SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

JUNIN-PASCO-HUANCAVELICA

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: SENATI

ESTUDIANTE: Maricielo Canchanya Sinche

ID: 001510187 BLOQUE: 35AMTDFB03

CARRERA: Mecatrónica Automotriz

INSTRUCTOR: Wilson Alfredo Orellana Orellana

SEMESTRE: Segundo DEL: 28/08/23

AL:17/09/23
 INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el

cual el estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas,
operaciones que ejecuta en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la
fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el
PEA en el cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando
su avance, marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los
trabajos que ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia
al centro para las sesiones de tecnología, registrará los contenidos que
desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y
dibujos correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros
correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y
recomendaciones que considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno
de Informes haciendo las observaciones y recomendaciones que considere
convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un Informe
Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente
formato, puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las
semanas siguientes, debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente Aprobado
 13,7 – 16,7 Bueno
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA

MEDICIONES EN SISTEMAS MECANICOS 07/08/23 27/08/23 03

MANTENIMIENTO BÀSICO DEL MOTOR 28/08/23 17/09/23 03

 PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4

01 Llenar ATS al desmontar y montar el motor.

02 Drenar fluidos del motor.
03 Desmontar el motor.
04 Montar el motor.

05 Verificar sincronización.
06 Desmontar el mecanismo de distribución.
07 Limpiar mecanismos.
Medir y verificar componentes del sistema de
08
distribución.
09 Sincronizar mecanismo de distribución.
10 Verificar el ángulo de apertura de las válvulas.
11 Desmontar componentes de la distribución.
12 Desmontar y desarmar culata.
13 Medir y verificar altura de culata.
14 Medir y verificar planitud.
15 Verificar fisuras.

16 Medir y verificar válvulas, guías y asientos.

17 Asentar válvulas.
18 Medir y verificar resortes.
19 Armar y montar culata.
20 Desmontar y desarmar conjunto móvil.
21 Medir y verificar componentes del conjunto móvil.
22 Medir y verificar bloque del motor.
23 Armar conjunto móvil.
24 Montar en el motor.
25 Calibrar holgura de válvulas
26 Verificar y/o ajustar faja de distribución
27 Verificar cadena de distribución
28 Verificar guías y templadores
29 Verificar y/o cambiar retenes de aceite
30 Verificar la sincronización
31 Verificar filtro de aire
Cambiar filtro de combustible de acuerdo al plan de
32
mantenimiento
 Desmontar / inspeccionar / montar tuberías
33
(cañerías) y mangueras
34 Verificar presión de combustible (baja presión)

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

Purgar aire del circuito de combustible y poner a

35
punto
36 Verificar inyectores diésel y gasolina
37 Comprobar bomba de alimentación
38 Verificar resistencia de los inyectores de gasolina
Cambiar filtros para aceite de acuerdo al plan de
39
mantenimiento
40 Verificar y/o cambiar aceite del motor
41 Revisar niveles de aceite del motor
42 Verificar presión de aceite en el motor
43 Verificar temperatura de funcionamiento del motor
44 Verificar y/o cambiar refrigerante

45 Verificar nivel de líquido refrigerante

46 Verificar estanqueidad del sistema de refrigeración

47 Verificar correas y fajas
48 Verificar mangueras y abrazaderas
49 Verificar y/o cambiar tapa de presión
50 Limpiar sistema de refrigeración
51 Verificar / instalar termostato
52 Verificar ventilador eléctrico
53 Verificar sensor de temperatura de refrigerante
54 Verificar la temperatura del motor con escáner
55
56
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60
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65
66
67
68
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70
71
72
73
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

74
75
76
77
78
79
80
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100
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110
111
112
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO

113
114
115
116
117
118
119
120
121
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140
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148
149
150
151
*Número de repeticiones realizadas.
 INFORME SEMANAL

II SEMESTRE SEMANA N°6 DEL 11/09 AL 17/09 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

Hacer mantenimiento al sistema de lubricación del motor

4.5
LUNES

Hacer mantenimiento al sistema de refrigeración del motor

MARTES 4.5

Sistema de lubricación: función, tipos y componentes.

