UNIVERSIDAD JUAREZ AUTONOMA DE TABASCO

DIVISION ACADEMICA DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

CARRERA:
LICENCIATURA EN ARQUITETURA

TALLER:
PROYECTO III: ESPACIOS RELIGIOSOS

ACTIVIDAD:
ANALISIS DE SITIO ENTORNO Y CONTEXTO
GUION METODOLOGICO

ALUMNO:
GABRIEL ANTONIO RODRIGUEZ BARRIGA

DOCENTE:
PROF. JESUS SALVATIERRA CAMACHO

FECHA: 23-10-2023
 GUIÓN METODOLÓGICO
1. ANTECEDENTES

1.1 Introduccion El
proyecto presentado corresponde a una vivienda con una construcción del
año 2010
1.2 Memoria descriptiva conceptual de la obra a desarrollar
El proyecto se encuentra ubicado en la C. Manuel Sánchez Mármol, Col. San
Francisco, en el municipio de Comalcalco, Tabasco.
El área total del terreno en el que se encuentra la construcción es de 179.00
m2, cuenta con cuatro propiedades colindantes.

2. MARCO LEGAL NORMATIVO

2.1 Marco legal

2.1.1 Legislación federal, estatal y municipal
Esta construcción se efectuó bajo la “Ley de obras publicas y servicios
relacionados con las mismas” la cual entro en rigor (su versión
actualizada) el 04 de enero del año 2000, se mantiene en rigor hasta el
año actual habiendo tenido su última actualización el dia 20 de mayo
del año 2021.
2.1.2 Aspectos normativos
Se construyo bajo el “REGLAMENTO DE CONSTRUCCIONES DEL
MUNICIPIO DE COMALCALCO, ESTADO DE TABASCO” (versión
vigente durante el año de su construcción)
2.1.3 Vinculación con planes y programas federales, estatales y
municipales

3. LOCALIZACION DEL PROYECTO

3.1 Datos del predio

3.1.1 Localización geográfica

Coordenadas UTM:
(X) (Y)
1: 476161.390 | 2020132.160
2: 476184.438 | 2020122.476
3: 476182.627 | 2020115.714
4: 476159.462 | 2020125.117

(LAT) (LON)
1: 18°16’ 13.94” N | 93°13’ 31.92” O
2: 18°16’ 13.61” N | 93°13’ 31.14” O
3: 18°16’ 13.39” N | 93°13’ 31.21” O
4: 18°16’ 13.71” N | 93°13’ 31.99” O
 3.1.2 Datos topográficos (curvas de nivel, cuadro de construcción de la
poligonal topográfica, superficie total del predio y colindancias, áreas de
restricción por derecho de vías federales)

Imagen 1.0

*Se proporciona dentro del plano el cuadro de construcción de la

poligonal topográfica, la superficie total del predio con colindancias,
especificaciones de obra y servicios municipales.

3.1.3 Uso del suelo existente y previstos por programas de desarrollo

urbano vigentes

4. ASPECTOS FISICOS NATURALES

4.1 Hidrología superficial y subterránea

4.1.1 Elementos existentes
No se encuentra proximidad a algún elemento que lo afecte
4.1.2 Ocupación, desecación y/o modificación de causes
En este proyecto no hubo necesidad de modificar ningún cuerpo de
agua que pudiera intervenir en la construcción.
4.1.3 Prevención de la contaminación
Se implementan soluciones que el municipio en conjunto con los
delegados de área asignan, como lo serian campañas de limpieza,
horarios específicos para recolectar basura y/o desechos orgánicos e
inorgánicos de las propiedades de la zona, multa a personas que se
encuentren alterando el orden y limpieza de la comunidad.
 4.1.4 Obtención de permisos
con respecto a la obra, se obtuvieron los permisos que el municipio
requiere para la construcción principalmente para la circulación de
maquinaria especifica y necesaria en la zona.
4.1.5 medidas de mitigación
el terreno se encuentra en una zona que hace años era de cierta
manera pantanosa, en el momento de la construcción del proyecto se
encontraba un terreno relativamente firme pero para evitar
inconvenientes se realizó una cimentación impermeabilizada de
concreto armado para una mejor resistencia y durabilidad, al ser una
zona céntrica, no se perciben problemas de inundación por lo tanto el
nivel del terreno se mantuvo sin realizar alteraciones de nivel que
fuesen necesarias u obligatorias.

