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Integrantes
David Alexander Rodríguez Canales
Adriana Roció Rojas Barbosa
Profesor
Juan Carlos Miraval Ossa
Objetivos específicos:
1° lograr concientizar a la población gamarrences sobre las problemáticas que
ellos están ocasionando.
2° hallar las causas de dicha problemática en el municipio.
3° lograr que esta investigación llegue a dicha población y concientizar sobre el
nivel de contaminación del rio.
Justificación
Al ser consumido por las personas podría causarle una infección y por otra
parte la ganadería que información dada por finqueros cada año mueren 2 a 3
vacas por asfixia con un plástico o una bolsa a orillas del rio, por lo general
llega a la perdida de todo el animal debido a su alto avance en estado de
descomposición por el tiempo que se tardea en encontrar al animal y eso
ocasiona una perdida a los finqueros o hacendados de las zonas aledañas al
rio.
Marco teórico
La contaminación en la población de gamarra ácido causada por medio de las
mismas personas, que habitan el lugar ya algunas parte por medio de las
empresa industriales como la ruta del sol ya ellos son los principales de
ocasionar la contaminación al rio son lo que exportan el carbono.
(Camio
nes transportando actualmente la carga carbonífera sobre los diques y jarillones)
Según Gutiérrez, a pesar de las constantes denuncias y movilizaciones
realizadas por la comunidad para detenerlos, los vehículos de carga ya han
empezado a transportar carbón a los puertos designados sobre vías, diques y
jarillones no aptos para uso carreteable, lo que está generando contaminación de
las aguas y tierras en las zonas donde se manipula la carga carbonífera. «Esos
jarillones y la muralla los construyó Cormagdalena con el fin de contener la
temporada invernal de hace algunos años; jamás se designaron como espacio de
carreteras. Ahora se convirtió en una plataforma de cargue y descargue pesado
de carbón, ubicada entre el río Magdalena y el complejo de ciénagas y
humedales Juncal, Banquero y Marisonga, lo que representa un peligro inminente
pues, si algún dique llegase a ceder, las consecuencias de un derrumbe serían
catastróficas», cuenta María Benítez, habitante y líder comunitaria de la zona
afectada en Gamarra.
(L
a zona de carga y descarga del carbón se encuentra ubicada a 1km de la
bocatoma principal del acueducto.)
La problemática se ha intensificado hasta el punto de que los mismos contratistas
y encargados de las concesiones han alertado, por medio de 2 cartas, a la
Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y al Consorcio Constructor de la Ruta
del Sol (CONSOL) sobre los peligros y riesgos que representa el transporte de
carga sobre infraestructuras tan inestables. Los documentos exponen la
problemática inicial derivada de las medidas tomadas por MinTransporte para
mitigar la acumulación de carbón en la frontera con Venezuela (en Santander),
las cuales designaron a Puerto Capulco (Gamarra) como plataforma temporal de
almacenamiento, sin contar con la capacidad vial ni estructural necesaria para su
carga y tránsito.
Adicional a esto, la comunidad se ha movilizado en contra de los ataques a sus
ecosistemas y en contra de la indiferencia estatal e institucional tomando vías de
hecho, realizando audiencias públicas y generando un debate abierto para llegar
a un acuerdo entre todas las partes. «Todas las instituciones han hecho caso
omiso en las audiencias. Ni el Alcalde, ni el gobernador tienen que ver con la
problemática. Nosotros buscamos que los responsables como la ANI,
CORMAGDALENA, ANLA, y los ministerios de transporte y ambiente sean los
que nos solucionen esto», sentencia María Benítez. Al no obtener ninguna
respuesta de concertación, los habitantes decidieron impedir el paso de las tracto
mulas de carga de manera pacífica.
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Instrumento
Observaciones: