COLOCACIÓN DE MEZCLAS ASFÁLTICAS - (SECCIÓN 5) - Presentation Transcript

1. 2. COLOCACIÓN DE MEZCLAS ASFÁLTICAS COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL

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SUBRASANTE: La subrasante debe cumplir con ciertas especificaciones, sin importar el tipo de pavimento que se vaya a colocar. Debe ser lo suficientemente resistente para soportar el pavimento y el tránsito esperado; debe estar apropiadamente graduada para garantizar un buen drenaje y una superficie suave con un coronamiento correcto. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

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PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL SUBRASANTE: La subrasante debe estar uniformemente compactada a la densidad requerida. Su superficie debe ser firme, dura y resistente, y debe estar libre de partículas sueltas y de acumulación de polvo, las mismas que se podrán remover con escobas de mano o con barredoras mecánicas en área grandes. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

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PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL

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CAPA DE BASE: Puede ser una capa de material granular colocada y compactada sobre la subrasante. En cualquier caso la base debe tener una resistencia uniforme, y debe estar dentro de los límites de tolerancia especificados para subrasante. Además la superficie debe estar libre de desechos y de acumulaciones de polvo COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

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PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL PAVIMENTO ASFÁLTICO: Una capa de concreto asfáltica colocada sobre un pavimento existente se denomina refuerzo de mezcla en caliente, un refuerzo está diseñado para rehabilitar y reforzar un pavimento viejo, extendiendo a la vez su vida útil y corrigiendo irregularidades superficiales. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

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PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL

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PAVIMENTO ASFÁLTICO: Capas de Enrase: Son remiendos de mezclas asfálticas usados para nivelar las huellas y depresiones de un pavimento viejo, antes de la operación de acabado. La colocación de cuñas de enrase hace parte de esta operación. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES

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PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL

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PAVIMENTO ASFÁLTICO:

la capa de menor espesor se deberá colocar primero y las otras deberán extenderse sobre la capa más corta. sobre una base o subbase que deberán hallarse con los anchos alineamientos y pendientes indicadas en los planos.o o Capas de Enrase: Las capas de enrase se deben colocar de la siguiente manera: En dos capas si su espesor varía entre 75 y 150mm (3 a 6 in). o o PREPARACIÓN E INSPECCIÓN SUPERFICIAL PAVIMENTO ASFÁLTICO: Capas de Enrase: Colocación correcta de capas o cuñas de enrase para una corona excesiva Colocación de capas de enrase COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 10. o Las capas de más de 150 mm (6 in) deberán colocarse en capas compactadas de no más de 75 mm (3 in). o Al colocar capas múltiples. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o o o RIEGOS DE IMPRIMACIÓN: Son aplicaciones de un asfalto líquido de curado medio o de asfalto emulsificado. estará constituido por asfalto diluido o por emulsión asfáltica. . antes de que la primera capa sea colocada. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 12. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o o o o RIEGOS DE ADHERENCIA: Este riego bituminoso tiene como objetivo conseguir adherencia entre un pavimento y una nueva capa asfáltica. RIEGOS DE IMPRIMACIÓN Y ADHERENCIA COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 11. a una temperatura superficial por encima de 27°C (80°F).Protege la capa de base de la intemperie. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 9. El material bituminoso se deberá secar por unas horas hasta alcanzar su máxima adhesividad y nunca puede ser superior a 24 horas. Los mejores resultados se obtienen si la superficie de la carretera está seca. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES . Un riego de imprimación cumple tres propósitos: Previne que se desarrolle un plano de deslizamiento entre la capa de base y la capa superficial. o Evita que el material de base se desplace bajo las cargas de tránsito durante la construcción.

. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 16. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA . Todos los distribuidores están equipados con varas medidoras que están marcadas en incrementos de 95 a 190 litros (25 a 50 galones). RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: Ajuste de la Barra Rociadora: La barra rociadora. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o o o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: Los riegos de liga y de imprimación son generalmente aplicados por medio de un distribuidor de asfalto. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: o Se fabrican distribuidores con capacidades de 3200 a 16000 lt. Esto significa que debe medirse el contenido del distribuidor antes y después de la operación de rociado. La longitud de la barra puede ser de 3a 8 mde la calzada. En el extremo final del tanque existe un sistema de barras de riego y boquillas a través del cual se riega el asfalto sobre la superficie del camino. para evitar que los abanicos de rociado interfieran uno con el otro. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: o Medición de la Cantidad de Asfalto: El asfalto usado en riego de imprimación y adherencia se paga. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 17. la emulsión diluida proporciona los mejores resultados por las siguientes razones: . sobre el que se monta un tanque aislado provisto de un sistema de calentamiento. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 15. También se fabrican tipos para conservación hasta de 1600 lt. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o RIEGOS DE ADHERENCIA: o Aunque se pueden utilizar otros tipos de asfalto y riegos de adherencia.13. usualmente por litro (galón). La diferencia entre la primera y la segunda lectura indica la cantidad del material aplicado a la carretera.El asfalto emulsificado diluido fluye fácilmente del distribuidor. lo cual permite una aplicación más uniforme del riego de adherencia. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 14. este consiste en un camión o semirremolque. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 18.La emulsión se diluye para que el distribuidor funcione con un volumen suficiente y a una velocidad normal. deberá ajustarse de tal manera que los ejes verticales de las boquillas queden perpendiculares a la vía y las boquillas en un ángulo de 15° a 30° con el eje horizontal de la barra.

EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN o PAVIMENTADORAS: o Unidad Tractora: Contiene los mandos que regulan el paso de materiales al enrasador vibratorio.o o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: Ajuste de la Barra Rociadora: Otro ajuste importante de la barra rociadora es el ajuste de la altura de la barra. es la eliminación de ahuellamientos. ondulaciones. 19. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 24. no sólo para sí misma y para la unidad extendedora. alineamientos. pendientes y anchos especificados en los documentos contractuales. se superponen a diferentes grados. los abanicos de rociado de las boquillas. EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN o o PAVIMENTADORAS: Según las especificaciones del MOP – 001 – F – 2002 la distribución de la mezcla se efectuará utilizando las pavimentadoras que sean capaces de distribuir el hormigón asfáltico de acuerdo a los espesores. o La ventaja principal que ofrecen. EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 22. dependiendo de la distancia entre la barra rociadora y la superficie a ser cubierta. EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN o MOTONIVELADORAS: o Son usadas para esparcir mezclas asfálticas de planta sobre capas de base y capas de enrase. sino para empujar al camión que esta descargando en la tolva. e irregularidades excesivas en la subrasante del pavimento viejo. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 23. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: o Temperatura Sugerida de Rociados: LÍMITES DE TEMPERATURA DE ROCIADO PARA RIEGOS DE IMPRIMACIÓN Y DE ADHERENCIA COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 21. RIEGO DE IMPRIMACIÓN Y RIEGOS DE ADHERENCIA o o DISTRIBUIDOR DE ASFALTO: Cálculo de la Longitud de Recubrimiento: La longitud de la carga de un distribuidor. también produce la fuerza motriz. se calcula de la siguiente manera: Donde: L = Longitud de cubrimiento T = Total de litros en el distribuidor W = Ancho rociado de carretera (m) R = Cantidad aplicada (lt/m2) COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 20. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES .

por encima de las ruedas traseras. EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN o CAJAS EXTENDEDORAS: o Son remolcadas por camiones volquete y se emplean para trabajos pequeños. TRANSPORTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE o TIPOS DE CAMIONES DE TRANSPORTE: . Pesar el camión para establecer su peso de taraje (peso sin carga). Drenar cualquier exceso de lubricante. Cuando las fuerzas que actúen sobre la niveladora están equilibradas se obtienen un espesor uniforme. para luego determinar el peso de carga o de mezcla. que están articulados con el chasis de la unidad tractora. lisas y sin hoyos. y si se cambian estas fuerzas la niveladora subirá o bajará. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 27. Cada camión debe estar numerado correctamente para una identificación fácil. se apoyan en sus propias ruedas y tiene una niveladora de altura regulable que permite obtener el espesor y sección transversal deseados. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 31. una placa maestra. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 26.25. Todos los camiones deben de cumplir con los criterios mínimos de seguridad. un dispositivo compactador y dispositivo de regulación de espesor. La conexión básica entre la unidad extendedora y la tractora son los brazos niveladores. el camión de vaciado por extremo para asegurar que la parte posterior de la caja sobresalga lo suficiente. y debe estar equipado con una lona impermeable. TRANSPORTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE o o TIPOS DE CAMIONES DE TRANSPORTE: Camiones de Vaciado por Extremo: Se debe inspeccionar. TRANSPORTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE o o o CONDICIONES DE LOS CAMIONES DE TRANSPORTE: Los camiones deben estar provistos de cajas de metal limpias. para que pueda descargar la muestra dentro de la tolva de la pavimentadora. TRANSPORTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE o o o o o o CONDICIONES DE LOS CAMIONES DE TRANSPORTE: Antes de cargar al camión se deben realizar los siguientes pasos : Limpiar cualquier material extraño. Revestir ligeramente la caja con un lubricante. EQUIPO DE PAVIMENTACIÓN o o PAVIMENTADORAS: Unidad Extendedora:Constade brazos niveladores. TRANSPORTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 28. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 30. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 29.

En caso de existir irregularidad la capa debe ser corregida. La superficie del material colocado deberá revisarse con reglas rectas o plantillas para verificar si existe alguna irregularidad antes de que la capa sea compactada. PROCEDIMIENTOS DE COLOCACIÓN COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 34. se debe distribuir la mezcla a mano. para obtener resultados de alta calidad. o Este método previene que se forme una costura vertical continua a través del pavimento terminado a lo largo de la junta longitudinal. PROCEDIMIENTOS DE COLOCACCIÓN o o o COORDINACIÓN DE LA PLANTA Y EL AFALTADOR: La uniformidad y continuidad en las operaciones. en los lados alternos de la línea central de la carretera. deben efectuarse en incrementos pequeños y permitir cierto tiempo entre cada ajuste para que el enrasador reaccione completa y secuencialmente. La distribución y colocación de la mezcla se deberá realizar con palas y rastrillos con mucho cuidado. EJE TÁNDEM 13 – 15 Ton EJE SENCILLO 6 – 8 Ton COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 32. o Cuando los ajustes son requeridos. o cuando se usa un dispositivo recogedor para alimentar la tolva. para que no se produzca segregación. es esencial en la pavimentación de mezclas asfálticas en caliente. PROCEDIMIENTOS DE COLOCACCIÓN o ANCHO DE LA DISTRIBUCIÓN: o Las capas sucesivas de la mezcla no deberán ser construidas directamente una sobre otra. si no que deben desplazarse no menos de 150 mm (6 in). PROCEDIMIENTOS DE COLOCACCIÓN o o o o o COLOCACIÓN DE LA MEZCLA ASFÁLTICA EN LUGARES INACCESIBLES: En obras donde la pavimentación con enrasador no es posible. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 37.o Camiones de Vaciado por Extremo:Los camiones de vaciado por extremo pueden ser de ejes sencillos o de eje tándem como se muestra en las figuras. no se necesita hacer ajustes. y uniformemente. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 33. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 35. PROCEDIMIENTOS DE COLOCACCIÓN o AJUSTE DEL ENRASADOR DURANTE LA PAVIMENTACIÓN: o Si la carpeta que está siendo colocada es uniforme. Se debe pavimentar a una velocidad que esté coordinada con la producción en la planta. tiene textura aceptable y espesor correcto. . COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 36. TRANSPORTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS EN CALIENTE o TIPOS DE CAMIONES DE TRANSPORTE: Camione de Descarga Inferior:Pueden ser usados cuando la motoniveladora está distribuyendo la mezcla.

se deberá colocar más pendiente de avance en el borde delantero del mismo. La temperatura de la carpeta se toma al introducir el vástago de un termómetro hasta la mitad de su espesor. Si se observa una textura abierta. presenta una textura abierta o rasgada detrás del asfaltador. o un desgarre de la mezcla. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o APARIENCIA DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO: Lisura de la Superficie:La lisura del pavimento se ve afectada por la falta de uniformidad en las operaciones de pavimentación. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 40. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o o TEMPERATURA DE LA MEZCLA: La temperatura de la mezcla se revisa. INSPECCIÓN DE LA CARPETA COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 39. la pendiente. Si el desgarre de la mezcla ocurre en el borde exterior. operación incorrecta de los camiones y construcción de juntas deficientes. La revisión de la geometría del pavimento comienza por conocer la sección típica de los planos del pavimento. todas las mediciones deben ser comparadas con los planos para determinar . al comenzar la operación del día. el alineamiento. usualmente en el camión. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o o PENDIENTE DE LA CALZADA: Si el centro de la carpeta. puede deberse a un calentamiento insuficiente del enrasador. puede ser que haya demasiada pendiente en el borde de avance. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES . por tanto. la rasante transversal. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o o APARIENCIA DE LA SUPERFICIE DEL PAVIMENTO: Se deben revisar dos aspectos. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 43. y la superficie están todavía fríos . se debe revisar con frecuencia detrás del asfaltador. La mezcla debe ser apisonada con el pie contra el vástago del termómetro para determinar una temperatura correcta. si son o no aceptables. sin embargo. las barras apisonadoras y los vibradores COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 41. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 42. incluyendo la rasante longitudinal. gradaciones incorrectas del agregado. variaciones de velocidad de la pavimentadora. tanto en sentido transversal como en sentido longitudinal.COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 38. por lo que deberá revisarse el alineamiento del apisonador. se debe reducir ligeramente la pendiente de centro para poder distribuir más material hacia los bordes y así producir una carpeta uniforme. Es muy importante hacer esto en las primeras horas del día porque el aire. y el espesor. que son: Textura Superficial:La textura de la carpeta deberá ser uniformemente densa. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o o GEOMETRÍA DE LA VÍA: La geometría de una vía se refiere al tamaño y forma física del pavimento terminado.

