UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIÁTEGUI

FACULTAD DE INGENÍERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INFORME DE VISITA A OBRA

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE PROTECCIÓN, EN LA AV. CIRCUNVALACIÓN

CUAJONE MZ S Y T DE LA UPIS MIRAMAR, PROVINCIA DE ILO”

CURSO : INGENIERÍA DE CONSTRUCCIÓN II

DOCENTE : Mgr. MARIO PEDRO RODRÍGUEZ VÁSQUEZ

ESTUDIANTE : GARABITO CHURA HENRY LUIS

CICLO : VII

ILO - PERU

2020
 INTRODUCCIÓN

El conocimiento teórico de los muros de contención es básico para todo futuro ingeniero

civil pero también es sabido que la teoría y la práctica tienen que ir de la mano, por ello es

que en el curso de Ingeniería de la Construcción II la práctica se da mediante ensayos de

laboratorios y visitas a campo.

En esta oportunidad presentamos en el siguiente informe la visita y seguimiento a una

obra propuesta por el estado que es el Mejoramiento del Servicio de Protección, en la Av.

Circunvalación Cuajone Mz S y T de la Upis Miramar, Provincia de Ilo.

Conocer el proceso constructivo y desarrollo de una obra no solo es de suma importancia,

sino que también es necesario para todo estudiante debido a que podrá ver y saber

porque se usan los distintos equipos, materiales e insumos en la construcción y comparar

los conocimientos aprendidos en clase con la realidad.

OBJETIVO GENERAL

 Este informe tiene como objetivo hacer una comparativa del conocimiento teórico

(aprendido en clase) con el conocimiento práctico (aprendido en campo), para el

diseño de un muro de contención en la Av. Circunvalación Cuajone.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Diagnosticar el lugar donde se realiza la construcción del muro de contención.

 Determinar qué tipo de estructura de muro de contención se utiliza acorde para el

diseño.

 Observar y analizar los distintos equipos, maquinarias y materiales para la

construcción de muros de contención.

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1. INFORMACIÒN GENERAL DE LA OBRA
 OBRA: “Mejoramiento del Servicio de Protección, en la Av. Circunvalación Cuajone

Mz S y T de la Upis Miramar, Provincia de Ilo”

 MODALIDAD DE EJECUCION: Administración directa Municipalidad Provincial de

Ilo

 UBICACIÓN: AV. Circunvalación Cuajone MZ S y T Upis Miramar Ilo, provincia de

Ilo - Moquegua

 PLAZO: Inicio de obra 17/10/2019

 PRESUPUESTO: S/. 5 026 902.37

2. CROQUIS DE UBICACIÒN DE OBRA

Ubicación de la obra

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3. DESCRIPCIÒN DE LA VISITA

El día viernes 14 de agosto del 2020 a las 08:30 am. se realizó la visita a la obra

ubicada en la Av. Circunvalación Cuajone Mz S y T de la Upis Miramar, Provincia de Ilo,

Departamento de Ilo; en esta ocasión encontramos a los dos ingenieros residentes

( Ing. Alexz Sander Mamani Quispe Prevencioncita Ing. Wendy Palomino), quienes nos

explicaron sobre todo lo referido a la elaboración de una obra donde comprende la

construcción de un muro de contención de concreto armado, como también la

construcción de bermas y veredas, el cual permitirá una mayor seguridad a la población.

Los ingenieros encargados de la obra nos comentaron que la obra se encontraba con un

avance de 7 meses, el motivo del retraso se debe a que por temas de la pandemia covid-

19 es que se tuvo que paralizar la obra. Según expediente el muro de contención tendrá

una longitud de 765 metros, 1764 m2 de veredas y 1501 m2 de construcción de bermas.

PERSONAL BASE DE LA OBRA:

Residente: Ing. Alexz Sander Mamani Quispe

Supervisor: Ing. Francisco Quicaño Treviños

Prevencioncita: Ing. Wendy Palomino

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4. MARCO TEORICO

Se denomina muro de contención a un tipo estructura de contención rígida, destinada a

contener algún material, generalmente suelo. Funcionamiento, los muros de contención

se utilizan para detener masas de suelo u otros materiales sueltos manteniendo

pendientes que naturalmente no pueden conservar. Estas condiciones se presentan

cuando el ancho de una excavación, corte o terraplén está restringido por condiciones de

propiedad, utilización de la estructura o economía.

Partes del muro de contención

 Puntera: Parte de la base del muro (cimiento) que queda debajo del intradós y no

introducida bajo el terreno contenido.

 Tacón: Parte del cimiento que se introduce en el suelo para ofrecer una mayor

sujeción.

 Talón: Parte del cimiento opuesta a la puntera, queda por debajo del trasdós y bajo

el terreno contenido.

 Alzado o cuerpo: Parte del muro que se levanta a partir de los cimientos de este, y

que tiene una altura y un grosor determinados en función de la carga a soportar.

 Intradós: Superficie externa del alzado.

 Trasdós: Superficie interna del alzado, está en contacto con el terreno contenido.

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 DETALLES DE UN MURO DE CONTENCIÓN

5. PROCESO CONSTRUCTIVO

ACTIVIDADES CONSTRUCTIVAS QUE SE VIENEN EJECUTANDO

Muro de contención 900m2

Muros de CA 3 m

Muro sin acero de refuerzo solo concreto ciclópeo 2 a 3m

Subzapata 100 kg/cm2 altura 1 m

Base granular en el relleno

Los muros llenan drenaje

Se agrega capa de gravilla

6. CONCLUSIONES

El presente informe nos ayudó a comprender y entender del cómo se ejecuta la

construcción de muros de contención, como es el diseño que se emplea, el tipo de zapata

que se diseña con una resistencia de 100 kg/cm2, los materiales de relleno que se

utilizan, también las medidas sanitarias que se están empleando para evitar el contagio

del covid 2019 y que lamentablemente está afectando no solamente al Perú sino a todo el

mundo.

7. ANEXOS
DATOS TÉCNICOS DE LA OBRA

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EVIDENCIA FOTOGRÁFICA

EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL Y FACIAL ANTES DE INGRESO A OBRA

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PROTOCOLOS DE SEGURIDAD ANTES DEL INGRESO A OBRA

CHARLA DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO E INDUCCION POR

PARTE DE LA ING. PREVENCIONISTA

MATERIAL DE RELLENO COMPACTADO

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VISTA DE MURO
DE CONTENCION EN EL CUAL SE VE LA PUNTERA ENCOFRADA Y ACERO DE REFUERZO

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VISTA DEL TRABAJADOR PORTANDO SUS EPP Y CUMPLINDO CON LOS PROTOCOLOS DE
SEGURIDAD SANITARIA

MATERIAL DE RELLENO CON CAPACIDAD DE DRENAJE (GRAVILLA)

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MURO DE CONTENCIÓN DESENCOFRADO Y PORTANDO YUTE PARA MANTENER LA HUMEDAD Y
CURADO DEL CONCRETO, TIENE INFLUENCIA SOBRE LA RESISTENCIA Y DURABILIDAD DEL
CONCRETO.

DETALLE DE LA SUBZAPATA DE CONCRETO DEL MURO DE CONTENCIÓN

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CINTA DE SEGURIDAD PARA EVITAR QUE LAS PERSONAS ACCEDAN AL LUGAR DE TRABAJO Y SE
EVITEN ACCIDENTES EN OBRA

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