Aceites: clasificación de los aceites, aditivos, viscosidad. 4
Lubricantes: normas y aplicaciones específicas.
MIÉRCOLES Filtros: tipos y aplicaciones.
Bomba de aceite: tipos, funcionamiento.
Interruptor de presión de aceite: funcionamiento, tipos
MATEMÁTICAS APLICADAS
• Cálculo del caudal.
• Cálculo de presión en líquidos.
CIENCIAS BÁSICAS
• Unidades de medida depresión.
• Unidades de medida de caudal.
DIBUJO TÉCNICO
• Interpretar el esquema del circuito de lubricación.
SEGURIDAD E HIGIENEINDUSTRIAL / AMBIENTE
• Disposición final del aceite usado en el motor.
• Sistema de refrigeración: tipos, componentes y funcionamiento.
• Bomba de agua: partes, tipos y aplicaciones.
• Tapa de radiador: función, partes, tipos.
• Termostato: función y comprobación.
• Poleas y fajas: mantenimiento.
• Control electrónico de la temperatura del motor: función, componentes.
• Ventiladores para la refrigeración: tipos, características.
• Ventilador eléctrico: circuito eléctrico.
• El termómetro: función, tipos.
• El escáner: características, operación
MATEMÁTICAS APLICADAS
• Conversiones de unidades de temperatura.
CIENCIAS BÁSICAS
• Temperatura y cantidad de calor.
• Unidades de medida de temperatura.
• Dilatación de los líquidos.
DIBUJO TÉCNICO
• Interpretar el esquema de la instalación del sistema de refrigeración por
líquido y aire.
• Interpretar el esquema del sistema de control de la refrigeración del motor.
SEGURIDAD E HIGIENEINDUSTRIAL / AMBIENTE
• Protección personal al manipular el sistema de refrigeración.
• Disposición de líquidos residuales del sistema de refrigeración
 JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 13

Tarea más significativa:

Hacer mantenimiento al sistema de lubricación del motor

Descripción del proceso:

Antes que empecemos las clases en el taller, nos da el instructor una charla de cinco minutos
acerca de la seguridad para poderlo tener en cuenta en todo momento las acciones que hagamos
en el taller, el nombre de la charla es ¿COMO ME LLAMO? al principio no sabía de lo que estaba
hablando y después que siguió explicando entendí que se trataba del accidente . El accidente
puede ser ocasionado uno mismo o puedo ser un sucedo no deseado por nosotros, es muy
importante para nosotros saber que el accidente puede ser atraídos por nosotros mismos ya que
no tenemos ninguna seguridad cuando estemos haciendo algún arreglo al carro.
Empezamos con la clase ahora sí, nos separaron por grupos a mi grupo le toco para poder
desarmar el sistema de lubricación del motor y así lo hicimos desarmamos el sistema de
lubricación, nos encontramos con el tipo de engranaje interno (bomba de engranaje interno o de
rotor) este engranaje a medida que su rotor interno gira, la rueda guía exterior de engranaje gira.
El aceite después de haber entrado al engranaje interno y cuando el aceite ya no tenga más
espacio sale por un lado (caudal), luego de ello sale de la bomba de engranaje interno, el
amortiguador de presión hace que pase por todo el motor.
Segundo día de clases teníamos que armar un ventilador, necesitamos un ventilador con su cable
tanto como positivo y negativo, un suich, un relevador, una batería, cables y fusible. De la batería
de carga positiva sale un cable que conecta con el fusible, del fusible sale dos cables tiene que
estar conectado a un relevador con el número 30 y 86, del 87 sale otro cable que va conectado al
cable positivo del ventilador. Por el 85 sale un cable que va conectado al suich, del otro lado de la
patita del suich sale un cable que tiene estar conectado con el cable del ventilador negativo y la
vez al motor del lado negativo (el suich tiene que estar caliente para que se pueda funcionar el
ventilador fuera del motor).

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

VENTILADOR DEL CARRO

ENGRANAJE INTERNOS

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

 LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA:

PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE