Está en la página 1de 22

INGENIERÍA CIVIL

CONSTRUCCIÓN DE OBRAS CIVILES

IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE RIESGOS


COLOCACIÓN E INSTALACIÓN DE TUBERÍA HDPE DE 8 PULG
EN LA LOCALIDAD DE SUPE PUERTO

Alvino Medina Kels


Luna Asencio Jair
Salinas Salinas Jair
Román Girón Andrés
García Mendoza Thania
Vega Vidal Lincol
Pacheco Pollera Walter

Ing. Lugo Curi, Elvis Antony

CICLO IX
SEMESTRE 2023 - II
CONTENIDO

RESUMEN...........................................................................................................................................3

1. OBJETIVOS..................................................................................................................................4

1.1. OBJETIVO GENERAL....................................................................................................................4

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.............................................................................................................4

2. MEMORIA DESCRIPTIVA.............................................................................................................5

2.1. NOMBRE DEL PROYECTO............................................................................................................5

2.2. LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN......................................................................................................5

2.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES...................................................................................................5

3. MARCO TEÓRICO........................................................................................................................5

3.1. TUBERÍAS HDPE..........................................................................................................................5

3.2. ASPECTOS GENERALES...............................................................................................................6

4. PARTIDAS GENERALES................................................................................................................6

CONCLUSIONES................................................................................................................................16

RECOMENDACIONES........................................................................................................................16
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
RESUMEN
Las tuberías de HDPE reciben su nombre de su abreviatura en inglés (High Density
Polyetileno), también conocida como PEAD (Polietileno de Alta Densidad) en español. Las
características incluyen peso ligero, flexibilidad incluso a bajas temperaturas y alta
resistencia al impacto.
Con tecnología innovadora para las necesidades de suministro de agua potable, es decir
cableado de fases, red y conexiones domiciliarias.
Este material garantiza la conservación de la calidad del agua para consumo humano.

3
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO GENERAL
Conocer el proceso de colocación e instalación de tuberías HDP de 8” conociendo sus
riesgos, accidentes, peligros en el puerto de la localidad de Supe.
1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Identificar y conocer los peligros y riesgos que se presenten en la colocación e
instalación de tuberías HDP de 8” en el puerto de la localidad de Supe.
Reconocer y prever los posibles accidentes que puedan ocurrir en la colocación e
instalación de tuberías HDP de 8” en el puerto de la localidad de Supe.
Proponer acciones o planes contra los riesgos que se encuentren en la colocación e
instalación de tuberías HDP de 8” en el puerto de la localidad de Supe

4
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
2. MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1. NOMBRE DEL PROYECTO
“Colocación e instalación de tubería HDPE de 8 pulgadas en la localidad de Supe
Puerto”
2.2. LOCALIZACIÓN Y UBICACIÓN
2.3. CARACTERÍSTICAS GENERALES
2.3.1. TOPOGRAFÍA
2.3.2. CLIMA
2.3.3. GEOLOGÍA Y TIPO DE SUELO
2.3.4. VÍAS DE ACCESO
3. MARCO TEÓRICO
La instalación de tuberías HDP es permitido gracias a sus características especialmente
su flexibilidad y sistema de unión por termo fusión, aplicable para rehabilitación o
instalación en condiciones de la superficie.
3.1. TUBERÍAS HDPE
3.1.1. MATERIA PRIMA
El polietileno es un polímero obtenido por la polimerización del etileno: CH2=CH2.
Es un polímero termostático del etileno producido a altas y bajas presiones y como
resultado se obtienen familias de polímeros de alta y baja densidad, cada una de ellas con
características diferentes de comportamiento y cualidades técnicas
3.1.2. DIMENSIONES Y TOLERANCIAS
Las especificaciones en cuanto a dimensiones y tolerancias se rigen por la Norma
Técnica Colombiana 4585 en lo referente a:
Diámetro exterior.
Espesor de pared.
Variaciones o tolerancias del espesor de pared.
3.1.3. RESISTENCIA HIDROSTÁTICA
Las resistencias hidrostáticas serán las de la tabla de acuerdo con la Norma Técnica
Colombiana 4585.
3.1.4. NORMATIVA

