PARAMETROS A LOS CUALES AFECTA LA POSICIÓN L-P-H PARÁMETRO QUE CONTROLA EL PORCENTAJE DEL PULSADOR TORTUGA

MÁQUINAS C. ALTERNA PARÁMETROS STD. MODULOS DE TRACCIÓN

TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN
CBE 1.2-2.0 AC CBE 2.5 3.5 AC C 4 E NV 250-300 AC CBE 4.0 5.0 AC CBE 4.0 5.0 AC CBE 4.0 5.0 AC

TRACCIÓN C 4 E 160-200 AC DISTRIBUIDOR PALANCAS DISTRIBUIDOR ELECTRICO DESDE Nº SERIE: CE253515 DENOMINACION
STD STD STD STD STD STD PARÁMETROS
VALUES VALUES VALUES VALUES
N° PARÁMETRO MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN VALUES MAX MIN VALUES MAX MIN MAX
L P H L P H L P H L P H

1 ACCELER.DELAY 3 7 4 2 9 6 5 4 3 9 2 5 3 2 9 6 8 9 6 8 9 6 6 8 9 9 Determina la rampa de acceleración

2 RELEASE BRAKING 0 2 4 6 9 0 3 4 7 9 0 3 5 6 9 3 5 8 3 5 8 0 2 5 6 8 Corriente de frenado soltando el acelerador

Corriente de frenado al realizar una inversión y no

3 INVERS. BRAKING 0 4 6 7 9 0 4 6 8 9 0 4 6 7 9 3 5 8 3 5 8 0 3 5 7 8 soltar el acelerador

Corriente de frenado cuando suelta el acelerador y

4 PEDAL BRAKING 0 6 7 8 9 0 4 7 9 9 0 7 7 7 9 3 4 8 3 4 8 0 3 4 6 8 pisa el freno

Determina la rampa de deceleración cambiando la

5 SPEED LIMIT BRK 0 1 4 7 9 0 3 5 9 9 0 3 5 9 9 1 1 5 1 1 5 0 1 1 3 5 posición del pedal acelerador pero no soltarlo
completamente.
Determina la rampa de deceleración cuando el señal
6 BRAKE CUTBACK 0 5 9 0 3 6 0 5 6 0 5 9 0 5 9 0 5 9 de reducción está activado (BOTÓN TORTUGA ) y el
motor reduce la velocidad

7 MAX SPEED FORW 10 Hz 80 Hz 105 Hz 85 Hz 105 Hz 55 Hz 55 Hz 80 Hz 75 Hz 80 Hz 10 Hz 100 Hz 150 Hz 130 Hz 150 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 1Hz. 60Hz. 80Hz. 70Hz. 80Hz. Velocidad máxima en marcha adelante

8 MAX SPEED BACK 10 Hz 80 Hz 100 Hz 80 Hz 100 Hz 55 Hz 55 Hz 70 Hz 70 Hz 80 Hz 10 Hz 90 Hz 140 Hz 120 Hz 140 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 1Hz. 60Hz. 80Hz. 70Hz. 80Hz. Velocidad máxima en marcha atrás

Cuanto reducir la velocidad con pulsador con

9 CUTBACK SPEED 1 10 % 60 % 90 % 10 % 60 % 90 % 10 % 60 % 90 % 10% 100% 100% 10% 100% 100% 10% 60% 90% BOTÓN TORTUGA activado (no CBE 4.0-5.0 Hasta
CE253514)

Reducción de velocidad con pedal freno

10 CUTBACK SPEED 2 10 % 20 % 50 % 10 % 20 % 50 % 10 % 20 % 50 % 10% 20% 50% 10% 20% 50% 10% 20% 50% apretado y acelerar a la vez

Reducción de velocidad disponible ( Consultar,

11 CUTBACK SPEED 3 0% 100 % 100 % 0% 100 % 100 % 0% 100 % 100 % NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 0% 100% 100% depende máquina y equipo )

Reducción de velocidad en curva ( SOLO 3

12 CURVE CUTBACK 10 % 50 % 50 % NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO
RUEDAS) y C 4 160-200

Velocidad miníma con microinterruptor de marcha

13 FREQUENCY CREEP 0,3 0,3 0,3 0,60 Hz 0,60 Hz 0,60 Hz 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 cadelante o atrás activato y pedal acelerador al mín.(
solo micro acelerador)

14 MAXIMUM CURRENT 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 Corriente máxima módulo

15 ACC. SMOOTH 1,0 1,0 2,0 1,0 1,2 1,5 1,0 1,0 1,0 NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 1 1 1 Retraso de acceleratión da 0 Hz a “stop smooth”

16 INV. SMOOTH 0,6 1,0 2,0 0 Hz 1,5 Hz 0,4 Hz 0,6 0,6 0,6 NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 1 1 1 Retraso de inversión

17 STOP SMOOTH 5 Hz 10 Hz 20 Hz 0 Hz 10 Hz 20 Hz 5 Hz 20 Hz 20 Hz NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 5 Hz 10 Hz 20 Hz Velocitad de referencia ACC. and INV SMOOTH

(CBE 2.5 Tiempo de parada en rampa) ( CBE 1.2-2.0

18 AUXILIARY TIME 3,0 3,0 3,0 / 0,8 / / 1 / NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 0 Y C4 Temporización servodireccíon ( tiempo
dirección en marcha sin solicitud )

OFICINA TÉCNICA ENERO-2005 BT ESPAÑA

 PARAMETROS A LOS CUALES AFECTA LA POSICIÓN L-P-H PARÁMETRO QUE CONTROLA EL PORCENTAJE DEL PULSADOR TORTUGA

MÁQUINAS C. ALTERNA PARÁMETROS RECOMENDADOS MODULOS DE TRACCIÓN

TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN TRACCIÓN DENOMINACION
CBE 1.2-2.0 AC CBE 2.5 3.5 AC C 4 E NV 250-300 AC CBE 4.0 5.0 AC CBE 4.0 5.0 AC CBE 4.0 5.0 AC PARÁMETROS
TRACCIÓN C 4 E 160-200 AC DISTRIBUIDOR PALANCAS DISTRIBUIDOR ELECTRICO DESDE Nº SERIE: CE235515

STD STD STD STD STD STD

VALUES VALUES VALUES VALUES
N° PARÁMETRO MIN MAX MIN MAX MIN MAX MIN VALUES MAX MIN VALUES MAX MIN MAX
L P H L P H L P H L P H

1 ACCELER.DELAY 3 7 4 2 9 6 5 4 3 9 2 5 3 2 9 6 8 9 6 8 9 6 6 8 9 9 Determina la rampa de acceleración

2 RELEASE BRAKING 0 2 4 6 9 0 3 4 7 9 0 3 5 6 9 3 6 8 3 6 8 0 2 6 6 8 Corriente de frenado soltando el acelerador

Corriente de frenado al realizar una inversión y no

3 INVERS. BRAKING 0 4 2 7 9 0 4 3 8 9 0 4 3 7 9 3 3 8 3 3 8 0 3 3 7 8 soltar el acelerador

Corriente de frenado cuando suelta el acelerador y

4 PEDAL BRAKING 0 6 7 8 9 0 4 7 9 9 0 7 7 7 9 3 4 8 3 4 8 0 3 4 6 8 pisa el freno

Determina la rampa de deceleración cambiando la

5 SPEED LIMIT BRK 0 1 6 7 9 0 3 6 9 9 0 3 6 9 9 1 3 5 1 3 5 1 0 3 3 5 posición del pedal acelerador pero no soltarlo
completamente.
Determina la rampa de deceleración cuando el señal
6 BRAKE CUTBACK 0 5 9 0 3 6 0 5 6 0 5 9 0 5 9 0 5 9 de reducción está activado (BOTÓN TORTUGA ) y el
motor reduce la velocidad

7 MAX SPEED FORW 10 Hz 80 Hz 105 Hz 85 Hz 105 Hz 55 Hz 55 Hz 80 Hz 75 Hz 80 Hz 10 Hz 100 Hz 150 Hz 130 Hz 150 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 1Hz. 60Hz. 80Hz. 70Hz. 80Hz. Velocidad máxima en marcha adelante

