a evitar
los accidentes. Porque, como
expresa el refranero español,
siempre es mejor prevenir que curar.

1986 Bosch control de tracción

1995 Bosch y Mercedes control de estabilidad ESP (1995;


Bosch y Mercedes), que marcó una
auténtica revolución: corrige los
derrapajes y otras pérdidas de
control de forma automática, sin
requerir apenas intervención por
parte del conductor y presenta una
eficacia sorprendente.
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2. Describa cada uno de los tipos de sistemas de seguridad que existen en los vehículos, mencione al
menos 3 ejemplos representativos de cada tipo.

Tipo de sistema de seguridad Descripción Ejemplos

Sistema de frenado: la seguridad del conductor sistema de frenado autónomo. El


depende de que este sistema coche detecta que hay otro
funcione correctamente. Todos coche delante y que no estamos
los sistemas de frenado actuales frenando manualmente nosotros
cuentan con circuitos que van y, por lo tanto, frena solo.
independientes los unos de los También incluye el control
otros y así, en caso de electrónico de estabilidad (ESC).
emergencia, se puede frenar con Se trata de un sistema que es
seguridad si alguno falla. capaz de reducir en un 80% los
accidentes por derrapes.

Se localizan en elvolante, en el cuando se produce un accidente


tablero del copiloto y en algunos saltan los airbags. Éstos son
Airbags: casos en las puertas laterales. bolsas de aire que se inflan para
Diversos estudios han calculado que nuestro cuerpo no choque
que evitan unas 1.500 muertes directamente con las zonas
al año. duras del vehículo

Se introdujo en el año 1959 y, podríamos denominarlo el rey


desde entonces, es el sistema de de nuestra seguridad vial. Su
Cinturón de seguridad: seguridad que más vidas ha principal función es retener al
salvado. Diversos estudios han pasajero para evitar que salga
calculado que el cinturón de disparado en caso de accidente.
seguridad salva alrededor de 12
millones de vidas al año.

3. Describa las principales características y clasifique cada uno de los sistemas de seguridad que se
muestran a continuación.

Sistema Descripción, características generales. Tipo de sistema


de seguridad al
que pertenece

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Sistemas de detección de obstáculos

Sistema de vigilancia de la presión de Este sistema detecta la pérdida de presión SEGURIDAD


neumáticos de uno de los neumáticos midiendo la TPMS
velocidad de las ruedas durante la
conducción. En caso de presión insuficiente
(rueda desinflada, rueda pinchada, etc.), se
advierte al conductor mediante el

encendido del testigo  2 en el cuadro


de instrumentos.

Dirección servo asistida La dirección asistida se trata de


acoplar un mecanismo de dirección
simple, un circuito de asistencia
conocido como servomando. Este
circuito se acciona por el vacío de la
admisión o de una bomba de vacío,
por la fuerza hidráulica de una
bomba hidráulica, el aire
comprimido de un compresor que
también funciona para accionar los
frenos y también puede ser asistido
por un motor eléctrico.
Luces de xenón y antiniebla ¿Qué son las luces de xenón? sistema de
seguridad
Las bombillas de xenón son una evolución activa de
de las lámparas halógenas y se
prevención
caracterizan por contener, en su interior,
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gas xenón mezclado con otros tipos


compuestos halogenados, lo que le
confiere su peculiar 'luz azulada'.

Las luces antiniebla son luces


montadas en la parte delantera de
un automóvil o camión que ayudan
a la visibilidad en condiciones de
niebla o neblina.
ABS (sistema antibloqueo de frenos) El sistema antibloqueo de frenos (ABS) Sistema de
es un sistema de frenado que evita que estabilidad
las ruedas se bloqueen y patinen al
frenar, con lo que el vehículo no
solamente decelera de manera óptima,
sino que permanece estable y
direccionable durante la frenada
(podemos girar mientras frenamos). ABS
son las siglas de Anti blockier System.

ASR o TCS (regulación También se llama sistema de control de Sistema


antideslizamiento de la tracción). tracción, o TCS, el ASR ayuda a evitar antideslizante
que las ruedas del vehículo de la pérdida
de tracción mediante el uso de un
sistema electro-hidráulico que controla el
motor y los frenos en condiciones
adversas de la carretera o si el
controlador utiliza la aceleración
excesiva y las ruedas se deslizan
EBV o EBD o REF (distribución El sistema electrónico de reparto de frenada sistema
electrónica de la fuerza de frenado) (llamado comercialmente EBV o EBD según los electrónico de
distintos fabricantes) determina cuánta fuerza reparto de
aplicar a cada rueda para detener al vehículo frenada
en una distancia mínima y sin que se
descontrole.
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EDS (bloqueo diferencial electrónico) El Sistema de Bloqueo Electrónico del Sistema de


Diferencial (EDS) es una tecnología que Bloqueo
permite una mayor adherencia de las Electrónico del
ruedas sobre la calzada. Este bloqueo, Diferencial
entre otras cuestiones, también reduce
el desgaste de los neumáticos,
permitiendo realizar arranques suaves.
ESP (Programa electrónico de El ESP incluye varias piezas de tecnología que
estabilidad) trabajan juntas para mantener el automóvil en
la carretera de manera segura, en control y en
la dirección deseada. Estos términos generales
incluyen frenos antibloqueo (ABS) y control de
tracción.

Airbag Los airbag son 'bolsas de aire' Seguridad


que permanecen vacías y se pasiva
inflan cuando se produce un
impacto. Al inflarse de manera
rápida amortiguan la fuerza con
la que se desplaza el cuerpo del
conductor o los ocupantes y
minimizan las posibles lesiones
con la ayuda, también, del
cinturón de seguridad.
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Cinturones de seguridad. Accesorio el cual que tiene la Seguridad


finalidad de mantener al conductor y pasiva
a los pasajeros de un vehículo,
sujetos a sus asientos de tal modo
que, en caso de choque, no sean
despedidos contra las estructuras del
habitáculo.
Vidrios de seguridad Son aquellos vidrios que aúnan el concepto
de la seguridad y el de protección, con lo
que, el vidrio de seguridad protege a las
personas de lesiones en caso de accidentes y
a los bienes y propiedades contra robo,
vandalismo y roturas.

Apoyacabezas El reposacabezas (en España), cabecera (en


México) o apoyacabeza (en Argentina y
Uruguay)1 es un elemento de apoyo para la
cabeza que poseen los respaldos de algunos
vehículos automóviles (automóviles, trenes,
camiones, etc.) y los aviones.

Chasis y carrocería De acuerdo con Volkswagen, el


chasis es el esqueleto de un auto.
Esta estructura se encarga de
conectar las cuatro ruedas con el
sistema de dirección, por lo que le
da soporte, rigidez y forma a tu
coche .
Elevavidrios o elevalunas Aunque parezca extraño, los
elevalunas no siempre formaron parte
de los automóviles, los primeros
coches tenían ventanillas fijas o
desmontables y por lo general, en la
parte frontal. Más tarde, se agregaron
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las ventanillas laterales. Los siguientes


avances fueron las ventanillas
deslizables y las plegables, más
económicas e impermeables.

Aire acondicionado

Limpiaparabrisas El limpiaparabrisas en su esencia


como tal es un dispositivo utilizado
para barrer la lluvia y basura del
parabrisas de un vehículo, o medio
de locomoción. Muchas veces mal
llamado parabrisas, por
desconocimiento.
Sistemas de audio Se explica también el proceso de
instalación de los sistemas de audio
y comunicación en el vehículo
describiendo los elementos que los
componen y su misión en el proceso
de la reproducción del sonido,
clasificándolos en los siguientes
grupos: recepción y reproducción,
amplificación y ajuste, generación,
instalación y cableados.
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Infraestructura vial

Sistema de suspensión de un auto tiene como objetivo


absorber las desigualdades del
terreno sobre el que se desplaza, a la
vez que mantiene las ruedas en
contacto con el pavimento,
proporcionado un adecuado nivel de
confort y seguridad de marcha.

4. Relacione los símbolos de aviso del tablero de instrumentos con su correspondiente descripción que
se encuentra en la parte inferior de cada tabla:

Alumbrado por carretera y luces indicadoras

Símbolo Descripción Símbolo Descripción


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Alumbrado por carretera y luces indicadoras


Aviso de fallo en la bombilla Visión nocturna
Faro antiniebla Luz interior orientable
Faros altos Luz interior
Faros direccionales Luz giratoria
Iluminación del letrero luminoso del techo Luz del hueco para los pies
Iluminación del tablero de instrumentos Luz de trabajo
Interruptor de luces Luces de emergencia
Luces de estacionamiento Luces de conducción diurna
Intermitentes Remolque Luces de posición
Intermitentes Luces de profundidad
Iluminación del letrero luminoso taxi Luz de carretera (azul)
Iluminación del letrero luminoso de asistencia
Luz de cruce (cualquier color)
médica