5
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
PAVCO una vez más, establece las más altas características que convierten la línea
PEAD Acuaflex PAVCO en un producto de excelente calidad, con un estricto
cumplimiento de la Norma Técnica Colombiana 4585 Tubos de polietileno para la
distribución de agua especificaciones. Serie Métrica.
3.2. ASPECTOS GENERALES
4. PARTIDAS GENERALES
1. OBRAS PROVISIONALES
1.1. TRABAJOS PROVISIONALES
1.1.1. Campamento de personal
Un campamento de trabajadores en una obra, también conocido como campamento de
construcción, es una instalación temporal ubicada en el lugar de una obra de construcción o
proyecto de construcción. Su propósito principal es proporcionar alojamiento, servicios y
comodidades básicas para los trabajadores que participan en el proyecto, especialmente
aquellos que deben residir en el lugar de trabajo durante largos períodos de tiempo debido a
la ubicación remota de la obra o a la necesidad de realizar turnos prolongados.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

. Condiciones climáticas . Lesión leve de una


. Trabajar sin equipo de . Lesión grave de
desfavorables. caída no tan alta.
seguridad en lugares altos. una caída alta.
. Riesgos de . Lesiones por caída de
. Exposición a sustancias . Accidentes
electrocución o objetos
químicas. eléctricos
incendios.

1.1.2. Almacén de materiales


Un almacén de materiales en una obra es un espacio designado en un sitio de
construcción o proyecto de construcción donde se almacenan y gestionan los materiales,
herramientas y equipos necesarios para llevar a cabo la obra de manera eficiente y
organizada. Este tipo de almacén cumple un papel fundamental en la logística de la
construcción, ya que permite el almacenamiento y la distribución adecuada de los recursos
necesarios para el proyecto.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

6
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles

. Lesión leve por


. Colapso de estructuras . Usar maquinaria pesada levantamiento de . Lesión grave o muerte
. Levantamiento de sin previa capacitación objetos pesados por mal uso de
objetos pesados. . Trabajos de soldadura . Lesiones por caída maquinaria pesada
sin previo equipamiento de objetos . Accidentes eléctricos

1.1.3. Cartel de identificación de la obra


Un cartel de identificación de una obra, también conocido como cartel de obra, es una
señal o letrero colocado en el lugar de una construcción o proyecto de obra para
proporcionar información importante a las personas que se acercan a la zona. Este cartel
nos da el propósito de brindarnos: seguridad, información del proyecto, contacto, permiso y
regulaciones, etc.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

. Caída de objetos a . Contacto con la


. Trabajo en lugares altas. . Resbalo o caída desde
peatones. electricidad
. Estructuras inestables una gran altura.
. Ninguna capacitación . Lesiones
. No usar las herramientas . Lesión grave o muerte
para colocación de musculares por mala
y equipos necesarios. por caída de objetos
electricidad en los técnica usada.
desde alto.
carteles.

2. TRABAJOS PRELIMINARES
2.1. LIMPIEZA DEL TERRENO Y OBRAS SIMILARES
2.1.1. Limpieza y habilitación de trocha carrozable.
Comprende el corte del terreno, limpieza – eliminación del desmonte y habilitación
provisional o definitiva de trochas para el traslado de las máquinas y vehículos que se
emplearán para la construcción de una obra ya sea en terrenos eriazos y/o de cultivo. En
caso de una habilitación provisional, se deberá restituir la zona como se encontró
inicialmente, considerándose las autorizaciones e indemnización del caso. (m)
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-Caídas desde zonas -Trabajar en zonas -Colisiones entre -Vuelcos de maquinaria
elevadas. elevadas. vehículos. pesada.
-Uso inadecuado de -Utilizar machetes para -Resbalón de trabajador. -Caída de personal.
herramientas. limpieza de hierbas. -Golpes por -Cortes por herramientas
-Desprendimiento de -Trabajar en terrenos herramientas manuales. eléctricas.
rocas. empinados e inestables. -Exposición prolongada
-Deslizamientos de al calor.
tierra.
7
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles

2.1.2. Limpieza de terreno para infraestructura sanitaria


Se aplicará la Forma de Medición para una Obra de Edificación, para un área efectiva
de limpieza. El método a emplear deberá especificarse en la descripción y especificación de
la partida.
El proceso constructivo de limpieza de terreno para infraestructura sanitaria es una parte
crucial de cualquier proyecto de saneamiento, ya que garantiza un lugar adecuado y seguro
para la instalación de sistemas de alcantarillado, plantas de tratamiento de aguas residuales,
estaciones de bombeo, tanques de almacenamiento y otros componentes esenciales de la
infraestructura sanitaria. A continuación, te proporciono una guía general de los pasos
involucrados en este proceso. (m2)
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-Presencias de zanjas o
-Trabajar en zanjas o
excavaciones. -Vuelcos y/o
excavaciones.
-Uso inadecuado de atrapamientos de
-Utilización de -Tropezón de trabajador.
herramientas. maquinaria pesada.
maquinaria pesada. -Golpes y cortes por
-Terrenos inestables -Caída de personal a una
-Trabajar en terrenos herramientas manuales.
propensos a zanja o excavación.
propensos al -Exposición prolongada
hundimientos. -Cortes por herramientas
deslizamiento. al calor y al polvo.
-Terrenos en talud eléctricas.
-Manipular herramientas
propensos al derrumbe.
manuales y eléctricas.

2.2. DEMOLICIONES
2.2.1. Demolición de buzón
2.3. TRANSPORTE DE MAQUINARIAS, HERRAMIENTAS Y
MATERIALES
Transporte de equipos, herramientas y materiales para la construcción de la
infraestructura sanitaria. Considera el traslado de todos los materiales, maquinarias y
herramientas requerido para la construcción completa de la estructura, incluyendo el retiro
del material de desmonte proveniente de dicha construcción a una zona autorizada para su
posterior eliminación, de ser lo especificado. (glb)
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-Accidente de tránsito -Mal capacitación de los -Corte leve por -Choque de vehículo de
por traslado de material conductores encargados manipulación de traslado de maquinaria.
hasta el sitio de del traslado. material. -Aplastamiento de
construcción. -Lesiones y/o golpes al -Golpes producidos por personal por materiales

8
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
-Riesgo de lesiones, cargar, descargar
golpes y aplastamientos material o herramientas.
la carga y descargas de
-Fallas mecánicas de los -Mala o nula inspección o maquinaria.
herramientas y
vehículos. de los vehículos -Lesiones por cargar
materiales.
utilizados para el peso excesivo.
traslado.

2.4. TRAZOS, NIVELES Y REPLANTEOS


2.4.1. REPLANTEO PRELIMINAR Y DURANTE LA OBRA
2.4.1.1. Para instalación de línea, redes de acuerdo a la envergadura
de la obra.
El trazo, nivel y replanteo para instalación de líneas y redes es un proceso esencial en la
construcción de sistemas de alcantarillado, agua potable o cualquier otra infraestructura de
servicios públicos que involucre la conexión dentro de la red principal.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

-Riesgos similares a -Peligros similares a -Incidentes similares a -Accidentes similares a


partidas mencionadas partidas mencionadas partidas mencionadas partidas mencionadas
anteriormente. anteriormente. anteriormente. anteriormente.

2.4.1.2. Para conexiones domiciliarias.


2.4.1.3. Para estructuras hidráulicas o similares.
3. SEGURIDAD Y SALUD
3.1. PROTECCIÓN DE SERVICIOS EXISTENTES, ENTIBADOS,
TABLAESTACADOS
3.1.1. PROTECCIÓN DE SERVICIOS EXISTENTES
3.1.1.1. Protección en cruce con red existente de agua potable.
3.1.1.2. Protección en cruce con red existente de alcantarillado.
3.1.1.3. Protección en cruce con cables eléctricos.
3.1.1.4. Protección en cruce con vía férrea.
3.1.1.5. Protección de postes de alumbrado y/o telefónicos ubicados
cerca al trazo.

9
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
3.1.2. PROTECCIÓN EN CRUCES DE CANALES DE REGADÍO,
RÍOS
Comprende todos los materiales, maquinarias, personal, herramientas, protecciones
colectivas y equipos de protección personal, que deben ser utilizados en el cruce de líneas,
redes, etc. en canales de regadío o ríos.
3.1.2.1. Protección en cruce con canales de riego.
3.1.2.2. Protección en cruce con río.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-En la orilla, zona de
-Resbalarte o caerte -Caer y golpearse la
desprendimiento de -Raspaduras, heridas en
producto del cabeza
suelo. los brazos o piernas.
desprendimiento.

3.1.3. ENTIBADOS Y TABLAESTACADOS


Refiere a las obras de apuntalamiento de las excavaciones, zanjas, pozos, etc. cuando el
terreno por falta de estabilidad ofrece grandes riesgos de deslizamiento sea en condición
seca o húmeda. Este tipo de protección considera la cara completa del terreno a proteger.
3.1.3.1. TABLAESTACADO CONTINUO
3.1.3.1.1. Para excavaciones para estructuras, pozos.
3.1.3.1.2. Para excavaciones de zanjas.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

-Incorrecta ubicación y -Empuje y


-Impacto de rocas en
colocación del Desprendimiento de -Enterramiento parcial o
algunas partes del
tablestacado. tierra, piedra sobre una cuerpo completo
cuerpo.
persona

3.2. SEÑALIZACIONES DEL TRÁNSITO VEHICULAR Y SEGURIDAD


3.2.1. SEÑALIZACIONES, ILUMINACIÓN NOCTURNA
El análisis se refiere a los gastos de colocación y retiro de tranqueras, barreras de
señalización y luces necesarias para la prevención de accidentes, para el corte o restricción

10
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
del tránsito peatonal y vehicular, tanto de día como de noche, según Especificaciones
Técnicas, Cartilla de Señalización y/o Estudio de tránsito del Proyecto.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-Colisión de la
-Poca visibilidad en -Tropiezo con alguna -Atropello de algún
maquinaria con un
horas de la noche. herramienta o material. trabajador.
trabajador.

3.2.2. CERCO DE MALLA DE PROTECCIÓN, CINTAS,


TRANQUERÍAS, BARRERAS, LETREROS, CONOS
El análisis se refiere a los gastos de colocación y retiro de los cercos de mallas y/o
cintas de señalización, con sus respectivos postes de sujeción, para el corte o restricción del
tránsito peatonal y vehicular, tanto de día como de noche, según Especificaciones Técnicas,
Cartilla de Señalización y/o Estudio de tránsito del Proyecto.
3.2.2.1. Para cerco de mallas, cintas de señalización.
Riesgos, peligro, incidentes y accidentes similares a anteriores
3.2.2.2. Para tranqueras, barreras, letreros, conos.
3.2.3. PASES TEMPORALES: VEHICULARES Y PEATONALES
Las partidas consideran los gastos de colocación, mantenimiento durante el periodo de
ejecución de la obra y retiro de elementos (madera, perfiles metálicos, etc.), los que tendrán
que ser móviles para ser empleados en su debida oportunidad.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-Congestión vehicular o -Una moto choca con la
-Un vehículo ocasiona -Auto cae en la zanja o
vehículos que circulan a zanja y el conductor sale
un accidente. atropella a un obrero.
velocidad volando.

