RENTAFER

EVALUACIÓN TÉCNICO INSTRUMENTAL DE EXCAVADORA CATERPILLAR MODELO 374

AT2 inicial

EVALUADOR Roberto Santi Castañeda - Miguel Cornejo O/T: AL32452

MODELO N° DE SERIE ARREGLO PERF.SPEC. HORAS FECHA
MAQUINA 374D PAS00534 3666243 9358 21-Jan-15
MOTOR C15 TXG02906 2888156

VERIFICACIONES Y AJUSTES ANTES DE PONER EN FUNCIONAMIENTO EL MOTOR

Verificó y/o reguló el ajuste de combustible? SI NO

Verificó y/o reguló luz de válvulas? SI NO
Tipo de evaluacion INICIAL FINAL

Medida Encontrada Medida Especificada Regulaciones / Observaciones

FL static fuel setting -41 -41 OK
FT static fuel setting 56 56 OK
Nota : Motor es electronico.

1.- MOTOR

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

R.p.m. del motor alta en vacío. 1986 rpm 1980 ± 50 rpm.

R.p.m. del motor baja en vacío 900 rpm 900 ± 50 rpm.
R.p.m. del motor calado 1870 rpm Minimo 1720 rpm.
Presión del lubricante en alta r.p.m. 54 psi nominal 66 psi Minimo 36 a 87 psi
Presión del lubricante en baja r.p.m. 41 psi nominal 46 psi Minimo 15 a 58psi
Presión de Combustible 94 psi nominal 92 psi 63 a 125 psi
Presión de Refuerzo de Turbo 37 "Hg 33.8 a 45.7 "Hg calado con motor de traslacion
Temperatura entrada refrigerante al motor 85 Max. 92°C
Temperatura salida refrigerante del motor 92 Max. 101°C
Temperatura de bomba de transferencia 35 Max.110 °C
Temperatura del filtro del lubricante 85 Max.110 °C
Temperatura del filtro del Combustible 39 30+/-5 °C
Temperatura del carter del motor 82 Max. 110°C
Temperatura del escape del Turbo 310 Max. 500°C
Temperatura de salida de aftercooler 58 Referencial
Temperatura de ingreso a aftercooler 89 Referencial
Temperatura de carter 84 Referencial
Temperatura de ECM 33 Referencial
Presion de gases del carter 1.2 2 "H2O
Prueba de flujo de gases en el carter con Blow by 120 l/MIN 134 a 268 L/min
Prueba de flujo de gases en el carter con Blow by 345 Ft3/Hr 286 a 572 Ft3/Hr

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES :
Parametros dentro de las especificaciones de fabricante
mangueras de filtro de aceite de motor f/s
varilla de medicion de aceite f/s
faja reseca del ventilador
fuga de refrigerante por linea de venteo
fuga de aceite por empaque de carter
fuga de aceite por reten delantero
fuga de aceite por empaque del arrancador
filtro de aire primario y secundario sucio
filtro racor presenta impuresas
De acuerdo a reporte SOS de aceite motor condicion de monitoreo por bajo nivel de viscosidad .
De acuerdo a reporte SOS de combustible condicion de monitoreo , cambiar filtros y Lavar tanque de petroleo.
Filtro racor contaminado, realizar lavado. Relizar lavado de base de filtro de combustible .
sondear enfriadores por horas de servicio
se recomienda que a las 12000 horas se reacondicione el motor
3. PRUEBA DE FLUJOS DE LAS BOMBAS PRINCIPALES PRV 0.445 AMP
P-Q Plots

Fill In The Yellow Cells

Disregard all data that is "blacked" out
Note: This is set up for a 374D C N/S: …………………. - Change the values in the "specs" chart below for other machines

