INFORME AA4- REALIZAR CAMPAÑAS DE SENSIBILIZACIÓN VIAL.

ALBEIRO RUBIANO

Presentado a:
GIOMAR INGRID HERRERA POSADA

SENA
BOGOTA
04 de octubre 2022
 CONTENIDO

Introducción…………………………………………………………………………………3

Campaña formativa…………………………………………………………………………4

Plan de acción……………………………………………………………………………….7

Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección),

que Permita evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de
los Ciudadanos …………………………………………………………………………….8

Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar todos

Los habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del buen
comportamiento humano frente a este tema…………………………………………. 9

Conclusiones………………………………………………………………………………..11

Bibliografía…………………………………………………………………………………..12
 INTRODUCCIÓN

El presente trabajo tiene como fin realizar campañas viales y de seguridad vial el cual el
objetivo es dar a conocer los problemas de la seguridad vial y las posibles soluciones a
estos incidentes que casi siempre nos pone en riesgo nuestras vidas y las de los demás.
Los principales problemas de seguridad vial es inducir a un cambio en el comportamiento
humano en los espacios y vías que utilizamos.

Debido a él gran número de factores que intervienen en las vías de nuestro país se suelen
convertir en ambientes rutinarios, para que de esta forma se generen costumbres y malos
hábitos viales, la cantidad de irregularidades que se observan ya forman parte de nuestra
idiosincrasia generando de esta forma malos hábitos ciudadanos escudándonos en la
vieja excusa de que iba corto de tiempo, por lo cual consideramos nuestro deber como
ciudadanos y como estudiantes, dar a conocer este análisis con el propósito de evidenciar
que hay soluciones que pueden ayudar a evitar que este tipo de inconvenientes se siga
presentando, para que de esta forma se les pueda brindar educación los peatones que
piensan que no hacen parte de la interacción vial, para que de esta forma se contribuya a
la disminución de la accidentalidad en las vías del departamento.

Se pretende presentar un pequeño análisis de los factores que interviene en la seguridad

vial; enfocándonos en el entorno y en las interacciones que tienen los peatones con los
demás factores viales demostrando de esta forma que esas interacciones son de vital
importancia para disminuir los riesgos de accidentes que involucren a los peatones,
generando de esta forma comienza en todos los factores viales.

Por lo anterior, la prevención es la mejor manera de evitar un accidente de

tránsito. Manejar a la velocidad permitida, respetar las señales de tránsito, no realizar
sobrepasos riesgosos o frenados bruscos, son acciones como conductores preventivos,
realizamos todos los días, para no tener accidente de tránsito.
 CAMPAÑA FORMATIVA

Es importante participar activamente en las campañas de sensibilización y seguridad vial,

con el fin de prevenir accidentes y situaciones que puedan poner la vida en riesgo, con el
fin de aprender más de este tema, lea detenidamente la siguiente situación.

Situación

La Alcaldía Municipal, ha iniciado un proceso de sensibilización sobre el comportamiento

ciudadano y ha decidido contratarlo a usted para diseñar dicha campaña de
sensibilización, con el fin de formar ciudadanos prudentes y considerados al momento de
hacer uso de la vía pública, es importante que las acciones de la campaña logren
abarcar a todos los sectores del municipio como son: colegios y escuelas de educación
preescolar, primaria, secundaria y la educación superior, el sector público y privado,
juntas de acción comunal, entre otros, para promover en conjunto dicha formación que
permita el bien general, siendo solidarios y prudentes al compartir las vías públicas del
municipio. Luego de leer la situación planteada desarrolle los siguientes puntos:

 Diseñe una campaña formativa e informativa sobre el comportamiento y la

necesidad de concientizar a peatones, conductores, pasajeros y demás actores que
pertenecen a los sectores identificados por el municipio, sobre la necesidad de lograr
una movilidad vial racional, sostenible y segura para todos.

En las siguientes informaciones que se presentan a continuación y con imágenes de

apoyo podemos entender las causas más básicas de como concientizar a los
peatones, conductores, pasajeros y demás actores viales.

la importancia de incrementar los esfuerzos en materia de seguridad vial, tanto a nivel de

colegios y escuelas de educación preescolar, primaria, secundaria y la educación
superior, el sector público y privado, juntas de acción comunal
el cual el objetivo darle a conocer a toda la población de conductores, peatones y
pasajeros, que mediante datos de accidentes en las vías públicas se demuestra los
principales factores de riesgos de los mismo (accidentes)

Comportamientos sociales de riesgo segmentos a los que hay que dirigirse,

además de un porcentaje que constituye la audiencia

COMPORTAMINETOS A QUIEN VA DIRIGIDO PORCENTAJE DE

SOCIALES AUDIENCIA
ALCOHOL Y DROGAS AL conductores jóvenes 30%
CONDUCIR
Malas condiciones físico- Conductores altamente 30%
mentales al conducir y emocionales
estrés
Velocidad excesiva conductores jóvenes y 50%
mediana edad
Evasión de seguridad no conductores jóvenes y 40%
recurre al cinturón de mediana edad
seguridad en conductores y
 pasajeros
En motociclistas y ciclistas Jóvenes y de mediana edad 60%
el no uso de protección
adecuada como chalecos
reflectores, casco etc.

