PRÁCTICA DEL CARRIL DE AIRE
ESTUDIO DEL MOVIMIENTO RECTILÍNEO UNIFORMEMENTE
ACELERADO
En esta práctica, experimentamos a partir de unos
carritos deslizantes, (sobre un carril neumático con
compresor), el movimiento rectilíneo
uniformemente acelerado.
¿Qué es el movimiento rectilíneo uniformemente acelerado (MRUA)?
● Es aquel tipo de movimiento, en el que un móvil se desplaza sobre una trayectoria recta,
estando sometido a una aceleración constante. Si ponemos la práctica en un ejemplo,
podríamos hacer referencia a la caída libre de un objeto desde cierta altura; este objeto está
sometido a la gravedad de la Tierra, que actúa como una aceleración constante, de unos
cálculos aproximados de 9,8m/s.
● Fórmulas del MRUA:
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MATERIAL NECESARIO:
● Carril neumático con compresor.
● Dispositivo de cronometraje eléctrico – contador de tiempos.
● Fuente de alimentación.
● Dos fotodiodos.
● Carritos deslizantes.
OBJETIVOS DE LA PRÁCTICA
● Calcular experimentalmente cuál es la velocidad y la aceleración de un móvil animado.
● Calcular la aceleración de forma gráfica.
● Comprobar que el desplazamiento de un objeto que realiza un movimiento uniformemente
acelerado varía con el cuadrado del tiempo.
MODO DE OPERAR
0.000
A B
PULSE
GATE
RESET
contador
OFF
digital
Una vez dispuesto todo el equipo con el que se va a operar, colocamos un extremo de
nuestro carril ligeramente inclinado, sobre una tablilla de madera.
A continuación se colocarán ambas puertas, (tanto la A como la B), que se unirán a nuestro
contador digital en modo pulse.
La práctica consiste, en colocar nuestro carrito, sobre el carril (que únicamente se deslizará,
si sobre este circula el aire); el carro, al pasar por la puerta A, activará el contador, y al pasar
la puerta B, el contador se para, ofreciéndonos unos valores que marcarán un tiempo.
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Esta práctica deberá repetirse con diferentes marcas de distancia, para poder calcular la
relación espacio/tiempo, que nos dará como resultado la velocidad.
TABLA DE VALORES
Una vez tomados los diferentes valores (aconsejados 7), se dispone a formar una tabla que
los reúna, formando así, una relación física.
En este caso, como ya se ha dicho anteriormente, los datos serán el espacio que recorre el
carrito, y el tiempo que tarda en recorrerlo.
Para ello, hemos decidido obtener diferentes tiempos, para 10 distancias; que hemos
obtenido tras haber aplicado la fórmula del error relativo. Esto no es correcto hay que
modificarlo
ESPACIO (m) TIEMPO (s) VELOCIDAD (m/s)
0’15 0’4782 0’3136
0’30 1’1314 0’2651
0’45 1’2600 0’3571
0’60 1’9486 0’3079
0’75 2’300 0’3280
0’90 2’6592 0’3384
1’05 2’9374 0’3574
1’20 3’2866 0’3651
1’35 3’8032 0’3549
1’50 4’0056 0’3744
Según los valores obtenidos, podemos darnos cuenta que, a medida que el espacio aumenta,
lo hace el tiempo proporcionalmente, y a su vez el valor que toma la velocidad.
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RESULTADO
Como resultado de nuestra práctica, obtenemos la gráfica que hemos realizado
anteriormente.
Como ya sabemos la velocidad proviene de derivar una constante, que en nuestro caso, la
hemos obtenido de derivar el espacio con respecto al tiempo.
Por tanto, la aceleración proviene de derivar la velocidad, dándonos como resultado una
pendiente de la recta.
ESPACIO (m) TIEMPO (s) VELOCIDAD (m/s) ACELERACIÓN (m/s2)
0’15 0’4782 0’3136
0’30 1’1314 0’2651
0’45 1’2600 0’3571
0’60 1’9486 0’3079
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0’75 2’300 0’3280
0’90 2’6592 0’3384
1’05 2’9374 0’3574
1’20 3’2866 0’3651
1’35 3’8032 0’3549
1’50 4’0056 0’3744
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CÁLCULO DE ERRORES
Error Absoluto de una medida (Ea) es la diferencia entre el valor real de la medida y el valor
que se ha obtenido en la medición.
El error absoluto es un indicador de la imprecisión que tiene una determinada media. De
hecho, cuando se proporciona el resultado de una medida suele venir acompañada de dicha
imprecisión.
La imprecisión absoluta es la media de los errores absolutos tomados con signos positivos.
De forma general, si realizamos n medidas en las mismas condiciones, tomaremos como
valor la media aritmética (X) ± el menor valor entre la imprecisión absoluta y la precisión del
instrumento de medida.
Error Relativo es el cociente entre el error absoluto y el valor que consideramos como exacto
(la media). Al igual que el error absoluto puede ser positivo o negativo, porque se puede
producir por exceso o por defecto.