Please enter the Full load speed for the Excavator Being Tested: 1800 RPM

Specification
Pressure (psi) High Low

1560 117 109

2175 85 77
2900 62 54
3625 49 41
4350 41 33

P-Q Curve for

140 Right Pump Excavator
Front Pump Test Data
Pressure (psi) Flow (GPM) RPM Corrected Flow (GPM) 120
100
Flow (GPM)

1560 122.5 1953 112.90 80 High

2175 87 1950 80.31 60
Low
2900 62.66 1950 57.84 40
3625 48 1950 44.31 Test
20
4350 38.9 1950 35.91
0
0
1560 2175 2900 3625 4350 0
Pressure (psi)
 P-Q Curve for
Left Pump Excavator
140
Rear Pump Test Data
Pressure (psi) Flow (GPM) RPM Corrected Flow (GPM) 120
0 100
1560 124.6 1953 114.84

Flow (GPM)
80 High
2175 87.85 1950 81.09
2900 63.24 1950 58.38 60 Low

3625 48.54 1950 44.81 40

Test
4350 38.6 1950 35.63 20
0
0
0 1560 2175 2900 3625 4350 0
Pressure (psi)

OBSERVACIONES:
las presiones se encontraron por debajo de lo especificado , se regulo las presiones de ambas bombas
faltan 2 pernos de soporte de linea de salida de la bomba
RECOMENDACIONES:
se recomienda verificar resultados de SOS y seguir sus recomendaciones .

3.1 PRUEBA DE FLUJOS PARA LA BOMBA DE GIRO

Valores registrados:
Presión suministro para prueba (psi) 2176 psi 2901 psi 3263 psi 3626 psi 3989 psi

Flujo medido:bomba giro (Swing) (U.S. g.p.m.) 98.07 93 83.62 77.42 72.45

Temperatura del aceite: 53 °C 53°C 54°C 55°C 56°C

Velocidad del motor: 1942 1939 1932 1930 1922

Flujo corregido:bomba giro (Swing) (U.S. g.p.m.) 90.8990731204943 86.3331614234141 77.9068322981366 72.2051813471503 67.8511966701353
Flujo especificado:
Máquina nueva (U.S. g.p.m.) 92 + 4.0 90 + 4.0 80 + 4.0 71 + 4.0 64 + 4.0
Límite de servicio (U.S. g.p.m.) 78 72 60 50 45
OBSERVACIONES:
los resultados estan dentro de las especificaciones de fabrica

RECOMENDACIONES:

FLUJO POSITIVO DE LA BOMBA DE GIRO (SWING)

PUNTO DE RESTRICCION (1000 PSI)

FLUJO ENCONTRADO

FLUJO MEDIDO 64.35 GALONES

VELOCIDAD MOTOR (rpm) 1874 RPM
TEMPERATURA ACEITE °C 51 °C 1913 rpm
FLUJO CORREGIDO 65.6891942369264 GALONES
FLUJO ESPECIFICADO 53 + 8 glns

OBSERVACIONES:
Presión esta ligeramente por encima de especificación; sin embargo, parametro es aceptable de acuerdo a data de otras bombas hidraulicas de igual caracteristicas
de funcionamiento. No se recomienda el ajuste, debido a que alteraria curva de potencia de 5 restricciones de bomba de giro anterirmente evaluado .

RECOMENDACIONES:
* No realizar ajuste.
 3.- PRUEBA DEL VENTILADOR HIDRÁULICO

Datos registrados: Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Maxima velocidad ventilador 870 rpm 870 ± 20 rpm. se regulo

Minima velocidad ventilador 510 rpm 510 ± 20 rpm. se regulo

OBSERVACIONES:
se regulo
fuga de aceite por motor del ventilador
RECOMENDACIONES:

4. PRUEBA DE CONTROL DE LA BOMBA HIDRAULICA PRINCIPAL

Valor Tomado Valor Especificado Observaciones

Presión marginal de la bomba frontal 290 psi 285 + 7 psi se regulo

Presión marginal de la bomba posterior 284 psi 285 + 7 psi se regulo
Presión (Destroke) de la bomba frontal (M1) 0 psi 0 psi ok
Presión (Destroke) de la bomba posterior (M1) 0 psi 0 psi ok
Presión (Destroke) de la bomba frontal (M1) prv 0.41 amp = 180 psi 2000 psi Levanta aprox. 2000 psi (P1) ok
Presión (Destroke) de la bomba posterior (M1) prv 0.41 amp = 180 psi 2000 psi Levanta aprox. 2000 psi (P2) ok
Presión de descarga de la bomba frontal (P1) 1560 Max. 1566 psi ok
Presión de descarga de la bomba posterior (P2) 1560 Max. 1566 psi ok

OBSERVACIONES:
* Presiones dentro de rango especificado.

RECOMENDACIONES:

5. PRUEBA DE PRESIONES SISTEMA HIDRAULICO

Valor Tomado Ajuste Valor Especificado Observaciones

Presión válvula relief (Señal) Low pressure circuit 5050 psi 5076 + 73 - 290 psi se regulo
Presión válvula relief (Señal) High pressure circuit travel 5000 psi 5076 + 73 - 290 psi se regulo
Presión para extender la pluma 5300 psi 5366 + 73 - 290 psi ok
Presión para retraer la pluma 5366 + 73 - 290 psi
Presión para extender el brazo (OUT) 5300 psi 5366 + 73 - 290 psi ok
Presión para retraer el brazo (IN) 5100 psi 5366 + 73 - 290 psi regular
Presión para extender el cucharon (Bucket closed ) 5400 psi 5366 + 73 - 290 psi regular
Presión para retraer el cucharon (Bucket open) 5400 psi 5366 + 73 - 290 psi regular
Presión motor giro LEFT - girar tornamesa a la derecha 4500 psi 4402+ 73 - 290 psi regular
Presión motor giro LEFT - girar tornamesa a la izquierda 4300 psi 4402+ 73 - 290 psi ok
Presión motor giro RIGHT - girar tornamesa a la derecha 4650 psi 4402+ 73 - 290 psi regular
Presión motor giro RIGHT - girar tornamesa a la izquierda 4550 psi 4402+ 73 - 290 psi regular
Recorrido derecha marcha adelante 5600 psi 5693 + 218 - 435 psi ok
Recorrido derecha marcha atrás 5600 psi 5693 + 218 - 435 psi ok
Recorrido izquierda marcha adelante 5600 psi 5693 + 218 - 435 psi ok
Recorrido izquierda marcha atras 5600 psi 5693 + 218 - 435 psi ok
Presión válvula piloto 600 psi 598+ 15psi se regulo

4.1 Prueba de velocidad del implemento

Tiempo Registrado Tiempo Especificado Observaciones

Tiempo para extender el cilindro de la pluma 5.3 seg Max. 5.6 seg. ok
Tiempo para retraer el cilindro de la pluma Max. 3.6 seg. ok
Tiempo para extender el cilindro de el brazo 4.0 seg Max. 4.9 seg. ok
Tiempo para retraer el cilindro de el brazo 3.35 seg Max. 3.9 seg. ok
Tiempo para extender el cilindro del Cucharon 3.86 seg Max. 4.2 seg. ok
Tiempo para retraer el cilindro del Cucharon 2.76 seg Max. 3 seg. ok

4.2 Prueba de velocidad de los motores de traslacion

Tiempo Registrado Tiempo Especificado Observaciones

Tiempo por tres vueltas adelante en alta (izq) 31 seg Max. 45 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas atrás en alta (izq) 31 seg Max. 45 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas adelante en alta (der) 31 seg Max. 45 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas atrás en alta (der) 31 seg Max. 45 seg. or less ok
La diferencia permisible en el tiempo entre las cadenas LH y RH 1.0 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas adelante en baja (izq) 47 seg Max. 64.5 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas atrás en baja (izq) 47 seg Max. 64.5 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas adelante en baja (der) 47 seg Max. 64.5 seg. or less ok
Tiempo por tres vueltas atrás en baja (der) 47 seg Max. 64.5 seg. or less ok