Instalar horarios de capacitación acerca de las infracciones más comunes que ocurren ,
los peatones de forma que los niños puedan asistir de forma extra clase. Aplicar el
código nacional de tránsito aplicando las infracciones a los peatones

Podemos contar con la policía nacional tiene unas obligaciones con la comunidad y todo
su entorno, ahora la policía tiene la obligación de sancionar y brindar la educación
necesaria ya sea apoyado en otros entes del estado como lo pueden ser escuelas y
colegios y demás entes educativos ya sean de naturaleza privada o pública y tiene la
obligatoriedad de informar a los comandantes la necesidad de brindar capacitación a
través de informe de policía especial la novedad que se está generando de acuerdo al
problema de la falta de cultura vial ene los peatones y las distintas irregularidades de la
señalización vial presentadas sobre las vías de Usme y este a su vez darla a conocer a la
autoridad correspondiente; para la Policía Nacional inicialmente va obrar como
antecedente y por consiguiente está participando con exponer el problema y dar una
posible solución.
Emprender campañas educativas a través de charlas difundiendo el problema enfatizando
la gravedad del mismo con la comunidad, buscando entre ellos una pronta solución a
corto plazo. Algunos ejemplos podrían ser: señalización en cruces peligrosos, limpieza
de señales de tránsito existentes; realizar una campaña de información para disminuir la
velocidad por medio de volantes, hacer acompañamiento en los cruces escolares.

l
.
Talleres interactivos de sensibilización en educación y seguridad vial para promover
hábitos, conductas y comportamientos seguros en los actores viales a través
de intervenciones lúdico pedagógicas que generen conciencia y modifiquen
comportamientos riesgosos al momento de movilizarse por la ciudad.
Elabore el plan de acción para la implementación de cada una de las
estrategias y acciones de sensibilización, el cual debe contener los siguientes
aspectos:
 Descripción detallada de las acciones a implementar.
 Ciudadanos o sectores responsables en esta implementación.
 Tiempos de duración de cada estrategia.
 Espacios públicos o vías a utilizar.
Precauciones a tener en cuenta.

PLAN DE ACCIÓN

táctica actividad Responsable TIEMP Espacios Moderaciones

O
Mostrar en comunicaciones 45 Días Zona interna y Que todo el
cartelera externa de la personal conozca
informativa las empresa la cultura que se
políticas para quiere alcanzar
la creación de en mediano plazo
cultura en para el
seguridad vial conocimiento
Generalizar según de las políticas
políticas y el reglamento de seguridad
reglamento interno. vial
interno de interna.
seguridad
vial Verificar el jefe 30 Días auditorios Que se registre
conocimiento personal por medio de
que tiene las actas
personas y de reunión
empleados. los temas que se
trataron
Sostenimiento Aplicación de cada conductor Junio parqueaderos Cada
listas conductor
de chequeo debe pasar el
y reporte de reporte al jefe
necesidades de inmediato
mejora al jefe
de personal
Preventivo y Verificar las Jefe de Enero Talleres Todos los
correctivo a mejoras personal con mecánicos vehículos
todos los aplicando otra cada conductor cumplen con
vehículos vez la lista de y vehículo los estándares
chequeo. de lista de
chuequeo

Novedad de verificar Equipo Agosto Sala de cumplir a

investigaciones el cumplimiento promotor reuniones cabalidad las
de de las recomendaciones
incidentes y recomendaciones dadas
accidentes tomadas de las
de tránsito y/o investigaciones
labora
 realizar Equipo Auditorios- realizar mensual
momentos de promotor capacitaciones dos momentos
pausas activas sinceros
para
socializar
lo aprendido en
las
investigaciones

Diseñe un formato, lista de chequeo o encuesta (cualquiera de su elección), que permita

evaluar el impacto de dicha estrategia en el comportamiento de los ciudadanos como
usuarios de la vía pública

Agregados si no peligro comentarios

Continuidad y No se informa
conectividad cuando termina
Alta una continuidad
X en el caso de
ciclorrutas

Los cruces Hora pico

peatonales a
nivel de X Alta
calzada,
¿presentan
ultraje?

En los cruces Buen acceso

priorizados y
con vallas,
¿están estas
emplazadas
de tal
forma que no
obstaculicen X Media
la visual
sobre la vía
principal de
los vehículos
que
acceden
por la vía
menor

Existen No se cuenta
circuitos con señales
peatonales deparadas de
claros y X Media buses
seguros
hacia
las paradas
Plantee diversos comportamientos, hábitos o conductas que deban realizar
todos los habitantes del municipio sobre educación vial y la importancia del buen
comportamiento humano frente a este tema.

