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ECOTIRES

Juan Esteban Arguello Pinzón

11B

COLEGIO BILINGÜE MAXIMINO POITIERS

METHODOLOGY

BOGOTÁ, D.C., 2023

 ECOTIRES

Juan Esteban Arguello Pinzón

11B

Docente

Johanna Milena Pérez Rincón

Especialista en Gerencia de Mercadeo

COLEGIO BILINGÜE MAXIMINO POITIERS

METHODOLOGY|

BOGOTÁ, D.C., 2023

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Tabla de contenido

pág.

1. Planteamiento del problema…………………………………………………………… 4

1.1Formulación del problema…………………………………………………………. 7

2. Justificación…………………………………………………………………………… 7

3. Propuesta de valor……………………………………………………………………. 8

4. Perfil del cliente………………………………………………………………………. 9

5. Objetivos……………………………………………………………………………… 10

5.1 Objetivo General…………………………………………………………………... 10

5.2 Objetivos Específicos……………………………………………………………… 10

6. Informe del Proyecto……………………………………………………………………. 11

7. Logo……………………………………………………………………………………. 12

8. Ficha técnica del producto………………………………………………………………. 13

9.Prototipo…………………………………………………………………………………. 14

10. Marco conceptual………………………………………………………………………...15

10.1 Generalidades …………………………………………………………………………. 15

10.2 Definición de conceptos ………………………………………………………………. 15

10.2.1 Reciclaje …………………………………………………………………………. ...15

10.2.2 Residuos ……………………………………………………………………………. 16

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10.2.3 Impacto ambiental……………………………………………………………………17

10.2.4 Automotores………………………………………………………………………… 19

10.2.5 Neumáticos …………………………………………………………………………. 20

10.2.6 Transformación de residuos……………………………………………………….... 20

11. Antecedentes ……………………………………………………………………………22

11.1 Antecedentes Internacionales……………………………………………………………22

11.2 Antecedentes Nacionales…………………………………………………………………23

11.3 Antecedentes locales……………………………………………………………………...24

12. Marco Legal………………………………………………………………………………25

13. Bibliografía………………………………………………………………………………27
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1. Planteamiento de problema

Según los medios de información el periódico Semana, la contaminación es un problema

que está afectando al medio ambiente de manera significativa; centrándonos en un elemento

especifico en este caso las llantas que son desechadas encontramos cifras oficiales que indican

que tres de cada 10 llantas –750.000 de 2’500.000 que cumplen su vida útil por año– terminan en

andenes, separadores, parques, humedales e incluso frente a las casas. Es decir, cada día más de

2.050 llantas terminan invadiendo el espacio público.

En Colombia (Bogotá) según el periódico El Tiempo 3 de cada 10 llantas no solo

terminan en el espacio público, sino dentro de los humedales de Bogotá. Hacia el año 2015 según

encuestas cada día más de 2.050 neumáticos terminaban invadiendo las calles convirtiéndose en

un verdadero problema de contaminación visual y ambiental ya que el material con el que se

elaboran no es biodegrable.

Por medio de este proyecto de investigación el cual determina la problemática encontrada

que es la contaminación, quiere aportar de una manera amigable al sostenimiento del medio

ambiente, según la secretaria Carolina Urrutia, la presencia de las sustancias que contienen los

neumáticos son peligrosos para los seres humanos y los ecosistemas además afectan el equilibrio

del medio ambiente; a partir de esto tiene un efecto negativo en la salud y Biodiversidad del

planeta.
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Estableciendo el problema con las premisas anteriores, es necesario crear un proyecto

que ayude a reducir la contaminación y que cree una influencia a gran escala en la sociedad que

concientice a las personas a proteger el medio ambiente.

Mi proyecto es disminuir el impacto ambiental que ha ocasionado algunos desechos o

elementos que no son degradables, pero pueden ser aprovechables, Por lo tanto, se ha trabajado

en la idea de crear sillas elaboradas con los neumáticos que las personas desechan; de esta

manera, se genera un efecto significativo en el entorno al impacto en el medio ambiente.