Iluminación del habitáculo, baja luminosidad. Luz de la zona de carga

Iluminación de la cabina dormitorio Piloto antiniebla trasero


Bocina Regulación de faros
Sistema de limpia /lavafaros

Sistema de frenos
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Sistema de frenos
Aviso del sistema de frenos Presión del sistema de frenos
Circuito 1 del sistema de frenos Sistema de ayuda de arranque en pendiente
Circuito 2 del sistema de frenos Sistema de frenos antibloqueo
Desgaste de forros de freno Sistema de frenos antibloqueo
Freno de estacionamiento Sistema de frenos antibloqueo remolque
Freno del remolque Temperatura de frenos
Nivel del líquido de frenos
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Visibilidad
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Visibilidad
Sistema de lavaparabrisas Parabrisas térmico
Sistema de lava luneta Nivel bajo del líquido lavaparabrisas
Retrovisor exterior térmico, tipo vertical Nivel bajo de líquido lava luneta
Retrovisor exterior térmico, tipo horizontal Luneta térmica trasera
Retrovisor exterior plegable, tipo vertical Limpiaparabrisas, función de intervalo
Retrovisor exterior plegable, tipo horizontal limpiaparabrisas
Retrovisor exterior anti deslumbramiento, tipo
Limpia luneta, función de intervalo
vertical
Retrovisor exterior anti deslumbramiento, tipo
Limpia luneta
horizontal
Regulación del retrovisor exterior, tipo vertical Desempañado y deshielo del parabrisas
Regulación del retrovisor exterior, tipo horizontal Desempañado y deshielo de las ventanillas laterales
Sistema de limpia/lavaparabrisas Calefactor del líquido del limpiaparabrisas.
Sistema de limpia/lava luneta Calefactor del limpiaparabrisas

Entorno y confort de la cabina


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Entorno y confort de la cabina


Regulación del asiento, altura del cojín del asiento,
Aire acondicionado
parte delantera
Aire acondicionado sistema desactivado/no Regulación del asiento, altura del cojín del asiento,
disponible parte trasera
Aire fresco Regulación del asiento, altura del posa cabezas
Aire fresco, camión Regulación del asiento, apoyo lumbar
Aire recirculado Regulación del asiento, respaldo del asiento
Aire recirculado, camión Regulación longitudinal del asiento
Ajuste del pedal Reposacabezas abatible
Asiento ventilado Salida de ventilación inferior
Calefacción auxiliar Salida de ventilación inferior y superior
Calefacción del asiento Salida de ventilación superior
Calefacción del habitáculo Ventilación abierta
Calefactor de la carrocería del camión Ventilación cerrada
Cámara frigorífica Ventilación del techo
Capota Ventilación del techo, camión
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Deshielo y salida de ventilación inferior Ventilador de la calefacción/aire acondicionado


Elevalunas eléctrico Portavaso
Encendedor Recirculación del aire de la cabina del dormitorio
Filtro de polen Regulación de altura del asiento

Maniobrabilidad del vehículo


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Maniobrabilidad del vehículo


Sistema de control de tracción, sistema
Control electrónico de estabilidad
desactivado/no disponible
Sistema de control de tracción, avería Control de velocidad de crucero adaptativo
Sistema de control de tracción Control de velocidad de crucero
Sistema de ayuda en aparcamiento Control de descenso de pendientes
Nivel de aceite de la dirección Circuito 2 de la dirección
Hielo en la calzada Circuito 1 de la dirección
Fallo del control de velocidad de crucero
Bloqueo del volante de la dirección
adaptativo
Dirección de las 4 ruedas Avería de la dirección
Control electrónico de estabilidad desactivado/no
disponible

Dispositivos de seguridad
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Dispositivos de seguridad
Airbag Aviso de obstáculos laterales
Airbag del conductor sistema desactivado/no
Bloqueo del sistema de inclinación de la cabina
disponible
Airbag del pasajero Cámara
Airbag del pasajero sistema desactivado/no
Cinturón de seguridad
disponible
Airbag lateral Extintor de incendios
Airbag lateral desactivado, lado del conductor Presión de neumáticos
Airbag lateral desactivado, lado del pasajero Puerta
Rotura/anomalía de un neumático, sistema de
Asiento infantil
supervisión de presión de neumáticos
Sistema de aviso de impacto frontal Sistema de aviso de cambio de carril
Temperatura de neumáticos
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5. Explique la clasificación de los códigos de falla OBDII para los sistemas de seguridad activa, pasiva y
confort.

6. Realice la lectura: “La seguridad y el confort como elementos antagonistas” y realice un breve ensayo
manifestando su punto de vista frente a los temas que trata la lectura en una mesa de discusión
guiada por el instructor.
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