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Nivelación simple.
B H
A
Figura Nº 1.
H = a - b
HB = H A + HAB
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El ejemplo anterior constituye una nivelación simple entre puntos cuya distancia no debe
sobrepasar los 120 metros, a fin de poder estimar el "mm" en las correspondientes lecturas sobre
dichos puntos. Esta distancia entre puntos se da como ejemplo para niveles cuyo anteojo sea de
20 aumentos (en realidad para poder estimar el "mm" en las lecturas sobre las miras, la
distancia nivel - mira no debe superar los "3 A ", es decir, 3 veces el aumento del anteojo
expresado en metros).
En caso en que el desnivel que se quiere averiguar está determinado por dos puntos
ubicados a una distancia mayor a la máxima aceptable para estimar correctamente la lectura del
milímetro (3 x Aumento), se hace necesario descomponer el recorrido en varias nivelaciones
simples como las vistas en la figura 1.
Esta nivelación compuesta debe estar conformada por el menor número posible de
nivelaciones parciales o simples, para reducir la probabilidad de cometer errores accidentales.
La distribución de las distintas estaciones debe hacerse siguiendo los siguientes criterios:
c) Evitar realizar lecturas por debajo de los 0,50 m para disminuir la posibilidad de error de tipo
accidental, conocido comúnmente como espejismo.
De esta manera se van realizando sucesivas nivelaciones simples, donde los puntos
utilizados para lectura adelante en una estación son los mismos que se toman para lectura atrás
desde la estación siguiente y reciben la denominación de puntos de paso o puntos de cambio,
debido a que después de ser leídos en lectura adelante se debe cambiar la ubicación de la estación
de nivel y leerlos en lectura espalda. Siguiendo esta metodología se llega a completar el
recorrido. (Figura Nº 2).
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Le Lf
A
Le Lf
H1
Le Lf
H H2 pp1
H3 pp2
B
Figura Nº 2
H1 = Le A - Lf pp1
H3 = Le pp2 - Lf B
HA - B = H1 + H2 + H3 = (Le A - Lf pp1 ) + (Le pp1 - Lf pp2 ) + ( Le pp2 - Lf B ) =
= (Le A + Le pp1 + Le pp2 ) - (Lf pp1 + Lf pp2 + Lf B )
H = L e - L f
De esta manera se ha obtenido el desnivel existente entre los puntos extremos del recorrido.
Supóngase que el objeto de trabajo consiste en determinar la cota de un punto dado. Para
ello es necesario "vincular" dicho punto con un "punto fijo" de cota conocida perteneciente a una
red de nivelación, generalmente efectuada por algún organismo estatal con una precisión superior
a la de una nivelación topográfica de 3er. orden.
Para verificar la bondad del trabajo de "vinculación" efectuado, el polígono debe tener un "cierre
" que puede obtenerse:
1) volviendo al punto fijo de partida (nivelación por rodeo), en cuyo caso la suma algebraica de
los desniveles obtenidos, debería ser igual a cero.
H = L e - L f = 0
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2)cerrando sobre otro punto fijo de cota conocida. En este caso el error de cierre se obtendrá
cotejando el desnivel total obtenido con la diferencia entre las cotas de los puntos fijos utilizados.
H = L e - L f = H verdadero
Es evidente que este cierre perfecto solo puede obtenerse por una compensación casual de
errores; siendo suficiente para considerar aceptable el trabajo, que este error, denominado de
cierre, sea inferior a la tolerancia. En las nivelaciones topográficas con instrumental común la
fórmula de tolerancia a utilizar es la siguiente:
T = 3 cm x L (km)
Debido a que en realidad no puede saberse en cual o cuales momentos fueron cometidos
estos errores, pero sabiendo que la probabilidad de ocurrencia aumenta con la distancia, se
procede a prorratear el valor de la corrección en forma directa y proporcional a la distancia
acumulada a cada punto de paso.
Suponiendo que se debe conocer la cota de un punto dado ubicado en una rejilla. (P. Nº
9).
Como primera medida se debe buscar un punto con cota conocida en las proximidades,
desde el cual se vinculará altimétricamente por medio de una poligonal el punto de interés.
Posteriormente se realiza el recorrido de vuelta regresando al punto de partida (en este ejemplo se
trata de una nivelación por rodeo).
En la planilla de campo adjunta, en los casilleros (1) y (2) se anotaron los valores de los
hilos obtenidos en cada lectura durante el trabajo.
Se realiza el control de cierre:
H = L e - L f (debería ser = 0)
H = 6902 - 6906 = -4 mm. (error de cierre)
Este error de cierre se debe contrastar con la tolerancia. Para calcular la misma se necesita
conocer la longitud total del polígono.
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Para ello, mediante estadimetría:
se obtienen las distancias parciales entre cada punto y la estación de nivel desde la cual fue
bisectado (3). A continuación se procede a sumar en forma de distancia acumulada, las distancias
a cada punto de paso desde el origen (4). La distancia acumulada al último punto, donde se cierra
el rodeo, es la distancia total que expresada en kilómetros es utilizada para el cálculo de la
tolerancia:
Dado que el error es de 4 mm, Tol., por lo que se acepta la nivelación realizada.
A continuación se calculan los desniveles entre cada par de puntos, restando de la lectura espalda
o atrás de un punto la lectura frente o adelante del punto siguiente:
H1 = Le P.F. - L f1
Una vez conocidos los desniveles parciales, se pueden calcular las cotas provisorias (6),
para lo cual a la cota del primer punto, cuyo valor se conoce, se le suma el primer desnivel con su
signo:
De esta manera se calculan el resto de las cotas provisorias, sumando cada desnivel a la
cota provisoria obtenida inmediata anterior.
Una vez realizado esto, habrá que efectuar las correcciones debidas a los errores de
medición (cierre). Dicho error es en este caso de -4mm. y se debe compensar con una corrección
de igual magnitud y signo contrario (+ 4 mm.) que se prorrateará en forma directamente
proporcional a la distancia acumulada a cada punto (7). Como ejemplo, se plantea el prorrateo en
el punto 1:
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Por último, sumando la corrección con su signo al valor correspondiente de cota
provisoria (6) + (7), se obtiene la cota corregida (8). Se observa que la cota corregida del primer y
último punto (P.F.) es la misma, por lo que se cumple que la suma de desniveles es igual a cero,
dado que ese trata de un mismo punto.
Como última consideración se debe observar que las cotas se han calculado con una
aproximación del milímetro, pero, dado que la precisión de la nivelación geométrica de tercer
orden es de 1 cm, se deben aproximar los valores de cota obtenidos al cm. (9)
P.V. Dist. Dist. Lecturas de Mira Desnivel Cota Corr. Cota corregida
(m) Acum. H Provisor. (mm) (m)
(m) (m)
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