8 MAX SPEED BACK 10 Hz 80 Hz 100 Hz 80 Hz 100 Hz 55 Hz 55 Hz 70 Hz 70 Hz 80 Hz 10 Hz 90 Hz 140 Hz 120 Hz 140 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 0.60 Hz 80 Hz 80 Hz 1Hz. 60Hz. 80Hz. 70Hz. 80Hz. Velocidad máxima en marcha atrás

Cuanto reducir la velocidad con pulsador con

9 CUTBACK SPEED 1 10 % 60 % 90 % 10 % 60 % 90 % 10 % 60 % 90 % 10% 100% 100% 10% 100% 100% 10% 60% 90% BOTÓN TORTUGA activado (no CBE 4.0-5.0 Hasta
CE253514)

Reducción de velocidad con pedal freno

10 CUTBACK SPEED 2 10 % 10 % 50 % 10 % 10 % 50 % 10 % 10 % 50 % 10% 10 % 50% 10% 10 % 50% 10% 10% 50% apretado y acelerar a la vez

Reducción de velocidad disponible ( Consultar,

11 CUTBACK SPEED 3 0% 100 % 100 % 0% 100 % 100 % 0% 100 % 100 % NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 0% 100% 100% depende máquina y equipo )

Reducción de velocidad en curva ( SOLO 3

12 CURVE CUTBACK 10 % 10 % 50 % NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO
RUEDAS) y C 4 160-200

Velocidad miníma con microinterruptor de marcha

FREQUENCY
13 CREEP
0,3 0,3 0,3 0,60 Hz 0,60 Hz 0,60 Hz 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 cadelante o atrás activato y pedal acelerador al mín.(
solo micro acelerador)

MAXIMUM
14 CURRENT
0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 Corriente máxima módulo

15 ACC. SMOOTH 1,0 1,0 2,0 1,0 1,2 1,5 1,0 1,0 1,0 NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 1 1 1 Retraso de acceleratión da 0 Hz a “stop smooth”

16 INV. SMOOTH 0,6 1,0 2,0 0 Hz 1,5 Hz 0,4 Hz 0,6 0,6 0,6 NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 1 1 1 Retraso de inversión

17 STOP SMOOTH 5 Hz 10 Hz 20 Hz 0 Hz 10 Hz 20 Hz 5 Hz 20 Hz 20 Hz NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 5 Hz 10 Hz 20 Hz Velocitad de referencia ACC. and INV SMOOTH

(CBE 2.5 Tiempo de parada en rampa) ( CBE 1.2-2.0

18 AUXILIARY TIME 3,0 3,0 3,0 / 0,8 / / 1 / NO PROCEDE EN ESTE MODELO NO PROCEDE EN ESTE MODELO 0 Y C4 Temporización servodireccíon ( tiempo
dirección en marcha sin solicitud )

OFICINA TÉCNICA ENERO-2005 BT ESPAÑA

 MÁQUINAS C. ALTERNA PARÁMETROS STD. MODULOS DE ELEVACIÓN

ELEVACIÓN ELEVACIÓN ELEVACIÓN ELEVACIÓN ELEVACIÓN ELEVACIÓN DENOMINACION

ELEVACIÓN CBE 1.2-2.0 AC CBE 2.5 3.5 AC C 4 E NV 250-300 CBE 4.0 5.0 AC CBE 4.0 5.0 AC CBE 4.0 5.0 AC PARÁMETROS
C 4 E 160-200 MOTOR SCHABMULLER 14 KW MOTOR LUCCHI 18 KW DISTRIBUIDOR PALANCAS DISTRIBUIDOR ELECTRICO DESDE Nº SERIE: CE253515

N° PARÁMETRO MIN VALOR STD. MAX MIN VALOR STD. MAX MIN VALOR SRD. MAX MIN VALOR STD. MAX MIN VALOR STD. MAX MIN VALOR STD. MAX

Determina la rampa de acceleración MOTOR

1 ACCELER.DELAY 0 0 9 0 0 9 0 0 9 3 3 3 0 0 3 0 0 9 BOMBA

Determina la rampa de deceleración MOTOR

2 DECELER. DELAY 0 0 9 0 0 9 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 9 BOMBA

Determina la velocidad máx. de elevación con un

3 MAX. SPEED UP 18 HZ 130 HZ 130 HZ 18 HZ 105 HZ 105 HZ 18 HZ 120 HZ 120 HZ 18 HZ 95 HZ 95 HZ 18 HZ 95 HZ 95 HZ 18 HZ 95 HZ 95 HZ potenciómetro de control DEL MOTOR BOMBA

Velocidad mín.de elevación con un potenciómetro de

4 MIN. SPEED UP 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ 18 HZ control cuando el microinterruptor de elevación está
cerrado

Reducción de velocidad con interruptor activado (

5 CUTBACK SPEED 0% 100% 100% 0% 100% 100% 0% 100% 100% 18 HZ 100 HZ 100 HZ 18 HZ 100 HZ 100 HZ 0% 100% 100% depende de la máquina varia el pin y conector)

Reducción de velocidad con interruptor activado (

6 CUTBACK SPEED 2 0% 100% 100% 0% 100% 100% 100% 100% 100% 18 HZ 30 HZ 50 HZ 18 HZ 30 HZ 50 HZ 100 % 100% 100% depende de la máquina varia el pin y conector)

7 1ST SPEED FINE 18 Hz 30 HZ 35 HZ 18 Hz 33 HZ 35 HZ 18 Hz 28 HZ 32 HZ 18 HZ 34 HZ 42 HZ 18 HZ 27 HZ 42 HZ 18 Hz 34 HZ 42 HZ Velocidad de la inclinación, regulación fina

Velocidad del desplazador lateral, regulación

8 2ND SPEED FINE 18 HZ 28 HZ 35 HZ 18 HZ 24 HZ 26 HZ 18 HZ 24 HZ 26 HZ 18 HZ 30 HZ 42 HZ 18 HZ 24 HZ 42 HZ 18 HZ 24 HZ 42HZ
fina

9 3RD SPEED FINE 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / Velocidad de la cuarta vía, regulación fina

10 4TH SPEED FINE 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 24 HZ / 18 HZ 18 HZ / 18 HZ 18 HZ / Velocidad de la quinta vía, regulación fina

Valor del potenciómetro Elevación ,en el que

11 AUX. FUNCTION 1 30 % 47 % 47 % 30 % 47 % 47 % 30 % 47 % 47 % NO PROCEDE EN ESTE MODELO 30 % 47 % 47 % 30 % 47 % 47 % aumenta el nº. rpm. del motor

12 HYD SPEED FINE 18 HZ 25 HZ 28 HZ 18 HZ 22 HZ 26 HZ 18 HZ 22 HZ 26 HZ 18 HZ 22 HZ 27 HZ 18 HZ 22 HZ 27 HZ 18 HZ 22 HZ 27 HZ Velocidad de la servodireccíon, regulación fina

13 MAXIMUM CURRENT 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 0 9 9 Corriente máxima

Temporización servodireccíon ( tiempo dirección en

14 AUXILIARY TIME 1 1 1 / 3,0 / / 3,0 / 3 3 5 3 3 5 3 3 3 marcha sin solicitud )

OFICINA TÉCNICA ENERO-2005 BT ESPAÑA

 TRACCIÓN B1S DENOMINACION ELEVACIÓN HP 350 DENOMINACION
CBE 1.2-2.0 DC PARÁMETROS CBE 1.2-2.0 DC PARÁMETROS
N° PARÁMETROS MIN VALOR STD. MAX N° PARÁMETROS MIN VALOR STD. MAX
1 TRACTION I MAX 0 6 9 Corriente máxima módulo 1 ACCEL. DELAY 4 5 9 TIEMPO ACELERACIÓN MOTOR BOMBA