Basándome en lo que establece la Ley de hábitos, comportamientos y conductas

seguros en la vía (Ley 1503 de 2011) se debe tener en cuenta los buenos
comportamientos así:

Contribuir a la educación en seguridad vial y la responsabilidad como

actores de la vía sean asuntos de interés público y objeto de deba
te entre los ciudadanos

 Se promuevan y apoyen campañas formativas e informativas de los proyectos de

investigación y de desarrollo sobre seguridad vial

 Se concientice a peatones, pasajeros y conductores sobre la necesidad de lograr

una movilidad racional y sostenible;

 Se concientice a autoridades, entidades, organizaciones y ciudadanos de que la

educación vial no se basa solo en el conocimiento de normas y reglamentaciones,
sino también en hábitos, comportamientos y conductas;

 Se establezca una relación e identidad entre el conocimiento teórico sobre las

normas de tránsito y el comportamiento en la vía;

 Se impulsen y apoyen campañas formativas e informativas sobre el uso de la

bicicleta como medio de transporte en todo el territorio nacional.

Normas de comportamiento.

Cuando se rompen estas normas viene el desequilibrio que se traduce en acciones

y congestiones. Esta es la razón por la cual nuestra legislación de transito
establece que todos los usuarios tienen derechos y obligaciones en el uso de las
vías públicas, todos estamos sujetos a las normas que ella contempla y que, en síntesis,
damos a conocer

Reglas generales y educación en el tránsito:

 Comportamiento del conductor, pasajero o peatón.

 Toda persona que tome parte en el tránsito como conductor pasajero o
peatón, debe comportarse en forma que no obstaculice, perjudique o ponga en
riesgo a las demás y debe conocer y cumplir las normas y señales de tránsito que
le sean aplicables, así como obedecer las indicaciones que les den las
autoridades de tránsito.
Peatones
 Cruzar por la senda peatonal. Si no hay senda peatonal, por las esquinas.
 Nunca confiar en la prioridad de paso que se tiene: es algo que muchos
conductores desconocen.

 No cruzar a mitad de cuadra. Con esta actitud sorprenderá al automovilista que

sólo espera el cruce de peatones por las esquinas.

 Estar atento cuando se vaya a cruzar la calle por delante de vehículos

estacionados o detenidos. Tener en cuenta que la visual se ve restringida.
 Cruzar la calzada si no se aproxima ningún vehículo, no intentar cruces temerarios
o corriendo

 No soltar nunca a los niños en el momento de cruzar la calzada.

 Cruzar rutas de doble sentido de circulación es uno de los pasos más difíciles.
Cerciorar varias veces de que no circule ningún vehículo en ambos sentidos.
 De noche y en lugares oscuros, hacerse ver: llevar elementos reflectantes sobre la
ropa o una luz destellante que facilite su visualización
:
 El tránsito de peatones por las vías públicas se hará por fuera de las
zonas destinadas al tránsito de vehículos. Cuando un peatón requiera cruzar una
vía vehicular, lo hará respetando las señales de tránsito y cerciorándose de
que no existe peligro para hacerlo.

Prohibiciones a los peatones.

 Invadir la zona destinada al tránsito de vehículos, ni transitar en ésta en patines,

monopatines, patinetas o similares.

 Llevar, sin las debidas precauciones, elementos que puedan obstaculizar o afectar
el tránsito.

 Colocarse delante o detrás de un vehículo que tenga el motor encendido.

Remolcarse de vehículos en movimiento.

Actuar de manera que ponga en peligro su integridad física.

Cruzar la vía atravesando el tráfico vehicular en lugares en donde existen pasos

peatonales.

 Respeto a los derechos de los peatones.

 Los conductores de vehículos deberán respetar los derechos e integridad de los

peatones
 CONCLUISONES

 La seguridad vial requiere de la prevención, de la educación y formación que

debemos tener tanto las personas adultas como los niños para un mejor futuro
vial. En este tema vimos diferentes consejos los cuales nos ayudan a mejorar para
tener una disminución de accidentes en las carreteras de nuestro país.

 Es importante que las campañas de sensibilización de exponer y presenten a

los ciudadanos de cómo prevenir accidentes, y situaciones que puedan poner la
vida en riesgo

 Conocer y respetar las normas de circulación que establecen la ley y el reglamento

en cuanto a límites de velocidad, maniobras de adelantamiento, cruces y
preferencias de paso, distancia que se debe guardar entre vehículo, incorporación
a las vías.

 Adaptar su comportamiento a las normas y señales de tránsito. Manifestar cortesía

hacia otros conductores, y consideración hacia los peatones y personas con
necesidades especiales.

 No conducir a exceso de velocidad ni entorpecer el flujo normal de transito yendo

muy lento.

 -No conducir si ha consumido licor; drogas o medicinas sedantes, o se siente

cansancio o sueño.
 BIBLIOGRAFIA

 Congreso de la República de Colombia. Ley 1503 de 2011, Hábitos,

comportamientos y conductas seguras en la vía.
 Congreso de la República de Colombia. Ley 1383 de 2010, Reforma al Código
nacional de tránsito.
 Delgado, J. L., & Ingeniero, T. (2008). La señalización vertical de carreteras como
herramienta para la mejora de la seguridad vial. Cimbra: Revista del Colegio de
Ingenieros Técnicos de Obras Públicas, (382), 52-55.
 Poder Público Rama Legislativa, Ley 769 de 2002, Código Nacional de Tránsito.