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1.1 Formulación del problema

¿Cómo afecta el desuso de las llantas al sostenimiento del medio ambiente en la ciudad

de Bogotá?
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2. Justificación

Según cifras de la DIAN, en Colombia en el año 2020 se importaron 1.350.000 llantas, de

las cuales se reencauchó solo un 29 %. El total de llantas usadas que terminaron en calles y

rellenos sanitarios es de 958.500 unidades.

¿Qué pasa entonces si se reutilizan al año más llantas? Sin duda alguna el planeta lo

agradecerá. A continuación, algunas cifras que explican el tema:

El consumo de agua para una llanta nueva es de 2 metros cúbicos por tonelada, mientras

que el reencauche utiliza solo 0,35 metros cúbicos por tonelada; de esta manera se disminuye el

consumo de agua en un 83 %. Una llanta reencauchada usa solo el 32 % del petróleo usado en

una llanta nueva.

Partiendo de la anterior problemática, se hace necesario crear un proyecto que ayude al

medio ambiente y ayude a disminuir la contaminación, creando una estrategia para generar a

gran escala un impacto en la sociedad y así incentivar a las personas para proteger el entorno.

Mirando el costo que implica el reencauche de las llantas, se dirigió el proyecto a la

elaboración de sillas con las llantas desechadas, de esta manera mitigar el impacto ambiental que

estas generan; donde se demostrara la disminución y la reutilización del objeto centro de la

investigación.
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3. Propuesta de valor
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4. Perfil del cliente

CARACTERISTICAS GEOGRÁFICAS CARACTERISTICAS

DEMOGRÁFICAS

País: Colombia Edad: De 18 a 50 años

Ciudad: Bogotá Género: N/A

Localidad: Suba Nicho: Todos los estados

Barrio: Turingia Nivel Educativo: Bachillerato

Ocupación: Para todas las

ocupaciones

Ingresos Económicos: un salario

mínimo hasta 3

CARACTERISTICAS PSICOGRÁFICAS CARACTERISTICAS

CONDUCTUALES

Nivel Económico: Bajo y medio

Personalidad: Alegre Beneficio que espera: satisfacer

Interés: Buena comodidad las necesidades de calidad

Motivo de compra: Necesidad de un nuevo

producto que contribuye y ayude al medio ambiente Uso al producto: según la

necesidad del cliente

Frecuencia de compra: según la

necesidad del cliente

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5. Objetivos

5.1 Objetivo general

Contribuir al mejoramiento del medio ambiente, mediante la elaboración de muebles con

llantas de automotores en desuso, a partir de la reutilización del producto, reduciendo el impacto

que genera estos residuos en la cuidad de Bogotá.

5.2 Objetivos específicos

 Analizar el impacto ambiental que produce las llantas de los vehículos automotores que

se encuentran en desuso en la ciudad de Bogotá.

 Diseñar una estrategia para concientizar a la sociedad del impacto ambiental que produce

el objeto de estudio.

 Elaborar sillas para diferentes espacios utilizando llantas en de uso de vehículos

automotores contribuyendo al cuidado de la ciudad.

 Evaluar el impacto que genera el producto entre los clientes, para así realizar los cambios

y mejoras necesarios perfeccionando la calidad.

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6. Informe del proyecto

El presente proyecto nace a partir de la preocupación que genera a los jóvenes de esta

generación el deterioro del medio ambiente causado por desechos que no son biogradables como

son las llantas de vehículos automotores, es por ello que se pretende enfocar la reutilización de

este material en la ciudad de Bogotá por medio de la elaboración de diferentes estilos de sillas.

Es importante con este proyecto concientizar a la población los diferentes usos que se le

pueden dar a algunos materiales reciclables para minimizar la contaminación y tener una ciudad

sostenible y favorable con el medio ambiente.

A partir de diferentes fuentes consultadas encontramos que varias empresas se dedican a

la elaboración de diferentes elementos ( canecas, materas, baúles, mesas, embellecimiento de

espacios, entre otros) teniendo como base la reutilización de las llantas beneficiando al medio

ambiente de manera significativa; no obstante la cantidad de vehículos automotores es una

problemática que genera altos niveles de contaminación; según el reglamento técnico para

llantas, se deben cambiar en un promedio de dos a cinco años, considerando que un vehículo

desecha un promedio de 2 llantas anualmente y que no todas tienen el mismo desgaste.

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7. Logo

El logo se diseñó de acuerdo a la necesidad que surge de mitigar el impacto ambiental

que produce la contaminación por el desuso de llantas, y el impacto positivo que se puede

generar en el sostenimiento del medio ambiente con la elaboración de las sillas.

La palabra eco tires significa llanta ecológica, representa la transformación de las llantas

en desuso y su reutilización.
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8. Ficha técnica del producto

FICHA DEL PRODUCTO

ECOTI
PRESENTADO POR: Juan Esteban Arguello Fecha 13 de julio de 2023

NOMBRE DEL PRODUCTO SILLAS ARTESANALES

RES Es un producto elaborado con llantas en

desuso, para las cuales se utilizan diferentes

DESCRIPCION DEL PRODUCTO materiales de acuerdo al gusto y necesidad del

cliente.

LUGAR DE ELABORACION Nuestra fabrica se encuentra ubicada en el

barrio castilla en la localidad de Kennedy

donde contamos con el espacio y la

maquinaria apropiada para la elaboración.

MATERIALES UTILIZADOS Llantas en desuso, telas recicladas, espuma,

tablas, Grapas, tornillos, cabuya.

PRESENTACION
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9. Prototipo

LLANTAS REUTILIZADAS

ESPUMA Y TELA
REUTILIZADA

PATAS EN MADERA

LLANTAS REUTILIZADAS
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10. Marco conceptual

10.1 Generalidades

En las últimas décadas la cultura del reciclaje y el cuido del medio ambiente ha tomado

una fuerza significante a nivel mundial, sin embargo, hay países y ciudades que no han adquirido

esta cultura, el presente proyecto tiene como finalidad crear conciencia en nuevas generaciones y

además la oportunidad de negocio que surge reutilizando varios elementos que ya se han

consumido, transformándolos en nuevos productos actos para satisfacer las necesidades de la

población.

10.2 Definición de conceptos

10.2.1 Reciclaje

El reciclaje es la recolección y transformación de residuos o desechos arrojados a la

basura, los cuales son convertidos en nuevos productos para el consumo de la sociedad de

acuerdo con la necesidad que se requiera

Prieto (2018) afirma

El reciclaje es un proceso, mediante el cual se transforman materiales usados como

botellas, latas, envases, diarios, etc., y desechos en recursos muy valiosos, produciendo

beneficios ambientales, financieros y sociales, tanto a nivel local como a nivel mundial.

Aprender a reciclar es importante porque se pueden aprovechar varios elementos y

dárseles diferentes usos. En la actualidad el ministerio del medio ambiente en conjunto con la
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secretaria de salud, orientan y capacitan a la ciudadanía y a las empresas en la forma adecuada de

clasificar los desechos y reducir las basuras significativamente, es por ello que la base primordial

para generar un cambio es a partir de la educación que se imparte en las instituciones educativas

del país.

Prieto (2018) plantea:

Es importante que en las distintas instituciones educativas dentro de las prácticas y en

cada una de las áreas de conocimiento se les forme a los estudiantes la cultura del reciclaje pues

es evidente que la actividad humana genera en las Instituciones Educativas muchos residuos y de

diferentes tipos, estos requieren un tratamiento específico dependiendo de sus características.

10.2.2 Residuos

Un residuo es todo elemento que está considerado como un desecho, el cual hay que

eliminar según el tipo de este, considerando que carece de valor económico. Los residuos suelen

ser acumulados en vertederos o enterrados para que se complete allí el proceso de

descomposición sin afectar al entorno, en los últimos años ha avanzado los estudios de la

recuperación de los residuos siendo transformarlos en un objeto con nueva vida útil, es por ello

que se habla de la teoría de las 3R (reciclar, reducir y reutilizar), con el objetivo de disminuir los

residuos y contribuir a la recuperación del medio ambiente.

El presente proyecto de investigación busca minimizar los residuos de llantas

considerando que es uno de los factores que contaminan el medio ambiente lo cual se pretende

brindar un uso que posibiliten la reducción de estos residuos que contribuya al mejoramiento de

esta problemática.

Méndez & Vargas (2017) afirman

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La cuidad de Bogotá ha sido afectada durante los últimos tiempos por los altos niveles de

contaminación, a lo largo de los años los ciudadanos se han visto perturbados con altos niveles

de residuos de las llantas usadas a las cuales se les ha dado una solución alternativa poco

adecuada como son las quemas masivas de las mismas.

De acuerdo con lo anterior, podemos afirmar que esta problemática lleva muchos años

ocasionando riesgo en los ecosistemas y contaminando los recursos naturales que encontramos

en la ciudad.

10.2.3 Impactó Ambiental

Se define impacto ambiental al cambio que tiene el medio ambiente ocasionado por la

naturaleza o por el hombre. La contaminación es un problema que afecta al medio ambiente, los

residuos que generan los seres humanos son cada vez más masivos y perjudiciales para el planeta

y la salud de la sociedad, desechamos toneladas de basura y durante los años transcurridos se

evidencia la escasa educación de la humanidad sobre el cuidado del medio ambiente, los

desechos que no son biodegradables y no pueden reciclarse adecuadamente están llenando

nuestros océanos y vertederos afectando los esfuerzos de preservación del planeta, lo que

complica enormemente el panorama, por eso es importante general una cultura de reciclaje y

aprovechamiento de los residuos.

Méndez & Vargas (2017) plantean

El desconocimiento de la población acerca del manejo de estos residuos y la falta de

información frente a los programas ya existentes han alcanzado que los Proyecto reutilización de

llantas 36 ciudadanos desechen de manera masiva este material en las calles; las personas
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desconocen o ignoran el impacto ambiental generado por el inadecuado uso y desecho de estos

elementos que traen consigo componentes químicos peligrosos y que pueden constituirse en una

amenaza para la salud de las personas especialmente en casos de quema masiva de llantas.

En base a esta idea planteada se puede afirmar que el deterioro ambiental es generado por

el inadecuado uso que se le dan a los residuos en especial a las llantas de automóviles que es el

objeto de estudio en esta investigación; evidenciando esta problemática, ambientalistas han

creado proyectos que contribuyen positivamente al cuidado del medio ambiente y la

reutilización de elementos los cuales han a portando un índice representativo, cabe aclarar que

este tipo de residuos no son almamente peligrosos pero que sin el debido uso pueden llegar

afectar el medio ambiente según lo indica el ministerio del medio ambiente y desarrollo

sostenible.

Aguilar (2023) afirma

Las afectaciones ambientales generadas por las llantas usadas, ha contribuido a que

científicos desarrollen nuevas tecnologías y procesos para una adecuada gestión. El Consejo

Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) y la empresa Enrico 2000, durante el VIII

Congreso de Innovación dieron a conocer en el año 2013, un nuevo método para el reciclaje,

reutilización y transformación de llantas usadas

Por lo anterior la cámara de comercio de Bogotá en el 2016 afirma que “actualmente en

Colombia las llantas no están consideradas como residuo peligroso; sin embargo, éstas se

componen de un gran número de sustancias con connotaciones peligrosas, las cuales tienen un

impacto en la salud si no se da el manejo apropiado” Carreño & Vargas (2017)

10.2.4 Automotores
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Maquina autopropulsada por un motor diésel, eléctrico o híbrido diésel-eléctrico. Por lo

general están compuestos por 2 a 4 unidades semipermanentemente unidos y articulados, aunque

pueden ser acopladas entre sí varias formaciones y operados con el sistema de unidad de tren que

se mueve sin la intervención directa de una acción exterior.

Los automotores presentan diversos beneficios, tales como posibilitar el acople entre sí

de varios conjuntos de vehículos remolques o autopropulsados, permitiendo ampliar la cantidad

de plazas disponibles para pasajeros. También proporciona un ahorro en el consumo de

combustible, ya que, en varios casos, la potencia suministrada por una locomotora diésel o

eléctrica es más que la necesaria para remolcar trenes de pasajeros, consumiendo más

combustible del necesario. La distribución de la propulsión entre los coches - además de

prolongar la vida útil de los mismos - permite la marcha ininterrumpida del automotor, ya que no

depende de una sola unidad propulsora, que puede sufrir avería

Los automóviles particulares generan el 18% de las emisiones de CO2, principal gas

causante del efecto invernadero.

Este fenómeno podría costar al país hasta el 6% del PIB, si no se toman las medidas de

prevención adecuadas. En las cinco ZM del país que concentran el 40% de la población urbana

nacional, las pérdidas por externalidades negativas alcanzan costos que rondan el 4% del PIB.

Los neumáticos son piezas vehiculares que hacen su aporte a la contaminación si no se

aprovecha de la mejor manera, como los aceites y baterías que son desechados cuando cumplen

con su vida útil.

10.2.5 Neumáticos
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Cubierta dura de caucho que se pone sobre la llanta de la rueda de algunos vehículos,

como automóviles, motocicletas o bicicletas, y se llena de aire a presión; constituye la parte del

vehículo que está en contacto con el suelo y sirve como superficie de rodamiento.

En 1839, Charles Goodyear inventó la vulcanización y consiguió las denominadas llantas

de goma maciza, elaboradas con caucho procesado. Fue en 1845 cuando el escocés Robert W.

Thomson ideó la primera llanta neumática. Consistió en un tubo interior de goma relleno con aire

que protegía a la cubierta con bandas de cuero.

A medida que avanza el tiempo y la tecnología se han diseñado neumáticos más

sofisticados y con caracteríscas adaptables a la economía del consumidor,

La vida útil de un neumático no depende de la fecha en que se compra sino del desgaste

por los trayectos recorridos o por el mal conducir, sin embargo, se estima que un neumático

puede durar hasta 6 años siempre y cuando se le da el cuidado necesario. Sin embargo los

neumáticos son un problema y generan contaminación ya que no se desintegran y están

elaborados de caucho natural y plástico pero no por esto dejan de contaminar .Bohórquez &

Ballesteros (2016) aseguran que “En la actualidad se presenta en la ciudad de Bogotá una seria

problemática ambiental causada por la generación de más de 18.000 toneladas de llantas usadas

al año” (pág. 6), los gases contaminantes emitidos por la quema de llantas desechadas son un

factor de riesgo para la calidad del aire en la cuidad de Bogotá.

10.2.6 Transformación de residuos

Para la adecuada transformación de los residuos como las llantas que es el objeto de

estudio de la presente investigación, es importante educar sobre el aprovechamiento de los

residuos e incentivar a mantener el equilibrio ambiental

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Merino, Quimbiulco3 & Karam (2020) plantean que

La idea es ofrecer una contribución al cuidado del planeta, generando otro camino para

reutilizar las ruedas y darles un valor agregado, para que no sean desechados en cualquier lugar

de la ciudad y sea un aporte a la reducción de la contaminación, por medio de la fabricación de

muebles artesanales.

En contribución a lo planteado anteriormente, por medio de este proyecto se busca

contribuir de manera positiva al cuidado del medio ambiente y conservación del mismo, es por

ello que nace la idea de crear sillas ecológicas con la finalidad de transformar y satisfacer las

necesidades del consumidor.

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11. Antecedentes

Los antecedentes de esta investigación recopila la información de diferentes trabajos

investigativos, los cuales hacen referencia o se enmarcan en la problemática de la

contaminación que ha persistido por muchos años en la ciudad de Bogotá y que han generado

cambios en los ecosistemas y sostenibilidad , para resolver este problema se debe optar por una

iniciativa en donde las instituciones educativas enseñen desde la primeras edades del ser humano

a tener conciencia de esta problemática, con el objetivo de aprender a reducir y transformar los

residuos en elementos ecológicos que sirvan para generar una sociedad sostenible, para ello se

recurrió al análisis y comparación de varios proyectos, textos, artículos efectuados en los

últimos siete años.