2 ACELERATION 0 7 9 Determina la rampa de acceleración 2 DECC. DELAY 0 0 9 TIEMPO DESACELERACIÓN MOTOR BOMBA

3 CURVE CUT BACK 0 4 9 Reducción de velocidad en curva ( SOLO

3 RUEDAS) 3 SPEED LIMIT 0 9 9 MAX. VELOCIDAD ELEVACIÓN

Corriente de frenado con pedal freno

4 BRAKE CUT BACK 0 9 9 apretado y acelerar a la vez. 4 COMPENSATION 0 5 9 COMPENSACIÓN ELEVACIÓN

5 CUT BACK SPEED 0 9 9 Reducción de velocidad disponible

(entrada L 9 ) 5 EV. ACCEL. DELAY 0 0 9 NO USADO
6 SPEED LIMIT 0 9 9 Velocidad máxima 6 HYD. SPEED COARSE 0 0 1 Ajuste velocidad DIRECCION ( 10 % )

0 2 9 0 9 9
Ajuste velocidad DIRECCION ( 1 % ),
7 INVERSION BRAKING Frenado en inversión 7 HYD. SPEED FINE regulación fina

8 RELEASE BRAKING 0 0 9 Corriente de frenado soltando el

acelerador 8 HYDRO . COMPENS. 4 5 6 COMPENSACIÓN DIRECCIÓN

0 6 9 3 5 9
Corriente de frenado con pedal freno Temporización servodireccíon ( tiempo
9 PEDAL BRAKING apretado 9 HYDRO TIME dirección en marcha sin solicitud )

10 WEAK DROPOUT 0 9 9 No usado 10 1ST SPEED COARSE 1 1 1 VELOCIDAD ( 10 % ) INCLINACIÓN

Velocidad miníma con microinterruptor

11 CREEP SPEED 0 1 9 de marcha cadelante o atrás activato y

pedal acelerador al mín.( solo micro 11 1ST SPEED FINE 0 1 3 Velocidad de la inclinación ( 1 % ) , regulación
fina
acelerador)

12 PLUG CURRENT 0 0 9 Corriente frenado en emergencia 12 1ST SPEED COMP 3 4 5 COMPENSACIÓN INCLINACIÓN

13 BRAKING MODUL 0 9 9 Corriente de freno en inversion con el

acelerador pisado 13 2ND SPEED COARSE 0 2 9 VELOCIDAD ( 10 % ) DESPLAZADOR

14 COMPENSATION 0 5 9 Compensación con reducción velocidad

activo 14 2ND SPEED FINE 0 6 9 Velocidad del desplazador lateral( 1 % ),
regulación fina

15 2ND SPEED COMP 0 1 9 COMPENSACIÓN DESPLAZADOR

16 3RD SPEED COARSE 0 0 9 VELOCIDAD ( 10 % ) 4ª VIA

PARÁMETROS STD. MÁQUINA CBE 1.2-2.0 CONTINUA 17 3RD SPEED FINE 0 0 9 Velocidad de la cuarta vía( 1 % ) , regulación
fina

18 3RD SPEED COMP 0 0 9 COMPENSACIÓN 4ª VIA

19 4TH SPEED COARSE 0 0 9 VELOCIDAD ( 10 % ) 5ª VIA

20 4TH SPEED FINE 0 0 9 Velocidad de la quinta vía( 1 % ), regulación

fina

21 4TH SPEED COMP 0 0 9 COMPENSACIÓN 5ª VIA

Velocidad mín.de elevación con un

22 CREEP SPEED 6 7 9 potenciómetro de control cuando solo el
microinterruptor de elevación está cerrado

23 I MAX. 0 9 9 Corriente máxima módulo

24 AUXILIARY TIME 0 0 9 NO USADO

25 MIN. VALVE VOLT. 0 0 9 NO USADO
26 MAX. VALVE VOLT. 0 0 9 NO USADO
OFICINA TÉCNICA ENERO-2005 BT ESPAÑA
 TRACCIÓN B1S DENOMINACION ELEVACIÓN HP 350 DENOMINACION
CBE 1.2-2.0 DC PARÁMETROS CBE 1.2-2.0 DC PARÁMETROS
N° PARÁMETROS MIN VALOR STD. MAX N° PARÁMETROS MIN VALOR STD. MAX
1 TRACTION I MAX 0 6 9 Corriente máxima módulo 1 ACCEL. DELAY 4 5 9 TIEMPO ACELERACIÓN MOTOR BOMBA