4.2 Análisis geológico

4.2.1 Descripción del tipo de rocas, fracturas, fallas y zonas sísmicas
Tabasco se encuentra dentro de las zonas sísmicas B Y C, ambas son
consideradas zonas con bajo nivel sísmico, sin embargo, al encontrarse
sobre dos placas tectónicas, estas se mantienen en contacto constante.
• Zona B.- Región en donde se presentan sismos de poca
frecuencia con
una aceleración del terreno menor al 75% de la gravedad, con
un índice de peligro bajo. En ella quedan comprendidas las
regiones de Chontalpa, Sierra, Centro, Ríos y Pantanos.
• Zona C.- Región en donde se presentan sismos menos
frecuentes con una aceleración del terreno menor al 75% del
valor de la gravedad, con un índice de peligro medio. En ella
queda comprendida la región Chontalpa.

Imagen 3.0
fuente: Zonas de peligro sísmico y
regiones del estado de Tabasco.
Nótese en amarillo la zona de
peligro menor considerado en la
zonificación de CFE.
 4.2.2 Características edafológicas
Se presentan los mapas de la localidad en la que esta ubicada la
vivienda, acorde a los datos registrados por el INEGI
(imágenes de apoyo)

4.3 Zonas Ecológicas

4.3.1 Identificación de las zonas ecológicas aledañas y en los terrenos
del proyecto
No se encuentra en zona ecológica protegida
4.3.2 asentamientos humanos en zonas de reserva ecológica
No se encuentra cerca de zonas ecológicas protegidas
4.4 Levantamiento de vegetación significantes existente, indicando espacies
Y tamaño
No se encuentra vegetación en el terreno

fuente: Googlearth
 4.5 Prospección de la fauna del lugar
En la zona se encuentran faunas variadas, caninos (perros), felinos (gatos),
sapos/ranas, roedores e insectos como mosquitos, moscas, abejas, avispas,
etc.
4.6 Identificación de peligros
4.6.1 Peligros naturales
No se encuentra peligro excesivo alguno

5. ASPECTOS FISICOS ARTIFICIALES

5.1 Infraestructura
5.1.1 Agua potable
El proyecto se encuentra conectado a la red de agua municipal que se
encuentra en la vialidad principal más cercana.
5.1.2 Drenaje
En la comunidad en la que se ubica el proyecto no hay una red de
drenaje publica por lo que el drenaje de proyecto se hace a través de
los desniveles del suelo.
5.1.3 Electricidad
la instalación eléctrica del proyecto se encuentra conectada a la red
eléctrica publica, esta es una instalación expuesta que se conecta a
través de postes de luz.
5.1.4 Teléfonos
La colonia cuenta con instalaciones de telefonia fija proporcionada por
diversas compañías como “Telmex” (teléfonos de mexico) o de cable
externo. Actualmente el proyecto no se encuentra conectado a este
servicio.
5.1.5 Suministro de gas
cuenta con un suministro de gas a través de cilindros rellenables que se
transportan a la vivienda.
5.1.6 Tratamiento de solidos
por medio de una fosa séptica
5.1.7 Obras de cabecera y sus capacidades
5.2 Vivienda existente en zonas limítrofes y en el proyecto
5.2.1 Densidad

croquis de los alrededores del proyecto Iimagen satelital de los alrededores del
fuente: Google maps proyecto fuente: Google earth

se presentan imágenes satelitales como ejemplo visual de la densidad

de viviendas que rodean el proyecto, si tomamos en cuenta lo céntrico
que se encuentra el terreno del proyecto, sabemos que el predio se
encuentra en donde la densidad de viviendas es alta.

5.2.2 Población
Según los principales resultados del II Conteo de Población y
vivienda 2015 del INEGI, el municipio cuenta con 201,654
habitantes, de los cuales, el 103,035 son mujeres y el 98,619 son
hombres. Esta cifra representa el 8.73% del total del estado y
convierte a Comalcalco en el tercer municipio más poblado del
estado, después de los municipios de Centro y Cárdenas.

La densidad de población del municipio es de 240 hab/km2

Comalcalco cuenta con una población indígena de 364 habitantes,
de los cuales 98 pertenecen a la etnia de habla náhuatl, 92 a la
maya, 53 son chontales, 42 zapotecas y el resto se compone de
otros grupos sin clasificación definida.
 5.2.3 Tipología de vivienda existente
unifamiliares, aunque se debe tomar en cuenta que en un principio la
vivienda no se planea para albergar mas de una familia, en muchos
casos hay mas de una familia viviendo en estas.
5.2.4 Calidad de vivienda
En un 90% de los casos las viviendas de esta zona se encuentran en
condiciones que favorecen un buen ambiente.
5.2.5 Régimen de propiedad
Propiedad privada
5.2.6 Promedio de los habitantes por vivienda
4 habitantes por vivienda
5.2.7 Lenguaje formal e imagen arquitectónica de la vivienda propuesta
en el proyecto
se propone un diseño que se integra al entorno manteniendo una forma
bastante simple, con un fin principalmente funcional para ahorrar o
economizar presupuesto.