11.1 Antecedentes Internacionales

Como primera investigación, se tomó en cuenta un articulo denominado “Muebles

artesanales a base de neumáticos reciclados” elaborado por Mauricio Merino, Jorge Merino,

Daniela Quimbiulco &, Karina Karam de la Universidad Técnica de Manabí Ecuador. Este

articulo hace énfasis en que las nuevas tecnologías del sector automotriz para la reducción de la

contaminación ambiental han elaborado mecanismos que hacen un aporte amigable al medio

ambiente, sin embargo, el material en el que se elaboran las llantas es difíciles de reemplazar,

pero después que cumplen su vida útil se pueden transformar en la elaboración de muebles.

Este articulo aporta a nuestro proyecto la teoría de las tres R (reciclar, reducir y reutilizar)

y la forma amigable de sostenimiento del medio ambiente a partir de la reutilización de las

llantas para una segunda vida útil.

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11.2 Antecedentes Nacionales

Posteriormente se tomó en cuenta dos investigaciones a nivel nacional, haciendo énfasis

en la primera investigación el cual fue u proyecto de grado titulado “estudio de prefactibilidad

para la creación de una empresa dedicada al aprovechamiento de llantas usadas para la

elaboración de muebles ecológicos en el municipio de Chiquinquirá. “elaborada por Deissy

Lorena Murcia y Wilmer Yamid Perilla 2019 de la Universidad pedagógica y tecnológica de

Colombia. De acuerdo a esta investigación y la preocupación por mitigar el impacto ambiental

nace la idea de crear una empresa para la elaboración de muebles ecológicos y elementos

decorativos cuyo recurso principal son las llantas y otros objetos en desuso, logrando beneficiar

el medio ambiente y la economía de manera positiva para la población de Chiquinquirá quienes

se beneficia con empleo.

Esta investigación aporta a este proyecto la elaboración de sillas y otros elementos en

desuso que se pueden aprovechar y que pueden ser fuente de ingresos y de creación de empresa a

un mediano plazo.

Un segundo proyecto de investigación consultado fue “El arte del reciclaje como

estrategia didáctica, con estudiantes del grado prejardín del hogar comunitario huellitas mágicas

del municipio de Chocontá” elaborado por Sandra Milena Prieto 2018 de la corporación

Universitaria Minuto de Dios; cuyo objetivo principal fue sensibilizar a niños y niñas, agentes

educativos y padres de familia al adecuado uso de los residuos sólidos del municipio de

Chocontá, implementando una estrategia para la reducción, transformación y aprovechamiento

de los residuos sólidos. Tomando este estudio como aporte a nuestro trabajo es importante la

iniciativa que parte de educar y sensibilizar desde los inicios de la etapa escolar a la sociedad y
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crear conciencia del cuidado del medio ambiente.

11.3 Antecedentes Locales

Una primera investigación que se tiene en cuenta es el artículo que se denomina

Reutilización y transformación de llantas usadas como alternativa de mitigación del problema de

contaminación ambiental en Bogotá” elaborada por Catherine Bohórquez & Miguel ángel

Ballesteros (2016), por la universidad de la sale, donde enfatiza que el reciclaje de las llantas en

de uso en la ciudad de Bogotá es una propuesta clave para disminuir la contaminación de esta,

así mismo indica que la ciudad de Bogotá según la organización mundial de la salud (2013) es la

segunda ciudad más contaminada tanto con residuos como en aire de toda Suramérica, el aporte

de este articulo a la presente investigación es a construcción del marco teórico considerando

que los objetos de estudio son similares y los cuales nos brindan un amplio aporte en las llantas

en desuso en la ciudad de Bogotá , así mismo nos generan una idea de elaboración de las llantas

ecológicas ya que se encuentra similitud y la reutilización de este producto.

Por ultimo desde el enfoque local se evidencia en el documento denominado “ Proyecto

de Recuperación Ambiental a Partir de la Reutilización de las Llantas” trabajo de grado

elaborado por Julián Alberto Méndez & Laura Katherine Vargas en el año 2017 de la

Universidad Piloto de Colombia en la ciudad de Bogotá, se encuentran argumentos sobre la

recuperación ambiental a partir de la reutilización de las llantas usadas donde ofrecen

elaboración de nuevos productos promoviendo el buen manejo de estos residuos y

contribuyendo al impacto social y ambiental de la ciudad de Bogotá aportando a la presente

investigación se puede determinar la importancia que tiene reutilizar y beneficiar al medio

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ambiente en la creación de productos con materiales en desuso y contribuir al sostenimiento

ambiental, una de las características relevantes de este proyecto es la inclusión social de la

localidad cuidad Bolívar en Bogotá quienes por medio de este proyecto se beneficiaron en la

recuperación y embellecimiento del sector.

12. Marco Legal

Constitución Política De Colombia: Art 79 Todas las personas tienen derecho a gozar de un

ambiente sano. La ley garantizará la participación de la comunidad en las decisiones que puedan

afectarlo.

Art 80. El Estado planificará el manejo y aprovechamiento de los recursos naturales, para

garantizar su desarrollo sostenible, su conservación, restauración o sustitución.

Además, deberá prevenir y controlar los factores de deterioro ambiental, imponer las sanciones

legales y exigir la reparación de los daños causados.

Así mismo, cooperará con otras naciones en la protección de los ecosistemas situados en las

zonas fronterizas.

Ley 99 de 1993: por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el Sector

Público encargado de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales.

por la cual se crea el Ministerio del Medio Ambiente, se reordena el Sector Público encargado

de la gestión y conservación del medio ambiente y los recursos naturales renovables, se organiza

el Sistema Nacional Ambiental, SINA, y se dictan otras disposiciones.

Ley 1333 de 2009 Por la cual se establece el proceso sancionatorio

ambiental y se dictan otras disposiciones.

Decreto de Ley 2811 De 1974: Por el cual se dicta el Código Nacional de Recursos Naturales
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Renovables y de Protección del Medio Ambiente.

Decreto 1505 De 2003: Por el cual se modifica parcialmente el decreto 1713 de 2002, en

relación con los planes de gestión integral de residuos sólidos y se dictan otras disposiciones.

Decreto 442 De 2015: Por medio del cual se crea el programa de aprovechamiento

y/o valorización de llantas usadas en el Distrito Capital y se adoptan otras disposiciones.

Decreto 312 DE 2006: Por el cual se adopta el plan maestro para el manejo integral

de residuos sólidos para Bogotá Distrito Capital.

Decreto 1076 De 2015: Por medio del cual se expide el Decreto Único Reglamentario del Sector

Ambiente y Desarrollo Sostenible.

Resolución 1488 De 2001: Por la cual se adopta la metodología para la elaboración de

los planes de gestión integral de residuos sólidos (PGIRS), y se toman otras determinaciones.

Resolucion1457 DE 2010: Por la cual se establecen los sistemas de Recolección

Selectiva y gestión ambiental de llantas usadas y se adoptan otras disposiciones.

Resolución 6981 de 2011Por la cual se dictan lineamientos para el aprovechamiento de

llantas y neumáticos usados, y llantas no conforme en el Distrito Capital.

Resolución 1326 del 6 julio de 2017: la cual establece los sistemas de recolección

selectiva y gestión ambiental de llantas usadas y se dictan otras disposiciones.

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Bibliografía

Merino, M. I., Merino, J. L., Quimbiulco, D. N., & Karam, K. (2020). Muebles artesanales a base

de neumáticos reciclados: Análisis de viabilidad para su elaboración y comercialización. ECA

sinergia, 11(2), 77-88.

Murcia Peraza, D. L., & Perilla Morales, W. Y. (2019). Estudio de prefactibilidad para la creación

de una empresa dedicada al aprovechamiento de llantas usadas para la elaboración de muebles

ecológicos en el municipio de Chiquinquirá.

Méndez Carreño, J. A., & Vargas Peña, L. K. (2017). Proyecto de recuperación ambiental a partir

de la reutilización de las llantas (Bachelor's tesis, Universidad Piloto de Colombia).

Aguilar Pacheco, J. D. Contaminación ambiental por la inadecuada gestión de llantas usadas por

el parque automotor del municipio de Villavicencio–Meta, Colombia.

https://repository.uniminuto.edu/bitstream/10656/7623/1/

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