P/N:11008554887

Tipo de motor Motor Boxer de cuatro tiempos con

refrigeración por líquido y aire con dos
árboles de levas situadas por encima,
accionadas por piñón recto y un árbol
compensador
Valor aproximativo para la +150 máx. 0,00 %
– Con exp
concentración de monóxido de A un régimen de 1150 −150 min -1
ortación a
carbono ( CO ) en los gases de escape
Brasil LA
(0739)
Revoluciones de rodaje Kilometraje 0...1000 km <5000 min -1

Kilometraje 0...1000 km Sin plena carga

Valor aproximativo para la +150 máx. 14,09 ppm
– Con exp
concentración de hidrocarburos ( HC ) A un régimen de 1150 −150 min -1
ortación a
en los gases de escape
Brasil LA
(0739)
Régimen máximo admisible máx. 9000 min -1

3
Cilindrada 1170 cm
Carrera del pistón 73 mm
Presión de compresión En buen estado >14 bar
En estado normal 10...14 bar
En mal estado <10 bar
Régimen de ralentí Motor a temperatura de servicio 1150 min -1

Par motor a un régimen de 6500 min -1 125 Nm

 a un régimen de 5250 min -1 122 Nm
– con red
ucción de
potencia E
O
(0703)
Pérdida de presión Motor a la temperatura de servicio máx. 25 %
a través de las válvulas o los cilindros
Tipo de motor 122EN
Potencia nominal a un régimen de 7750 min 92 kW
a un régimen de 7750 min 79 kW
– con red
ucción de
potencia E
O
(0703)
Ubicación del número del motor Cárter del cigüeñal inferior derecho bajo
el motor de arranque
Relación de compresión 12,5:1
Límite máximo de ruido para las Medido con el vehículo detenido a una máx. 93,2 dB (A)
– Con exp
investigaciones distancia de 0,5 m del sistema de escape
ortación a
según lo expuesto en la norma NBR-9714,
Brasil LA
con régimen de revoluciones 3875 min -1
(0739)
Diámetro de los cilindros 101 mm
Cantidad de llenado de aceite del Con cambio de filtro máx. 4 l
motor
Agentes de servicio
Clase de viscosidad
Cantidad de llenado de aceite del con cambio de filtro máx. 4 l
motor
Especificaciones (SAE 5W-40, API SL / JASO MA2, Algunos aditivos (por ejemplo, con
molibdeno) no están permitidos porque pueden deteriorar piezas del motor que estén
recubiertas, BMW Motorrad recomienda utilizar el aceite BMW Motorrad ADVANTEC Ultimate.)
Nivel teórico de aceite del motor entre las marcas

Cantidad de relleno de aceite para el Diferencia entre máx. 0,95 l

motor

Holgura total de desgaste entre pistón máx. 0,08 mm

y cilindro
Ovalización admisible del cilindro Desde el borde superior 20 mm máx. 0,010 mm
Desde el borde superior 100 mm máx. 0,015 mm
Diámetro de los orificios del cilindro Pieza nueva +0,005
Grupo de tolerancias A 101,000−0,005 mm

Límite de desgaste máx. 101,03 mm