3.2.4. CRUCE DE VÍAS DE GRAN TRÁNSITO (Señalizaciones,


iluminación nocturna, cintas, tranqueras, barreras, letreros)
El análisis se refiere a los gastos de colocación y retiro de todo un sistema de protección
permanente, incluyendo los elementos propios de protección, además de las actividades
para la habilitación de vías temporales de desvío y personal de señalizadores tanto de día
como de noche, según Especificaciones Técnicas, Cartilla de Señalización y/o Estudio de
Tránsito del Proyecto.
11
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
Riesgos, peligro, incidentes y accidentes similares a anteriores.
3.3. MEDIO AMBIENTE
3.3.1. RIEGO DE LA ZONA DE TRABAJO POR PRESENCIA DE
POLVO
Comprende el personal, equipos de riego, herramientas y materiales que deben ser
empleados para mitigar la contaminación del aire (polvo) en las zonas de trabajo donde se
desarrollarán actividades que involucran movimientos de tierra. Entre ellos se debe
considerar, el costo de adquisición del agua y transporte del mismo.
3.3.1.1. Para instalaciones de líneas, redes dependiendo de la
envergadura de la obra.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-No haber regado la
-Inhalar cierta cantidad -Infección en el pulmón. -Silicosis o Cáncer al
vía(trocha), teniendo
de polvo. pulmón.
mucho polvo.

3.3.1.2. Para edificaciones, estructuras hidráulicas.


4. MOVIMIENTO DE TIERRA
4.1. EXCAVACIONES
4.1.1. Excavación de zanjas.
4.1.2. Excavación para estructuras.
El proceso constructivo de excavaciones de zanjas para la instalación de tubería de
polietileno de alta densidad (HDP) es un conjunto de acciones planificadas y ejecutadas con
el objetivo de abrir una zanja en el terreno de manera precisa y segura para alojar tuberías
de HDP utilizadas en sistemas de distribución de agua, alcantarillado, gas o cableado
subterráneo.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-colapso de las -la posibilidad de caídas en el -atrapamientos de
paredes de la interior de la zanja -Caída se la máquina, trabajadores dentro de
zanja -La mala manipulación de la pudiendo librarse de algo la excavación
-Operador de máquina con la que trabaja fatal, pero -Caída de la máquina
maquinaria con puede ocasionar que con leves lesiones muy aparatosa y con
poca experiencia se caiga de esta un resultado fatal

4.2. REFINE Y NIVELACIÓN


4.2.1. Refine y nivelación de zanjas.

12
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
4.2.2. Refine y nivelación para estructuras.
El proceso constructivo de refine y nivelación es una etapa esencial en la construcción
de obras civiles y edificaciones, donde se busca obtener una superficie plana y uniforme en
el terreno preparado. En esta fase, se utilizan maquinaria pesada como niveladoras y
excavadoras para ajustar la topografía del suelo de acuerdo con las especificaciones del
proyecto.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-El mal uso de las
maquinas niveladoras
-El uso de maquinaria
conlleva al peligro de
pesada, como
caídas de los
excavadoras o -Caída de los equipos
trabajadores en las -Caída de la máquina
niveladoras, con poca de maquinaria,
zanjas muy aparatosa y con un
experiencia, conlleva el provocando leves
-Las maquinarias resultado fatal
riesgo de accidentes. lesiones del operador
pesadas utilizada
presenten fallas

4.3. RELLENOS
4.3.1. RELLENOS Y COMPACTACIÓN PARA ZANJAS
4.3.2. RELLENOS Y COMPACTACIÓN PARA ESTRUCTURAS
4.3.2.1. Relleno con material propio.
4.3.2.2. Relleno con material de préstamo.
4.3.3. MATERIAL DE PRÉSTAMO PARA RELLENOS
El proceso constructivo de relleno y compactación para zanjas se refiere a las etapas en
la construcción donde se coloca material adecuado en el espacio excavado de una zanja y se
compacta para restaurar la superficie del terreno a su nivel original o al nivel de diseño.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
- Dislocamiento de los
-El uso de la maquina -La mala manipulación - El mal uso de la
brazos o rotura de los
compactadora con poca de la maquina maquina compactadora,
huesos, por el mal uso
experiencia compactadora puede puede ocasionar lesiones
de la maquina
ocasionar caídas de esta. leves en los brazos.
compactadora.