5.3 Vialidad
5.3.1 Estructura vial existente

Vialidades:

Vehicular de doble sentido

Vehicular de un solo sentido

Vialidad peatonal
5.4 Transporte urbano
5.4.1 Rutas existentes
La ruta principal que recorre el transporte público más cercano es una
que circula por el Blvd. Leandro Rovirosa Wade, saliendo de la central
de camiones con un recorrido hacia la universidad “Tecnológico de
Comalcalco” ubicada en la ranchería occidente, carretera vecinal
Comalcalco-Paraiso Tab.
5.4.2 Orígenes y destinos
5.4.3 Capacidad de movilización
5.4.4 Frecuencia de paso
Cercano al predio el transporte se regula con bastante frecuencia por lo que
hay una regularidad de tránsito. En promedio cada 15 minutos hay transporte
hacia esa zona.
5.4.5 Calidad de transporte
Tomando en cuenta el precio del transporte, la calidad del medio es aceptable.
5.5 identificación del equipamiento urbano a nivel local y/o regional
El equipamiento urbano a nivel local es básico, consta de:
- Una institución de educación primaria
- Una institución de educación preescolar
- Un centro de salud

5.6 industria
5.6.1 Inventario de industria ligera, media y pesada en la zona
En proximidad con el predio solo se encuentran industrias de comercio
ligeras, como lo son:
- Tiendas de abarrotes
- Ferreterías
- Palapas y salones de eventos
- Papelerías
- Fondas de comida
5.6.2 Instalaciones de PEMEX
No se encuentran instalaciones o propiedades de Pemex cercanas a la
colinia
5.6.3 Emisiones contaminantes del aire
5.6.4 Emisiones contaminantes de los cuerpos acuíferos superficiales y
subterráneos
5.6.5 Emisiones contaminantes por ruido
5.6.6 Emisiones contaminantes del suelo
5.7 Turismo
5.7.1 Infraestructura turística existente
El proyecto se encuentra cercano a uno de las avenidas principales del
municipio, el centro de la ciudad y un boulevard principal. En esas
áreas se encuentran centros de comercio y plazas o terrazas lo cual
hace que se hagan recorridos vehiculares cómodos y atractivos
visualmente.
 5.7.2 condiciones potenciales de la zona
En cuestión de turismo, la zona se podría considerar de las principales
en el area, ya que se encuentra en una zona muy cercana al centro de
la ciudad donde se encuentra el parque principal al que cuenta con una
conexión directa, de igual manera se encuentra cercano a la unidad
deportiva, escuelas, hospitales inclusive a la biblioteca municipal.
5.8 Imagen urbana
5.8.1 Identificación de elementos visuales formales predominantes
5.8.2 Determinación del potencial formal, funcional y espacial del
proyecto
En el proyecto se propone una integración al entorno, por lo que la
forma sencilla hace que destaque la función que le buscaron los
propietarios, teniendo comunicación con el exterior siendo esta la
principal en cuestión de diseño a pesar de ser simple y no tan
innovador lo cual hace que pase desapercibido con las propiedades
vecinas,
5.8.3 Presentación de las propuestas de elementos funcionales,
formales y Espaciales de diseño que articules y estructures la
imagen
5.9 Conservación del patrimonio
5.9.1 Natural
No se encuentran elementos de patrimonio natral como vegetacion en
el predio
5.9.2 Cultural
Culturalmente no predomina ningún tipo de tradición la cual fuera
necesaria tomar en cuenta a la hora de la construcción

6. PROCESO DE EDIFICACION O DE CONSTRUCCION

6.1 Demarcación del perímetro de la obra

6.2 Zonificación de la obra
La zonificación de la obra se realizó con una distribución sencilla, basándose en la
funcionalidad del espacio y la integración de los espacios en un estilo abierto
especialmente en áreas comunes, solo aislando las áreas de servicio (como los baños)
y las privadas, como lo son las recamaras.
Area de Servicios: Cocina, Área de Lavado, Baños, Recibidor y Cochera

Area Social: Comedor y Sala Area Privada: Recamaras.

 6.3 Seguridad y señalización
No se encuentran señalizaciones dentro del predio.
6.4 Cierre de vías y desvíos peatonales y vehiculares
No hay necesidad de colocar alteraciones en las vías públicas para la
comunicación de caminos.
6.5 Posible impacto
No causa impacto en la vía pública.
6.6 Medidas de mitigación
El acceso o recibidor se encuentra cerca de la vialidad por lo tanto hay un
acceso de manera pronta

7. VALORACION DEL IMPACTO

7.1 Beneficios positivos del proyecto

Viabilidad del proyecto, zona céntrica a la cuidad, mayor valor y servicios sociales.
7.2 Aspectos negativos del proyecto
Al ser una zona céntrica se encuentra un mayor flujo vehicular y de peatones.

8. PLANOS DEL PROYECTO

PLANO DEL TERRENO