ANALISIS TECNICO INSTRUMENTAL DE CARGADOR FRONTAL CATERPILLAR

MODELO 966L
AT2 Final

EVALUADOR JOSE HUARANCA N° DE O/T:

MODELO N°SERIE ARREGLO PERF.SPEC HOROMETRO FECHA
MÁQUINA 966L FRS02237 3883 06/09/2023
MOTOR C9.3 WYE02785
TRANSMISION TW800600
AJUSTE DE COMBUSTIBLE
Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI No
Verifico y/o regulo la calibracion de luz de valvulas? SI No
Tipo de evaluacion FINAL INICIAL

Inlet Valves Exhaust Valves

Valve Lash 0.38 ± 0.08 mm (0.015 ± 0.003 inch) 0.64 ± 0.08 mm (0.025 ± 0.003 inch)

1. MOTOR

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

R.p.m. del motor alta en vacío. 2278 rpm 2275+/-25 rpm OK

R.p.m. del motor baja en vacío 798 rpm 800+/-25 rpm OK
R.p.m. del motor calado 2036 rpm 2045+/-30 rpm OK
Presión del lubricante en alta r.p.m. 61 psi 45 a 87 psi OK
Presión del lubricante en baja r.p.m. 30 psi 15 a 58 psi OK
Presión del combustible 118 psi 86 a 128 psi OK
Presión en la admisión 20 psi 18 a 25 psi OK
Temperatura entrada refrigerante al motor 82 ªC 86 a 92 °C OK
Temperatura salida refrigerante del motor 88 ºC DIF. de 10 °C OK
Temperatura entrada del combustible 30°C nominal 32 ºC 25 a 35°C OK
Temperatura de escape 358 ºC 500 °C OK
Presión de gases de carter alta 93 FT3.Hr/300 HP 0.31 OK
Presión de gases de carter calado 196 FT3.Hr/300 HP 0.65 OK
Prueba de corte de cilindros OK Satisfactorio OK

OBSERVACIONES
Parámetros del motor se encuentran dentro de lo especificado.
Se realizo pruebas de corte de cilindro obteniendo como resultado OK
Se realizo prueba de activación de solenoides de inyectores encontrándose OK

2. TRANSMISION

Transmission Pressure:

Valor Registrado Valor Especificado

Presión de Embrague N° 1 (ΔP) Pump - Clutch 1 15 psi 0 ± 14.5 psi
Presión de Embrague N° 2 (ΔP) Pump - Clutch 2 15 psi 0 ± 14.5 psi
Presión de Embrague N° 3 (ΔP) Pump - Clutch 3 15 psi 0 ± 14.5 psi
Presión de Embrague N° 4 (ΔP) Pump - Clutch 4 15 psi 0 ± 14.5 psi
Presión de Embrague N° 5 (ΔP) Pump - Clutch 5 15 psi 0 + 14.5 /- 36 psi
Presión de Embrague N° 5 350 psi 384 ± 51 psi
Presión de Embrague N° 6 (ΔP) Pump - Clutch 6 15 psi 0 ± 14.5 psi
Presión de entrada al Torque Convertidor 125 psi 110 ± 22 psi
Presión de Salida del Torque Convertidor 76 psi 71 ± 22 psi
Presion de Lubricacion de la Transmision 18 psi 29 ± 14 psi
Presión del Lock up clutch 355 ± 22 psi
Punto de prueba 1 420 psi (500 psi - 395 psi)
Presion de Bomba de Punto de prueba 2 360 psi (409 psi - 329 psi)
transmisión eMRV
 transmisión eMRV Punto de prueba 3 215 psi (297 psi - 174 psi)
Punto de prueba 4 150 psi (200 psi - 141 psi)
OBSERVACIONES
Se realizo la prueba de la válvula eMRV de la TXMN con el ET - OK
Se realizo la calibración de los paquetes de la transmisión - OK

3. SISTEMA HIDRÁULICO
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones
Presión marginal de la bomba de implementos 300 psi 305 + 15 psi OK
Presión Valvula Relief de Señal Sensado de Carga 4150 psi 4192 + 102 psi OK
Presion Descarga Bomba de Implementos 4400 psi 4496 -102 PSI. OK
Prueba del acumulador Motor apagado OK
Presion High Stall DIRECCION 3400 psi 3395 + 102 psi OK
Presión marginal de la bomba de DIRECCION 300 psi 305 + 15 psi OK
Prueba de velocidades de los implementos y direccion:
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones
Tiempo de Levante del Implemento - Raise 6.39 Seg 6.5 + 0.5 Seg OK
Tiempo de Bajada del Implemento - Lower 3.5 + 0.5 Seg
Tiempo de Volteo del cucharon - Tilt Dump 2.16 Seg 2.0 + 0.5 Seg OK
Tiempo de Volteo del cucharon - Tilt Back 2.30 Seg 2.5 + 0.5 Seg OK
Tiempo de Actuación del flotante - Float 2.6 + 0.5 Seg
Tiempo de giro a la derecha en altas 1.80 Seg 2.9 + 0,5 Seg. OK
Tiempo de giro a la izquierda en altas 1.80 Seg 2.9 + 0,5 Seg. OK
Prueba de Caida de los Cilindros Hidraulicos:
Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones
Caida de los cilindros de Levante 4 mm Max. 8.0mm 2.5 Min. OK
Caida de los cilindros de Volteo 3 mm Max. 8.0mm 2.5 Min. OK

OBSERVACIONES

4. SISTEMA DE FRENOS

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Presion de la valvula de carga Cut-out 2200 psi 2275 ± 125 psi OK

Presion de la valvula de carga Cut-in 1900 psi 1845 ± 50 psi OK
Presion de frenado - Delantero ( Up ) 850 psi 800 + 60 psi OK
Presion de frenado - Posterior 850 psi 784 + 75 psi OK
Presion activacion del Swicht de presion de frenos 1350 psi 1300 psi OK
Prueba de aprox. de carga de nitrogeno en acumul. 6 pisadas Min. 3 pisadas OK

5. SISTEMA VENTILADOR HIDRAULICO

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Presion marginal del Ventilador 220 psi 232 + 14 psi OK

Presion Hight Cutoff 3220 psi 3263 + 50 psi OK

Calibracion de Rpm bajas del Ventilador 534 rpm 500 + 50 rpm OK
Calibracion de Rpm altas del Ventilador 1257 rpm 1200 + 50 rpm OK

OBSERVACIONES

6. ANÁLISIS DE ACEITE
Muestras extraidas de los compartimentos SI NO
Motor X
Transmision X
Hidraulico X
Refrigerante X
Diferencial delantero X
Diferencial posterior X