4.4. ELIMINACIÓN DE DESMONTE Y/O MATERIAL EXCEDENTE


4.4.1. Eliminación del desmonte.
4.4.2. Eliminación del material excedente de excavación de zanjas.
4.4.3. Eliminación del material excedente de excavación para estructuras.
13
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
La eliminación de desmonte y material excedente es una parte crucial de la ejecución de
proyectos de construcción, que requiere una planificación meticulosa, la utilización de
maquinaria especializada, la observancia de regulaciones ambientales y legales, y la
restauración del sitio para dejarlo en condiciones adecuadas.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
- Aplastamientos
- El mal uso de la
causados por la -La mala manipulación - Dislocamientos o
máquina, puede
maquinaria pesada de la maquina puede rotura de los huesos, por
ocasionar lesiones como
utilizada en la ocasionar aplastamiento el mal uso de la maquina
fracturas o dislocaduras
eliminación del a los obreros. compactadora.
de los obreros.
desmonte.

5. TUBERÍAS
5.1. SUMINISTRO DE TUBERÍAS
5.1.1. Tubería HDPE NTP-ISO 8772:2009 DN 200mm.
Esta Norma Técnica Peruana establece los requisitos para los tubos, conexiones y
sistemas de tubería de polietileno (PE) que se usarán para drenaje y alcantarillado
subterráneo sin presión para el transporte de descarga de residuos y desechos domésticos e
industriales, así como de agua superficial.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

-La falta de - Puede ocasionar daños - Efecto Invernadero y


- Cantidad excesiva del
conocimientos sobre el a largo plazo, al medio matar suelo fértil.
material contaminante.
lugar de trabajo. ambiente.

5.2. INSTALACIÓN DE TUBERÍAS


5.2.1. Zanja de 200 mm de diámetro de tubería.
Una zanja de 200 mm de diámetro de tubería es una excavación en el suelo que se
realiza para instalar una tubería con un diámetro interior de 200 mm. Esta zanja se utiliza
para diferentes propósitos, como la instalación de tuberías de agua, alcantarillado, drenaje,
entre otros. La zanja se excavará con un ancho adecuado para alojar la tubería y permitir su
correcta instalación y mantenimiento.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES

14
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles

- Puede ocasionar
-La posibilidad de
- Colapso de las paredes lesiones como fracturas - Dislocamientos o
caídas en el interior de
de la zanja. o dislocaduras de los rotura de los huesos.
la zanja.
obreros.

Zanja de 200 mm de diámetro de tubería.

5.2.2. Tendido de las tuberías


Una vez que la zanja esté excavada, se procede al tendido de las tuberías. Esto implica
colocar las tuberías en la zanja de acuerdo con el diseño y la planificación previa. Las
tuberías se unen mediante conexiones adecuadas, como soldaduras, juntas o acoplamientos,
dependiendo del tipo de tubería y del material utilizado. Durante el tendido, es importante
asegurarse de que las tuberías estén correctamente alineadas y a la profundidad adecuada.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
-La mala manipulación
- Puede ocasionar
- Operador de de la máquina con la
lesiones como fracturas - Dislocamientos o
maquinaria con poca que trabaja puede
o dislocaduras de los rotura de los huesos.
experiencia. ocasionar que se caiga
obreros.
de esta.

15
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles

Tendido de las tuberías

5.2.3. Cinta de señalización para advertir la presencia de la tubería en


posteriores excavaciones.
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
- Personas sin
- Confusión a los - La falta de conocimiento de que
- Caídas, Tropiezos y
usuarios que transitan conocimientos sobre el una obra se lleva a cabo
Raspaduras.
por la zona. lugar de trabajo. en esa zona, terminen
afectadas.

Cinta de señalización
6. ACCESORIOS
6.1. Codo 45° HDPE PE 100 / PN 16 DN 200 mm, soldadura termofusión.
Un codo de 45° es un accesorio utilizado en la plomería y en sistemas de tuberías para
cambiar la dirección del flujo de líquidos o gases en un ángulo de 45 grados. Este tipo de
codo tiene una forma curva que permite conectar dos tramos de tubería en un ángulo de 45
16
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
grados, evitando la necesidad de realizar giros bruscos o curvas cerradas en el sistema de
tuberías.

RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES


- Al maniobrar estas
- Cortes o punzadas, tuberías sin el equipo - Quemaduras, Cortes
- Trabajar sin el
debido al corte y pegado adecuado, puede causar grabes, intoxicación por
equipamiento necesario.
con las tuberías. quemaduras o cortes pegamento.
graves.

