MARCO TEORICO

RIEL DE AIRE

El Riel de Aire es un aparato de laboratorio utilizado para estudiar las

colisiones en una dimensión. El riel consta de un tubo de sección transversal
cuadrada con una serie de perforaciones por las que sale aire a presión. Sobre
el riel se colocan carros que se deslizan sobre un colchón de aire que se forma
entre el riel y el carro. Los carros se mueven en esencia sin fricción. Sobre los
carros se colocan pesos para experimentar el choque de objetos de diferente
masa. El simulador de riel de aire permite modificar los parámetros más
importantes: masas, velocidades iniciales y coeficiente de restitución,
pudiéndose llevar a cabo una gran variedad de experimentos con choque
elásticos, no elásticos y perfectamente inelásticos.
Podemos encontrar diferentes tipos de Rieles de Aire, teniendo todas
funciones en común. Sirve para ilustrar de modo espectacular el principio de
inercia, la conservación del momentum y la conservación de la energía.
Se puede trabajar con celdas fotoeléctricas y cronómetros para realizar
estudios cuantitativos

MOVIMIENTO RECTILINEO UNIFORME

El movimiento rectilíneo uniforme se designa frecuentemente con

el acrónimo MRU, aunque en algunos países es MRC, por movimiento
rectilíneo constante. El MRU se caracteriza por:

 Movimiento que se realiza sobre una línea recta.

 Velocidad constante; implica magnitud y dirección constantes.
 La magnitud de la velocidad recibe el nombre de celeridad o rapidez.
 Sin aceleración.
Para este tipo de movimiento, la distancia recorrida se calcula multiplicando la
magnitud de la velocidad por el tiempo transcurrido. Esta relación también es
aplicable si la trayectoria no es rectilínea, con tal que la rapidez o módulo de
la velocidad sea constante. Por lo tanto, el movimiento puede considerarse en
dos sentidos; una velocidad negativa representa un movimiento en dirección
contraria al sentido que convencionalmente hayamos adoptado como positivo.
De acuerdo con la Primera Ley de Newton, toda partícula puntual permanece
en reposo o en movimiento rectilíneo uniforme cuando no hay una fuerza
externa que actúe sobre el cuerpo, dado que las fuerzas actuales están en
equilibrio, por lo cual su estado es de reposo o de movimiento rectilíneo
uniforme. Esta es una situación ideal, ya que siempre existen fuerzas que
tienden a alterar el movimiento de las partículas, por lo que en el movimiento
rectilíneo uniforme (MRU) es difícil encontrar la fuerza amplificada.
El movimiento rectilíneo uniforme (m.r.u.), es aquel con velocidad constante y
cuya trayectoria es una línea recta. Un ejemplo claro son las puertas
correderas de un ascensor, generalmente se abren y cierran en línea recta y
siempre a la misma velocidad.

Observa que cuando afirmamos que la velocidad es constante estamos

afirmando que no cambia ni su valor (también conocido como módulo,
rapidez o celeridad) ni la dirección del movimiento.
 INTRODUCCION

Este informe de laboratorio tiene como el objeto el análisis experimental de los

conceptos vistos en clase. En nuestro experimento trataremos el estudio de
un movimiento rectilíneo uniforme, ya que esta práctica nos permite describir
el movimiento con velocidad constante que realiza un carriel en un riel de aire
de igual manera nos permite conocer brevemente y facilitada mente la función
e un riel de aire de igual manera nos permite calcular un movimiento dado a
una distancia pertinente

OBJETIVOS

• Identificar las características de un movimiento rectilíneo uniforme

• Identifica el uso correcto del riel de aire y de igual manera las funciones en
situaciones cotidianas y de igual manera en las grandes producciones o
franquicias

• Determinar la velocidad e un cuerpo que se desplaza sobre una superficie

plana horizontal

• Reconocer el movimiento que realiza un carril hasta un punto específico y

donde los

• Realiza el modelamiento matemático de un sistema en movimiento con

velocidad constante
 MATERIALES

- Riel de aire
- Contador digital multifuncional
- Carro (a escala)
- 2 sensores
- Pesas de distintos pesos
- Soplador

PROCEDIMIENTO

1. Iniciaremos realizando el montaje de la imagen teniendo en especial

cuidado en los aspectos de nivelación enunciados previamente de igual
manera iniciaremos el proceso de encendido del riel de aire y su
construcción y lo armaremos de forma correcta

2. En el contador digital multifunción seleccionares el modo rectilíneo de

igual manera antes de empezar la practica verificaremos si los pasos
del montaje se hicieron de manera correcta y lo probaremos con varios
ejercicios pilotos o de prueba

3. Para que el carro se mueva con velocidad constante ubique el sensor

1ª 30 cm del punto de partida y el sensor 2 en cada una las posiciones
indicadas en la tabla 1 y en la cual comenzaremos con nuestra practica
registrando la velocidad y tiempo de diferentes intentos y a diferentes
distancias

4. Coloque arbitrariamente masa de 200g en el cual fue el peso dado para

llevar a cabo la practica estos se pondrán a cada lado del carro y mida
el tiempo que tarda el carro de pasar por el sensor 2 repita el
procedimiento para cada uno de los intervalos y consigne en la tablas 1
calculando el valor promedio de cada intervalo
 EJERCICIOS

1 Registre le tiempo en que se tarda el carro a llegar a la posición final en cada

intervalo
TABLA 1 MEDICION DE TIEMPOS

MASA: 200g DISTANCIA: (CM)

TIEMPO 0-10 10-20 20-30 30-40

TIEMPO 1 00.171 00.632 00.509 00.529

TIEMPO 2 00.487 00.570 00.431 00.779

TIEMPO 3 00.175 00.766 00.539 00.548

TIEMPO 4 00.134 00.544 00.451 00.686

TIEMPO 5 00.193 00.655 00.369 00.972

2 Determina la velocidad por cada intervalo de tiempo

TABLA 2. VELOCIDAD

DISTANCIA (CM) TIEMPO (S) VELOCIDAD (M/S)

0-10 1.16 8.620

10-20 3.167 6.315

20-30 2.299 13.049

30-40 3.514 11.383

VELOCIDAD MEDIA 3.944

 CONCLUSIÓN

La práctica de este laboratorio nos permitió reconocer un riel de aire y de igual

magnitud su funcionamiento y la importancia que tiene para la física el
experimento que hicimos nos permite a ciencia cierta saber cómo puede a
llegar a reaccionar algunas cosas y de igual manera el movimiento rectilíneo
uniforme en objetos que se mueve a un tiempo constante