2 ACELERATION 0 7 9 Determina la rampa de acceleración 2 DECC. DELAY 0 0 9 TIEMPO DESACELERACIÓN MOTOR BOMBA

3 CURVE CUT BACK 0 1 9 Reducción de velocidad en curva ( SOLO

3 RUEDAS) 3 SPEED LIMIT 0 9 9 MAX. VELOCIDAD ELEVACIÓN

Corriente de frenado con pedal freno

4 BRAKE CUT BACK 0 1 9 apretado y acelerar a la vez.
4 COMPENSATION 0 5 9 COMPENSACIÓN ELEVACIÓN

5 CUT BACK SPEED 0 9 9 Reducción de velocidad disponible

(entrada L 9 ) 5 EV. ACCEL. DELAY 0 0 9 NO USADO
6 SPEED LIMIT 0 9 9 Velocidad máxima 6 HYD. SPEED COARSE 0 0 1 Ajuste velocidad DIRECCION ( 10 % )

7 INVERSION BRAKING 0 1 9 Frenado en inversión 7 HYD. SPEED FINE 0 9 9 Ajuste velocidad DIRECCION ( 1 % ),
regulación fina

8 RELEASE BRAKING 0 9 9 Corriente de frenado soltando el

acelerador 8 HYDRO . COMPENS. 4 5 6 COMPENSACIÓN DIRECCIÓN

9 PEDAL BRAKING 0 6 9 Corriente de frenado con pedal freno

apretado 9 HYDRO TIME 3 5 9 Temporización servodireccíon ( tiempo
dirección en marcha sin solicitud )

10 WEAK DROPOUT 0 9 9 No usado 10 1ST SPEED COARSE 1 1 1 VELOCIDAD ( 10 % ) INCLINACIÓN

Velocidad miníma con microinterruptor

0 2 9 0 1 3
de marcha cadelante o atrás activato y Velocidad de la inclinación ( 1 % ) , regulación
11 CREEP SPEED pedal acelerador al mín.( solo micro 11 1ST SPEED FINE fina
acelerador)

12 PLUG CURRENT 0 0 9 Corriente frenado en emergencia 12 1ST SPEED COMP 3 4 5 COMPENSACIÓN INCLINACIÓN

13 BRAKING MODUL 0 9 9 Corriente de freno en inversion con el

acelerador pisado 13 2ND SPEED COARSE 0 2 9 VELOCIDAD ( 10 % ) DESPLAZADOR

0 5 9 0 6 9
Compensación con reducción velocidad Velocidad del desplazador lateral( 1 % ),
14 COMPENSATION activo 14 2ND SPEED FINE regulación fina

15 2ND SPEED COMP 0 1 9 COMPENSACIÓN DESPLAZADOR

16 3RD SPEED COARSE 0 0 9 VELOCIDAD ( 10 % ) 4ª VIA

PARÁMETROS MÁQUINA CBE 1.2-2.0 CONTINUA 17 3RD SPEED FINE 0 0 9

Velocidad de la cuarta vía( 1 % ) , regulación
fina

RECOMENDADOS 18 3RD SPEED COMP 0 0 9 COMPENSACIÓN 4ª VIA

19 4TH SPEED COARSE 0 0 9 VELOCIDAD ( 10 % ) 5ª VIA

20 4TH SPEED FINE 0 0 9 Velocidad de la quinta vía( 1 % ), regulación

fina

21 4TH SPEED COMP 0 0 9 COMPENSACIÓN 5ª VIA

Velocidad mín.de elevación con un

22 CREEP SPEED 6 7 9 potenciómetro de control cuando solo el
microinterruptor de elevación está cerrado

23 I MAX. 0 9 9 Corriente máxima módulo

24 AUXILIARY TIME 0 0 9 NO USADO

25 MIN. VALVE VOLT. 0 0 9 NO USADO
OFICINA TÉCNICA
26 MAX. VALVE VOLT.
ENERO-2005
0 0 9 NO USADO
DICIEMBRE 2004