_ Sus ventajas consisten en que las dos carpetas terminan automáticamente. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o JUNTAS: Juntas Longitudinales: Ocurren en el lugar que se coloquen carpetas. se deja solamente la porción fina de la mezcla. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 45. con el mismo espesor y densidad a ambos lados de la junta. 2. uno después del otro. barrer la base sobre la cual se va a colocar el carril compañero. Se deben tener ciertas precauciones y procedimientos: Si es necesario. Una junta transversal mal construida aparece como un abultamiento pronunciado en el pavimento. REQUISITOS DE . Cuando se está terminando el primer carril o ancho del pavimento al concluir el trabajo. Cuando se están reanudando las operaciones de pavimentación después de cierto tiempo. Aplicar material de liga al borde que va ha ser unido. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o JUNTAS: Juntas Transversales: Ocurren en cualquier sitio donde el asfaltador cesa de operar y luego reanuda la marcha después de un cierto tiempo. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 47.44. existen dos tipos: Juntas Calientes. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 48. Se pueden extraer núcleos de la mezcla compactada de pavimento para efectuar la medición del espesor o se puede utilizar el densímetro nuclear. sobre la superficie de la primera carpeta. las juntas transversales se construyen en dos situaciones: 1. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o Juntas Longitudinales: Juntas Frías. La desventaja es que el tránsito no puede pasar por ninguno de los dos carriles por un tiempo determinado. una al lado de otra. El enrasador de la pavimentadora deberá estar ajustado para superponerse de 25 a 50 mm._ Los carriles son colocados y compactados individualmente. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o Juntas Longitudinales: La elevación del enrasador sobre la superficie de la primera carpeta debe ser igual a la cantidad del asentamiento esperado en colocación de la carpeta nueva. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 49. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 46. El agregado grueso en el material que traslapa la junta fría deberá ser cuidadosamente removido y desechado. con lo cual se forman una ligazón fuerte. INSPECCIÓN DE LA CARPETA o o o GEOMETRÍA DE LA VÍA: El espesor del pavimento se debe medir antes y después de la compactación para poder determinar la diferencia del espesor debido a la compactación.

podrá completarse la distribución manualmente. húmedas y todos aquellas en que la envoltura de los agregados con el asfalto no sea perfecto. REQUISITOS DE APROBACIÓN o o o La distribución que se efectué con las terminadoras deberá ser tal como se especifica en el contrato. en las capas inferiores deben ubicarse a 15 cm de la unión de los carriles en forma alternada. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 52. o La distribución no se iniciará si no se dispone en la obra de todos los medios suficientes para lograr un trabajo eficiente y sin demoras. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES .5 cm.APROPBACIÓN COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 50. en donde no sea posible utilizar la terminadora. de acuerdo con los requerimientos contractuales. se deberán recortar verticalmente todo el ancho y espesor de la capa que se vaya a continuar . REQUISITOS DE APROBACIÓN o La distribución del hormigón asfáltico deberá efectuarse sobre una base preparada. Para formar las juntas transversales de construcción. o El fiscalizador rechazará todas las mezclas heterogéneas. sobrecalentadas. COMPETENCIAS TÉCNICAS EN ASEGURAMIENTO Y CONTROL DE CALIDAD EN OBRAS VIALES 51. o La colocación de la carpeta deberá realizarse siempre bajo una buena iluminación natural o artificial. El máximo espesor de la capa será aquel que consiga un espesor compactado de 7. respetando los mismos requisitos anotados arriba. REQUISITOS DE APROBACIÓN o o o Las juntas longitudinales de la capa superior de una carpeta deberán ubicarse en la unión de dos carriles de tránsito. El fiscalizador determinará el espesor para la distribución de la mezcla. En secciones irregulares pequeñas.

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