OBSERVACIONES:
realizar regulaciones de valvula de alivio de linea del sistema hidraulico
* Acumulador descargado.
* Vastago de cilindro de bucket, presenta ralladuras superficiales de forma horizontal con respecto a su desplazamiento en zona de trabajo.
* De acuerdo a reporte SOS del sistema hidráulico presenta condición no aceptable. Cobre excesivamente elevado 283 ppm, 264 ppm, 270 ppm, 289 ppm ,373 ppm ,394 ppm y su
tendencia no es normal, conyeva a desgaste prematuro de sistemas relacionados.
P-Q Plots
Fill In The Yellow Cells
Disregard all data that is "blacked" out
Note: This is set up 336D N/: J2F00219

Please enter the Full load speed for the Excavator Being Tested: 1800 RPM

Specs
Pressure
(psi) High Low

1025 74.6 69.4

2050 66 58
2600 59 51 P-Q Curve for
3750 48.6 43.4 Right Pump Excavator
4350 44.6 39.4 80
70
60

Flow (GPM)
50 High
Right Pump Test Data Low
Pressure Flow Corrected Flow 40
Test
(psi) (GPM) RPM (GPM) 30
0 #DIV/0!
1025 74.72 1872 71.85 20
2050 65.7 1840 64.27
10
2600 57.49 1836 56.36
3750 46.4 1838 45.44 0
4350 42.1 1814 41.78 0 1025 2050 2600 3750 4350 0
0 #DIV/0!
Pressure (psi)
 Left Pump Test Data P-Q Curve for
Pressure Flow Corrected Flow Left Pump Excavator
(psi) (GPM) RPM (GPM) 80
0 #DIV/0!
1025 74.62 1870 71.83 70
2050 65.83 1850 64.05
60
2600 57.19 1846 55.76

Flow (GPM)
3750 46.91 1819 46.42 50 High
4350 42.64 1810 42.40 Low
0 #DIV/0! 40 Test
30
20
10
0
0 1025 2050 2600 3750 4350 0
Pressure (psi)
 High
Low
Test

0
 High
Low
Test

0
Hydraulic Horsepower Hydraulic Horsepower
Fill In The Yellow Cells Fill In The Yellow Cells
*Note Flowmeter Pressure Used to Calculate HHP @ Boom Foot
Ambient Air Calculated Left Pump Ambient Air Calculated Valve Efficiency
PSI Flow (GPM) R/pump (psi) L/pump (psi) Temp (Fahrenheit) Cr HP PSI Flow (GPM) Flowmeter (psi) Temp (Fahrenheit) Cr HP
1000 60 1.008 1000 60 1.008
1700 0 1700 0 #DIV/0!
2000 0 2000 0 #DIV/0!
2500 0 2500 0 #DIV/0!
3000 0 3000 0 #DIV/0!
3500 0 3500 0 #DIV/0!
4000 0 4000 0 #DIV/0!
4500 0 4500 0
4800 0 4800 0

Hydraulic Horsepower Curve

Hydraulic Horsepower Curve (From Flowmeter Pressure)
100 100
90 90
80 80

Corrected HHP
Corrected HHP

70 70
60 60
50 50
40 40
30 30
20 20
10 10
0 0
1700 2000 2500 3000 3500 4000 4500 4800 1700 2000 2500 3000 3500 4000 4500 4800

Average Pressure (PSI) Pump Average Pressure (PSI)

* Note: The correct ambient air temperature in Fahrenheit is VERY Important. * Note: The correct ambient air temperature in Fahrenheit is VERY Important.
This is used to calculate the correction factors for Fuel Temp and Inlet Air Temp. This is used to calculate the correction factors for Fuel Temp and Inlet Air Temp.

The API correction factor (Cr) of 1.017 is used when API # isn't available because it is the median value.
If the exact fuel correction factor is available, it should be used in place of this.

API = 36.5, CR = 1.008