6.2. Reducción HDPE PE 100 / PN 16 DN 200 x 160 mm, soldadura termofusión.


Los tubos de reducción son accesorios utilizados en sistemas de tuberías para cambiar
el diámetro de la tubería de manera gradual. Estos tubos tienen una forma cónica, con un
extremo de mayor diámetro y otro de menor diámetro, lo que permite conectar dos tramos
de tubería con diferentes tamaños.

17
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES
- Al maniobrar estas
- Cortes o punzadas, tuberías sin el equipo - Quemaduras, Cortes
- Trabajar sin el
debido al corte y pegado adecuado, puede causar grabes, intoxicación por
equipamiento necesario.
con las tuberías. quemaduras o cortes pegamento.
graves.

6.3. Tapones HDPE PE 100/ PN 16 DN 200 mm, soldadura termofusión.


Los tubos tapones son accesorios utilizados para sellar o cerrar los extremos de los
tubos. Estos tapones se colocan en los extremos de los tubos para evitar fugas de líquidos o
gases, proteger el interior del tubo de contaminantes y mantener la integridad del sistema de
tuberías.

RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES


- Al maniobrar estas
- Cortes o punzadas, tuberías sin el equipo - Quemaduras, Cortes
- Trabajar sin el
debido al corte y pegado adecuado, puede causar grabes, intoxicación por
equipamiento necesario.
con las tuberías. quemaduras o cortes pegamento.
graves.

6.4. Silletas HDPE PE 100 / PN 16 DN 200 x 20 mm, soldadura termofusión.


Las silletas para tubos son accesorios utilizados en sistemas de tuberías para soportar y
asegurar los tubos en su lugar. Estas silletas se colocan a lo largo de la tubería y
proporcionan un punto de apoyo para evitar que los tubos se muevan o se desplacen.

18
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles

RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES


- Al maniobrar estas
- Cortes o punzadas, tuberías sin el equipo - Quemaduras, Cortes
- Trabajar sin el
debido al corte y pegado adecuado, puede causar grabes, intoxicación por
equipamiento necesario.
con las tuberías. quemaduras o cortes pegamento.
graves.

6.5. Tees HDPE PE 100 / PN 16 DN 200 mm, soldadura termofusión.


Los tubos en T son accesorios utilizados en sistemas de tuberías para crear una
derivación en forma de "T". Estas tees tienen tres conexiones, una en línea recta y dos en
ángulo recto, lo que permite conectar tres tramos de tubería en una configuración de
derivación.

RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES


- Al maniobrar estas
- Cortes o punzadas, tuberías sin el equipo - Quemaduras, Cortes
- Trabajar sin el
debido al corte y pegado adecuado, puede causar grabes, intoxicación por
equipamiento necesario.
con las tuberías. quemaduras o cortes pegamento.
graves.

19
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles

6.6. Portaflanches HDPE PE 100 / PN 16 DN 200 mm, soldadura termofusión.


Los tubos portaflanches son accesorios utilizados en sistemas de tuberías para
proporcionar un punto de fijación y soporte para las novias. Estos tubos están diseñados
para adaptarse a las dimensiones de las bridas y se utilizan para asegurar las bridas a la
tubería.

RIESGO PELIGRO INCIDENTES ACCIDENTES


- Al maniobrar estas
- Cortes o punzadas, tuberías sin el equipo - Quemaduras, Cortes
- Trabajar sin el
debido al corte y pegado adecuado, puede causar grabes, intoxicación por
equipamiento necesario.
con las tuberías. quemaduras o cortes pegamento.
graves.

20
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES

21
UNIVERSIDAD NACIONAL JOSÉ FAUSTINO SÁNCHEZ CARRIÓN
Construcción de Obras Civiles
ANEXOS
ANEXO A
1. SEÑALES DE PREVENCIÓN
2. SEÑALES DE INFORMACIÓN
3. SEÑALES REGLAMENTARIAS
ANEXO B
1. ELEMENTOS DE TRÁNSITO
ANEXO C
1. FOTOS DE OBRAS DE ARTE

22

También podría gustarte